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梧州長洲島機場
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梧州長洲島民用機場于1995年7月建成通航,位于梧州市長洲島,停機坪面積7500平方米,跑道長1800米,寬45米,可滿足波音737機型全重起降使用,飛行區等級為4C規模標準。機場自開航以來先后開通過梧州至桂林、南寧、北海、廣州、深圳、珠海、海口、長沙等航線。但運輸航班自2002年5月后一直處于停航狀態。2007年6月18日起這一狀態終于得以打破,在廣西機場管理集團和梧州市政府等多方的共同努力下,梧州機場在停航5年之久后再次開航,現梧州——南寧航線每周7個往返航班。
  • 所在地址: 廣西壯(zhuang)族自治(zhi)區(qu)梧州市長洲區(qu)
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簡介

梧州長洲島民用機(ji)場(chang)(ICAO:ZGWZ;IATA:WUZ)于1995年7月建成通航,位于梧州市長洲島,停(ting)機(ji)坪面積7500平(ping)方(fang)米,跑(pao)道長1800米,寬45米,可滿足波音737機(ji)型全重(zhong)起降使(shi)用,飛行區等(deng)級為4C規(gui)模標(biao)準(zhun)。機(ji)場(chang)自開航以來先后開通過(guo)梧州至桂林、南寧、北海(hai)、廣(guang)州、深圳、珠海(hai)、海(hai)口、長沙等(deng)航線。

歷史沿革

原高旺機場1962年停航(hang)。1987年10月確(que)定現址。1991年12月動工興建。跑(pao)道為混凝(ning)土結構。

梧(wu)州長(chang)洲島民用(yong)機(ji)場于(yu)(yu)1995年(nian)7月(yue)建(jian)成通(tong)航(hang)(hang)(hang),停機(ji)坪面(mian)積7500平方米(mi),跑道長(chang)1800米(mi),寬45米(mi),可滿足波音(yin)737機(ji)型全重(zhong)起降(jiang)使用(yong),飛(fei)行區等級(ji)為4C規模標準。機(ji)場自開(kai)航(hang)(hang)(hang)以來先后開(kai)通(tong)過梧(wu)州至桂林、南寧、北海(hai)、廣(guang)州、深圳、珠(zhu)海(hai)、海(hai)口、長(chang)沙(sha)等航(hang)(hang)(hang)線,但運輸航(hang)(hang)(hang)班(ban)自2002年(nian)5月(yue)后一直處于(yu)(yu)停航(hang)(hang)(hang)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)。2007年(nian)6月(yue)18日起這一狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)終(zhong)于(yu)(yu)得以打破,在廣(guang)西機(ji)場管理集團(tuan)和梧(wu)州市政府等多方的共同努力下,梧(wu)州機(ji)場在停航(hang)(hang)(hang)5年(nian)之久后再次開(kai)航(hang)(hang)(hang),現梧(wu)州——南寧航(hang)(hang)(hang)線每周7個往返航(hang)(hang)(hang)班(ban)。

硬件設施

機(ji)場(chang)于(yu)1991年12月16日動工(gong)興建,1995年5月建成并開通使(shi)用,跑(pao)道長1800米(mi)寬(kuan)45米(mi),可滿足波音(yin)737機(ji)型全重起降使(shi)用,停機(ji)坪100×75米(mi)。梧州機(ji)場(chang)占地(di)1447.67畝(mu) ( 其中場(chang)區1425畝(mu),外22.67畝(mu),含市(shi)區民航(hang)生活區4151.4平方米(mi) ) ,場(chang)區建有(you)辦公(gong)樓、航(hang)管樓、候機(ji)樓、警衛樓,外場(chang)設有(you)三個導航(hang)臺(tai)。梧州機(ji)場(chang)投資1.89億(yi)元,現(xian)有(you)資產1.01億(yi)元。

機場管理

梧州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)機(ji)(ji)構為“廣(guang)西機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)集(ji)團(tuan)梧州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)有限責任公(gong)(gong)司(si)”,屬廣(guang)西機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)集(ji)團(tuan)屬下的(de)一家全資(zi)子公(gong)(gong)司(si),公(gong)(gong)司(si)主(zhu)要經(jing)(jing)營范圍(wei)有航空(kong)運輸輔(fu)助(zhu)活動及航空(kong)運輸代(dai)理(li)業(ye)(ye)務(wu),兼營酒店、物業(ye)(ye)、商貿(mao)、旅游等。梧州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)憑借(jie)廣(guang)西機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)集(ji)團(tuan)的(de)雄厚實力(li),機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)管(guan)理(li)的(de)專業(ye)(ye)技術和經(jing)(jing)驗,合理(li)策劃(hua)資(zi)本運營,全面提升梧州(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)整體(ti)實力(li),拓(tuo)寬業(ye)(ye)務(wu)范圍(wei),開辟(pi)航空(kong)市場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。

航班航點

截止2015年已開通梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)桂(gui)林、梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)南寧、梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)西安航(hang)(hang)線(xian),年內還將開通其它(ta)區內外(wai)航(hang)(hang)線(xian),同(tong)時(shi)深圳(zhen)鯤鵬(peng)國際飛(fei)行學校飛(fei)行主訓基地(di)也駐在(zai)梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)機場(chang)。梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)機場(chang)本著“安全(quan)第一,正(zheng)常飛(fei)行,優質服務(wu)”的(de)(de)宗(zong)旨(zhi),抓住機遇,加快(kuai)發展(zhan)步伐,繁榮梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)的(de)(de)航(hang)(hang)空市場(chang),為改善梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)及桂(gui)東南地(di)區的(de)(de)投資(zi)環(huan)境,促進地(di)方經(jing)濟建設和社(she)會發展(zhan)做出(chu)更大的(de)(de)貢獻。

2008年(nian)(nian)10月(yue)13日,梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)廣(guang)州(zhou)(zhou)、梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)深圳兩條空(kong)中航(hang)(hang)線(xian)(xian)正式開(kai)(kai)通,這是梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)南寧航(hang)(hang)線(xian)(xian)開(kai)(kai)通之后(hou),梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)市航(hang)(hang)空(kong)事業發(fa)展(zhan)的(de)(de)又一喜事。自2007年(nian)(nian)6月(yue)份(fen)開(kai)(kai)通梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)南寧的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)后(hou),經(jing)過(guo)一年(nian)(nian)多運營,該航(hang)(hang)線(xian)(xian)客源穩(wen)定,客座率節節攀(pan)升(sheng),成為了區內(nei)支(zhi)線(xian)(xian)中效益最(zui)好(hao)、評價最(zui)高、最(zui)穩(wen)定的(de)(de)一條航(hang)(hang)線(xian)(xian),充分體(ti)現了梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)航(hang)(hang)空(kong)市場(chang)的(de)(de)巨大(da)潛力(li)和良好(hao)發(fa)展(zhan)前景。根據梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)市經(jing)濟(ji)社會(hui)發(fa)展(zhan)的(de)(de)需要(yao),在廣(guang)西機(ji)(ji)場(chang)管理集團(tuan)(tuan)的(de)(de)積極配合(he)下(xia),梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)市從2007年(nian)(nian)起就積極籌劃開(kai)(kai)通梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)(zhi)廣(guang)州(zhou)(zhou)和深圳的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)(xian)。經(jing)多方(fang)(fang)努力(li),2008年(nian)(nian)9月(yue)10日,梧(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)市會(hui)同廣(guang)西機(ji)(ji)場(chang)管理集團(tuan)(tuan)與廣(guang)州(zhou)(zhou)旅航(hang)(hang)航(hang)(hang)空(kong)運輸(shu)服務有限公司簽訂協議,決定租用南方(fang)(fang)航(hang)(hang)空(kong)公司飛機(ji)(ji)合(he)作開(kai)(kai)通這兩條航(hang)(hang)線(xian)(xian)。

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