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簡介

梧(wu)州長(chang)洲島(dao)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)（ICAO：ZGWZ；IATA：WUZ）于1995年7月建(jian)成通航，位于梧(wu)州市長(chang)洲島(dao)，停機(ji)(ji)坪面積(ji)7500平方米(mi)，跑道(dao)長(chang)1800米(mi)，寬45米(mi)，可滿足波(bo)音737機(ji)(ji)型全重(zhong)起降使(shi)用(yong)，飛行區等級為4C規模標(biao)準。機(ji)(ji)場(chang)自開航以(yi)來(lai)先后開通過梧(wu)州至桂林、南(nan)寧、北海、廣(guang)州、深(shen)圳、珠海、海口(kou)、長(chang)沙等航線。

歷史沿革

原高旺機場1962年(nian)停(ting)航。1987年(nian)10月確定現址。1991年(nian)12月動工興建。跑道為(wei)混凝土(tu)結構。

梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)長(chang)洲島(dao)民用機(ji)(ji)場于(yu)1995年7月(yue)建成(cheng)通(tong)航(hang)(hang)，停機(ji)(ji)坪面積7500平方(fang)米(mi)(mi)，跑(pao)道長(chang)1800米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，可滿足波音737機(ji)(ji)型全(quan)重起(qi)降使用，飛行區等級(ji)為4C規模標準。機(ji)(ji)場自開航(hang)(hang)以來先后(hou)開通(tong)過梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)至(zhi)桂林、南(nan)(nan)寧、北海、廣(guang)州(zhou)(zhou)、深圳、珠海、海口、長(chang)沙等航(hang)(hang)線，但運輸航(hang)(hang)班自2002年5月(yue)后(hou)一(yi)直處(chu)于(yu)停航(hang)(hang)狀態。2007年6月(yue)18日起(qi)這(zhe)一(yi)狀態終于(yu)得以打破，在廣(guang)西機(ji)(ji)場管理集團和梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)市政府等多方(fang)的共同努力下，梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場在停航(hang)(hang)5年之久后(hou)再次開航(hang)(hang)，現梧(wu)(wu)(wu)州(zhou)(zhou)——南(nan)(nan)寧航(hang)(hang)線每(mei)周7個往返航(hang)(hang)班。

硬件設施

機(ji)(ji)場于(yu)1991年12月16日動工興建(jian)，1995年5月建(jian)成并開(kai)通使(shi)用(yong)，跑(pao)道長1800米寬45米，可滿足波音737機(ji)(ji)型全重起降(jiang)使(shi)用(yong)，停(ting)機(ji)(ji)坪(ping)100×75米。梧州機(ji)(ji)場占地(di)1447.67畝 ( 其中場區(qu)1425畝，外22.67畝，含(han)市區(qu)民航(hang)(hang)生活區(qu)4151.4平方米 ) ，場區(qu)建(jian)有(you)(you)辦公樓、航(hang)(hang)管樓、候機(ji)(ji)樓、警衛樓，外場設(she)有(you)(you)三個導航(hang)(hang)臺。梧州機(ji)(ji)場投資1.89億(yi)元(yuan)，現有(you)(you)資產1.01億(yi)元(yuan)。

機場管理

梧(wu)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)機(ji)(ji)(ji)構為“廣(guang)西機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)梧(wu)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有限責任公(gong)(gong)司”，屬(shu)廣(guang)西機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)屬(shu)下(xia)的(de)一家(jia)全資子(zi)公(gong)(gong)司，公(gong)(gong)司主要(yao)經營(ying)范圍有航(hang)空運輸(shu)輔(fu)助(zhu)活(huo)動及航(hang)空運輸(shu)代理(li)(li)業務，兼營(ying)酒店、物業、商(shang)貿(mao)、旅游等。梧(wu)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)憑借廣(guang)西機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)的(de)雄厚實(shi)力，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)的(de)專(zhuan)業技(ji)術和經驗(yan)，合理(li)(li)策劃資本運營(ying)，全面提升梧(wu)州機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)整體實(shi)力，拓寬業務范圍，開辟航(hang)空市場(chang)(chang)(chang)。

航班航點

截止2015年(nian)已開(kai)(kai)通梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)至桂(gui)林(lin)、梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)至南寧、梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)至西安(an)航(hang)(hang)線，年(nian)內還將開(kai)(kai)通其它(ta)區(qu)內外航(hang)(hang)線，同時(shi)深(shen)圳鯤鵬國(guo)際飛行學校飛行主訓(xun)基地也駐在梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)機場。梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)機場本(ben)著“安(an)全第(di)一，正常飛行，優質服務”的(de)宗(zong)旨，抓住機遇(yu)，加快發(fa)展步伐，繁榮梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)航(hang)(hang)空市場，為(wei)改善(shan)梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)及桂(gui)東南地區(qu)的(de)投資環境，促進地方經濟(ji)建設和(he)社會發(fa)展做出更(geng)大的(de)貢(gong)獻。

2008年(nian)(nian)10月13日，梧(wu)(wu)州至(zhi)廣(guang)州、梧(wu)(wu)州至(zhi)深(shen)圳兩條空中航(hang)線(xian)正(zheng)式開(kai)通(tong)，這是(shi)梧(wu)(wu)州至(zhi)南寧航(hang)線(xian)開(kai)通(tong)之后(hou)，梧(wu)(wu)州市(shi)(shi)航(hang)空事(shi)業發展(zhan)(zhan)的(de)(de)又一喜事(shi)。自2007年(nian)(nian)6月份開(kai)通(tong)梧(wu)(wu)州至(zhi)南寧的(de)(de)航(hang)線(xian)后(hou)，經過一年(nian)(nian)多運營(ying)，該航(hang)線(xian)客(ke)源(yuan)穩(wen)定，客(ke)座率節(jie)節(jie)攀(pan)升，成為了區內支線(xian)中效益最(zui)好、評價最(zui)高、最(zui)穩(wen)定的(de)(de)一條航(hang)線(xian)，充分體(ti)現了梧(wu)(wu)州航(hang)空市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)巨大潛力和良(liang)好發展(zhan)(zhan)前景。根據梧(wu)(wu)州市(shi)(shi)經濟社(she)會發展(zhan)(zhan)的(de)(de)需要，在廣(guang)西(xi)機場(chang)管(guan)理(li)集團的(de)(de)積(ji)極配合下，梧(wu)(wu)州市(shi)(shi)從2007年(nian)(nian)起(qi)就積(ji)極籌劃(hua)開(kai)通(tong)梧(wu)(wu)州至(zhi)廣(guang)州和深(shen)圳的(de)(de)航(hang)線(xian)。經多方(fang)努力，2008年(nian)(nian)9月10日，梧(wu)(wu)州市(shi)(shi)會同廣(guang)西(xi)機場(chang)管(guan)理(li)集團與廣(guang)州旅航(hang)航(hang)空運輸服務有限公司簽訂協議，決定租用南方(fang)航(hang)空公司飛機合作開(kai)通(tong)這兩條航(hang)線(xian)。