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簡介

梧州(zhou)(zhou)長(chang)洲島民用機場(chang)（ICAO：ZGWZ；IATA：WUZ）于1995年7月建成通航(hang)，位于梧州(zhou)(zhou)市長(chang)洲島，停(ting)機坪面積(ji)7500平方米(mi)(mi)，跑道長(chang)1800米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，可滿足(zu)波音737機型全重(zhong)起(qi)降使用，飛行區(qu)等級為(wei)4C規(gui)模標(biao)準。機場(chang)自(zi)開(kai)航(hang)以來先后開(kai)通過梧州(zhou)(zhou)至桂(gui)林、南寧、北海、廣州(zhou)(zhou)、深圳(zhen)、珠(zhu)海、海口、長(chang)沙等航(hang)線。

歷史沿革

原高旺機場1962年停航。1987年10月確定現址(zhi)。1991年12月動工(gong)興建。跑道為混凝土結構。

梧(wu)(wu)州(zhou)長洲(zhou)島民(min)用機(ji)場(chang)于(yu)(yu)(yu)1995年(nian)7月建成通航，停(ting)機(ji)坪面積7500平(ping)方米(mi)，跑道長1800米(mi)，寬45米(mi)，可滿足波音737機(ji)型全重起降使用，飛行區等級為4C規模標準。機(ji)場(chang)自開航以來先后(hou)開通過(guo)梧(wu)(wu)州(zhou)至桂林、南寧、北海(hai)、廣州(zhou)、深圳、珠海(hai)、海(hai)口、長沙等航線，但運輸航班(ban)自2002年(nian)5月后(hou)一直處(chu)于(yu)(yu)(yu)停(ting)航狀態(tai)。2007年(nian)6月18日起這(zhe)一狀態(tai)終于(yu)(yu)(yu)得以打破，在廣西機(ji)場(chang)管理集團和梧(wu)(wu)州(zhou)市政府等多方的共同努力下，梧(wu)(wu)州(zhou)機(ji)場(chang)在停(ting)航5年(nian)之久后(hou)再次開航，現(xian)梧(wu)(wu)州(zhou)——南寧航線每周7個往返航班(ban)。

硬件設施

機場(chang)(chang)于1991年12月16日(ri)動工興建，1995年5月建成并(bing)開(kai)通使(shi)用(yong)，跑(pao)道(dao)長1800米(mi)(mi)寬(kuan)45米(mi)(mi)，可滿足波音737機型全重起降使(shi)用(yong)，停機坪100×75米(mi)(mi)。梧州(zhou)機場(chang)(chang)占(zhan)地1447.67畝 ( 其中場(chang)(chang)區1425畝，外22.67畝，含市區民航(hang)生活區4151.4平方米(mi)(mi) ) ，場(chang)(chang)區建有(you)(you)辦公樓(lou)(lou)、航(hang)管樓(lou)(lou)、候機樓(lou)(lou)、警衛樓(lou)(lou)，外場(chang)(chang)設有(you)(you)三個導航(hang)臺。梧州(zhou)機場(chang)(chang)投資1.89億元(yuan)，現(xian)有(you)(you)資產1.01億元(yuan)。

機場管理

梧(wu)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)機(ji)(ji)構為“廣(guang)(guang)西機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)梧(wu)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)有(you)限責任(ren)公(gong)司”，屬廣(guang)(guang)西機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)屬下(xia)的一家全資子公(gong)司，公(gong)司主要經營范圍有(you)航(hang)空(kong)運輸(shu)輔(fu)助活動及航(hang)空(kong)運輸(shu)代理(li)(li)業務，兼營酒店、物業、商貿、旅游(you)等。梧(wu)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)憑借廣(guang)(guang)西機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)集(ji)團(tuan)的雄厚實力，機(ji)(ji)場(chang)管(guan)(guan)理(li)(li)的專業技術和經驗，合理(li)(li)策劃資本(ben)運營，全面提升(sheng)梧(wu)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)的整體實力，拓寬業務范圍，開辟航(hang)空(kong)市場(chang)。

航班航點

截止(zhi)2015年已(yi)開通梧(wu)(wu)州至(zhi)桂(gui)林、梧(wu)(wu)州至(zhi)南寧、梧(wu)(wu)州至(zhi)西安航線，年內還將(jiang)開通其它區(qu)內外航線，同時(shi)深圳鯤(kun)鵬國際飛行學校飛行主訓(xun)基地(di)也駐在梧(wu)(wu)州機場(chang)(chang)。梧(wu)(wu)州機場(chang)(chang)本著“安全第一，正常飛行，優(you)質服務”的(de)(de)宗旨，抓住(zhu)機遇，加快發(fa)展(zhan)步(bu)伐，繁榮梧(wu)(wu)州的(de)(de)航空市場(chang)(chang)，為改善梧(wu)(wu)州及桂(gui)東南地(di)區(qu)的(de)(de)投資環(huan)境，促進地(di)方經(jing)濟建(jian)設和社會發(fa)展(zhan)做出(chu)更大的(de)(de)貢獻(xian)。

2008年(nian)(nian)10月(yue)13日(ri)，梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)深圳兩條(tiao)空(kong)中航(hang)(hang)線(xian)(xian)正式(shi)開(kai)通(tong)，這是梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)南寧(ning)航(hang)(hang)線(xian)(xian)開(kai)通(tong)之后，梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)航(hang)(hang)空(kong)事業發展(zhan)的又一喜事。自2007年(nian)(nian)6月(yue)份開(kai)通(tong)梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)南寧(ning)的航(hang)(hang)線(xian)(xian)后，經(jing)過一年(nian)(nian)多運營，該(gai)航(hang)(hang)線(xian)(xian)客(ke)源穩定(ding)，客(ke)座率節節攀(pan)升，成為(wei)了(le)區內(nei)支線(xian)(xian)中效益最(zui)好、評(ping)價最(zui)高、最(zui)穩定(ding)的一條(tiao)航(hang)(hang)線(xian)(xian)，充分(fen)體現(xian)了(le)梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)航(hang)(hang)空(kong)市(shi)場的巨(ju)大潛力(li)和(he)良好發展(zhan)前(qian)景。根據梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)經(jing)濟社會(hui)發展(zhan)的需(xu)要，在廣(guang)西機場管(guan)理集(ji)(ji)團的積極配合下，梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)從2007年(nian)(nian)起就(jiu)積極籌劃(hua)開(kai)通(tong)梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)深圳的航(hang)(hang)線(xian)(xian)。經(jing)多方努(nu)力(li)，2008年(nian)(nian)9月(yue)10日(ri)，梧(wu)(wu)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)會(hui)同廣(guang)西機場管(guan)理集(ji)(ji)團與廣(guang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)旅航(hang)(hang)航(hang)(hang)空(kong)運輸服務(wu)有限(xian)公司(si)簽訂協議，決定(ding)租用(yong)南方航(hang)(hang)空(kong)公司(si)飛機合作開(kai)通(tong)這兩條(tiao)航(hang)(hang)線(xian)(xian)。