簡介
玉林機(ji)場本期(qi)飛行區(qu)建(jian)設(she)(she)等級為(wei)4C,遠期(qi)規劃4D,跑(pao)道長度2600米(mi)(mi),寬45米(mi)(mi),規劃跑(pao)滑間距按照4E標準設(she)(she)置,站(zhan)坪設(she)(she)置5個機(ji)位,機(ji)型組合為(wei)1B4C,最(zui)大起(qi)降(jiang)機(ji)型為(wei)波(bo)音737-800.航(hang)站(zhan)樓(lou)建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)約(yue)(yue)15000平(ping)(ping)方米(mi)(mi),一期(qi)T1航(hang)站(zhan)樓(lou)建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)約(yue)(yue)15000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，其中首層建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)8000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，二層建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)約(yue)(yue)7000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)，貨運(yun)倉庫1200平(ping)(ping)方米(mi)(mi),客機(ji)坪18610平(ping)(ping)方米(mi)(mi),停車場7000平(ping)(ping)方米(mi)(mi)(含(han)工(gong)作人(ren)員停車場)。預(yu)計到2025年,年旅客吞(tun)吐量為(wei)74萬人(ren)次,年貨運(yun)吞(tun)吐量為(wei)5000噸。
建設背景
玉林(lin)民用機(ji)場是列入國(guo)務院(yuan)“十二(er)五”綜合交通運(yun)輸體(ti)系(xi)規劃(hua)及自治(zhi)區“十二(er)五”規劃(hua)綱要的重(zhong)大項(xiang)目。按照《民用機(ji)場建設管理規定》，玉林(lin)市民用機(ji)場項(xiang)目在選址階段先后完成(cheng)了(le)各(ge)項(xiang)工作。玉林(lin)民用機(ji)場項(xiang)目得到了(le)中國(guo)民航局等單位的有(you)力(li)指(zhi)導、大力(li)支(zhi)持和幫助(zhu)。
選址
玉(yu)(yu)林民用機場(chang)選址(zhi)(zhi)(zhi)在玉(yu)(yu)林市(shi)福綿區石(shi)和鎮旺久場(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)。旺久場(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)位(wei)于玉(yu)(yu)林市(shi)南側福綿區境內，距玉(yu)(yu)林市(shi)中(zhong)心直線距離約21公(gong)(gong)里(li)、公(gong)(gong)路(lu)距離約30公(gong)(gong)里(li)。該場(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)周(zhou)邊(bian)交(jiao)(jiao)通優勢(shi)突出，繞城高速(su)、玉(yu)(yu)鐵(tie)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)、玉(yu)(yu)鐵(tie)鐵(tie)路(lu)、玉(yu)(yu)公(gong)(gong)二(er)級(ji)路(lu)以及(ji)規劃荔浦至(zhi)玉(yu)(yu)林高速(su)公(gong)(gong)路(lu)從附近(jin)經過，為場(chang)址(zhi)(zhi)(zhi)提(ti)供了良好(hao)交(jiao)(jiao)通條件，利于打造立體(ti)綜合交(jiao)(jiao)通運輸體(ti)系。
建設進展
1. 2014年5月16日，玉林市鐵路和機場建設辦公室獲悉表示，中國民航局于5月14日批復了玉林民用機場選址報告，同意將優化后的旺久場址作為玉林民用機場推薦場址。玉林民用機場選址報告的批復，標志著我市民用機場項目前期工作取得了階段性的進展。玉林民用機場場址獲批后，下一步我市將開始建設場址氣象觀測站，啟動對推薦場址的保護工作，加快玉林民用機場預可研、可研前期工作，控制機場周邊的建設用地，協調好機場及周邊整體規劃工作，加快機場選址周邊供電、供水以及道路等配套設施建設，啟動玉林空港產業城規劃，并將及時成立領導小組專門機構，爭取盡快啟動機場進場路的建設工作，確保玉林民用機場項目早日開工，早日竣工啟用，讓玉林實現騰飛的夢想。玉林(lin)(lin)民用(yong)機(ji)場(chang)場(chang)址(zhi)(zhi)獲批后，下一(yi)步(bu)我市將開(kai)始建設(she)(she)場(chang)址(zhi)(zhi)氣象觀測站(zhan)，啟(qi)動(dong)對推薦場(chang)址(zhi)(zhi)的(de)保(bao)護工(gong)作，加快(kuai)玉林(lin)(lin)民用(yong)機(ji)場(chang)預可(ke)研、可(ke)研前期工(gong)作，控制機(ji)場(chang)周(zhou)(zhou)邊的(de)建設(she)(she)用(yong)地，協調好機(ji)場(chang)及周(zhou)(zhou)邊整體規劃工(gong)作，加快(kuai)機(ji)場(chang)選址(zhi)(zhi)周(zhou)(zhou)邊供電、供水以及道路等(deng)配套(tao)設(she)(she)施建設(she)(she)，啟(qi)動(dong)玉林(lin)(lin)空(kong)港產業城規劃，并將及時成立領導(dao)小組專門機(ji)構，爭(zheng)取盡快(kuai)啟(qi)動(dong)機(ji)場(chang)進(jin)場(chang)路的(de)建設(she)(she)工(gong)作，確保(bao)玉林(lin)(lin)民用(yong)機(ji)場(chang)項目早(zao)日開(kai)工(gong)，早(zao)日竣工(gong)啟(qi)用(yong)，讓(rang)玉林(lin)(lin)實現騰(teng)飛的(de)夢想。
2.2014年(nian)(nian)7月(yue)16日，全區民(min)航(hang)業發(fa)展(zhan)工(gong)作(zuo)視頻會議對《廣(guang)西(xi)關(guan)于促(cu)進(jin)民(min)航(hang)業發(fa)展(zhan)的意(yi)見》進(jin)行(xing)了詳盡(jin)解(jie)讀。結合《意(yi)見》2014—2015年(nian)(nian)實施(shi)(shi)方案，廣(guang)西(xi)民(min)航(hang)業將(jiang)(jiang)迎來(lai)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，將(jiang)(jiang)形(xing)成以(yi)南(nan)寧、桂林兩(liang)大干(gan)線(xian)機(ji)場(chang)為(wei)骨干(gan),柳州(zhou)(zhou)、北海(hai)機(ji)場(chang)為(wei)輔助,其他支線(xian)機(ji)場(chang)為(wei)補充的民(min)航(hang)機(ji)場(chang)體系。大力拓展(zhan)區內機(ji)場(chang)國內和(he)國際航(hang)線(xian)，大力發(fa)展(zhan)通用航(hang)空。《意(yi)見》寫到2015年(nian)(nian)南(nan)寧機(ji)場(chang)將(jiang)(jiang)啟動第(di)二(er)跑道工(gong)程前期工(gong)作(zuo)，柳州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)停(ting)機(ji)坪和(he)航(hang)站(zhan)樓擴建(jian)將(jiang)(jiang)竣(jun)工(gong)投產，梧州(zhou)(zhou)機(ji)場(chang)遷建(jian)工(gong)程、新建(jian)玉林機(ji)場(chang)也都(dou)將(jiang)(jiang)爭取(qu)開工(gong)建(jian)設。根據《意(yi)見》2014—2015年(nian)(nian)實施(shi)(shi)方案，今(jin)明兩(liang)年(nian)(nian)區內干(gan)線(xian)機(ji)場(chang)將(jiang)(jiang)有一系列大動作(zuo)。
3.2014年12月18日至19日，國(guo)家(jia)發改(gai)委委托(tuo)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)工程咨詢公司(si)(si)在我市組織召開(kai)專家(jia)評(ping)(ping)估(gu)會，對(dui)玉林民(min)用(yong)機場預(yu)可行(xing)性研究報(bao)告進行(xing)評(ping)(ping)估(gu)。市長(chang)蘇海棠(tang)，市委常委、玉林軍分區(qu)司(si)(si)令(ling)員王志強(qiang)，副市長(chang)丘德奎、鄧(deng)長(chang)球，市政府秘書(shu)長(chang)李松明和(he)中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)局、中(zhong)國(guo)民(min)航(hang)工程咨詢公司(si)(si)、民(min)航(hang)中(zhong)南(nan)地區(qu)管理局、空軍司(si)(si)令(ling)部、廣州軍區(qu)司(si)(si)令(ling)部等(deng)軍民(min)航(hang)有關部門領導參加了(le)評(ping)(ping)估(gu)會。
12月18日，與會(hui)代表實地踏勘了(le)(le)(le)福綿區旺久、老虎(hu)山(shan)和樟木場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)，深入(ru)了(le)(le)(le)解(jie)了(le)(le)(le)玉林(lin)民用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)情(qing)況。評(ping)(ping)估(gu)會(hui)上，專(zhuan)家組(zu)(zu)與會(hui)領導對(dui)機(ji)(ji)場(chang)(chang)場(chang)(chang)址(zhi)(zhi)、總(zong)面積規(gui)劃、建(jian)(jian)設(she)(she)內容和規(gui)模、空域(yu)條件、飛行(xing)程序設(she)(she)計、飛機(ji)(ji)性(xing)(xing)能(neng)分析、航(hang)空業務等(deng)情(qing)況進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)深入(ru)評(ping)(ping)估(gu)，對(dui)玉林(lin)民用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)方案的(de)科學性(xing)(xing)、準確性(xing)(xing)和可行(xing)性(xing)(xing)進(jin)行(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)論證，形(xing)成了(le)(le)(le)專(zhuan)家組(zu)(zu)評(ping)(ping)估(gu)意見，認為玉林(lin)民用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)是必要(yao)的(de)，原則(ze)同意玉林(lin)民用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)預(yu)可行(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)報(bao)(bao)告(gao)，并提(ti)出了(le)(le)(le)繼(ji)續完善補(bu)充預(yu)可行(xing)性(xing)(xing)研(yan)究(jiu)(jiu)報(bao)(bao)告(gao)的(de)意見和建(jian)(jian)議。
4：2016年(nian)2月3日，國務院(yuan)、中央軍委正式下發《關于(yu)同意新建廣(guang)西玉林(lin)(lin)(lin)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)的批(pi)復》（國函〔2016〕33號），同意新建玉林(lin)(lin)(lin)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)。新建玉林(lin)(lin)(lin)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)獲(huo)批(pi)復，標志著玉林(lin)(lin)(lin)民用(yong)機(ji)(ji)場(chang)項目(mu)建設邁出(chu)關鍵一步。玉林(lin)(lin)(lin)市民在家(jia)門口(kou)乘坐飛機(ji)(ji)出(chu)行(xing)的夢想即將(jiang)照(zhao)進(jin)現實。
新(xin)(xin)建玉林民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)為(wei)國(guo)內支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)，場(chang)址位于玉林市福綿區石和鎮旺久村附(fu)近(jin)。本(ben)期(qi)工程建設(she)規模為(wei)：飛行區按4C標準設(she)計，新(xin)(xin)建一條長2600米的跑道(dao)；航(hang)站(zhan)(zhan)區按滿足2025年旅(lv)客吞(tun)吐(tu)(tu)量74萬人(ren)次、貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量5000噸的目標設(she)計，新(xin)(xin)建航(hang)站(zhan)(zhan)樓8000平方米、站(zhan)(zhan)坪機(ji)(ji)(ji)位5個；配套建設(she)通信、導航(hang)、氣象、供油(you)、消防救(jiu)援等輔助生產設(she)施。項目總(zong)投資14.3億元(yuan)，由國(guo)家發展改革(ge)委、中國(guo)民(min)航(hang)局、廣西(xi)區政府共同(tong)籌措(cuo)解決。
玉(yu)林(lin)(lin)市是(shi)全國著(zhu)(zhu)名僑鄉，長期以來對外商貿往來較為發(fa)達，對民航服務(wu)的需求旺(wang)盛。新建(jian)玉(yu)林(lin)(lin)民用機場(chang)(chang)獲(huo)批(pi)復(fu)，標志著(zhu)(zhu)我市機場(chang)(chang)項(xiang)目前期工作取得了重大階段性進展(zhan)(zhan)。玉(yu)林(lin)(lin)民用機場(chang)(chang)的建(jian)設(she)，對于(yu)完(wan)善廣西(xi)機場(chang)(chang)布局，承擔廣西(xi)東南部地(di)(di)區和廣東西(xi)部地(di)(di)區基本(ben)航空服務(wu)功(gong)能，構筑我市現代(dai)綜合交通運輸體系，進一步改(gai)善我市發(fa)展(zhan)(zhan)環境，擴大對外開(kai)放，推動經濟社會發(fa)展(zhan)(zhan)，加快建(jian)設(she)泛北部灣城(cheng)市群商貿中心具有重大意義。
多方合力助推玉林打通“天路”
近年(nian)來，南(nan)廣(guang)等高(gao)鐵開通運(yun)營，北部灣經濟區(qu)開放開發(fa)風生水起，全(quan)區(qu)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)體系進一(yi)(yi)步完善……經濟實(shi)力穩居廣(guang)西第一(yi)(yi)方陣(zhen)的玉林市，要在全(quan)面融入國家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”和自治區(qu)“雙核驅(qu)動(dong)、三區(qu)統籌”發(fa)展戰略及加快建成“兩城(cheng)市一(yi)(yi)中心”的過(guo)程中有一(yi)(yi)番大作為，建設機(ji)場，打通“天路”顯得更為重要和緊迫。
玉(yu)林(lin)市醞釀建(jian)設(she)(she)(she)民(min)用機(ji)場(chang)(chang)由來已久。2014年(nian)，玉(yu)林(lin)市確立了全市經濟社會(hui)(hui)發展“三(san)年(nian)打基(ji)礎(chu)(chu)，五年(nian)大(da)變化”的目(mu)(mu)標，并明(ming)確打基(ji)礎(chu)(chu)首先是打交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)(chu)，在“通(tong)”和(he)“聯”上(shang)下工夫，重(zhong)點做好“修機(ji)場(chang)(chang)、建(jian)碼頭、接高(gao)鐵(tie)”三(san)件(jian)大(da)事，大(da)興(xing)交(jiao)通(tong)，大(da)建(jian)交(jiao)通(tong)，打響(xiang)新(xin)一(yi)輪交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)設(she)(she)(she)大(da)會(hui)(hui)戰，大(da)手筆、大(da)氣魄推進現(xian)代(dai)綜合交(jiao)通(tong)運輸體系建(jian)設(she)(she)(she)。玉(yu)林(lin)民(min)用機(ji)場(chang)(chang)項目(mu)(mu)建(jian)設(she)(she)(she)由此全面提速，各項前期工作在緊(jin)鑼密鼓地進行。
玉林市委(wei)、市政(zheng)府(fu)主要領導多次(ci)率市直有關(guan)(guan)部門負責(ze)人奔赴北京(jing)、廣(guang)州(zhou)、南寧等(deng)(deng)地，加強與國家發(fa)展(zhan)改革委(wei)、中國民航局、南部戰(zhan)區空軍等(deng)(deng)主要部門，以及(ji)自(zi)治區黨委(wei)、政(zheng)府(fu)及(ji)相關(guan)(guan)部門的匯(hui)報對(dui)接，及(ji)時(shi)表達玉林的迫切心聲，全(quan)面匯(hui)報玉林發(fa)展(zhan)現狀、資源優(you)勢、瓶頸問題等(deng)(deng)實際情況，深刻闡述“修機場、建碼頭、接高鐵”對(dui)打(da)造(zao)玉林乃至(zhi)桂東南地區便利交(jiao)通(tong)、拓展(zhan)發(fa)展(zhan)空間、增(zeng)強發(fa)展(zhan)后勁、促進區域(yu)協調發(fa)展(zhan)的重大意義，得到了(le)上級領導肯(ken)定，并給(gei)予幫助和支(zhi)持。2014年(nian)5月14日，中國民航局批復了(le)玉林民用機場選(xuan)址(zhi)(zhi)報告，同意將優(you)化后的旺久場址(zhi)(zhi)作為推薦場址(zhi)(zhi)。
日前(qian)，新(xin)建玉(yu)(yu)林(lin)民(min)用機(ji)場項(xiang)目(mu)已由國務院、中央(yang)軍委下發文(wen)件正式批(pi)復。打通一條玉(yu)(yu)林(lin)經濟社會發展新(xin)騰飛的(de)“天路”，既合理(li)優化全區航空網絡(luo)，又填(tian)補桂東南(nan)沒有飛機(ji)場的(de)空白，進一步吸引(yin)更多區內外客商游客前(qian)來投資置業、觀光旅游、休(xiu)閑度假，也讓玉(yu)(yu)林(lin)710多萬人民(min)在(zai)家門口就(jiu)能坐上飛機(ji)。
機場一級公路將于本月開工建設
目(mu)前(qian)，機場(chang)可研報(bao)告及水保(bao)、環(huan)評、文物、地震、地形(xing)測試(shi)、林業等專題(ti)報(bao)告均已(yi)完成(cheng)招標工作，我市專職部(bu)門(men)正會同(tong)設計單位全力推進可研報(bao)告和相關專題(ti)報(bao)告的編(bian)制工作。
同時，我市已經啟(qi)動了機場(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)和凈(jing)空管(guan)理工作，控(kong)制(zhi)機場(chang)(chang)(chang)周邊(bian)的建(jian)設用(yong)(yong)地；開展(zhan)臨空產業園規劃研究，協調機場(chang)(chang)(chang)建(jian)設與臨空產業的布局工作；加快機場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)周邊(bian)供(gong)電、供(gong)水(shui)及道路(lu)設施的規劃建(jian)設。其(qi)中，玉州區南江街道坡(po)塘村至玉林民用(yong)(yong)機場(chang)(chang)(chang)一級公(gong)路(lu)將于(yu)2月份(fen)開工建(jian)設，全長(chang)17.4公(gong)里，總投資6.06億元(yuan)。
建(jian)設意義(yi)新(xin)華社(she)南(nan)寧(ning)2月21日專電（記者吳(wu)小康、徐(xu)海濤）記者從廣西玉(yu)林市有(you)關(guan)部門了(le)解到，玉(yu)林市機場路項(xiang)目(mu)暨(ji)玉(yu)林民(min)用(yong)機場項(xiang)目(mu)日前已在玉(yu)林市福(fu)綿區正式開工。該項(xiang)目(mu)的建(jian)設將填(tian)補桂(gui)東南(nan)地區民(min)航建(jian)設的空白。
建設意義
建設(she)玉林(lin)民用機(ji)場(chang)，符合(he)國(guo)家政策(ce)導(dao)向，有(you)利于貫徹自治區“雙核驅動”發展戰略，有(you)利于完善玉林(lin)現代綜合(he)交通運輸體系，有(you)利于加快桂(gui)東南經(jing)濟社會(hui)發展，助推全(quan)區“兩個建成”目標(biao)的實現。
給生活一把琴 
