簡介
玉林機(ji)(ji)場(chang)本(ben)期飛行區建設(she)等級(ji)為(wei)4C,遠期規(gui)劃4D,跑道長(chang)度2600米(mi),寬45米(mi),規(gui)劃跑滑間距按照4E標準設(she)置,站坪設(she)置5個機(ji)(ji)位(wei),機(ji)(ji)型組合為(wei)1B4C,最大起(qi)降機(ji)(ji)型為(wei)波(bo)音(yin)737-800.航(hang)(hang)站樓(lou)建筑(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約(yue)(yue)15000平方(fang)米(mi),一期T1航(hang)(hang)站樓(lou)建筑(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約(yue)(yue)15000平方(fang)米(mi)，其(qi)中(zhong)首層(ceng)建筑(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)8000平方(fang)米(mi)，二層(ceng)建筑(zhu)(zhu)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約(yue)(yue)7000平方(fang)米(mi)，貨運倉庫1200平方(fang)米(mi),客(ke)機(ji)(ji)坪18610平方(fang)米(mi),停車場(chang)7000平方(fang)米(mi)(含(han)工作人員停車場(chang))。預(yu)計到2025年,年旅客(ke)吞吐(tu)量(liang)為(wei)74萬人次,年貨運吞吐(tu)量(liang)為(wei)5000噸。
建設背景
玉(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)(chang)是列入國(guo)(guo)務(wu)院“十二五”綜合交(jiao)通運(yun)輸體系規劃及(ji)自治區(qu)“十二五”規劃綱要的(de)(de)重(zhong)大項目(mu)。按照《民用機(ji)場(chang)(chang)建設管理規定》，玉(yu)林(lin)市(shi)民用機(ji)場(chang)(chang)項目(mu)在選址階段先后完成了各項工作。玉(yu)林(lin)民用機(ji)場(chang)(chang)項目(mu)得到了中國(guo)(guo)民航局等單位的(de)(de)有力指導、大力支持和幫助。
選址
玉(yu)(yu)林(lin)民用機場選址在玉(yu)(yu)林(lin)市(shi)(shi)福(fu)綿區(qu)(qu)石和鎮旺(wang)久場址。旺(wang)久場址位于(yu)玉(yu)(yu)林(lin)市(shi)(shi)南側福(fu)綿區(qu)(qu)境內，距(ju)玉(yu)(yu)林(lin)市(shi)(shi)中心(xin)直線距(ju)離約21公(gong)(gong)里(li)、公(gong)(gong)路(lu)距(ju)離約30公(gong)(gong)里(li)。該場址周邊交(jiao)通優勢突出，繞城(cheng)高速、玉(yu)(yu)鐵(tie)高速公(gong)(gong)路(lu)、玉(yu)(yu)鐵(tie)鐵(tie)路(lu)、玉(yu)(yu)公(gong)(gong)二級路(lu)以及規劃荔浦至玉(yu)(yu)林(lin)高速公(gong)(gong)路(lu)從附近經過，為(wei)場址提供了良(liang)好交(jiao)通條件，利于(yu)打(da)造立(li)體(ti)(ti)綜合交(jiao)通運輸體(ti)(ti)系。
建設進展
1. 2014年5月16日，玉林市鐵路和機場建設辦公室獲悉表示，中國民航局于5月14日批復了玉林民用機場選址報告，同意將優化后的旺久場址作為玉林民用機場推薦場址。玉林民用機場選址報告的批復，標志著我市民用機場項目前期工作取得了階段性的進展。玉林民用機場場址獲批后，下一步我市將開始建設場址氣象觀測站，啟動對推薦場址的保護工作，加快玉林民用機場預可研、可研前期工作，控制機場周邊的建設用地，協調好機場及周邊整體規劃工作，加快機場選址周邊供電、供水以及道路等配套設施建設，啟動玉林空港產業城規劃，并將及時成立領導小組專門機構，爭取盡快啟動機場進場路的建設工作，確保玉林民用機場項目早日開工，早日竣工啟用，讓玉林實現騰飛的夢想。玉林民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)獲(huo)批后，下(xia)一步我市(shi)將開(kai)始建(jian)設場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)氣象觀測站，啟(qi)(qi)動(dong)對推薦(jian)場(chang)(chang)(chang)(chang)址(zhi)的(de)保(bao)(bao)護工作(zuo)，加快玉林民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)預可(ke)研(yan)、可(ke)研(yan)前期工作(zuo)，控制機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)周邊的(de)建(jian)設用(yong)(yong)地，協調好(hao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)及周邊整體規劃工作(zuo)，加快機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)選址(zhi)周邊供(gong)電、供(gong)水以及道路(lu)等配套設施(shi)建(jian)設，啟(qi)(qi)動(dong)玉林空港(gang)產業(ye)城規劃，并將及時成(cheng)立領導小組專門機(ji)(ji)(ji)(ji)構，爭取盡快啟(qi)(qi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)進場(chang)(chang)(chang)(chang)路(lu)的(de)建(jian)設工作(zuo)，確保(bao)(bao)玉林民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)項目早日開(kai)工，早日竣工啟(qi)(qi)用(yong)(yong)，讓(rang)玉林實(shi)現騰飛的(de)夢想。
2.2014年(nian)7月(yue)16日，全區民航(hang)(hang)業發展工作(zuo)視頻(pin)會議(yi)對(dui)《廣西關(guan)于(yu)促進民航(hang)(hang)業發展的意(yi)(yi)見(jian)(jian)》進行了詳盡解(jie)讀。結合《意(yi)(yi)見(jian)(jian)》2014—2015年(nian)實施(shi)方(fang)案(an)，廣西民航(hang)(hang)業將迎來快速發展，將形成以南寧、桂林(lin)兩(liang)大干線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)為骨(gu)干,柳(liu)州、北海機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)為輔助(zhu),其他支線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)為補充的民航(hang)(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)體系(xi)。大力(li)拓(tuo)展區內機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)國內和國際(ji)航(hang)(hang)線，大力(li)發展通用航(hang)(hang)空。《意(yi)(yi)見(jian)(jian)》寫到2015年(nian)南寧機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)將啟動第二跑道工程(cheng)(cheng)前期工作(zuo)，柳(liu)州機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)停機(ji)(ji)坪和航(hang)(hang)站樓擴建(jian)將竣工投產，梧州機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)遷(qian)建(jian)工程(cheng)(cheng)、新建(jian)玉林(lin)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)也都(dou)將爭取開工建(jian)設。根據《意(yi)(yi)見(jian)(jian)》2014—2015年(nian)實施(shi)方(fang)案(an)，今明兩(liang)年(nian)區內干線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)將有一系(xi)列大動作(zuo)。
3.2014年12月18日至19日，國家發改委(wei)(wei)(wei)委(wei)(wei)(wei)托中國民(min)航(hang)工程(cheng)咨(zi)詢公司(si)(si)在我(wo)市組織召(zhao)開專家評(ping)估會(hui)，對(dui)玉(yu)林(lin)(lin)民(min)用機場預可(ke)行性研(yan)究報告進(jin)行評(ping)估。市長(chang)蘇海棠，市委(wei)(wei)(wei)常(chang)委(wei)(wei)(wei)、玉(yu)林(lin)(lin)軍分區司(si)(si)令(ling)員王(wang)志強，副(fu)市長(chang)丘德奎、鄧長(chang)球(qiu)，市政府(fu)秘書長(chang)李松明(ming)和中國民(min)航(hang)局(ju)、中國民(min)航(hang)工程(cheng)咨(zi)詢公司(si)(si)、民(min)航(hang)中南地區管理局(ju)、空軍司(si)(si)令(ling)部、廣州(zhou)軍區司(si)(si)令(ling)部等軍民(min)航(hang)有關部門領導參(can)加了評(ping)估會(hui)。
12月18日，與(yu)會(hui)代表實地(di)踏勘了(le)福綿區旺久(jiu)、老(lao)虎山(shan)和(he)(he)樟木場(chang)址(zhi)，深(shen)入了(le)解了(le)玉林(lin)民(min)用機場(chang)的場(chang)址(zhi)情(qing)況。評(ping)估會(hui)上，專家組與(yu)會(hui)領導對機場(chang)場(chang)址(zhi)、總面積(ji)規劃、建設(she)內容和(he)(he)規模、空(kong)(kong)域條件(jian)、飛行(xing)(xing)程序(xu)設(she)計、飛機性能分析、航(hang)空(kong)(kong)業務等(deng)情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)了(le)深(shen)入評(ping)估，對玉林(lin)民(min)用機場(chang)建設(she)方案的科(ke)學性、準確性和(he)(he)可行(xing)(xing)性進(jin)行(xing)(xing)研(yan)究(jiu)論證(zheng)，形成(cheng)了(le)專家組評(ping)估意見(jian)，認為玉林(lin)民(min)用機場(chang)建設(she)是必要的，原(yuan)則同意玉林(lin)民(min)用機場(chang)預(yu)可行(xing)(xing)性研(yan)究(jiu)報告(gao)，并提出了(le)繼續完善補充(chong)預(yu)可行(xing)(xing)性研(yan)究(jiu)報告(gao)的意見(jian)和(he)(he)建議。
4：2016年2月3日，國(guo)務院、中央軍委正(zheng)式下發《關于同(tong)意(yi)新建(jian)廣西玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)的批(pi)復》（國(guo)函〔2016〕33號），同(tong)意(yi)新建(jian)玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)。新建(jian)玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)獲批(pi)復，標志著玉林(lin)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)項目建(jian)設邁出(chu)關鍵一步。玉林(lin)市民(min)在家(jia)門口乘坐飛機(ji)出(chu)行的夢(meng)想即將(jiang)照進現實。
新(xin)(xin)建玉(yu)林(lin)民(min)用機(ji)場為(wei)國內(nei)支線機(ji)場，場址位(wei)于玉(yu)林(lin)市福綿區(qu)(qu)石(shi)和鎮旺久村附近。本期工程建設規(gui)模(mo)為(wei)：飛行區(qu)(qu)按4C標準設計，新(xin)(xin)建一條長2600米(mi)(mi)的跑道；航(hang)(hang)站(zhan)區(qu)(qu)按滿足(zu)2025年(nian)旅客(ke)吞吐(tu)量74萬人次、貨(huo)郵吞吐(tu)量5000噸的目標設計，新(xin)(xin)建航(hang)(hang)站(zhan)樓8000平方(fang)米(mi)(mi)、站(zhan)坪機(ji)位(wei)5個；配套建設通信、導航(hang)(hang)、氣象、供油、消防救援(yuan)等輔助(zhu)生(sheng)產設施。項目總投(tou)資14.3億元，由國家發展改革委、中國民(min)航(hang)(hang)局、廣西區(qu)(qu)政府(fu)共同籌措解決。
玉林(lin)市是全國著名僑鄉，長期以來對(dui)(dui)(dui)外商貿往(wang)來較為發(fa)達，對(dui)(dui)(dui)民航(hang)服(fu)務(wu)的(de)需求旺盛(sheng)。新建(jian)玉林(lin)民用機(ji)場(chang)獲批復，標志著我市機(ji)場(chang)項目前期工作取得了重(zhong)(zhong)大階(jie)段性進展。玉林(lin)民用機(ji)場(chang)的(de)建(jian)設，對(dui)(dui)(dui)于完善廣(guang)西機(ji)場(chang)布局，承擔廣(guang)西東(dong)南部地區(qu)和廣(guang)東(dong)西部地區(qu)基本航(hang)空服(fu)務(wu)功能(neng)，構筑(zhu)我市現代綜(zong)合交通運輸體系，進一(yi)步改善我市發(fa)展環境，擴大對(dui)(dui)(dui)外開放，推(tui)動(dong)經濟社會發(fa)展，加(jia)快建(jian)設泛北部灣城(cheng)市群(qun)商貿中心(xin)具有重(zhong)(zhong)大意義。
多方合力助推玉林打通“天路”
近年(nian)來，南廣等高鐵開(kai)(kai)通運營，北部灣經濟區開(kai)(kai)放(fang)開(kai)(kai)發(fa)(fa)風(feng)生水起，全區航空(kong)運輸(shu)體系進一(yi)步完善……經濟實(shi)力穩居廣西(xi)第一(yi)方陣的玉林市(shi)，要在(zai)全面融入國家“一(yi)帶一(yi)路”和(he)自治區“雙核驅動(dong)、三區統籌”發(fa)(fa)展戰略及加快建成“兩(liang)城市(shi)一(yi)中心”的過程中有(you)一(yi)番大作(zuo)為，建設機(ji)場，打通“天(tian)路”顯得(de)更為重要和(he)緊迫。
玉林市醞(yun)釀(niang)建(jian)設民用機場(chang)由(you)來已久。2014年(nian)，玉林市確立了全市經(jing)濟社會發展“三年(nian)打(da)基礎(chu)，五年(nian)大(da)(da)變化”的目(mu)標，并(bing)明(ming)確打(da)基礎(chu)首先是打(da)交通(tong)基礎(chu)，在(zai)“通(tong)”和“聯”上下工(gong)(gong)夫(fu)，重點(dian)做好“修(xiu)機場(chang)、建(jian)碼頭、接(jie)高(gao)鐵”三件大(da)(da)事，大(da)(da)興交通(tong)，大(da)(da)建(jian)交通(tong)，打(da)響新一輪(lun)交通(tong)基礎(chu)設施建(jian)設大(da)(da)會戰，大(da)(da)手(shou)筆、大(da)(da)氣(qi)魄推進現代綜合(he)交通(tong)運輸體系建(jian)設。玉林民用機場(chang)項目(mu)建(jian)設由(you)此全面提速，各項前(qian)期(qi)工(gong)(gong)作在(zai)緊鑼密鼓(gu)地進行。
玉林(lin)(lin)(lin)市委、市政府主(zhu)要領(ling)導多(duo)次率市直有關部門(men)(men)(men)負責人奔赴北(bei)京(jing)、廣州、南寧等地，加強與國家發(fa)展改革委、中國民(min)航局、南部戰(zhan)區(qu)(qu)(qu)空軍等主(zhu)要部門(men)(men)(men)，以及(ji)自(zi)治區(qu)(qu)(qu)黨委、政府及(ji)相(xiang)關部門(men)(men)(men)的匯(hui)報對接，及(ji)時(shi)表達玉林(lin)(lin)(lin)的迫切心聲，全面(mian)匯(hui)報玉林(lin)(lin)(lin)發(fa)展現狀、資(zi)源優勢(shi)、瓶頸問題(ti)等實際情況，深刻(ke)闡述“修機場(chang)、建碼(ma)頭(tou)、接高鐵(tie)”對打造玉林(lin)(lin)(lin)乃至桂(gui)東南地區(qu)(qu)(qu)便利交通、拓展發(fa)展空間(jian)、增強發(fa)展后勁、促進區(qu)(qu)(qu)域(yu)協調發(fa)展的重大意義，得到了上級(ji)領(ling)導肯定，并給予幫助和支持(chi)。2014年5月14日，中國民(min)航局批復了玉林(lin)(lin)(lin)民(min)用(yong)機場(chang)選址(zhi)(zhi)報告，同意將(jiang)優化后的旺久場(chang)址(zhi)(zhi)作為推(tui)薦場(chang)址(zhi)(zhi)。
日前，新建(jian)玉林(lin)民(min)用(yong)機場項目已由(you)國務院(yuan)、中央軍委下發文件正(zheng)式批復。打通一(yi)條玉林(lin)經濟社會(hui)發展(zhan)新騰飛的“天路”，既(ji)合理(li)優化全區航空(kong)網絡，又填補桂東南沒有(you)飛機場的空(kong)白，進一(yi)步吸引(yin)更多(duo)區內外客商游客前來投資置(zhi)業、觀光旅游、休閑度假，也讓玉林(lin)710多(duo)萬(wan)人民(min)在家門口(kou)就能坐上飛機。
機場一級公路將于本月開工建設
目前(qian)，機場可(ke)研(yan)報(bao)告(gao)(gao)及水保、環評、文物(wu)、地震(zhen)、地形(xing)測試、林業等專題報(bao)告(gao)(gao)均已完成招標工作，我市專職部(bu)門正會(hui)同設計(ji)單位(wei)全力推進可(ke)研(yan)報(bao)告(gao)(gao)和相關專題報(bao)告(gao)(gao)的編(bian)制工作。
同時，我市已經啟動(dong)了機(ji)場(chang)場(chang)址和(he)凈空管(guan)理工(gong)作，控制(zhi)機(ji)場(chang)周邊的建設(she)用地；開展臨空產業園(yuan)規劃(hua)研究(jiu)，協調機(ji)場(chang)建設(she)與臨空產業的布(bu)局工(gong)作；加快機(ji)場(chang)選址周邊供(gong)電、供(gong)水及(ji)道路設(she)施(shi)的規劃(hua)建設(she)。其(qi)中(zhong)，玉州(zhou)區(qu)南江街道坡塘村至玉林民用機(ji)場(chang)一級公(gong)路將于(yu)2月份開工(gong)建設(she)，全長17.4公(gong)里，總投資6.06億元(yuan)。
建(jian)設(she)(she)意義新華社南寧2月21日專電(dian)（記(ji)者(zhe)吳(wu)小康、徐海濤）記(ji)者(zhe)從廣西玉林市有關部門了解到，玉林市機(ji)場(chang)路項目暨玉林民用機(ji)場(chang)項目日前已在玉林市福綿區(qu)正式開工。該(gai)項目的建(jian)設(she)(she)將填補桂東南地區(qu)民航建(jian)設(she)(she)的空白。
建設意義
建設玉林(lin)民(min)用機場，符合(he)國(guo)家政策導向(xiang)，有(you)利(li)于貫徹自治(zhi)區“雙核驅動”發(fa)展戰略(lve)，有(you)利(li)于完(wan)善(shan)玉林(lin)現代綜(zong)合(he)交通運輸體系，有(you)利(li)于加(jia)快桂東南經濟(ji)社會發(fa)展，助推全區“兩(liang)個建成(cheng)”目(mu)標的實現。
給生活一把琴 
