玉(yu)林福綿(mian)(mian)機場（Yulin Fumian Airport，IATA：YLX，ICAO：ZGYL），位于中國(guo)廣(guang)西壯族自治區玉(yu)林市福綿(mian)(mian)區石(shi)和鎮(zhen)旺久村，北(bei)距(ju)玉(yu)林市中心21千米，為4C級中國(guo)國(guo)內支線機場、中國(guo)首個EPC工程機場。
2018年(nian)9月26日(ri)，玉林(lin)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)定(ding)名(ming)玉林(lin)福綿(mian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)；2020年(nian)5月8日(ri)，玉林(lin)福綿(mian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)試飛成功；2020年(nian)8月28日(ri)，玉林(lin)福綿(mian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式通航。
截至2020年8月，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場擁有(you)一座航(hang)站樓(lou)，面積2.11萬平方米，設5座登機(ji)廊橋；民航(hang)站坪(ping)設7個C類機(ji)位；跑道長2600米，寬(kuan)45米；可滿足年旅客吞吐(tu)量150萬人次、貨郵吞吐(tu)量5000噸(dun)的使用(yong)需(xu)求(qiu)。
2020年，玉林福綿機(ji)場共完成旅(lv)客吞吐(tu)量11.9269萬人次(ci)，全(quan)國(guo)排名(ming)(ming)第(di)196位(wei)；貨郵吞吐(tu)量0.7噸，全(quan)國(guo)排名(ming)(ming)第(di)222位(wei)；飛(fei)機(ji)起降(jiang)1198架次(ci)，全(quan)國(guo)排名(ming)(ming)第(di)223位(wei)。
截至2020年8月，玉林福綿機(ji)場航站樓面積2.1萬平方米，設(she)8個登(deng)機(ji)口和5座登(deng)機(ji)廊橋；可滿足年旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量(liang)150萬人次、高峰小時(shi)旅客(ke)人數392人次、年貨郵吞(tun)(tun)吐量(liang)5000噸的(de)使用需求。
玉(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)福綿機(ji)場(chang)航站樓(lou)設(she)計為圓潤天(tian)窗，寓(yu)意美玉(yu)(yu)(yu)，象(xiang)征(zheng)(zheng)吉祥、高貴。樓(lou)頂橢圓的(de)采(cai)光(guang)(guang)孔，象(xiang)征(zheng)(zheng)著玉(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)的(de)“玉(yu)(yu)(yu)”，門口的(de)兩根大柱(zhu)子(zi)象(xiang)征(zheng)(zheng)著雙木成林(lin)(lin)(lin)，陸(lu)側室外獨具雕塑美感的(de)立(li)柱(zhu)造型，在光(guang)(guang)線映襯下，煥發璀璨光(guang)(guang)芒，象(xiang)征(zheng)(zheng)迸發希望的(de)力量(liang)。樹造型立(li)柱(zhu)室內、室外相(xiang)互(hu)映襯，象(xiang)征(zheng)(zheng)勝景如(ru)林(lin)(lin)(lin)，寄托著對玉(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)美好未來的(de)希望。建筑整體造型被賦予飛翔的(de)動(dong)感，象(xiang)征(zheng)(zheng)玉(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)人民積極向上的(de)時代精神，以及玉(yu)(yu)(yu)林(lin)(lin)(lin)騰飛的(de)未來。
截(jie)至(zhi)2020年8月(yue)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機場飛(fei)行區(qu)等級(ji)(ji)為(wei)4C級(ji)(ji)，消(xiao)防(fang)救援(yuan)等級(ji)(ji)和(he)應(ying)急救護等級(ji)(ji)均為(wei)6.0級(ji)(ji)，最(zui)大(da)使用(yong)機型為(wei)空(kong)客A321和(he)波音B737-800；民航(hang)站(zhan)坪設7個C類機位(wei)；跑(pao)道(dao)(dao)(dao)編號為(wei)04/22，長(chang)2600米(mi)，寬45米(mi)，厚34厘(li)米(mi)，跑(pao)道(dao)(dao)(dao)主、次降(jiang)方向均設置長(chang)900米(mi)I類精密近燈光系統；另有2條235米(mi)長(chang)，18米(mi)寬的垂直聯絡滑行道(dao)(dao)(dao)。
2021年(nian)夏秋航(hang)季，玉林(lin)福綿機(ji)場(chang)共有(you)5家航(hang)司在(zai)此開通7條航(hang)線，共通航(hang)11座城(cheng)市。
航司 航點
海南(nan)航空（HU） 北京首都(dou)、深圳、海口(kou)、西安
浙江長龍航空(kong)（GJ） 杭州、昆(kun)明
中(zhong)國東方航空（MU） 上海(hai)浦(pu)東
華夏航(hang)空（G5） 重慶(qing)江(jiang)北
桂林(lin)航(hang)空（GT） 鄭州、長沙、桂林(lin)
據2020年8月機場(chang)(chang)官微顯示，玉林福(fu)綿(mian)機場(chang)(chang)人工值機柜(ju)臺在航(hang)(hang)班(ban)預計(ji)起飛(fei)前120分鐘開始值機，航(hang)(hang)班(ban)預計(ji)起飛(fei)前30分鐘截止辦理乘機手續。
位置區域 設施名稱(cheng) 方位指(zhi)引
出(chu)發(fa)區 問訊(xun)臺 一樓出(chu)發(fa)廳、二樓候機隔離(li)廳中間(jian)
母嬰室 一樓/二樓候(hou)機隔離廳(ting)
醫療急診室 一樓出發(fa)廳右側
貴(gui)賓候機室 一樓出(chu)發廳、一樓/二樓候機隔離(li)廳
公安執勤室 一樓(lou)出發廳
到達(da)區 母(mu)嬰室 一樓(lou)到達(da)廳(ting)
年份(fen) 旅客吞(tun)吐量（人次） 增(zeng)速（%） 貨郵吞(tun)吐量（噸） 增(zeng)速（%） 飛機起降（架(jia)次） 增(zeng)速（%）
2020 119269 / 0.7 / 1198 /
玉(yu)林福(fu)綿(mian)(mian)機(ji)場開(kai)通有(you)3條(tiao)臨時定制公交線路(lu)，分(fen)別為機(ji)場專線K1線（玉(yu)林福(fu)綿(mian)(mian)機(ji)場至(zhi)富(fu)林·金桂麗灣(wan)）、機(ji)場專線K2線（玉(yu)林福(fu)綿(mian)(mian)機(ji)場至(zhi)毅(yi)德國際商貿城）、機(ji)場專線K3線（玉(yu)林福(fu)綿(mian)(mian)機(ji)場至(zhi)北流城南公交站(zhan)）；另(ling)有(you)7條(tiao)客運專線巴(ba)士。
線路名稱 途經站點 發車班(ban)次 票價
機場專線(xian)K1線(xian) 玉(yu)林(lin)福綿機場—富林(lin)·金桂麗灣 2-3班/天 10元
機場專(zhuan)線(xian)(xian)K2線(xian)(xian) 玉林福綿(mian)機場—毅德國際商貿城 2-3班/天(tian) 10元
機場專線(xian)K3線(xian) 玉林福綿(mian)機場—北流城南(nan)公交站 2-3班/天 15元
機場客運專(zhuan)線(xian)巴士 玉林(lin)福(fu)綿機場—玉林(lin)旅游汽車客運站(zhan) / 20元(yuan)
玉林福綿機(ji)場—容縣(xian)汽車總站 / 40元
玉林(lin)福綿機場—北(bei)流汽車總站 / 30元
玉(yu)林福綿(mian)機(ji)場—博(bo)白(bai)汽車總站 / 20元
玉(yu)林福(fu)綿機場(chang)—陸川汽車總(zong)站 / 30元
玉林福綿機場—興(xing)業汽車(che)總站 / 30元
玉林福(fu)綿(mian)機場—福(fu)綿(mian)樟木客運站(zhan) / 20元
注：班車(che)發車(che)運行時間(jian)根據航班進行調整，以(yi)上(shang)信息僅供參考(kao)
玉林(lin)福(fu)綿機場位于玉林(lin)市福(fu)綿區(qu)石和(he)鎮(zhen)，玉林(lin)福(fu)綿機場大(da)道接(jie)(jie)入(ru)G241國道，可(ke)(ke)直接(jie)(jie)到(dao)(dao)達(da)玉林(lin)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)或博白縣城(cheng)(cheng)(cheng)；玉林(lin)福(fu)綿機場大(da)道上還(huan)設有高速引線(xian)，可(ke)(ke)直接(jie)(jie)進入(ru)G59呼北(bei)(bei)高速，呼和(he)浩(hao)特方(fang)(fang)向可(ke)(ke)到(dao)(dao)達(da)玉林(lin)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)或直接(jie)(jie)北(bei)(bei)上，還(huan)可(ke)(ke)以通過S2101玉林(lin)繞城(cheng)(cheng)(cheng)高速轉入(ru)G80廣(guang)昆高速，北(bei)(bei)海方(fang)(fang)向可(ke)(ke)到(dao)(dao)達(da)博白縣城(cheng)(cheng)(cheng)并可(ke)(ke)轉入(ru)G359國道或浦清高速。
玉(yu)林福綿(mian)機場的建(jian)(jian)設(she)，對于完善廣(guang)西機場布(bu)局(ju)，承(cheng)擔廣(guang)西東南部(bu)地(di)(di)區和廣(guang)東西部(bu)地(di)(di)區基(ji)本(ben)航空服務功(gong)能，構筑玉(yu)林市現代綜合交通運輸體系，進一步(bu)改善玉(yu)林市發展環境，擴大(da)對外開放，推動(dong)經濟(ji)社會發展，加快建(jian)(jian)設(she)泛北部(bu)灣城市群商貿中心具有重(zhong)大(da)意義。（廣(guang)西新聞(wen)網(wang)評）
2011年5月，玉林(lin)民(min)用機(ji)場項(xiang)目啟動(dong)籌建工作，先(xian)后獲列入國務(wu)院“十二五”綜合交(jiao)通運輸體系(xi)規(gui)劃(hua)(hua)、珠江-西(xi)江經(jing)濟帶發展規(gui)劃(hua)(hua)、民(min)航發展“十二五”規(gui)劃(hua)(hua)中期調整及廣(guang)西(xi)國民(min)經(jing)濟和社會發展“十二五”規(gui)劃(hua)(hua)綱要。
2014年5月1日(ri)，中國民(min)航局(ju)批(pi)復玉林(lin)民(min)用(yong)機場(chang)選址報(bao)告(gao)，同意將優化(hua)后的旺久場(chang)址作(zuo)為玉林(lin)民(min)用(yong)機場(chang)推薦場(chang)址；12月18日(ri)至(zhi)19日(ri)，國家發改(gai)委(wei)(wei)委(wei)(wei)托中國民(min)航工程咨詢公司在玉林(lin)市(shi)組織(zhi)召開(kai)專家評(ping)估會，對玉林(lin)民(min)用(yong)機場(chang)預可行性研究報(bao)告(gao)進行評(ping)估。
2016年(nian)2月(yue)3日(ri)，國務院、中(zhong)央軍委正(zheng)式下發《關于同意新建廣西玉林民用機場(chang)的批復》，同意新建玉林民用機場(chang)；11月(yue)，玉林民用機場(chang)正(zheng)式開工建設。
2017年4月(yue)，玉林民(min)用機場航站(zhan)樓(lou)工程開工；8月(yue)8日，國家發改委批(pi)復(fu)新建(jian)廣西玉林民(min)用機場項目可行性研究報(bao)告(gao)。
2018年1月(yue)，玉(yu)林福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)總體規劃獲批(pi)；9月(yue)26日，玉(yu)林民用(yong)機(ji)場(chang)(chang)正式定名“玉(yu)林福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)”；
2019年4月9日(ri)，玉(yu)(yu)林(lin)市人民(min)政府與廣(guang)西機(ji)場管理(li)集(ji)(ji)團簽訂玉(yu)(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場建設運營協議；11月20日(ri)，廣(guang)西機(ji)場管理(li)集(ji)(ji)團玉(yu)(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場有限(xian)公(gong)司成(cheng)立；12月23日(ri)，玉(yu)(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場飛行區(qu)通過竣工(gong)驗收。
2020年4月(yue)16日(ri)，玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)校飛(fei)成功；5月(yue)8日(ri)，玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)試(shi)飛(fei)成功，任務由中國南方航(hang)(hang)空使用B737-800型客機(ji)執(zhi)飛(fei)；5月(yue)15日(ri)，玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)飛(fei)行(xing)區通過(guo)行(xing)業驗收；8月(yue)6日(ri)，玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)航(hang)(hang)站區通過(guo)行(xing)業驗收；8月(yue)27日(ri)，“玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)有限公(gong)司(si)”揭牌；8月(yue)28日(ri)，玉(yu)林(lin)福(fu)(fu)(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)正式(shi)通航(hang)(hang)，首條航(hang)(hang)線為海南航(hang)(hang)空執(zhi)飛(fei)的北京首都航(hang)(hang)線。
2018年(nian)(nian)(nian)1月，中國民用航(hang)空中南(nan)地區管(guan)理局批復《廣西玉林(lin)民用機(ji)場(chang)總(zong)體規劃(hua)》；根據規劃(hua)，玉林(lin)福綿機(ji)場(chang)近期(qi)按(an)(an)4C標準建設，遠期(qi)按(an)(an)4E標準規劃(hua)，定(ding)位(wei)為國內支線機(ji)場(chang)；近期(qi)目標年(nian)(nian)(nian)（2025年(nian)(nian)(nian)）年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量74萬(wan)(wan)人次(ci)、年(nian)(nian)(nian)貨郵(you)吞吐(tu)量5000噸、年(nian)(nian)(nian)飛(fei)機(ji)起(qi)降7590架次(ci)；遠期(qi)目標年(nian)(nian)(nian)（2045年(nian)(nian)(nian)）年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量523萬(wan)(wan)人次(ci)，年(nian)(nian)(nian)貨郵(you)吞吐(tu)量40000噸，年(nian)(nian)(nian)飛(fei)機(ji)起(qi)降50338架次(ci)。
精靈(ling)世界
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