玉林福綿(mian)機(ji)場（Yulin Fumian Airport，IATA：YLX，ICAO：ZGYL），位(wei)于中(zhong)國廣西壯族自治區玉林市福綿(mian)區石和鎮旺久村，北距玉林市中(zhong)心21千米，為4C級中(zhong)國國內支線機(ji)場、中(zhong)國首個(ge)EPC工(gong)程機(ji)場。
2018年(nian)9月(yue)26日，玉(yu)林民用機(ji)(ji)場定(ding)名(ming)玉(yu)林福綿機(ji)(ji)場；2020年(nian)5月(yue)8日，玉(yu)林福綿機(ji)(ji)場試飛成功；2020年(nian)8月(yue)28日，玉(yu)林福綿機(ji)(ji)場正式(shi)通航。
截至2020年8月，玉林福綿機(ji)場擁有(you)一座航(hang)站樓，面積2.11萬平(ping)方米(mi)，設(she)5座登機(ji)廊(lang)橋；民航(hang)站坪設(she)7個C類機(ji)位；跑(pao)道長2600米(mi)，寬45米(mi)；可滿足年旅客吞(tun)吐(tu)量150萬人次、貨郵吞(tun)吐(tu)量5000噸的使(shi)用需(xu)求。
2020年，玉林福(fu)綿機場共完成(cheng)旅客吞(tun)吐量11.9269萬人(ren)次(ci)(ci)，全國(guo)排名(ming)第(di)(di)196位(wei)；貨郵吞(tun)吐量0.7噸，全國(guo)排名(ming)第(di)(di)222位(wei)；飛機起降1198架次(ci)(ci)，全國(guo)排名(ming)第(di)(di)223位(wei)。
截(jie)至2020年(nian)8月，玉林福綿機(ji)場(chang)航站樓面(mian)積(ji)2.1萬平方米(mi)，設8個(ge)登(deng)機(ji)口和5座登(deng)機(ji)廊橋；可滿(man)足年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐(tu)量150萬人(ren)(ren)(ren)次、高(gao)峰小時旅(lv)客人(ren)(ren)(ren)數392人(ren)(ren)(ren)次、年(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)量5000噸的使用需求。
玉(yu)林(lin)(lin)福(fu)綿機場航(hang)站(zhan)樓(lou)設計為圓潤天窗，寓意(yi)美玉(yu)，象(xiang)征吉祥、高貴。樓(lou)頂橢(tuo)圓的(de)(de)(de)采光孔，象(xiang)征著玉(yu)林(lin)(lin)的(de)(de)(de)“玉(yu)”，門口的(de)(de)(de)兩根大(da)柱子象(xiang)征著雙(shuang)木(mu)成林(lin)(lin)，陸側室(shi)(shi)(shi)外獨具雕(diao)塑美感的(de)(de)(de)立(li)柱造型(xing)，在光線(xian)映襯下，煥發璀(cui)璨(can)光芒(mang)，象(xiang)征迸發希(xi)(xi)望(wang)的(de)(de)(de)力量(liang)。樹造型(xing)立(li)柱室(shi)(shi)(shi)內、室(shi)(shi)(shi)外相互(hu)映襯，象(xiang)征勝景如林(lin)(lin)，寄托著對玉(yu)林(lin)(lin)美好未來的(de)(de)(de)希(xi)(xi)望(wang)。建筑整體造型(xing)被賦予飛翔的(de)(de)(de)動感，象(xiang)征玉(yu)林(lin)(lin)人民(min)積極向(xiang)上的(de)(de)(de)時代精神，以及玉(yu)林(lin)(lin)騰飛的(de)(de)(de)未來。
截至2020年(nian)8月，玉(yu)林福綿機場飛行區(qu)等級(ji)為(wei)4C級(ji)，消防救援等級(ji)和應急(ji)救護等級(ji)均為(wei)6.0級(ji)，最大使用機型為(wei)空客A321和波音(yin)B737-800；民(min)航站坪設7個C類(lei)機位；跑(pao)(pao)道(dao)編號(hao)為(wei)04/22，長(chang)2600米(mi)，寬45米(mi)，厚34厘米(mi)，跑(pao)(pao)道(dao)主、次(ci)降方向均設置長(chang)900米(mi)I類(lei)精密近(jin)燈光系統；另有2條235米(mi)長(chang)，18米(mi)寬的(de)垂(chui)直聯絡(luo)滑行道(dao)。
2021年夏(xia)秋航季，玉林福綿機(ji)場共有(you)5家航司在此開通7條航線，共通航11座城市。
航司 航點
海(hai)南航空（HU） 北京首(shou)都、深(shen)圳、海(hai)口、西(xi)安
浙江長龍航空（GJ） 杭(hang)州、昆明
中國東(dong)方航(hang)空(kong)（MU） 上海浦東(dong)
華(hua)夏航空（G5） 重慶江北(bei)
桂林航(hang)空（GT） 鄭州、長沙、桂林
據2020年8月機(ji)場官微顯示，玉林福(fu)綿機(ji)場人工值(zhi)機(ji)柜臺在航班預(yu)計起(qi)飛前120分(fen)(fen)鐘開始(shi)值(zhi)機(ji)，航班預(yu)計起(qi)飛前30分(fen)(fen)鐘截止辦理乘機(ji)手續。
位(wei)置區域 設施名(ming)稱 方位(wei)指引
出發(fa)區 問訊臺 一樓出發(fa)廳(ting)、二(er)樓候機隔離廳(ting)中間
母嬰(ying)室(shi) 一樓/二樓候(hou)機隔離廳
醫(yi)療急(ji)診室 一樓出發廳右側
貴賓候(hou)機室 一(yi)樓(lou)(lou)出發廳、一(yi)樓(lou)(lou)/二(er)樓(lou)(lou)候(hou)機隔離廳
公(gong)安執勤室 一樓出發廳(ting)
到達區(qu) 母嬰室 一(yi)樓到達廳
年份 旅客(ke)吞吐量(liang)（人次） 增(zeng)速(su)(su)（%） 貨郵吞吐量(liang)（噸） 增(zeng)速(su)(su)（%） 飛機起降（架次） 增(zeng)速(su)(su)（%）
2020 119269 / 0.7 / 1198 /
玉(yu)(yu)林(lin)福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)開(kai)通有(you)(you)3條臨時定制公(gong)交線(xian)(xian)路，分別為機(ji)場(chang)(chang)專(zhuan)線(xian)(xian)K1線(xian)(xian)（玉(yu)(yu)林(lin)福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)至(zhi)富林(lin)·金桂麗灣(wan)）、機(ji)場(chang)(chang)專(zhuan)線(xian)(xian)K2線(xian)(xian)（玉(yu)(yu)林(lin)福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)至(zhi)毅(yi)德國際商貿城(cheng)）、機(ji)場(chang)(chang)專(zhuan)線(xian)(xian)K3線(xian)(xian)（玉(yu)(yu)林(lin)福(fu)綿機(ji)場(chang)(chang)至(zhi)北流(liu)城(cheng)南公(gong)交站）；另有(you)(you)7條客運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)巴士。
線路名(ming)稱 途經(jing)站點 發車班(ban)次 票價
機(ji)場(chang)專(zhuan)線K1線 玉林福綿機(ji)場(chang)—富(fu)林·金(jin)桂麗(li)灣 2-3班/天 10元
機(ji)場專線(xian)K2線(xian) 玉林福綿(mian)機(ji)場—毅德國(guo)際商貿(mao)城 2-3班/天 10元
機(ji)場專線K3線 玉林福(fu)綿(mian)機(ji)場—北流城南公交站 2-3班(ban)/天 15元
機(ji)場客運(yun)專線巴士 玉(yu)(yu)林(lin)福(fu)綿機(ji)場—玉(yu)(yu)林(lin)旅游汽車客運(yun)站 / 20元
玉林福綿機場(chang)—容縣汽車總(zong)站 / 40元
玉林福(fu)綿機場—北(bei)流(liu)汽車總站 / 30元
玉(yu)林福(fu)綿機場—博白汽車(che)總站(zhan) / 20元
玉(yu)林福綿機場—陸川汽(qi)車總站 / 30元
玉(yu)林福綿機場—興(xing)業(ye)汽車總站 / 30元(yuan)
玉林福綿機場—福綿樟木客運(yun)站 / 20元
注(zhu)：班車發車運行時(shi)間根據(ju)航(hang)班進行調(diao)整，以上信息僅供參考
玉(yu)林(lin)福(fu)綿(mian)機場位于(yu)玉(yu)林(lin)市福(fu)綿(mian)區石和鎮，玉(yu)林(lin)福(fu)綿(mian)機場大(da)道接入(ru)(ru)G241國道，可直接到達玉(yu)林(lin)城(cheng)(cheng)區或博白縣(xian)城(cheng)(cheng)；玉(yu)林(lin)福(fu)綿(mian)機場大(da)道上還(huan)設有高速引線，可直接進入(ru)(ru)G59呼北(bei)高速，呼和浩特方向(xiang)可到達玉(yu)林(lin)城(cheng)(cheng)區或直接北(bei)上，還(huan)可以通過(guo)S2101玉(yu)林(lin)繞城(cheng)(cheng)高速轉入(ru)(ru)G80廣昆高速，北(bei)海方向(xiang)可到達博白縣(xian)城(cheng)(cheng)并可轉入(ru)(ru)G359國道或浦清高速。
玉(yu)林福綿機場的(de)建(jian)設(she)，對于完善廣(guang)西(xi)機場布局，承(cheng)擔廣(guang)西(xi)東南部(bu)地(di)區(qu)(qu)和(he)廣(guang)東西(xi)部(bu)地(di)區(qu)(qu)基(ji)本航空服(fu)務功能，構(gou)筑玉(yu)林市(shi)(shi)現(xian)代綜合交通運輸體系，進一步改(gai)善玉(yu)林市(shi)(shi)發展環境，擴(kuo)大(da)對外開放(fang)，推動經濟社(she)會發展，加快建(jian)設(she)泛北(bei)部(bu)灣城(cheng)市(shi)(shi)群商貿中心(xin)具(ju)有(you)重大(da)意義(yi)。（廣(guang)西(xi)新聞網評）
2011年(nian)5月(yue)，玉林民(min)用(yong)機場項目啟動(dong)籌建工作(zuo)，先后獲列入國(guo)務院“十(shi)二(er)五(wu)”綜合交通運輸體系規劃、珠江(jiang)(jiang)-西江(jiang)(jiang)經(jing)濟帶發(fa)展(zhan)規劃、民(min)航(hang)發(fa)展(zhan)“十(shi)二(er)五(wu)”規劃中期調整(zheng)及廣(guang)西國(guo)民(min)經(jing)濟和社會發(fa)展(zhan)“十(shi)二(er)五(wu)”規劃綱要。
2014年(nian)5月(yue)1日(ri)，中國民(min)航(hang)局批復玉(yu)林民(min)用機場(chang)選(xuan)址(zhi)報告，同意將優(you)化后(hou)的旺久場(chang)址(zhi)作為玉(yu)林民(min)用機場(chang)推薦(jian)場(chang)址(zhi)；12月(yue)18日(ri)至(zhi)19日(ri)，國家發改委(wei)委(wei)托中國民(min)航(hang)工程咨詢公司在(zai)玉(yu)林市組(zu)織召開專家評估會，對玉(yu)林民(min)用機場(chang)預可(ke)行(xing)性研究(jiu)報告進行(xing)評估。
2016年2月3日，國務院、中央軍委正(zheng)式下發(fa)《關(guan)于(yu)同意新建(jian)(jian)廣西玉林(lin)(lin)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)的批復》，同意新建(jian)(jian)玉林(lin)(lin)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)；11月，玉林(lin)(lin)民(min)用機(ji)(ji)場(chang)正(zheng)式開工(gong)建(jian)(jian)設。
2017年4月，玉林(lin)民用機(ji)場航站樓工程(cheng)開工；8月8日，國家發改委批復新(xin)建廣西玉林(lin)民用機(ji)場項目可行性研(yan)究報告。
2018年1月，玉(yu)林(lin)福綿機場總體規劃(hua)獲批；9月26日，玉(yu)林(lin)民用(yong)機場正(zheng)式定名“玉(yu)林(lin)福綿機場”；
2019年4月9日(ri)，玉林(lin)(lin)市人民(min)政府(fu)與廣西機(ji)(ji)(ji)場(chang)管理集團簽(qian)訂玉林(lin)(lin)福綿(mian)(mian)(mian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)建設(she)運營協(xie)議；11月20日(ri)，廣西機(ji)(ji)(ji)場(chang)管理集團玉林(lin)(lin)福綿(mian)(mian)(mian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)有限公司(si)成立(li)；12月23日(ri)，玉林(lin)(lin)福綿(mian)(mian)(mian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)飛(fei)行區通過(guo)竣工驗收。
2020年(nian)4月(yue)(yue)16日(ri)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)校(xiao)飛(fei)成功；5月(yue)(yue)8日(ri)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)試飛(fei)成功，任務由中國(guo)南方(fang)航(hang)空(kong)使用(yong)B737-800型客機(ji)執飛(fei)；5月(yue)(yue)15日(ri)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)飛(fei)行區通過行業(ye)驗收；8月(yue)(yue)6日(ri)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)航(hang)站(zhan)區通過行業(ye)驗收；8月(yue)(yue)27日(ri)，“玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)有限公司”揭(jie)牌；8月(yue)(yue)28日(ri)，玉(yu)林(lin)福綿(mian)機(ji)場(chang)正式(shi)通航(hang)，首條航(hang)線(xian)為海南航(hang)空(kong)執飛(fei)的北京首都航(hang)線(xian)。
2018年(nian)(nian)1月，中(zhong)國(guo)民用航(hang)空中(zhong)南地區管理局批復《廣西(xi)玉林民用機(ji)場總(zong)體規劃(hua)》；根(gen)據規劃(hua)，玉林福(fu)綿機(ji)場近期(qi)按4C標(biao)準建設，遠期(qi)按4E標(biao)準規劃(hua)，定位為國(guo)內(nei)支線機(ji)場；近期(qi)目(mu)標(biao)年(nian)(nian)（2025年(nian)(nian)）年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)74萬人次(ci)(ci)、年(nian)(nian)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)5000噸、年(nian)(nian)飛機(ji)起(qi)降(jiang)7590架次(ci)(ci)；遠期(qi)目(mu)標(biao)年(nian)(nian)（2045年(nian)(nian)）年(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)523萬人次(ci)(ci)，年(nian)(nian)貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)40000噸，年(nian)(nian)飛機(ji)起(qi)降(jiang)50338架次(ci)(ci)。
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