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簡介

海口美蘭(lan)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位于中(zhong)國(guo)海南(nan)(nan)省(sheng)海口市東南(nan)(nan)方向(xiang)18公里處，為4E級民用(yong)國(guo)際(ji)機(ji)(ji)場(chang)，是中(zhong)國(guo)重(zhong)要的(de)機(ji)(ji)場(chang)之一。

海口美蘭國(guo)際機場(chang)(chang)于1999年(nian)5月(yue)25日正式通航，于2002年(nian)11月(yue)在香(xiang)港上市；2011年(nian)12月(yue)成(cheng)為中國(guo)國(guo)內首家擁有離島免(mian)稅店的機場(chang)(chang)；2016年(nian)1月(yue)完成(cheng)一期(qi)航站樓(lou)改(gai)擴建工(gong)程；2015年(nian)11月(yue)開始二(er)期(qi)擴建項目。

據(ju)2017年8月機場官網顯示(shi)，海口美蘭國際(ji)機場機場占(zhan)地面積1140公(gong)頃，擁有1條(tiao)長(chang)3600米、寬(kuan)45米跑道(dao)；平行滑行道(dao)長(chang)3600米、寬(kuan)23米；航站(zhan)樓總(zong)規模近15萬(wan)平方米，站(zhan)坪(ping)(ping)總(zong)面積79萬(wan)平方米，站(zhan)坪(ping)(ping)機位78個。

2016年(nian)，海口(kou)美蘭(lan)國(guo)際機場完成旅客吞吐量(liang)1880.38萬人次(ci)、貨運(yun)吞吐量(liang)14.88萬噸、起降(jiang)架次(ci)13.55萬架次(ci)，分(fen)別位(wei)居中國(guo)第(di)18、第(di)20、第(di)21位(wei)。

航線航點

國內航線

海(hai)南航空(kong)：北京-首(shou)都(dou)、上海(hai)-浦東、重慶(qing)、杭州(zhou)、南京、寧(ning)波(bo)(bo)、廈門(men)、廣州(zhou)、深圳(zhen)、長(chang)沙(sha)、武漢、成都(dou)、桂林、貴(gui)陽(yang)(yang)、昆明、合肥、南昌、溫州(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)、濟南、青島、西安、呼和浩特、運城、蘭州(zhou)、南寧(ning)、沈(shen)陽(yang)(yang)、烏(wu)魯木齊、襄(xiang)陽(yang)(yang)、徐州(zhou)、長(chang)春(chun)、大連、長(chang)治(zhi)、珠海(hai)、天津、太原(yuan)、寧(ning)波(bo)(bo)、張家界、綿陽(yang)(yang)、衡陽(yang)(yang)

首都(dou)航(hang)(hang)空（海航(hang)(hang)旗下）：大連、太原(yuan)、寧(ning)波、西安、長沙、重(zhong)慶、武(wu)漢(han)、南京(jing)、廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、杭(hang)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、貴陽、南昌、洛(luo)陽、鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、桂林、恩施(shi)、烏魯(lu)木(mu)齊、蘭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、梅州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、北京(jing)、忻州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、大理、長春

天津航空（海航旗下）：天津、廈(sha)門、西安、貴(gui)陽、合(he)肥(fei)、揭陽、懷(huai)化、南(nan)昌、贛州(zhou)、南(nan)寧(ning)、銀川、宜昌、鄭州(zhou)、珠海、湛江、南(nan)京(jing)、義(yi)烏、揚州(zhou)、瀘州(zhou)、濟寧(ning)、六盤水(shui)、常德、長沙、重慶、烏魯(lu)木齊

西(xi)部(bu)航空（海航旗下）：重慶、鄭州

祥鵬航(hang)空（海航(hang)旗下(xia)）：昆明(ming)、成(cheng)都(dou)、興義(yi)、贛州、南昌

北部灣航空(kong)（海航旗下）：南(nan)寧、永州(zhou)、珠海、合(he)肥、贛州(zhou)、南(nan)昌、西昌、洛陽(yang)、揭陽(yang)、桂林、蘭州(zhou)、凱里(li)、敦煌

福(fu)(fu)州(zhou)航空（海航旗下）：福(fu)(fu)州(zhou)、哈(ha)爾濱、徐州(zhou)、襄陽、臺(tai)州(zhou)

中國南方航空(kong)：北京-首(shou)都、上(shang)海(hai)-浦東、廣州、深圳(zhen)、珠(zhu)海(hai)、揭(jie)陽潮(chao)汕、杭州、南寧、昆明、鄭州、廈(sha)門、長(chang)沙、重慶(qing)、武漢、合肥、哈(ha)爾濱(bin)、銀(yin)川、鄭州、南陽、大連、烏魯木齊、南京、運城、蘭州

中國(guo)東方航空：上(shang)海-浦東、南(nan)寧、長(chang)沙、昆明、武漢、南(nan)昌、柳州、揭陽、淮(huai)安、大連、西安

中國國際航空：北京(jing)-首都、成都、武漢、上海(hai)-浦(pu)東(dong)、重慶、大連(lian)、太原、天津(jin)、杭州、呼和浩特、銀川、運城、貴陽

上海航空：上海-浦東、溫州(zhou)、井(jing)岡(gang)山(shan)、上海-虹(hong)橋

吉(ji)祥航空：上海-浦(pu)東、無錫、青島、哈爾濱、南(nan)京、南(nan)昌、西安(an)

九元航空：哈爾濱(bin)、南京、廣州、貴陽(yang)、西安(an)、長沙(sha)、邵陽(yang)

廈(sha)門(men)航空(kong)：廈(sha)門(men)、杭州、天津、福州、長沙(sha)、大連、北京

深(shen)圳航空：深(shen)圳、廣州、南(nan)京、無錫、鄭州、南(nan)昌、哈(ha)爾濱、沈陽(yang)

四川航空：成都、寧波、重(zhong)慶、太原、西(xi)安、天津(jin)、哈爾(er)濱

山東航空(kong)：長(chang)(chang)沙、長(chang)(chang)春、濟南、福(fu)州、溫(wen)州、呼(hu)和浩(hao)特、青島、海拉爾(er)、長(chang)(chang)沙、杭州

奧凱航空：天津、深(shen)圳、南通、南寧、西(xi)安

聯(lian)合航空(kong)：北京(jing)-南苑(yuan)、石家莊、銅仁

河(he)北航空：溫州、石家莊(zhuang)、長沙、連云港(gang)、貴陽

華夏航空(kong)：百(bai)色、重(zhong)慶、河(he)池(chi)、柳(liu)州、荔波、畢節(jie)

烏魯(lu)木(mu)齊(qi)航空：綿(mian)陽、烏魯(lu)木(mu)齊(qi)

東(dong)海航空(kong)：深圳、南寧(ning)、蘭(lan)州、珠海、鄭州、貴陽

成都(dou)航空：興(xing)義、成都(dou)、桂(gui)林、鄭州、長沙

長安航空(kong)：西安、南昌(chang)

江西航空：南昌

長龍航空：杭州

金(jin)鵬航空：五(wu)臺山、鄭州(zhou)(zhou)、溫州(zhou)(zhou)、濟南(nan)、深圳

西藏航空：貴陽

昆明航空：太原

青島航空：桂林(lin)、青島

國際及(ji)港澳臺地區航線

海南航空(kong)：曼谷、臺北-桃園、澳(ao)門、羅馬、萬象、瑯勃(bo)拉邦(bang)、河內(nei)、峴港、普吉(ji)島、馬尼拉、芭提雅

香港航空：香港

首(shou)都航空：金邊、暹粒(li)、清(qing)邁、清(qing)萊(lai)

港龍航空：香港

中華(hua)航(hang)空：臺北-桃園

捷星亞洲(zhou)航(hang)空(kong)：新(xin)加坡

韓亞航(hang)空：首爾-仁川

欣豐虎航：新(xin)加(jia)坡

中(zhong)國南方航空(kong)：首爾-仁川、仰光(guang)

遠東航空：高雄

德威航空(kong)：首爾(er)-仁川

馬來(lai)西亞航空：吉(ji)隆(long)坡

天津航空：臺中

維(wei)姆航空：莫斯科

馬印航空:檳城、吉隆坡

吳哥(ge)航空:暹粒、金邊

蘇(su)拉維(wei)加亞航(hang)空:雅(ya)加達、巴厘島

酷鳥航空(kong):芭提(ti)雅

印尼獅航:雅加達

客貨運量

2015年夏秋(qiu)航(hang)(hang)季(ji)(ji)各航(hang)(hang)空公司共計(ji)(ji)劃(hua)(hua)在美蘭(lan)機場執行航(hang)(hang)班(ban)(ban)66712架次，平均每(mei)周執行航(hang)(hang)班(ban)(ban)2224架次，同(tong)比2014年夏秋(qiu)航(hang)(hang)季(ji)(ji)航(hang)(hang)班(ban)(ban)計(ji)(ji)劃(hua)(hua)增長(chang)17.92%，形勢令人欣(xin)喜。

2015年春運(yun)，美蘭機場共實(shi)(shi)現運(yun)輸(shu)航(hang)班起降19554架次、運(yun)送(song)旅客(ke)277.09萬人(ren)次，同比2014年春運(yun)分別增長18.2%和(he)15.2%，實(shi)(shi)現了新年開門紅。

2016年春運期(qi)間，美(mei)蘭機場航班(ban)量同比(bi)去年增長384架(jia)次(ci)，增幅1.8%，客流量同比(bi)去年增長154323人(ren)次(ci)，增幅5.6%。其中客流最高峰在2月14日，當日執(zhi)行航班(ban)527架(jia)次(ci)，輸(shu)(shu)送旅(lv)客80696人(ren)次(ci)。美(mei)蘭機場共執(zhi)行航班(ban)19735架(jia)次(ci)，輸(shu)(shu)送旅(lv)客2925482萬(wan)人(ren)次(ci)。

2016年全年，海口美蘭國際機(ji)場旅客吞吐(tu)量(liang)突破1880萬人次，客流(liu)量(liang)同比去年增長16.3%，創下歷史新高。

2017年2月22日(ri)，海口美(mei)蘭(lan)國際(ji)機(ji)場今年春運共計執飛(fei)航(hang)班20783架次(ci)(ci)、運送旅客321.5萬人次(ci)(ci)，同比2016年春運分(fen)別增長5.3%和10%。自1月20日(ri)起，美(mei)蘭(lan)機(ji)場客流量持續多日(ri)保(bao)持在8萬人次(ci)(ci)以(yi)上，其中，2月2日(ri)的客流吞吐(tu)量更是(shi)突破(po)美(mei)蘭(lan)機(ji)場通(tong)航(hang)以(yi)來單(dan)日(ri)歷史峰值(zhi)，運送旅客逾8.8萬人次(ci)(ci)。

交通換乘

出租車

海(hai)(hai)口出租(zu)車起價(jia)10元，3公里后每公里2.0元，此外還有夜間行車費(fei)用(yong)，過橋過路費(fei)由乘客承(cheng)擔(dan)（海(hai)(hai)南高(gao)速沒有過路費(fei)）。

公交車

海口公交(jiao)有21路，41路開(kai)往美(mei)蘭機場(chang)，全程票價(jia)5~6元。21路白沙(sha)門(men)-美(mei)蘭機場(chang)；41路秀英港-美(mei)蘭機場(chang)。

機場巴士

美(mei)蘭機(ji)場有進口考斯特中巴車、豪華(hua)金龍(long)大(da)巴車在海口民航賓館（海秀(xiu)路(lu)9號(hao)）、海口汽車西(xi)站（海秀(xiu)西(xi)路(lu)）與美(mei)蘭機(ji)場之間接送旅客，票價15~20元。

機場巴士1號線（票(piao)價15元）

海(hai)口民航賓館(guan)――美蘭機(ji)場(chang)：05：30至21：00，每30分鐘一班(ban)，沿途的停車地點是：老海(hai)航大廈（已拆除）、昌(chang)茂花園（龍昆南路）、金霖花園、龍鳳大酒(jiu)樓。

美蘭機場(chang)――海(hai)口民航(hang)賓(bin)館：從有航(hang)班到達開始發車至最后一個航(hang)班到達后結束。沿途(tu)的停車地點(dian)是：龍鳳大酒樓、東站（海(hai)府路(lu)）、省(sheng)政府（瓊劇院）。

機場巴士2號線：（票價(jia)20元）

海口汽車西站——美蘭機場：早班7：00開(kai)始，每(mei)小時(shi)發一班，晚上21：00結(jie)束，沿途停靠的站點有：禧天賓館（汽車西站）-農墾(ken)總局(ju)-海南職業技術學院-汽車南站-美蘭機場。

美蘭機場(chang)——海(hai)口汽車西站(zhan)(zhan)：從第一個(ge)航(hang)班到達(da)至(zhi)最后一個(ge)到港(gang)航(hang)班結束，運力根據現場(chang)情況隨時調整(zheng)保(bao)障，沿(yan)途停靠(kao)的站(zhan)(zhan)點有：美蘭機場(chang)-火(huo)車東站(zhan)(zhan)-海(hai)南師范大(da)學(xue)-明光(guang)國際大(da)酒店(dian)（汽車南站(zhan)(zhan)）-海(hai)南職業技術學(xue)院-農墾總局(ju)-汽車西站(zhan)(zhan)。

高鐵站

海(hai)口美(mei)蘭國(guo)際(ji)機(ji)場已開通動(dong)車組列(lie)車開往海(hai)口市區或(huo)三(san)亞(ya)方(fang)向。抵達美(mei)蘭機(ji)場的乘(cheng)客(ke)，可通過美(mei)蘭機(ji)場航站樓(lou)地下通道(dao)，5分鐘左右可直達美(mei)蘭火(huo)車站。乘(cheng)客(ke)可在(zai)美(mei)蘭機(ji)場換乘(cheng)動(dong)車組，前往海(hai)口方(fang)向或(huo)三(san)亞(ya)方(fang)向。

海(hai)(hai)口(kou)美蘭站-海(hai)(hai)口(kou)東(dong)站 全程約9分鐘，票價5.5元；最后一班動車(che)20：16開出，20：25抵達海(hai)(hai)口(kou)東(dong)站。

海口(kou)美蘭(lan)站-海口(kou)站 全程約33分鐘，票價10.5元；班次(ci)較少，最后一班20：16開出，20：49抵達海口(kou)站。

海口美(mei)蘭(lan)站-三(san)亞站 全程約1小時50分鐘，票(piao)價79.5元 ； 最(zui)后一(yi)班動車(che)21：40開出，23：25抵(di)達三(san)亞站。