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簡介

美(mei)濟(ji)島機場即美(mei)濟(ji)礁機場：是中國在美(mei)濟(ji)礁里的人(ren)工(gong)島美(mei)濟(ji)島上建(jian)(jian)(jian)設(she)的機場。2015年8月開始，中國在南沙群島渚碧礁和美(mei)濟(ji)礁的人(ren)工(gong)島上開始建(jian)(jian)(jian)設(she)機場跑道(dao)。2016年春美(mei)國CSIS發(fa)布圖上標明跑道(dao)尺寸為(wei)2644×55米，7月13日試飛成(cheng)功之后南部(bu)小改(gai)建(jian)(jian)(jian)，大約(yue)為(wei)2660×55米。池(chi)邊公路寬(kuan)達20余米（大建(jian)(jian)(jian)設(she)完工(gong)后池(chi)邊數米可能改(gai)建(jian)(jian)(jian)綠化帶）。

它與(yu)渚碧島機場、永暑(shu)島機場在南沙形成互(hu)相支持(chi)的品字形結構，即所謂(wei)鐵三角。

碼頭(tou)上的標(biao)語牌(pai)寫著“鐵(tie)心擔民族大任(ren) 誓死鑄定海神針”。

戰略地位

美濟礁(jiao)上(shang)美濟島(dao)，是將來中國在南(nan)沙的大型(xing)(xing)漁業(ye)—水產基(ji)地。需要大中型(xing)(xing)機場(chang)，以起降大中型(xing)(xing)運(yun)輸機如運(yun)-20和(he)防衛(wei)型(xing)(xing)軍機。

另外(wai)，在南(nan)沙(sha)腹地，美濟礁(jiao)機場與渚(zhu)碧島機場、永暑島機場在南(nan)沙(sha)形成(cheng)互(hu)相(xiang)支持的品字形結構(gou)，即(ji)所(suo)謂鐵三角。

一般功能：民用(yong)是(shi)根本，行(xing)政(zheng)和軍用(yong)是(shi)保障；有助于國(guo)內國(guo)際(ji)的公益活(huo)動。

南沙是(shi)海盜活(huo)躍(yue)區域(yu)，有(you)利于保護漁業(ye)和航運，及(ji)海上搜(sou)救。

跑道建設

夯實地基

2015年6月美濟礁吹沙填海大體完成（后來只有個別礁地的拉直工作），此后進入土地平整、碾壓、夯實(shi)的(de)龐大工作階(jie)段，衛(wei)星圖上6月(yue)起的(de)幾個月(yue)里都在(zai)平整、夯土地，不限于機場跑道帶(dai)。

機場(chang)(chang)跑(pao)道(dao)(dao)，要分層(ceng)壓(夯)實(shi)(shi)達(da)到設(she)計的(de)(de)(de)密實(shi)(shi)度，工(gong)程(cheng)量(liang)巨大。根(gen)據《民用機場(chang)(chang)飛(fei)行區土(石)方(fang)與道(dao)(dao)路基(ji)礎(chu)施(shi)工(gong)技術規范》(MH5014-2002)的(de)(de)(de)規定，4E 級機場(chang)(chang)土基(ji)區填方(fang)密實(shi)(shi)度要達(da)到 98%以上。更高要求的(de)(de)(de)機場(chang)(chang)跑(pao)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)密實(shi)(shi)度要求不會低于此(ci)。

7—9月是南(nan)沙臺風季(ji)節，作業比其(qi)它季(ji)節困(kun)難一些。

跑道建設

2015年8月開始，中(zhong)國在渚(zhu)碧礁和美濟礁的(de)人工島(dao)上進行(xing)興建(jian)機場的(de)新工程，先是夯實土地，

9月有(you)一點(dian)顯形了。因為7—9月美濟(ji)礁處于南沙臺風(feng)季節，工(gong)作(zuo)比較困(kun)難。

10月進入施工環(huan)境(jing)的黃金期，10月13日(ri)的衛(wei)(wei)星圖上(shang)整(zheng)條跑道微微顯(xian)形(xing)了(le)，10月底的衛(wei)(wei)星圖上(shang)整(zheng)條跑道的粗(cu)形(xing)很明顯(xian)了(le)——這種(zhong)粗(cu)形(xing)是地(di)基，不是混凝土鋪設。

2015年(nian)12月8日衛星圖，可見跑道在分段鋪設(she)。

尺寸：2016年春季 美國智庫CSIS下面的AMTI（亞洲海洋透明化研究所）公布的圖片上，跑道標明為2644×55米。7月13日試飛成功之后 似有小延長：新的衛星圖上，跑道南部海邊堤岸小改建（砌好的海堤有近百米被改建）、小延長，固邊的沉箱帶翻修，外移了數十米，這種小延長應該會影響跑道長度。所以，試飛之后大(da)約是(shi)2660×55米(mi)。

因為(wei)地帶限制，居(ju)大(da)型機(ji)場與高規格中型機(ji)場之間（永興島(dao)機(ji)場2013年加長到2700米，后又加長幾百米）。

池邊公路

跑道兩邊是綠化帶，綠化帶與港池之間有一條寬為20余米（接近跑道寬度的一半）的(de)混凝土公路。

受(shou)場地(di)規模的限(xian)制(zhi)，公路的東方就是池水邊，沒設(she)綠(lv)化帶攔阻。（比較(jiao)：渚碧礁機場跑道的場地(di)環境不同(tong)，東西(xi)設(she)置三條綠(lv)化帶，跑道和(he)公路的左右都有地(di)盤設(she)置數十米寬(kuan)的綠(lv)化帶）

綠化帶

西邊的(de)綠化帶寬(kuan)(kuan)一些(xie)，比(bi)較(jiao)接近跑道（55米）的(de)寬(kuan)(kuan)度，目測比(bi)較(jiao)在45米至50米之(zhi)間(jian)。

東邊的(de)綠化(hua)帶(dai)狹窄一些（跑道(dao)的(de)長度要(yao)求(qiu)跑道(dao)靠近港(gang)池一邊），在30米左右，因(yin)為要(yao)分出一部分作池邊公路。

大建設(she)時(shi)期(qi)，池邊公路(lu)日常(chang)要跑大型(xing)(xing)工程車，所以(yi)很寬，大型(xing)(xing)建設(she)完(wan)成后，公路(lu)可能廋身，池邊可能新建數米綠化帶。

勵志標語

美濟礁西北部，碼頭上的標語牌寫著勵志標語“鐵(tie)心擔(dan)民族大任 誓死鑄定(ding)海神針”。

校飛成功

2016年7月12日，中國政(zheng)府征(zheng)用中國民(min)航飛行(xing)校驗中心一架塞(sai)斯納CE－ 680型飛機分別對南沙(sha)群島美(mei)濟(ji)礁(jiao)、渚碧礁(jiao)新建機場成功實施(shi)了(le)校驗飛行(xing)。

試飛成功

2016年7月(yue)13日(ri)(ri)（菲律賓提起的南(nan)海(hai)仲裁案的結果發布日(ri)(ri)）8時(shi)(shi)30分(fen)、8時(shi)(shi)40分(fen)，中國(guo)政(zheng)府征用的南(nan)方航(hang)空(kong)公司、海(hai)南(nan)航(hang)空(kong)公司兩架民航(hang)客機(ji)先后從海(hai)口美(mei)蘭國(guo)際機(ji)場(chang)起飛，經(jing)過近2個小時(shi)(shi)的飛行(xing)，分(fen)別于10時(shi)(shi)29分(fen)、10時(shi)(shi)28分(fen)在新建的美(mei)濟礁(jiao)機(ji)場(chang)和渚碧礁(jiao)機(ji)場(chang)平穩著陸并于當(dang)日(ri)(ri)下(xia)午(wu)返回海(hai)口，試飛成功。

機庫建設

2016-8-10《美媒：中(zhong)國(guo)在南海3島礁建成飛(fei)機庫 衛星圖(tu)曝光》報道：美國(guo)智(zhi)庫“戰略與國(guo)際研(yan)究中(zhong)心(CSIS)”稱，

7月最新衛星圖片顯示，中國(guo)(guo)(guo)(guo)已在(zai)南(nan)海三座島礁建成飛(fei)(fei)機庫。CSIS在(zai)近(jin)日發布的(de)報告中寫道，中國(guo)(guo)(guo)(guo)在(zai)南(nan)沙群島的(de)永暑礁、渚碧礁和(he)美濟礁上已建成許多(duo)飛(fei)(fei)機庫。這些飛(fei)(fei)機庫的(de)大小和(he)堅固程(cheng)度都足(zu)以停放中國(guo)(guo)(guo)(guo)任(ren)意型號的(de)軍機。該智庫“亞洲海洋透明度”項(xiang)目負(fu)責人格雷高(gao)里·波(bo)林(Greg Poling)說，“它們堅固程(cheng)度到足(zu)以承受一次(ci)(ci)襲擊”。英國(guo)(guo)(guo)(guo)路透社(she)稱，8月9日他們就此問(wen)題(ti)得到了中國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)防(fang)部傳(chuan)真回應：“…中方(fang)已多(duo)次(ci)(ci)重申，在(zai)南(nan)沙島礁的(de)建筑工程(cheng)具有多(duo)重用途，包含特殊情況下(xia)必(bi)要的(de)軍事防(fang)衛需求，但更多(duo)是用于各種民用用途”。

機(ji)庫(ku)建(jian)設是：三個(ge)島，每一個(ge)都是24個(ge)機(ji)庫(ku)對(dui)應一個(ge)飛行團。一般不(bu)需用，以防(fang)萬一，做好特殊(shu)情況下防(fang)衛進駐的準備。