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簡介

宜(yi)昌(chang)三峽機(ji)(ji)場（IATA：YIH，ICAO：ZHYC）位于中(zhong)(zhong)國(guo)湖北(bei)省宜(yi)昌(chang)市猇亭區(qu)(qu)，距市中(zhong)(zhong)心26公(gong)里，距三峽大壩55公(gong)里，北(bei)接宜(yi)黃高速公(gong)路，南(nan)臨長江，東(dong)臨焦枝鐵路。該機(ji)(ji)場是三峽工程的(de)重要配套設施項目，是輻射“三峽城市群”和鄂(e)西、湘(xiang)西、渝東(dong)地區(qu)(qu)的(de)重要區(qu)(qu)域性機(ji)(ji)場，成為湖北(bei)省除武漢之外最大的(de)航空輔助集(ji)散中(zhong)(zhong)心，也(ye)使(shi)宜(yi)昌(chang)成為經(jing)中(zhong)(zhong)國(guo)郵政特批、中(zhong)(zhong)南(nan)六省唯一在市州(zhou)建立航空輔助集(ji)散中(zhong)(zhong)心的(de)城市。

宜昌(chang)三峽(xia)機(ji)場于1993年(nian)1月(yue)18日由國務院(yuan)、中央軍委批(pi)準立項(xiang)，按(an)4E級(ji)標準規劃(hua)，一期工(gong)程按(an)4D級(ji)標準建設；1994年(nian)9月(yue)正式(shi)動工(gong)興建，1996年(nian)10月(yue)通過國家竣工(gong)驗收，1996年(nian)12月(yue)28日取得機(ji)場使用許可證并正式(shi)通航(hang)。

宜(yi)昌三峽機(ji)(ji)場擁有一條(tiao)2600米的跑道，T1航站(zhan)樓面積14816平(ping)方(fang)米，停機(ji)(ji)坪現(xian)設有11個(ge)停機(ji)(ji)位。

2016年，宜昌三峽機(ji)場完成旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量153.57萬人次，旅客吞(tun)(tun)吐(tu)量同(tong)(tong)比(bi)上年實現23.4%增長，貨郵吞(tun)(tun)吐(tu)量3.8萬噸，實現5.5%增長，飛機(ji)起降4.1萬架(jia)次，同(tong)(tong)比(bi)上年下(xia)降0.8%。

硬件設施

一期工程

宜昌三(san)峽機場一(yi)期(qi)工程包括建設(she)一(yi)座(zuo)占地面積3966.4畝、建筑面積14816平方米的航(hang)站(zhan)樓（T1），一(yi)條長2600米、寬60米、厚0.38米的跑道，可滿(man)足B737、B757、B767、A320、波音(yin)747、波音(yin)737等同類及其以下機型起降，并設(she)有11個停機位。

二期工程

宜昌(chang)三峽(xia)機(ji)場二期改擴(kuo)建項目(mu)總投資9.9億元，建設(she)(she)周期四年(nian)(nian)，計劃(hua)2020年(nian)(nian)12月(yue)建成，按照2025年(nian)(nian)年(nian)(nian)旅客吞吐量(liang)(liang)300萬人次、年(nian)(nian)貨(huo)郵(you)吞吐量(liang)(liang)1.55萬噸(dun)、年(nian)(nian)飛機(ji)起降3.4萬架次的目(mu)標設(she)(she)計，飛行區等級指(zhi)標為4D。

主要建(jian)設內(nei)容為：將(jiang)現跑道向南延長(chang)600米(mi)至3200米(mi)，新建(jian)總(zong)建(jian)筑面積2.5萬平(ping)方米(mi)T2航站樓，設置13個（10C3D）近機(ji)位、8個（2B6C）遠機(ji)位，共21個停(ting)機(ji)位，建(jian)設3600平(ping)方米(mi)的貨運用房等(deng)(deng)機(ji)場工程，同時(shi)增設Ⅰ類儀表(biao)著落系統、氣(qi)象、航管及導航等(deng)(deng)空管工程。

外場設施宜昌三峽機場候機樓站前廣場和滬渝高速猇亭收費站道路改擴建，整個工程分兩期建設，其中一期工程(cheng)為道路(lu)及綠化(hua)工程(cheng)，2013年10月開工建設，2014年10月建成(cheng)通車。

二期工程(cheng)為收費站至機(ji)場(chang)(chang)(chang)候機(ji)樓站前廣(guang)場(chang)(chang)(chang)，線路(lu)(lu)全(quan)長3558米、估算投資3.91億元的三峽機(ji)場(chang)(chang)(chang)路(lu)(lu)全(quan)面建成并正式通車。三峽機(ji)場(chang)(chang)(chang)路(lu)(lu)綜合(he)改造工程(cheng)起于(yu)滬渝高速公路(lu)(lu)猇(yao)亭收費站，止于(yu)三峽機(ji)場(chang)(chang)(chang)候機(ji)樓廣(guang)場(chang)(chang)(chang)西側(ce)，是宜昌市唯一(yi)一(yi)條(tiao)按照雙向8車道(dao)標準設計(ji)并修建的一(yi)級(ji)公路(lu)(lu)。

運營情況

航線航點

截至2017年(nian)8月份(fen)，宜昌(chang)三峽機(ji)場國(guo)內(nei)外(wai)通航(hang)(hang)(hang)(hang)點達到32個，有中(zhong)國(guo)國(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、海南航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、深圳(zhen)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、四川航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、上海航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、祥鵬航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、北部灣航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)分(fen)別執行有北京、上海、廣(guang)州、深圳(zhen)、青島(dao)、成(cheng)都、西安(an)、重慶、昆明(ming)、三亞(ya)、廈門、杭州、貴陽(yang)、寧波等(deng)17個主要(yao)大中(zhong)型城市的(de)國(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線及香港、臺灣地區定期航(hang)(hang)(hang)(hang)線。

值機時間

宜昌三峽機(ji)場人工值機(ji)柜臺停(ting)止辦理乘(cheng)機(ji)手續時間為(wei)航(hang)班(ban)起飛前30分鐘(zhong)。

交通換乘

機場巴士

機場(chang)大巴(ba)根(gen)據航(hang)班(ban)動態運行，航(hang)班(ban)即到即走，20元/人(ren)，線(xian)路為三峽(xia)機場(chang)→宜昌汽車(che)(che)客運中(zhong)心站(zhan)→麗(li)橙(cheng)酒店(dian)五一廣(guang)場(chang)店(dian)→宜昌長(chang)途汽車(che)(che)客運站(zhan)→葛洲壩賓館(guan)。

回(hui)程起(qi)(qi)點（葛(ge)洲壩賓館）發(fa)車(che)時間(jian)為(wei)航(hang)班起(qi)(qi)飛前二個(ge)半(ban)小時，路線為(wei)葛(ge)洲壩賓館→宜昌長途汽(qi)車(che)客運(yun)站→麗橙酒(jiu)店五一廣(guang)場(chang)店→宜昌汽(qi)車(che)客運(yun)中心(xin)站→三(san)峽機(ji)(ji)場(chang)。 注：三(san)峽機(ji)(ji)場(chang)機(ji)(ji)場(chang)巴士運(yun)營時間(jian)為(wei)7:00-20:40

出租汽車

宜昌三(san)峽機場(chang)出租車起步價(jia)6元2公(gong)里(li)，超出部分1.4元一(yi)公(gong)里(li)，也(ye)有夜(ye)間費(fei)(fei)和里(li)程費(fei)(fei)：晚23時后(hou)至次日5時前（含(han)五時）租車，按公(gong)里(li)租價(jia)加收40%夜(ye)間行(xing)駛費(fei)(fei)，無(wu)燃油附加費(fei)(fei)。