武漢天河國際機場，位于中國湖北省武漢市黃陂區，距武漢市中心25公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場。2015年5月，機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。擁有兩條跑道，長度分別為3400米和3600米；共有機位153個，貨庫2萬平方米；可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要；共開通國內外航線170條，其中國際（地區）航線53條。【 詳細>>】

襄陽劉集機場位于湖北省襄陽市。襄陽劉集機場始建于1989年，同年12月14日正式通航，位于湖北省襄陽市東北部，距市區18公里，是由地方政府籌資3000余萬歷時三年建設，成為中國第一家由地方集資新建的民用機場。2013年襄陽機場旅客吞吐量躋身全國80強，排名第77位。襄陽機場目前飛行區等級為4D級，跑道全長2400米，機坪面積2.5萬平米，停機位4個；航站樓面積3800平米。2017年T2航站樓設計改擴建后年旅客吞吐量220萬人次、貨郵量1.5萬噸、航班起降量2萬架次的設計標準，具備國際航線能力。【 詳細>>】

宜昌三峽機場位于中國湖北省宜昌市猇亭區，北接宜黃高速公路，南臨長江，東臨焦枝鐵路。該機場是三峽工程的重要配套設施項目，是輻射“三峽城市群”和鄂西、湘西、渝東地區的重要區域性機場，成為湖北省除武漢之外最大的航空輔助集散中心，也使宜昌成為經中國郵政特批、中南六省唯一在市州建立航空輔助集散中心的城市。2016年，宜昌三峽機場完成旅客吞吐量153.57萬人次，旅客吞吐量同比上年實現23.4%增長，貨郵吞吐量3.8萬噸，實現5.5%增長，飛機起降4.1萬架次，同比上年下降0.8%。【 詳細>>】

恩施許家坪機場，于1986年動工修建，1993年11月建成交付使用的新機場，位于湖北省恩施州。機場由民航中南機場設計院設計，核工業部22工程公司承擔場道工程。該機場海拔高度為495m，離市區4.5km。機場有二次雷達顯示系統，VOR/DME導航系統、ILS/DME儀表著陸系統，配有南、北近臺、自動轉報系統及其他配套通導設備；在氣象預報中配備了718數字化天氣雷達、自動觀測系統等先進備，同時，還配有從美國進口的全套助航燈光。現有固定資產2億元。【 詳細>>】

神農架機場是湖北省神農架林區一座民用機場，位于紅坪鎮，海拔2580米。2011年4月1日動工興建。 神農架機場于2014年4月28日通過驗證試飛飛行，首飛為東航的上海—武漢—神農架航線。神農架紅坪機場建于海拔2580米的高山之頂，是華中最高機場，也是湖北省投入運營的第5個民用機場。機場設計飛機年起降2900多架次，年輸送旅客25萬人次、貨郵吞吐量1130噸。據東航武漢公司介紹，首航執飛的飛機是采用被譽為“高原雄鷹”的空客A319高原機型，座位數122個。【 詳細>>】

十堰武當山機場位于湖北省十堰市，武當山機場定位為支線機場，以國內旅游為主，兼顧通用航空服務。于2013年全面開工建設，2015年12月21日試飛成功，2016年2月5日正式投入使用。武當山機場是繼武漢天河機場、宜昌三峽機場、恩施許家坪機場、襄陽劉集機場、神農架機場之后湖北省內修建的又一民用機場。選址西距十堰市城區15公里，東離中國著名的道教圣地武當山景區約25公里，北臨南水北調中線源頭、亞洲最大人工淡水湖丹江口水庫，距武漢、西安、鄭州、重慶直線距離均在500公里左右，飛行均在1小時半徑內。【 詳細>>】