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中國十大軍民合用機場

排名	機場名稱	常年吞吐量	排名	機場名稱	常年吞吐量
1	北京南苑機場	550萬人次	6	鹽城南洋國際機場	130萬人次
2	蘇南碩放國際機場	460萬人次	7	威海大水泊國際機場	120萬人次
3	泉州晉江國際機場	300萬人次	8	連云港白塔埠國際機場	100萬人次
4	常州奔牛國際機場	180萬人次	9	延吉朝陽川國際機場	80萬人次
5	南京馬鞍國際機場	150萬人次	10	嘉興機場	50萬人次

榜單說明：以上旅客常年吞吐量，由該機場近三年（2015至2017年）在相關網絡平臺上可查詢到的旅客吞吐量之綜合取平均而得。另外，十大機場排名，除了以旅客吞吐量為主要參考要素，機場規模、地位、交通條件等要素也是重要的考察對象。

1、北京南苑機場

北京南苑機場，建于1910年，位于北京市豐臺區，是中國歷史上第一個機場。目前該機場為軍民合用機場，只對中國聯合航空有限公司獨家開放，是中國聯合航空的基地機場。北京南苑機場距離市區（南四環）3公里，距離天安門廣場13公里，擁有一座年處理120萬人次的航站樓，機場飛行區等級為4C。2015年，北京南苑機場完成運輸起降4.2萬架次，同比2014年減少1.2%；旅客吞吐量527萬人次，同比2014年增長6.8%，居中國第40位；貨郵吞吐量3.7萬噸，同比2014年減少1.7%，居中國第38位。2019年9月25日，大興國際機場于2019年9月25日正式通航，南苑機場同時關閉，民用航空功能轉移到新機場。【詳細>>】

地址：北京市豐臺區

2、蘇南碩放國際機場

蘇南碩放國際機場2010年11月由無錫蘇南國際機場集團有限公司、蘇州城市建設投資發展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區經濟發展集團總公司和深圳航空有限責任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機場有限公司，是無錫蘇南國際機場集團控股的下屬子企業。2015年全年共完成運輸航班起降38518架次，同比增長7.7%，完成旅客吞吐量4609344人次，同比增長10.3%，貨郵吞吐量89060噸。其中客運航班36184架次、貨運航班2334架次，平均客座率78.3%。【詳細>>】

地址：江蘇省無錫市新吳區高新區

3、泉州晉江國際機場

泉州晉江國際機場始建于1955年08月，地處福建省泉州市晉江市。與周圍的火車站、長途汽車站、泉州港相銜接，交通極為便利。機場飛行區等級為4D級，擁有一條長寬分別為2600米×60米的跑道，道面強度PCN值63，設置先進的通信導航及助航燈光系統，21個停機位，13個登機橋廊，可保障年旅客吞吐量800萬人次。目前通航的城市有：北京、上海、廣州、天津、深圳、杭州、武漢、長沙、昆明、南京、重慶、濟南、香港、澳門、臺灣等國內地區航線和馬尼拉、曼谷、新加坡等國際航線。【詳細>>】

地址：福建省泉州市晉江市

4、常州奔牛國際機場

常州奔牛國際機場（簡稱：常州國際機場、常州機場），1985年建成，位于長江三角洲蘇南中部地區，西距南京祿口國際機場110公里，東距上海虹橋國際機場170公里。機場處于南北航路的中心位置，到北京、沈陽、廣州、深圳、重慶、成都、西安等城市飛行時間都在2小時左右。2015年，常州奔牛國際機場完成運輸起降2.2萬架次，同比2014年增長17.4%；旅客吞吐量181萬人次，同比2014年降低2.7%，居中國第51位；貨郵吞吐量1.8萬噸，同比2014年降低3.4%，居中國第49位。【詳細>>】

地址：江蘇省常州市新北區

5、南京馬鞍國際機場

南京馬鞍國際機場位于南京市六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。2015年7月30日，南京馬鞍國際機場建成投運，大校場機場正式關閉，整體搬遷至此。為呼應跨江通道建設，完善江北新區內部交通，建設“南延西擴”快速通道，構筑“東西便捷、南北暢通、內外銜接”的交通網絡，六合區將全力對接國省干線和跨江通道，形成區內結構合理、與南京主城全面溝通、整體方便快速的交通格局。【詳細>>】

地址：江蘇省南京市六合區

6、鹽城南洋國際機場

鹽城南洋國際機場，是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機場，國家一類航空開放口岸機場。位于江蘇省鹽城市亭湖區南洋鎮境內，距市中心直線距離約8.3公里，現有機場路與迎賓大道、希望大道、東環路、規劃三期城市快速路網連通，其他地區可通過沈海高速、鹽淮高速、鹽靖高速、S29青墩互通連接線直接抵達鹽城南洋國際機場。2016年，鹽城南洋機場全年保障航班12402架次，旅客運輸120.9萬人次，貨郵吞吐5120噸。【詳細>>】

地址：江蘇省鹽城市亭湖區

7、威海大水泊國際機場

威海國際機場即威海大水泊國際機場，自1996年1月正式投入運營以來，硬件設施不斷完善，運營管理水平不斷提高，服務保障能力不斷增強，已連續18年飛行無差錯。候機樓整體設計高峰小時旅客流量為550人次，2011年已實現年度旅客吞吐量為118.5萬人次。已經初步形成了縱貫南北、輻射西部、連接韓俄，四通八達、功能完備、運輸生產連創新高的現代化國際航空港，為威海市對外開放、對外交流和發展建設做出了重要貢獻。【詳細>>】

地址：山東省威海市文登區

8、連云港白塔埠國際機場

連云港白塔埠機場位于連云港市東海縣白塔埠鎮境內，距連云港市區25公里。是江蘇省地級市中第一個、全國沿海地區第八個通航的4D級軍民合用國際機場。連云港白塔埠機場占地5平方公里，擁有2500米長，50米寬的跑道和2500米長、23米寬的聯絡道各一條，設計年吞吐量100萬人次。2016年，機場飛機起降9322架次，增長19.5%；旅客吞吐量85.1萬人次，增長20.0%。2017年12月6日，連云港白塔埠機場旅客吞吐量突破100萬人次，正式邁入全國中型機場行列。【詳細>>】

地址：江蘇省連云港市東海縣

9、延吉朝陽川國際機場

延吉朝陽川國際機場，建于1952年，位于吉林省延邊朝鮮族自治州首府延吉市的朝陽川鎮，是4C級軍民合用機場。1985年，經國務院、中央軍委批準，延吉機場改建為軍民合用機場，屬國內支線機場。延吉機場隸屬于吉林省民航機場集團公司，是延邊州唯一的民用航空運輸機場，作為國內支線旅游機場，規模位居吉林省第二位，東北第五。2007年，在中國149個運輸機場中，旅客吞吐81.1萬人次，增長16%，中國機場排名第49位；貨郵吞吐3061噸，增長39.3%，中國排名第54位。【詳細>>】

地址：吉林省延邊朝鮮族自治州延吉市朝陽川鎮

10、嘉興機場

嘉興機場（軍用機場，擬改建為軍民合用）位于嘉興市秀洲區洪合鎮，距離市區西南約10公里，本項目為軍民合用改建工程，除跑道與軍隊共用，其他基礎設施均獨立建設，與軍用機場基礎設施均不共用，各成系統，機場性質為國內軍民合用的支線機場。截止2015年機場建設處于可研報批階段，基礎性工作也已啟動，跑道已經建成。航站區按照滿足年吞吐50萬人次和貨郵0.2萬噸的需求設計；年大約起降飛機5500架次。嘉興機場可以容納國內運行的大多數飛機。【詳細>>】

地址：浙江省嘉興市秀洲區

中國各省份地區機場名單

03 中國十大機場