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武漢天河國際機場
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武漢天河國際機場,位于中國湖北省武漢市黃陂區,距武漢市中心25公里,為4F級民用國際機場,是中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場。2015年5月,機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。擁有兩條跑道,長度分別為3400米和3600米;共有機位153個,貨庫2萬平方米;可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要;共開通國內外航線170條,其中國際(地區)航線53條。
  • 所在地/隸屬: 湖(hu)北省武(wu)漢(han)市黃陂區
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簡介

武(wu)漢(han)天河(he)國(guo)(guo)際機場(Wuhan Tianhe International Airport,IATA:WUH,ICAO:ZHHH),位于(yu)中國(guo)(guo)湖北(bei)省武(wu)漢(han)市黃陂區,距武(wu)漢(han)市中心(xin)25公里(li),為4F級民用國(guo)(guo)際機場,是中國(guo)(guo)八(ba)大區域性樞紐(niu)機場之一、國(guo)(guo)際定(ding)期航(hang)班機場、對(dui)外開放的(de)一類航(hang)空口岸(an)及國(guo)(guo)際備降(jiang)機場。2015年(nian)5月,機場成為實行72小時過境免簽政策的(de)航(hang)空口岸(an)。

武(wu)漢(han)天(tian)河(he)國(guo)際機場(chang)于1995年(nian)4月(yue)15日(ri)正(zheng)式建成(cheng)通(tong)(tong)航,定名為武(wu)漢(han)天(tian)河(he)機場(chang);2000年(nian)被確(que)定為國(guo)際機場(chang);2008年(nian)4月(yue)完(wan)成(cheng)二期擴建工(gong)程。三期擴建工(gong)程于2013年(nian)6月(yue)實質性(xing)動工(gong),2017年(nian)6月(yue)通(tong)(tong)過竣工(gong)驗(yan)收,2017年(nian)8月(yue)通(tong)(tong)過行業驗(yan)收并投入使用(yong)。

截(jie)至2017年(nian)7月,武漢天河國際機場擁有(you)三座航站(zhan)樓(lou),總面積65.98萬(wan)平方米(mi)(mi);擁有(you)兩(liang)條(tiao)(tiao)跑道,長度分別為3400米(mi)(mi)和3600米(mi)(mi);共(gong)有(you)機位153個,貨(huo)庫2萬(wan)平方米(mi)(mi);可滿足年(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量3500萬(wan)人次(ci)、貨(huo)郵吞(tun)吐量44萬(wan)噸、飛機起降(jiang)40.4萬(wan)架次(ci)的需(xu)要;共(gong)開通國內外(wai)航線170條(tiao)(tiao),其中(zhong)國際(地區)航線53條(tiao)(tiao)。

2016年(nian),武漢天河國(guo)際機場(chang)旅客(ke)吞吐量(liang)2077.2萬(wan)(wan)人次(ci),同比增長(chang)9.7%;貨郵吞吐量(liang)17.53萬(wan)(wan)噸,同比增長(chang)13.3%;運輸(shu)起(qi)降架(jia)次(ci)17.5萬(wan)(wan)架(jia)次(ci),同比增長(chang)6.9%,分別位(wei)居中國(guo)第(di)14、第(di)16、第(di)16位(wei)。

武漢天(tian)河國際(ji)機(ji)場T3航站(zhan)樓(lou)于2017年8月31日06:00正式啟用,原T1、T2航站(zhan)樓(lou)所有航班、大(da)巴(ba)、出(chu)租車等均轉移至(zhi)T3航站(zhan)樓(lou)運營(ying)。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓(停用)

機(ji)場國際(ji)航站(zhan)樓(lou)于2010年6月(yue)開工建(jian)(jian)設,2010年12月(yue)28日投入使用,2012年進行第一次擴建(jian)(jian),2015年進行第二次擴建(jian)(jian)。國際(ji)航站(zhan)樓(lou)為主體單層(ceng)(ceng)、局部兩層(ceng)(ceng)結構,銀灰色主基調,采用玻(bo)璃通透(tou)幕(mu)墻,兩次擴建(jian)(jian)后(hou)建(jian)(jian)筑總面(mian)積(ji)達到近15000平方米,站(zhan)坪有機(ji)位11個(ge)(ge),停機(ji)坪有機(ji)位16個(ge)(ge),同(tong)時(shi)配套建(jian)(jian)設道(dao)路、停車(che)場,及樓(lou)外供(gong)電、供(gong)水(shui)、弱電、雨水(shui)及污水(shui)排(pai)放等設施。

國際航站樓(lou)設置檢驗檢疫(yi)進出港(gang)通道各1條,5個申(shen)報(bao)(bao)柜臺(tai);海關通道進出港(gang)通道各2條、申(shen)報(bao)(bao)臺(tai)4個;邊防(fang)通道進出港(gang)各3條、10個邊檢柜臺(tai);口(kou)岸(an)簽(qian)證柜臺(tai)9個;安檢通道2條、值機柜臺(tai)8個;旅客休息(xi)座椅近730個。

2、T2航站樓(停用)

機(ji)場T2航站樓于2007年(nian)底竣工,2008年(nian)4月15日正式(shi)投(tou)入使用,總(zong)投(tou)資33.72億元,歷(li)時3年(nian)建(jian)設(she),總(zong)建(jian)筑面積14.98萬平(ping)方(fang)米(mi),同(tong)時配套建(jian)設(she)25萬平(ping)方(fang)米(mi)的(de)站坪(ping)和2萬平(ping)方(fang)米(mi)的(de)貨(huo)(huo)庫。建(jian)設(she)規(gui)模(mo)按照年(nian)旅客吞(tun)吐量1300萬人次、飛機(ji)起降12.2萬架次、貨(huo)(huo)物吞(tun)吐量32萬噸(dun)設(she)計。T2航站樓共設(she)有42個售(shou)補(bu)票柜臺(tai)、72個值機(ji)柜臺(tai)、23條安檢通道、20個雙通道登機(ji)橋和14個遠機(ji)位登機(ji)口,還采用了RFID行李自(zi)動分(fen)揀系(xi)統和自(zi)動泊位引(yin)導(dao)系(xi)統。

T2航(hang)站樓(lou)在造型上采用(yong)大跨(kua)度(du)空間,運(yun)用(yong)全尺寸幕墻、多連(lian)續斜(xie)柱等,玻璃(li)幕墻采用(yong)鋼(gang)化中空夾(jia)膠玻璃(li),既隔熱(re)保溫、防(fang)輻(fu)射,又防(fang)爆炸和光(guang)(guang)污染,大廳選用(yong)的采光(guang)(guang)板(ban)使換氣系統與天窗均能自動開(kai)啟和調節。T2航(hang)站樓(lou)為(wei)雙指(zhi)廊式結(jie)構,由(you)一個主樓(lou)和兩(liang)個指(zhi)廊按“凹”字形(xing)布局,主樓(lou)正立面全長315米(mi)(mi),進(jin)深寬在95.3至83米(mi)(mi)之間,地上高度(du)36米(mi)(mi);指(zhi)廊長度(du)為(wei)246米(mi)(mi),寬度(du)為(wei)38米(mi)(mi)。主樓(lou)分三層(ceng)(ceng),地下一層(ceng)(ceng)為(wei)設備間、停車(che)場和辦公用(yong)房;地上兩(liang)層(ceng)(ceng),一樓(lou)為(wei)到(dao)達層(ceng)(ceng),二樓(lou)為(wei)出(chu)(chu)發(fa)層(ceng)(ceng),出(chu)(chu)發(fa)層(ceng)(ceng)和到(dao)達層(ceng)(ceng)中間設夾(jia)層(ceng)(ceng),作為(wei)旅客(ke)到(dao)達通道(dao)、中轉聯絡的通道(dao)。

3、T3航站樓

機場T3航(hang)站樓于2013年6月實質性動工,以2020年為目標年,按照滿足年旅(lv)客吞吐量3500萬人次(ci)、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降(jiang)40.4萬架(jia)的(de)目標進(jin)行規劃(hua)設計。

T3航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)外(wai)形(xing)以“星(xing)河璀璨、鳳(feng)舞九天(tian)”為主題,似展(zhan)翅欲飛的鳳(feng)凰。航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)面積37萬平方(fang)米,與10.15萬平方(fang)米綜合交通(tong)配(pei)套設施和2.35萬平方(fang)米生(sheng)產輔助設施一(yi)起(qi),形(xing)成了49.5萬平方(fang)米的航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)綜合體,是(shi)T1、T2航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)總面積的三倍。航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)主樓(lou)五層(ceng)(ceng),地(di)上四(si)層(ceng)(ceng),地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(局部地(di)下(xia)兩層(ceng)(ceng))。四(si)層(ceng)(ceng)是(shi)值機(ji)大(da)廳(ting)、國(guo)際、國(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)班出發(fa)層(ceng)(ceng);二層(ceng)(ceng)是(shi)國(guo)際國(guo)內到達(da)層(ceng)(ceng)及通(tong)往交通(tong)中心聯廊;一(yi)層(ceng)(ceng)是(shi)市內大(da)巴、的士乘(cheng)車區(qu);負一(yi)層(ceng)(ceng)是(shi)行(xing)李用房層(ceng)(ceng)。航(hang)(hang)(hang)(hang)站樓(lou)內安裝有垂(chui)直電(dian)梯60部、自動扶(fu)梯72部、自動人行(xing)步道79部。

功能(neng)設(she)計上,T3航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)具有“空空無縫中轉(zhuan)、空地(di)無縫換乘”的(de)特點。在內部,T3航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)采用(yong)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)到港、離(li)港旅客垂直分流、集中候機的(de)方式,實現國內航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)與國際航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)間的(de)轉(zhuan)乘,轉(zhuan)乘時間由“T2時代”的(de)最(zui)長(chang)1小時縮短(duan)至20分鐘(zhong)。在外部,T3航(hang)(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)銜接地(di)鐵、城(cheng)鐵、出租(zu)車(che)、長(chang)途大巴、公交(jiao)車(che)、社(she)會車(che)輛等六種交(jiao)通方式,出地(di)鐵后步行10分鐘(zhong)可抵達T3出發層(ceng)。

跑道

西(xi)跑道:長3400米(mi)、寬45米(mi)。

東跑道:長(chang)3600米(mi)、寬(kuan)60米(mi)。

平行滑行跑道

西跑道:長3000米(mi)、寬(kuan)45米(mi)。

東跑道(dao):長3600米、寬25米、2條。

助航系統

主降方(fang)向(xiang)(xiang)(南端)設Ⅱ類(lei)精(jing)密(mi)進近(jin)助航燈(deng)光(guang)系(xi)(xi)統(tong),次(ci)降方(fang)向(xiang)(xiang)(北端)設Ⅰ類(lei)精(jing)密(mi)助航燈(deng)光(guang)系(xi)(xi)統(tong);配有氣象雷達,自(zi)動觀測(ce)和(he)自(zi)動填(tian)圖(tu)系(xi)(xi)統(tong);還配有一(yi)、二次(ci)雷達和(he)一(yi)類(lei)儀(yi)表著陸系(xi)(xi)統(tong)、全(quan)向(xiang)(xiang)信標(biao)、測(ce)距儀(yi)等通(tong)信導航設施。第二跑(pao)道新建盲降系(xi)(xi)統(tong),主降方(fang)向(xiang)(xiang)Ⅲ類(lei)精(jing)密(mi)進近(jin)助航燈(deng)光(guang)系(xi)(xi)統(tong),次(ci)降方(fang)向(xiang)(xiang)Ⅰ類(lei)精(jing)密(mi)進近(jin)助航燈(deng)光(guang)系(xi)(xi)統(tong)。

航線航點

截至2017年(nian)7月,武漢天河(he)國(guo)(guo)(guo)際機場擁有基地(di)航空(kong)(kong)(kong)4家,分別為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)東方(fang)航空(kong)(kong)(kong)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)南(nan)方(fang)航空(kong)(kong)(kong)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際航空(kong)(kong)(kong)、友(you)和道通航空(kong)(kong)(kong);通達國(guo)(guo)(guo)內外航點(dian)總數119個:中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內城(cheng)市72個,國(guo)(guo)(guo)際及地(di)區(qu)城(cheng)市47個;擁有國(guo)(guo)(guo)內外航線(xian)(xian)總數170條:中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)內航線(xian)(xian)117條,其(qi)中(zhong)(zhong)客運(yun)航線(xian)(xian)111條,貨(huo)運(yun)航線(xian)(xian)6條;國(guo)(guo)(guo)際及地(di)區(qu)航線(xian)(xian)53條,其(qi)中(zhong)(zhong)定期客運(yun)航線(xian)(xian)41條,不定期航線(xian)(xian)7條,貨(huo)運(yun)航線(xian)(xian)5條。

值機時間

據(ju)2017年8月機場(chang)官網信(xin)息顯示:武漢天河機場(chang)所有出港航(hang)班截止辦(ban)理乘(cheng)機手續時(shi)(shi)間為航(hang)班起飛前40分(fen)鐘,機場(chang)建議旅客在航(hang)班起飛前2小(xiao)時(shi)(shi)到達機場(chang)。

交通換乘

機場巴士

據2017年(nian)8月機(ji)(ji)場官網顯示,武(wu)漢天(tian)河國際機(ji)(ji)場巴(ba)士分(fen)為四條線路(lu)(lu),4條線路(lu)(lu)快速穿(chuan)越(yue)武(wu)昌、漢口、漢陽三鎮(zhen),連接火車(che)站(zhan)、汽車(che)客(ke)運(yun)站(zhan)、機(ji)(ji)場等重要(yao)交通樞紐(niu),實現了公、空、鐵的無縫對(dui)接。進(jin)港時(shi),旅(lv)客(ke)乘坐機(ji)(ji)場大巴(ba)在國際航(hang)站(zhan)樓(lou)、T2航(hang)站(zhan)樓(lou)均會停靠(kao)前(qian)往機(ji)(ji)場時(shi)。出港時(shi),旅(lv)客(ke)須前(qian)往T2航(hang)站(zhan)樓(lou)一樓(lou)機(ji)(ji)場巴(ba)士停車(che)點(dian)乘車(che)。

軌道交通

2016年(nian)12月(yue)28日,武(wu)漢(han)地鐵(tie)機(ji)(ji)場(chang)(chang)線(xian)開(kai)通。機(ji)(ji)場(chang)(chang)線(xian)與2號線(xian)貫通運營,小(xiao)交(jiao)路的起止車(che)站(zhan)為光谷(gu)廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)和(he)金銀(yin)潭站(zhan),大(da)交(jiao)路起止車(che)站(zhan)為光谷(gu)廣(guang)場(chang)(chang)站(zhan)和(he)天(tian)河機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)。乘坐地鐵(tie)2號線(xian)前往天(tian)河機(ji)(ji)場(chang)(chang)方向的乘客(ke),如遇小(xiao)交(jiao)路列(lie)車(che),需在(zai)金銀(yin)潭站(zhan)下(xia)車(che),并在(zai)站(zhan)臺(tai)層等候后續大(da)交(jiao)路列(lie)車(che)。

城際鐵路

2016年12月1日(ri),漢孝城際鐵(tie)路(lu)(lu)正式運行。從漢口火(huo)車(che)站(zhan)出發,12分鐘即可抵達(da)天河機場,二等(deng)座票(piao)價為7元(yuan)。線路(lu)(lu)全(quan)長61.3公(gong)里,設計速(su)度200公(gong)里,線路(lu)(lu)從漢口火(huo)車(che)站(zhan)引出,沿途設后湖、金(jin)銀潭、盤龍(long)城、天河機場、天河街、閔(min)集、王母(mu)湖、毛(mao)陳、槐蔭(yin)、孝感東站(zhan)10個站(zhan)點。

停車場

據(ju)2017年8月(yue)機場(chang)官(guan)網顯示(shi),武漢天河國(guo)際(ji)機場(chang)停車(che)場(chang)共(gong)有停車(che)位(wei)1432個。按(an)區(qu)域分為T2停車(che)場(chang)(含地下(xia)停車(che)場(chang))、國(guo)際(ji)停車(che)場(chang)。

停車收(shou)費標準為:

1、T2停(ting)車場(chang)(原臨(lin)時停(ting)車場(chang))和國際停(ting)車場(chang)收費標準:

小(xiao)車第一個1小(xiao)時收費(fei)8元,1小(xiao)時后每小(xiao)時加收5元;

大車(che)第一個1小時(shi)收費(fei)15元(yuan),1小時(shi)后每(mei)小時(shi)加(jia)收10元(yuan)。

2、地下停車場(chang)收費標準(只供停放小車):

小車第一個1小時(shi)收費10元,1小時(shi)后每小時(shi)加收5元。

3、各(ge)場地停車15分(fen)鐘以內免收(shou)服務費,停車不足1小(xiao)時(shi)按1小(xiao)時(shi)計(ji)收(shou)。停車收(shou)費實(shi)行(xing)24小(xiao)時(shi)內最高(gao)限額(e):小(xiao)車60元(yuan)/24小(xiao)時(shi),大車80元(yuan)/24小(xiao)時(shi)。超(chao)過24小(xiao)時(shi)重(zhong)新按上述規定計(ji)收(shou)。

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