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武漢天河國際機場
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武漢天河國際機場,位于中國湖北省武漢市黃陂區,距武漢市中心25公里,為4F級民用國際機場,是中國八大區域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸及國際備降機場。2015年5月,機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。擁有兩條跑道,長度分別為3400米和3600米;共有機位153個,貨庫2萬平方米;可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要;共開通國內外航線170條,其中國際(地區)航線53條。
  • 所在地/隸屬: 湖(hu)北(bei)省(sheng)武漢市黃陂區
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簡介

武(wu)漢(han)天河國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(Wuhan Tianhe International Airport,IATA:WUH,ICAO:ZHHH),位于中(zhong)國(guo)(guo)湖北省武(wu)漢(han)市黃陂區,距武(wu)漢(han)市中(zhong)心25公里,為(wei)4F級民用(yong)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang),是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)八大(da)區域(yu)性(xing)樞紐機(ji)(ji)場(chang)之一、國(guo)(guo)際(ji)(ji)定期航班機(ji)(ji)場(chang)、對外開放的一類航空口岸及(ji)國(guo)(guo)際(ji)(ji)備降機(ji)(ji)場(chang)。2015年5月,機(ji)(ji)場(chang)成為(wei)實行72小時過境免簽(qian)政策的航空口岸。

武(wu)漢天河(he)(he)國際(ji)機(ji)場于1995年4月15日正(zheng)式建(jian)(jian)成(cheng)通(tong)航,定(ding)名為武(wu)漢天河(he)(he)機(ji)場;2000年被確定(ding)為國際(ji)機(ji)場;2008年4月完成(cheng)二期擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)。三期擴建(jian)(jian)工(gong)程(cheng)于2013年6月實質性動(dong)工(gong),2017年6月通(tong)過竣工(gong)驗收,2017年8月通(tong)過行業驗收并投入(ru)使(shi)用(yong)。

截(jie)至2017年(nian)(nian)7月(yue),武漢(han)天(tian)河(he)國際(ji)機場擁有(you)三(san)座航(hang)站樓,總(zong)面(mian)積65.98萬平方米;擁有(you)兩(liang)條跑道,長度分別為3400米和3600米;共有(you)機位(wei)153個(ge),貨庫2萬平方米;可(ke)滿(man)足年(nian)(nian)旅客吞吐量(liang)3500萬人次(ci)、貨郵吞吐量(liang)44萬噸、飛機起降40.4萬架次(ci)的需要;共開通國內外航(hang)線170條,其中國際(ji)(地區)航(hang)線53條。

2016年(nian),武漢天河國際機(ji)場旅客吞吐量2077.2萬人次,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長9.7%;貨郵吞吐量17.53萬噸,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長13.3%;運輸起(qi)降架次17.5萬架次,同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長6.9%,分別(bie)位居中(zhong)國第14、第16、第16位。

武漢天河國(guo)際機場T3航(hang)站(zhan)樓于2017年8月(yue)31日06:00正(zheng)式啟用,原T1、T2航(hang)站(zhan)樓所有航(hang)班、大巴、出租車等均轉移至T3航(hang)站(zhan)樓運營。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓(停用)

機(ji)(ji)場(chang)國際(ji)航(hang)站樓于2010年(nian)6月開工建(jian)(jian)設(she),2010年(nian)12月28日(ri)投入使(shi)用,2012年(nian)進行第一次擴(kuo)建(jian)(jian),2015年(nian)進行第二次擴(kuo)建(jian)(jian)。國際(ji)航(hang)站樓為主(zhu)體(ti)單層、局部兩層結構(gou),銀(yin)灰(hui)色主(zhu)基調,采用玻璃通(tong)透幕墻,兩次擴(kuo)建(jian)(jian)后建(jian)(jian)筑總面積達(da)到近15000平方米,站坪有(you)機(ji)(ji)位(wei)11個,停機(ji)(ji)坪有(you)機(ji)(ji)位(wei)16個,同(tong)時配套建(jian)(jian)設(she)道路(lu)、停車(che)場(chang),及樓外供電、供水、弱電、雨(yu)水及污水排(pai)放等設(she)施。

國際航(hang)站樓設置檢驗檢疫進出(chu)港通(tong)道各(ge)1條,5個(ge)申(shen)報柜(ju)(ju)臺(tai);海關通(tong)道進出(chu)港通(tong)道各(ge)2條、申(shen)報臺(tai)4個(ge);邊防通(tong)道進出(chu)港各(ge)3條、10個(ge)邊檢柜(ju)(ju)臺(tai);口岸簽證柜(ju)(ju)臺(tai)9個(ge);安檢通(tong)道2條、值機柜(ju)(ju)臺(tai)8個(ge);旅客(ke)休息座椅近730個(ge)。

2、T2航站樓(停用)

機(ji)(ji)場T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓于2007年底竣工(gong),2008年4月(yue)15日正(zheng)式投入使用,總投資33.72億元(yuan),歷時3年建設(she),總建筑面積14.98萬(wan)平方(fang)米,同時配套(tao)建設(she)25萬(wan)平方(fang)米的站(zhan)(zhan)坪和(he)2萬(wan)平方(fang)米的貨(huo)庫。建設(she)規模按照年旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)1300萬(wan)人次、飛機(ji)(ji)起降(jiang)12.2萬(wan)架次、貨(huo)物吞吐(tu)量(liang)32萬(wan)噸(dun)設(she)計。T2航(hang)站(zhan)(zhan)樓共設(she)有42個售補票(piao)柜臺、72個值(zhi)機(ji)(ji)柜臺、23條安檢通道、20個雙通道登機(ji)(ji)橋(qiao)和(he)14個遠(yuan)機(ji)(ji)位登機(ji)(ji)口,還采用了RFID行李自動分揀系(xi)統和(he)自動泊位引導系(xi)統。

T2航站樓(lou)在(zai)造型上采(cai)用(yong)大(da)跨度(du)空間,運用(yong)全尺(chi)寸幕墻、多連續斜(xie)柱(zhu)等,玻璃幕墻采(cai)用(yong)鋼化中空夾膠玻璃,既隔熱保溫、防輻射,又防爆炸和(he)(he)光(guang)污染,大(da)廳選(xuan)用(yong)的采(cai)光(guang)板(ban)使換氣系統(tong)與天窗均能(neng)自動開啟(qi)和(he)(he)調節。T2航站樓(lou)為(wei)(wei)雙(shuang)指廊(lang)式(shi)結構,由一個主(zhu)樓(lou)和(he)(he)兩個指廊(lang)按“凹”字形布局,主(zhu)樓(lou)正立面(mian)全長315米(mi),進深寬在(zai)95.3至83米(mi)之間,地上高度(du)36米(mi);指廊(lang)長度(du)為(wei)(wei)246米(mi),寬度(du)為(wei)(wei)38米(mi)。主(zhu)樓(lou)分三層(ceng)(ceng),地下一層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)設(she)備間、停車場和(he)(he)辦公用(yong)房(fang);地上兩層(ceng)(ceng),一樓(lou)為(wei)(wei)到達層(ceng)(ceng),二樓(lou)為(wei)(wei)出發層(ceng)(ceng),出發層(ceng)(ceng)和(he)(he)到達層(ceng)(ceng)中間設(she)夾層(ceng)(ceng),作為(wei)(wei)旅客(ke)到達通道(dao)、中轉(zhuan)聯(lian)絡的通道(dao)。

3、T3航站樓

機場T3航(hang)站(zhan)樓于2013年(nian)6月實(shi)質性動工(gong),以2020年(nian)為目標年(nian),按照滿足年(nian)旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)3500萬(wan)人次、貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)44萬(wan)噸、飛(fei)機起降40.4萬(wan)架的目標進行規劃設計(ji)。

T3航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)外形以“星河(he)璀璨、鳳舞九(jiu)天”為主題,似展(zhan)翅欲飛的鳳凰(huang)。航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)面(mian)積37萬(wan)平方米,與10.15萬(wan)平方米綜(zong)(zong)合交通配套(tao)設施和2.35萬(wan)平方米生產輔(fu)助設施一起,形成了49.5萬(wan)平方米的航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)綜(zong)(zong)合體,是(shi)T1、T2航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)總面(mian)積的三倍。航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)主樓(lou)(lou)五層(ceng)(ceng)(ceng),地上四層(ceng)(ceng)(ceng),地下一層(ceng)(ceng)(ceng)(局部(bu)(bu)地下兩層(ceng)(ceng)(ceng))。四層(ceng)(ceng)(ceng)是(shi)值機大(da)廳、國(guo)際、國(guo)內航(hang)班出發層(ceng)(ceng)(ceng);二層(ceng)(ceng)(ceng)是(shi)國(guo)際國(guo)內到達層(ceng)(ceng)(ceng)及通往(wang)交通中心聯廊;一層(ceng)(ceng)(ceng)是(shi)市內大(da)巴、的士乘車區;負一層(ceng)(ceng)(ceng)是(shi)行(xing)李用房層(ceng)(ceng)(ceng)。航(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)內安裝有垂直電梯60部(bu)(bu)、自動扶梯72部(bu)(bu)、自動人(ren)行(xing)步道79部(bu)(bu)。

功能設計(ji)上,T3航(hang)(hang)站樓(lou)具有“空空無縫(feng)中轉(zhuan)、空地(di)無縫(feng)換乘”的特點。在(zai)內部,T3航(hang)(hang)站樓(lou)采用航(hang)(hang)班(ban)到(dao)港(gang)、離港(gang)旅客垂直(zhi)分流、集中候機(ji)的方式,實現國(guo)內航(hang)(hang)班(ban)與國(guo)際航(hang)(hang)班(ban)間(jian)的轉(zhuan)乘,轉(zhuan)乘時間(jian)由(you)“T2時代”的最長1小(xiao)時縮短至(zhi)20分鐘(zhong)。在(zai)外部,T3航(hang)(hang)站樓(lou)銜(xian)接地(di)鐵、城鐵、出(chu)租(zu)車(che)、長途大巴、公交(jiao)(jiao)車(che)、社會車(che)輛等(deng)六(liu)種交(jiao)(jiao)通方式,出(chu)地(di)鐵后步行(xing)10分鐘(zhong)可抵(di)達T3出(chu)發層。

跑道

西跑道:長3400米(mi)、寬45米(mi)。

東跑道:長3600米、寬60米。

平行滑行跑道

西(xi)跑道:長3000米、寬45米。

東跑道:長3600米、寬(kuan)25米、2條(tiao)。

助航系統

主(zhu)降(jiang)方(fang)(fang)向(xiang)(南端)設(she)(she)Ⅱ類(lei)精密進近(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong),次(ci)降(jiang)方(fang)(fang)向(xiang)(北端)設(she)(she)Ⅰ類(lei)精密助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong);配(pei)有氣象雷達,自(zi)動(dong)觀測(ce)和(he)(he)自(zi)動(dong)填(tian)圖系(xi)(xi)統(tong);還(huan)配(pei)有一(yi)、二(er)次(ci)雷達和(he)(he)一(yi)類(lei)儀表著(zhu)陸系(xi)(xi)統(tong)、全(quan)向(xiang)信標、測(ce)距儀等通(tong)信導航設(she)(she)施。第二(er)跑道(dao)新建盲降(jiang)系(xi)(xi)統(tong),主(zhu)降(jiang)方(fang)(fang)向(xiang)Ⅲ類(lei)精密進近(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong),次(ci)降(jiang)方(fang)(fang)向(xiang)Ⅰ類(lei)精密進近(jin)助(zhu)航燈光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)。

航線航點

截至2017年7月,武漢天河(he)國(guo)(guo)際機(ji)場擁有(you)基地航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)4家,分(fen)別為中(zhong)國(guo)(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)、友和(he)道通航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong);通達國(guo)(guo)內(nei)外航(hang)(hang)(hang)(hang)點(dian)總數119個:中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)城市(shi)72個,國(guo)(guo)際及(ji)(ji)地區(qu)城市(shi)47個;擁有(you)國(guo)(guo)內(nei)外航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)總數170條(tiao)(tiao):中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)117條(tiao)(tiao),其中(zhong)客運(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)111條(tiao)(tiao),貨(huo)運(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)6條(tiao)(tiao);國(guo)(guo)際及(ji)(ji)地區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)53條(tiao)(tiao),其中(zhong)定(ding)期客運(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)41條(tiao)(tiao),不(bu)定(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)7條(tiao)(tiao),貨(huo)運(yun)(yun)航(hang)(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)5條(tiao)(tiao)。

值機時間

據2017年8月機(ji)(ji)場官(guan)網信息顯示:武漢(han)天河機(ji)(ji)場所有出港(gang)航班(ban)截止辦理(li)乘機(ji)(ji)手(shou)續時間為航班(ban)起(qi)飛(fei)(fei)前(qian)40分(fen)鐘,機(ji)(ji)場建議旅(lv)客在航班(ban)起(qi)飛(fei)(fei)前(qian)2小時到達機(ji)(ji)場。

交通換乘

機場巴士

據(ju)2017年8月(yue)機(ji)場官網(wang)顯示,武漢(han)(han)天河國際(ji)機(ji)場巴(ba)士分為四(si)條線(xian)路,4條線(xian)路快速穿越武昌(chang)、漢(han)(han)口、漢(han)(han)陽(yang)三鎮,連接火車站、汽車客(ke)運(yun)站、機(ji)場等(deng)重(zhong)要交通樞紐,實現了公(gong)、空、鐵的無縫對接。進港時(shi),旅(lv)(lv)客(ke)乘坐機(ji)場大巴(ba)在國際(ji)航(hang)站樓(lou)、T2航(hang)站樓(lou)均會停(ting)靠前往(wang)機(ji)場時(shi)。出港時(shi),旅(lv)(lv)客(ke)須前往(wang)T2航(hang)站樓(lou)一樓(lou)機(ji)場巴(ba)士停(ting)車點乘車。

軌道交通

2016年12月(yue)28日,武漢(han)地(di)(di)鐵機(ji)場線開通。機(ji)場線與2號線貫(guan)通運營,小交路(lu)的起止(zhi)車(che)站為光谷廣場站和(he)金(jin)(jin)銀潭站,大交路(lu)起止(zhi)車(che)站為光谷廣場站和(he)天(tian)河(he)(he)機(ji)場站。乘坐地(di)(di)鐵2號線前往天(tian)河(he)(he)機(ji)場方向的乘客,如遇小交路(lu)列車(che),需(xu)在金(jin)(jin)銀潭站下車(che),并在站臺層等候后續大交路(lu)列車(che)。

城際鐵路

2016年12月1日,漢(han)(han)孝(xiao)城際鐵(tie)路(lu)正(zheng)式(shi)運(yun)行。從漢(han)(han)口火車站出(chu)發,12分鐘即可抵達天(tian)河(he)機場(chang),二(er)等座票價為(wei)7元(yuan)。線路(lu)全長61.3公里,設計速度200公里,線路(lu)從漢(han)(han)口火車站引出(chu),沿途設后湖(hu)、金銀潭、盤龍城、天(tian)河(he)機場(chang)、天(tian)河(he)街、閔(min)集、王母湖(hu)、毛陳、槐蔭、孝(xiao)感東站10個站點。

停車場

據(ju)2017年(nian)8月機場(chang)(chang)官網顯(xian)示,武漢(han)天河國際機場(chang)(chang)停車(che)(che)場(chang)(chang)共有(you)停車(che)(che)位(wei)1432個。按區域分為T2停車(che)(che)場(chang)(chang)(含地下停車(che)(che)場(chang)(chang))、國際停車(che)(che)場(chang)(chang)。

停車收費標(biao)準為:

1、T2停車場(chang)(原臨時停車場(chang))和國際停車場(chang)收費(fei)標準(zhun):

小車第一個(ge)1小時收費8元(yuan),1小時后每小時加收5元(yuan);

大(da)車第(di)一個1小時收費15元,1小時后每(mei)小時加收10元。

2、地下停車場收費(fei)標準(zhun)(只(zhi)供(gong)停放小車):

小車第一個1小時收費10元,1小時后每小時加收5元。

3、各(ge)場(chang)地停車(che)15分鐘以內免收(shou)(shou)服務(wu)費,停車(che)不足1小(xiao)時按(an)1小(xiao)時計收(shou)(shou)。停車(che)收(shou)(shou)費實行24小(xiao)時內最(zui)高(gao)限額:小(xiao)車(che)60元(yuan)/24小(xiao)時,大車(che)80元(yuan)/24小(xiao)時。超過24小(xiao)時重新按(an)上述規定計收(shou)(shou)。

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