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簡介

武漢(han)天(tian)河國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)（Wuhan Tianhe International Airport，IATA：WUH，ICAO：ZHHH），位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)湖北(bei)省武漢(han)市黃(huang)陂區，距武漢(han)市中(zhong)心25公里，為(wei)4F級民用國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)，是中(zhong)國(guo)八大區域(yu)性樞紐(niu)機(ji)場(chang)之(zhi)一(yi)(yi)、國(guo)際(ji)定期航班機(ji)場(chang)、對(dui)外開放的一(yi)(yi)類(lei)航空(kong)(kong)口岸(an)及國(guo)際(ji)備降機(ji)場(chang)。2015年5月，機(ji)場(chang)成(cheng)為(wei)實(shi)行72小時過境免簽政策的航空(kong)(kong)口岸(an)。

武漢天河國(guo)際機場于(yu)1995年(nian)4月15日正式建成通(tong)航，定(ding)名為武漢天河機場；2000年(nian)被確定(ding)為國(guo)際機場；2008年(nian)4月完成二期(qi)擴建工程。三期(qi)擴建工程于(yu)2013年(nian)6月實質(zhi)性動工，2017年(nian)6月通(tong)過(guo)竣工驗收，2017年(nian)8月通(tong)過(guo)行業驗收并(bing)投(tou)入(ru)使(shi)用。

截至(zhi)2017年7月，武漢天河國(guo)際機場擁(yong)有三(san)座航站樓，總面積65.98萬(wan)(wan)平方米(mi)；擁(yong)有兩條(tiao)跑道，長度分別為3400米(mi)和3600米(mi)；共有機位153個，貨(huo)庫2萬(wan)(wan)平方米(mi)；可(ke)滿足年旅客吞吐(tu)量(liang)3500萬(wan)(wan)人次(ci)、貨(huo)郵吞吐(tu)量(liang)44萬(wan)(wan)噸、飛(fei)機起(qi)降40.4萬(wan)(wan)架次(ci)的(de)需要；共開通國(guo)內外航線170條(tiao)，其中國(guo)際（地(di)區）航線53條(tiao)。

2016年，武(wu)漢天河(he)國際機場(chang)旅(lv)客吞吐量2077.2萬(wan)(wan)人次(ci)，同比(bi)增長(chang)9.7%；貨郵吞吐量17.53萬(wan)(wan)噸，同比(bi)增長(chang)13.3%；運(yun)輸起降架次(ci)17.5萬(wan)(wan)架次(ci)，同比(bi)增長(chang)6.9%，分別位居中國第14、第16、第16位。

武漢天河國際機場T3航(hang)站樓(lou)于2017年(nian)8月(yue)31日(ri)06:00正(zheng)式啟用，原T1、T2航(hang)站樓(lou)所有航(hang)班、大巴、出(chu)租(zu)車(che)等均(jun)轉移至T3航(hang)站樓(lou)運(yun)營。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓（停用）

機(ji)場(chang)國際航站樓于2010年6月(yue)開工建(jian)設，2010年12月(yue)28日(ri)投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)，2012年進行(xing)第一(yi)次擴建(jian)，2015年進行(xing)第二次擴建(jian)。國際航站樓為主(zhu)體單(dan)層(ceng)、局部兩(liang)層(ceng)結構，銀灰色主(zhu)基調，采用(yong)(yong)玻璃(li)通透幕墻，兩(liang)次擴建(jian)后建(jian)筑總面積達到近15000平方米(mi)，站坪(ping)有機(ji)位11個，停(ting)機(ji)坪(ping)有機(ji)位16個，同時配套(tao)建(jian)設道路、停(ting)車(che)場(chang)，及樓外供電、供水(shui)、弱電、雨水(shui)及污(wu)水(shui)排放等設施。

國際航站樓(lou)設置檢驗檢疫進出(chu)港(gang)(gang)通(tong)道(dao)(dao)(dao)各1條，5個(ge)申(shen)報柜(ju)臺；海(hai)關通(tong)道(dao)(dao)(dao)進出(chu)港(gang)(gang)通(tong)道(dao)(dao)(dao)各2條、申(shen)報臺4個(ge)；邊防通(tong)道(dao)(dao)(dao)進出(chu)港(gang)(gang)各3條、10個(ge)邊檢柜(ju)臺；口岸簽證柜(ju)臺9個(ge)；安檢通(tong)道(dao)(dao)(dao)2條、值機柜(ju)臺8個(ge)；旅客(ke)休息座椅近730個(ge)。

2、T2航站樓（停用）

機場(chang)T2航站樓于(yu)2007年(nian)(nian)底竣(jun)工，2008年(nian)(nian)4月15日正式投入使用，總投資33.72億(yi)元，歷時(shi)3年(nian)(nian)建(jian)設，總建(jian)筑面積14.98萬(wan)(wan)平(ping)方米，同時(shi)配套建(jian)設25萬(wan)(wan)平(ping)方米的(de)站坪和2萬(wan)(wan)平(ping)方米的(de)貨庫(ku)。建(jian)設規模(mo)按照年(nian)(nian)旅(lv)客吞吐量1300萬(wan)(wan)人次(ci)、飛機起(qi)降12.2萬(wan)(wan)架次(ci)、貨物吞吐量32萬(wan)(wan)噸設計。T2航站樓共設有(you)42個(ge)(ge)售補(bu)票柜臺、72個(ge)(ge)值機柜臺、23條安檢通道、20個(ge)(ge)雙通道登機橋(qiao)和14個(ge)(ge)遠機位登機口，還(huan)采用了(le)RFID行李自(zi)動分揀系統和自(zi)動泊位引導系統。

T2航站樓在(zai)造(zao)型上(shang)采(cai)用大(da)跨度(du)空間，運用全尺寸幕墻(qiang)、多連續斜柱等，玻璃(li)幕墻(qiang)采(cai)用鋼化中(zhong)空夾(jia)膠玻璃(li)，既隔熱(re)保(bao)溫、防(fang)輻射(she)，又防(fang)爆炸和(he)光污染(ran)，大(da)廳選用的采(cai)光板使(shi)換氣(qi)系統與(yu)天窗均(jun)能自動(dong)開啟和(he)調節(jie)。T2航站樓為雙指(zhi)廊式(shi)結構，由一個(ge)主(zhu)樓和(he)兩(liang)個(ge)指(zhi)廊按“凹”字形(xing)布局(ju)，主(zhu)樓正立面全長315米(mi)(mi)，進深寬在(zai)95.3至(zhi)83米(mi)(mi)之間，地上(shang)高度(du)36米(mi)(mi)；指(zhi)廊長度(du)為246米(mi)(mi)，寬度(du)為38米(mi)(mi)。主(zhu)樓分三層，地下一層為設(she)備間、停車場和(he)辦公用房；地上(shang)兩(liang)層，一樓為到(dao)達(da)層，二樓為出發層，出發層和(he)到(dao)達(da)層中(zhong)間設(she)夾(jia)層，作為旅客(ke)到(dao)達(da)通道、中(zhong)轉聯絡的通道。

3、T3航站樓

機場T3航站樓于(yu)2013年6月實(shi)質性動工，以2020年為目標年，按照滿足年旅客吞吐(tu)量(liang)(liang)3500萬人次、貨郵吞吐(tu)量(liang)(liang)44萬噸(dun)、飛機起降40.4萬架的目標進(jin)行規劃設計。

T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)外形(xing)以“星河璀璨、鳳舞九(jiu)天”為主題(ti)，似展翅欲飛的(de)鳳凰。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)面積(ji)37萬平方米(mi)，與10.15萬平方米(mi)綜合交通配(pei)套(tao)設施和(he)2.35萬平方米(mi)生產輔助設施一起，形(xing)成(cheng)了49.5萬平方米(mi)的(de)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)綜合體，是(shi)T1、T2航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)總面積(ji)的(de)三倍。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)主樓(lou)(lou)(lou)五層(ceng)(ceng)，地(di)上四(si)層(ceng)(ceng)，地(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)（局部地(di)下(xia)(xia)兩層(ceng)(ceng)）。四(si)層(ceng)(ceng)是(shi)值機大廳、國際(ji)(ji)、國內(nei)(nei)航(hang)(hang)班出發層(ceng)(ceng)；二(er)層(ceng)(ceng)是(shi)國際(ji)(ji)國內(nei)(nei)到達層(ceng)(ceng)及通往(wang)交通中心聯廊(lang)；一層(ceng)(ceng)是(shi)市內(nei)(nei)大巴、的(de)士乘車(che)區；負(fu)一層(ceng)(ceng)是(shi)行李(li)用房層(ceng)(ceng)。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)(lou)內(nei)(nei)安(an)裝有垂直電梯60部、自動扶梯72部、自動人行步道79部。

功(gong)能設計上(shang)，T3航(hang)(hang)站樓具有“空(kong)空(kong)無縫中(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)、空(kong)地(di)無縫換(huan)乘”的特(te)點。在內部(bu)，T3航(hang)(hang)站樓采用航(hang)(hang)班到港、離港旅(lv)客垂直分流、集中(zhong)(zhong)候機的方(fang)式(shi)(shi)，實現(xian)國(guo)內航(hang)(hang)班與國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班間(jian)的轉(zhuan)(zhuan)乘，轉(zhuan)(zhuan)乘時間(jian)由“T2時代”的最長(chang)(chang)1小(xiao)時縮短至20分鐘。在外部(bu)，T3航(hang)(hang)站樓銜接地(di)鐵、城鐵、出(chu)租(zu)車、長(chang)(chang)途大(da)巴、公(gong)交車、社會(hui)車輛等六種(zhong)交通方(fang)式(shi)(shi)，出(chu)地(di)鐵后步(bu)行10分鐘可(ke)抵達T3出(chu)發層。

跑道

西跑道：長3400米(mi)、寬45米(mi)。

東跑(pao)道：長3600米、寬60米。

平行滑行跑道

西跑道：長3000米、寬45米。

東跑(pao)道：長3600米、寬25米、2條。

助航系統

主(zhu)降(jiang)方向（南端）設(she)(she)Ⅱ類精(jing)密進近(jin)助(zhu)航燈(deng)(deng)光(guang)系統(tong)(tong)(tong)，次降(jiang)方向（北端）設(she)(she)Ⅰ類精(jing)密助(zhu)航燈(deng)(deng)光(guang)系統(tong)(tong)(tong)；配(pei)(pei)有氣象雷達，自動觀測和自動填圖系統(tong)(tong)(tong)；還配(pei)(pei)有一(yi)、二(er)次雷達和一(yi)類儀(yi)(yi)表(biao)著陸系統(tong)(tong)(tong)、全向信標、測距儀(yi)(yi)等通信導(dao)航設(she)(she)施。第(di)二(er)跑(pao)道新建(jian)盲降(jiang)系統(tong)(tong)(tong)，主(zhu)降(jiang)方向Ⅲ類精(jing)密進近(jin)助(zhu)航燈(deng)(deng)光(guang)系統(tong)(tong)(tong)，次降(jiang)方向Ⅰ類精(jing)密進近(jin)助(zhu)航燈(deng)(deng)光(guang)系統(tong)(tong)(tong)。

航線航點

截至2017年7月，武漢(han)天河國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)機場擁有(you)基地(di)航(hang)(hang)(hang)空4家，分(fen)別為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東方航(hang)(hang)(hang)空、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)南(nan)方航(hang)(hang)(hang)空、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)空、友和道通航(hang)(hang)(hang)空；通達國(guo)(guo)(guo)(guo)內外航(hang)(hang)(hang)點(dian)總(zong)數119個(ge)：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內城(cheng)(cheng)市72個(ge)，國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)及地(di)區城(cheng)(cheng)市47個(ge)；擁有(you)國(guo)(guo)(guo)(guo)內外航(hang)(hang)(hang)線總(zong)數170條(tiao)(tiao)：中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)線117條(tiao)(tiao)，其中(zhong)(zhong)客(ke)運(yun)航(hang)(hang)(hang)線111條(tiao)(tiao)，貨(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)線6條(tiao)(tiao)；國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)及地(di)區航(hang)(hang)(hang)線53條(tiao)(tiao)，其中(zhong)(zhong)定期客(ke)運(yun)航(hang)(hang)(hang)線41條(tiao)(tiao)，不(bu)定期航(hang)(hang)(hang)線7條(tiao)(tiao)，貨(huo)(huo)運(yun)航(hang)(hang)(hang)線5條(tiao)(tiao)。

值機時間

據2017年8月機場官(guan)網信息顯示：武漢(han)天河機場所有出(chu)港航班截止辦理乘機手續時間為航班起飛前(qian)(qian)40分(fen)鐘，機場建議(yi)旅客在航班起飛前(qian)(qian)2小時到達機場。

交通換乘

機場巴士

據(ju)2017年(nian)8月(yue)機(ji)場官網顯(xian)示(shi)，武漢天河國際(ji)機(ji)場巴士(shi)分為四條線(xian)路(lu)，4條線(xian)路(lu)快速穿(chuan)越(yue)武昌、漢口、漢陽三(san)鎮(zhen)，連接(jie)火(huo)車(che)(che)站(zhan)、汽車(che)(che)客運站(zhan)、機(ji)場等重要交通樞紐，實現了公(gong)、空、鐵的無(wu)縫(feng)對接(jie)。進港(gang)時，旅(lv)客乘(cheng)坐機(ji)場大巴在國際(ji)航站(zhan)樓(lou)、T2航站(zhan)樓(lou)均會停靠(kao)前往(wang)機(ji)場時。出港(gang)時，旅(lv)客須前往(wang)T2航站(zhan)樓(lou)一樓(lou)機(ji)場巴士(shi)停車(che)(che)點乘(cheng)車(che)(che)。

軌道交通

2016年12月28日(ri)，武漢地鐵機(ji)場(chang)(chang)線開通。機(ji)場(chang)(chang)線與2號(hao)線貫通運營，小交(jiao)路的起止(zhi)車站(zhan)(zhan)為(wei)光谷(gu)廣場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)和(he)金銀潭(tan)站(zhan)(zhan)，大(da)交(jiao)路起止(zhi)車站(zhan)(zhan)為(wei)光谷(gu)廣場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)和(he)天(tian)河機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)。乘坐地鐵2號(hao)線前(qian)往天(tian)河機(ji)場(chang)(chang)方向的乘客，如遇小交(jiao)路列車，需在金銀潭(tan)站(zhan)(zhan)下(xia)車，并在站(zhan)(zhan)臺(tai)層等候后續(xu)大(da)交(jiao)路列車。

城際鐵路

2016年(nian)12月(yue)1日，漢(han)(han)孝城(cheng)際鐵路正式運(yun)行。從漢(han)(han)口火車站出(chu)發，12分(fen)鐘即可抵達天(tian)河(he)機(ji)場，二等(deng)座票價為(wei)7元。線路全長61.3公里，設計速度200公里，線路從漢(han)(han)口火車站引出(chu)，沿途設后湖、金銀(yin)潭、盤龍城(cheng)、天(tian)河(he)機(ji)場、天(tian)河(he)街(jie)、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭(yin)、孝感東站10個站點。

停車場

據(ju)2017年8月機場(chang)(chang)官網顯(xian)示，武漢天河國際機場(chang)(chang)停車場(chang)(chang)共有停車位1432個。按區域分(fen)為(wei)T2停車場(chang)(chang)（含地下停車場(chang)(chang)）、國際停車場(chang)(chang)。

停車(che)收費標準(zhun)為(wei)：

1、T2停(ting)車場(chang)（原臨時停(ting)車場(chang)）和國際停(ting)車場(chang)收費(fei)標準：

小(xiao)車第一個(ge)1小(xiao)時收費8元，1小(xiao)時后每小(xiao)時加收5元；

大車(che)第(di)一個1小時收費15元，1小時后每小時加收10元。

2、地下停(ting)車(che)(che)場收費標準（只供停(ting)放(fang)小車(che)(che)）：

小(xiao)車第一個(ge)1小(xiao)時(shi)收(shou)費10元(yuan)，1小(xiao)時(shi)后(hou)每小(xiao)時(shi)加收(shou)5元(yuan)。

3、各場(chang)地停(ting)車(che)15分鐘以內(nei)免(mian)收服(fu)務費(fei)，停(ting)車(che)不(bu)足1小(xiao)(xiao)時(shi)按(an)(an)1小(xiao)(xiao)時(shi)計收。停(ting)車(che)收費(fei)實行24小(xiao)(xiao)時(shi)內(nei)最高(gao)限額：小(xiao)(xiao)車(che)60元(yuan)/24小(xiao)(xiao)時(shi),大(da)車(che)80元(yuan)/24小(xiao)(xiao)時(shi)。超過24小(xiao)(xiao)時(shi)重新(xin)按(an)(an)上述規定計收。