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簡介

綿(mian)(mian)陽南(nan)郊機(ji)場（IATA代(dai)(dai)碼：MIG；ICAO代(dai)(dai)碼：ZUMY）位于(yu)四川省綿(mian)(mian)陽市(shi)(shi)，于(yu)2001年4月建成通航，是一(yi)座新興的現代(dai)(dai)化航空(kong)港(gang)，距市(shi)(shi)中心10公里，機(ji)場外聯寶(bao)成鐵路，成綿(mian)(mian)、綿(mian)(mian)廣高(gao)速和九寨環線(xian)，交(jiao)通便(bian)利。

為(wei)民(min)(min)航運輸(shu)和民(min)(min)航飛行(xing)學院(yuan)綿(mian)陽分(fen)院(yuan)訓練飛行(xing)使用(yong)的訓運結合機(ji)(ji)場(chang)(chang)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)等(deng)級為(wei)民(min)(min)用(yong)4D級，跑道長(chang)2400米，停機(ji)(ji)坪面積6萬平方米，11個(ge)停機(ji)(ji)位，候機(ji)(ji)樓建(jian)筑面積26000平方米，設計旅客年吞吐量可(ke)達200萬人(ren)次(ci)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)空域環(huan)境寬松(song)、凈空環(huan)境優(you)越，氣(qi)象條(tiao)件良(liang)好，保障設施齊全(quan)，是僅次(ci)于成都雙流機(ji)(ji)場(chang)(chang)的四川省第二大機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

歷史沿革

2007年(nian)，綿陽機場(chang)累(lei)計(ji)運輸(shu)旅客23.03萬人次，比06年(nian)同(tong)期增(zeng)長了(le)58.2%，運輸(shu)貨郵(you)2，976.9噸，同(tong)比增(zeng)長47.4%。

2012年(nian)，綿陽機(ji)場(chang)開通了(le)至北京、上(shang)海、廣州、深圳、南京、麗江(jiang)、西(xi)安、石家莊、濟(ji)南、鄭州、三亞、西(xi)寧、貴(gui)陽、蘭州、九(jiu)寨(zhai)溝(gou)等16個(ge)通航城市，全(quan)年(nian)旅客吞吐(tu)量突破68萬人次，較(jiao)2011年(nian)增長9.4%。

2013年，綿陽機場旅客吞(tun)吐量突破90萬人次(ci)，同比增長33%。

硬件設施

機(ji)(ji)場(chang)(chang)等級為(wei)民用4D級，跑道長(chang)2400米(mi)，可起降B757、A320、A321、B737等大中型(xing)飛機(ji)(ji)；停機(ji)(ji)坪面(mian)積6萬(wan)(wan)平方米(mi)，11個停機(ji)(ji)位，候機(ji)(ji)樓建(jian)筑面(mian)積26000平方米(mi)，設計旅客年吞吐量可達200萬(wan)(wan)人(ren)次。機(ji)(ji)場(chang)(chang)空(kong)域環境寬松、凈空(kong)環境優(you)越，氣象(xiang)條件良好，保障設施齊全(quan)，是僅次于成都雙流國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的四川省第二大機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

機場(chang)場(chang)地平整3400米(mi)(mi)，跑(pao)道(dao)長2400米(mi)(mi)，兩(liang)(liang)端各設60米(mi)(mi)停止道(dao)，跑(pao)道(dao)寬45米(mi)(mi)，兩(liang)(liang)側道(dao)間各7.5米(mi)(mi)，可滿足B737、B757-200、A320、A321等大中型飛機起降。

機(ji)場平行滑行道1800米(mi)，寬(kuan)23米(mi)，兩側道肩各7.5米(mi)，端聯絡(luo)道一條(tiao)，中(zhong)間聯絡(luo)道三條(tiao)，可滿足飛機(ji)快速脫離跑道和起(qi)飛飛機(ji)的(de)順(shun)暢(chang)起(qi)飛。

機(ji)(ji)場有客機(ji)(ji)坪600000平(ping)方(fang)米(mi)，停機(ji)(ji)位11個(ge)，其中廊橋機(ji)(ji)位2個(ge)，近機(ji)(ji)位5個(ge)，遠機(ji)(ji)位4個(ge)，可滿足B767等大型(xing)飛機(ji)(ji)的停靠。

機場航(hang)管(guan)樓(lou)建筑面積(ji)4500平(ping)方米，塔(ta)臺高(gao)45米，配備有(you)現代化的通訊導(dao)航(hang)設(she)備和對空指揮系(xi)統，配備有(you)進(jin)口的AWOS自動氣(qi)象觀測(ce)系(xi)統，為(wei)起降飛(fei)(fei)機提供準確的氣(qi)象服(fu)務(wu)，外(wai)場設(she)有(you)導(dao)航(hang)臺站6個(ge)，其(qi)中遠距導(dao)航(hang)臺1個(ge)，近(jin)距導(dao)航(hang)臺2個(ge)，全(quan)向信標(biao)測(ce)距臺一個(ge)及Ⅰ類精(jing)密近(jin)進(jin)儀(yi)表著(zhu)陸系(xi)統，為(wei)飛(fei)(fei)機提供精(jing)確的導(dao)航(hang)，能確保各類飛(fei)(fei)機的起降安全(quan)。

機場32號跑道(dao)(dao)設有(you)900米(mi)的Ⅰ類精密(mi)近進助航燈(deng)光系統(tong)，14號跑道(dao)(dao)設有(you)400米(mi)簡(jian)易(yi)進近燈(deng)光系統(tong)以及跑道(dao)(dao)滑行(xing)道(dao)(dao)各(ge)類進口燈(deng)光系統(tong)，可(ke)保證機場夜間和低能見度天(tian)氣條件(jian)下飛(fei)機的安全(quan)起(qi)降。

綿陽機場候機樓(lou)面積24000平方米，采用以(yi)人為本，舒適宜人的(de)(de)設計思想，構筑獨特(te)的(de)(de)優(you)美環(huan)(huan)境，高峰小時旅客(ke)吞吐量5120人次，一層(ceng)(ceng)為到(dao)達層(ceng)(ceng)，二層(ceng)(ceng)為出發層(ceng)(ceng)，三(san)層(ceng)(ceng)用于會議(yi)、展覽、觀光，候機樓(lou)功能齊備(bei)，配(pei)備(bei)進口中央(yang)空調系統和先進設施設備(bei)，可以(yi)為旅客(ke)提供舒適的(de)(de)辦(ban)票和候機環(huan)(huan)境，候機樓(lou)內可提供良(liang)好的(de)(de)就餐休閑(xian)場所，可容納(na)300名旅客(ke)同時就餐。

航班時刻

航線

綿陽南(nan)郊機場(chang)通(tong)航(hang)(hang)(hang)以來，先后由(you)國航(hang)(hang)(hang)、上(shang)航(hang)(hang)(hang)、南(nan)航(hang)(hang)(hang)、深航(hang)(hang)(hang)、春秋航(hang)(hang)(hang)、幸(xing)福航(hang)(hang)(hang)等(deng)多家航(hang)(hang)(hang)空公司開通(tong)了(le)北京、上(shang)海、廣州、深圳、西安、三亞、長沙、昆明、蘭(lan)州、西寧、濟南(nan)、鄭州、貴陽、石家莊、南(nan)京、麗江、廈門(men)、沈陽等(deng)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)，是集公商(shang)務(wu)旅游為(wei)一體的(de)綜合性的(de)次干線(xian)(xian)機場(chang)。

川航與綿(mian)陽(yang)市(shi)委、市(shi)政府簽訂(ding)了戰略合作協議，開(kai)始在(zai)綿(mian)陽(yang)籌建基地(di)航空(kong)公司。川航將(jiang)于2011年3月下旬，在(zai)綿(mian)陽(yang)設立過夜基地(di)，并在(zai)綿(mian)陽(yang)擺(bai)放2架EMB145飛機，開(kai)通從綿(mian)陽(yang)始發(fa)到(dao)石家(jia)莊、蘭州(zhou)、太原、沈陽(yang)、貴陽(yang)、泉州(zhou)、南(nan)寧(ning)和重慶(qing)等(deng)8個(ge)城(cheng)市(shi)的6條航線。4月初，還將(jiang)擺(bai)放1架EMB145飛機在(zai)綿(mian)陽(yang)機場。