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簡介

綿(mian)陽南郊機場(chang)（IATA代碼：MIG；ICAO代碼：ZUMY）位于四川省(sheng)綿(mian)陽市(shi)，于2001年4月建成(cheng)通(tong)航(hang)，是一(yi)座新興的(de)現代化(hua)航(hang)空港(gang)，距(ju)市(shi)中心10公里，機場(chang)外聯寶成(cheng)鐵路(lu)，成(cheng)綿(mian)、綿(mian)廣高(gao)速(su)和九寨環線，交通(tong)便利。

為民(min)航運輸和民(min)航飛(fei)行學(xue)院綿(mian)陽分院訓(xun)練飛(fei)行使用(yong)的訓(xun)運結合機(ji)(ji)(ji)場。機(ji)(ji)(ji)場等(deng)級為民(min)用(yong)4D級，跑道長2400米，停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)坪(ping)面積6萬平方米，11個停(ting)(ting)機(ji)(ji)(ji)位，候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓建筑面積26000平方米，設計(ji)旅(lv)客年吞吐量(liang)可達(da)200萬人次(ci)。機(ji)(ji)(ji)場空域環(huan)境(jing)寬松、凈空環(huan)境(jing)優越(yue)，氣(qi)象條(tiao)件(jian)良好，保障設施(shi)齊全，是僅次(ci)于(yu)成都雙流機(ji)(ji)(ji)場的四川省第二大機(ji)(ji)(ji)場。

歷史沿革

2007年(nian)，綿陽機場累計運輸(shu)(shu)旅客23.03萬(wan)人次，比06年(nian)同期增(zeng)長了58.2%，運輸(shu)(shu)貨郵2，976.9噸，同比增(zeng)長47.4%。

2012年，綿陽機場開通(tong)了(le)至北京、上海、廣州、深圳、南(nan)(nan)京、麗江、西安(an)、石家莊(zhuang)、濟南(nan)(nan)、鄭州、三(san)亞、西寧(ning)、貴陽、蘭州、九寨溝等16個通(tong)航城市，全年旅客(ke)吞吐量突破(po)68萬人次，較2011年增長9.4%。

2013年，綿陽機場旅客吞(tun)吐量突(tu)破90萬人次，同比增長(chang)33%。

硬件設施

機(ji)場等(deng)級為民用(yong)4D級，跑道長2400米，可(ke)起降B757、A320、A321、B737等(deng)大中型飛機(ji)；停機(ji)坪面積6萬平方米，11個(ge)停機(ji)位(wei)，候機(ji)樓建筑面積26000平方米，設(she)計旅(lv)客年吞(tun)吐(tu)量(liang)可(ke)達200萬人次(ci)。機(ji)場空(kong)(kong)域環境寬松、凈空(kong)(kong)環境優越，氣象條件良好，保障設(she)施齊全(quan)，是僅次(ci)于(yu)成都雙(shuang)流(liu)國(guo)際機(ji)場的四川省(sheng)第二大機(ji)場。

機場場地平整3400米(mi)，跑道(dao)長2400米(mi)，兩(liang)端各設(she)60米(mi)停止道(dao)，跑道(dao)寬45米(mi)，兩(liang)側道(dao)間(jian)各7.5米(mi)，可滿足(zu)B737、B757-200、A320、A321等大中型飛機起降。

機(ji)場平行滑(hua)行道(dao)1800米(mi)，寬(kuan)23米(mi)，兩側(ce)道(dao)肩各(ge)7.5米(mi)，端聯絡(luo)道(dao)一條，中(zhong)間聯絡(luo)道(dao)三條，可滿足飛(fei)機(ji)快速脫離跑(pao)道(dao)和(he)起飛(fei)飛(fei)機(ji)的(de)順暢起飛(fei)。

機(ji)(ji)(ji)場有客機(ji)(ji)(ji)坪600000平方米，停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei)11個(ge)，其中(zhong)廊橋機(ji)(ji)(ji)位(wei)2個(ge)，近(jin)機(ji)(ji)(ji)位(wei)5個(ge)，遠機(ji)(ji)(ji)位(wei)4個(ge)，可滿足B767等大型飛機(ji)(ji)(ji)的停(ting)靠。

機場航(hang)管樓建筑面積4500平方米，塔臺(tai)高(gao)45米，配(pei)備有現(xian)代化的(de)(de)通訊導航(hang)設備和對(dui)空(kong)指揮系統，配(pei)備有進(jin)口(kou)的(de)(de)AWOS自動氣(qi)象觀測(ce)系統，為(wei)起降(jiang)飛(fei)機提供(gong)準確的(de)(de)氣(qi)象服務，外場設有導航(hang)臺(tai)站6個(ge)(ge)，其(qi)中(zhong)遠距(ju)(ju)導航(hang)臺(tai)1個(ge)(ge)，近距(ju)(ju)導航(hang)臺(tai)2個(ge)(ge)，全向信標測(ce)距(ju)(ju)臺(tai)一個(ge)(ge)及Ⅰ類(lei)精(jing)密近進(jin)儀(yi)表著(zhu)陸(lu)系統，為(wei)飛(fei)機提供(gong)精(jing)確的(de)(de)導航(hang)，能確保各(ge)類(lei)飛(fei)機的(de)(de)起降(jiang)安全。

機場32號(hao)跑(pao)道(dao)(dao)設有900米的Ⅰ類精密(mi)近進助航燈(deng)光(guang)系統(tong)，14號(hao)跑(pao)道(dao)(dao)設有400米簡易進近燈(deng)光(guang)系統(tong)以及(ji)跑(pao)道(dao)(dao)滑行(xing)道(dao)(dao)各(ge)類進口燈(deng)光(guang)系統(tong)，可保證機場夜間和(he)低能見(jian)度天(tian)氣(qi)條(tiao)件(jian)下飛機的安全起降。

綿陽機(ji)(ji)場候(hou)機(ji)(ji)樓面積24000平方米，采用(yong)以人為(wei)本(ben)，舒(shu)適(shi)(shi)宜人的設(she)計思想，構(gou)筑獨特的優美環(huan)境(jing)，高峰小時旅(lv)(lv)客(ke)(ke)吞吐量5120人次，一層為(wei)到達(da)層，二層為(wei)出(chu)發層，三層用(yong)于會議、展覽、觀光(guang)，候(hou)機(ji)(ji)樓功能(neng)齊備(bei)，配備(bei)進(jin)口中央空調(diao)系統和先進(jin)設(she)施設(she)備(bei)，可以為(wei)旅(lv)(lv)客(ke)(ke)提供舒(shu)適(shi)(shi)的辦票和候(hou)機(ji)(ji)環(huan)境(jing)，候(hou)機(ji)(ji)樓內可提供良好的就餐休閑場所，可容納(na)300名旅(lv)(lv)客(ke)(ke)同時就餐。

航班時刻

航線

綿陽(yang)南郊機場(chang)通航(hang)以(yi)來，先后由國(guo)航(hang)、上航(hang)、南航(hang)、深航(hang)、春秋航(hang)、幸福航(hang)等多家航(hang)空公(gong)司開通了北京、上海(hai)、廣州、深圳(zhen)、西(xi)安、三亞、長(chang)沙、昆(kun)明、蘭州、西(xi)寧(ning)、濟南、鄭州、貴陽(yang)、石家莊、南京、麗江、廈(sha)門、沈(shen)陽(yang)等航(hang)線(xian)，是集公(gong)商(shang)務旅游為一體的綜合性的次干線(xian)機場(chang)。

川(chuan)(chuan)航與綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)市(shi)委(wei)、市(shi)政府(fu)簽訂了戰略合作協議，開始在綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)籌建基地航空公司(si)。川(chuan)(chuan)航將(jiang)于2011年3月下旬(xun)，在綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)設立(li)過夜基地，并在綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)擺放(fang)2架EMB145飛機(ji)(ji)(ji)，開通從綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)始發到石(shi)家(jia)莊、蘭(lan)州(zhou)、太原、沈陽(yang)(yang)、貴陽(yang)(yang)、泉州(zhou)、南寧和重慶等(deng)8個城(cheng)市(shi)的6條航線。4月初，還將(jiang)擺放(fang)1架EMB145飛機(ji)(ji)(ji)在綿(mian)(mian)(mian)陽(yang)(yang)機(ji)(ji)(ji)場。