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綿陽南郊機場
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綿陽南郊機場位于四川省綿陽市,于2001年4月建成通航,是一座新興的現代化航空港,距市中心10公里,機場外聯寶成鐵路,成綿、綿廣高速和九寨環線,交通便利。為民航運輸和民航飛行學院綿陽分院訓練飛行使用的訓運結合機場。機場等級為民用4D級,跑道長2400米,停機坪面積6萬平方米,11個停機位,候機樓建筑面積26000平方米,設計旅客年吞吐量可達200萬人次。2013年,綿陽機場旅客吞吐量突破90萬人次,同比增長33%。
  • 所在地/隸屬: 四川省綿陽市涪城區(qu)
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簡介

綿(mian)(mian)陽(yang)南郊機場(IATA代碼:MIG;ICAO代碼:ZUMY)位于四(si)川省(sheng)綿(mian)(mian)陽(yang)市,于2001年4月建成通航(hang),是一(yi)座新興的現代化航(hang)空(kong)港,距市中心10公(gong)里,機場外聯寶成鐵路(lu),成綿(mian)(mian)、綿(mian)(mian)廣高速和(he)九寨環(huan)線(xian),交通便(bian)利。

為民航運(yun)輸和民航飛行學(xue)院(yuan)綿陽分院(yuan)訓(xun)練飛行使用(yong)的訓(xun)運(yun)結合機場。機場等級為民用(yong)4D級,跑道(dao)長2400米(mi)(mi),停機坪面積(ji)6萬(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi),11個停機位,候機樓建筑面積(ji)26000平方(fang)(fang)米(mi)(mi),設計旅(lv)客年吞吐量可達200萬(wan)人次(ci)。機場空(kong)域環境(jing)寬松、凈空(kong)環境(jing)優越,氣象條件良好,保障設施(shi)齊全,是(shi)僅次(ci)于成都雙(shuang)流機場的四川省第二大(da)機場。

歷史沿革

2007年,綿(mian)陽(yang)機場累計運(yun)輸(shu)旅客23.03萬人(ren)次,比06年同(tong)期增(zeng)長(chang)了58.2%,運(yun)輸(shu)貨郵(you)2,976.9噸(dun),同(tong)比增(zeng)長(chang)47.4%。

2012年,綿陽(yang)機場開通(tong)了至北京、上海(hai)、廣州、深(shen)圳、南京、麗江、西安(an)、石家(jia)莊(zhuang)、濟(ji)南、鄭州、三亞、西寧(ning)、貴陽(yang)、蘭州、九寨溝等(deng)16個通(tong)航(hang)城(cheng)市(shi),全年旅客吞吐量突破68萬人次,較(jiao)2011年增長9.4%。

2013年,綿(mian)陽機場旅客吞吐量突破90萬人次,同比(bi)增(zeng)長33%。

硬件設施

機(ji)(ji)場等級為民用4D級,跑道長(chang)2400米,可起降B757、A320、A321、B737等大中型飛(fei)機(ji)(ji);停機(ji)(ji)坪面積6萬平(ping)(ping)方米,11個停機(ji)(ji)位,候機(ji)(ji)樓(lou)建筑面積26000平(ping)(ping)方米,設計旅客年吞吐(tu)量可達200萬人(ren)次。機(ji)(ji)場空域環(huan)境寬松、凈空環(huan)境優越,氣(qi)象條件良好,保障設施齊全,是僅次于成(cheng)都雙流國際機(ji)(ji)場的四川省第二大機(ji)(ji)場。

機場(chang)場(chang)地平(ping)整(zheng)3400米(mi)(mi),跑道長2400米(mi)(mi),兩端各設60米(mi)(mi)停(ting)止(zhi)道,跑道寬45米(mi)(mi),兩側(ce)道間各7.5米(mi)(mi),可滿足B737、B757-200、A320、A321等大中(zhong)型飛機起(qi)降。

機(ji)(ji)場平(ping)行滑(hua)行道1800米(mi),寬23米(mi),兩側道肩各7.5米(mi),端聯(lian)絡道一(yi)條,中間聯(lian)絡道三條,可(ke)滿足(zu)飛(fei)機(ji)(ji)快速脫離跑道和(he)起(qi)飛(fei)飛(fei)機(ji)(ji)的順暢起(qi)飛(fei)。

機(ji)場有(you)客機(ji)坪600000平方米,停機(ji)位(wei)11個(ge),其中廊橋機(ji)位(wei)2個(ge),近(jin)機(ji)位(wei)5個(ge),遠機(ji)位(wei)4個(ge),可滿足(zu)B767等大型飛機(ji)的(de)停靠。

機(ji)場航(hang)(hang)管樓建筑面(mian)積(ji)4500平方米(mi),塔臺高45米(mi),配備有(you)現代化的通訊(xun)導(dao)(dao)航(hang)(hang)設(she)備和對(dui)空指揮(hui)系(xi)統(tong),配備有(you)進口的AWOS自動氣象(xiang)觀測(ce)系(xi)統(tong),為起降飛機(ji)提(ti)供(gong)準確(que)的氣象(xiang)服務,外場設(she)有(you)導(dao)(dao)航(hang)(hang)臺站6個,其中遠距導(dao)(dao)航(hang)(hang)臺1個,近距導(dao)(dao)航(hang)(hang)臺2個,全向信標(biao)測(ce)距臺一個及Ⅰ類精密(mi)近進儀表著陸系(xi)統(tong),為飛機(ji)提(ti)供(gong)精確(que)的導(dao)(dao)航(hang)(hang),能確(que)保各類飛機(ji)的起降安全。

機場32號(hao)跑道設有900米的Ⅰ類(lei)精密近進助航(hang)燈光(guang)(guang)系(xi)統(tong)(tong),14號(hao)跑道設有400米簡易(yi)進近燈光(guang)(guang)系(xi)統(tong)(tong)以及跑道滑行道各類(lei)進口燈光(guang)(guang)系(xi)統(tong)(tong),可保(bao)證機場夜間和低能見度天氣條件下飛(fei)機的安全(quan)起降。

綿陽機場(chang)候(hou)機樓(lou)面積24000平(ping)方米(mi),采用(yong)以人(ren)(ren)為(wei)(wei)(wei)本,舒適宜人(ren)(ren)的(de)設計思(si)想,構(gou)筑獨特(te)的(de)優美環境(jing),高(gao)峰(feng)小時旅(lv)客(ke)(ke)吞吐量(liang)5120人(ren)(ren)次,一層(ceng)為(wei)(wei)(wei)到(dao)達層(ceng),二層(ceng)為(wei)(wei)(wei)出(chu)發層(ceng),三層(ceng)用(yong)于會議、展(zhan)覽、觀光,候(hou)機樓(lou)功(gong)能齊備(bei),配(pei)備(bei)進口中央空調系(xi)統和(he)先(xian)進設施設備(bei),可(ke)(ke)以為(wei)(wei)(wei)旅(lv)客(ke)(ke)提供舒適的(de)辦票(piao)和(he)候(hou)機環境(jing),候(hou)機樓(lou)內可(ke)(ke)提供良好的(de)就(jiu)餐休閑場(chang)所,可(ke)(ke)容納(na)300名旅(lv)客(ke)(ke)同時就(jiu)餐。

航班時刻

航線

綿陽(yang)南(nan)郊機場(chang)通航以來,先(xian)后由國航、上(shang)航、南(nan)航、深(shen)航、春秋(qiu)航、幸福航等多(duo)家(jia)(jia)航空(kong)公司開通了北京(jing)、上(shang)海、廣(guang)州(zhou)、深(shen)圳、西安(an)、三亞、長沙、昆明、蘭州(zhou)、西寧、濟南(nan)、鄭州(zhou)、貴陽(yang)、石家(jia)(jia)莊(zhuang)、南(nan)京(jing)、麗江、廈門、沈陽(yang)等航線(xian),是集公商務旅游為一體的(de)綜合(he)性的(de)次干線(xian)機場(chang)。

川航(hang)(hang)與(yu)綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)市委、市政府簽訂了(le)戰略(lve)合作協議,開(kai)始在綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)籌建基地航(hang)(hang)空(kong)公司。川航(hang)(hang)將(jiang)于2011年3月下旬,在綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)設立過夜基地,并在綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)擺放(fang)2架EMB145飛機(ji)(ji),開(kai)通從(cong)綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)始發到(dao)石(shi)家莊、蘭州(zhou)、太(tai)原、沈(shen)陽(yang)(yang)(yang)、貴陽(yang)(yang)(yang)、泉州(zhou)、南寧和(he)重慶等8個(ge)城市的(de)6條航(hang)(hang)線。4月初,還將(jiang)擺放(fang)1架EMB145飛機(ji)(ji)在綿(mian)陽(yang)(yang)(yang)機(ji)(ji)場。

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