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簡介

九寨(zhai)黃龍機場(chang)(chang)（簡稱九黃機場(chang)(chang)，IATA：JZH，ICAO：ZUJZ），2003年(nian)建(jian)立(li)，位于四川(chuan)省阿(a)壩州松潘縣境內的川(chuan)主寺鎮北(bei)約(yue)12公里(li)處，是阿(a)壩州的首個機場(chang)(chang)，北(bei)距九寨(zhai)溝(gou)景區80公里(li)，東距黃龍40公里(li)。

九寨(zhai)(zhai)黃龍機(ji)(ji)(ji)場(chang)南與成都(dou)(dou)雙流國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)的空(kong)中距離約(yue)260公(gong)里，飛行(xing)(xing)時(shi)間約(yue)40分鐘。2地航線(xian)的開通，使(shi)成都(dou)(dou)到九寨(zhai)(zhai)溝(gou)(gou)的行(xing)(xing)程(cheng)由10個小時(shi)的地面交通縮短(duan)(duan)為短(duan)(duan)短(duan)(duan)40分鐘的空(kong)中旅程(cheng)，及1小時(shi)30分鐘九寨(zhai)(zhai)黃龍機(ji)(ji)(ji)場(chang)至九寨(zhai)(zhai)溝(gou)(gou)景區(qu)的地面交通，極大地方便了游客出行(xing)(xing)。

九(jiu)寨(zhai)黃(huang)龍機場位于九(jiu)寨(zhai)溝、黃(huang)龍、牟尼溝三(san)大(da)景區三(san)角形的(de)中(zhong)心位置，場區自然地(di)勢走向是北高南低。沿跑道軸線兩側均有較(jiao)高山(shan)脈，凈空較(jiao)差，可以說是中(zhong)國國內最難飛的(de)機場之(zhi)一。

2015年，九(jiu)寨黃龍機場(chang)完成運輸起(qi)降(jiang)1.3萬架次(ci)(ci)，同(tong)比2014年減(jian)少19.2%；旅客(ke)吞(tun)吐量142萬人次(ci)(ci)，同(tong)比2014年減(jian)少16.8%，居中國(guo)第(di)57位；貨郵吞(tun)吐量0.02萬噸，同(tong)比2014年減(jian)少73.8%，居中國(guo)第(di)145位。

機場規模

工程總投(tou)資(zi)為(wei)(wei)10億元人(ren)民幣，按(an)照(zhao)國家(jia)計委批復意見，川主寺紅(hong)星場(chang)址從飛行(xing)安全、投(tou)資(zi)、使用功(gong)能和生態環境角度(du)綜合(he)評(ping)估分析是該地區唯一經(jing)濟(ji)可(ke)(ke)行(xing)的場(chang)址。機(ji)(ji)場(chang)建設規模按(an)滿足2010年(nian)旅(lv)客呑(tun)吐(tu)量80萬人(ren)次進行(xing)設計，機(ji)(ji)場(chang)跑道長度(du)3440米，寬為(wei)(wei)60米，聯絡滑行(xing)道寬23米，站坪按(an)停放4架飛機(ji)(ji)（37.4F和1D）設計，航站樓(lou)按(an)4000平方米設計，可(ke)(ke)起降(jiang)波音757、737和空(kong)客319型飛機(ji)(ji)。九黃機(ji)(ji)場(chang)于2003年(nian)9月(yue)28日正式投(tou)入使用。

機場特點

海拔高

九黃(huang)機場(chang)標高(gao)有11350英尺。

地形復雜

九黃機(ji)場(chang)是(shi)被四五千米(mi)高(gao)的山包圍的，東邊10多海(hai)里處(chu)便是(shi)高(gao)5600多米(mi)的雪寶(bao)頂。機(ji)場(chang)安全高(gao)度6200米(mi)。

氣候惡劣

九(jiu)黃機(ji)場的(de)(de)動(dong)力亂(luan)流、熱力亂(luan)流和低空風切變出現(xian)的(de)(de)機(ji)率比平原(yuan)地區多，強度也較強；機(ji)場地面風的(de)(de)變化較為(wei)復雜、冬春季節跑道積(ji)(ji)雪積(ji)(ji)冰頻繁等。

航站航點

目(mu)前(qian)，執飛九寨(zhai)黃龍機(ji)場的航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公司有(you)中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、中國(guo)(guo)(guo)東方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、中國(guo)(guo)(guo)南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、四川航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、重慶航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、海南航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、深圳航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、西部航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、成(cheng)都(dou)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、祥鵬航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)等(deng)12家獨(du)立航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)承運(yun)(yun)人；現運(yun)(yun)行的航(hang)(hang)(hang)(hang)線有(you)九寨(zhai)到成(cheng)都(dou)、重慶、西安(an)、北京(jing)(jing)、上海、杭州(zhou)、廣州(zhou)、鄭(zheng)州(zhou)、武漢、南京(jing)(jing)、長沙、昆(kun)明、張家界(jie)、綿陽等(deng)14條航(hang)(hang)(hang)(hang)線。

中國國際航空(kong)（成都、重(zhong)慶、北京、廣州(zhou)、上海）

中國東方(fang)航空(kong)（成(cheng)都、西安(an)、上海(hai)、長沙、南京）

中國南方航空(kong)（重(zhong)慶、廣州）

四川航空（成都、重(zhong)慶、西安、杭州）

重慶(qing)航(hang)空（重慶(qing)）

海南航空（成都）

西部航空(kong)（重(zhong)慶、鄭州）

成(cheng)(cheng)都航空（成(cheng)(cheng)都）

祥鵬航空（成都、武漢）

冬季旅游

為了降(jiang)低九寨溝冬(dong)季(ji)旅(lv)游成本，航空(kong)公(gong)司、旅(lv)行社、景區、酒店等將推行各種優(you)惠政策(ce)。冬(dong)春季(ji)九寨雙(shuang)飛、住五星(xing)賓館綜合成本將比6-10月(yue)旺(wang)季(ji)減(jian)少(shao)60%左右(you)，其中機票(piao)價格(ge)僅為旺(wang)季(ji)5折(zhe)左右(you)，景區門(men)票(piao)價格(ge)由220元下降(jiang)至80元，五星(xing)級酒店價格(ge)由2500元/間(jian)下降(jiang)至500元/間(jian)左右(you)。

交通換乘

九(jiu)寨溝、黃(huang)龍(long)以及九(jiu)黃(huang)機(ji)場之間有民航大巴往(wang)返。車輛以凱斯鮑爾(er)、沃(wo)爾(er)沃(wo)、廈(sha)門金龍(long)豪華大巴為主,車輛均采用GPS衛星定位系統和智能化調度(du)系統,并(bing)配有乘(cheng)(cheng)務(wu)員講解(jie)服(fu)務(wu)，游客可以很方便地搭乘(cheng)(cheng)民航大巴。

車費如下：

機場到九寨溝（88公(gong)里）單程(cheng)：45元，往返(fan)：80元(單程(cheng)需(xu)時約1.5～2個小時 )

機場到黃龍（43公里）單程：22元，往返：40元(單程需時約1個(ge)小時)