簡介
南充高(gao)坪機(ji)(ji)場(chang)(Nanchong Gaoping Airport ICAO:ZUNC;IATA:NAO)位于南充市主(zhu)城區正(zheng)東方向,距離南充市中心直線距離7.5公里,交通便(bian)利,飛行區等(deng)級(ji)屬于4C級(ji)預(yu)留4D機(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)場(chang)屬淺丘地(di)(di)形,機(ji)(ji)場(chang)標(biao)高(gao)365米,全年平(ping)均霧(wu)日61.7天,凈空條(tiao)件良。目(mu)前已經成為川渝(yu)地(di)(di)區航(hang)空客貨(huo)集散樞紐之(zhi)一。
南(nan)充(chong)(chong)(chong)高坪機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)前身是1941年(nian)(nian)(nian)建(jian)(jian)成(cheng)的南(nan)充(chong)(chong)(chong)火花(hua)(hua)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang), 南(nan)充(chong)(chong)(chong)火花(hua)(hua)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)成(cheng)于1941年(nian)(nian)(nian),原名南(nan)充(chong)(chong)(chong)都(dou)尉壩機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang),占地80.6萬平(ping)方米,當時屬軍用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang),但(dan)未投入使用(yong)(yong)。中華人民(min)共和國(guo)成(cheng)立后,1958年(nian)(nian)(nian)改建(jian)(jian)為(wei)民(min)用(yong)(yong)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)并通(tong)航(hang)(hang),20世(shi)紀70年(nian)(nian)(nian)代(dai)末(mo)到80年(nian)(nian)(nian)代(dai)初(chu),火花(hua)(hua)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)班(ban)機(ji)型(xing)為(wei)“立-2型(xing) ”和“運(yun)-5型(xing)”,開通(tong)過南(nan)充(chong)(chong)(chong)至(zhi)(zhi)成(cheng)都(dou)、南(nan)充(chong)(chong)(chong)至(zhi)(zhi)達(da)縣、南(nan)充(chong)(chong)(chong)至(zhi)(zhi)重慶的航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班(ban)。1983年(nian)(nian)(nian)停(ting)航(hang)(hang);1989年(nian)(nian)(nian)2月(yue)擴(kuo)建(jian)(jian)復航(hang)(hang);1999年(nian)(nian)(nian)4月(yue)再次停(ting)航(hang)(hang),于2004年(nian)(nian)(nian)8月(yue)重新復航(hang)(hang)并成(cheng)為(wei)南(nan)充(chong)(chong)(chong)高坪機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)。
根據(ju)2017年最新數據(ju),南充(chong)機(ji)場(chang)目前(qian)擁有兩座(zuo)(zuo)(zuo)航(hang)站(zhan)(zhan)樓,其中一座(zuo)(zuo)(zuo)在建,預計(ji)2018年內(nei)完(wan)工(gong)投用,航(hang)站(zhan)(zhan)樓面積(ji)(ji)共(gong)計(ji)1.34萬(wan)平米(mi)(mi),可滿足年旅客(ke)吞吐量100-150萬(wan)人次,貨運站(zhan)(zhan)1座(zuo)(zuo)(zuo)1000平米(mi)(mi);1條跑(pao)道(dao)(dao),1條獨立滑行道(dao)(dao),1個(ge)站(zhan)(zhan)坪區(qu)面積(ji)(ji)約4萬(wan)平米(mi)(mi),機(ji)位5個(ge),均為無廊橋(qiao)近(jin)機(ji)位;已經(jing)開通10條航(hang)線(xian),通航(hang)16座(zuo)(zuo)(zuo)城市。
2016年南充機場完成旅客吞吐(tu)量59.7萬(wan)人次,貨郵(you)吞吐(tu)量0.3萬(wan)噸,完成起降架次18524次,同比(bi)分別增長8.67%、4.62%和2.28%。
航線航點
截(jie)至2017年11月(yue),南充高(gao)坪機場(chang)已開通航線10條,通航城市17個,6家(jia)航空公(gong)司運營。
南航(hang):北(bei)京、廣州、深圳
東航:上海、昆明、三亞、西(xi)安
藏(zang)航:拉薩、杭(hang)州
北部灣航(hang):南寧、貴(gui)陽(yang)、天津、濟南
幸(xing)福(fu)航:漢中、西安(an)
烏航:烏魯木齊、合肥
機場交通
公交服務
10路機場線 火車客運站 - 高坪機場
運(yun)行線路(lu)(lu):火車(che)客運(yun)站→麥秀(xiu)路(lu)(lu)→和平(ping)東(dong)路(lu)(lu)→公(gong)(gong)交公(gong)(gong)司→長(chang)征路(lu)(lu)→西藏路(lu)(lu)→果城路(lu)(lu)→建(jian)材市場→大橋→白塔公(gong)(gong)園→南新路(lu)(lu)口(kou)→大地景秀(xiu)→鶴鳴花(hua)園→和平(ping)橋→陽光大道(dao)→沁園路(lu)(lu)口(kou)→安漢廣場→東(dong)方(fang)大道(dao)→學院(yuan)大道(dao)→八四(si)三二→打(da)鐵埡→興(xing)業路(lu)(lu)口(kou)→松環路(lu)(lu)口(kou)→機場路(lu)(lu)→高坪機場
22路 華鳳 - 八四三二(延伸線)
周(zhou)一(yi)至周(zhou)日每(mei)天早上10時20分、下午17時;各(ge)開行一(yi)班;由高坪學院(yuan)大(da)道至機場。其余時間按(an)照(zhao)正(zheng)常路線發班
周三、五、日每(mei)天(tian)9時50分;各(ge)開行一班;由學院(yuan)大道至機場(chang)。其(qi)余時間按照正常路線發(fa)班
運行路線:
華鳳(feng)→智達(da)路(lu)→師(shi)大路(lu)一(yi)段→伍家埡(wu)→長(chang)壽(shou)路(lu)口→環峰路(lu)→玉桂苑→西(xi)山風(feng)景區→紅牌樓→稽(ji)征(zheng)所→市工行→月(yue)亮灣小(xiao)區→涪(fu)(fu)江(jiang)路(lu)口→涪(fu)(fu)江(jiang)路(lu)→模范(fan)上街→模范(fan)下街→白塔公園(yuan)→南新路(lu)口→大地景秀→鶴鳴花園(yuan)→和平橋→陽(yang)光大道(dao)→安(an)漢廣場(chang)→東方大道(dao)→學院(yuan)大道(dao)→機場(chang)路(lu)口→高坪機場(chang)
機場專線:高坪機場——五星花園
每日航班達(da)到后均有一輛22路(lu)公(gong)交(jiao)車在出港門口等(deng)候,沿途各公(gong)交(jiao)站點隨(sui)時停靠,只下不上(shang),十元一人直達(da)市中心。
城際大巴服務
南(nan)充高(gao)坪機場(chang)已自2017年(nian)5月恢(hui)復在南(nan)充市區、綿陽 、巴(ba)中、廣(guang)安、遂寧、廣(guang)元、達州等周邊地區開行免費接送旅(lv)客(ke)的大(da)巴(ba)。
出租車及網約車服務
航班到達后有(you)大量(liang)出租車(che)(che)在落(luo)客通道停(ting)留,可出機場后隨時上車(che)(che),一般為(wei)議價(jia);南充網約(yue)(yue)車(che)(che)較為(wei)方(fang)便,有(you)滴滴和(he)萬順兩(liang)種網約(yue)(yue)車(che)(che)軟(ruan)件,可隨時叫(jiao)車(che)(che)。
停車區
南(nan)充高坪機場航站(zhan)樓對面劃(hua)設有停車位(wei),私家車可(ke)停放(fang)于停車位(wei)等待(dai)。
軌道交通
南充市目(mu)前已(yi)經規劃經過(guo)南充高坪機場的軌道交(jiao)通線3號線,未(wei)來南充高坪機場將以更(geng)加(jia)方(fang)便的出行方(fang)式