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簡介

達(da)(da)州河(he)市(shi)機場(chang)（ 機場(chang)四(si)字代碼：ZUDX 機場(chang)三字代碼：DAX），簡稱(cheng)河(he)市(shi)機場(chang)，地處四(si)川(chuan)省達(da)(da)州市(shi)達(da)(da)川(chuan)區河(he)市(shi)鎮(zhen)，距(ju)達(da)(da)州市(shi)主城區（通川(chuan)區）12KM，飛(fei)行區等級為4C，跑道(dao)長2000m，寬45m，停機位3個(ge)。

達州河(he)市機場隸(li)屬于四川省(sheng)機場集團有限(xian)公司，是川東北唯(wei)一的民(min)用(yong)機場，2006年機場實現旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)2.78萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，2008年旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)突破(po)10萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，2011年旅客(ke)吞(tun)吐(tu)量(liang)20萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，2015年突破(po)30萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)，2016年突破(po)40萬(wan)(wan)人(ren)次(ci)。

2009年10月，達州河(he)市機場(chang)順利通(tong)過了民航(hang)局組織的機場(chang)安全審(shen)(shen)計和(he)(he)保安審(shen)(shen)計，安全基礎和(he)(he)保障能力實現了全面提(ti)升。2013年7月起，建立和(he)(he)實施的質量管理體(ti)系符合GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體(ti)系覆蓋范(fan)圍(wei)“機場(chang)航(hang)空地(di)面保障和(he)(he)地(di)面運輸服務及相關(guan)活動”。

由于(yu)先天不足，“現役”的(de)河(he)市(shi)機(ji)場已經阻礙了(le)達州市(shi)交通運輸業的(de)發(fa)展(zhan)。新機(ji)場---達州百節機(ji)場于(yu)2016年(nian)10月31開工，預計(ji)2018年(nian)底投(tou)用。機(ji)場遷(qian)建，成(cheng)為達州航空運輸的(de)新起點。

航站航點

目前，直(zhi)飛達(da)州(zhou)機場(chang)的航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)有(you)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)、中國(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)、四(si)川航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)、首(shou)都(dou)航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)、西(xi)藏航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)、華夏航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)(si)(si)，開通了北京、廣州(zhou)、深圳、珠(zhu)海(hai)、上海(hai)、昆明、泉州(zhou)、成都(dou)、三亞（暫時停(ting)航(hang)(hang)）、拉薩、杭州(zhou)、西(xi)安、海(hai)口等13條直(zhi)達(da)航(hang)(hang)線(xian)。

復航后，達州機場運輸生產量持續增長，2006年機場實現旅客吞吐量2.78萬人次，2008年旅客吞吐量突破10萬人次，2011年旅客吞吐量20萬人次，2015年突破30萬人次，北京、廣州、深圳、昆明、珠海達到每天一班。

保障能力

機(ji)(ji)場占(zhan)地面(mian)積約(yue)1300畝。飛行(xing)區(qu)等級(ji)為(wei)4C，跑(pao)道(dao)(dao)長2000m，寬(kuan)45m，停機(ji)(ji)位3個；安裝有Ⅰ類(lei)精(jing)密進近燈光系統和Ⅰ類(lei)精(jing)密進近儀(yi)表著(zhu)陸(lu)系統（ILS，02號跑(pao)道(dao)(dao)）、氣象(xiang)自動(dong)觀(guan)測系統、全向信標/測距(ju)臺及地空通信（VHF）。具備(bei)波音737-700、空客(ke)A319及以下機(ji)(ji)型(xing)供航保障能力，按(an)需開放(fang)。機(ji)(ji)場候機(ji)(ji)樓面(mian)積2300㎡。劃分(fen)有乘機(ji)(ji)手(shou)續辦理區(qu)、安檢(jian)工作(zuo)區(qu)、隔(ge)離候機(ji)(ji)區(qu)、貨(huo)運區(qu)、行(xing)李分(fen)揀裝卸(xie)區(qu)、旅客(ke)進港及行(xing)李提取區(qu)等；登機(ji)(ji)口2個、值機(ji)(ji)柜(ju)臺3個、旅檢(jian)通道(dao)(dao)2條、行(xing)檢(jian)通道(dao)(dao)2條（其中一條為(wei)雙通道(dao)(dao)）、貨(huo)檢(jian)通道(dao)(dao)1條。

機場設有消防隊，消防救援等(deng)級(ji)為六級(ji)。

機務維修(xiu)由成都雙流國際機場航空(kong)地面服務有限(xian)公司代理保障(zhang)。

航(hang)油(you)(you)供(gong)應由中(zhong)航(hang)油(you)(you)達州供(gong)應站保(bao)障，該站建有面積為3000㎡的(de)專用庫區(qu)。2009年(nian)10月，達州河市機(ji)場(chang)順利通(tong)過了(le)民(min)航(hang)局組織的(de)機(ji)場(chang)安(an)全審(shen)計(ji)和(he)保(bao)安(an)審(shen)計(ji)，安(an)全基礎和(he)保(bao)障能力實現了(le)全面提升。2013年(nian)7月起，建立(li)和(he)實施的(de)質量管理體系符合(he)GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體系覆蓋范圍“機(ji)場(chang)航(hang)空地面保(bao)障和(he)地面運輸服務及(ji)相關(guan)活動”。

機場四字代碼：ZUDX。

機(ji)場三字代(dai)碼(ma)：DAX。

機場遷建

隨著達(da)州市(shi)(shi)(shi)經濟社會(hui)不斷(duan)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和航(hang)空(kong)需求的(de)(de)不斷(duan)增加，河(he)市(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)面臨(lin)的(de)(de)矛盾日益顯(xian)現(xian)，一(yi)方(fang)面河(he)市(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)正(zheng)好位于(yu)達(da)州市(shi)(shi)(shi)規劃的(de)(de)河(he)市(shi)(shi)(shi)配套發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)區，現(xian)有機(ji)(ji)場(chang)占(zhan)地(di)與城市(shi)(shi)(shi)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)規劃產生嚴重沖(chong)突。另一(yi)方(fang)面，河(he)市(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)所處地(di)理位置較低，多年(nian)來一(yi)直遭受(shou)洪水的(de)(de)威(wei)脅(xie)，此(ci)外機(ji)(ji)場(chang)受(shou)周圍地(di)形(xing)條(tiao)件和凈空(kong)條(tiao)件的(de)(de)限制(zhi)(zhi)，機(ji)(ji)場(chang)已(yi)無更多的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)空(kong)間。因此(ci)，達(da)州市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府在(zai)《達(da)州市(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)總體(ti)規劃》（2009-2030年(nian)）中將機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)搬遷(qian)(qian)納入(ru)總體(ti)規劃中，在(zai)2010年(nian)編(bian)制(zhi)(zhi)的(de)(de)《達(da)州河(he)市(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)總體(ti)規劃》中，將機(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)終端年(nian)定為2020年(nian)，提出在(zai)2020年(nian)前將達(da)州河(he)市(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)場(chang)進(jin)行搬遷(qian)(qian)。經過(guo)多方(fang)努力(li)，達(da)州機(ji)(ji)場(chang)遷(qian)(qian)建工程納入(ru)國家(jia)《民航(hang)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)“十二五”規劃》，機(ji)(ji)場(chang)遷(qian)(qian)建工程前期工作進(jin)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)順利(li)，遷(qian)(qian)建選(xuan)址已(yi)獲國家(jia)民航(hang)局批準。

經國務院(yuan)和(he)中央(yang)軍委(wei)立項(xiang)批復，同(tong)意(yi)遷建達州機(ji)場(chang)(chang)民用機(ji)場(chang)(chang)，其性質為國內支線機(ji)場(chang)(chang)，選址位(wei)于達川區石(shi)板鎮觀(guan)音溝。批復同(tong)意(yi)新(xin)機(ji)場(chang)(chang)按照4C級標(biao)(biao)準(zhun)建設，新(xin)建一條長2600米(mi)(mi)、寬(kuan)45米(mi)(mi)的跑道(dao)；航站(zhan)區按滿(man)足2025年旅客(ke)吞吐量(liang)85萬人次、貨郵吞吐量(liang)8000噸的目標(biao)(biao)設計(ji)，新(xin)建航站(zhan)樓(lou)9000平方米(mi)(mi)、站(zhan)坪機(ji)位(wei)8個；配(pei)套(tao)建設空管、供油和(he)消(xiao)防救(jiu)援等輔助生(sheng)產設施(shi)。項(xiang)目估(gu)算總投(tou)資16.87億(yi)元。

新機(ji)場(chang)---達(da)州(zhou)百節機(ji)場(chang)于2016年(nian)10月31開(kai)工(gong)，預計(ji)2018年(nian)底投(tou)用。機(ji)場(chang)遷建，成為達(da)州(zhou)航空運(yun)輸(shu)的新起點。