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簡介

達(da)州河市(shi)機場(chang)（ 機場(chang)四字代碼：ZUDX 機場(chang)三(san)字代碼：DAX），簡稱河市(shi)機場(chang)，地處四川省(sheng)達(da)州市(shi)達(da)川區河市(shi)鎮(zhen)，距達(da)州市(shi)主(zhu)城(cheng)區（通川區）12KM，飛行區等(deng)級為4C，跑(pao)道長(chang)2000m，寬(kuan)45m，停機位(wei)3個。

達州河市機(ji)場隸屬于四(si)川省機(ji)場集(ji)團有(you)限(xian)公司，是(shi)川東北唯一(yi)的民用機(ji)場，2006年機(ji)場實現旅客吞(tun)吐(tu)量2.78萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)，2008年旅客吞(tun)吐(tu)量突(tu)(tu)破(po)10萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)，2011年旅客吞(tun)吐(tu)量20萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)，2015年突(tu)(tu)破(po)30萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)，2016年突(tu)(tu)破(po)40萬(wan)人(ren)(ren)次(ci)(ci)(ci)(ci)。

2009年10月，達州(zhou)河市機場順(shun)利通過了民(min)航局組(zu)織的機場安(an)全(quan)(quan)審計(ji)和(he)保(bao)(bao)安(an)審計(ji)，安(an)全(quan)(quan)基礎和(he)保(bao)(bao)障能力實現(xian)了全(quan)(quan)面提升(sheng)。2013年7月起(qi)，建(jian)立和(he)實施的質量管理體系符(fu)合GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體系覆蓋(gai)范圍“機場航空(kong)地(di)面保(bao)(bao)障和(he)地(di)面運(yun)輸服務及相(xiang)關活動”。

由于(yu)先(xian)天不足，“現(xian)役”的(de)河市(shi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)已經阻礙了達州市(shi)交通運輸業的(de)發展。新機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)---達州百節機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)于(yu)2016年10月31開(kai)工，預計2018年底投用。機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)遷(qian)建，成為達州航空運輸的(de)新起點。

航站航點

目前，直飛(fei)達(da)州(zhou)機場的(de)航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)有(you)中國(guo)國(guo)際航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)、中國(guo)東(dong)方航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)、四(si)川航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)、首都航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)、西藏航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)、華夏航空(kong)(kong)公司(si)(si)(si)，開通了北(bei)京、廣州(zhou)、深圳(zhen)、珠(zhu)海、上海、昆明、泉州(zhou)、成都、三亞（暫時(shi)停(ting)航）、拉薩、杭州(zhou)、西安、海口等(deng)13條(tiao)直達(da)航線。

復航后，達州機場運輸生產量持續增長，2006年機場實現旅客吞吐量2.78萬人次，2008年旅客吞吐量突破10萬人次，2011年旅客吞吐量20萬人次，2015年突破30萬人次，北京、廣州、深圳、昆明、珠海達到每天一班。

保障能力

機(ji)(ji)(ji)場占地面積(ji)約(yue)1300畝。飛行區(qu)等級(ji)為(wei)4C，跑道(dao)(dao)長2000m，寬45m，停機(ji)(ji)(ji)位3個(ge)(ge)；安(an)裝(zhuang)有(you)Ⅰ類(lei)精密進近(jin)燈光系統(tong)(tong)和(he)Ⅰ類(lei)精密進近(jin)儀表著陸(lu)系統(tong)(tong)（ILS，02號跑道(dao)(dao)）、氣象自動觀測系統(tong)(tong)、全向信(xin)(xin)標/測距臺及地空通(tong)(tong)信(xin)(xin)（VHF）。具備波音(yin)737-700、空客(ke)A319及以(yi)下機(ji)(ji)(ji)型(xing)供航保障能(neng)力(li)，按需開(kai)放。機(ji)(ji)(ji)場候機(ji)(ji)(ji)樓(lou)面積(ji)2300㎡。劃(hua)分有(you)乘機(ji)(ji)(ji)手續辦理區(qu)、安(an)檢(jian)工作區(qu)、隔離(li)候機(ji)(ji)(ji)區(qu)、貨運(yun)區(qu)、行李(li)分揀裝(zhuang)卸區(qu)、旅客(ke)進港及行李(li)提(ti)取區(qu)等；登機(ji)(ji)(ji)口2個(ge)(ge)、值機(ji)(ji)(ji)柜臺3個(ge)(ge)、旅檢(jian)通(tong)(tong)道(dao)(dao)2條(tiao)、行檢(jian)通(tong)(tong)道(dao)(dao)2條(tiao)（其中一條(tiao)為(wei)雙通(tong)(tong)道(dao)(dao)）、貨檢(jian)通(tong)(tong)道(dao)(dao)1條(tiao)。

機場設有消防(fang)隊，消防(fang)救援等級為(wei)六級。

機(ji)務維修由成都雙流國際機(ji)場航空地面服務有(you)限公司代理保障。

航(hang)(hang)油(you)供(gong)應(ying)由中航(hang)(hang)油(you)達(da)州(zhou)(zhou)供(gong)應(ying)站保(bao)(bao)(bao)障，該站建有面(mian)積為3000㎡的(de)專用庫區(qu)。2009年(nian)10月，達(da)州(zhou)(zhou)河市(shi)機(ji)場(chang)順利通過了(le)民航(hang)(hang)局(ju)組織(zhi)的(de)機(ji)場(chang)安全(quan)審計和保(bao)(bao)(bao)安審計，安全(quan)基礎(chu)和保(bao)(bao)(bao)障能(neng)力實(shi)現了(le)全(quan)面(mian)提(ti)升。2013年(nian)7月起，建立和實(shi)施的(de)質(zhi)量管理體系(xi)符合GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體系(xi)覆蓋范(fan)圍“機(ji)場(chang)航(hang)(hang)空地(di)面(mian)保(bao)(bao)(bao)障和地(di)面(mian)運輸服(fu)務及相(xiang)關活(huo)動”。

機場四字代碼：ZUDX。

機場三字代碼：DAX。

機場遷建

隨著達(da)(da)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)經(jing)(jing)濟(ji)社會不斷發展(zhan)(zhan)(zhan)和航(hang)空需(xu)求的(de)(de)(de)不斷增(zeng)加，河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)發展(zhan)(zhan)(zhan)面(mian)臨的(de)(de)(de)矛盾日益(yi)顯現(xian)，一方(fang)面(mian)河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正好位于達(da)(da)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)規(gui)劃(hua)(hua)的(de)(de)(de)河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)配套發展(zhan)(zhan)(zhan)區，現(xian)有機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)占(zhan)地與(yu)城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)發展(zhan)(zhan)(zhan)規(gui)劃(hua)(hua)產生嚴重沖突。另一方(fang)面(mian)，河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)所處地理位置較(jiao)低，多(duo)年(nian)來一直遭(zao)受洪水的(de)(de)(de)威脅，此外機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)受周(zhou)圍地形條件(jian)(jian)和凈空條件(jian)(jian)的(de)(de)(de)限制(zhi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)已無更多(duo)的(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)(zhan)空間。因此，達(da)(da)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)政府在《達(da)(da)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)城市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)總體(ti)規(gui)劃(hua)(hua)》（2009-2030年(nian)）中將機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)搬遷(qian)(qian)納入總體(ti)規(gui)劃(hua)(hua)中，在2010年(nian)編制(zhi)的(de)(de)(de)《達(da)(da)州(zhou)(zhou)河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)總體(ti)規(gui)劃(hua)(hua)》中，將機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)終端年(nian)定為2020年(nian)，提出在2020年(nian)前將達(da)(da)州(zhou)(zhou)河市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)進行(xing)搬遷(qian)(qian)。經(jing)(jing)過多(duo)方(fang)努力，達(da)(da)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)遷(qian)(qian)建工(gong)(gong)程納入國(guo)家《民航(hang)發展(zhan)(zhan)(zhan)“十二五”規(gui)劃(hua)(hua)》，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)遷(qian)(qian)建工(gong)(gong)程前期(qi)工(gong)(gong)作進展(zhan)(zhan)(zhan)順利(li)，遷(qian)(qian)建選(xuan)址已獲國(guo)家民航(hang)局批準。

經國務(wu)院(yuan)和(he)中央軍委立項批(pi)復，同(tong)意遷建(jian)達州機(ji)場(chang)民用機(ji)場(chang)，其性質為(wei)國內支線機(ji)場(chang)，選址(zhi)位于達川區(qu)石板(ban)鎮觀(guan)音溝。批(pi)復同(tong)意新(xin)機(ji)場(chang)按照4C級標(biao)準(zhun)建(jian)設(she)，新(xin)建(jian)一條長(chang)2600米(mi)、寬45米(mi)的跑道；航(hang)站區(qu)按滿足2025年旅客吞吐(tu)量85萬人次、貨(huo)郵吞吐(tu)量8000噸(dun)的目(mu)標(biao)設(she)計，新(xin)建(jian)航(hang)站樓(lou)9000平方米(mi)、站坪(ping)機(ji)位8個；配套建(jian)設(she)空(kong)管(guan)、供油(you)和(he)消防救援等輔助生產設(she)施。項目(mu)估算(suan)總投資16.87億元。

新機場---達州百節(jie)機場于(yu)2016年10月31開(kai)工(gong)，預計2018年底投用(yong)。機場遷建(jian)，成為達州航空運輸的新起點。