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簡介

達(da)州(zhou)河市機(ji)場(chang)（ 機(ji)場(chang)四字(zi)代(dai)(dai)碼(ma)：ZUDX 機(ji)場(chang)三(san)字(zi)代(dai)(dai)碼(ma)：DAX），簡稱河市機(ji)場(chang)，地處四川(chuan)省達(da)州(zhou)市達(da)川(chuan)區(qu)河市鎮，距達(da)州(zhou)市主城(cheng)區(qu)（通川(chuan)區(qu)）12KM，飛行區(qu)等級為4C，跑道長2000m，寬45m，停機(ji)位3個(ge)。

達(da)州河(he)市機(ji)場隸屬于四(si)川省機(ji)場集團有限公(gong)司，是川東北唯一(yi)的民用機(ji)場，2006年(nian)機(ji)場實現旅(lv)客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)2.78萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次，2008年(nian)旅(lv)客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)突破10萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次，2011年(nian)旅(lv)客吞(tun)(tun)吐(tu)量(liang)(liang)20萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次，2015年(nian)突破30萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次，2016年(nian)突破40萬(wan)人(ren)(ren)(ren)次。

2009年(nian)10月，達(da)州河(he)市機場順利通過了民航(hang)局組織的機場安(an)全審計(ji)和保安(an)審計(ji)，安(an)全基礎和保障(zhang)能力實現(xian)了全面(mian)提升。2013年(nian)7月起(qi)，建立(li)和實施的質量管理體系符合GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體系覆蓋(gai)范圍“機場航(hang)空(kong)地面(mian)保障(zhang)和地面(mian)運輸服務及相關活動”。

由(you)于先天不足，“現役”的(de)河市機場(chang)(chang)已經阻(zu)礙(ai)了達州(zhou)市交通運(yun)(yun)輸業的(de)發展。新機場(chang)(chang)---達州(zhou)百節(jie)機場(chang)(chang)于2016年10月(yue)31開工，預計(ji)2018年底投用。機場(chang)(chang)遷建，成為達州(zhou)航(hang)空運(yun)(yun)輸的(de)新起(qi)點。

航站航點

目前，直飛達州機場的航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)有中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國(guo)(guo)東(dong)方(fang)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)、四川航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)、首都(dou)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)、西(xi)藏航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)、華(hua)夏航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)，開通了北京(jing)、廣州、深圳、珠海(hai)(hai)、上海(hai)(hai)、昆明、泉州、成都(dou)、三亞（暫時(shi)停航(hang)(hang)）、拉薩(sa)、杭(hang)州、西(xi)安、海(hai)(hai)口等(deng)13條直達航(hang)(hang)線。

復航后，達州機場運輸生產量持續增長，2006年機場實現旅客吞吐量2.78萬人次，2008年旅客吞吐量突破10萬人次，2011年旅客吞吐量20萬人次，2015年突破30萬人次，北京、廣州、深圳、昆明、珠海達到每天一班。

保障能力

機(ji)場(chang)占(zhan)地面積約1300畝。飛行(xing)(xing)區(qu)等級為(wei)4C，跑道(dao)長(chang)2000m，寬(kuan)45m，停機(ji)位3個；安裝(zhuang)有Ⅰ類(lei)精(jing)密(mi)進近燈光(guang)系(xi)統(tong)(tong)和Ⅰ類(lei)精(jing)密(mi)進近儀表(biao)著陸系(xi)統(tong)(tong)（ILS，02號跑道(dao)）、氣象自(zi)動觀測系(xi)統(tong)(tong)、全(quan)向信標/測距臺(tai)及地空通(tong)信（VHF）。具備波音737-700、空客(ke)(ke)A319及以下機(ji)型供航保(bao)障能力(li)，按需開(kai)放。機(ji)場(chang)候機(ji)樓面積2300㎡。劃(hua)分有乘機(ji)手續辦理區(qu)、安檢(jian)工作區(qu)、隔(ge)離(li)候機(ji)區(qu)、貨運區(qu)、行(xing)(xing)李(li)分揀裝(zhuang)卸(xie)區(qu)、旅(lv)客(ke)(ke)進港及行(xing)(xing)李(li)提取(qu)區(qu)等；登機(ji)口2個、值機(ji)柜臺(tai)3個、旅(lv)檢(jian)通(tong)道(dao)2條、行(xing)(xing)檢(jian)通(tong)道(dao)2條（其中一條為(wei)雙通(tong)道(dao)）、貨檢(jian)通(tong)道(dao)1條。

機場設有消防隊(dui)，消防救援(yuan)等級為六級。

機務維修由成都(dou)雙流國際機場航空地(di)面(mian)服務有限公司代(dai)理保障(zhang)。

航(hang)油(you)供應(ying)由(you)中航(hang)油(you)達州供應(ying)站(zhan)保(bao)障(zhang)，該站(zhan)建有面(mian)積為3000㎡的(de)(de)專用(yong)庫區(qu)。2009年(nian)10月，達州河(he)市機場(chang)順(shun)利通過了民航(hang)局組織的(de)(de)機場(chang)安全審計(ji)(ji)和(he)保(bao)安審計(ji)(ji)，安全基(ji)礎和(he)保(bao)障(zhang)能(neng)力實(shi)現了全面(mian)提升。2013年(nian)7月起，建立和(he)實(shi)施(shi)的(de)(de)質量管理體系符合GB/T I9001—2008/ISO 9001:2008體系覆蓋范圍“機場(chang)航(hang)空地(di)面(mian)保(bao)障(zhang)和(he)地(di)面(mian)運輸(shu)服(fu)務及相關活動”。

機場(chang)四(si)字代(dai)碼：ZUDX。

機場三字代碼：DAX。

機場遷建

隨(sui)著達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)經濟社(she)會不斷發(fa)(fa)(fa)展(zhan)和航空(kong)(kong)(kong)需求的(de)不斷增加(jia)，河市(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)面(mian)臨的(de)矛(mao)盾日益顯現，一方(fang)面(mian)河市(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)正好(hao)位于達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)規劃(hua)(hua)的(de)河市(shi)配(pei)套發(fa)(fa)(fa)展(zhan)區，現有機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)占地與城市(shi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)規劃(hua)(hua)產生嚴重沖突。另一方(fang)面(mian)，河市(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)所處地理位置(zhi)較(jiao)低，多(duo)年(nian)(nian)來一直遭受洪水的(de)威脅，此(ci)外機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)受周圍地形條件和凈空(kong)(kong)(kong)條件的(de)限制(zhi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)已(yi)無更多(duo)的(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)空(kong)(kong)(kong)間。因此(ci)，達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)政(zheng)府在(zai)(zai)《達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)城市(shi)總體規劃(hua)(hua)》（2009-2030年(nian)(nian)）中(zhong)將(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)搬遷(qian)納入(ru)(ru)總體規劃(hua)(hua)中(zhong)，在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)編(bian)制(zhi)的(de)《達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)河市(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)總體規劃(hua)(hua)》中(zhong)，將(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)終端年(nian)(nian)定(ding)為2020年(nian)(nian)，提出在(zai)(zai)2020年(nian)(nian)前(qian)(qian)將(jiang)達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)河市(shi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)進(jin)行(xing)搬遷(qian)。經過多(duo)方(fang)努力(li)，達(da)(da)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)遷(qian)建工程(cheng)納入(ru)(ru)國家《民(min)航發(fa)(fa)(fa)展(zhan)“十二五”規劃(hua)(hua)》，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)遷(qian)建工程(cheng)前(qian)(qian)期工作進(jin)展(zhan)順利，遷(qian)建選址已(yi)獲(huo)國家民(min)航局批(pi)準。

經國(guo)(guo)務院(yuan)和中央軍委立項批(pi)復(fu)，同(tong)意遷(qian)建(jian)(jian)(jian)達(da)州機(ji)場(chang)民用機(ji)場(chang)，其性質為國(guo)(guo)內支線(xian)機(ji)場(chang)，選址位(wei)于達(da)川區石板鎮(zhen)觀音溝。批(pi)復(fu)同(tong)意新機(ji)場(chang)按照4C級標(biao)準(zhun)建(jian)(jian)(jian)設，新建(jian)(jian)(jian)一條(tiao)長2600米(mi)、寬45米(mi)的跑道；航站區按滿足2025年旅(lv)客吞吐量85萬人次、貨郵吞吐量8000噸的目標(biao)設計，新建(jian)(jian)(jian)航站樓9000平方米(mi)、站坪機(ji)位(wei)8個；配套(tao)建(jian)(jian)(jian)設空(kong)管、供油(you)和消防救援(yuan)等輔助生產設施。項目估算總投(tou)資16.87億元。

新機場(chang)---達(da)州百節機場(chang)于2016年10月31開(kai)工，預計2018年底投用。機場(chang)遷(qian)建，成為達(da)州航空運輸的(de)新起點。