芒果视频下载

簡介

康定機(ji)場(chang)(chang)（ICAO：ZUKD；IATA：KGT）是一個中國四川省的(de)民用機(ji)場(chang)(chang)，地處康定市(shi)折多山斯木措，海(hai)拔(ba)4290米(mi)。機(ji)場(chang)(chang)距康定市(shi)區約38公里。2007年(nian)10月(yue)22日首(shou)次(ci)通航(hang)。機(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道長度4000米(mi)，為4C民用支(zhi)線機(ji)場(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)跑(pao)道中心(xin)點海(hai)拔(ba)達4242.56米(mi)，其海(hai)拔(ba)最(zui)高(gao)點為4280米(mi)，是世界第(di)三高(gao)海(hai)拔(ba)機(ji)場(chang)(chang)。排(pai)在海(hai)拔(ba)4411米(mi)的(de)四川省稻城縣稻城亞丁機(ji)場(chang)(chang)和海(hai)拔(ba)4334米(mi)的(de)西藏昌都邦達機(ji)場(chang)(chang)之后，可滿足波音737－700和空客(ke)A319等同(tong)等機(ji)型的(de)起(qi)降(jiang)要求，年(nian)客(ke)運量(liang)達33萬人次(ci)，貨郵運量(liang)達1980噸(dun)。

歷史沿革

康(kang)(kang)定機場(chang)(chang)是2006年5月經(jing)中(zhong)國(guo)國(guo)務院、中(zhong)央軍(jun)委批(pi)準建(jian)(jian)設的民用支線(xian)場(chang)(chang)。該機場(chang)(chang)為世界第(di)二高海拔機場(chang)(chang)，設計主要滿足波音737—700和空客A319等機型使用康(kang)(kang)定機場(chang)(chang)總投資(zi)9.6億，康(kang)(kang)定機場(chang)(chang)從前期選址、規劃到開工建(jian)(jian)設前后歷時4年，總投資(zi)9.6億元。

康(kang)定(ding)機場于2006年9月7日(ri)開(kai)工建設，2007年10月28日(ri)，由國(guo)航執飛的空(kong)客從成(cheng)(cheng)都試航康(kang)定(ding)成(cheng)(cheng)功(gong)，全程耗時35分鐘(zhong)。在建設過程中，歷(li)屆四川省政府領(ling)導為此傾(qing)注了大量心血。

康定機(ji)場按(an)滿足2015年(nian)旅客吞吐(tu)量為33萬人次、貨郵吞吐(tu)量為1980噸(dun)需求設(she)計，于(yu)2006年(nian)開工建(jian)設(she)，2007年(nian)試航成(cheng)功，2008年(nian)建(jian)成(cheng)正式通航，標(biao)志(zhi)著甘孜州結束了沒(mei)有(you)民用航空的歷史(shi)。

2008年(nian)10月(yue)22日，一架從昆(kun)明起飛的東方航空公司波音(yin)737-700飛機(ji)經成都飛抵康(kang)定(ding)(ding)機(ji)場，標志著這(zhe)條航線的開通(tong)。開通(tong)后(hou)，從成都到康(kang)定(ding)(ding)僅需35分(fen)鐘。這(zhe)個(ge)世界(jie)第二高(gao)海拔（4280米）機(ji)場的正式通(tong)航，結束了甘(gan)孜藏族自治州只有單一陸路交通(tong)的歷史(shi)。這(zhe)是(shi)人類首(shou)次飛越“蜀山之王”——貢嘎雪山。除了已經首(shou)航成功的昆(kun)明-成都-康(kang)定(ding)(ding)外(wai)，甘(gan)孜州還在(zai)爭取廣東-重慶-康(kang)定(ding)(ding)、北(bei)京(jing)-成都-康(kang)定(ding)(ding)和成都-康(kang)定(ding)(ding)-拉薩3條航線。

航班航點

中國東方航空

MU5443 成都雙流國(guo)際(ji)機場-康定機場 07：15-08：10 每天一班

MU5444 康定機場-成都(dou)雙流國際機場 08：55-09：45 每(mei)天(tian)一班

四川航空公司

3U8629 重慶江(jiang)北國(guo)際(ji)機(ji)場-康定機(ji)場 07：10-08：10 周二、四、六執行(xing)

3U8630 康定機場(chang)-重慶江(jiang)北國際機場(chang) 08：50-09：50 周二、四、六執行

機場特點

一 、康定機(ji)場地處甘(gan)孜州首府康定縣(xian)西北的(de)折(zhe)多山上，海拔4280米，是僅次(ci)于海拔4411米的(de)四川省(sheng)稻城(cheng)亞丁(ding)機(ji)場、4334米的(de)西藏(zang)昌(chang)都(dou)邦(bang)達機(ji)場的(de)世界(jie)第三高(gao)海拔機(ji)場。

二、機(ji)場跑(pao)道長4000米，鋪(pu)設在天然凍(dong)土層平臺上(shang)，可滿足波音(yin)737—700和空客A319等同等機(ji)型的(de)起(qi)降要求，機(ji)場設計年旅(lv)客吞吐量為33萬人次，貨郵(you)運(yun)量為1980噸(dun)。

三、成都至(zhi)康定(ding)往返航班于2008年5月(yue)正(zheng)式(shi)開通，單(dan)程飛行距離約(yue)320公里。

四、機場的成(cheng)功開(kai)通，是人類首(shou)次飛越“蜀山(shan)之王”——貢(gong)嘎雪山(shan)。也(ye)使康定機場成(cheng)為最美(mei)麗的景觀機場。

五、飛行(xing)員(yuan)需要戴(dai)著氧氣(qi)(qi)罩(zhao)飛行(xing)的(de)(de)(de)機(ji)場(chang)。（康定(ding)機(ji)場(chang)海(hai)拔太高(gao)(gao)，必須佩(pei)戴(dai)氧氣(qi)(qi)面(mian)罩(zhao)，以保證飛行(xing)員(yuan)頭腦清楚。），東(dong)方航空力(li)保航線安全運營，由于康定(ding)機(ji)場(chang)海(hai)拔特別高(gao)(gao)，已經(jing)屬于“高(gao)(gao)高(gao)(gao)原”機(ji)場(chang)，公司堅持(chi)派(pai)遣符合相關條件的(de)(de)(de)特定(ding)機(ji)組成員(yuan)執行(xing)飛行(xing)任務，全力(li)確保乘客(ke)的(de)(de)(de)安全。

六、機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)投資9.6億(yi)規(gui)劃(hua)建設歷時(shi)近(jin)4年(nian)。新建設的康定機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是(shi)2006年(nian)5月經國(guo)務院、中央軍委批準建設的民(min)用支線機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。該項目建設周期2年(nian)，2006年(nian)完成土石方主(zhu)體(ti)工(gong)程80%以(yi)上，供電工(gong)程、機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)連接線路基工(gong)程2006年(nian)內全面完成。2007年(nian)10月首次通航。

機場作用

2008年(nian)10月22日上午9點55分，由中國東方(fang)航空股份有限公司的(de)(de)(de)(de)(de)波音737客(ke)機(ji)(ji)執行的(de)(de)(de)(de)(de)首航飛行任(ren)務完(wan)滿(man)成功(gong)，平穩降(jiang)落在海拔4280米的(de)(de)(de)(de)(de)四川省甘(gan)(gan)孜(zi)州(zhou)(zhou)康(kang)定機(ji)(ji)場(chang)(chang)。這是(shi)搭載(zai)著(zhu)(zhu)乘客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)客(ke)機(ji)(ji)第一(yi)次(ci)飛越(yue)“蜀山之(zhi)王”——貢嘎雪(xue)山；這個(ge)全世界海拔高(gao)度第二的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)原機(ji)(ji)場(chang)(chang)康(kang)定機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)成功(gong)通(tong)航，標(biao)志(zhi)著(zhu)(zhu)中國康(kang)巴(ba)藏(zang)區的(de)(de)(de)(de)(de)最后一(yi)個(ge)州(zhou)(zhou)也告別了沒(mei)有機(ji)(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)歷史。甘(gan)(gan)孜(zi)從此跨入“立體交通(tong)”時代。

康定機(ji)場是中國(guo)國(guo)家實施“西部大開發(fa)”戰(zhan)略的(de)重點工程，也是青(qing)海(hai)省(sheng)基礎設施建(jian)設的(de)重大項目(mu)。康定機(ji)場所在的(de)甘(gan)孜州(zhou)戰(zhan)略地(di)位重要，發(fa)展潛力巨大。機(ji)場的(de)修建(jian)將架起快(kuai)捷的(de)空中“橋梁”，對于維護(hu)和保持藏區穩定、鞏固西南邊防，促進優勢資源開發(fa)、加快(kuai)民(min)族地(di)區發(fa)展，密切甘(gan)孜州(zhou)同青(qing)海(hai)省(sheng)內外的(de)交(jiao)流合作、增進各民(min)族的(de)團結(jie)和諧，都具有十分重要而深遠的(de)意(yi)義。

一 、空(kong)中航道開通后，從成都到“情歌(ge)故鄉”康(kang)定(ding)的路程(cheng)(cheng)將由原(yuan)來的約6小時車程(cheng)(cheng)縮短至35分鐘(zhong)航程(cheng)(cheng)。

二、機場(chang)的開通為甘孜(zi)旅游帶(dai)來新機遇。

甘(gan)孜(zi)州圍繞康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)機(ji)(ji)場修建(jian)機(ji)(ji)場至塔公、木格(ge)措等景區的旅游環線，并依托康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)機(ji)(ji)場這一平(ping)臺(tai)打造“環貢(gong)嘎山兩小(xiao)時旅游圈”。游客以康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)機(ji)(ji)場為軸心，陸路兩小(xiao)時左右即可到達(da)甘(gan)孜(zi)州的康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)跑馬山、海螺(luo)溝冰川、丹巴、瀘定(ding)(ding)等主要旅游景區和旅游城鎮。因此甘(gan)孜(zi)州將(jiang)(jiang)爭(zheng)取(qu)開(kai)通(tong)幾條新的航(hang)線，除(chu)了(le)2008年10月開(kai)通(tong)的“昆(kun)明—成(cheng)(cheng)都—康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)”外，還將(jiang)(jiang)爭(zheng)取(qu)開(kai)通(tong)“北京—成(cheng)(cheng)都—康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)”、“成(cheng)(cheng)都—康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)—拉薩”、“廣州—重慶—康(kang)(kang)(kang)定(ding)(ding)”等航(hang)線。

三、以(yi)通航為(wei)契(qi)機，旅行商力推甘孜旅游(you)。

2011年，康定機場完成旅客27616人次，航班起降542架次。