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簡介

稻(dao)城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁機(ji)(ji)(ji)場（Daocheng Yading Airport）是位(wei)于中國(guo)四(si)川省甘孜藏(zang)(zang)族自治州(zhou)稻(dao)城(cheng)(cheng)(cheng)縣北部桑堆鄉海子山的一座民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場，距縣城(cheng)(cheng)(cheng)直線距離約35km，公路距離約50公里，由四(si)川稻(dao)城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁機(ji)(ji)(ji)場有限責(ze)任(ren)公司運營管(guan)理，為(wei)稻(dao)城(cheng)(cheng)(cheng)縣和(he)周邊(bian)地區提(ti)供航(hang)空(kong)服務。 稻(dao)城(cheng)(cheng)(cheng)亞丁機(ji)(ji)(ji)場為(wei)國(guo)內(nei)支線機(ji)(ji)(ji)場，拔高(gao)度4411米，超過海拔4,334米（14,219英尺(chi)）的西藏(zang)(zang)昌都邦達機(ji)(ji)(ji)場，成為(wei)世界上海拔最高(gao)的民(min)(min)用(yong)機(ji)(ji)(ji)場。

地理位置

稻城(cheng)(cheng)亞丁(ding)機場位于甘孜州稻城(cheng)(cheng)縣北部海(hai)子山(shan)，距縣城(cheng)(cheng)50公里，跑道長(chang)度4200米，4C級，海(hai)拔高度4411米，超過4334米的西(xi)藏昌都邦(bang)達機場，成為世界上海(hai)拔最高的民(min)用機場。

歷史沿革

2012年2月29日，國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)和改革委(wei)員會批復了總投資(zi)為15億的新(xin)建四(si)川省稻城亞丁機場工程可行(xing)性(xing)研究報告。

2012年(nian)6月6日(ri)上午，四川省甘孜州稻(dao)城亞丁機場舉行了開工儀(yi)式，四川省力圖將稻(dao)城亞丁打(da)造成(cheng)金(jin)沙江流域大香(xiang)格(ge)里拉國際精(jing)品(pin)旅游區(qu)。

2012年9月，在完(wan)成預定(ding)科目測試后(hou)，稻城亞丁(ding)機場圓滿完(wan)成校飛(fei)目標(biao)。

2012年11月23日，經過1小時30分的飛(fei)行，國航空客A319客機平穩降(jiang)落在(zai)四川(chuan)甘孜藏區稻(dao)城(cheng)亞丁機場，這標志著世(shi)界海拔(ba)最高(gao)的民用(yong)機場試飛(fei)成(cheng)功。

2013年(nian)9月16日首先開通(tong)成都雙流機(ji)(ji)場到稻城(cheng)(cheng)亞丁機(ji)(ji)場航線,由國航首航。預(yu)計(ji)2013年(nian)國慶(qing)前開通(tong)：重慶(qing)-稻城(cheng)(cheng)馬爾康-稻城(cheng)(cheng),預(yu)計(ji)明(ming)(ming)年(nian)開通(tong)：廣州、上(shang)海、昆明(ming)(ming)、麗江、西安等地(di)至稻城(cheng)(cheng)航線。

試飛

2012年(nian)11月23日清晨6時，4位具有豐(feng)富高(gao)原(yuan)飛(fei)行(xing)經驗(yan)的機(ji)(ji)長組成的試飛(fei)機(ji)(ji)組便(bian)駕機(ji)(ji)從雙流機(ji)(ji)場(chang)起飛(fei)，于6時50分左右(you)飛(fei)抵稻城亞丁(ding)機(ji)(ji)場(chang)空域，開始驗(yan)證試飛(fei)。由于機(ji)(ji)場(chang)超高(gao)的海拔高(gao)度，機(ji)(ji)組佩戴(dai)著(zhu)氧氣面罩駕駛客機(ji)(ji)。

早上7時30分(fen)，機(ji)組使用傳統導航程序(xu)平穩降落在剛剛建成的(de)稻城亞(ya)丁機(ji)場，這是該(gai)機(ji)場首次迎(ying)來(lai)民航客機(ji)。落地加油后，客機(ji)再次升空，開始驗證試飛科目。

試飛(fei)(fei)機(ji)(ji)組根據預先制(zhi)定的試飛(fei)(fei)方(fang)案，駕機(ji)(ji)掠過機(ji)(ji)場(chang)兩(liang)邊的高山，在(zai)稻城亞丁機(ji)(ji)場(chang)跑道(dao)低空完成了傳(chuan)統導航程序(xu)和RNP-APCH程序(xu)的多項(xiang)試飛(fei)(fei)科目，對(dui)飛(fei)(fei)行(xing)程序(xu)、跑道(dao)、滑行(xing)道(dao)、停機(ji)(ji)、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)滑行(xing)路線以及(ji)各類生產設(she)施進(jin)行(xing)了實際檢(jian)驗，驗證飛(fei)(fei)行(xing)獲得成功。

硬件設施

建設內容

主要建(jian)(jian)設(she)(she)內容：飛行區等級指標為4C，建(jian)(jian)設(she)(she)一條長4200米 、寬45米的跑道，建(jian)(jian)設(she)(she)5000平方(fang)米的航站(zhan)(zhan)樓、4個C類(lei)機位的站(zhan)(zhan)坪以及(ji)通信、導航、氣(qi)象、供油(you)、消防救援等相(xiang)關配套設(she)(she)施(shi)。稻城亞(ya)丁機場(chang)總投資13.0498億(yi)元。

航站航點

中國(guo)國(guo)際航空公司:成都

四川航空(kong)公司:成(cheng)都 重慶 杭州 昆明 康(kang)定

中國東方(fang)航空公司:成都 瀘州 西安

取得榮譽

建設意義

稻(dao)(dao)城亞丁地(di)處甘(gan)孜藏(zang)族(zu)自治州南部稻(dao)(dao)城縣境內，是國(guo)(guo)家(jia)規劃的(de)大香(xiang)格里(li)拉旅(lv)游區(qu)(qu)的(de)核心(xin)景區(qu)(qu)，素有“香(xiang)格里(li)拉之魂”、“藍色星球上最后一片凈土”的(de)美(mei)譽(yu)。稻(dao)(dao)城亞丁機(ji)場(chang)建成后，稻(dao)(dao)城到成都可縮短為(wei)(wei)1小(xiao)時飛(fei)行距離，甘(gan)孜區(qu)(qu)域(yu)交通(tong)樞紐(niu)即將形成，成為(wei)(wei)成渝經濟圈名副其實(shi)輻射帶(dai)動的(de)最佳地(di)區(qu)(qu)。此(ci)外(wai)，稻(dao)(dao)城亞丁機(ji)場(chang)通(tong)航后，即與云(yun)南、攀枝花的(de)支線機(ji)場(chang)形成香(xiang)格里(li)拉環線，共享藏(zang)區(qu)(qu)文化旅(lv)游的(de)品牌和(he)資(zi)源，開啟(qi)四川省(sheng)與云(yun)南、西藏(zang)等周邊(bian)省(sheng)份旅(lv)游的(de)深度合作(zuo)，共同推動區(qu)(qu)域(yu)合作(zuo)上升(sheng)為(wei)(wei)國(guo)(guo)家(jia)層面的(de)旅(lv)游發展戰(zhan)略(lve)。