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簡介

稻城(cheng)(cheng)亞(ya)丁機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（Daocheng Yading Airport）是位于中國四川省(sheng)甘孜藏(zang)族(zu)自治州稻城(cheng)(cheng)縣北部桑堆鄉海子(zi)山的(de)一(yi)座民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，距(ju)縣城(cheng)(cheng)直(zhi)線(xian)距(ju)離約35km，公路(lu)距(ju)離約50公里，由四川稻城(cheng)(cheng)亞(ya)丁機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)有限責(ze)任公司運營管理，為稻城(cheng)(cheng)縣和周邊(bian)地(di)區提供航(hang)空服務。 稻城(cheng)(cheng)亞(ya)丁機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為國內支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，拔(ba)高(gao)(gao)度4411米(mi)，超(chao)過海拔(ba)4,334米(mi)（14,219英尺）的(de)西藏(zang)昌都邦達機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，成為世界上(shang)海拔(ba)最高(gao)(gao)的(de)民(min)用(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

地理位置

稻城亞丁機場位于甘孜州(zhou)稻城縣(xian)(xian)北部(bu)海子山，距縣(xian)(xian)城50公里，跑道長度4200米(mi)，4C級，海拔高度4411米(mi)，超過4334米(mi)的(de)西(xi)藏昌都邦達(da)機場，成為世界上海拔最(zui)高的(de)民用機場。

歷史沿革

2012年2月29日，國(guo)家發(fa)展(zhan)和改革委員會批復了總(zong)投資為15億(yi)的新(xin)建四川省稻(dao)城亞丁機場(chang)工程可行(xing)性研究報告。

2012年6月(yue)6日上午，四(si)川省(sheng)甘孜州(zhou)稻城亞(ya)丁機(ji)場舉行了開工儀式，四(si)川省(sheng)力(li)圖將稻城亞(ya)丁打造成(cheng)金沙江流域大香格里拉國際精品(pin)旅游區。

2012年9月(yue)，在(zai)完成預(yu)定科(ke)目測試后，稻城亞丁機場圓滿完成校飛目標。

2012年11月23日，經過1小時(shi)30分的飛行，國航空(kong)客A319客機(ji)平穩降落(luo)在(zai)四(si)川甘(gan)孜(zi)藏區稻城亞丁機(ji)場，這標志著世(shi)界海拔最高的民用機(ji)場試飛成(cheng)功。

2013年(nian)9月16日首先開(kai)通成都雙流機場(chang)(chang)到稻(dao)城(cheng)(cheng)亞丁機場(chang)(chang)航(hang)線,由國航(hang)首航(hang)。預計2013年(nian)國慶(qing)前開(kai)通：重慶(qing)-稻(dao)城(cheng)(cheng)馬爾康(kang)-稻(dao)城(cheng)(cheng),預計明年(nian)開(kai)通：廣州、上(shang)海、昆(kun)明、麗江、西安等地(di)至稻(dao)城(cheng)(cheng)航(hang)線。

試飛

2012年11月23日清晨(chen)6時，4位具有豐富(fu)高(gao)原飛(fei)行經(jing)驗的機(ji)(ji)(ji)長組(zu)成的試(shi)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)組(zu)便駕機(ji)(ji)(ji)從(cong)雙(shuang)流機(ji)(ji)(ji)場起飛(fei)，于6時50分(fen)左右飛(fei)抵稻(dao)城亞丁機(ji)(ji)(ji)場空域，開(kai)始驗證試(shi)飛(fei)。由于機(ji)(ji)(ji)場超高(gao)的海(hai)拔高(gao)度(du)，機(ji)(ji)(ji)組(zu)佩戴(dai)著氧氣(qi)面罩駕駛(shi)客(ke)機(ji)(ji)(ji)。

早上7時30分，機組使用(yong)傳統導(dao)航(hang)程序平穩降(jiang)落在剛剛建成的稻(dao)城(cheng)亞丁機場(chang)，這(zhe)是(shi)該機場(chang)首次迎來民航(hang)客(ke)機。落地加油后，客(ke)機再次升空，開始驗(yan)證試飛科(ke)目。

試(shi)(shi)飛(fei)(fei)機組(zu)根據預先制定(ding)的試(shi)(shi)飛(fei)(fei)方案，駕(jia)機掠過機場兩邊(bian)的高山(shan)，在稻城亞丁機場跑道(dao)低(di)空完成了傳統導航程(cheng)序和RNP-APCH程(cheng)序的多項試(shi)(shi)飛(fei)(fei)科目，對(dui)飛(fei)(fei)行(xing)程(cheng)序、跑道(dao)、滑行(xing)道(dao)、停機、飛(fei)(fei)機滑行(xing)路線以及各類生產設(she)施進行(xing)了實際檢驗，驗證(zheng)飛(fei)(fei)行(xing)獲(huo)得成功。

硬件設施

建設內容

主(zhu)要建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)內容：飛(fei)行區(qu)等級指(zhi)標為4C，建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)一(yi)條長4200米 、寬45米的(de)跑道，建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)5000平方(fang)米的(de)航站樓、4個C類機(ji)位(wei)的(de)站坪以及通信(xin)、導航、氣象(xiang)、供油、消防救援等相關配套設(she)(she)施。稻城亞丁機(ji)場總投資13.0498億元。

航站航點

中國(guo)國(guo)際(ji)航空公(gong)司:成都

四(si)川航空公(gong)司:成(cheng)都 重慶(qing) 杭州(zhou) 昆明 康(kang)定(ding)

中國東(dong)方航空公(gong)司:成都(dou) 瀘州 西安

取得榮譽

建設意義

稻城亞丁(ding)地(di)處甘孜藏族自治州南部稻城縣境內(nei)，是國(guo)家規劃的(de)(de)(de)大香(xiang)格里(li)拉旅游(you)(you)區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)(de)核心景區(qu)(qu)(qu)，素有“香(xiang)格里(li)拉之(zhi)魂(hun)”、“藍色(se)星(xing)球(qiu)上最后(hou)一片凈土”的(de)(de)(de)美譽。稻城亞丁(ding)機場(chang)建成(cheng)后(hou)，稻城到(dao)成(cheng)都可縮短為1小(xiao)時飛行(xing)距離，甘孜區(qu)(qu)(qu)域交通(tong)樞紐即將形(xing)成(cheng)，成(cheng)為成(cheng)渝經濟圈名(ming)副其實輻射(she)帶(dai)動的(de)(de)(de)最佳地(di)區(qu)(qu)(qu)。此(ci)外，稻城亞丁(ding)機場(chang)通(tong)航后(hou)，即與云(yun)南、攀枝花的(de)(de)(de)支(zhi)線機場(chang)形(xing)成(cheng)香(xiang)格里(li)拉環線，共享藏區(qu)(qu)(qu)文化旅游(you)(you)的(de)(de)(de)品牌和(he)資源(yuan)，開(kai)啟(qi)四川省與云(yun)南、西(xi)藏等周邊省份旅游(you)(you)的(de)(de)(de)深度合(he)作，共同推動區(qu)(qu)(qu)域合(he)作上升為國(guo)家層面的(de)(de)(de)旅游(you)(you)發展戰(zhan)略。