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稻城亞丁機場
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稻城亞丁機場是位于中國四川省甘孜藏族自治州稻城縣北部桑堆鄉海子山的一座民用機場,由四川稻城亞丁機場有限責任公司運營管理,為稻城縣和周邊地區提供航空服務。 稻城亞丁機場為國內支線機場,拔高度4411米,超過海拔4334米的西藏昌都邦達機場,成為世界上海拔最高的民用機場。飛行區等級指標為4C,建設一條長4200米 、寬45米的跑道,建設5000平方米的航站樓、4個C類機位的站坪以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等相關配套設施。稻城亞丁機場總投資13.0498億元。
  • 所在地/隸屬: 四(si)川(chuan)省甘(gan)孜藏族自治(zhi)州稻城縣
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簡介

稻(dao)城亞丁機(ji)場(chang)(chang)(Daocheng Yading Airport)是位于(yu)中國四川省甘孜藏族自治州稻(dao)城縣(xian)北(bei)部桑堆(dui)鄉海子(zi)山的(de)一座(zuo)民(min)用機(ji)場(chang)(chang),距縣(xian)城直線距離約35km,公路距離約50公里(li),由四川稻(dao)城亞丁機(ji)場(chang)(chang)有限責(ze)任公司運營(ying)管理(li),為(wei)稻(dao)城縣(xian)和周邊地(di)區提供航空服務。 稻(dao)城亞丁機(ji)場(chang)(chang)為(wei)國內支線機(ji)場(chang)(chang),拔高度4411米(mi),超過(guo)海拔4,334米(mi)(14,219英尺)的(de)西藏昌都(dou)邦達(da)機(ji)場(chang)(chang),成為(wei)世界上海拔最高的(de)民(min)用機(ji)場(chang)(chang)。

地理位置

稻城(cheng)亞(ya)丁機(ji)場位于甘孜州稻城(cheng)縣北(bei)部海子山,距(ju)縣城(cheng)50公里,跑道(dao)長度(du)(du)4200米(mi),4C級,海拔(ba)高(gao)度(du)(du)4411米(mi),超過4334米(mi)的(de)西藏昌都邦達機(ji)場,成為(wei)世界上海拔(ba)最高(gao)的(de)民用機(ji)場。

歷史沿革

2012年2月(yue)29日,國家發展和改(gai)革委員會批(pi)復了總投資為15億的新建四川省(sheng)稻城亞丁機場(chang)工程可行性研究報告。

2012年6月6日(ri)上午(wu),四川(chuan)省甘(gan)孜州稻城亞丁機場舉(ju)行了開工儀式,四川(chuan)省力圖將稻城亞丁打造成金沙江流(liu)域大香格里拉國際精品(pin)旅(lv)游區。

2012年9月,在(zai)完(wan)成預(yu)定科目測試(shi)后,稻城亞丁(ding)機場圓滿完(wan)成校飛目標。

2012年(nian)11月23日(ri),經(jing)過1小時(shi)30分的飛行,國(guo)航空客(ke)(ke)A319客(ke)(ke)機平穩降落在四(si)川甘孜藏區稻(dao)城亞丁機場,這標志著世界海(hai)拔最(zui)高的民用機場試飛成功。

2013年9月16日首(shou)先開(kai)通(tong)成(cheng)都(dou)雙流(liu)機場到(dao)稻城(cheng)亞丁機場航(hang)線(xian),由國航(hang)首(shou)航(hang)。預(yu)計2013年國慶前開(kai)通(tong):重慶-稻城(cheng)馬爾康-稻城(cheng),預(yu)計明年開(kai)通(tong):廣州、上海(hai)、昆(kun)明、麗(li)江、西(xi)安等地(di)至稻城(cheng)航(hang)線(xian)。

試飛

2012年11月23日清晨6時,4位(wei)具有(you)豐(feng)富高(gao)原飛行經驗(yan)的(de)機(ji)(ji)長(chang)組(zu)成的(de)試飛機(ji)(ji)組(zu)便駕(jia)機(ji)(ji)從雙流機(ji)(ji)場(chang)起飛,于6時50分(fen)左右飛抵稻城亞(ya)丁(ding)機(ji)(ji)場(chang)空域,開始驗(yan)證試飛。由(you)于機(ji)(ji)場(chang)超高(gao)的(de)海拔高(gao)度,機(ji)(ji)組(zu)佩戴著氧氣面罩駕(jia)駛客(ke)機(ji)(ji)。

早上7時30分,機(ji)組使用傳統導航程序(xu)平(ping)穩降落在剛剛建(jian)成的稻城亞丁(ding)機(ji)場,這是該機(ji)場首(shou)次(ci)迎來民(min)航客機(ji)。落地(di)加油后,客機(ji)再(zai)次(ci)升(sheng)空,開始(shi)驗證試(shi)飛科目。

試飛(fei)(fei)機(ji)(ji)組根據(ju)預(yu)先(xian)制(zhi)定(ding)的(de)試飛(fei)(fei)方案,駕機(ji)(ji)掠過機(ji)(ji)場兩邊的(de)高山,在稻城亞丁機(ji)(ji)場跑道低空完成(cheng)了傳統導航程序和RNP-APCH程序的(de)多項試飛(fei)(fei)科目,對(dui)飛(fei)(fei)行(xing)程序、跑道、滑行(xing)道、停機(ji)(ji)、飛(fei)(fei)機(ji)(ji)滑行(xing)路(lu)線以及各類生產設施(shi)進(jin)行(xing)了實(shi)際檢驗,驗證飛(fei)(fei)行(xing)獲得成(cheng)功(gong)。

硬件設施

建設內容

主(zhu)要建(jian)(jian)設內容:飛(fei)行區(qu)等級指標為4C,建(jian)(jian)設一條長4200米 、寬(kuan)45米的跑道,建(jian)(jian)設5000平方米的航(hang)站樓、4個C類機(ji)位的站坪以及通信、導航(hang)、氣象、供油、消(xiao)防(fang)救援等相關配套設施。稻(dao)城(cheng)亞丁機(ji)場總投資13.0498億元。

航站航點

中國國際航空公(gong)司:成都

四川(chuan)航空(kong)公(gong)司:成都(dou) 重慶 杭(hang)州 昆明 康定(ding)

中(zhong)國東方航空(kong)公司(si):成都 瀘(lu)州 西安

取得榮譽

建設意義

稻(dao)(dao)城亞丁(ding)(ding)地處甘(gan)孜(zi)藏族自(zi)治州南(nan)部稻(dao)(dao)城縣境內,是國家規(gui)劃的(de)大(da)香(xiang)格(ge)(ge)里拉旅游(you)(you)區的(de)核心(xin)景(jing)區,素有“香(xiang)格(ge)(ge)里拉之魂”、“藍(lan)色星球上最后一片凈土”的(de)美譽。稻(dao)(dao)城亞丁(ding)(ding)機(ji)場(chang)建成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)后,稻(dao)(dao)城到(dao)成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)都可縮(suo)短為1小時飛(fei)行距離,甘(gan)孜(zi)區域交通樞紐即將(jiang)形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)為成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)渝經(jing)濟(ji)圈(quan)名副其實輻射帶動的(de)最佳地區。此外(wai),稻(dao)(dao)城亞丁(ding)(ding)機(ji)場(chang)通航后,即與云南(nan)、攀枝(zhi)花的(de)支(zhi)線機(ji)場(chang)形成(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)香(xiang)格(ge)(ge)里拉環線,共享藏區文(wen)化旅游(you)(you)的(de)品牌和(he)資源,開啟四(si)川省與云南(nan)、西藏等周邊省份旅游(you)(you)的(de)深度合作,共同(tong)推動區域合作上升為國家層(ceng)面的(de)旅游(you)(you)發展戰略(lve)。

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