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簡介
保山(shan)云瑞機(ji)(ji)場(chang)簡(jian)稱保山(shan)機(ji)(ji)場(chang)（ICAO：ZPBS；IATA：BSD），位于云南省保山(shan)市南郊，建于1929年，是中(zhong)國民航建成最早的機(ji)(ji)場(chang)之一，西(xi)南地區“文明機(ji)(ji)場(chang)”。占地1820畝，飛行區等(deng)級為4C，跑道長2400米，可供波(bo)音737、空客(ke)(ke)320及以下(xia)機(ji)(ji)型(xing)起(qi)降。機(ji)(ji)坪面積(ji)(ji)7200平方米，停機(ji)(ji)位5個，航站樓(lou)面積(ji)(ji)3897平方米。下(xia)設保山(shan)藍翔航空工貿有限責任(ren)公(gong)司（主要經(jing)營航空客(ke)(ke)貨運代理、餐(can)飲住(zhu)宿、商(shang)場(chang)、純凈水生產銷(xiao)售、汽(qi)車美(mei)容和配件）。
硬件設施
保山云瑞(rui)機場占(zhan)地1820畝，跑道長(chang)2400米(mi)；機坪面積(ji)7200平方米(mi)，停機位5個(ge)；航(hang)站樓面積(ji)3897平方米(mi)。
通航城市
中(zhong)國東(dong)方航空(kong) MU：昆明?長(chang)水、廣州?白云（經(jing)停昆明）、北京?首(shou)都、杭州?蕭山
昆明(ming)航(hang)空 KY：昆明(ming)·長水、南(nan)京·祿口（停(ting)(ting)航(hang)）、長沙(sha)·黃花（停(ting)(ting)航(hang)）、重慶·江北、鄭(zheng)州(zhou)·新(xin)鄭(zheng)
祥(xiang)鵬航(hang)空8L：昆明·長(chang)水、西安·咸陽
中國東方航空公司機型：波音737-700
昆明(ming)航空(kong)公(gong)司機(ji)型：波音737-700
祥鵬航空(kong)公司機型：空(kong)客A319、波音737-700
歷史沿革
機(ji)(ji)場(chang)始建于(yu)1929年，屬軍用(yong)機(ji)(ji)場(chang)，是著名的“駝峰航線”的主要起降機(ji)(ji)場(chang)，為(wei)抗日戰爭的勝利做(zuo)出過重大貢獻(xian)。
1958年(nian)4月1日，中國(guo)民航(hang)保山站正式成立(li)，這是(shi)中國(guo)民航(hang)總局(ju)在全國(guo)設(she)立(li)的第一個(ge)地州級地方民用航(hang)空站。1990年(nian)5月，因(yin)機型淘汰，機場(chang)關閉并(bing)改、擴建(jian)。1994年(nian)6月復航(hang)，機場(chang)飛行區等級擴建(jian)到4C級。
開(kai)辟了保山至昆明航(hang)線，航(hang)程364km。除保證正常(chang)的航(hang)班外，航(hang)站還承(cheng)擔了飛播(bo)造林、航(hang)空護(hu)林、航(hang)空攝影、航(hang)空測繪、飛行跳傘等飛行任務，迄今(jin)已安全飛行46年(nian)。
保(bao)山機場只能用01(013)號(hao)跑道(dao)起飛。用19(193)號(hao)跑道(dao)ILS進近(jin)，嚴格(ge)按程序(xu)下降高度。保(bao)山機場北面、西南面山比(bi)較高，01號(hao)跑道(dao)只能目視進近(jin)，只能在跑道(dao)東側進行。
機場管理
保(bao)山機場(chang)(chang)有正(zheng)式職工56人，下設八個科室。曾被(bei)保(bao)山市、云南(nan)省多次評(ping)為“衛生機場(chang)(chang)”，2002年被(bei)民航西南(nan)管理局(ju)評(ping)為“文明機場(chang)(chang)”。
交通換乘
出租(zu)車(che)：從保山市隆陽區城(cheng)區去(qu)位于(yu)城(cheng)南漢(han)莊鎮云瑞村(cun)境內的機場大(da)約50元，從機場至城(cheng)區大(da)約50元，若(ruo)不(bu)走國道320線而走高等級公路(lu)，自付(fu)過(guo)路(lu)費(fei)。
公(gong)交情況：從城北(bei)奧新始發的二路車，經正陽北(bei)、南路后出(chu)城可至機(ji)(ji)場(chang)以西(xi)約1000M處的十字路口，無直接(jie)抵(di)達機(ji)(ji)場(chang)的公(gong)車。
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