芒果视频下载

簡介

吐(tu)魯番(fan)交河機(ji)(ji)場（ICAO：ZWTL；IATA：TLQ）始建于50年(nian)(nian)代，1985年(nian)(nian)停航保管，于2008年(nian)(nian)正式批(pi)準(zhun)遷建吐(tu)魯番(fan)機(ji)(ji)場。吐(tu)魯番(fan)機(ji)(ji)場是在(zai)我(wo)國海拔最低的(de)地方，在(zai)低于海平(ping)面(mian)155米的(de)吐(tu)魯番(fan)建成高水(shui)準(zhun)的(de)機(ji)(ji)場，已經可以(yi)說是在(zai)創造奇跡，同時也是在(zai)實現60萬吐(tu)魯番(fan)人民的(de)夢想。

2016年11月24日、經(jing)民航新(xin)疆(jiang)管理局審核同意換發了新(xin)的機(ji)場使用許(xu)可證(zheng)。吐(tu)魯番交(jiao)河機(ji)場飛(fei)行區等級(ji)(ji)由“4D”升(sheng)級(ji)(ji)為(wei)“4E”，消防(fang)救(jiu)援等級(ji)(ji)提(ti)升(sheng)為(wei)8級(ji)(ji)。吐(tu)魯番交(jiao)河機(ji)場保障(zhang)能力的提(ti)升(sheng)使得機(ji)場躍入除烏魯木齊、喀什(shen)之(zhi)后的全疆(jiang)第三個(ge)4E級(ji)(ji)機(ji)場。

地理位置

吐(tu)魯(lu)番(fan)機場(chang)位(wei)于吐(tu)魯(lu)番(fan)市西北郊(jiao)，距吐(tu)魯(lu)番(fan)市區約10公里，處于市區與大河沿鎮及七泉湖鎮之(zhi)間，距烏魯(lu)木(mu)齊市180公里左右。

硬件設施

機(ji)場航站樓(lou)5300平方米(mi)(mi)，跑道長2800米(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)，飛(fei)行(xing)等級為4D，按照滿足B737、A320系列等飛(fei)機(ji)起降(jiang)要求設計。機(ji)場遷建工(gong)程總(zong)投資(zi)4億元(yuan)左右，由中央財(cai)政(zheng)、民航專項資(zi)金和(he)新疆地方政(zheng)府共(gong)同籌措。吐(tu)魯番(fan)機(ji)場建成投入(ru)使用后(hou)，將縮短游客往來烏(wu)魯木齊至吐(tu)魯番(fan)之間的旅途用時(shi)(shi)約(yue)半(ban)個小時(shi)(shi)。同時(shi)(shi)，旅客在前往“火(huo)洲”吐(tu)魯番(fan)，也(ye)可在空中俯瞰艾(ai)丁湖、交(jiao)河故城和(he)火(huo)焰山等景點全貌后(hou)，再(zai)走進葡萄溝、坎兒井，盡享古絲綢之路重(zhong)鎮的千年歷史和(he)文化魅力。

歷史沿革

吐(tu)魯(lu)番機場(chang)始建于20世紀50年(nian)代，70年(nian)代末停(ting)飛(fei)(fei)。建成后(hou)的(de)吐(tu)魯(lu)番交河機場(chang)與烏魯(lu)木齊直線距(ju)離為165公里，與敦煌直線距(ju)離為571公里。預(yu)計2020年(nian)，吐(tu)魯(lu)番交河機場(chang)旅客吞吐(tu)量(liang)將(jiang)達40萬人次、貨(huo)運吞吐(tu)量(liang)1300噸、飛(fei)(fei)機起降5831架次。

2011年，吐魯番(fan)機場完(wan)成旅客吞吐量8424人次，保(bao)障航班起降240架(jia)次。

2016年11月，吐(tu)魯(lu)(lu)番(fan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)成新疆第(di)三個(ge)4E機(ji)(ji)場(chang)(chang)。2016年11月24日、經民(min)航新疆管理(li)局審(shen)核同(tong)意換發了(le)新的(de)(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)使(shi)用許(xu)可(ke)證。吐(tu)魯(lu)(lu)番(fan)交(jiao)(jiao)河機(ji)(ji)場(chang)(chang)飛行(xing)區(qu)等級(ji)(ji)由“4D”升級(ji)(ji)為(wei)(wei)“4E”，消防救援(yuan)等級(ji)(ji)提升為(wei)(wei)8級(ji)(ji)。吐(tu)魯(lu)(lu)番(fan)交(jiao)(jiao)河機(ji)(ji)場(chang)(chang)保障能力的(de)(de)提升使(shi)得機(ji)(ji)場(chang)(chang)躍入除(chu)烏魯(lu)(lu)木齊、喀(ka)什之(zhi)后的(de)(de)全(quan)疆第(di)三個(ge)4E級(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

航班航點

吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)交河(he)機(ji)場通航后(hou)，由(you)南航新疆(jiang)分公司執飛(fei)。航班票價400元(yuan)。從周(zhou)一到周(zhou)六每天發一個航班，在烏魯(lu)木齊(qi)和吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)間對飛(fei)。吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)地區夏季炎(yan)熱并時有(you)大風天氣(qi)對飛(fei)行技(ji)術提出了(le)更高(gao)要(yao)求，若吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)交河(he)機(ji)場溫(wen)度達45℃以上(shang)（含(han)45℃），飛(fei)機(ji)將被禁(jin)止起降。

機場作用

由于吐魯番與烏魯木齊空中航線距離僅有160公里，兩地飛行時間只需20分鐘，加上吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)冬季天(tian)氣(qi)基本以(yi)晴(qing)朗多(duo)云(yun)為(wei)(wei)主，所以(yi)吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)建成(cheng)(cheng)投入(ru)將為(wei)(wei)今后(hou)(hou)烏(wu)魯(lu)木(mu)齊機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)在(zai)冬季出現特殊天(tian)氣(qi)情況D類及以(yi)下機(ji)(ji)(ji)(ji)型的(de)備(bei)降(jiang)提(ti)供了可靠保障，對增強烏(wu)魯(lu)木(mu)齊西部(bu)門(men)戶樞(shu)紐機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)在(zai)中(zhong)(zhong)亞和(he)西部(bu)地區(qu)航(hang)空(kong)市場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)主導地位，促進新(xin)(xin)疆(jiang)(jiang)民航(hang)事業健康發展意(yi)義(yi)重大(da)。吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)交河(he)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)通航(hang)，讓新(xin)(xin)疆(jiang)(jiang)營運機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)量(liang)達到(dao)(dao)15個，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)全(quan)國(guo)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)數(shu)量(liang)最多(duo)的(de)省區(qu)。一條“疆(jiang)(jiang)內(nei)成(cheng)(cheng)網(wang)、東西成(cheng)(cheng)扇”的(de)“空(kong)中(zhong)(zhong)絲綢之(zhi)路”航(hang)線網(wang)絡已基本形成(cheng)(cheng)。預計到(dao)(dao)2010年末，新(xin)(xin)疆(jiang)(jiang)運營機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)總數(shu)將達到(dao)(dao)17個。該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)距(ju)離烏(wu)魯(lu)木(mu)齊175公里(li)，距(ju)離敦煌571公里(li)。是繼喀什、伊寧、克拉瑪依機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)之(zhi)后(hou)(hou)，距(ju)離烏(wu)魯(lu)木(mu)齊國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)最近的(de)一主備(bei)降(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，且吐(tu)魯(lu)番(fan)(fan)冬季天(tian)氣(qi)基本以(yi)晴(qing)朗多(duo)云(yun)為(wei)(wei)主，它的(de)投入(ru)使用(yong)將大(da)大(da)緩解烏(wu)魯(lu)木(mu)齊國(guo)際機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)冬季大(da)霧(wu)、大(da)雪等(deng)天(tian)氣(qi)造成(cheng)(cheng)大(da)量(liang)航(hang)班延誤、備(bei)降(jiang)等(deng)問(wen)題(ti)

吐魯(lu)(lu)番(fan)機場投入使(shi)用，不僅將(jiang)使(shi)吐魯(lu)(lu)番(fan)地區(qu)充(chong)分(fen)發(fa)揮交通區(qu)位優(you)(you)勢，也將(jiang)進(jin)(jin)一步提升當地的旅游(you)資(zi)源和礦產資(zi)源優(you)(you)勢，加快(kuai)實施優(you)(you)勢資(zi)源轉(zhuan)換戰略，促進(jin)(jin)吐魯(lu)(lu)番(fan)地區(qu)經濟社會全面(mian)發(fa)展。同時(shi)，還對完善新(xin)疆綜合交通運輸網絡體(ti)系，特別是緩解(jie)烏魯(lu)(lu)木(mu)齊機場受天氣影(ying)響(xiang)造成航班延誤(wu)的突出矛盾，意義重大。