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簡介

喀什機場（IATA：KHG，ICAO：ZWSH）是新(xin)疆第二大航(hang)空(kong)港，建于1953年，位于新(xin)疆維吾爾(er)自治區喀什地區喀什市北面(mian)，距市中心10公里。1993年4月經中國(guo)國(guo)務院批(pi)準對外(wai)開放。

可(ke)供波音(yin)747-400及其(qi)以下(xia)機型起(qi)降(jiang)，跑道長(chang)3200米(mi)(mi)(mi)，寬45米(mi)(mi)(mi)。候(hou)機樓面積2.38萬平方米(mi)(mi)(mi)。候(hou)機樓4856平方米(mi)(mi)(mi)，既具有檢查、售(shou)票功能，又滿足旅(lv)客候(hou)機、就餐(can)、住宿、購(gou)物、迎送(song)的需要。機場(chang)飛(fei)行保障(zhang)設(she)備齊全，有東西導航臺(tai)。東西設(she)有降(jiang)臺(tai)、夜(ye)航燈光設(she)備，備有通用特種(zhong)車(che)輛，可(ke)供飛(fei)機晝夜(ye)起(qi)降(jiang)。

2015年，喀什機(ji)場完成運輸起降1.4萬(wan)架(jia)次，旅客吞吐量173萬(wan)人次，居中國(guo)第52位(wei)；貨郵(you)吞吐量0.7萬(wan)噸，居中國(guo)第58位(wei)。

歷史沿革

機(ji)(ji)場(chang)建(jian)于1953年(nian)(nian)，1954年(nian)(nian)1月(yue)開通(tong)烏(wu)魯木(mu)齊(qi)一庫車一阿克蘇一喀什(shen)(shen)航線。從(cong)此(ci)，喀什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)開始發揮民用(yong)和軍(jun)事兩方(fang)面(mian)的(de)作用(yong)。喀什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)先(xian)后(hou)經過1974年(nian)(nian)至1986年(nian)(nian)的(de)一、二期(qi)改擴(kuo)建(jian)工程，以(yi)及1986年(nian)(nian)夜航燈光系(xi)統建(jian)設(she)等(deng)，特(te)別(bie)是1997年(nian)(nian)至1999年(nian)(nian)的(de)飛行區改擴(kuo)建(jian)工程，使機(ji)(ji)場(chang)建(jian)設(she)日(ri)(ri)趨完善。現用(yong)跑道長3200米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)；平(ping)(ping)行滑行道長2800米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)45米(mi)(mi)(mi)；停機(ji)(ji)坪面(mian)積達61798.88平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)，飛行等(deng)級4E，可(ke)供B747—400及其(qi)以(yi)下機(ji)(ji)型起降。1993年(nian)(nian)4月(yue)23日(ri)(ri)，經國(guo)務院批準，開放(fang)喀什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)口岸。2001年(nian)(nian)8月(yue)完工的(de)面(mian)積為3100平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)國(guo)際(ji)聯檢樓，使喀什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)硬件設(she)施更加完備、達到了現代航空(kong)港(gang)的(de)要(yao)求。2009年(nian)(nian)5月(yue)26日(ri)(ri)，面(mian)積為17000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)候機(ji)(ji)樓投入(ru)使用(yong)，可(ke)滿足高峰小時(shi)吞(tun)吐(tu)量639人，16架次/小時(shi)的(de)飛行要(yao)求。

喀什機(ji)場時刻以“安(an)全第—、預(yu)防為(wei)主”作為(wei)機(ji)場工作方針。近50年(nian)(nian)(nian)(nian)保(bao)證(zheng)了飛行安(an)全、空(kong)防安(an)全、航空(kong)地面安(an)全，做(zuo)到了安(an)全關口前移。在(zai)確(que)保(bao)安(an)全的基礎上(shang)，提高服務(wu)質·量(liang)受到了各(ge)族旅(lv)客(ke)的好評。近年(nian)(nian)(nian)(nian)來，喀什機(ji)場客(ke)、貨吞吐量(liang)逐年(nian)(nian)(nian)(nian)上(shang)升。2000年(nian)(nian)(nian)(nian)保(bao)證(zheng)飛行503架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸(shu)(shu)量(liang)為(wei)123000人(ren)次(ci)(ci)(ci)。2001年(nian)(nian)(nian)(nian)保(bao)證(zheng)飛行565架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸(shu)(shu)量(liang)為(wei)126800人(ren)次(ci)(ci)(ci)。2002年(nian)(nian)(nian)(nian)1至8月保(bao)證(zheng)飛行706架(jia)(jia)次(ci)(ci)(ci)，旅(lv)客(ke)運輸(shu)(shu)量(liang)達到 107828人(ren)次(ci)(ci)(ci)。2012年(nian)(nian)(nian)(nian)11月28日(ri)年(nian)(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量(liang)突破100萬人(ren)次(ci)(ci)(ci)，喀什機(ji)場邁入中型機(ji)場的行列。

喀什機(ji)(ji)場(chang)(chang)作為備降機(ji)(ji)場(chang)(chang)，不僅要(yao)保障正常行(xing)班(ban)，還要(yao)保障備降飛(fei)行(xing)任(ren)務，同時，還肩負(fu)著軍(jun)事飛(fei)機(ji)(ji)的保障任(ren)務。從1990年(nian)低開始，每年(nian)12月，機(ji)(ji)場(chang)(chang)承擔運送新老(lao)兵任(ren)務，連續二十二年(nian)，都圓滿完成(cheng)任(ren)務，多(duo)次(ci)受到(dao)上級表揚(yang)。喀什機(ji)(ji)場(chang)(chang)日益(yi)成(cheng)為世界關(guan)注的對(dui)象。

喀(ka)什機(ji)場注重(zhong)“兩個(ge)文明(ming)”——起抓。開展(zhan)的(de)(de)精晶服務(wu)樣板活(huo)動，深受(shou)各(ge)族旅客的(de)(de)好評。機(ji)場緊緊抓青(qing)年(nian)職(zhi)工(gong)多的(de)(de)優勢，充分(fen)發揮黨(dang)、團員作用，爭創(chuang)“青(qing)年(nian)文明(ming)號”，“青(qing)工(gong)崗位(wei)能(neng)手”，為(wei)保障安全(quan)奠定堅實的(de)(de)基(ji)礎。

喀什機(ji)場(chang)黨委(wei)認真組織職工學習，《公民道德建設(she)實施綱(gang)要(yao)》，全(quan)面提高職工隊伍的(de)整體素質(zhi)，做文明市民。機(ji)場(chang)積極落實江(jiang)澤(ze)民總書記“以德治國”的(de)方針，響應黨中央關于“開(kai)展經常性募(mu)捐(juan)支持公益(yi)事業”的(de)號召(zhao)，并受中國婦女發展基金會的(de)委(wei)托、開(kai)展了“藍天愛心計(ji)劃(hua)”地面捐(juan)款活(huo)動(dong)，向西部貧(pin)困人群募(mu)集資僉。

機(ji)場現(xian)有員(yuan)工(gong)209人。機(ji)場重視職工(gong)培訓，人員(yuan)素質(zhi)日益提高。現(xian)具有大專以(yi)上學(xue)歷40人， 占職工(gong)總數的(de)53．33%。機(ji)場正在組建(jian)一支(zhi)與民航(hang)運輸業高科技(ji)含量相適應的(de)員(yuan)工(gong)隊伍。

喀什機(ji)場時(shi)刻(ke)以(yi)“安全(quan)(quan)(quan)(quan)第—、預(yu)防(fang)為(wei)主(zhu)”作為(wei)機(ji)場工作方針。近50年(nian)(nian)保(bao)證了(le)飛行(xing)安全(quan)(quan)(quan)(quan)、空(kong)防(fang)安全(quan)(quan)(quan)(quan)、航空(kong)地面安全(quan)(quan)(quan)(quan)，做到(dao)了(le)安全(quan)(quan)(quan)(quan)關口前(qian)移。在確保(bao)安全(quan)(quan)(quan)(quan)的(de)(de)基礎上，提高(gao)服務質，量(liang)受(shou)到(dao)了(le)各族旅(lv)客(ke)的(de)(de)好評。喀什機(ji)場客(ke)、貨吞吐量(liang)逐年(nian)(nian)上升。2000年(nian)(nian)保(bao)證飛行(xing)503架次，旅(lv)客(ke)運輸(shu)量(liang)為(wei)123000人(ren)次。2001年(nian)(nian)保(bao)證飛行(xing)565架次，旅(lv)客(ke)運輸(shu)量(liang)為(wei)126800人(ren)次。2002年(nian)(nian)1至8月保(bao)證飛行(xing)706架次，旅(lv)客(ke)運輸(shu)量(liang)達到(dao) 107828人(ren)次。其(qi)中8月份(fen)進出港旅(lv)客(ke)達31619人(ren)次，創下機(ji)場歷史(shi)最(zui)高(gao)紀(ji)錄。

喀(ka)什(shen)機(ji)場(chang)(chang)在中(zhong)國同類(lei)機(ji)場(chang)(chang)中(zhong)圓(yuan)熟量名列前茅。做為(wei)備降機(ji)場(chang)(chang)，不僅要保障正(zheng)常行班，還要保障備降飛行任務(wu)，同時(shi)，還肩負著軍(jun)事飛機(ji)的保障任務(wu)。從1990年(nian)(nian)低開始，每年(nian)(nian)12月，機(ji)場(chang)(chang)承擔運送新(xin)老兵任務(wu)，連續十年(nian)(nian)，都(dou)圓(yuan)滿完成任務(wu)，多次(ci)受到上級表揚。2006年(nian)(nian)3月份，喀(ka)什(shen)機(ji)場(chang)(chang)做為(wei)運送“中(zhong)國政府(fu)援助阿富汗臨時(shi)政府(fu)物(wu)資”的出港口，承擔了運送物(wu)資貨包機(ji)保障任務(wu)。喀(ka)什(shen)機(ji)場(chang)(chang)日益(yi)成為(wei)世界關(guan)注的對(dui)象。

喀什機場黨委(wei)認真組(zu)織(zhi)職工學(xue)習(xi)《公(gong)民(min)道德建設實施綱要》，全面提高職工隊伍的(de)整體素質，做文(wen)明市民(min)。機場積極落實江澤民(min)總書記“以德治國”的(de)方針，響應黨中央關于“開展(zhan)經常性募捐(juan)支持公(gong)益(yi)事業”的(de)號召，并受中國婦女發(fa)展(zhan)基金(jin)會的(de)委(wei)托、開展(zhan)了“藍天(tian)愛心計劃”地(di)面捐(juan)款活動，向西(xi)部貧困人群募集資僉。

喀什機場全面向企(qi)業化方(fang)向發展(zhan)、除經(jing)營航空(kong)客、貨、郵運代(dai)理(li)業務(wu)(wu)，保障(zhang)來(lai)場飛機起、降任務(wu)(wu)，提(ti)供地(di)面服務(wu)(wu)外，還積極(ji)拓(tuo)展(zhan)其它業務(wu)(wu)。

喀(ka)(ka)什(shen)機場將全面向(xiang)企業(ye)(ye)化方向(xiang)發展、除經營航(hang)(hang)空客(ke)、貨、郵運代理業(ye)(ye)務(wu)，保障來場飛(fei)機起(qi)、降任務(wu)，提(ti)供地面服務(wu)外，還(huan)將積極拓展其它業(ye)(ye)務(wu)。喀(ka)(ka)什(shen)機場將確保航(hang)(hang)空安全、熱情為旅客(ke)服務(wu)，為喀(ka)(ka)·什(shen)經濟的騰飛(fei)做出更大(da)的貢(gong)獻(xian)，向(xiang)喀(ka)(ka)什(shen)人民作匯(hui)報(bao)。祝愿喀(ka)(ka)什(shen)的明(ming)天更加美好。

硬件設施

喀什機場隸(li)屬新(xin)疆(jiang)機場集團，航站(zhan)區改擴建(jian)工(gong)程2007年(nian)8月正式獲批，2007年(nian)10月26日，總(zong)投(tou)資16996萬(wan)元的(de)喀什機場新(xin)航站(zhan)樓(lou)(lou)正式開(kai)建(jian)，2008年(nian)下(xia)半年(nian)竣工(gong)。新(xin)航站(zhan)樓(lou)(lou)建(jian)筑面積為(wei)17057．24平(ping)方米，其(qi)中國內航站(zhan)樓(lou)(lou)為(wei)15043．86平(ping)方米，貨運用房2013．38平(ping)方米，新(xin)建(jian)綜合辦公樓(lou)(lou)2000平(ping)方米等。除民航總(zong)局下(xia)撥6800萬(wan)元外，其(qi)余建(jian)設資金由新(xin)疆(jiang)機場集團公司自(zi)(zi)籌(chou)。自(zi)(zi)治區政府(fu)同意喀什政府(fu)向國家(jia)申報“落地(di)簽(qian)證資格(ge)”。項目竣工(gong)后，將滿足2015年(nian)喀什機場旅客吞(tun)吐量120萬(wan)人次/年(nian)，高(gao)峰911人次/小時的(de)需(xu)求。

喀什(shen)(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)站(zhan)區改(gai)(gai)擴(kuo)建工程各項目的(de)(de)(de)開工建設(she)，有效緩解喀什(shen)(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)空業(ye)務(wu)日益增長的(de)(de)(de)需求(qiu)與(yu)基礎(chu)保障設(she)施薄弱的(de)(de)(de)矛盾，全面(mian)改(gai)(gai)善機場(chang)(chang)(chang)地面(mian)服(fu)務(wu)，為(wei)喀什(shen)(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)逐步開通直飛國(guo)內航(hang)(hang)線(xian)和至周邊國(guo)家的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)線(xian)，開展客、貨包機等(deng)運輸業(ye)務(wu)提(ti)供更為(wei)廣闊的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展空間。喀什(shen)(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)是中國(guo)國(guo)內最大的(de)(de)(de)4E級支線(xian)機場(chang)(chang)(chang)之一，改(gai)(gai)擴(kuo)建改(gai)(gai)變了喀什(shen)(shen)(shen)機場(chang)(chang)(chang)航(hang)(hang)站(zhan)區太小的(de)(de)(de)現狀，促進喀什(shen)(shen)(shen)旅游(you)資源的(de)(de)(de)開發(fa)(fa)。

安全設備

2007年8月(yue)，喀什(shen)機場安裝(zhuang)新的自動氣象觀(guan)測系統，由(you)新疆民航空管設備(bei)公司承接此項工程，8月(yue)開工建設。

該(gai)系統(tong)(tong)由(you)芬蘭(lan)VASALA（維(wei)薩拉）公司提供(gong)(gong)(gong)，根(gen)據(ju)喀什機場的(de)實際情況，系統(tong)(tong)配(pei)(pei)備了(le)一(yi)套(tao)(tao)自動氣象(xiang)站、一(yi)套(tao)(tao)云(yun)高儀、一(yi)套(tao)(tao)單基線透射儀、一(yi)套(tao)(tao)前向(xiang)散射儀和(he)一(yi)套(tao)(tao)跑(pao)(pao)道風(feng)向(xiang)風(feng)速儀及(ji)配(pei)(pei)套(tao)(tao)設備。該(gai)系統(tong)(tong)可以提供(gong)(gong)(gong)溫度、濕度、氣壓(ya)、云(yun)高、能見(jian)度、風(feng)向(xiang)風(feng)速、跑(pao)(pao)道視程等與飛行有關的(de)各(ge)種氣象(xiang)要素(su)的(de)數(shu)據(ju)，為保證(zheng)飛行安全提供(gong)(gong)(gong)科學準確的(de)氣象(xiang)數(shu)據(ju)。

該(gai)系統是世界上較為先進的(de)自動氣象觀測系統，中國國內(nei)各大(da)機場多(duo)采(cai)用此系統。此系統落(luo)戶(hu)喀什機場，必將為保證(zheng)飛行安全貢獻力量。

機場口岸

喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)口(kou)岸位于(yu)新疆(jiang)維吾爾自(zi)治(zhi)區喀(ka)什(shen)(shen)地(di)區喀(ka)什(shen)(shen)市北面，距市中心10公里。喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)于(yu)1953年建成。1993年4月23日，國(guo)務院批準喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)口(kou)岸對(dui)外開(kai)放。 根(gen)據進出口(kou)貨物(wu)的運輸協議精(jing)神(shen)，南航將烏魯木齊——伊(yi)斯蘭(lan)(lan)堡(bao)的國(guo)際(ji)航班(ban)每(mei)周(zhou)兩班(ban)增加到每(mei)周(zhou)四班(ban)，其中周(zhou)一、周(zhou)五(wu)兩個(ge)航班(ban)經(jing)停喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)，承運國(guo)外前(qian)來喀(ka)什(shen)(shen)或從(cong)喀(ka)什(shen)(shen)前(qian)往伊(yi)斯蘭(lan)(lan)堡(bao)的旅客人員(yuan)。據此，喀(ka)什(shen)(shen)機(ji)(ji)場(chang)口(kou)岸于(yu)2005年12月16日起正式開(kai)放。

2006年，口(kou)岸共出入境(jing)人員16826人次。

航站航點

2013年8月14日，巴基斯坦冉巖(yan)航(hang)空公司(si)開通(tong)伊斯蘭堡-喀(ka)(ka)什(shen)(shen)往返航(hang)班(ban)（PK1855/56），標志著建設“中(zhong)(zhong)巴經(jing)濟(ji)(ji)走(zou)廊(lang)”邁出(chu)實質(zhi)性一步。時至今日，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場(chang)累計(ji)保(bao)障巴航(hang)航(hang)班(ban)90架(jia)次，運輸旅客6284人次，貨(huo)郵300470公斤。在(zai)中(zhong)(zhong)巴經(jing)濟(ji)(ji)走(zou)廊(lang)建設中(zhong)(zhong)，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機場(chang)充分借力喀(ka)(ka)什(shen)(shen)地(di)方大發展、大變(bian)革的(de)歷史機遇(yu)，不(bu)斷打造臨空經(jing)濟(ji)(ji)。

據了解，喀什(shen)當地(di)政府(fu)將喀什(shen)機場(chang)候機樓(lou)改擴建(jian)列(lie)入“十三五”規劃項目(mu)中(zhong)(zhong)(zhong)，充分發揮機場(chang)作為(wei)公共基礎設(she)(she)施(shi)服務地(di)方經濟社會發展能動性。喀什(shen)機場(chang)借助喀什(shen)特(te)區建(jian)設(she)(she)東(dong)風，不斷完(wan)(wan)善航空港(gang)功(gong)能，建(jian)設(she)(she)新型口岸機場(chang)。護照(zhao)落地(di)簽(qian)等一系列(lie)政策正在(zai)有條不絮地(di)推進中(zhong)(zhong)(zhong)。日益(yi)完(wan)(wan)善的航空港(gang)，必定(ding)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)巴經濟走廊建(jian)設(she)(she)，乃至絲綢之(zhi)路經濟帶的建(jian)設(she)(she)搭建(jian)新的平(ping)臺(tai)。

取得榮譽

喀什機場被自治(zhi)(zhi)區命(ming)名為“文明(ming)(ming)單(dan)位”，“自治(zhi)(zhi)區思(si)想(xiang)政(zheng)(zheng)治(zhi)(zhi)工作(zuo)優秀企業(ye)”，“衛(wei)生紅旗單(dan)位”，被喀什市(shi)政(zheng)(zheng)府授予(yu)“文明(ming)(ming)示(shi)范窗口”，“民(min)族團結達標示(shi)范單(dan)位”等(deng)稱號。也(ye)被民(min)航烏魯木齊管局授予(yu)“四好班子(zi)”先進集體”等(deng)稱號。