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簡介

喀(ka)什機場（IATA：KHG，ICAO：ZWSH）是新疆第二大航空港，建于(yu)(yu)1953年，位(wei)于(yu)(yu)新疆維吾(wu)爾自治(zhi)區(qu)喀(ka)什地區(qu)喀(ka)什市北面(mian)，距市中心(xin)10公(gong)里。1993年4月經中國國務(wu)院批準對外開放。

可供波音747-400及其以下機型起降(jiang)，跑道長(chang)3200米，寬45米。候(hou)機樓(lou)面積2.38萬(wan)平方米。候(hou)機樓(lou)4856平方米，既具有(you)(you)檢查、售票功能，又滿足旅客候(hou)機、就(jiu)餐、住宿、購物、迎送的需要(yao)。機場飛行保障設(she)備(bei)齊(qi)全，有(you)(you)東西導航臺。東西設(she)有(you)(you)降(jiang)臺、夜航燈光設(she)備(bei)，備(bei)有(you)(you)通用(yong)特種車(che)輛，可供飛機晝夜起降(jiang)。

2015年，喀什機場完成運輸起(qi)降1.4萬(wan)(wan)架次，旅客吞吐(tu)量173萬(wan)(wan)人次，居(ju)中(zhong)(zhong)國第(di)52位(wei)；貨(huo)郵吞吐(tu)量0.7萬(wan)(wan)噸，居(ju)中(zhong)(zhong)國第(di)58位(wei)。

歷史沿革

機場建(jian)(jian)于1953年(nian)(nian)，1954年(nian)(nian)1月開通(tong)烏魯木齊一(yi)庫車一(yi)阿克(ke)蘇一(yi)喀(ka)什(shen)(shen)航線。從(cong)此，喀(ka)什(shen)(shen)機場開始發揮民用和軍事(shi)兩方面(mian)(mian)的(de)作用。喀(ka)什(shen)(shen)機場先后經(jing)過1974年(nian)(nian)至(zhi)1986年(nian)(nian)的(de)一(yi)、二期改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工程，以及1986年(nian)(nian)夜航燈光系(xi)統(tong)建(jian)(jian)設等，特別是1997年(nian)(nian)至(zhi)1999年(nian)(nian)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)區(qu)改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)工程，使機場建(jian)(jian)設日趨完(wan)(wan)(wan)善。現用跑道(dao)長(chang)3200米(mi)，寬(kuan)45米(mi)；平(ping)行(xing)(xing)滑(hua)行(xing)(xing)道(dao)長(chang)2800米(mi)，寬(kuan)45米(mi)；停機坪面(mian)(mian)積達61798.88平(ping)方米(mi)，飛(fei)行(xing)(xing)等級(ji)4E，可(ke)供B747—400及其以下機型(xing)起(qi)降。1993年(nian)(nian)4月23日，經(jing)國(guo)務院批準，開放喀(ka)什(shen)(shen)機場口(kou)岸。2001年(nian)(nian)8月完(wan)(wan)(wan)工的(de)面(mian)(mian)積為3100平(ping)方米(mi)的(de)國(guo)際(ji)聯檢樓(lou)，使喀(ka)什(shen)(shen)機場硬件(jian)設施更加完(wan)(wan)(wan)備(bei)、達到了現代(dai)航空(kong)港的(de)要求(qiu)。2009年(nian)(nian)5月26日，面(mian)(mian)積為17000平(ping)方米(mi)的(de)候機樓(lou)投(tou)入使用，可(ke)滿足高(gao)峰小時吞吐量639人(ren)，16架次/小時的(de)飛(fei)行(xing)(xing)要求(qiu)。

喀(ka)什(shen)機場(chang)時刻(ke)以“安全(quan)第(di)—、預(yu)防為(wei)主(zhu)”作為(wei)機場(chang)工作方針。近50年保(bao)(bao)證(zheng)了飛行安全(quan)、空防安全(quan)、航空地(di)面安全(quan)，做到了安全(quan)關(guan)口前移。在確(que)保(bao)(bao)安全(quan)的基礎(chu)上，提高服務質·量受到了各(ge)族旅客(ke)(ke)的好評。近年來(lai)，喀(ka)什(shen)機場(chang)客(ke)(ke)、貨吞吐量逐年上升。2000年保(bao)(bao)證(zheng)飛行503架次，旅客(ke)(ke)運(yun)輸量為(wei)123000人次。2001年保(bao)(bao)證(zheng)飛行565架次，旅客(ke)(ke)運(yun)輸量為(wei)126800人次。2002年1至(zhi)8月保(bao)(bao)證(zheng)飛行706架次，旅客(ke)(ke)運(yun)輸量達到 107828人次。2012年11月28日年旅客(ke)(ke)吞吐量突破100萬(wan)人次，喀(ka)什(shen)機場(chang)邁入(ru)中(zhong)型機場(chang)的行列。

喀什機場作為(wei)備(bei)降(jiang)機場，不(bu)僅(jin)要保(bao)障正常行班，還要保(bao)障備(bei)降(jiang)飛行任務，同(tong)時(shi)，還肩負(fu)著軍(jun)事飛機的保(bao)障任務。從1990年(nian)低開始(shi)，每(mei)年(nian)12月，機場承擔運送新老(lao)兵任務，連續二(er)十二(er)年(nian)，都圓滿完成(cheng)任務，多次(ci)受到上(shang)級(ji)表揚。喀什機場日益成(cheng)為(wei)世界關注的對象。

喀(ka)什機(ji)場注(zhu)重“兩個(ge)文明”——起抓(zhua)。開展的(de)(de)精晶服(fu)務樣板活動，深受(shou)各(ge)族旅客(ke)的(de)(de)好評。機(ji)場緊緊抓(zhua)青年職(zhi)工(gong)多的(de)(de)優勢，充分發揮黨、團員作用，爭創“青年文明號”，“青工(gong)崗位(wei)能手”，為保障安(an)全奠定堅實的(de)(de)基(ji)礎。

喀什機(ji)場黨委認真組(zu)織職(zhi)工學習，《公民(min)道德建設(she)實施綱要》，全面提高(gao)職(zhi)工隊(dui)伍的(de)(de)整(zheng)體素質，做文(wen)明市民(min)。機(ji)場積極落實江(jiang)澤民(min)總(zong)書記“以(yi)德治(zhi)國(guo)(guo)”的(de)(de)方針，響應黨中央關于“開(kai)展經常性募捐支(zhi)持公益(yi)事業”的(de)(de)號(hao)召，并受(shou)中國(guo)(guo)婦(fu)女發(fa)展基金會(hui)的(de)(de)委托、開(kai)展了“藍(lan)天愛心計劃”地面捐款活動，向西部貧困人群募集資僉。

機(ji)(ji)場(chang)現有員(yuan)工(gong)209人(ren)。機(ji)(ji)場(chang)重視(shi)職工(gong)培訓(xun)，人(ren)員(yuan)素質日(ri)益提高(gao)。現具有大(da)專以上學歷40人(ren)， 占(zhan)職工(gong)總數(shu)的53．33%。機(ji)(ji)場(chang)正在組(zu)建一(yi)支與民航運輸業高(gao)科技含量相適應(ying)的員(yuan)工(gong)隊伍(wu)。

喀什機(ji)場時刻(ke)以“安全(quan)(quan)第—、預防為(wei)主”作(zuo)為(wei)機(ji)場工作(zuo)方針。近50年(nian)保(bao)證(zheng)了飛行安全(quan)(quan)、空(kong)防安全(quan)(quan)、航空(kong)地(di)面安全(quan)(quan)，做到(dao)了安全(quan)(quan)關口(kou)前移(yi)。在確(que)保(bao)安全(quan)(quan)的(de)(de)基(ji)礎上(shang)，提高服(fu)務質，量受到(dao)了各族旅客(ke)的(de)(de)好評。喀什機(ji)場客(ke)、貨吞吐量逐(zhu)年(nian)上(shang)升。2000年(nian)保(bao)證(zheng)飛行503架次，旅客(ke)運輸(shu)量為(wei)123000人(ren)次。2001年(nian)保(bao)證(zheng)飛行565架次，旅客(ke)運輸(shu)量為(wei)126800人(ren)次。2002年(nian)1至8月保(bao)證(zheng)飛行706架次，旅客(ke)運輸(shu)量達(da)到(dao) 107828人(ren)次。其中8月份進出港(gang)旅客(ke)達(da)31619人(ren)次，創(chuang)下機(ji)場歷史最高紀(ji)錄。

喀什(shen)(shen)機(ji)場(chang)在中(zhong)國(guo)同(tong)類機(ji)場(chang)中(zhong)圓(yuan)熟量名列前茅。做為(wei)備降機(ji)場(chang)，不僅要(yao)保(bao)障(zhang)正常行(xing)(xing)班，還要(yao)保(bao)障(zhang)備降飛行(xing)(xing)任務，同(tong)時，還肩負著軍事飛機(ji)的保(bao)障(zhang)任務。從1990年低開(kai)始，每年12月，機(ji)場(chang)承擔運送(song)新老兵任務，連續十年，都圓(yuan)滿完(wan)成(cheng)任務，多次受(shou)到上級表揚(yang)。2006年3月份(fen)，喀什(shen)(shen)機(ji)場(chang)做為(wei)運送(song)“中(zhong)國(guo)政(zheng)府援(yuan)助阿富汗臨時政(zheng)府物資(zi)”的出港口，承擔了運送(song)物資(zi)貨包機(ji)保(bao)障(zhang)任務。喀什(shen)(shen)機(ji)場(chang)日(ri)益(yi)成(cheng)為(wei)世界關注(zhu)的對象。

喀(ka)什機場黨委認(ren)真組織職(zhi)工學習《公(gong)民道德(de)建設實施綱要》，全面提高職(zhi)工隊伍的(de)(de)整體素質，做文明市民。機場積極落(luo)實江(jiang)澤民總書(shu)記“以德(de)治國(guo)”的(de)(de)方針(zhen)，響應黨中央關于“開(kai)展(zhan)經常性募捐支持公(gong)益事(shi)業”的(de)(de)號(hao)召，并受中國(guo)婦女發展(zhan)基金會的(de)(de)委托、開(kai)展(zhan)了“藍天愛心計劃”地面捐款活動，向(xiang)西部貧困人群募集資僉。

喀什機場全面向(xiang)企業化方向(xiang)發展、除經(jing)營航空客、貨、郵運代理業務，保障來(lai)場飛機起、降任務，提供地面服務外(wai)，還積極拓(tuo)展其它業務。

喀什機(ji)場(chang)(chang)將全(quan)面(mian)向企業(ye)化方向發展、除經營航(hang)空客、貨、郵運代理業(ye)務(wu)，保障來場(chang)(chang)飛機(ji)起、降任務(wu)，提供地面(mian)服務(wu)外，還將積(ji)極拓展其它業(ye)務(wu)。喀什機(ji)場(chang)(chang)將確(que)保航(hang)空安全(quan)、熱情為旅客服務(wu)，為喀·什經濟(ji)的騰飛做出(chu)更(geng)大的貢獻，向喀什人(ren)民作匯(hui)報。祝愿喀什的明天更(geng)加美好(hao)。

硬件設施

喀(ka)(ka)(ka)什(shen)機(ji)場(chang)隸屬(shu)新(xin)(xin)(xin)疆機(ji)場(chang)集團，航(hang)(hang)站區改擴建工(gong)程(cheng)2007年8月(yue)正(zheng)式獲批，2007年10月(yue)26日，總(zong)投資(zi)16996萬元的(de)喀(ka)(ka)(ka)什(shen)機(ji)場(chang)新(xin)(xin)(xin)航(hang)(hang)站樓正(zheng)式開建，2008年下半(ban)年竣(jun)工(gong)。新(xin)(xin)(xin)航(hang)(hang)站樓建筑面(mian)積(ji)為17057．24平(ping)(ping)方米，其(qi)(qi)中國(guo)內航(hang)(hang)站樓為15043．86平(ping)(ping)方米，貨運用房2013．38平(ping)(ping)方米，新(xin)(xin)(xin)建綜合辦公樓2000平(ping)(ping)方米等。除民航(hang)(hang)總(zong)局下撥6800萬元外，其(qi)(qi)余(yu)建設(she)資(zi)金由新(xin)(xin)(xin)疆機(ji)場(chang)集團公司(si)自(zi)籌。自(zi)治區政府同意喀(ka)(ka)(ka)什(shen)政府向國(guo)家(jia)申報“落地(di)簽證資(zi)格”。項目(mu)竣(jun)工(gong)后，將滿(man)足2015年喀(ka)(ka)(ka)什(shen)機(ji)場(chang)旅客(ke)吞吐量(liang)120萬人(ren)次(ci)/年，高峰911人(ren)次(ci)/小時的(de)需求。

喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)場航站(zhan)區(qu)改(gai)擴(kuo)建(jian)工程各項目的(de)(de)(de)(de)開工建(jian)設(she)，有(you)效(xiao)緩(huan)解喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)場航空業務(wu)日益(yi)增長(chang)的(de)(de)(de)(de)需求與基礎(chu)保(bao)障(zhang)設(she)施薄弱的(de)(de)(de)(de)矛(mao)盾(dun)，全面改(gai)善機(ji)場地面服(fu)務(wu)，為(wei)喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)場逐步開通(tong)直(zhi)飛國(guo)內(nei)航線和(he)至周(zhou)邊國(guo)家的(de)(de)(de)(de)國(guo)際航線，開展(zhan)客、貨包機(ji)等運輸業務(wu)提供更(geng)為(wei)廣闊的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)空間。喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)場是中國(guo)國(guo)內(nei)最大的(de)(de)(de)(de)4E級支線機(ji)場之一，改(gai)擴(kuo)建(jian)改(gai)變了喀(ka)(ka)什(shen)機(ji)場航站(zhan)區(qu)太小的(de)(de)(de)(de)現狀，促進喀(ka)(ka)什(shen)旅游資源的(de)(de)(de)(de)開發。

安全設備

2007年8月(yue)，喀什機場安裝新的(de)自動氣(qi)象(xiang)觀測系統，由新疆民航空管(guan)設備(bei)公司承接(jie)此項(xiang)工(gong)程，8月(yue)開(kai)工(gong)建設。

該系統由芬蘭VASALA（維薩拉）公司提(ti)供，根據(ju)喀(ka)什(shen)機場的實際情況，系統配(pei)備(bei)了一套(tao)自動(dong)氣象站(zhan)、一套(tao)云高(gao)儀(yi)、一套(tao)單(dan)基線透射儀(yi)、一套(tao)前向(xiang)散射儀(yi)和一套(tao)跑道風向(xiang)風速儀(yi)及配(pei)套(tao)設(she)備(bei)。該系統可以提(ti)供溫度(du)、濕度(du)、氣壓(ya)、云高(gao)、能見度(du)、風向(xiang)風速、跑道視程等(deng)與飛行有關的各種氣象要(yao)素(su)的數(shu)據(ju)，為(wei)保證飛行安全提(ti)供科學準確的氣象數(shu)據(ju)。

該系(xi)統(tong)是世(shi)界上較為先進的自動(dong)氣象(xiang)觀測(ce)系(xi)統(tong)，中國國內各大機場(chang)多采用此(ci)系(xi)統(tong)。此(ci)系(xi)統(tong)落戶喀什機場(chang)，必(bi)將(jiang)為保證飛行安全(quan)貢獻力量。

機場口岸

喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)口(kou)(kou)岸(an)位(wei)于(yu)新疆維(wei)吾爾自治區(qu)喀(ka)(ka)什(shen)(shen)地區(qu)喀(ka)(ka)什(shen)(shen)市(shi)北面，距市(shi)中心10公里。喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)于(yu)1953年(nian)建成(cheng)。1993年(nian)4月23日，國務院批準喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)口(kou)(kou)岸(an)對外(wai)開(kai)放(fang)。 根據進出口(kou)(kou)貨物的運輸協議精神，南航(hang)將烏魯木(mu)齊——伊(yi)斯(si)蘭堡的國際航(hang)班(ban)每周(zhou)兩班(ban)增加到每周(zhou)四班(ban)，其中周(zhou)一、周(zhou)五兩個航(hang)班(ban)經(jing)停喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)，承(cheng)運國外(wai)前(qian)來喀(ka)(ka)什(shen)(shen)或從喀(ka)(ka)什(shen)(shen)前(qian)往伊(yi)斯(si)蘭堡的旅客人員(yuan)。據此，喀(ka)(ka)什(shen)(shen)機(ji)場(chang)口(kou)(kou)岸(an)于(yu)2005年(nian)12月16日起正式(shi)開(kai)放(fang)。

2006年，口(kou)岸共出入境人(ren)員16826人(ren)次。

航站航點

2013年8月14日(ri)，巴(ba)(ba)基斯坦冉巖航空(kong)公司(si)開通伊斯蘭堡(bao)-喀什往返航班(ban)（PK1855/56），標志著(zhu)建設(she)“中(zhong)巴(ba)(ba)經(jing)濟(ji)走廊”邁出實(shi)質性一(yi)步。時至(zhi)今日(ri)，喀什機(ji)場累計保障巴(ba)(ba)航航班(ban)90架次，運輸旅客6284人(ren)次，貨(huo)郵(you)300470公斤。在中(zhong)巴(ba)(ba)經(jing)濟(ji)走廊建設(she)中(zhong)，喀什機(ji)場充分(fen)借力喀什地方大發展、大變革的(de)歷史機(ji)遇，不斷打(da)造(zao)臨(lin)空(kong)經(jing)濟(ji)。

據(ju)了解(jie)，喀(ka)什(shen)當地政府(fu)將喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場(chang)候(hou)機(ji)(ji)樓改擴建列入“十(shi)三五”規劃(hua)項目中(zhong)，充分(fen)發(fa)揮機(ji)(ji)場(chang)作為(wei)公共基礎設(she)(she)施服務地方經(jing)濟(ji)社會發(fa)展能動性(xing)。喀(ka)什(shen)機(ji)(ji)場(chang)借助喀(ka)什(shen)特區建設(she)(she)東風，不斷完善航空港功能，建設(she)(she)新(xin)型口岸機(ji)(ji)場(chang)。護照落地簽等(deng)一系(xi)列政策正在有條不絮地推進中(zhong)。日(ri)益完善的(de)航空港，必(bi)定為(wei)中(zhong)巴經(jing)濟(ji)走廊(lang)建設(she)(she)，乃至絲綢(chou)之路經(jing)濟(ji)帶的(de)建設(she)(she)搭(da)建新(xin)的(de)平(ping)臺。

取得榮譽

喀(ka)(ka)什機場被自治區命名為“文明(ming)(ming)單(dan)位”，“自治區思想政治工作優秀企業”，“衛生(sheng)紅旗單(dan)位”，被喀(ka)(ka)什市政府(fu)授(shou)予“文明(ming)(ming)示范窗口”，“民族團結達(da)標示范單(dan)位”等(deng)稱(cheng)號(hao)。也被民航(hang)烏(wu)魯木齊管局授(shou)予“四好(hao)班子”先進集體”等(deng)稱(cheng)號(hao)。