簡介
石(shi)河子花園(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場項目總投資5.61億元,距(ju)(ju)離石(shi)河子市中心15公里,距(ju)(ju)離烏魯木(mu)齊市150公里。石(shi)河子花園(yuan)(yuan)機(ji)(ji)場的(de)投入(ru)使用不僅滿足新疆各(ge)地州、周邊省份的(de)航線需求,還作為(wei)(wei)距(ju)(ju)離烏魯木(mu)齊最近的(de)機(ji)(ji)場,為(wei)(wei)其提供備降服務(wu)。
石河(he)子(zi)(zi)花園機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)新疆第18個(ge)民用支線機(ji)場(chang)(chang)(chang)、新疆生產建(jian)設兵團首個(ge)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)位(wei)于八師143團石南(nan)(nan)農場(chang)(chang)(chang)西南(nan)(nan)側,建(jian)設用地(di)2214畝,有3個(ge)民航停(ting)機(ji)位(wei),40個(ge)通(tong)航停(ting)機(ji)位(wei),可滿足(zu)波音737和空客(ke)(ke)320/319全(quan)系列中(zhong)型客(ke)(ke)機(ji)起降。石河(he)子(zi)(zi)花園機(ji)場(chang)(chang)(chang)將與烏魯木齊國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)實行錯位(wei)發展,以高端貨物速運(yun)為主,以區域客(ke)(ke)運(yun)為輔,力爭在“十(shi)三五(wu)”期(qi)間,將石河(he)子(zi)(zi)花園機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設成(cheng)(cheng)為全(quan)疆最大的(de)航空物流中(zhong)轉站,最終打(da)造成(cheng)(cheng)集貨運(yun)、通(tong)航、客(ke)(ke)運(yun)三位(wei)一體(ti)、連通(tong)中(zhong)東亞(ya)歐(ou)的(de)“空中(zhong)絲綢(chou)”之路。
歷史沿革
2008年(nian)石河子機場遷建(jian)工(gong)(gong)程已列(lie)入新疆(jiang)自治區“十二(er)五(wu)”發展計(ji)劃(hua)。遷建(jian)規模為4C級支線機場,跑道長為2400米,寬45米。由于(yu)城市發展及機場周邊凈空條件惡(e)化等原因,石河子現在(zai)用(yong)(yong)于(yu)通(tong)用(yong)(yong)航空的山丹湖機場已不堪使用(yong)(yong),經過(guo)前(qian)期預選及專家現場論證(zheng)考(kao)察,在(zai)2008年(nian)4月(yue)23日(ri)召開(kai)的石河子機場遷建(jian)工(gong)(gong)程尋(xun)址(zhi)評審會(hui)上,最終石河子材料廠廠址(zhi)被與(yu)會(hui)專家確定為首選場址(zhi)。
2008年5月13日(ri),受新疆石(shi)河(he)子機場(chang)工(gong)程(cheng)(cheng)建設(she)指揮部的委托(tuo),新疆民航空管設(she)備(bei)有限責任(ren)公司承擔(dan)了(le)(le)石(shi)河(he)子機場(chang)建設(she)工(gong)程(cheng)(cheng)飛行程(cheng)(cheng)序(xu)設(she)計任(ren)務預可(ke)行性研究報告編制工(gong)作(zuo),雙方簽訂了(le)(le)《新疆石(shi)河(he)子機場(chang)建設(she)工(gong)程(cheng)(cheng)飛行程(cheng)(cheng)序(xu)設(she)計合同書》。
2008年6月22日新(xin)(xin)疆(jiang)民航空管設(she)(she)(she)(she)(she)備(bei)有(you)限(xian)責任公司(si)已(yi)向新(xin)(xin)疆(jiang)石(shi)河(he)子(zi)(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)指(zhi)揮(hui)提(ti)交(jiao)了該工(gong)(gong)程(cheng)規范有(you)效資料。石(shi)河(he)子(zi)(zi)北(bei)陽(yang)山飛機(ji)場(chang)(chang)(chang)是(shi)由原石(shi)河(he)子(zi)(zi)機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)遷擴建(jian)機(ji)場(chang)(chang)(chang),是(shi)新(xin)(xin)疆(jiang)生產建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)兵團唯一的(de)支線機(ji)場(chang)(chang)(chang),機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷擴建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)由國家、兵團和八師(shi)石(shi)河(he)子(zi)(zi)共(gong)同投(tou)資建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she),建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)期約為3年。為給(gei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)提(ti)供便(bian)捷,準確(que)的(de)氣(qi)象(xiang)(xiang)觀測資料,石(shi)河(he)子(zi)(zi)氣(qi)象(xiang)(xiang)局(ju)應機(ji)場(chang)(chang)(chang)遷建(jian)工(gong)(gong)作指(zhi)揮(hui)部的(de)要(yao)求在(zai)北(bei)陽(yang)山機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)區內安(an)裝建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)了一套6要(yao)素自(zi)動氣(qi)象(xiang)(xiang)站,自(zi)動氣(qi)象(xiang)(xiang)站已(yi)開始(shi)觀測運行。北(bei)陽(yang)山機(ji)場(chang)(chang)(chang)臨(lin)時自(zi)動氣(qi)象(xiang)(xiang)站在(zai)機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)期內由石(shi)河(he)子(zi)(zi)氣(qi)象(xiang)(xiang)局(ju)代管理(li),機(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)設(she)(she)(she)(she)(she)完工(gong)(gong)后(hou)再移交(jiao)給(gei)機(ji)場(chang)(chang)(chang)。
2010年10月,石河(he)子花園(yuan)機場(chang)經(jing)國務院(yuan)、中(zhong)央(yang)軍(jun)委批準正式立(li)項。
2012年獲國家發改委批準建設(she)。
2013年5月動工(gong)建設。
2015年10月23日據(ju)中國(guo)民(min)用(yong)(yong)航(hang)(hang)空局(ju)空管局(ju)函[2015]275號“關于石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)花(hua)(hua)園機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)地名(ming)(ming)(ming)(ming)代(dai)碼的(de)(de)(de)批復”,石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)被正式(shi)(shi)命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為“石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)花(hua)(hua)園機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)”。《民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)許可規定》對我國(guo)民(min)用(yong)(yong)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)和更名(ming)(ming)(ming)(ming)進行了明確的(de)(de)(de)規范:未(wei)經民(min)航(hang)(hang)局(ju)或民(min)航(hang)(hang)地區(qu)管理局(ju)批準,不得擅自(zi)使(shi)用(yong)(yong)或更改機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)名(ming)(ming)(ming)(ming)稱。根據(ju)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)的(de)(de)(de)相關條(tiao)款規定,因石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)地理位置毗鄰(lin)新疆兵團八師石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)143團花(hua)(hua)園鎮,因此取名(ming)(ming)(ming)(ming)“花(hua)(hua)園機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)”,“石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)+花(hua)(hua)園”的(de)(de)(de)模式(shi)(shi)符合民(min)航(hang)(hang)局(ju)“城市(shi)名(ming)(ming)(ming)(ming)稱加后綴機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)所在地名(ming)(ming)(ming)(ming)稱”的(de)(de)(de)要求。至此,石(shi)河(he)(he)(he)子(zi)(zi)(zi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)有(you)了一個充滿詩(shi)意的(de)(de)(de)名(ming)(ming)(ming)(ming)字(zi)——“花(hua)(hua)園機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)”。
2015年12月26日11時40分,石(shi)河子(zi)花園機(ji)場(chang)將迎來第一(yi)架(jia)飛抵(di)機(ji)場(chang)的波音737-800航(hang)(hang)班(ban),意味著(zhu)新(xin)疆第18個、兵團首(shou)個機(ji)場(chang)正式通航(hang)(hang)。
2016年3月,石河(he)子花園機場計(ji)劃(hua)擴(kuo)(kuo)建,目前機坪(ping)擴(kuo)(kuo)建工(gong)程(cheng)已(yi)經(jing)啟動,可研報告正在編制中,工(gong)程(cheng)計(ji)劃(hua)于2018年完成(cheng)。
地理位置
新(xin)疆生產建(jian)設兵團第(di)八師石河子市143團石南農(nong)場西(xi)南側
航線航點
國內航線
中(zhong)國國際(ji)航空 北京、哈密、伊寧(ning)、成都(dou)
南方航(hang)空 鄭州、喀什
深圳航(hang)空 北京、哈密
規劃定位
新疆生產建設兵團黨委常委、八師石河子市黨委書記、八師政委徐志(zhi)新介紹(shao),本著(zhu)“客貨(huo)(huo)并舉、貨(huo)(huo)運為主(zhu)、客運為輔”的發展思路(lu),石(shi)河子花(hua)園機(ji)場將與烏魯木齊國際機(ji)場實行錯位(wei)發展,以高端(duan)貨(huo)(huo)運速運為主(zhu),以區(qu)域客運為輔。
徐志新表示,要力爭在(zai)“十三(san)五”期間,將石河子花園機場建設成全疆(jiang)最大(da)的航空物流中轉站,同(tong)時爭取早日開通(tong)東亞(ya)、中亞(ya)和歐(ou)洲市(shi)場的貨運通(tong)道。
石(shi)河子(zi)機(ji)(ji)場管理有限公(gong)司董事長(chang)祁新峰介紹,石(shi)河子(zi)花園(yuan)機(ji)(ji)場通航(hang)后,將作為(wei)民用支(zhi)線機(ji)(ji)場兼顧(gu)通用航(hang)空使用,滿足民用運輸(shu)及開辟至疆內(nei)各地州、周邊(bian)省份航(hang)線。此外,還可作為(wei)烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)國際機(ji)(ji)場的部分補充,比如航(hang)空物流方(fang)面,為(wei)烏魯(lu)(lu)木(mu)齊(qi)機(ji)(ji)場提供備降服務。
“蟠桃園距(ju)離(li)機(ji)場(chang)就3公里,直接上飛機(ji)運(yun)(yun)輸絕(jue)對新鮮。”祁新峰說,北疆的水果、石(shi)河(he)子地(di)產的花園嬰幼兒配方奶粉、距(ju)離(li)機(ji)場(chang)僅(jin)3公里的地(di)產蟠桃,都可以(yi)通過空(kong)運(yun)(yun)在內地(di)打開銷路。未來該(gai)機(ji)場(chang)還(huan)有計劃開通大連、上海的航線,屆時可以(yi)空(kong)運(yun)(yun)沿海城市(shi)的新鮮海鮮來新疆銷售或是中(zhong)轉到中(zhong)亞。
據了解,石(shi)河子商(shang)務出行以及河南省的探親客(ke)(ke)(ke)流較多,所以在客(ke)(ke)(ke)運方面(mian),北京和鄭州兩地兼顧(gu)了商(shang)貿物(wu)流客(ke)(ke)(ke)源(yuan)與探親訪友(you)客(ke)(ke)(ke)源(yuan),這兩條航線爭取在明年(nian)年(nian)初開通(tong),具體時間則尚未確定。
花園(yuan)機場的通(tong)航,對提升八(ba)師石河子市形(xing)象,進一步改善本地招(zhao)商(shang)引資(zi)環境(jing),完善立體化交通(tong)網絡,拉動本地旅游、物流業(ye)發展起到推動作用。