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石河子花園機場
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河子花園機場是新疆第18個民用支線機場、新疆生產建設兵團首個民用機場。機場位于八師143團石南農場西南側,建設用地2214畝,有3個民航停機位,40個通航停機位,可滿足波音737和空客320/319全系列中型客機起降。石河子花園機場將與烏魯木齊國際機場實行錯位發展,以高端貨物速運為主,以區域客運為輔,力爭在“十三五”期間,將石河子花園機場建設成為全疆最大的航空物流中轉站,最終打造成集貨運、通航、客運三位一體、連通中東亞歐的“空中絲綢”之路。
  • 所在地/隸屬: 新疆維吾爾(er)自治(zhi)區石河子市
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簡介

石河子(zi)花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)場項(xiang)目總(zong)投(tou)資5.61億元,距(ju)離石河子(zi)市中心15公里,距(ju)離烏魯木(mu)齊(qi)(qi)市150公里。石河子(zi)花(hua)(hua)園(yuan)機(ji)場的投(tou)入使用(yong)不僅滿足新疆各地州(zhou)、周邊省份(fen)的航線需求,還作為(wei)距(ju)離烏魯木(mu)齊(qi)(qi)最(zui)近的機(ji)場,為(wei)其提供備降(jiang)服(fu)務。

石河子花(hua)園機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是新疆第(di)18個(ge)(ge)(ge)民(min)用支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)、新疆生產建設(she)兵(bing)團(tuan)首個(ge)(ge)(ge)民(min)用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)位(wei)于八師143團(tuan)石南農場(chang)(chang)西南側,建設(she)用地2214畝,有3個(ge)(ge)(ge)民(min)航(hang)(hang)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei),40個(ge)(ge)(ge)通(tong)(tong)航(hang)(hang)停(ting)機(ji)(ji)(ji)位(wei),可滿足波(bo)音737和空(kong)客320/319全系列(lie)中型客機(ji)(ji)(ji)起降。石河子花(hua)園機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將(jiang)與(yu)烏魯木(mu)齊國際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)實行(xing)錯位(wei)發展,以高端貨(huo)物速運(yun)為主,以區域(yu)客運(yun)為輔,力爭在“十(shi)三五(wu)”期(qi)間(jian),將(jiang)石河子花(hua)園機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建設(she)成(cheng)為全疆最大(da)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)物流中轉站,最終打造(zao)成(cheng)集貨(huo)運(yun)、通(tong)(tong)航(hang)(hang)、客運(yun)三位(wei)一體、連(lian)通(tong)(tong)中東(dong)亞(ya)歐的(de)(de)“空(kong)中絲綢”之路(lu)。

歷史沿革

2008年(nian)石(shi)河(he)子(zi)機(ji)(ji)(ji)場遷(qian)建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)已(yi)列入新(xin)疆自(zi)治區“十二五”發展計劃。遷(qian)建(jian)(jian)(jian)規模為(wei)4C級支線機(ji)(ji)(ji)場,跑道(dao)長(chang)為(wei)2400米(mi),寬(kuan)45米(mi)。由于(yu)城市發展及機(ji)(ji)(ji)場周邊凈空條件惡化等(deng)原因,石(shi)河(he)子(zi)現在(zai)用(yong)(yong)于(yu)通用(yong)(yong)航(hang)空的山丹湖機(ji)(ji)(ji)場已(yi)不堪使用(yong)(yong),經過前期預選及專(zhuan)家現場論(lun)證考察,在(zai)2008年(nian)4月23日召開的石(shi)河(he)子(zi)機(ji)(ji)(ji)場遷(qian)建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)尋(xun)址評審會上,最(zui)終石(shi)河(he)子(zi)材料(liao)廠廠址被與會專(zhuan)家確定為(wei)首選場址。

2008年5月13日,受(shou)新疆(jiang)(jiang)石河子(zi)機場(chang)工程(cheng)(cheng)(cheng)建設(she)指揮部的委托(tuo),新疆(jiang)(jiang)民航空管(guan)設(she)備有(you)限責任公司承擔(dan)了石河子(zi)機場(chang)建設(she)工程(cheng)(cheng)(cheng)飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)序(xu)設(she)計(ji)任務預可行(xing)(xing)性研究報告編制工作,雙方簽訂了《新疆(jiang)(jiang)石河子(zi)機場(chang)建設(she)工程(cheng)(cheng)(cheng)飛(fei)行(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)序(xu)設(she)計(ji)合同書(shu)》。

2008年6月22日新(xin)疆民航空管(guan)設備有(you)限責(ze)任公(gong)司(si)已(yi)向新(xin)疆石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設指(zhi)揮(hui)(hui)提交了該工(gong)程(cheng)規范(fan)有(you)效資(zi)料。石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)北陽山(shan)(shan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是(shi)由原石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的遷(qian)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)(jian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),是(shi)新(xin)疆生產建(jian)(jian)(jian)設兵(bing)團唯一(yi)的支線機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)遷(qian)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)(jian)工(gong)程(cheng)由國家、兵(bing)團和(he)八師(shi)石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)共同投資(zi)建(jian)(jian)(jian)設,建(jian)(jian)(jian)設期約(yue)為(wei)3年。為(wei)給機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設提供便(bian)捷(jie),準確的氣(qi)(qi)象(xiang)觀(guan)測資(zi)料,石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)氣(qi)(qi)象(xiang)局(ju)應機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)遷(qian)建(jian)(jian)(jian)工(gong)作指(zhi)揮(hui)(hui)部(bu)的要求(qiu)在北陽山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設區(qu)內安(an)裝建(jian)(jian)(jian)設了一(yi)套6要素自動(dong)氣(qi)(qi)象(xiang)站(zhan),自動(dong)氣(qi)(qi)象(xiang)站(zhan)已(yi)開始觀(guan)測運(yun)行。北陽山(shan)(shan)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)臨時(shi)自動(dong)氣(qi)(qi)象(xiang)站(zhan)在機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設期內由石河(he)(he)子(zi)(zi)(zi)氣(qi)(qi)象(xiang)局(ju)代(dai)管(guan)理,機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)(jian)設完(wan)工(gong)后再移交給機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。

2010年10月,石(shi)河(he)子花園機場經國務(wu)院、中央軍委批準正(zheng)式(shi)立(li)項。

2012年獲國家發改委批準建設。

2013年5月(yue)動工建(jian)設(she)。

2015年10月23日據中國(guo)民(min)(min)(min)用航空(kong)局空(kong)管(guan)局函[2015]275號“關(guan)于石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)地名(ming)代碼的(de)批(pi)復”,石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)被正式命名(ming)為“石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”。《民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)使(shi)用許可(ke)規(gui)定(ding)》對我國(guo)民(min)(min)(min)用機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)命名(ming)和(he)更(geng)名(ming)進行了明確的(de)規(gui)范:未經(jing)民(min)(min)(min)航局或民(min)(min)(min)航地區(qu)管(guan)理(li)(li)局批(pi)準,不得擅自使(shi)用或更(geng)改(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)名(ming)稱。根據機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)命名(ming)的(de)相關(guan)條款(kuan)規(gui)定(ding),因石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)地理(li)(li)位置毗鄰(lin)新疆兵團(tuan)八(ba)師石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)143團(tuan)花(hua)園鎮,因此(ci)(ci)取名(ming)“花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”,“石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)+花(hua)園”的(de)模式符合民(min)(min)(min)航局“城市(shi)名(ming)稱加后綴(zhui)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)所在地名(ming)稱”的(de)要(yao)求。至此(ci)(ci),石(shi)(shi)河(he)(he)子(zi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)有了一個充滿詩意的(de)名(ming)字——“花(hua)園機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)”。

2015年12月26日11時40分,石(shi)河子花園機(ji)場將迎來第(di)一架飛(fei)抵(di)機(ji)場的波音737-800航(hang)班,意味著新(xin)疆第(di)18個、兵團首個機(ji)場正式通(tong)航(hang)。

2016年3月,石(shi)河子花園機(ji)場計(ji)劃擴建(jian),目前機(ji)坪擴建(jian)工程(cheng)已經(jing)啟(qi)動,可研報告(gao)正在編制中(zhong),工程(cheng)計(ji)劃于2018年完成。

地理位置

新(xin)疆生產(chan)建(jian)設兵團(tuan)(tuan)第八(ba)師石(shi)河子市(shi)143團(tuan)(tuan)石(shi)南農場西(xi)南側

航線航點

國內航線

中國國際(ji)航空 北(bei)京、哈(ha)密、伊寧、成(cheng)都(dou)

南方(fang)航空 鄭州、喀(ka)什

深圳航空(kong) 北京、哈(ha)密(mi)

規劃定位

新疆生產建設兵團黨委常委、八師石河子市黨委書記、八師政委徐(xu)志新(xin)介紹,本(ben)著(zhu)“客貨并舉(ju)、貨運為主、客運為輔(fu)(fu)”的發展(zhan)思(si)路(lu),石河子花園機場將(jiang)與烏魯木齊國(guo)際(ji)機場實行錯位發展(zhan),以(yi)高端貨運速運為主,以(yi)區(qu)域客運為輔(fu)(fu)。

徐志新表(biao)示(shi),要力(li)爭在(zai)“十三五”期間,將(jiang)石河(he)子花園機場建設成全疆最大的航空物流中轉站(zhan),同時(shi)爭取早日開通(tong)東亞、中亞和歐洲市場的貨運通(tong)道。

石河子機(ji)(ji)場管理有限公司董事(shi)長祁新峰介(jie)紹,石河子花園機(ji)(ji)場通航后,將作(zuo)(zuo)為民用(yong)支線機(ji)(ji)場兼顧通用(yong)航空使(shi)用(yong),滿足(zu)民用(yong)運輸及開辟至疆內(nei)各(ge)地(di)州(zhou)、周邊(bian)省份航線。此外,還可作(zuo)(zuo)為烏魯木(mu)齊國(guo)際機(ji)(ji)場的部(bu)分補(bu)充,比如航空物流(liu)方面,為烏魯木(mu)齊機(ji)(ji)場提供備降服務。

“蟠(pan)桃園距離機(ji)場(chang)就3公里,直接上飛機(ji)運(yun)輸絕對新鮮(xian)。”祁新峰說,北疆的(de)水果、石河子地產(chan)的(de)花園嬰幼兒配方奶粉、距離機(ji)場(chang)僅3公里的(de)地產(chan)蟠(pan)桃,都可以通過空(kong)運(yun)在內地打開銷路。未來(lai)該機(ji)場(chang)還有計劃開通大連(lian)、上海的(de)航(hang)線,屆時可以空(kong)運(yun)沿(yan)海城(cheng)市的(de)新鮮(xian)海鮮(xian)來(lai)新疆銷售或是(shi)中(zhong)轉到(dao)中(zhong)亞。

據了(le)解(jie),石河(he)子商(shang)務出行以(yi)及河(he)南省(sheng)的探親客流較多(duo),所以(yi)在客運方面,北京(jing)和鄭州兩地兼(jian)顧了(le)商(shang)貿物(wu)流客源(yuan)與(yu)探親訪友客源(yuan),這(zhe)兩條航線(xian)爭取在明(ming)年年初開通,具體時間則尚未確定。

花園(yuan)機場的通航,對提升八師(shi)石河子市(shi)形象,進(jin)一步改善本地(di)(di)招商引資環境,完善立體化交通網(wang)絡,拉(la)動(dong)本地(di)(di)旅游、物流(liu)業發展起(qi)到推動(dong)作(zuo)用。

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