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伊寧機場
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伊寧機場位于新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州,2016年12月17日,伊犁河畔的伊寧機場,迎來了歷史性的一刻,隨著CZ6826航班騰空而起,伊寧機場旅客吞吐量首次突破100萬大關,標志著伊寧機場正式跨入全國中型機場行列,成為全疆第四個百萬級支線機場。該機場飛行區等級為4C,可起降波音737-800型以下客機。目前,有國航、南航、東航、天津航空、烏魯木齊航空、山東航空、九元航空等多家航空公司運營,開通8條航線,疆外通航點至北京、天津、西安、成都、南京、廣州等國內重要城市。
  • 所在地/隸屬: 新(xin)疆維吾爾自(zi)治區伊(yi)犁哈(ha)薩克自(zi)治州伊(yi)寧市
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簡介

伊(yi)寧(ning)機(ji)場(chang)位于新疆(jiang)維吾(wu)爾(er)自(zi)治(zhi)區伊(yi)犁哈薩克自(zi)治(zhi)州,在1936年興建,先后經(jing)過六次改擴(kuo)建,擁有固定資(zi)產1.15億元(yuan)、員工130人(ren)。2016年12月(yue)17日,伊(yi)犁河畔的伊(yi)寧(ning)機(ji)場(chang),迎(ying)來了歷史性的一刻,隨著CZ6826航(hang)班(ban)騰空(kong)而(er)起(qi),伊(yi)寧(ning)機(ji)場(chang)旅客吞吐量首次突(tu)破100萬大關,標志著伊(yi)寧(ning)機(ji)場(chang)正式(shi)跨入全國中(zhong)型(xing)機(ji)場(chang)行列,成為(wei)全疆(jiang)第四(si)個(ge)百萬級支線(xian)機(ji)場(chang)。該機(ji)場(chang)飛行區等級為(wei)4C,可起(qi)降波(bo)音737-800型(xing)以下客機(ji)。目前,有國航(hang)、南航(hang)、東航(hang)、天津(jin)航(hang)空(kong)、烏魯(lu)木齊航(hang)空(kong)、山東航(hang)空(kong)、九元(yuan)航(hang)空(kong)等多家航(hang)空(kong)公司運(yun)營,開通8條航(hang)線(xian),疆(jiang)外通航(hang)點至北京(jing)、天津(jin)、西安、成都、南京(jing)、廣州等國內重(zhong)要城市(shi)。

歷史沿革

伊寧機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)位(wei)于(yu)(yu)西北邊陲重鎮伊寧市北郊3公(gong)里處,素(su)有花園機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)美譽,它始建(jian)于(yu)(yu)1936年,占地面積4354畝;經(jing)過建(jian)設(she)(she)和(he)發展,現已(yi)是(shi)可供B-737、B-757等(deng)(deng)中型飛機(ji)全天候起降的(de)4C級(ji)民用機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang),機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)跑道長(chang)2400米,寬45米,新擴建(jian)停機(ji)坪達到2萬平(ping)方米,可同時(shi)停放4架大型客機(ji),為烏(wu)魯木齊國際機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)B757以下機(ji)型的(de)主備降場(chang)(chang)(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)擁有國內外先進(jin)的(de)DME瞬時(shi)測(ce)距系(xi)(xi)(xi)統(tong)、儀表(biao)著陸系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)(deng)通訊導航設(she)(she)備,氣象(xiang)衛星云圖和(he)自動(dong)(dong)觀測(ce)等(deng)(deng)先進(jin)的(de)氣象(xiang)設(she)(she)備、自動(dong)(dong)離港系(xi)(xi)(xi)統(tong)、自動(dong)(dong)監控(kong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)和(he)助(zhu)航燈光系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)(deng)一(yi)系(xi)(xi)(xi)列先進(jin)的(de)設(she)(she)備。

2008年(nian),新(xin)疆維吾爾自(zi)治區“十一五”規劃重點建設項目伊(yi)寧(ning)機場改(gai)擴建可行性報告正式批復。預(yu)計總投資(zi)2.3758億(yi)元的伊(yi)寧(ning)機場改(gai)擴建工(gong)(gong)程項目建設工(gong)(gong)期為3年(nian),2008年(nian)開(kai)工(gong)(gong)建設,2010年(nian)竣(jun)工(gong)(gong)交付使(shi)用。 建設內(nei)容包括(kuo):對現有跑道及聯絡(luo)道進行補強,重新(xin)鋪筑瀝青混(hun)凝土面層,擴建站(zhan)坪24000平方米,改(gai)擴建航站(zhan)樓15771平方米,同時對導航、通(tong)信、氣象、助航燈(deng)光、供(gong)電、供(gong)油、給排(pai)水、消防及輔(fu)助生(sheng)產生(sheng)活設施進行改(gai)擴建。

伊寧(ning)機(ji)場充(chong)分認識到(dao)空防安全的(de)艱(jian)巨和重要,一方(fang)(fang)(fang)面加強內部管(guan)理,在中國率(lv)先禁止液態(tai)物品進入(ru)隔離區,率(lv)先實行二次安檢(jian);率(lv)先限制非(fei)乘機(ji)旅客進入(ru)航站樓;率(lv)先對機(ji)場圍界實施武裝巡邏(luo);在奧運開幕前,又在機(ji)場大門口設置了(le)(le)第三道安全檢(jian)查。另(ling)一方(fang)(fang)(fang)面,積(ji)極爭取地(di)方(fang)(fang)(fang)政府的(de)支持,建立了(le)(le)地(di)方(fang)(fang)(fang)公(gong)安、武警、機(ji)場公(gong)安聯席會議(yi)制度,成立了(le)(le)疆內第一支警民(min)聯合護(hu)場隊;與周邊少數(shu)民(min)族居(ju)民(min)簽訂護(hu)場責(ze)任書,共(gong)筑“紅色(se)堡壘(lei)”……一系列的(de)措施和經驗在全疆得(de)到(dao)推(tui)廣。

在運行(xing)安全方(fang)面(mian),一(yi)方(fang)面(mian)加(jia)大對飛(fei)行(xing)區(qu)的整(zheng)治力度,回填濕地面(mian)積四萬平方(fang)米(mi),砍伐圍界內的樹木三萬余(yu)棵,平整(zheng)跑道(dao)兩側排水渠以外土(tu)面(mian)區(qu)五十萬平方(fang)米(mi),使機(ji)(ji)(ji)(ji)場飛(fei)行(xing)區(qu)面(mian)貌煥然(ran)一(yi)新,基本達到行(xing)業標準。另一(yi)方(fang)面(mian),積極探索機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)運行(xing)新模式(shi),將機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)工作人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan),如場務人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、旅(lv)客引導人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、客艙保潔人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、監裝監卸人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、搬(ban)運人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)、特種車司機(ji)(ji)(ji)(ji)、護衛人(ren)(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)等(deng),統一(yi)定義(yi)為“機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)工”,由“機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)長”統一(yi)協(xie)調管理(li),既解決了“機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)運行(xing)秩序(xu)監管的盲(mang)區(qu)”的難題,又杜絕(jue)了人(ren)(ren)(ren)(ren)力資源的浪費。

硬件設施

伊(yi)寧機(ji)場(chang)(chang)(chang)隸屬(shu)于新疆機(ji)場(chang)(chang)(chang)(集(ji)團)有限責(ze)任公(gong)(gong)(gong)司(si)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)位于伊(yi)犁(li)哈(ha)薩克(ke)自(zi)治州首府伊(yi)寧市北郊五公(gong)(gong)(gong)里處(chu),占地(di)面積(ji)299公(gong)(gong)(gong)頃(qing),始建于1936年,先(xian)后經過1958年、1984年、1991年、1997年、2003年、2005年六次(ci)改擴建,成為(wei)(wei)(wei)擁有固(gu)定資產1.09億元、員工147人(ren)、具備(bei)(bei)波(bo)音(yin)757以下機(ji)型保障能(neng)力、能(neng)夠為(wei)(wei)(wei)旅客(ke)和(he)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)提供各類(lei)地(di)面服務的(de)(de)(de)中(zhong)型機(ji)場(chang)(chang)(chang),是新疆機(ji)場(chang)(chang)(chang)集(ji)團有限責(ze)任公(gong)(gong)(gong)司(si)最重要(yao)的(de)(de)(de)支線(xian)機(ji)場(chang)(chang)(chang)之一。 飛(fei)行(xing)(xing)區等(deng)級為(wei)(wei)(wei)4C,消(xiao)防救(jiu)援等(deng)級為(wei)(wei)(wei)5級。是烏魯木齊國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)(chang)波(bo)音(yin)757以下機(ji)型主備(bei)(bei)降場(chang)(chang)(chang)。機(ji)場(chang)(chang)(chang)擁有先(xian)進的(de)(de)(de)DME瞬時(shi)測距系統、儀表著陸系統等(deng)通訊(xun)導航(hang)設(she)備(bei)(bei);有效的(de)(de)(de)空(kong)管指(zhi)揮和(he)通信設(she)備(bei)(bei);氣象數(shu)據(ju)庫和(he)自(zi)動(dong)觀測等(deng)氣象設(she)備(bei)(bei);包括燈(deng)光變電站及燈(deng)光控制室在內的(de)(de)(de)助航(hang)燈(deng)光系統;服務飛(fei)機(ji)的(de)(de)(de)客(ke)梯(ti)車(che)(che)、電源車(che)(che)、污水車(che)(che),負責(ze)冬季清雪(xue)的(de)(de)(de)吹雪(xue)車(che)(che)、揚雪(xue)車(che)(che)、掃雪(xue)車(che)(che)、推雪(xue)車(che)(che),防治鳥害的(de)(de)(de)驅鳥車(che)(che)等(deng),各類(lei)保障設(she)備(bei)(bei)設(she)施一應俱全(quan),為(wei)(wei)(wei)確保飛(fei)行(xing)(xing)安(an)全(quan)打下了堅實的(de)(de)(de)物質基礎。

服務內容

作為(wei)重要的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)窗口,伊(yi)寧(ning)機場航(hang)站區主要承擔(dan)旅客(ke)的(de)運輸(shu)任務(wu)(wu)(wu)(wu),同時為(wei)安全生產提供地面(mian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)和后勤保(bao)障(zhang)(zhang),航(hang)站樓總(zong)建(jian)筑面(mian)積(ji)5441平方米,其中到港(gang)(gang)(gang)旅客(ke)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)廳是1984年(nian)建(jian)設的(de)航(hang)站航(hang)管綜(zong)合樓,設有行(xing)李(li)提取和行(xing)李(li)查(cha)詢(xun)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)區;出港(gang)(gang)(gang)廳是2005年(nian)建(jian)設、2006年(nian)7月13日(ri)正式啟用的(de)單層輕鋼(gang)彩板結構大廳,設有問詢(xun)、值(zhi)機手續(xu)、安全檢查(cha)、貴賓室、醫(yi)療急(ji)救(jiu)、購物、餐(can)飲等服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)區,并有航(hang)班信息顯示(shi)、分區廣播、行(xing)李(li)監控、自動(dong)離港(gang)(gang)(gang)系統(tong)、閉路(lu)電視、火災(zai)報警、消(xiao)火栓消(xiao)防(fang)系統(tong)等一系列先進的(de)設備;停車場總(zong)面(mian)積(ji)15000平方米。不(bu)斷(duan)改善的(de)候(hou)機環境以(yi)及(ji)永(yong)不(bu)放松的(de)員(yuan)工教(jiao)育和培訓,確保(bao)旅客(ke)感受到安全的(de)保(bao)障(zhang)(zhang)和優(you)質的(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。

伊(yi)寧機(ji)場黨(dang)(dang)支部(bu)(bu)于2005年1月升級成(cheng)為黨(dang)(dang)委,下設(she)(she)三個黨(dang)(dang)支部(bu)(bu),負責芒果视(shi)频下载建(jian)設(she)(she)、精神文明(ming)建(jian)設(she)(she)、綜合治(zhi)理(li)及員工(gong)的(de)政治(zhi)思(si)想教育;安全生(sheng)產實行總(zong)經理(li)負責制,設(she)(she)有十個二級機(ji)構:綜合辦(ban)公室、財務部(bu)(bu)、航務部(bu)(bu)、氣象中(zhong)心(xin)、地面服務部(bu)(bu)、安檢站、公安分(fen)局、消防護衛站、保障(zhang)部(bu)(bu)、營銷部(bu)(bu)。其中(zhong)營銷部(bu)(bu)包(bao)括分(fen)布(bu)在伊(yi)寧市各(ge)大賓館的(de)7個直屬售票(piao)處,銷售前往中(zhong)國各(ge)地的(de)機(ji)票(piao)。

為(wei)了(le)有效地組織(zhi)和(he)實(shi)施綜(zong)合性(xing)、協作(zuo)性(xing)強的工作(zuo),機場常(chang)設應急救援指(zhi)揮中心(xin)、航(hang)空(kong)安全委員會(hui)、綜(zong)合治(zhi)理領(ling)導小(xiao)組、保安審(shen)計委員會(hui)、愛國衛(wei)生工作(zuo)領(ling)導小(xiao)組、新聞(wen)報道領(ling)導小(xiao)組等,確保各項工作(zuo)責任到(dao)人(ren)、協調有序(xu),推動了(le)機場全面發展。

貴賓服務

2013年伊(yi)寧機(ji)(ji)場啟用了貴(gui)賓(bin)服務(wu)系統,為旅客提供更(geng)便捷、更(geng)舒(shu)適的(de)貴(gui)賓(bin)服務(wu),也標志著伊(yi)寧機(ji)(ji)場的(de)服務(wu)品質(zhi)又上(shang)新(xin)臺(tai)階。

此(ci)服(fu)務(wu)系(xi)統主要(yao)針(zhen)對全(quan)國鉆(zhan)石卡會(hui)(hui)員和金卡會(hui)(hui)員,系(xi)統服(fu)務(wu)內容包(bao)含免費(fei)茶飲、小吃、雜(za)志(zhi)報刊閱覽、登機提醒、航班信息(xi)查詢,提供網絡使用等一系(xi)列項(xiang)目。

機場運營

在伊(yi)犁州(zhou)黨委、伊(yi)犁州(zhou)政府的關(guan)懷(huai)支持下(xia),機(ji)場始終堅持“安全(quan)第(di)一(yi),預防為主”的思想(xiang)不動搖,一(yi)手抓安全(quan)生產(chan),一(yi)手促經濟(ji)發展,不斷適應(ying)新形勢(shi)、新任務,伊(yi)寧機(ji)場干(gan)部(bu)職(zhi)工團結(jie)一(yi)致,勤奮工作,先后獲(huo)得(de)過中國(guo)(guo)民航先進(jin)集(ji)體、先進(jin)團支部(bu)、中國(guo)(guo)綠(lv)化400佳先進(jin)單(dan)位(wei)、新疆自治區精神文明(ming)建設(she)先進(jin)單(dan)位(wei)和(he)自治區職(zhi)業道德建設(she)“十佳企業”等稱號。

隨著(zhu)伊犁經濟(ji)的(de)飛速(su)發展,機(ji)場(chang)民用航空業務(wu)也得到了長(chang)足的(de)發展。年(nian)旅(lv)(lv)客吞吐量連續(xu)四(si)年(nian)超過26萬人(ren)次(ci)(ci),2007年(nian)旅(lv)(lv)客吞吐量31.27萬人(ren)次(ci)(ci),貨郵388.81噸,分別是2001年(nian)的(de)3.81倍和4.14倍,六(liu)年(nian)間分別增長(chang)280.88%和313.63%。

開通以來,伊寧機場除(chu)保障正常(chang)的(de)(de)民用航空(kong)飛行外,還曾多次圓滿保障過國家(jia)領(ling)導人(ren)的(de)(de)專機任務(wu)、通用航空(kong)的(de)(de)飛播作(zuo)業以及軍隊(dui)的(de)(de)特殊(shu)飛行任務(wu),為伊犁地區的(de)(de)政治、經濟(ji)、文化發展做(zuo)出了積(ji)極的(de)(de)貢獻。

2009年(nian)(nian),伊(yi)(yi)寧、那拉(la)(la)提機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)正(zheng)式(shi)合(he)(he)并運(yun)(yun)(yun)行(xing)。伊(yi)(yi)寧機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)20世紀30年(nian)(nian)代即開(kai)始(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing),是(shi)一家(jia)老機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),2008年(nian)(nian)旅客吞吐量26.4萬人(ren)(ren)次,貨郵450噸,運(yun)(yun)(yun)輸飛(fei)行(xing)4802架次。那拉(la)(la)提機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)竣工于2006年(nian)(nian),2007年(nian)(nian)正(zheng)式(shi)開(kai)航,為季節性旅游機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),2008年(nian)(nian)僅運(yun)(yun)(yun)行(xing)近百天,旅客吞吐量1.04萬,貨郵0.2噸,運(yun)(yun)(yun)輸飛(fei)行(xing)200架次。兩個機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)均(jun)為4C級,運(yun)(yun)(yun)營機(ji)(ji)(ji)型均(jun)以波音737和ATR72為主。為了(le)節約(yue)人(ren)(ren)力資(zi)源(yuan),統一管理、優(you)勢(shi)互補,提升機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的綜合(he)(he)保障(zhang)能力,新疆機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(集團)有限責任公司黨委(wei)在取得阿勒泰(喀納斯)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)經(jing)驗之后,決定將(jiang)伊(yi)(yi)寧、那拉(la)(la)提兩家(jia)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)合(he)(he)并運(yun)(yun)(yun)行(xing),運(yun)(yun)(yun)行(xing)后總體保障(zhang)人(ren)(ren)員縮(suo)減21.6%。

隨著西部大開發(fa)(fa)的深入推進,伊(yi)(yi)(yi)犁地(di)區的經濟(ji)發(fa)(fa)展(zhan)加(jia)快(kuai),伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)場(chang)(chang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)保障設(she)(she)施(shi)落后和運輸業務快(kuai)速增(zeng)長的矛盾進一步突出,機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)規(gui)模已(yi)不能滿(man)足使用要求。2005年(nian)(nian)(nian)12月,新(xin)疆(jiang)維(wei)吾爾自治區人民(min)政(zheng)府主席司馬義鐵力瓦爾地(di)與民(min)航(hang)總局局長楊(yang)元元在(zai)烏魯(lu)木齊共同簽署了《關于(yu)加(jia)快(kuai)新(xin)疆(jiang)民(min)航(hang)發(fa)(fa)展(zhan)的會談(tan)紀要》。根據此紀要以及新(xin)疆(jiang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集團(tuan)“十(shi)一五”和伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)2015年(nian)(nian)(nian)規(gui)劃,十(shi)年(nian)(nian)(nian)內,伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)將建(jian)(jian)成干線(xian)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang),新(xin)開多條航(hang)線(xian),新(xin)建(jian)(jian)、擴建(jian)(jian)航(hang)站樓,增(zeng)加(jia)各種安全(quan)保障設(she)(she)備設(she)(she)施(shi),使機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)高峰小時(shi)起降(jiang)保障能力提高為14架次,力爭到(dao)2015年(nian)(nian)(nian)實現年(nian)(nian)(nian)起降(jiang)架次1.9萬、年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客(ke)吞吐量70萬的目標;同時(shi),自治州人民(min)政(zheng)府正在(zai)向(xiang)國家(jia)申報(bao)伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)為口岸國際(ji)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)。優(you)惠的政(zheng)策、經濟(ji)的騰(teng)飛是伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)快(kuai)速發(fa)(fa)展(zhan)的基(ji)礎,伊(yi)(yi)(yi)寧(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的各項業務一定會有更大的發(fa)(fa)展(zhan)。

2012年伊寧機場(chang)旅客(ke)吞吐量(liang)首次突(tu)破50萬(wan)人(ren)次。

2016年12月17日,伊(yi)(yi)犁(li)河(he)畔的伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang),迎來了(le)(le)(le)歷史性(xing)的一(yi)刻,隨(sui)著CZ6826航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班騰空(kong)(kong)而起,伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)旅(lv)(lv)(lv)客吞(tun)吐量首次突(tu)破(po)100萬大(da)關(guan)(guan),標(biao)志著伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正式(shi)跨入全(quan)(quan)國中(zhong)型機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)行(xing)列,成(cheng)為(wei)全(quan)(quan)疆(jiang)第(di)四(si)個百萬級支線機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。張(zhang)文女士有幸成(cheng)為(wei)伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)第(di)100萬名旅(lv)(lv)(lv)客,伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)在(zai)候機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)樓舉行(xing)了(le)(le)(le)熱烈的慶祝儀式(shi),南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)營(ying)業部(bu)總(zong)經理向幸運旅(lv)(lv)(lv)客贈送了(le)(le)(le)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)模型,伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)郭(guo)鑫(xin)華(hua)總(zong)經理也向旅(lv)(lv)(lv)客贈送了(le)(le)(le)紀念品。自治州領(ling)導、民航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)新疆(jiang)管(guan)理局、新疆(jiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團領(ling)導等相(xiang)關(guan)(guan)人員參加(jia)了(le)(le)(le)慶祝活動。伊(yi)(yi)寧(ning)(ning)(ning)(ning)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)依靠伊(yi)(yi)犁(li)地區旅(lv)(lv)(lv)游和口岸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)地緣優勢(shi),持續優化航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡,開發航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)市場(chang)(chang)(chang)。通過不懈努力,積極(ji)與各(ge)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司及(ji)政(zheng)府部(bu)門協調增航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)事宜(yi),爭取運力。目前,有國航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、天津航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、烏魯木(mu)齊航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、山東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)、東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)、7家航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司在(zai)伊(yi)(yi)運營(ying),開通8條航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線,疆(jiang)外通航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)點至北京(jing)、天津、西安、成(cheng)都、南(nan)京(jing)、廣州等國內重要城市,與全(quan)(quan)國各(ge)地建(jian)立了(le)(le)(le)緊密聯(lian)系。

伊寧機場(chang)通過不斷強化安全(quan)過程管(guan)控(kong),健全(quan)完善安全(quan)管(guan)理體系,致(zhi)力于服(fu)務品質提升(sheng),推出“謙心”服(fu)務品牌,以科技創(chuang)新引領企業(ye)發展(zhan),積(ji)極開拓航空市場(chang),提出了打造“更(geng)(geng)安全(quan)、更(geng)(geng)快(kuai)(kuai)捷、更(geng)(geng)舒適(shi)、更(geng)(geng)節能(neng)、更(geng)(geng)具創(chuang)新能(neng)力,更(geng)(geng)具市場(chang)競爭能(neng)力的(de)新型口(kou)岸國(guo)際機場(chang)”的(de)企業(ye)愿景(jing),實現了機場(chang)的(de)穩步提升(sheng)和(he)快(kuai)(kuai)速發展(zhan)。

長風(feng)破浪會有時(shi),直掛(gua)云帆濟滄海(hai)。”突破百(bai)萬(wan),是幾(ji)代伊寧(ning)機(ji)(ji)場人的(de)夙愿(yuan),帶著一路的(de)拼(pin)搏(bo)和奮進,站在飛(fei)躍100萬(wan)新(xin)的(de)起點,伊寧(ning)機(ji)(ji)場將抓住機(ji)(ji)遇(yu)、破浪前行,用(yong)實際(ji)行動再(zai)鑄輝煌,期盼著下(xia)一次新(xin)的(de)跨越。

交通換乘

市區線路(lu)——3路(lu):技校 - 農四(si)師黨(dang)校 - 飛機場 - 二十六小 - 水廠 - 木器廠 - 菜(cai)市場 - 西大橋(qiao) - 州友誼醫院 - 供電公司 - 郵(you)電局 - 新華醫院(共(gong)12站(zhan))

乘(cheng)坐的士,市區(qu)內起步價可到達

機場之最

1伊寧機場是全(quan)國(guo)距離(li)(li)市(shi)區(qu)最近(jin)的(de)機場,距離(li)(li)市(shi)中心5公里,距離(li)(li)北(bei)環路不足800米。

2哈密老機(ji)(ji)場的廢棄,使(shi)伊寧(ning)機(ji)(ji)場成(cheng)為新疆最(zui)早歷史最(zui)悠久的機(ji)(ji)場。

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