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遷建的富蘊機場(chang)場(chang)址位(wei)于新疆富蘊縣吐爾洪鄉哈拉(la)(la)(la)吉拉(la)(la)(la)村科普闊拉(la)(la)(la)阿根(gen)附(fu)近，緊鄰國家5A級旅游(you)景區(qu)可(ke)(ke)可(ke)(ke)托(tuo)海，距離(li)富蘊縣城中心約28公里。機場(chang)定位(wei)為小型(xing)國內民用(yong)(yong)支線(xian)機場(chang)，飛行區(qu)等級為4C，主(zhu)要(yao)服務(wu)于富蘊縣及周(zhou)邊(bian)地(di)區(qu)公務(wu)、商務(wu)及旅游(you)等社會經濟建設，同時兼顧通用(yong)(yong)航(hang)空業務(wu)使用(yong)(yong)。
富蘊可可托海機場始建于1965年，當年11月1日，前身為新疆航空公司的南航新疆分公司正式開通了烏魯木齊至富蘊航線，主要為可可托海礦區服務，對礦區及當地發展起到了積極的作用。1994年該航線受三號礦停產及礦區職工外遷影響停航。近年來，隨著富蘊縣礦產資源開發和可可托海國家級地質公園旅游知名度的提升，客流量迅速增加。2008年，富蘊機場遷建工程項目立項，場址位于緊鄰國家5A級旅游景區可可托海，距離富蘊縣城中心約28公里，飛行等級按民航4C級規劃建設，可滿足波音737-800、波音737-700、ERJ190等機型起降。
中(zhong)國民用航空局(ju)《民航局(ju)綜合司關于富(fu)蘊(yun)機場(chang)(chang)命名的復函》文件批復，明確“富(fu)蘊(yun)可(ke)可(ke)托海機場(chang)(chang)”為富(fu)蘊(yun)機場(chang)(chang)名稱，該名稱已在國家(jia)民航局(ju)備案，今后凡(fan)有關文件、資料、圖紙及其他出版物等均將以此名稱為準。
富蘊機(ji)場遷建(jian)工(gong)程(cheng)是自治(zhi)區(qu)“十(shi)二五”重點工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)項目(mu)，工(gong)程(cheng)總投資(zi)4.9億元，建(jian)設(she)規(gui)模為飛行區(qu)等級4C，跑到長2600米(mi)，按照滿足B737-800及(ji)以下機(ji)型起降要求(qiu)設(she)計，新建(jian)航站樓(lou)5500平方米(mi)，停機(ji)位4個，可滿足近期年旅客吞吐量(liang)16萬人次的使用需求(qiu)。
根據該機場服務地區經濟發展以及交通運輸狀況，預測機場設計近期目標年2020年年旅客吞吐量16萬人次，起降架次2540架次，貨郵吞吐量350噸；遠期目標年2030年年旅客吞吐量35萬人次，起降架次5000架次，貨郵吞吐量800噸。富蘊機場(chang)(chang)目前有南方航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)執飛(fei)“烏魯木(mu)齊(qi)-富蘊”往返(fan)一條定(ding)期航(hang)(hang)(hang)線(xian)和(he)由河北中(zhong)航(hang)(hang)(hang)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)運營的(de)(de)“富蘊-喀納(na)斯”往返(fan)的(de)(de)低空(kong)(kong)旅游、短(duan)途運輸航(hang)(hang)(hang)線(xian)。另外，新疆通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)、致(zhi)遠(yuan)通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)、愛飛(fei)客航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)俱樂部、中(zhong)信海直通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)、陜西精功通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)、榆林波羅通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)在(zai)內的(de)(de)共6家通(tong)(tong)航(hang)(hang)(hang)企業(ye)進場(chang)(chang)。分別以(yi)本場(chang)(chang)為(wei)主(zhu)降場(chang)(chang)，開展低空(kong)(kong)旅游、短(duan)途客貨運輸、飛(fei)行(xing)學員培訓、航(hang)(hang)(hang)線(xian)飛(fei)行(xing)訓練(lian)、護林防火(huo)勘(kan)察、航(hang)(hang)(hang)拍作業(ye)等飛(fei)行(xing)任(ren)務，共1229架(jia)次(ci)，保障時間超過600小時，飛(fei)行(xing)架(jia)次(ci)比去年(nian)同期增加211.41%。
