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遷(qian)建的(de)富(fu)蘊(yun)機場場址位于新疆(jiang)富(fu)蘊(yun)縣吐爾(er)洪鄉哈拉吉(ji)拉村科普闊拉阿根附近，緊鄰國(guo)家5A級旅(lv)游景(jing)區可(ke)可(ke)托海，距離富(fu)蘊(yun)縣城中(zhong)心約28公里。機場定(ding)位為(wei)小(xiao)型(xing)國(guo)內民用支線機場，飛行(xing)區等(deng)級為(wei)4C，主要服(fu)務(wu)(wu)(wu)于富(fu)蘊(yun)縣及周邊地區公務(wu)(wu)(wu)、商(shang)務(wu)(wu)(wu)及旅(lv)游等(deng)社會(hui)經(jing)濟建設，同時兼(jian)顧通用航空(kong)業務(wu)(wu)(wu)使用。

富蘊可可托海機場始建于1965年，當年11月1日，前身為新疆航空公司的南航新疆分公司正式開通了烏魯木齊至富蘊航線，主要為可可托海礦區服務，對礦區及當地發展起到了積極的作用。1994年該航線受三號礦停產及礦區職工外遷影響停航。近年來，隨著富蘊縣礦產資源開發和可可托海國家級地質公園旅游知名度的提升，客流量迅速增加。2008年，富蘊機場遷建工程項目立項，場址位于緊鄰國家5A級旅游景區可可托海，距離富蘊縣城中心約28公里，飛行等級按民航4C級規劃建設，可滿足波音737-800、波音737-700、ERJ190等機型起降。

中國民用(yong)航(hang)空局《民航(hang)局綜合司關于富蘊(yun)機場(chang)(chang)命名的復(fu)函》文件批復(fu)，明確“富蘊(yun)可可托(tuo)海機場(chang)(chang)”為(wei)富蘊(yun)機場(chang)(chang)名稱，該(gai)名稱已在國家民航(hang)局備案，今(jin)后凡有關文件、資料、圖紙及其他出版物等均將以此(ci)名稱為(wei)準。

富蘊機場遷(qian)建(jian)工程(cheng)是自治區“十(shi)二五(wu)”重(zhong)點工程(cheng)建(jian)設項目，工程(cheng)總投(tou)資4.9億元，建(jian)設規(gui)模為飛行區等級4C，跑到長(chang)2600米(mi)，按照滿足B737-800及以下機型(xing)起降要求設計，新建(jian)航站樓5500平方米(mi)，停機位(wei)4個，可滿足近(jin)期年旅客吞吐量16萬(wan)人(ren)次的使用需求。

根據該機場服務地區經濟發展以及交通運輸狀況，預測機場設計近期目標年2020年年旅客吞吐量16萬人次，起降架次2540架次，貨郵吞吐量350噸；遠期目標年2030年年旅客吞吐量35萬人次，起降架次5000架次，貨郵吞吐量800噸。富蘊機場目前有南方航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)執飛(fei)“烏魯木(mu)齊(qi)-富蘊”往返一(yi)條定期航(hang)(hang)(hang)(hang)線和由(you)河北(bei)中航(hang)(hang)(hang)(hang)通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)運(yun)營(ying)的“富蘊-喀納斯”往返的低(di)空(kong)(kong)旅游(you)、短途運(yun)輸航(hang)(hang)(hang)(hang)線。另外，新疆通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)、致遠通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)、愛飛(fei)客航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)俱樂部、中信海直通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)、陜西精功通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)、榆林波羅通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)在內(nei)的共6家通(tong)航(hang)(hang)(hang)(hang)企業進(jin)場。分別以本場為主降場，開展(zhan)低(di)空(kong)(kong)旅游(you)、短途客貨運(yun)輸、飛(fei)行學員培訓、航(hang)(hang)(hang)(hang)線飛(fei)行訓練、護林防火(huo)勘察、航(hang)(hang)(hang)(hang)拍作業等飛(fei)行任務，共1229架次，保障(zhang)時間超(chao)過600小時，飛(fei)行架次比去年同期增加211.41%。