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且末縣民(min)用(yong)機(ji)場遷建工程(cheng)是國(guo)家民(min)航局、新疆(jiang)維吾爾自(zi)治(zhi)區“十二五”重(zhong)點(dian)建設(she)項(xiang)目之一，該(gai)項(xiang)目于2014年6月正式開工建設(she)，中(zhong)國(guo)民(min)用(yong)航空局于2015年6月批準且末遷建機(ji)場命名為“且末玉都機(ji)場”。
且末作為古絲綢之路南道重鎮，是新疆第二條連接內地的重要節點，也是“一帶一路”的重要能源增長極。該縣西部臨近和田地區的民豐縣，南部又與西藏交界。縣境礦產資源種類多、總量大，是礦產資源相對豐富的地區之一。機場建成后，對加快絲綢之路經濟帶建設、擴大對外開放、促進社會穩定和國防建設、發揮且末資源戰略基地優勢，促進且末縣構筑連接東西、縱橫南北的綜合交通運輸體系，改善且末和周邊地區的投資環境，以及改善且末人民的出行都具有十分重要的意義。
且(qie)末玉都機(ji)(ji)場地(di)處(chu)昆侖山(shan)和阿爾金山(shan)北部(bu)，塔里木(mu)盆地(di)東南邊緣，機(ji)(ji)場占地(di)面積2203.5畝，飛行區等級指標為4C，跑道長2800米(mi)，寬45米(mi)，C類停機(ji)(ji)位3個，可(ke)滿(man)足B738及其以(yi)下系列飛機(ji)(ji)的使用需求，同時機(ji)(ji)場可(ke)滿(man)足2020年旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)12萬人次，年貨郵吞(tun)吐量(liang)480噸。
新開烏魯木齊-庫(ku)(ku)爾勒(le)-且末航(hang)線的航(hang)班號為CZ6677/8，班期為每周(zhou)一、三、五(wu)、六、七(qi)，每周(zhou)5班，由E190機型執飛(fei)(fei)，單程(cheng)提供座位數96個。航(hang)班時刻：去(qu)程(cheng)CZ6677航(hang)班：烏魯木齊15:00起飛(fei)(fei)，15:55到(dao)(dao)達(da)庫(ku)(ku)爾勒(le)；庫(ku)(ku)爾勒(le)16:45起飛(fei)(fei)，17:35到(dao)(dao)達(da)且末。回程(cheng)CZ6678航(hang)班：且末18:25起飛(fei)(fei)，19:15到(dao)(dao)達(da)庫(ku)(ku)爾勒(le)；庫(ku)(ku)爾勒(le)20:05起飛(fei)(fei)，20:55到(dao)(dao)達(da)烏魯木齊，最低票(piao)價(jia)180元起。
末(mo)縣(xian)雖地處偏遠(yuan)(yuan)，但(dan)縣(xian)內(nei)石(shi)油、水土、礦產和旅(lv)游資源十分(fen)豐(feng)富，具有(you)廣(guang)闊的(de)開發前(qian)景。連接庫(ku)爾(er)勒市(shi)(shi)與且(qie)末(mo)縣(xian)間的(de)公(gong)路700多(duo)公(gong)里，乘坐汽車單(dan)程一般需要(yao)10個小(xiao)(xiao)時(shi)左右，最少(shao)也(ye)要(yao)7個小(xiao)(xiao)時(shi)，因地處偏遠(yuan)(yuan)，且(qie)末(mo)也(ye)被稱(cheng)之為(wei)“天邊小(xiao)(xiao)城”。而該航班開通(tong)后，從庫(ku)爾(er)勒市(shi)(shi)到且(qie)末(mo)縣(xian)只需50分(fen)鐘，此(ci)條(tiao)航線的(de)開通(tong)，大大的(de)縮短(duan)了且(qie)末(mo)與庫(ku)爾(er)勒、烏魯木齊以及到內(nei)地的(de)時(shi)間，將(jiang)為(wei)各族群眾提(ti)供安全、舒適、便捷(jie)的(de)交通(tong)條(tiao)件。
