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那曲達仁機場(籌建)
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那曲達仁機場是位于那曲地區那曲縣達薩鄉達仁區的4D級機場,是西藏將要修建的第6個民用機場,估計投資將達到18億元。達仁機場初步選定建在海拔4436米的那曲地區那曲縣達薩鄉達仁區,因此取名為“那曲達仁機場”。這比自1994年以來被視為世界海拔最高的昌都地區邦達機場還要高出102米。該機場位于拉薩以北約230公里。機場建成后,預計從那曲飛到拉薩只需40分鐘的時間。達仁機場占地面積約為3500畝至4000畝的4D級機場。
  • 所在地/隸屬: 西(xi)藏自治區那曲地(di)區那曲縣
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那曲達(da)仁(ren)機(ji)場(chang)是位于那曲地區那曲縣達(da)薩鄉(xiang)達(da)仁(ren)區的4D級機(ji)場(chang),是西(xi)藏將要修建的第6個民用機(ji)場(chang),估計投資將達(da)到18億元。

達仁機(ji)場(chang)初步選定(ding)建(jian)在海(hai)拔4436米的那曲(qu)地(di)區那曲(qu)縣達薩鄉達仁區,因此取名為“那曲(qu)達仁機(ji)場(chang)”。這(zhe)比自1994年以來被視為世界(jie)海(hai)拔最高的昌都地(di)區邦達機(ji)場(chang)還要高出102米。該(gai)機(ji)場(chang)位于拉(la)薩以北(bei)約230公里。機(ji)場(chang)建(jian)成后(hou),預(yu)計(ji)從那曲(qu)飛到(dao)拉(la)薩只需40分鐘的時間。

達仁機場(chang)(chang)占(zhan)地(di)面積約為(wei)3500畝至4000畝的4D級(ji)機場(chang)(chang),估計(ji)投資將達到18億(yi)元。機場(chang)(chang)的地(di)址在那曲地(di)區該機場(chang)(chang)計(ji)劃于2011年動(dong)工,用3年建(jian)成,這(zhe)標志著(zhu)從地(di)面到空中一個覆蓋(gai)西藏的立體交通網絡將更加完善。

地理位置

那(nei)曲(qu)機場(即那(nei)曲(qu)達(da)仁機場)初步選(xuan)址在那(nei)曲(qu)縣(xian)羅瑪鄉(xiang)境內(后來(lai)選(xuan)定在達(da)仁鄉(xiang)達(da)仁區(qu)(qu)),這(zhe)比(bi)西藏(zang)昌(chang)都邦達(da)機場還高(gao)出102米。那(nei)曲(qu)地(di)區(qu)(qu)有(you)關負責(ze)人說,有(you)了這(zhe)個(ge)機場,在青(qing)藏(zang)鐵路沿線(xian)的那(nei)曲(qu)地(di)區(qu)(qu)就(jiu)有(you)望成(cheng)為(wei)高(gao)原地(di)區(qu)(qu)的一個(ge)經濟中心。

資金投入

新華社的報道中(zhong)說,計劃修(xiu)建的那曲機場海拔(ba)4436米(約合14553英尺),建設投資將達18億元(yuan)人(ren)民幣,計劃3年內建成(cheng)投入(ru)使用[2]  。

這座(zuo)機場將位于西藏首府拉薩(sa)以北約230公里(li),它(ta)將是(shi)這一(yi)(yi)遙遠地區(qu)的(de)第六座(zuo)機場。那曲(qu)地區(qu)發改委(wei)負責人表示(shi),新機場的(de)建(jian)設將為(wei)期(qi)3年,“西藏的(de)民航網絡已經(jing)成形。下一(yi)(yi)發展階(jie)段的(de)目標是(shi)開(kai)通從西藏直達南亞(ya)國(guo)家的(de)航線。”

項目進展

2012年9月(yue)10日(ri)至12日(ri), 受民(min)(min)航局機(ji)場(chang)司的委托中國(guo)民(min)(min)航工程咨詢公司組(zu)織(zhi)專(zhuan)家組(zu)對那曲機(ji)場(chang)選(xuan)址進(jin)行了現場(chang)踏勘并在拉薩召開了《西藏那曲機(ji)場(chang)選(xuan)址報告》評(ping)審預備會。

2012年9月11日,專(zhuan)家組(zu)一(yi)行從拉(la)薩(sa)赴那曲對那曲機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)(zhi)進(jin)行現(xian)場(chang)(chang)(chang)踏勘(kan),分(fen)(fen)別(bie)踏勘(kan)了33道班場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)、達(da)仁場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)、自白公社場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)和(he)錯(cuo)瑞麻場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)等(deng)4個(ge)場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)。專(zhuan)家組(zu)不顧(gu)高原反應(ying)和(he)舟車(che)勞頓(dun)在海(hai)拔4600米高原上連續(xu)工作(zuo)15小(xiao)時;次日,在拉(la)薩(sa)召開了那曲機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)(zhi)報告評(ping)審(shen)預備會,會議由民航(hang)咨詢公司馮曉平(ping)總經理(li)主(zhu)持(chi),民航(hang)西藏區局黨委書記(ji)白珍同志致詞,那曲機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)選址(zhi)(zhi)設計(ji)單位分(fen)(fen)別(bie)對《選址(zhi)(zhi)報告》(地(di)面部分(fen)(fen))、《飛行程序》、《飛機(ji)(ji)(ji)性能分(fen)(fen)析報告》分(fen)(fen)別(bie)作(zuo)了匯(hui)報;參會各單位領導(dao)和(he)專(zhuan)家發(fa)表了意(yi)見和(he)建(jian)(jian)議,專(zhuan)家組(zu)經過(guo)細致審(shen)查形(xing)成了初步(bu)評(ping)審(shen)意(yi)見,原則同意(yi)《選址(zhi)(zhi)報告》中推薦的(de)(de)33道班場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)(那曲縣羅瑪鄉境內)為(wei)首(shou)選場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi),但需進(jin)一(yi)步(bu)補充資料分(fen)(fen)析、論證后確定(ding)最終場(chang)(chang)(chang)址(zhi)(zhi)。民航(hang)局機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)司佟岱山副(fu)司長、自治區副(fu)主(zhu)席格桑次仁發(fa)表重要講話,要求設計(ji)單位進(jin)一(yi)步(bu)完善報告,民航(hang)和(he)地(di)方各部門(men)全(quan)力配合(he),成立相應(ying)的(de)(de)組(zu)織機(ji)(ji)(ji)構加快推進(jin)那曲機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建(jian)(jian)設。

那曲(qu)(qu)機場建設項目立(li)項以來,我地對此項工(gong)作(zuo)給予了高度重視,成(cheng)立(li)了專(zhuan)門(men)領導(dao)小組(zu)負責協助自(zi)治區(qu)民(min)航(hang)局(ju)(ju)的工(gong)作(zuo),并(bing)(bing)從地區(qu)發改(gai)、交通、國土(tu)、財政、環保等多家(jia)單位抽調人員支持(chi)該項目的前(qian)期工(gong)作(zuo)。我地先(xian)后(hou)為民(min)航(hang)方(fang)面收集提供了那曲(qu)(qu)地區(qu)的經(jing)濟、地理、人文、歷史等多方(fang)面的基(ji)礎材料,并(bing)(bing)陪同(tong)自(zi)治區(qu)項目建設有關廳(ting)局(ju)(ju)進(jin)行了實地調研,確定了機場建設選(xuan)址等事宜,為機場建設提供了大(da)力支持(chi)和配合。2013年,項目選(xuan)址方(fang)案已經(jing)民(min)航(hang)西南總局(ju)(ju)審查(cha)通過,正在下(xia)達批復意見(jian),待意見(jian)批復后(hou)逐(zhu)級上報(bao)國家(jia)相關部(bu)門(men)。項目選(xuan)址點的臨(lin)時氣(qi)象觀測(ce)站已經(jing)建設完畢(bi),并(bing)(bing)正式(shi)開展(zhan)氣(qi)象監(jian)測(ce)記錄工(gong)作(zuo)。

那(nei)曲機(ji)場(chang)建(jian)設(she)項目因(yin)特殊情況,2013年(nian)可能無法按計(ji)劃(hua)正常開工(gong)建(jian)設(she),預(yu)計(ji)2014年(nian)正式(shi)開工(gong)。主(zhu)要原因(yin)是:1、由于(yu)(yu)那(nei)曲新建(jian)的(de)機(ji)場(chang)屬通(tong)用型機(ji)場(chang),需要由國務(wu)院、中(zhong)央軍(jun)委對建(jian)設(she)方案進(jin)行(xing)審批(pi)(pi)。2、空軍(jun)方面(mian)對于(yu)(yu)選址(zhi)意見尚未(wei)批(pi)(pi)復。3、機(ji)場(chang)建(jian)設(she)必須履(lv)行(xing)對機(ji)場(chang)建(jian)設(she)點的(de)氣象(xiang)(xiang)情況進(jin)行(xing)為期(qi)一年(nian)的(de)監測分析(xi)程(cheng)序,待氣象(xiang)(xiang)條件符合相(xiang)關要求后(hou)方可開工(gong)建(jian)設(she)。

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