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建設歷史

中(zhong)國(guo)民用航(hang)(hang)空局與自治(zhi)區政府簽署了《關于全面促進(jin)西藏民航(hang)(hang)發展(zhan)會(hui)談紀要》，雙方表示將(jiang)從開辟航(hang)(hang)線、資(zi)金扶(fu)持、人才培養等(deng)方面推動西藏民航(hang)(hang)跨越式發展(zhan)。《紀要》中(zhong)提(ti)到，將(jiang)完善西藏航(hang)(hang)空網絡布局。中(zhong)國(guo)民用航(hang)(hang)空局支(zhi)持打造成都—拉(la)薩快線，加(jia)密(mi)夏(xia)季成都—林芝(zhi)航(hang)(hang)班；在繁忙機場時刻資(zi)源安排(pai)上，對執飛西藏的航(hang)(hang)空公司予以(yi)傾斜，鼓(gu)勵開通及(ji)加(jia)密(mi)區內機場至各省(sheng)會(hui)城市，特別(bie)是對口援藏省(sheng)市、京津冀、長江(jiang)三角洲(zhou)、珠江(jiang)三角洲(zhou)地區的航(hang)(hang)線航(hang)(hang)班。

《紀要》指出，將完(wan)善運輸機(ji)場(chang)(chang)(chang)布(bu)局，簽署雙方將共(gong)同支持(chi)拉薩(sa)貢嘎機(ji)場(chang)(chang)(chang)航空(kong)樞紐(niu)的(de)建設，打(da)造林(lin)芝米林(lin)機(ji)場(chang)(chang)(chang)為第(di)二條進出藏的(de)航空(kong)通道，并完(wan)善昌(chang)都(dou)邦達機(ji)場(chang)(chang)(chang)、阿里昆莎機(ji)場(chang)(chang)(chang)、日喀則機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)服務功能(neng)，增(zeng)加區內地級(ji)市(shi)域和重點(dian)縣域機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)布(bu)點(dian)，加快西藏隆(long)子(zi)、普蘭、亞(ya)東、定日機(ji)場(chang)(chang)(chang)的(de)前(qian)期(qi)工作進度。

另外，還(huan)將加快米林機(ji)場滑行道工程、機(ji)場航油(you)設(she)施建設(she)等重(zhong)點項目和機(ji)場的配套設(she)施建設(she)等內容。會(hui)上，自(zi)治區政府還(huan)與(yu)國航、南航、川航簽署(shu)戰略(lve)合(he)作(zuo)協議，與(yu)東航簽署(shu)合(he)作(zuo)備忘錄以及與(yu)中航工業集(ji)團簽署(shu)通用航空(kong)戰略(lve)合(he)作(zuo)協議。

為進一步完善西藏運(yun)輸機場(chang)布局，“十三五”期(qi)間，規(gui)劃在山南、日(ri)喀則、阿里等地，選擇人口密度較(jiao)(jiao)大、經濟(ji)社(she)會較(jiao)(jiao)發達或(huo)邊境地區建設(she)支線(xian)機場(chang)，預計2019年開工建設(she)。