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歷史沿革

秦始皇帝三十五年(nian)（公元前(qian)212年(nian)），秦直(zhi)(zhi)道(dao)開始修建，是從林光(guang)宮（漢甘(gan)泉宮，淳化縣鐵王鄉）直(zhi)(zhi)達九原郡（包頭市南郊麻池古城）的南北(bei)通(tong)道(dao)，經過(guo)陜西、甘(gan)肅和(he)內蒙三個省、自治區(qu)。

自秦至隋唐，秦直道一直沿用。

宋代以后(hou)，秦直道整體路段開始廢棄。

2007年6月，大秦直道文化旅(lv)游景區(qu)開工建(jian)設(she)。

2009年(nian)3月至7月，陜西(xi)省(sheng)考古研究院為配合國(guo)家青蘭高速(su)公路建(jian)設對全國(guo)文物保護單(dan)位秦直道(dao)遺址陜西(xi)富縣樺溝(gou)口段進行(xing)了考古發掘，同(tong)時還對富縣以南(nan)的陜西(xi)黃(huang)陵、甘肅(su)合水的直道(dao)進行(xing)了調查(cha)。

2010年7月(yue)31日，大(da)秦(qin)直(zhi)道文化(hua)旅游景區(qu)開園。

遺址特點

秦(qin)(qin)直道(dao)遺址(zhi)南起云陽（陜西淳化縣）途(tu)經陜西、甘肅、內蒙(meng)古，穿越15個縣，北達九原（內蒙(meng)古自(zi)治區包頭(tou)市(shi)西郊），全長700余(yu)千米。秦(qin)(qin)直道(dao)遺址(zhi)地(di)(di)層(ceng)(ceng)關(guan)系較單純，大部分(fen)地(di)(di)點分(fen)為(wei)(wei)3層(ceng)(ceng)。第1層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)耕(geng)土或植被層(ceng)(ceng)（擾(rao)動層(ceng)(ceng)），厚(hou)15-30厘(li)米；第2層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)自(zi)然(ran)堆積層(ceng)(ceng)，厚(hou)25-60厘(li)米；第3層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)路土碾壓(ya)層(ceng)(ceng)，一般厚(hou)15-35厘(li)米。再下(xia)即為(wei)(wei)生(sheng)土層(ceng)(ceng)。該地(di)(di)的生(sheng)黃土純凈，質地(di)(di)細(xi)密、堅硬，不(bu)少地(di)(di)點夾雜有大小(xiao)不(bu)等的礓石（鈣結核）。

文物遺存

2009年3月(yue)至(zhi)7月(yue)，考古(gu)發(fa)掘中發(fa)現(xian)(xian)了路(lu)面(mian)(mian)(mian)、車轍(che)遺跡(ji)以及(ji)路(lu)面(mian)(mian)(mian)腳(jiao)印(yin)(yin)(yin)、建筑(zhu)遺跡(ji)等(deng)。轍(che)梁(liang)及(ji)踩踏(ta)面(mian)(mian)(mian)十分清楚，不少轍(che)梁(liang)上(shang)還殘存有(you)(you)類(lei)似馬、牛的(de)(de)蹄(ti)印(yin)(yin)(yin)，以及(ji)用金屬(shu)工具鏟(chan)挖的(de)(de)痕(hen)跡(ji)。多處路(lu)面(mian)(mian)(mian)上(shang)疊壓有(you)(you)秦代和(he)(he)西(xi)漢時期的(de)(de)繩紋(wen)筒瓦(wa)、板瓦(wa)，兩處路(lu)面(mian)(mian)(mian)上(shang)還出(chu)土(tu)了戰國晚期至(zhi)西(xi)漢年間(jian)使(shi)用的(de)(de)三翼銅鏃(zu)和(he)(he)西(xi)漢末年的(de)(de)“大泉五十”銅幣，路(lu)面(mian)(mian)(mian)腳(jiao)印(yin)(yin)(yin)中有(you)(you)男子、女(nv)子和(he)(he)兒童的(de)(de)腳(jiao)印(yin)(yin)(yin)。發(fa)現(xian)(xian)靠山護坡(po)，與直道平行，同(tong)時發(fa)現(xian)(xian)有(you)(you)之字形盤山道等(deng)。

路面、車轍

在秦直道遺址(zhi)坡度為(wei)6°-8°的發掘中(zhong)心區，揭露出道路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)總長71米，大部分為(wei)上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)面(mian)。下層(ceng)路(lu)(lu)面(mian)中(zhong)，除原上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)面(mian)已破壞，直接揭露出的5-6處路(lu)(lu)面(mian)外，僅對兩個(ge)地點的上(shang)(shang)層(ceng)路(lu)(lu)面(mian)進行了解剖，并發現其下的道路(lu)(lu)。

在中(zhong)心區(qu)(qu)的(de)整體(ti)平(ping)面上(shang)，兩層路(lu)面的(de)車(che)(che)轍(che)均呈(cheng)放射(she)狀分布。中(zhong)心區(qu)(qu)的(de)下方（東南(nan)方）有11-13道車(che)(che)轍(che)轍(che)梁，分布寬(kuan)度(du)約(yue)(yue)24米。隨著上(shang)坡向前，路(lu)面變(bian)窄，車(che)(che)轍(che)轍(che)梁合(he)并減(jian)少。至(zhi)中(zhong)心區(qu)(qu)西(xi)北方的(de)咽喉處，車(che)(che)轍(che)僅(jin)有6-7道，分布寬(kuan)度(du)僅(jin)約(yue)(yue)10米。

咽喉(hou)處的關(guan)卡地勢險要。靠山(shan)一側的西南方(fang)(fang)，緊貼(tie)人工(gong)開(kai)鑿的高(gao)(gao)10余(yu)米的陡峭(qiao)塹(qian)山(shan)面(mian)；靠河(he)(he)一側的東北方(fang)(fang)，下臨高(gao)(gao)出葫(hu)蘆(lu)河(he)(he)20多(duo)米的絕(jue)壁。關(guan)卡上(shang)方(fang)(fang)轉彎(wan)處的路(lu)面(mian)更窄(zhai)，僅5-6米，殘存的一段路(lu)面(mian)的車轍距(ju)塹(qian)山(shan)面(mian)山(shan)根僅1米余(yu)。

車(che)轍間的(de)轍梁(liang)系經過車(che)輪反復(fu)碾(nian)壓(ya)(ya)、擠(ji)迫形成。大多數(shu)轍梁(liang)剖面(mian)略呈(cheng)梯形，個(ge)別的(de)呈(cheng)半圓弧形。一般上(shang)(shang)部(bu)寬(kuan)20-45厘(li)米(mi)(mi)，下(xia)部(bu)寬(kuan)30-55厘(li)米(mi)(mi)，高(gao)（也即轍溝深(shen)）4-11厘(li)米(mi)(mi)。由于碾(nian)壓(ya)(ya)過甚，個(ge)別轍梁(liang)呈(cheng)扁平狀，高(gao)僅2-3厘(li)米(mi)(mi)，上(shang)(shang)部(bu)寬(kuan)達(da)80厘(li)米(mi)(mi)，下(xia)部(bu)寬(kuan)達(da)88厘(li)米(mi)(mi)。這一類(lei)轍梁(liang)上(shang)(shang)，往往又(you)重新(xin)碾(nian)壓(ya)(ya)出(chu)車(che)轍印（轍溝）。

轍(che)(che)梁及(ji)踩踏面(mian)與上(shang)層剝離明顯、層次分明，表面(mian)呈深褐色，質地堅硬。經對轍(che)(che)梁解(jie)剖，其厚度一般為15-35厘米，厚處達(da)53厘米。其結構呈斜坡(po)向千層餅狀(zhuang)，每層厚2-3毫米。為了加強路(lu)面(mian)的(de)強度，一些(xie)轍(che)(che)梁上(shang)還(huan)鋪墊(dian)有經過加工(gong)的(de)礓石碎塊(kuai)。不少轍(che)(che)梁上(shang)還(huan)殘存有類似馬、牛的(de)蹄印，以及(ji)用金屬工(gong)具鏟(chan)挖的(de)痕跡(ji)。

對T309（考古挖掘中(zhong)T表(biao)示探方）的(de)解剖(pou)得知，上(shang)下層(ceng)路(lu)面相距(ju)(ju)12厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)左(zuo)右。其他探方的(de)上(shang)下層(ceng)路(lu)面相距(ju)(ju)一般在(zai)20-25厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)。下層(ceng)路(lu)面的(de)土質一般較上(shang)層(ceng)更黑、更堅硬。從(cong)成組或對稱的(de)車(che)轍印判斷，當(dang)時的(de)車(che)輛輪距(ju)(ju)有3種(zhong)，即110厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)、130厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)和140厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)。下層(ceng)路(lu)面的(de)輪距(ju)(ju)多(duo)(duo)為110厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)和130厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)，上(shang)層(ceng)路(lu)面的(de)的(de)輪距(ju)(ju)多(duo)(duo)為140厘(li)(li)米(mi)(mi)(mi)，其中(zhong)上(shang)層(ceng)路(lu)面的(de)輪距(ju)(ju)，與西漢景帝(di)陽陵陵園發現的(de)輪距(ju)(ju)大(da)致相當(dang)。

路面腳印

在秦直道遺址4個探方(fang)或探溝里，共揭露出方(fang)向(xiang)雜亂（有(you)東(dong)、南、西(xi)、北(bei)、東(dong)北(bei)、東(dong)南、西(xi)南7個方(fang)向(xiang)）的腳(jiao)印(yin)21個，腳(jiao)印(yin)分為(wei)成(cheng)年男(nan)子、女子和兒童。腳(jiao)印(yin)一般長20-25厘米(mi)，寬(kuan)9-10厘米(mi)，深(shen)2-6厘米(mi)。其中大者（成(cheng)年男(nan)子）長28厘米(mi)，寬(kuan)12厘米(mi)；小者（兒童）長17厘米(mi)，寬(kuan)7厘米(mi)。判斷為(wei)女子的腳(jiao)印(yin)長19-22厘米(mi)，寬(kuan)10-12厘米(mi)。

腳印數(shu)量多的是T309，該探方位于靠近直道關卡的下方，共有腳印13個。

建筑遺跡

在秦直(zhi)道遺(yi)址(zhi)發掘(jue)中(zhong)心區直(zhi)道狹窄(zhai)處兩側(ce)的建筑(zhu)基(ji)(ji)址(zhi)中(zhong)，揭露出數(shu)(shu)處夯土磉(sang)(sang)墩和(he)置于磉(sang)(sang)墩之上的石柱(zhu)(zhu)礎(chu)。夯土磉(sang)(sang)墩呈圓(yuan)柱(zhu)(zhu)形，直(zhi)徑約55-65厘(li)米(mi)(mi)。其上的石柱(zhu)(zhu)礎(chu)僅(jin)存(cun)1件，系用當地的灰砂(sha)巖略經加工而成(cheng)，向上的一面平整，直(zhi)徑44-46厘(li)米(mi)(mi)，高(gao)22厘(li)米(mi)(mi)。從殘存(cun)磉(sang)(sang)墩的布(bu)局(ju)看，在道路兩側(ce)，各建有(you)一排(pai)房屋(wu)，房屋(wu)面寬約3.5米(mi)(mi)。由于葫蘆河沖(chong)刷(shua)和(he)人(ren)工的破(po)壞，每(mei)排(pai)的間數(shu)(shu)和(he)房屋(wu)進深不詳。基(ji)(ji)址(zhi)中(zhong)，有(you)大量秦漢(han)時(shi)期的繩(sheng)紋筒瓦(wa)、板瓦(wa)，及陶罐(guan)、盆、甑等殘片(pian)堆積。

在(zai)這段(duan)直道的外側，即靠(kao)葫蘆(lu)河一(yi)側，還發現基(ji)(ji)本連成(cheng)一(yi)片的多(duo)處(chu)同(tong)期建(jian)筑(zhu)基(ji)(ji)址。基(ji)(ji)址的基(ji)(ji)礎均(jun)為夯土，大者面積達200余平方米。

靠河護坡

秦直道遺址的調查和試(shi)掘發(fa)現(xian)，秦直道靠河或靠溝一(yi)側，一(yi)般都建有夯(hang)土(tu)護(hu)坡(po)。在中心區及其上、下方，都發(fa)現(xian)了與直道平行（也與葫蘆河平行）且規格很高的夯(hang)土(tu)護(hu)坡(po)。

中心區(qu)的(de)夯(hang)土護(hu)坡(po)在直道(dao)外側(ce)(ce)均有發現(xian)。其剖面(mian)略呈(cheng)倒(dao)梯形，靠(kao)外一側(ce)(ce)高3米以(yi)上，整個護(hu)坡(po)向里（靠(kao)山一側(ce)(ce)）延(yan)伸5—6米以(yi)上，厚度遞(di)減。夯(hang)土細密、堅硬，夯(hang)層厚6-8厘(li)米。

由于葫(hu)蘆河(he)、樺溝(gou)河(he)的(de)沖毀及人為破(po)壞(huai)，中心區(qu)(qu)下(xia)方的(de)夯(hang)土護(hu)坡(po)保(bao)存較差。在靠葫(hu)蘆河(he)一側高速公路建(jian)設方的(de)施工溝(gou)里，發現了長達(da)66.5 米(mi)、向(xiang)里延伸4米(mi)以上的(de)夯(hang)土護(hu)坡(po)。該護(hu)坡(po)靠外(wai)一側殘留高度1.4-1.6米(mi)，夯(hang)層厚12-24厘米(mi)，其硬度和(he)細密程度不及中心區(qu)(qu)的(de)夯(hang)土護(hu)坡(po)。

中(zhong)心區上方(fang)的夯土護坡也遭嚴重破壞，但仍然在四個地(di)點(dian)有發現。這些護坡的夯土殘(can)留(liu)高度(du)為1.2—1.8米(mi)，夯層厚6-10厘米(mi)，硬度(du)和細密程(cheng)度(du)與中(zhong)心區相當。

靠山護坡

秦直道遺址的調(diao)查和2006年、2007年春試掘(jue)，均(jun)未在直道靠山一側發現護(hu)坡。靠山護(hu)坡位(wei)于中(zhong)心區關(guan)卡的內測(ce)，對其解剖的探溝(gou)顯示(shi)，夯土(tu)護(hu)坡外側較(jiao)陡，高(gao)約4-5米(mi)，夯層(ceng)厚6-8厘米(mi)。夯土(tu)純(chun)凈、細密、堅(jian)硬。夯土(tu)護(hu)坡包裹形成的高(gao)臺長(chang)約20米(mi)，寬約15米(mi)，臺面(mian)較(jiao)平整。高(gao)臺居(ju)高(gao)臨下，正(zheng)對著下方直道路(lu)面(mian)出(chu)土(tu)銅鏃所指的方向(xiang)，關(guan)卡、直道、葫蘆河歷(li)歷(li)在目(mu)。初步判斷，該(gai)高(gao)臺是(shi)直道關(guan)卡上的一處哨卡遺址。

之字形盤山道

秦直道(dao)遺址發(fa)掘中心區向(xiang)上轉彎(wan)后(hou)，進入(ru)上山的之字形盤(pan)(pan)山道(dao)。盤(pan)(pan)山道(dao)一共(gong)5條(tiao)，典型(xing)的之字形。一條(tiao)向(xiang)西(xi)，盡頭后(hou)轉向(xiang)東(dong)，進入(ru)第二條(tiao)。前行，再轉向(xiang)西(xi)，再向(xiang)東(dong)、再向(xiang)西(xi)，盤(pan)(pan)山道(dao)結束，向(xiang)南，攀(pan)上子午(wu)嶺(ling)支脈的山脊，群山在眼底。

自下而上(shang)，5條盤山道(dao)分別(bie)長約260米(mi)、310米(mi)、290米(mi)、210米(mi)和(he)170米(mi)。

對(dui)第二(er)條盤(pan)山(shan)道(dao)進行了解(jie)剖(pou)，探溝開于(yu)盤(pan)山(shan)道(dao)中(zhong)部(bu)偏(pian)東（上）處(chu)，由(you)于(yu)路(lu)面遍布林木，稱之為結森林探溝。探溝總長(chang)47米，揭露出的(de)直道(dao)路(lu)面（含排水溝）寬約(yue)45米。

探(tan)溝(gou)(gou)(gou)內(nei)發(fa)現了殘存的路土、高約4.1米的夯土護坡和排(pai)(pai)(pai)水(shui)溝(gou)(gou)(gou)。排(pai)(pai)(pai)水(shui)溝(gou)(gou)(gou)位于路面靠山一側，與直道平行。排(pai)(pai)(pai)水(shui)溝(gou)(gou)(gou)寬約1.3米，深30-50厘米。溝(gou)(gou)(gou)內(nei)上層(ceng)為斜坡狀疊壓(ya)堆積土，下層(ceng)為淤(yu)土，溝(gou)(gou)(gou)底鋪墊有碎(sui)礓石。

人為破壞道路現象

秦直(zhi)道遺址發現3處明顯的人(ren)為破壞直(zhi)道路面現象，分布范圍在300米以內。

銅鏃

秦直(zhi)(zhi)道遺址(zhi)出(chu)土(tu)銅(tong)(tong)鏃1件，出(chu)土(tu)于(yu)直(zhi)(zhi)道關(guan)卡(ka)下方(fang)(fang)(fang)約50米(mi)的直(zhi)(zhi)道上(shang)層路面車轍上(shang)。銅(tong)(tong)鏃為三(san)棱三(san)翼形，銳(rui)部(bu)鋒(feng)利，鋌部(bu)缺失，長2.9厘米(mi)，寬約1.2厘米(mi)，保存完好。銅(tong)(tong)鏃方(fang)(fang)(fang)向向上(shang)，指向守軍的一方(fang)(fang)(fang)，據此判斷，為北方(fang)(fang)(fang)（匈奴或其他少數民族）軍隊發射(she)。

錢幣

錢幣(bi)出(chu)土(tu)于(yu)秦直(zhi)(zhi)道(dao)遺址關(guan)卡遺址中部的(de)直(zhi)(zhi)道(dao)上層路面。出(chu)土(tu)銅幣(bi)為西漢末年王莽時期的(de)“大泉五十”。直(zhi)(zhi)徑2.2厘米(mi)，厚0.3厘米(mi)。方穿，未剪(jian)輪，有銹(xiu)蝕(shi)。

筒瓦、板瓦、陶器

秦直道遺址出土(tu)大量(liang)繩(sheng)(sheng)紋(wen)筒瓦(wa)、板瓦(wa)，及(ji)少(shao)量(liang)陶(tao)罐、盆、甑(zeng)等(deng)器物殘(can)片。筒瓦(wa)、板瓦(wa)的(de)外面多飾粗繩(sheng)(sheng)紋(wen)、細繩(sheng)(sheng)紋(wen)，還(huan)有(you)在繩(sheng)(sheng)紋(wen)上用手指抹成的(de)與繩(sheng)(sheng)紋(wen)垂直的(de)帶狀紋(wen)（簡稱抹帶繩(sheng)(sheng)紋(wen)）。內面紋(wen)飾多為(wei)布(bu)紋(wen)，也有(you)大麻點(dian)紋(wen)、光面、席紋(wen)、方(fang)格紋(wen)，還(huan)有(you)極少(shao)量(liang)的(de)粗繩(sheng)(sheng)紋(wen)、細繩(sheng)(sheng)紋(wen)等(deng)。陶(tao)罐、盆、甑(zeng)等(deng)均(jun)為(wei)泥質(zhi)灰陶(tao)，器表多為(wei)素面，有(you)少(shao)量(liang)弦紋(wen)、細繩(sheng)(sheng)紋(wen)等(deng)。

研究價值

秦(qin)直(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)遺址為(wei)道(dao)(dao)(dao)(dao)路的(de)絕對年代提供了依(yi)據(ju)，為(wei)秦(qin)直(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)中段的(de)走(zou)向確認提供了科學依(yi)據(ju)，對于了解以山脊和(he)高(gao)地布線的(de)秦(qin)直(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)如何(he)解決上下(xia)山和(he)過河的(de)難題具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要價值。秦(qin)直(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)自秦(qin)至隋唐一直(zhi)沿用，整體路段宋(song)代以后開始(shi)廢棄，不僅是中原王朝北方防御(yu)體系的(de)重(zhong)(zhong)要組成部(bu)分，也是中國北方經濟文化交流、民(min)族融合的(de)重(zhong)(zhong)要紐帶和(he)橋(qiao)梁。秦(qin)直(zhi)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)研究(jiu)、保護和(he)開發，對于中國古道(dao)(dao)(dao)(dao)路考古、中國秦(qin)漢(han)史、中國古代民(min)族融合史、佛教(jiao)傳播史和(he)交通史，乃(nai)至對黃土(tu)高(gao)原及沙漠草原地區環境變遷的(de)研究(jiu)，具(ju)有(you)重(zhong)(zhong)要價值。

保護措施

2006年5月25日，秦直道遺址被中華人民共和國(guo)國(guo)務(wu)院公(gong)布為第(di)六批(pi)全國(guo)文物保(bao)護單位。

2018年，秦直道(dao)遺(yi)址納入了《陜(shan)西(xi)省申遺(yi)工(gong)作規(gui)劃》，規(gui)范進入秦直道(dao)保(bao)護區域的人群行為，秦直道(dao)保(bao)護制度(du)化