中東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)是(shi)沙俄為了掠奪和侵略(lve)中國(guo)，控(kong)制遠(yuan)東(dong)而在我(wo)國(guo)領土上(shang)修(xiu)建的(de)一條鐵(tie)(tie)路(lu)。中東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)是(shi)“中國(guo)東(dong)清(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)”的(de)簡(jian)(jian)稱(cheng)，因此亦作“東(dong)清(qing)(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)”、“東(dong)省鐵(tie)(tie)路(lu)”。1896-1903年(nian)，帝(di)俄筑，以(yi)哈爾(er)濱(bin)為中心，西至滿洲(zhou)里，東(dong)至綏(sui)芬河，南至大(da)連。日俄戰爭(zheng)后(hou)，南段（長春(chun)至大(da)連）為日本所(suo)占，稱(cheng)南滿鐵(tie)(tie)路(lu)。民國(guo)后(hou)改(gai)稱(cheng)“中國(guo)東(dong)省鐵(tie)(tie)路(lu)”，簡(jian)(jian)稱(cheng)“中東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)”。
黑龍(long)江(jiang)省境內(nei)的中東鐵路(lu)時期建筑共包含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)865處(chu)(chu)（1181棟(dong)）各類(lei)型建筑。主要(yao)分布在(zai)齊齊哈(ha)爾(er)市(shi)(shi)(shi)(shi)碾子山區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)18處(chu)(chu)）、昂昂溪區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)125處(chu)(chu)）、龍(long)沙區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)20處(chu)(chu)）、富拉爾(er)基區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)53處(chu)(chu)）、龍(long)江(jiang)縣（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)）；大慶市(shi)(shi)(shi)(shi)杜(du)爾(er)伯特蒙(meng)古族自治縣（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)26處(chu)(chu)）、讓胡路(lu)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)12處(chu)(chu)）；安達(da)市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)71處(chu)(chu)）、肇東市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)32處(chu)(chu)）；哈(ha)爾(er)濱市(shi)(shi)(shi)(shi)呼蘭區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)6處(chu)(chu)）、松北區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)8處(chu)(chu)）、南崗(gang)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)91處(chu)(chu)）、道(dao)里(li)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)）、道(dao)外(wai)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)25處(chu)(chu)）、香坊區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)5處(chu)(chu)）、阿城(cheng)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)）、雙城(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)9處(chu)(chu)）、尚(shang)志市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)59處(chu)(chu)）、海林(lin)市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)126處(chu)(chu)）、牡丹江(jiang)市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)43處(chu)(chu)）、穆棱市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)85處(chu)(chu)）、東寧(ning)縣（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)）、綏芬河市(shi)(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)45處(chu)(chu)）、雞西市(shi)(shi)(shi)(shi)梨樹區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)(han)(han)3處(chu)(chu)）等(deng)市(shi)(shi)(shi)(shi)縣（區(qu)(qu)）境內(nei)。
牡丹江市海林市橫(heng)道(dao)河子建筑群
中東鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)筑群(qun)位于黑龍江省海林(lin)市橫道(dao)河子鎮。有(you)保存完好的俄羅斯式建(jian)(jian)(jian)筑二百(bai)余棟。主要包括東正教圣母進堂(tang)教堂(tang)、橫道(dao)河子鐵(tie)(tie)路機車庫、鐵(tie)(tie)路大白樓、鐵(tie)(tie)路治(zhi)安(an)所(suo)駐地、俄式木屋和中東鐵(tie)(tie)路海林(lin)站舊址6處7棟建(jian)(jian)(jian)筑，該建(jian)(jian)(jian)筑群(qun)以鐵(tie)(tie)路機車庫為代表的中東鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)(jian)筑群(qun)遺址
東正教圣母進堂教堂
俗稱“喇嘛臺(tai)”，位于海林(lin)市橫(heng)道河鎮(zhen)東(dong)(dong)一(yi)個較(jiao)(jiao)高的(de)(de)(de)(de)臺(tai)地(di)上(shang)，東(dong)(dong)臨301國(guo)道，西為(wei)(wei)鐵(tie)路職(zhi)工住(zhu)宅，總占(zhan)地(di)面(mian)積為(wei)(wei)3490平方米。1902年(nian)(nian)由于中東(dong)(dong)鐵(tie)路的(de)(de)(de)(de)修建(jian)，居住(zhu)在(zai)這里(li)的(de)(de)(de)(de)俄(e)(e)國(guo)人逐年(nian)(nian)增多，于是在(zai)橫(heng)道河鎮(zhen)東(dong)(dong)山腳下一(yi)個較(jiao)(jiao)高的(de)(de)(de)(de)臺(tai)地(di)上(shang)建(jian)起了(le)(le)一(yi)座全木(mu)制結構的(de)(de)(de)(de)“圣母進堂(tang)(tang)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)”。該建(jian)筑平面(mian)為(wei)(wei)十字形，主體面(mian)積614平方米，東(dong)(dong)北(bei)、東(dong)(dong)南(nan)各有(you)(you)一(yi)門廳(ting)，西北(bei)、西南(nan)各有(you)(you)一(yi)懺(chan)悔室，教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)內(nei)當(dang)時設唱詩班和誦經班，四周(zhou)的(de)(de)(de)(de)墻壁(bi)上(shang)有(you)(you)許多彩(cai)色畫(hua)、畫(hua)像(xiang)等(deng)。教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)南(nan)側有(you)(you)一(yi)鐘樓，當(dang)時共有(you)(you)1口(kou)大鐘，2口(kou)中號鐘、32口(kou)小鐘，這些(xie)鐘有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)用(yong)手拉(la)，有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)用(yong)腳踩，敲鐘時聲音傳(chuan)的(de)(de)(de)(de)很遠(yuan)。俄(e)(e)國(guo)人當(dang)時建(jian)造這座教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)有(you)(you)兩(liang)重意義，第一(yi)做教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)用(yong)，第二(er)做學校用(yong)，有(you)(you)中國(guo)和俄(e)(e)國(guo)兒童在(zai)此讀書。1902年(nian)(nian)11月(yue)1日從北(bei)京來了(le)(le)一(yi)位司祭，名字叫(jiao)伊諾坎基。別列(lie)耶拉(la)夫(fu)斯(si)基，在(zai)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)進行洗禮。1955年(nian)(nian)俄(e)(e)國(guo)人走后(hou)，教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)(tang)活動(dong)停止，由政府(fu)接管，安排李軍(jun)暫住(zhu)。后(hou)政府(fu)先(xian)后(hou)在(zai)此做療養院、(后(hou)改為(wei)(wei)敬老院)部隊駐所、戰備醫院、酒廠等(deng)。
教(jiao)堂屬典型俄羅(luo)斯建筑，由于(yu)受歐洲建筑文化的(de)(de)影響，無論(lun)是外形創造(zao)及內部設計都有獨特的(de)(de)風格(ge)和藝(yi)術水平，是我省(sheng)目前僅存的(de)(de)一座全木質(zhi)結(jie)構的(de)(de)東(dong)正教(jiao)堂，也(ye)是外國宗教(jiao)活動傳入該地區的(de)(de)歷史見證，對研究中東(dong)鐵(tie)路史具有很(hen)高的(de)(de)史料價值。
橫(heng)道(dao)河子鐵路(lu)機車庫
該機(ji)車(che)庫(ku)(ku)于1903年(nian)建(jian)成。整個建(jian)筑(zhu)平面為扇(shan)形(xing)(xing)(xing)，離(li)車(che)庫(ku)(ku)30米遠的(de)調轉機(ji)車(che)盤分(fen)頭向扇(shan)形(xing)(xing)(xing)車(che)庫(ku)(ku)通(tong)去(qu)，共有十五個車(che)庫(ku)(ku)門(men)，每(mei)一個庫(ku)(ku)門(men)為一個單位，各(ge)個車(che)庫(ku)(ku)門(men)為拱(gong)園形(xing)(xing)(xing)，造形(xing)(xing)(xing)美觀，磚(zhuan)墻鐵瓦，建(jian)筑(zhu)風格獨特。橫道河(he)子(zi)機(ji)車(che)庫(ku)(ku)是中東鐵路(lu)東起綏芬河(he)，西至滿州里(li)的(de)中心站，是通(tong)向哈爾(er)濱必經之路(lu)，又(you)是向西爬高嶺子(zi)的(de)起點(dian)，地理位置十分(fen)重(zhong)要，體現(xian)了機(ji)車(che)庫(ku)(ku)的(de)重(zhong)要性和必需為鐵路(lu)列(lie)車(che)服務所設的(de)主要存車(che)處，使用到90年(nian)代，由于蒸氣機(ji)被(bei)內燃(ran)機(ji)所淘汰，1990年(nian)停止(zhi)使用。1993年(nian)即被(bei)列(lie)入(ru)文物(wu)保護單位。
鐵路治安所駐地
又稱為(wei)偽滿橫(heng)(heng)道(dao)(dao)河(he)(he)子(zi)(zi)警(jing)(jing)備(bei)隊駐地，建于1904年。位于海林市橫(heng)(heng)道(dao)(dao)河(he)(he)子(zi)(zi)鎮東(dong)(dong)山(shan)角(jiao)下，301國道(dao)(dao)東(dong)(dong)側20米處，地理(li)坐標東(dong)(dong)經129°04′,北(bei)緯44°61′，海拔(ba)在500米，面積344平方米。該駐地是一典型的(de)(de)俄(e)(e)式建筑，雙坡屋頂(ding)，石砌抱角(jiao)，二層(ceng)樓房。中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路全線(xian)(xian)通車后，俄(e)(e)國人(ren)(ren)(ren)為(wei)加(jia)強(qiang)對鐵(tie)(tie)路沿(yan)線(xian)(xian)和(he)本地的(de)(de)治(zhi)(zhi)安專設(she)的(de)(de)機(ji)構。駐地建在位于鎮內較高的(de)(de)臺(tai)地上，是控(kong)制和(he)觀察(cha)(cha)(cha)全鎮百姓進(jin)山(shan)的(de)(de)瞭(liao)望據點。1921年，俄(e)(e)國人(ren)(ren)(ren)在阿(a)城至綏芬河(he)(he)沿(yan)線(xian)(xian)設(she)立東(dong)(dong)省特(te)(te)別區第三區，橫(heng)(heng)道(dao)(dao)河(he)(he)子(zi)(zi)警(jing)(jing)察(cha)(cha)(cha)署分(fen)管(guan)鐵(tie)(tie)路沿(yan)線(xian)(xian)和(he)本鎮所在地的(de)(de)治(zhi)(zhi)安任(ren)務，隸屬東(dong)(dong)省特(te)(te)別警(jing)(jing)察(cha)(cha)(cha)管(guan)理(li)處領導(dao)。日偽時(shi)期，日本侵略(lve)者為(wei)加(jia)強(qiang)殖民主義(yi)的(de)(de)統治(zhi)(zhi)，將原橫(heng)(heng)道(dao)(dao)河(he)(he)子(zi)(zi)警(jing)(jing)察(cha)(cha)(cha)署變(bian)為(wei)橫(heng)(heng)道(dao)(dao)河(he)(he)子(zi)(zi)警(jing)(jing)備(bei)隊專政機(ji)關，在周圍新設(she)了狼狗(gou)圈、水牢、馬棚等建筑。血腥(xing)地鎮壓(ya)中(zhong)(zhong)(zhong)國人(ren)(ren)(ren)民，強(qiang)化法西斯的(de)(de)統治(zhi)(zhi)。1945年8月光(guang)復后，回到人(ren)(ren)(ren)民手中(zhong)(zhong)(zhong)，改(gai)為(wei)鐵(tie)(tie)路職工住宅(zhai)，后被用作鐵(tie)(tie)路子(zi)(zi)弟學校(xiao)、木器廠等。
鐵路大白樓
是一座兩層小洋樓，立面上黃白(bai)相間(jian)，白(bai)色(se)(se)為主(zhu)色(se)(se)。它有兩處(chu)弧形的(de)(de)女(nv)兒(er)墻、4個陽(yang)臺、4個老虎窗，整體造型雖然簡潔但看上去高貴(gui)典雅。海林市委(wei)宣(xuan)傳部副部長(chang)王洪亮告訴記者，這棟大白(bai)樓原(yuan)來(lai)是修(xiu)(xiu)建(jian)中東鐵路的(de)(de)俄方工程師(shi)和專(zhuan)家(jia)的(de)(de)住(zhu)所(suo)，也是在橫道河子鎮(zhen)修(xiu)(xiu)建(jian)中東鐵路時(shi)高級的(de)(de)住(zhu)宅(zhai)樓。
橫道(dao)河子中東鐵路木屋
中(zhong)東(dong)(dong)(dong)鐵路(lu)(lu)俄(e)式木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)，位于海林市橫(heng)道河(he)子鎮北(bei)，現(xian)301國道西(xi)側路(lu)(lu)基下(xia)面，為(wei)一(yi)(yi)排五棟俄(e)羅(luo)斯式建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)木(mu)(mu)(mu)房。木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)的(de)(de)前后(hou)左右均為(wei)鐵路(lu)(lu)住(zhu)(zhu)宅，地(di)理(li)坐標東(dong)(dong)(dong)經129°05′，北(bei)緯44°34′，海拔高度432米。該木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)起初供中(zhong)東(dong)(dong)(dong)鐵路(lu)(lu)東(dong)(dong)(dong)段筑(zhu)路(lu)(lu)指揮中(zhong)心使用，居住(zhu)(zhu)辦公者為(wei)工(gong)程技(ji)術人(ren)(ren)員，俄(e)國人(ren)(ren)遷走后(hou)，一(yi)(yi)度為(wei)橫(heng)道河(he)子鐵路(lu)(lu)管理(li)機(ji)關所用，后(hou)改為(wei)鐵路(lu)(lu)職工(gong)住(zhu)(zhu)宅。1897年(nian)(nian)，沙(sha)俄(e)強(qiang)迫清(qing)(qing)政府(fu)獲得(de)在(zai)東(dong)(dong)(dong)北(bei)鋪(pu)(pu)建(jian)(jian)中(zhong)東(dong)(dong)(dong)鐵路(lu)(lu)權，到1903年(nian)(nian)全(quan)(quan)線(xian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)正式通車。在(zai)此(ci)期(qi)間這(zhe)些(xie)木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)就成(cheng)(cheng)了在(zai)橫(heng)道河(he)子鐵路(lu)(lu)早期(qi)施工(gong)從事筑(zhu)路(lu)(lu)工(gong)作的(de)(de)人(ren)(ren)員住(zhu)(zhu)所。木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)是當地(di)優(you)質木(mu)(mu)(mu)材建(jian)(jian)造(zao)的(de)(de)俄(e)式房屋(wu)(wu)，外觀給(gei)人(ren)(ren)以(yi)一(yi)(yi)種(zhong)美觀大方冬(dong)暖夏(xia)涼的(de)(de)感覺(jue)；從結構說(shuo)卯榫間非(fei)(fei)常(chang)嚴密，雕刻工(gong)藝也較為(wei)少見(jian)(jian)。1897年(nian)(nian)，沙(sha)俄(e)強(qiang)迫清(qing)(qing)政府(fu)獲得(de)在(zai)東(dong)(dong)(dong)北(bei)鋪(pu)(pu)建(jian)(jian)中(zhong)東(dong)(dong)(dong)鐵路(lu)(lu)權，到1903年(nian)(nian)全(quan)(quan)線(xian)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)正式通車。在(zai)此(ci)期(qi)間這(zhe)些(xie)木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)就成(cheng)(cheng)了在(zai)橫(heng)道河(he)子鐵路(lu)(lu)早期(qi)施工(gong)從事筑(zhu)路(lu)(lu)工(gong)作的(de)(de)人(ren)(ren)員住(zhu)(zhu)所。木(mu)(mu)(mu)屋(wu)(wu)是當地(di)優(you)質木(mu)(mu)(mu)材建(jian)(jian)造(zao)的(de)(de)俄(e)式房屋(wu)(wu)，外觀給(gei)人(ren)(ren)以(yi)一(yi)(yi)種(zhong)美觀大方冬(dong)暖夏(xia)涼的(de)(de)感覺(jue)；從結構說(shuo)卯榫間非(fei)(fei)常(chang)嚴密，雕刻工(gong)藝也較為(wei)少見(jian)(jian)。
中東鐵路海林站舊址(zhi)
中東(dong)鐵路(lu)海(hai)(hai)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址(zhi)，位于(yu)海(hai)(hai)林(lin)(lin)鎮南，是(shi)1897年(nian)沙俄(e)強迫清(qing)政(zheng)府獲得在(zai)中國(guo)東(dong)北鐵路(lu)鋪(pu)設(she)(she)權并動(dong)工修建(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)。上(shang)(shang)行(xing)是(shi)敖頭火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，下行(xing)是(shi)拉古火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，距牡(mu)丹江(jiang)市(shi)22公里(li)。 中東(dong)鐵路(lu)海(hai)(hai)林(lin)(lin)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址(zhi)，是(shi)1903年(nian)全線(xian)建(jian)(jian)設(she)(she)成(cheng)通車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)早火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)一，1903年(nian)建(jian)(jian)成(cheng)營(ying)(ying)業，三等站(zhan)(zhan)(zhan)客貨兼(jian)營(ying)(ying)，是(shi)用花(hua)崗(gang)巖(yan)規格(ge)石砌成(cheng)的(de)(de)(de)(de)俄(e)式建(jian)(jian)筑，無論從外形和(he)設(she)(she)計上(shang)(shang)都有著(zhu)獨特的(de)(de)(de)(de)風格(ge)。解(jie)放后(hou)隸屬于(yu)牡(mu)丹江(jiang)鐵路(lu)分局(ju)管轄(xia)。由(you)于(yu)鐵路(lu)事業不(bu)(bu)斷(duan)發(fa)展和(he)海(hai)(hai)林(lin)(lin)市(shi)人口的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)斷(duan)增長(chang)，隨著(zhu)改革后(hou)的(de)(de)(de)(de)經濟發(fa)展原(yuan)(yuan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)已滿足不(bu)(bu)了現在(zai)的(de)(de)(de)(de)要求。90年(nian)代重新(xin)建(jian)(jian)造一所海(hai)(hai)林(lin)(lin)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)，位于(yu)中東(dong)鐵路(lu)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址(zhi)的(de)(de)(de)(de)西側，原(yuan)(yuan)火(huo)(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)改為現海(hai)(hai)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)派出所。
綏(sui)芬河中東鐵路(lu)建筑群
國務院批準為全國重點文物保護單位的綏芬河(he)市中(zhong)東鐵路(lu)(lu)建(jian)(jian)筑群的六處建(jian)(jian)筑為：火車(che)站候車(che)室(shi)、東正教堂舊(jiu)(jiu)址、蘇俄學校舊(jiu)(jiu)址、蘇俄領事館(guan)舊(jiu)(jiu)址、日本(ben)領事館(guan)舊(jiu)(jiu)址（人頭(tou)樓）和(he)鐵路(lu)(lu)大白樓。這(zhe)六處建(jian)(jian)筑均位于綏芬河(he)市通天路(lu)(lu)以西、梨(li)樹街(jie)以南(nan)的老城區內(nei)，早在1999年(nian)1月(yue)份已被列為黑龍江省第四批文物保護單位。
綏芬河市中東(dong)鐵(tie)路(lu)建筑(zhu)(zhu)群(qun)是中東(dong)鐵(tie)路(lu)歷史(shi)遺留建筑(zhu)(zhu)的(de)重要組成(cheng)部分(fen)，歷史(shi)承載豐富(fu)，建筑(zhu)(zhu)特(te)色鮮明、藝術獨(du)特(te)，對(dui)進一(yi)步保(bao)護和(he)研究中東(dong)鐵(tie)路(lu)歷史(shi)、中俄早期貿易史(shi)、早期中國革命史(shi)提供了寶貴的(de)資料和(he)標本，對(dui)推動東(dong)北地區(qu)中東(dong)鐵(tie)路(lu)遺留建筑(zhu)(zhu)的(de)保(bao)護具有重要歷史(shi)意義和(he)科學價值。
國(guo)務院印(yin)發了(le)《關于核(he)(he)定并(bing)公(gong)布第七(qi)批(pi)(pi)全(quan)國(guo)重(zhong)點文(wen)物保(bao)護單(dan)位的通知》，核(he)(he)定公(gong)布了(le)第七(qi)批(pi)(pi)全(quan)國(guo)重(zhong)點文(wen)物保(bao)護單(dan)位1943處(chu)(與(yu)現有全(quan)國(guo)重(zhong)點文(wen)保(bao)單(dan)位項目合并(bing)47處(chu))，其中，扎蘭(lan)屯市中東鐵路遺(yi)址建(jian)筑群并(bing)入(ru)第六批(pi)(pi)全(quan)國(guo)重(zhong)點文(wen)物保(bao)護單(dan)位。
我心明亮 
