中(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)是沙(sha)俄(e)為了掠奪和侵略(lve)中(zhong)國(guo)，控制遠(yuan)東(dong)(dong)而在(zai)我國(guo)領土上修(xiu)建的一條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)。中(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)是“中(zhong)國(guo)東(dong)(dong)清鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)”的簡稱，因此(ci)亦作“東(dong)(dong)清鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)”、“東(dong)(dong)省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)”。1896-1903年，帝俄(e)筑，以哈爾濱為中(zhong)心(xin)，西至(zhi)滿(man)(man)洲里(li)，東(dong)(dong)至(zhi)綏(sui)芬(fen)河，南至(zhi)大連(lian)。日(ri)俄(e)戰爭后，南段（長春至(zhi)大連(lian)）為日(ri)本所占(zhan)，稱南滿(man)(man)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)。民國(guo)后改(gai)稱“中(zhong)國(guo)東(dong)(dong)省鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)”，簡稱“中(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)”。
黑(hei)龍(long)江(jiang)省境(jing)內的中東鐵(tie)路(lu)時期建(jian)筑共包含(han)(han)(han)(han)865處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)（1181棟）各類型建(jian)筑。主要分(fen)布在齊齊哈(ha)爾市(shi)(shi)(shi)碾子山區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)18處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、昂(ang)昂(ang)溪區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)125處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、龍(long)沙區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)20處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、富拉爾基區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)53處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、龍(long)江(jiang)縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）；大慶市(shi)(shi)(shi)杜(du)爾伯特蒙(meng)古族自治縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)26處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、讓胡路(lu)區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)12處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）；安達市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)71處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、肇東市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)32處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）；哈(ha)爾濱市(shi)(shi)(shi)呼蘭區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)6處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、松(song)北區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)8處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、南(nan)崗區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)91處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、道里區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、道外區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)25處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、香坊區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)5處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、阿城區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、雙城市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)9處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、尚志(zhi)市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)59處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、海(hai)林市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)126處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、牡丹(dan)江(jiang)市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)43處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、穆棱市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)85處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、東寧縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、綏芬(fen)河市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)45處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）、雞西市(shi)(shi)(shi)梨(li)樹區(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)3處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)）等(deng)市(shi)(shi)(shi)縣(xian)（區(qu)(qu)）境(jing)內。
牡丹江市(shi)(shi)海林市(shi)(shi)橫道河子建筑群
中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)群位于黑龍江(jiang)省海林(lin)市橫道河子鎮。有保存(cun)完好的俄羅(luo)斯式建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)二百余棟(dong)。主(zhu)要包括東(dong)(dong)正教圣母進堂教堂、橫道河子鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)機車庫(ku)(ku)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)大白樓、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)治(zhi)安所駐地(di)、俄式木屋和中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)海林(lin)站舊址6處7棟(dong)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)，該(gai)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)群以鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)機車庫(ku)(ku)為代(dai)表的中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)群遺址
東正教圣母進堂教堂
俗(su)稱(cheng)“喇嘛臺(tai)”，位于(yu)海林市橫道河(he)鎮東(dong)一個(ge)較高(gao)的(de)(de)(de)臺(tai)地(di)上(shang)，東(dong)臨301國(guo)(guo)道，西(xi)為(wei)(wei)鐵路職工住(zhu)宅，總占(zhan)地(di)面積(ji)為(wei)(wei)3490平(ping)方(fang)米。1902年(nian)由于(yu)中東(dong)鐵路的(de)(de)(de)修建(jian)，居住(zhu)在(zai)這里的(de)(de)(de)俄國(guo)(guo)人(ren)(ren)逐年(nian)增多(duo)，于(yu)是在(zai)橫道河(he)鎮東(dong)山腳下一個(ge)較高(gao)的(de)(de)(de)臺(tai)地(di)上(shang)建(jian)起了一座(zuo)全木制結構的(de)(de)(de)“圣(sheng)母進堂(tang)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)”。該(gai)建(jian)筑平(ping)面為(wei)(wei)十字形(xing)，主體面積(ji)614平(ping)方(fang)米，東(dong)北、東(dong)南(nan)(nan)各(ge)有(you)一門廳(ting)，西(xi)北、西(xi)南(nan)(nan)各(ge)有(you)一懺悔室，教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)內(nei)當時設唱詩(shi)班和誦經班，四周的(de)(de)(de)墻壁上(shang)有(you)許(xu)多(duo)彩色畫、畫像等。教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)南(nan)(nan)側有(you)一鐘(zhong)(zhong)(zhong)樓(lou)，當時共(gong)有(you)1口大鐘(zhong)(zhong)(zhong)，2口中號鐘(zhong)(zhong)(zhong)、32口小鐘(zhong)(zhong)(zhong)，這些(xie)鐘(zhong)(zhong)(zhong)有(you)的(de)(de)(de)用手拉，有(you)的(de)(de)(de)用腳踩，敲鐘(zhong)(zhong)(zhong)時聲(sheng)音傳的(de)(de)(de)很遠(yuan)。俄國(guo)(guo)人(ren)(ren)當時建(jian)造這座(zuo)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)有(you)兩重意義，第一做(zuo)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)用，第二(er)做(zuo)學校用，有(you)中國(guo)(guo)和俄國(guo)(guo)兒童在(zai)此讀書(shu)。1902年(nian)11月1日從北京來了一位司祭，名字叫伊諾坎基。別列耶拉夫斯基，在(zai)教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)進行(xing)洗禮。1955年(nian)俄國(guo)(guo)人(ren)(ren)走后(hou)，教(jiao)(jiao)(jiao)堂(tang)活動停(ting)止，由政府接管，安排李(li)軍暫住(zhu)。后(hou)政府先(xian)后(hou)在(zai)此做(zuo)療養院、(后(hou)改為(wei)(wei)敬老院)部隊駐所、戰備醫院、酒廠等。
教(jiao)堂(tang)屬典(dian)型(xing)俄(e)羅斯建筑，由于受歐洲建筑文化(hua)的影(ying)響，無論是外(wai)形創造(zao)及內部(bu)設(she)計都有獨特的風格和(he)藝術水平，是我省目前僅存的一座全木(mu)質結(jie)構的東正教(jiao)堂(tang)，也是外(wai)國宗(zong)教(jiao)活動傳入該地區的歷史(shi)見(jian)證，對(dui)研究中(zhong)東鐵路(lu)史(shi)具有很(hen)高的史(shi)料價(jia)值。
橫道河(he)子鐵路機車庫
該機車庫(ku)于(yu)1903年建成。整個建筑(zhu)平面為(wei)(wei)扇形，離車庫(ku)30米(mi)遠的(de)(de)調轉機車盤(pan)分頭向(xiang)扇形車庫(ku)通去(qu)，共有十(shi)五個車庫(ku)門(men)(men)，每(mei)一(yi)個庫(ku)門(men)(men)為(wei)(wei)一(yi)個單(dan)位(wei)，各個車庫(ku)門(men)(men)為(wei)(wei)拱園(yuan)形，造(zao)形美(mei)觀(guan)，磚(zhuan)墻鐵(tie)瓦，建筑(zhu)風格(ge)獨特。橫道河(he)子機車庫(ku)是中東鐵(tie)路東起綏(sui)芬河(he)，西(xi)至滿州里的(de)(de)中心站，是通向(xiang)哈爾濱必(bi)經之路，又(you)是向(xiang)西(xi)爬高嶺子的(de)(de)起點，地理位(wei)置十(shi)分重(zhong)要(yao)，體現了機車庫(ku)的(de)(de)重(zhong)要(yao)性(xing)和必(bi)需為(wei)(wei)鐵(tie)路列車服務(wu)所設的(de)(de)主要(yao)存車處，使(shi)用到90年代，由于(yu)蒸氣機被(bei)內燃(ran)機所淘汰，1990年停(ting)止使(shi)用。1993年即被(bei)列入文(wen)物(wu)保護(hu)單(dan)位(wei)。
鐵路治安所駐地
又稱為(wei)偽滿橫(heng)道(dao)河(he)(he)子警備隊駐地(di)，建(jian)于(yu)1904年(nian)。位于(yu)海(hai)(hai)林(lin)市橫(heng)道(dao)河(he)(he)子鎮(zhen)(zhen)東(dong)(dong)山角下，301國(guo)道(dao)東(dong)(dong)側20米處(chu)，地(di)理(li)坐標東(dong)(dong)經129°04′,北緯44°61′，海(hai)(hai)拔在500米，面積344平方米。該駐地(di)是(shi)一典型(xing)的(de)(de)俄(e)式建(jian)筑(zhu)，雙坡(po)屋頂，石砌抱角，二層(ceng)樓房。中東(dong)(dong)鐵路(lu)全(quan)線通車后，俄(e)國(guo)人為(wei)加強對鐵路(lu)沿線和(he)本地(di)的(de)(de)治安專設(she)的(de)(de)機(ji)構(gou)。駐地(di)建(jian)在位于(yu)鎮(zhen)(zhen)內較高(gao)的(de)(de)臺(tai)地(di)上(shang)，是(shi)控制和(he)觀(guan)察(cha)全(quan)鎮(zhen)(zhen)百姓進山的(de)(de)瞭望(wang)據點。1921年(nian)，俄(e)國(guo)人在阿城至綏芬河(he)(he)沿線設(she)立東(dong)(dong)省特別區第三區，橫(heng)道(dao)河(he)(he)子警察(cha)署(shu)分(fen)管鐵路(lu)沿線和(he)本鎮(zhen)(zhen)所在地(di)的(de)(de)治安任務(wu)，隸屬東(dong)(dong)省特別警察(cha)管理(li)處(chu)領導。日偽時期，日本侵略者為(wei)加強殖(zhi)民(min)主義(yi)的(de)(de)統治，將原橫(heng)道(dao)河(he)(he)子警察(cha)署(shu)變為(wei)橫(heng)道(dao)河(he)(he)子警備隊專政機(ji)關，在周圍新設(she)了狼狗(gou)圈、水牢(lao)、馬棚等建(jian)筑(zhu)。血腥地(di)鎮(zhen)(zhen)壓中國(guo)人民(min)，強化法西斯的(de)(de)統治。1945年(nian)8月光復(fu)后，回到人民(min)手中，改為(wei)鐵路(lu)職工住宅，后被(bei)用作鐵路(lu)子弟學校(xiao)、木器廠等。
鐵路大白樓
是(shi)一座兩層小洋樓(lou)，立面上(shang)黃白相(xiang)間，白色為主色。它有(you)兩處弧形的(de)女兒墻、4個(ge)陽臺、4個(ge)老(lao)虎窗(chuang)，整體造型(xing)雖然簡潔但看上(shang)去(qu)高(gao)貴典(dian)雅。海林市委(wei)宣傳部(bu)副部(bu)長王(wang)洪亮告訴記(ji)者，這(zhe)棟大白樓(lou)原來是(shi)修建中東(dong)鐵路的(de)俄(e)方工程(cheng)師(shi)和專家的(de)住(zhu)所，也是(shi)在橫道河子鎮修建中東(dong)鐵路時高(gao)級的(de)住(zhu)宅樓(lou)。
橫道河子中東(dong)鐵路木屋
中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)路(lu)(lu)俄(e)式(shi)木(mu)(mu)屋(wu)，位(wei)于(yu)海(hai)林市(shi)橫道(dao)河子(zi)鎮北，現(xian)301國(guo)道(dao)西側路(lu)(lu)基(ji)下面，為(wei)一(yi)(yi)排五棟俄(e)羅斯式(shi)建(jian)筑的(de)(de)(de)木(mu)(mu)房。木(mu)(mu)屋(wu)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)左(zuo)右均為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅，地(di)理坐標東(dong)(dong)經129°05′，北緯44°34′，海(hai)拔高(gao)度(du)(du)432米。該木(mu)(mu)屋(wu)起初供中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)路(lu)(lu)東(dong)(dong)段筑路(lu)(lu)指揮中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)使(shi)用(yong)，居住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)辦公者為(wei)工(gong)(gong)(gong)程技術人員，俄(e)國(guo)人遷走后(hou)(hou)，一(yi)(yi)度(du)(du)為(wei)橫道(dao)河子(zi)鐵(tie)路(lu)(lu)管理機關所(suo)用(yong)，后(hou)(hou)改為(wei)鐵(tie)路(lu)(lu)職(zhi)工(gong)(gong)(gong)住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)宅。1897年，沙(sha)俄(e)強迫(po)清(qing)政(zheng)府(fu)獲得在(zai)東(dong)(dong)北鋪建(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)路(lu)(lu)權，到1903年全線(xian)(xian)建(jian)成(cheng)正式(shi)通車。在(zai)此期(qi)間(jian)(jian)這些(xie)木(mu)(mu)屋(wu)就成(cheng)了在(zai)橫道(dao)河子(zi)鐵(tie)路(lu)(lu)早(zao)(zao)期(qi)施工(gong)(gong)(gong)從(cong)事(shi)筑路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)(de)人員住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)所(suo)。木(mu)(mu)屋(wu)是當(dang)地(di)優(you)質(zhi)木(mu)(mu)材建(jian)造的(de)(de)(de)俄(e)式(shi)房屋(wu)，外觀給人以(yi)一(yi)(yi)種美觀大方(fang)冬暖夏(xia)涼的(de)(de)(de)感覺；從(cong)結構(gou)說卯(mao)(mao)榫(sun)間(jian)(jian)非常(chang)嚴密，雕刻工(gong)(gong)(gong)藝也較(jiao)為(wei)少(shao)(shao)見。1897年，沙(sha)俄(e)強迫(po)清(qing)政(zheng)府(fu)獲得在(zai)東(dong)(dong)北鋪建(jian)中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)(dong)鐵(tie)路(lu)(lu)權，到1903年全線(xian)(xian)建(jian)成(cheng)正式(shi)通車。在(zai)此期(qi)間(jian)(jian)這些(xie)木(mu)(mu)屋(wu)就成(cheng)了在(zai)橫道(dao)河子(zi)鐵(tie)路(lu)(lu)早(zao)(zao)期(qi)施工(gong)(gong)(gong)從(cong)事(shi)筑路(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)(de)人員住(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)所(suo)。木(mu)(mu)屋(wu)是當(dang)地(di)優(you)質(zhi)木(mu)(mu)材建(jian)造的(de)(de)(de)俄(e)式(shi)房屋(wu)，外觀給人以(yi)一(yi)(yi)種美觀大方(fang)冬暖夏(xia)涼的(de)(de)(de)感覺；從(cong)結構(gou)說卯(mao)(mao)榫(sun)間(jian)(jian)非常(chang)嚴密，雕刻工(gong)(gong)(gong)藝也較(jiao)為(wei)少(shao)(shao)見。
中(zhong)東鐵路海林站舊(jiu)址
中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)海(hai)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)舊址，位(wei)于(yu)海(hai)林(lin)(lin)鎮南，是(shi)1897年沙俄(e)強迫清政府(fu)獲得(de)在中國東(dong)(dong)北鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)鋪設權并動工修建的(de)(de)。上行(xing)是(shi)敖(ao)頭火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)，下行(xing)是(shi)拉古火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)，距牡丹(dan)江(jiang)市(shi)22公里(li)。 中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)海(hai)林(lin)(lin)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)舊址，是(shi)1903年全線建設成通車(che)(che)的(de)(de)早火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)之一，1903年建成營(ying)業，三等(deng)站(zhan)(zhan)客貨兼營(ying)，是(shi)用花崗巖規格石砌成的(de)(de)俄(e)式(shi)建筑，無(wu)論從外形和(he)設計上都有(you)著獨特的(de)(de)風格。解放后(hou)(hou)隸(li)屬于(yu)牡丹(dan)江(jiang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)分(fen)局(ju)管轄。由于(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)事業不(bu)斷發(fa)展和(he)海(hai)林(lin)(lin)市(shi)人口的(de)(de)不(bu)斷增(zeng)長，隨著改革后(hou)(hou)的(de)(de)經濟發(fa)展原火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)已滿足不(bu)了(le)現在的(de)(de)要求。90年代重新建造一所海(hai)林(lin)(lin)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)，位(wei)于(yu)中東(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)舊址的(de)(de)西側，原火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)改為現海(hai)林(lin)(lin)站(zhan)(zhan)派出所。
綏芬河中(zhong)東鐵路(lu)建筑群
國(guo)(guo)務(wu)院批準為全國(guo)(guo)重點文物(wu)保(bao)護單位的(de)綏(sui)芬(fen)河(he)(he)市中東鐵路建(jian)(jian)筑群的(de)六(liu)處(chu)建(jian)(jian)筑為：火車站候(hou)車室、東正(zheng)教堂舊(jiu)(jiu)(jiu)址、蘇俄(e)學校舊(jiu)(jiu)(jiu)址、蘇俄(e)領事(shi)館舊(jiu)(jiu)(jiu)址、日本領事(shi)館舊(jiu)(jiu)(jiu)址（人頭樓）和(he)鐵路大白樓。這六(liu)處(chu)建(jian)(jian)筑均(jun)位于(yu)綏(sui)芬(fen)河(he)(he)市通(tong)天路以西、梨樹街以南(nan)的(de)老(lao)城區(qu)內，早(zao)在1999年(nian)1月份已被列為黑龍(long)江省第四(si)批文物(wu)保(bao)護單位。
綏(sui)芬(fen)河(he)市中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)路(lu)建(jian)筑群是中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)路(lu)歷史遺留建(jian)筑的(de)重(zhong)要組(zu)成部(bu)分，歷史承載豐富(fu)，建(jian)筑特色鮮明(ming)、藝術獨特，對進(jin)一步保護和研究中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)路(lu)歷史、中(zhong)(zhong)(zhong)俄早期(qi)貿易史、早期(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)國革命史提供了寶貴的(de)資(zi)料和標本，對推動東(dong)北地區中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)路(lu)遺留建(jian)筑的(de)保護具有重(zhong)要歷史意義和科學價值。
國(guo)(guo)務(wu)院印發了(le)《關于核(he)定并公布第(di)七批全(quan)(quan)國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)物保(bao)護(hu)單位的(de)通知》，核(he)定公布了(le)第(di)七批全(quan)(quan)國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)物保(bao)護(hu)單位1943處(與現有全(quan)(quan)國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)保(bao)單位項(xiang)目合(he)并47處)，其中，扎蘭屯市(shi)中東鐵路(lu)遺(yi)址建筑群并入第(di)六(liu)批全(quan)(quan)國(guo)(guo)重(zhong)點(dian)文(wen)物保(bao)護(hu)單位。
我心明亮 
