中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)是(shi)沙俄為(wei)了掠奪和侵略中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，控制遠東(dong)而在我國(guo)(guo)(guo)(guo)領(ling)土上(shang)修(xiu)建的一條鐵(tie)(tie)路(lu)。中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)是(shi)“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東(dong)清(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)”的簡稱，因此亦作“東(dong)清(qing)鐵(tie)(tie)路(lu)”、“東(dong)省鐵(tie)(tie)路(lu)”。1896-1903年，帝俄筑(zhu)，以哈爾濱為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)心，西(xi)至滿洲里，東(dong)至綏芬河，南(nan)至大連。日俄戰爭后，南(nan)段（長春至大連）為(wei)日本所占，稱南(nan)滿鐵(tie)(tie)路(lu)。民國(guo)(guo)(guo)(guo)后改稱“中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)東(dong)省鐵(tie)(tie)路(lu)”，簡稱“中(zhong)(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)”。
黑龍江省境(jing)內的中東(dong)鐵路(lu)時期建筑共包(bao)含(han)(han)(han)(han)(han)865處(chu)(chu)(chu)（1181棟）各(ge)類型建筑。主要分(fen)布在(zai)齊齊哈(ha)爾(er)(er)市(shi)(shi)(shi)碾子山區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)18處(chu)(chu)(chu)）、昂(ang)昂(ang)溪區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)125處(chu)(chu)(chu)）、龍沙區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)20處(chu)(chu)(chu)）、富拉爾(er)(er)基區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)53處(chu)(chu)(chu)）、龍江縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)(chu)）；大(da)慶市(shi)(shi)(shi)杜爾(er)(er)伯特(te)蒙(meng)古(gu)族自(zi)治(zhi)縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)(han)26處(chu)(chu)(chu)）、讓胡路(lu)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)12處(chu)(chu)(chu)）；安(an)達市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)71處(chu)(chu)(chu)）、肇東(dong)市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)32處(chu)(chu)(chu)）；哈(ha)爾(er)(er)濱市(shi)(shi)(shi)呼蘭區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)6處(chu)(chu)(chu)）、松北(bei)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)8處(chu)(chu)(chu)）、南(nan)崗區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)91處(chu)(chu)(chu)）、道里(li)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)24處(chu)(chu)(chu)）、道外區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)25處(chu)(chu)(chu)）、香坊區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)5處(chu)(chu)(chu)）、阿城區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)(chu)）、雙城市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)9處(chu)(chu)(chu)）、尚志市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)59處(chu)(chu)(chu)）、海(hai)林市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)126處(chu)(chu)(chu)）、牡丹江市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)43處(chu)(chu)(chu)）、穆棱市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)85處(chu)(chu)(chu)）、東(dong)寧縣(xian)（含(han)(han)(han)(han)(han)16處(chu)(chu)(chu)）、綏芬河市(shi)(shi)(shi)（含(han)(han)(han)(han)(han)45處(chu)(chu)(chu)）、雞西市(shi)(shi)(shi)梨樹(shu)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)（含(han)(han)(han)(han)(han)3處(chu)(chu)(chu)）等(deng)市(shi)(shi)(shi)縣(xian)（區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)）境(jing)內。
牡丹江市海林市橫道河子建(jian)筑群
中東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建筑群位(wei)于黑(hei)龍江(jiang)省(sheng)海林(lin)市(shi)橫(heng)道河子鎮。有保存(cun)完好的俄(e)羅斯式建筑二百(bai)余(yu)棟(dong)。主要包括東(dong)(dong)(dong)正教圣母進堂(tang)教堂(tang)、橫(heng)道河子鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)機車庫(ku)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)大白(bai)樓、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)治安所駐(zhu)地(di)、俄(e)式木屋和中東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)海林(lin)站舊址6處7棟(dong)建筑，該建筑群以(yi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)機車庫(ku)為代表的中東(dong)(dong)(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建筑群遺址
東正(zheng)教(jiao)圣母進堂(tang)教(jiao)堂(tang)
俗稱“喇嘛臺(tai)”，位(wei)于(yu)海(hai)林市橫(heng)道(dao)(dao)河鎮東(dong)(dong)一(yi)(yi)(yi)(yi)個較高(gao)的(de)(de)(de)臺(tai)地上，東(dong)(dong)臨301國(guo)道(dao)(dao)，西為(wei)鐵路職工住宅，總(zong)占地面(mian)積為(wei)3490平(ping)(ping)方米(mi)。1902年(nian)(nian)由于(yu)中東(dong)(dong)鐵路的(de)(de)(de)修建(jian)，居住在(zai)(zai)這里的(de)(de)(de)俄國(guo)人逐(zhu)年(nian)(nian)增(zeng)多(duo)，于(yu)是(shi)在(zai)(zai)橫(heng)道(dao)(dao)河鎮東(dong)(dong)山腳下(xia)一(yi)(yi)(yi)(yi)個較高(gao)的(de)(de)(de)臺(tai)地上建(jian)起了一(yi)(yi)(yi)(yi)座全木制結構的(de)(de)(de)“圣(sheng)母進(jin)堂教(jiao)(jiao)堂”。該建(jian)筑平(ping)(ping)面(mian)為(wei)十字形，主體面(mian)積614平(ping)(ping)方米(mi)，東(dong)(dong)北(bei)、東(dong)(dong)南(nan)各有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)門廳，西北(bei)、西南(nan)各有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)懺(chan)悔室，教(jiao)(jiao)堂內當時(shi)設唱詩班和(he)誦經(jing)班，四周的(de)(de)(de)墻(qiang)壁上有(you)(you)(you)許多(duo)彩(cai)色畫(hua)、畫(hua)像等(deng)(deng)。教(jiao)(jiao)堂南(nan)側(ce)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)鐘(zhong)樓，當時(shi)共有(you)(you)(you)1口(kou)大鐘(zhong)，2口(kou)中號(hao)鐘(zhong)、32口(kou)小鐘(zhong)，這些(xie)鐘(zhong)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)手拉(la)，有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)腳踩，敲鐘(zhong)時(shi)聲(sheng)音傳的(de)(de)(de)很遠。俄國(guo)人當時(shi)建(jian)造這座教(jiao)(jiao)堂有(you)(you)(you)兩重意義，第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)做教(jiao)(jiao)堂用(yong)(yong)，第(di)二做學校用(yong)(yong)，有(you)(you)(you)中國(guo)和(he)俄國(guo)兒童在(zai)(zai)此(ci)讀書。1902年(nian)(nian)11月1日從(cong)北(bei)京來(lai)了一(yi)(yi)(yi)(yi)位(wei)司(si)祭，名字叫伊諾(nuo)坎基。別(bie)列(lie)耶拉(la)夫(fu)斯基，在(zai)(zai)教(jiao)(jiao)堂進(jin)行洗禮(li)。1955年(nian)(nian)俄國(guo)人走后(hou)(hou)，教(jiao)(jiao)堂活動停止(zhi)，由政府(fu)接管，安排李(li)軍暫住。后(hou)(hou)政府(fu)先后(hou)(hou)在(zai)(zai)此(ci)做療養院(yuan)(yuan)、(后(hou)(hou)改為(wei)敬老院(yuan)(yuan))部隊駐所、戰(zhan)備醫院(yuan)(yuan)、酒廠等(deng)(deng)。
教堂屬(shu)典型俄羅斯建筑，由于受歐洲建筑文化的(de)(de)影響，無(wu)論是外形創造(zao)及內部(bu)設(she)計都有(you)獨特的(de)(de)風格和藝術(shu)水平，是我(wo)省(sheng)目前僅存的(de)(de)一座全木質結構的(de)(de)東正教堂，也是外國宗教活(huo)動傳入(ru)該地(di)區的(de)(de)歷史(shi)(shi)見證，對研究中東鐵(tie)路(lu)史(shi)(shi)具有(you)很(hen)高(gao)的(de)(de)史(shi)(shi)料(liao)價值。
橫(heng)道(dao)河子(zi)鐵路機(ji)車庫
該機車(che)(che)庫于1903年(nian)(nian)建(jian)成。整個(ge)建(jian)筑平面為(wei)(wei)(wei)扇形，離車(che)(che)庫30米遠的(de)(de)調轉機車(che)(che)盤分頭向(xiang)扇形車(che)(che)庫通去(qu)，共有十五(wu)個(ge)車(che)(che)庫門，每(mei)一個(ge)庫門為(wei)(wei)(wei)一個(ge)單位(wei)(wei)(wei)，各(ge)個(ge)車(che)(che)庫門為(wei)(wei)(wei)拱園形，造(zao)形美觀，磚墻鐵(tie)瓦，建(jian)筑風格獨特(te)。橫(heng)道河子機車(che)(che)庫是中(zhong)東鐵(tie)路東起綏芬河，西至(zhi)滿州里的(de)(de)中(zhong)心站(zhan)，是通向(xiang)哈爾濱(bin)必(bi)經之路，又是向(xiang)西爬高嶺子的(de)(de)起點，地理(li)位(wei)(wei)(wei)置十分重要，體現了機車(che)(che)庫的(de)(de)重要性和必(bi)需為(wei)(wei)(wei)鐵(tie)路列車(che)(che)服務所(suo)設(she)的(de)(de)主要存(cun)車(che)(che)處，使(shi)用(yong)到90年(nian)(nian)代，由(you)于蒸氣機被內燃機所(suo)淘(tao)汰，1990年(nian)(nian)停止使(shi)用(yong)。1993年(nian)(nian)即被列入(ru)文物(wu)保護單位(wei)(wei)(wei)。
鐵路治安所駐地
又稱為(wei)偽滿橫(heng)(heng)道(dao)河(he)子(zi)警備(bei)(bei)隊駐(zhu)地(di)(di)(di)(di)，建(jian)于(yu)1904年。位于(yu)海林市橫(heng)(heng)道(dao)河(he)子(zi)鎮(zhen)(zhen)東(dong)山角(jiao)下(xia)，301國(guo)道(dao)東(dong)側20米處(chu)，地(di)(di)(di)(di)理(li)坐標(biao)東(dong)經129°04′,北緯44°61′，海拔在500米，面(mian)積344平方(fang)米。該駐(zhu)地(di)(di)(di)(di)是(shi)一(yi)典型的(de)俄(e)式建(jian)筑(zhu)，雙坡屋頂，石砌(qi)抱角(jiao)，二層樓(lou)房。中(zhong)東(dong)鐵路(lu)全(quan)線(xian)通(tong)車后，俄(e)國(guo)人為(wei)加強(qiang)對鐵路(lu)沿線(xian)和(he)本(ben)地(di)(di)(di)(di)的(de)治(zhi)(zhi)安專(zhuan)設的(de)機(ji)構。駐(zhu)地(di)(di)(di)(di)建(jian)在位于(yu)鎮(zhen)(zhen)內(nei)較高的(de)臺地(di)(di)(di)(di)上，是(shi)控(kong)制和(he)觀察全(quan)鎮(zhen)(zhen)百姓進山的(de)瞭望據點。1921年，俄(e)國(guo)人在阿城至綏芬河(he)沿線(xian)設立東(dong)省特(te)別區第三(san)區，橫(heng)(heng)道(dao)河(he)子(zi)警察署分(fen)管鐵路(lu)沿線(xian)和(he)本(ben)鎮(zhen)(zhen)所在地(di)(di)(di)(di)的(de)治(zhi)(zhi)安任務(wu)，隸屬東(dong)省特(te)別警察管理(li)處(chu)領導。日(ri)偽時(shi)期，日(ri)本(ben)侵略者為(wei)加強(qiang)殖(zhi)民主義(yi)的(de)統治(zhi)(zhi)，將原橫(heng)(heng)道(dao)河(he)子(zi)警察署變為(wei)橫(heng)(heng)道(dao)河(he)子(zi)警備(bei)(bei)隊專(zhuan)政機(ji)關，在周圍(wei)新設了(le)狼狗圈、水牢、馬(ma)棚(peng)等(deng)(deng)建(jian)筑(zhu)。血腥地(di)(di)(di)(di)鎮(zhen)(zhen)壓中(zhong)國(guo)人民，強(qiang)化法西斯的(de)統治(zhi)(zhi)。1945年8月光復后，回到人民手(shou)中(zhong)，改為(wei)鐵路(lu)職工住宅，后被用作鐵路(lu)子(zi)弟學(xue)校、木器廠(chang)等(deng)(deng)。
鐵路大白樓
是(shi)(shi)一座(zuo)兩(liang)(liang)層小(xiao)洋樓，立面上黃白相(xiang)間，白色(se)為主色(se)。它有兩(liang)(liang)處(chu)弧(hu)形的(de)女兒墻、4個陽臺(tai)、4個老虎窗(chuang)，整(zheng)體造型雖(sui)然簡潔(jie)但看上去高(gao)貴典(dian)雅。海林市委(wei)宣(xuan)傳部副部長王洪亮(liang)告訴(su)記者，這棟大白樓原來(lai)是(shi)(shi)修建(jian)中東(dong)鐵路的(de)俄方工(gong)程(cheng)師和專(zhuan)家的(de)住所，也是(shi)(shi)在橫道(dao)河子(zi)鎮修建(jian)中東(dong)鐵路時高(gao)級(ji)的(de)住宅樓。
橫道河子中東(dong)鐵路木屋
中(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)俄(e)(e)(e)式(shi)木(mu)(mu)屋，位(wei)于海(hai)林(lin)市橫道(dao)(dao)河子鎮北(bei)，現(xian)301國(guo)道(dao)(dao)西(xi)側路(lu)(lu)(lu)基下面，為一(yi)排(pai)五棟俄(e)(e)(e)羅斯式(shi)建(jian)(jian)(jian)筑的(de)木(mu)(mu)房(fang)(fang)。木(mu)(mu)屋的(de)前(qian)后(hou)左右均為鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)住(zhu)宅(zhai)，地(di)(di)理坐標東(dong)經129°05′，北(bei)緯44°34′，海(hai)拔高(gao)度(du)432米。該木(mu)(mu)屋起初供(gong)中(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)東(dong)段筑路(lu)(lu)(lu)指揮中(zhong)(zhong)心使用，居住(zhu)辦公者為工(gong)程技(ji)術(shu)人員(yuan)，俄(e)(e)(e)國(guo)人遷走后(hou)，一(yi)度(du)為橫道(dao)(dao)河子鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)管(guan)理機關所(suo)用，后(hou)改為鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)職(zhi)工(gong)住(zhu)宅(zhai)。1897年，沙俄(e)(e)(e)強迫(po)清政(zheng)府獲(huo)得(de)在東(dong)北(bei)鋪建(jian)(jian)(jian)中(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)權(quan)，到1903年全(quan)線(xian)建(jian)(jian)(jian)成正式(shi)通(tong)車。在此期(qi)(qi)間這些木(mu)(mu)屋就成了(le)在橫道(dao)(dao)河子鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)早期(qi)(qi)施工(gong)從(cong)(cong)事筑路(lu)(lu)(lu)工(gong)作的(de)人員(yuan)住(zhu)所(suo)。木(mu)(mu)屋是(shi)當(dang)地(di)(di)優質木(mu)(mu)材(cai)建(jian)(jian)(jian)造的(de)俄(e)(e)(e)式(shi)房(fang)(fang)屋，外觀(guan)給人以一(yi)種美觀(guan)大(da)方冬(dong)暖(nuan)夏(xia)涼(liang)的(de)感覺(jue)；從(cong)(cong)結構說卯榫間非常(chang)嚴密，雕刻(ke)工(gong)藝(yi)也較為少見。1897年，沙俄(e)(e)(e)強迫(po)清政(zheng)府獲(huo)得(de)在東(dong)北(bei)鋪建(jian)(jian)(jian)中(zhong)(zhong)東(dong)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)權(quan)，到1903年全(quan)線(xian)建(jian)(jian)(jian)成正式(shi)通(tong)車。在此期(qi)(qi)間這些木(mu)(mu)屋就成了(le)在橫道(dao)(dao)河子鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)早期(qi)(qi)施工(gong)從(cong)(cong)事筑路(lu)(lu)(lu)工(gong)作的(de)人員(yuan)住(zhu)所(suo)。木(mu)(mu)屋是(shi)當(dang)地(di)(di)優質木(mu)(mu)材(cai)建(jian)(jian)(jian)造的(de)俄(e)(e)(e)式(shi)房(fang)(fang)屋，外觀(guan)給人以一(yi)種美觀(guan)大(da)方冬(dong)暖(nuan)夏(xia)涼(liang)的(de)感覺(jue)；從(cong)(cong)結構說卯榫間非常(chang)嚴密，雕刻(ke)工(gong)藝(yi)也較為少見。
中東(dong)鐵(tie)路海林(lin)站舊址
中東(dong)鐵路(lu)(lu)海(hai)林(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址，位(wei)于(yu)海(hai)林(lin)鎮南，是(shi)1897年(nian)(nian)沙俄強迫清政府(fu)獲得(de)在中國(guo)東(dong)北鐵路(lu)(lu)鋪(pu)設(she)權并動工(gong)修建的(de)。上行是(shi)敖頭火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，下行是(shi)拉古火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，距牡丹江市22公里(li)。 中東(dong)鐵路(lu)(lu)海(hai)林(lin)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址，是(shi)1903年(nian)(nian)全線建設(she)成通車的(de)早火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)之一(yi)，1903年(nian)(nian)建成營(ying)業，三等站(zhan)(zhan)(zhan)客貨兼營(ying)，是(shi)用(yong)花崗巖(yan)規格(ge)石砌成的(de)俄式建筑，無論(lun)從外形(xing)和設(she)計(ji)上都有著獨特的(de)風格(ge)。解放后隸屬于(yu)牡丹江鐵路(lu)(lu)分局管轄(xia)。由于(yu)鐵路(lu)(lu)事(shi)業不斷發展和海(hai)林(lin)市人口的(de)不斷增(zeng)長，隨著改(gai)革(ge)后的(de)經濟(ji)發展原(yuan)(yuan)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)已滿足不了(le)現在的(de)要求。90年(nian)(nian)代重新(xin)建造一(yi)所(suo)海(hai)林(lin)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，位(wei)于(yu)中東(dong)鐵路(lu)(lu)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)舊(jiu)址的(de)西側(ce)，原(yuan)(yuan)火(huo)(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)改(gai)為現海(hai)林(lin)站(zhan)(zhan)(zhan)派出所(suo)。
綏(sui)芬河中東鐵路(lu)建筑群
國務院批(pi)(pi)準為全國重點文物保護單位的綏(sui)芬河市(shi)中東(dong)鐵路建筑(zhu)群的六(liu)處建筑(zhu)為：火(huo)車站候車室(shi)、東(dong)正教堂舊(jiu)址、蘇(su)(su)俄學校(xiao)舊(jiu)址、蘇(su)(su)俄領事館(guan)舊(jiu)址、日本領事館(guan)舊(jiu)址（人頭(tou)樓）和鐵路大白樓。這(zhe)六(liu)處建筑(zhu)均位于綏(sui)芬河市(shi)通天(tian)路以西、梨樹(shu)街以南的老城區內，早在1999年1月份已被列為黑龍江省(sheng)第四批(pi)(pi)文物保護單位。
綏芬(fen)河市中(zhong)(zhong)東鐵路(lu)建(jian)筑群是中(zhong)(zhong)東鐵路(lu)歷(li)史(shi)遺(yi)留建(jian)筑的(de)(de)重要組(zu)成部分(fen)，歷(li)史(shi)承載豐富，建(jian)筑特(te)色鮮(xian)明(ming)、藝(yi)術獨特(te)，對進一步保(bao)護和(he)研(yan)究中(zhong)(zhong)東鐵路(lu)歷(li)史(shi)、中(zhong)(zhong)俄早期貿易史(shi)、早期中(zhong)(zhong)國革命(ming)史(shi)提供了寶貴的(de)(de)資料和(he)標本，對推動東北地區(qu)中(zhong)(zhong)東鐵路(lu)遺(yi)留建(jian)筑的(de)(de)保(bao)護具有重要歷(li)史(shi)意義和(he)科(ke)學價值。
國(guo)務院(yuan)印(yin)發了《關于核(he)定(ding)并公(gong)(gong)布第七批全國(guo)重點(dian)文(wen)(wen)物(wu)保(bao)護單位(wei)的通(tong)知(zhi)》，核(he)定(ding)公(gong)(gong)布了第七批全國(guo)重點(dian)文(wen)(wen)物(wu)保(bao)護單位(wei)1943處(與現有全國(guo)重點(dian)文(wen)(wen)保(bao)單位(wei)項(xiang)目合并47處)，其中，扎蘭(lan)屯市中東鐵路遺址建筑(zhu)群(qun)并入第六批全國(guo)重點(dian)文(wen)(wen)物(wu)保(bao)護單位(wei)。
我心明亮 
