橋梁規模
橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)有條(tiao)石(shi)壘成(cheng)的(de)四(si)個(ge)巨大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)，宛如(ru)碉堡(bao)，厚實篤定。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)上建(jian)亭(ting)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)與(yu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)間以(yi)(yi)廊相連，形成(cheng)六亭(ting)五廊的(de)格局。廊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)又被稱作風(feng)雨橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，可以(yi)(yi)避風(feng)雨，遮烈日。彩虹橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)奇妙之處在于它的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)，按(an)照當(dang)地人的(de)說(shuo)法為(wei)半個(ge)船的(de)形狀(zhuang)，據說(shuo)可以(yi)(yi)化解(jie)洪水對橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)的(de)沖(chong)擊力(li)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南不遠，一塊塊大(da)石(shi)墩(dun)排成(cheng)半月形，通到對岸的(de)水車磨坊。
橋梁特點
彩虹橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)最大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)特點：設計非常科學(xue)，其(qi)一(yi)、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩像半個船形，前(qian)面(mian)豐銳，后面(mian)平整(zheng)，流(liu)線形，起(qi)到(dao)分解(jie)洪(hong)水(shui)(shui)對橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力。正是(shi)由于(yu)科學(xue)的(de)(de)(de)(de)設計，古橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)能(neng)保存到(dao)今(jin)天，歷史上(shang)曾(ceng)記載(zai)，最大(da)(da)水(shui)(shui)位接近橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)，當(dang)時洪(hong)水(shui)(shui)洶涌(yong)，假如(ru)墩頭是(shi)平面(mian)的(de)(de)(de)(de)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)早已被(bei)洪(hong)水(shui)(shui)沖(chong)毀。（理(li)解(jie)這一(yi)塊(kuai)，要(yao)(yao)把橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)放到(dao)歷史年(nian)代中去看，當(dang)時所能(neng)借鑒造橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)依據少。跨度大(da)(da)，難建(jian)(jian)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)拱橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。）其(qi)二、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩之間(jian)距離不等(deng)。墩距的(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)跨度為(wei)(wei)十二米(mi)八，最小(xiao)的(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)九米(mi)八，相差(cha)三米(mi)。這種(zhong)設計，是(shi)根(gen)據汛期洪(hong)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)走向確定(ding)的(de)(de)(de)(de)。主(zhu)流(liu)量經過的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)墩距較(jiao)大(da)(da)，有(you)利于(yu)行洪(hong)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩受到(dao)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊也小(xiao)；水(shui)(shui)流(liu)平緩的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)，墩距較(jiao)小(xiao)，受到(dao)洪(hong)水(shui)(shui)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力相對小(xiao)些。其(qi)三、條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)之間(jian)砌(qi)法(fa)講究(jiu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩是(shi)用長短大(da)(da)小(xiao)不一(yi)的(de)(de)(de)(de)條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)相鉗在(zai)一(yi)起(qi)，縫隙小(xiao)，結合的(de)(de)(de)(de)非常牢固(gu)。這是(shi)因為(wei)(wei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩內部是(shi)用砂石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)填充的(de)(de)(de)(de)，一(yi)但條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)出現縫隙，長年(nian)被(bei)洪(hong)水(shui)(shui)沖(chong)擊，很容易(yi)拉大(da)(da)口子(zi)，砂石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)被(bei)淘空(kong)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩就會倒塌(ta)。要(yao)(yao)修(xiu)復一(yi)個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩難度大(da)(da)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩的(de)(de)(de)(de)最大(da)(da)水(shui)(shui)深(shen)有(you)四至五米(mi)，在(zai)當(dang)時落后的(de)(de)(de)(de)生產條件(jian)下，要(yao)(yao)清(qing)到(dao)巖基(ji)，將上(shang)百(bai)斤或成噸的(de)(de)(de)(de)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)塊(kuai)砌(qi)好，難度很大(da)(da)，就光排(pai)水(shui)(shui)一(yi)項，要(yao)(yao)用十多臺(tai)農用水(shui)(shui)車，晝(zhou)夜不停抽水(shui)(shui)，方(fang)能(neng)清(qing)到(dao)巖石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)砌(qi)條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。因此，當(dang)初的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)造者，想把橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩做好后，永遠不再重修(xiu)，做到(dao)一(yi)勞永逸。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩是(shi)整(zheng)座古橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)最精美(mei)部分。
我心明亮 
