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紹興港
0 票數:0 #港口#
紹興港,即紹興港碼頭,2010年12月26日破土動工,總投資超20億元,建設1000噸級泊位17個。紹興港是紹興的水陸交通樞紐和紹興通向世界的口岸。在大運河與新運河之間,與東湖景區相鄰。紹興港是融現代物流與商務旅游于一體的旅游休閑港口。紹興港,地處紹興市越城區東湖鎮,浙東大運河為航段的天然深水河段,連通紹興乃至長三角發達內河水系,擁有優越的內河港天然條件。交通便捷,區位環境十分優越。
  • 所在地/隸屬: 浙江省紹興市越城(cheng)區(qu)東湖鎮東部
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地理位置

紹(shao)(shao)興港(gang),地(di)處紹(shao)(shao)興市越(yue)城區東(dong)(dong)湖鎮,浙東(dong)(dong)大運河為(wei)航段的天然深(shen)水河段,連(lian)通(tong)紹(shao)(shao)興乃(nai)至長三(san)角發達(da)內(nei)河水系,擁有優越(yue)的內(nei)河港(gang)天然條件。緊靠紹(shao)(shao)興市區南北交通(tong)要(yao)道(dao)越(yue)東(dong)(dong)路(lu)(lu),距蕭甬鐵路(lu)(lu)紹(shao)(shao)興貨運東(dong)(dong)站5公里(li),杭甬高(gao)速(su)8公里(li),紹(shao)(shao)諸高(gao)速(su)2公里(li),滬昆高(gao)速(su)15公里(li),104國道(dao)北復線1公里(li),329國道(dao)3公里(li)。交通(tong)便捷,區位環境十分優越(yue)。

紹興港(gang)現代物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)規劃(hua)(hua)區(qu)位于紹興市越城(cheng)區(qu)東湖鎮(zhen)東部(bu)的朱尉(wei)村(cun)以(yi)東,謝家岸村(cun)以(yi)南(nan),窯灣江以(yi)北的地塊。園(yuan)區(qu)總體規劃(hua)(hua)用地1400畝,其(qi)中一期占(zhan)地面積(ji)475畝,投資(zi)約5億元(yuan)人民幣,預計在2011年底建(jian)(jian)成(cheng)并投入運營(ying)。二期項目用地900畝,投資(zi)15億元(yuan),計劃(hua)(hua)2015年全部(bu)建(jian)(jian)設完(wan)工。建(jian)(jian)成(cheng)以(yi)后,物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)年貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)吞吐量超(chao)過(guo)500萬(wan)(wan)噸;鋼材產(chan)品吞吐量超(chao)過(guo)300萬(wan)(wan)噸,園(yuan)區(qu)總產(chan)值200億元(yuan)以(yi)上,上繳利(li)稅(shui)超(chao)過(guo)4億元(yuan),新增(zeng)就業(ye)崗(gang)位1000個以(yi)上。2020年,物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)年貨(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)吞吐量將(jiang)突破1000萬(wan)(wan)噸,其(qi)中鋼材產(chan)品吞吐量超(chao)過(guo)500萬(wan)(wan)噸;園(yuan)區(qu)總產(chan)值實現300億元(yuan)以(yi)上,上繳利(li)稅(shui)8億元(yuan)以(yi)上,提(ti)供(gong)穩(wen)定就業(ye)崗(gang)位3000個以(yi)上,間接(jie)就業(ye)機會10000個。由此,將(jiang)成(cheng)為紹興地區(qu)乃至浙(zhe)東南(nan)地區(qu)大(da)宗物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi),尤(you)其(qi)是鋼鐵(tie)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)的發(fa)展新高地。

興建意義

紹(shao)興(xing)港工(gong)程目(mu)前已(yi)(yi)雄姿初露(lu)。正式(shi)開建一年多,紹(shao)興(xing)港已(yi)(yi)累(lei)計完成投資3.3億(yi)元(yuan)。碼頭(tou)一期工(gong)程于10月(yue)底完工(gong),部分泊(bo)位和堆場(chang)9月(yue)底試運營,占地(di)近2萬平(ping)方米的鋼鐵(tie)物(wu)流展(zhan)示交易區即將交付使用(yong)。

與項(xiang)目(mu)(mu)建設(she)同步推進(jin)的(de),是工(gong)程(cheng)招(zhao)商(shang)。“包括上海寶鋼(gang)集(ji)(ji)團、江(jiang)蘇沙(sha)鋼(gang)集(ji)(ji)團、浙江(jiang)物(wu)產等在內的(de)百余(yu)家(jia)企業,已(yi)達成進(jin)駐(zhu)意向。”紹興(xing)港一位項(xiang)目(mu)(mu)負責人說,根據(ju)工(gong)程(cheng)建設(she)計(ji)劃,明年碼頭工(gong)程(cheng)將全面完工(gong),集(ji)(ji)裝箱還箱點(dian)建設(she)及海關、商(shang)檢(jian)進(jin)駐(zhu)等配套完成后(hou),將實(shi)現紹興(xing)水路集(ji)(ji)裝箱運輸(shu)零(ling)的(de)突破(po)。

港口節(jie)點,今(jin)年(nian)8月(yue)中旬(xun)舉行的園區(qu)銀企洽談會上,四家(jia)金融機構承諾提供(gong)總額逾60億元(yuan)的第三方物流商(shang)貿資金信貸(dai)。一個民(min)企投資的項(xiang)目,緣何能有如此大(da)的“杠桿效(xiao)應”?

對紹興而言,讓裝(zhuang)滿貨物的集裝(zhuang)箱從(cong)自(zi)己的港口(kou)起航,是一個由(you)來已久的夢想。紹興港現(xian)代物流園的建(jian)設,不僅意味(wei)著(zhu)(zhu)一批(pi)大型企(qi)業(ye)(ye)降低物流成本,更意味(wei)著(zhu)(zhu)一個城市在(zai)構(gou)筑現(xian)代產業(ye)(ye)體系過程中,補(bu)上了關鍵的一環。

作(zuo)為浙江(jiang)(jiang)省“十五”規劃(hua)內(nei)河“十線五港(gang)”之一,紹興港(gang)是(shi)紹興唯一的綜合性港(gang)區,是(shi)江(jiang)(jiang)南水(shui)(shui)運(yun)網內(nei)河港(gang)口群在浙江(jiang)(jiang)境(jing)內(nei)的主要組成(cheng)部分,是(shi)紹興市建材、煤炭(tan)、礦建、化工原料(liao)的重要集散地。蕭甬鐵(tie)路(lu)、104國道(dao)、329國道(dao)、杭甬高速公路(lu)及正在改造(zao)中的杭甬運(yun)河作(zuo)為疏運(yun)通道(dao),經水(shui)(shui)路(lu)可(ke)直(zhi)達寧波、杭州、上海、江(jiang)(jiang)蘇、山東等地。

正是(shi)基于這樣(yang)的(de)(de)意義,在過去的(de)(de)一年多時(shi)間(jian)里(li),各級政(zheng)府官(guan)員頻頻到(dao)訪。在查(cha)看工程建(jian)(jian)設備(bei)忘錄時(shi),紹(shao)(shao)興(xing)(xing)港(gang)一位(wei)項目負責人的(de)(de)話(hua)感動了(le)記者:“清(qing)晨,我驅車前往紹(shao)(shao)興(xing)(xing)港(gang),行駛到(dao)越東路運(yun)河大橋(qiao)(qiao)上(shang),遠(yuan)遠(yuan)就(jiu)(jiu)望(wang)見了(le)紹(shao)(shao)興(xing)(xing)港(gang)兩(liang)臺巨大的(de)(de)龍(long)門吊車。從橋(qiao)(qiao)上(shang)緩(huan)緩(huan)進(jin)入港(gang)區大道,眼前是(shi)拔地而(er)起的(de)(de)樓房,還有那些勤勞的(de)(de)建(jian)(jian)筑工人。我把車子(zi)停到(dao)辦(ban)公樓前,遙望(wang)1200多米的(de)(de)碼頭岸線,感覺它就(jiu)(jiu)像是(shi)一座(zuo)宏偉的(de)(de)水上(shang)長(chang)城,守衛(wei)著(zhu)那一片(pian)江水。”

如今(jin),驅車(che)沿越(yue)東(dong)路進(jin)(jin)入港(gang)區,“一座港(gang)口(kou)改變一座城市”的標語懸掛(gua)在(zai)(zai)道路兩側。項目投(tou)資商——浙江鼎嘉投(tou)資有限公司的信心顯示在(zai)(zai)發展(zhan)計劃中:引(yin)進(jin)(jin)鋼(gang)(gang)(gang)廠、鋼(gang)(gang)(gang)貿(mao)、物流等企業100余家,明年園區鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)物流交易量(liang)(liang)有望達(da)200萬噸,水泥(ni)等大宗物資吞吐量(liang)(liang)達(da)200多萬噸,園區年銷售額達(da)150億元以(yi)上。

目前,園區正著手成立小(xiao)額(e)貸款公(gong)司和擔(dan)保(bao)公(gong)司,為(wei)進駐園區的企業提供服務(wu)。紹興港(gang)公(gong)共信息(xi)和電(dian)子(zi)現(xian)貨交易平臺也(ye)將(jiang)建(jian)設(she),可實現(xian)網上(shang)(shang)電(dian)子(zi)現(xian)貨交易、拍賣、第三方網上(shang)(shang)支付(fu)。

這個錢塘(tang)江南(nan)岸最大的現代化綜合物流園區,正為實現一(yi)座(zuo)城(cheng)市的夢想起航。

歷史淵源

紹(shao)興(xing)港(gang)(gang)工(gong)程目前已雄姿初露。正式開建一年多,紹(shao)興(xing)港(gang)(gang)已累計完成投資3.3億元(yuan)。碼頭一期工(gong)程于(yu)10月底完工(gong),部分泊位和堆場9月底試運(yun)營,占地近2萬平方米(mi)的鋼鐵物(wu)流展示交易(yi)區即將交付(fu)使用(yong)。

與(yu)項目(mu)建(jian)(jian)(jian)設同步推進的,是(shi)工程(cheng)招商。“包括(kuo)上海寶(bao)鋼集(ji)(ji)團(tuan)、江(jiang)蘇沙鋼集(ji)(ji)團(tuan)、浙江(jiang)物產等在內的百余(yu)家企業,已達(da)成進駐意向(xiang)。”紹(shao)興(xing)港(gang)一位項目(mu)負(fu)責(ze)人說,根(gen)據工程(cheng)建(jian)(jian)(jian)設計劃,明年碼(ma)頭工程(cheng)將全面完工,集(ji)(ji)裝(zhuang)箱還(huan)箱點建(jian)(jian)(jian)設及(ji)海關、商檢(jian)進駐等配套完成后(hou),將實現紹(shao)興(xing)水路集(ji)(ji)裝(zhuang)箱運輸零的突破。

港(gang)口(kou)節點(dian),今年8月中旬舉行的(de)園區銀企(qi)洽談會上,四家金融機構承諾提(ti)供總額逾60億元的(de)第三方物流商貿資(zi)金信(xin)貸。一個民(min)企(qi)投資(zi)的(de)項目(mu),緣何能(neng)有如(ru)此大的(de)“杠桿效應”?

對紹興(xing)而言(yan),讓裝(zhuang)滿貨物(wu)的集裝(zhuang)箱從自己的港口起(qi)航(hang),是一個(ge)由來已(yi)久(jiu)的夢想。紹興(xing)港現(xian)代物(wu)流園的建(jian)設,不僅意味(wei)著一批大型企業(ye)降(jiang)低物(wu)流成本,更(geng)意味(wei)著一個(ge)城市(shi)在構筑(zhu)現(xian)代產業(ye)體(ti)系過(guo)程中,補(bu)上了(le)關(guan)鍵的一環(huan)。

作為浙江省“十(shi)五”規(gui)劃內(nei)河“十(shi)線五港(gang)(gang)(gang)”之一,紹(shao)(shao)興(xing)港(gang)(gang)(gang)是紹(shao)(shao)興(xing)唯一的(de)綜合性港(gang)(gang)(gang)區(qu),是江南水(shui)運網內(nei)河港(gang)(gang)(gang)口(kou)群在浙江境內(nei)的(de)主要組成部(bu)分,是紹(shao)(shao)興(xing)市(shi)建材、煤炭、礦建、化工原(yuan)料(liao)的(de)重要集散地(di)。蕭(xiao)甬鐵路(lu)、104國道、329國道、杭(hang)甬高速公路(lu)及正在改造中的(de)杭(hang)甬運河作為疏運通(tong)道,經水(shui)路(lu)可直(zhi)達(da)寧波(bo)、杭(hang)州、上海、江蘇、山東(dong)等(deng)地(di)。

正是(shi)基于這(zhe)樣的(de)意(yi)義,在過去的(de)一年(nian)多時間(jian)里,各級政(zheng)府(fu)官員頻頻到訪。在查看工程建設備(bei)忘錄時,紹興(xing)(xing)港一位(wei)項目(mu)負責人(ren)的(de)話感動了(le)記者(zhe):“清晨,我驅車前往紹興(xing)(xing)港,行駛到越東路運河大橋上(shang),遠遠就望(wang)見了(le)紹興(xing)(xing)港兩臺(tai)巨大的(de)龍門吊車。從橋上(shang)緩緩進入(ru)港區大道,眼前是(shi)拔(ba)地而起的(de)樓(lou)(lou)房(fang),還有那些勤勞的(de)建筑工人(ren)。我把(ba)車子停(ting)到辦公樓(lou)(lou)前,遙(yao)望(wang)1200多米的(de)碼頭岸線,感覺它就像是(shi)一座(zuo)宏偉的(de)水(shui)(shui)上(shang)長城(cheng),守衛著(zhu)那一片江(jiang)水(shui)(shui)。”

如今,驅車沿越東路進(jin)(jin)入港(gang)區(qu),“一座(zuo)港(gang)口改變(bian)一座(zuo)城市”的標(biao)語懸掛在(zai)道路兩側。項目投資商——浙江鼎嘉投資有(you)(you)限公司的信(xin)心顯示(shi)在(zai)發展計劃中:引(yin)進(jin)(jin)鋼(gang)廠、鋼(gang)貿、物(wu)流等企業100余家(jia),明年(nian)園區(qu)鋼(gang)鐵物(wu)流交易量(liang)有(you)(you)望達(da)(da)200萬(wan)噸(dun),水泥等大(da)宗(zong)物(wu)資吞吐量(liang)達(da)(da)200多萬(wan)噸(dun),園區(qu)年(nian)銷售額達(da)(da)150億元(yuan)以上。

目(mu)前,園區正(zheng)著手(shou)成立小額貸款公(gong)司(si)和(he)擔(dan)保公(gong)司(si),為進駐園區的企業提供(gong)服務。紹興港(gang)公(gong)共信息(xi)和(he)電(dian)子現(xian)貨(huo)交(jiao)易平臺也將建(jian)設,可實現(xian)網上電(dian)子現(xian)貨(huo)交(jiao)易、拍賣、第三(san)方網上支付。

這個錢(qian)塘江(jiang)南岸最大的現(xian)代化綜(zong)合物(wu)流(liu)園區,正為(wei)實現(xian)一座城市的夢想起航。

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