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紹興港
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紹興港,即紹興港碼頭,2010年12月26日破土動工,總投資超20億元,建設1000噸級泊位17個。紹興港是紹興的水陸交通樞紐和紹興通向世界的口岸。在大運河與新運河之間,與東湖景區相鄰。紹興港是融現代物流與商務旅游于一體的旅游休閑港口。紹興港,地處紹興市越城區東湖鎮,浙東大運河為航段的天然深水河段,連通紹興乃至長三角發達內河水系,擁有優越的內河港天然條件。交通便捷,區位環境十分優越。
  • 所在地/隸屬: 浙江省紹興市越城區東(dong)湖(hu)鎮東(dong)部
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地理位置

紹(shao)(shao)興(xing)(xing)港(gang),地處紹(shao)(shao)興(xing)(xing)市越(yue)(yue)城區(qu)東(dong)湖(hu)鎮,浙東(dong)大運河為航段的天然(ran)深(shen)水(shui)河段,連(lian)通(tong)紹(shao)(shao)興(xing)(xing)乃至(zhi)長三角(jiao)發(fa)達(da)內(nei)(nei)河水(shui)系,擁有優越(yue)(yue)的內(nei)(nei)河港(gang)天然(ran)條件。緊靠(kao)紹(shao)(shao)興(xing)(xing)市區(qu)南北(bei)交通(tong)要(yao)道越(yue)(yue)東(dong)路,距蕭甬鐵路紹(shao)(shao)興(xing)(xing)貨(huo)運東(dong)站(zhan)5公里(li)(li),杭甬高(gao)速(su)8公里(li)(li),紹(shao)(shao)諸高(gao)速(su)2公里(li)(li),滬(hu)昆高(gao)速(su)15公里(li)(li),104國(guo)道北(bei)復線1公里(li)(li),329國(guo)道3公里(li)(li)。交通(tong)便捷,區(qu)位環境十(shi)分優越(yue)(yue)。

紹興港現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)規(gui)劃區位(wei)于紹興市越城區東湖鎮(zhen)東部(bu)的朱尉村(cun)以東,謝家岸村(cun)以南(nan),窯灣江以北的地(di)塊。園(yuan)區總(zong)體規(gui)劃用(yong)地(di)1400畝,其中一(yi)期(qi)占地(di)面積475畝,投資約5億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)人民(min)幣(bi),預(yu)計(ji)在2011年(nian)底(di)建成(cheng)并投入(ru)運營。二期(qi)項目(mu)用(yong)地(di)900畝,投資15億(yi)(yi)元(yuan)(yuan),計(ji)劃2015年(nian)全部(bu)建設完工。建成(cheng)以后,物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區年(nian)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)量超過(guo)500萬(wan)噸;鋼(gang)材產品吞(tun)吐(tu)(tu)量超過(guo)300萬(wan)噸,園(yuan)區總(zong)產值(zhi)200億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)以上(shang),上(shang)繳利(li)稅超過(guo)4億(yi)(yi)元(yuan)(yuan),新(xin)增就(jiu)業崗(gang)位(wei)1000個以上(shang)。2020年(nian),物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區年(nian)貨(huo)物(wu)吞(tun)吐(tu)(tu)量將突(tu)破(po)1000萬(wan)噸,其中鋼(gang)材產品吞(tun)吐(tu)(tu)量超過(guo)500萬(wan)噸;園(yuan)區總(zong)產值(zhi)實現300億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)以上(shang),上(shang)繳利(li)稅8億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)以上(shang),提供穩定(ding)就(jiu)業崗(gang)位(wei)3000個以上(shang),間(jian)接就(jiu)業機(ji)會10000個。由此(ci),將成(cheng)為紹興地(di)區乃至(zhi)浙東南(nan)地(di)區大(da)宗物(wu)資,尤其是鋼(gang)鐵物(wu)流(liu)(liu)的發展新(xin)高地(di)。

興建意義

紹興港(gang)工(gong)程(cheng)(cheng)目(mu)前已雄姿初露。正式開建(jian)一(yi)年(nian)多(duo),紹興港(gang)已累計完成(cheng)投資(zi)3.3億元。碼頭一(yi)期工(gong)程(cheng)(cheng)于10月(yue)底(di)完工(gong),部分(fen)泊(bo)位(wei)和堆場(chang)9月(yue)底(di)試運(yun)營,占(zhan)地近(jin)2萬平方米的(de)鋼(gang)鐵物流展示交易區(qu)即將(jiang)交付使用。

與項(xiang)(xiang)目建設同步推進(jin)的,是(shi)工(gong)程招商。“包括上海寶鋼集團(tuan)、江(jiang)蘇沙(sha)鋼集團(tuan)、浙江(jiang)物產等(deng)(deng)在內的百余家企業,已達(da)成進(jin)駐意向。”紹(shao)興港一位項(xiang)(xiang)目負責(ze)人(ren)說,根據工(gong)程建設計劃,明年碼頭(tou)工(gong)程將全(quan)面完工(gong),集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)還(huan)箱(xiang)點(dian)建設及海關、商檢進(jin)駐等(deng)(deng)配(pei)套完成后,將實現紹(shao)興水路集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸零的突(tu)破。

港口節點,今年8月中旬舉(ju)行(xing)的園區銀企洽談會上,四家金融機構承諾提供總額逾(yu)60億元的第三方物(wu)流商貿資金信貸(dai)。一個民企投資的項(xiang)目,緣(yuan)何能有(you)如(ru)此大的“杠桿效應”?

對紹(shao)興(xing)(xing)而言,讓裝(zhuang)滿(man)貨物的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱從自己(ji)的(de)(de)港(gang)口起航,是一(yi)個由來已(yi)久的(de)(de)夢(meng)想。紹(shao)興(xing)(xing)港(gang)現(xian)代物流(liu)園的(de)(de)建(jian)設,不(bu)僅(jin)意味著一(yi)批(pi)大型企業降低物流(liu)成(cheng)本,更意味著一(yi)個城市在構筑現(xian)代產業體(ti)系過程中,補上了關鍵的(de)(de)一(yi)環。

作為浙江(jiang)省“十(shi)五”規劃內(nei)(nei)河(he)“十(shi)線五港”之一(yi),紹(shao)興港是(shi)紹(shao)興唯(wei)一(yi)的(de)綜合性港區,是(shi)江(jiang)南水運網內(nei)(nei)河(he)港口群在(zai)浙江(jiang)境(jing)內(nei)(nei)的(de)主要(yao)組成部分,是(shi)紹(shao)興市建材(cai)、煤炭、礦建、化工原料的(de)重要(yao)集散地。蕭甬鐵路(lu)、104國(guo)道(dao)(dao)、329國(guo)道(dao)(dao)、杭(hang)(hang)甬高速公(gong)路(lu)及正在(zai)改(gai)造中的(de)杭(hang)(hang)甬運河(he)作為疏運通道(dao)(dao),經水路(lu)可直達(da)寧波(bo)、杭(hang)(hang)州、上海、江(jiang)蘇、山東(dong)等地。

正是基于這(zhe)樣的(de)意義,在(zai)過去(qu)的(de)一(yi)年多時(shi)間里(li),各(ge)級政府官(guan)員頻頻到訪。在(zai)查看工程(cheng)建設(she)備(bei)忘錄時(shi),紹(shao)(shao)興(xing)港一(yi)位項目負責人的(de)話感(gan)動了記者:“清晨(chen),我驅(qu)車前往紹(shao)(shao)興(xing)港,行駛到越(yue)東路運河大(da)橋上,遠遠就(jiu)望(wang)見了紹(shao)(shao)興(xing)港兩臺巨大(da)的(de)龍門(men)吊車。從橋上緩(huan)緩(huan)進入港區大(da)道,眼前是拔(ba)地而起的(de)樓(lou)房,還有那些(xie)勤勞的(de)建筑工人。我把車子停(ting)到辦公樓(lou)前,遙望(wang)1200多米(mi)的(de)碼(ma)頭岸線,感(gan)覺它就(jiu)像是一(yi)座宏偉(wei)的(de)水上長(chang)城(cheng),守(shou)衛(wei)著(zhu)那一(yi)片江水。”

如今(jin),驅(qu)車沿越東路進(jin)入港(gang)(gang)區,“一座(zuo)港(gang)(gang)口改(gai)變一座(zuo)城市”的(de)(de)標(biao)語懸掛(gua)在道(dao)路兩側。項目(mu)投資(zi)商——浙江鼎(ding)嘉投資(zi)有限公司的(de)(de)信心顯示在發(fa)展計劃(hua)中:引進(jin)鋼廠、鋼貿、物流等(deng)企業100余家,明年(nian)(nian)園區鋼鐵物流交易(yi)量(liang)有望達200萬噸,水泥等(deng)大(da)宗物資(zi)吞吐量(liang)達200多(duo)萬噸,園區年(nian)(nian)銷售額達150億(yi)元以(yi)上。

目(mu)前(qian),園(yuan)區正(zheng)著手成立小額貸款公(gong)(gong)司和擔(dan)保公(gong)(gong)司,為進(jin)駐園(yuan)區的(de)企業提供(gong)服(fu)務。紹興港公(gong)(gong)共信息和電子現(xian)貨(huo)交易(yi)平臺也將建設,可實現(xian)網上電子現(xian)貨(huo)交易(yi)、拍賣、第三(san)方網上支付。

這個(ge)錢(qian)塘江南岸最大的現代化綜(zong)合物(wu)流園區,正為實現一座城市的夢想起航。

歷史淵源

紹興(xing)(xing)港工(gong)程目前已雄姿(zi)初露。正(zheng)式開建一(yi)年(nian)多,紹興(xing)(xing)港已累(lei)計完(wan)成(cheng)投資3.3億元。碼頭(tou)一(yi)期工(gong)程于(yu)10月底完(wan)工(gong),部分泊位和堆(dui)場9月底試運(yun)營,占地(di)近2萬(wan)平方米(mi)的(de)鋼鐵物流(liu)展示交(jiao)易區即將交(jiao)付使(shi)用。

與(yu)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)同步推進(jin)的(de),是工程招商。“包括(kuo)上(shang)海(hai)寶鋼集(ji)團、江蘇沙鋼集(ji)團、浙江物產等在內的(de)百余(yu)家企業,已達成(cheng)進(jin)駐意向(xiang)。”紹興港(gang)一位項(xiang)目(mu)負責人(ren)說,根據工程建(jian)設(she)計劃,明(ming)年碼頭工程將全面完工,集(ji)裝(zhuang)箱還箱點建(jian)設(she)及海(hai)關(guan)、商檢進(jin)駐等配套完成(cheng)后,將實現紹興水(shui)路(lu)集(ji)裝(zhuang)箱運輸零的(de)突破。

港口節點,今年8月中(zhong)旬舉行的園區銀企(qi)洽談會(hui)上,四家(jia)金融機構承(cheng)諾(nuo)提供總額(e)逾60億(yi)元的第三方物流商貿資(zi)金信貸。一個民企(qi)投(tou)資(zi)的項目,緣(yuan)何能有(you)如此大的“杠桿效應”?

對(dui)紹興而言,讓裝(zhuang)滿貨物(wu)的(de)集(ji)裝(zhuang)箱從自己的(de)港口(kou)起航,是一(yi)(yi)(yi)個由來已(yi)久的(de)夢想(xiang)。紹興港現(xian)代(dai)物(wu)流園(yuan)的(de)建設,不僅意味(wei)著(zhu)一(yi)(yi)(yi)批大型(xing)企(qi)業降(jiang)低物(wu)流成本,更意味(wei)著(zhu)一(yi)(yi)(yi)個城市在構(gou)筑(zhu)現(xian)代(dai)產(chan)業體系過(guo)程中,補上了關鍵的(de)一(yi)(yi)(yi)環(huan)。

作為(wei)浙江(jiang)省“十五”規劃內河“十線五港(gang)”之(zhi)一(yi),紹興港(gang)是紹興唯一(yi)的(de)(de)綜合性港(gang)區,是江(jiang)南(nan)水運(yun)(yun)網內河港(gang)口群在浙江(jiang)境(jing)內的(de)(de)主(zhu)要(yao)組成部分(fen),是紹興市建材(cai)、煤(mei)炭、礦建、化工原料的(de)(de)重要(yao)集散地(di)。蕭甬鐵路(lu)、104國道、329國道、杭甬高速公路(lu)及正在改造(zao)中的(de)(de)杭甬運(yun)(yun)河作為(wei)疏運(yun)(yun)通道,經水路(lu)可直達寧波、杭州、上(shang)海、江(jiang)蘇、山東等地(di)。

正是(shi)基于這樣的(de)(de)意義(yi),在過去的(de)(de)一年多(duo)時間里(li),各級政府官員(yuan)頻頻到訪。在查看(kan)工程建(jian)設備(bei)忘錄時,紹興(xing)港(gang)一位項目負責人的(de)(de)話感(gan)動了記者:“清(qing)晨,我(wo)驅車前(qian)(qian)往紹興(xing)港(gang),行(xing)駛到越東路運河大(da)橋(qiao)上(shang),遠(yuan)遠(yuan)就望(wang)見了紹興(xing)港(gang)兩臺巨大(da)的(de)(de)龍門(men)吊(diao)車。從橋(qiao)上(shang)緩緩進入港(gang)區大(da)道,眼(yan)前(qian)(qian)是(shi)拔地而起的(de)(de)樓房,還(huan)有那些勤勞的(de)(de)建(jian)筑工人。我(wo)把(ba)車子停(ting)到辦公樓前(qian)(qian),遙望(wang)1200多(duo)米的(de)(de)碼頭岸線(xian),感(gan)覺它就像是(shi)一座(zuo)宏(hong)偉的(de)(de)水上(shang)長城(cheng),守衛(wei)著那一片江水。”

如今(jin),驅車沿越東路進(jin)入港區,“一座港口改變一座城市”的(de)標語懸掛在(zai)道路兩(liang)側。項目(mu)投資(zi)商——浙江(jiang)鼎嘉投資(zi)有限公司的(de)信心顯示(shi)在(zai)發展計劃(hua)中(zhong):引(yin)進(jin)鋼廠(chang)、鋼貿、物(wu)流(liu)等企業(ye)100余家(jia),明年(nian)園區鋼鐵物(wu)流(liu)交易量(liang)有望達(da)200萬噸,水泥等大宗物(wu)資(zi)吞吐量(liang)達(da)200多萬噸,園區年(nian)銷售額達(da)150億元(yuan)以上(shang)。

目(mu)前,園區正著手成立小額貸款公(gong)(gong)司和(he)擔(dan)保公(gong)(gong)司,為進駐園區的企(qi)業(ye)提(ti)供服(fu)務。紹興港(gang)公(gong)(gong)共信(xin)息和(he)電(dian)子(zi)現(xian)貨交(jiao)易平臺也將建設,可實現(xian)網上電(dian)子(zi)現(xian)貨交(jiao)易、拍賣、第(di)三(san)方網上支付。

這個錢塘江南岸最大的(de)現(xian)代化綜(zong)合物流園區,正為實現(xian)一座城市的(de)夢想起航(hang)。

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