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基本介紹

開(kai)陽港位于貴(gui)州(zhou)省貴(gui)陽市開(kai)陽縣開(kai)州(zhou)湖境(jing)內(nei)，現已建成完工。規模貨運(yun)45萬噸，客運(yun)50萬人次。

隨著貴州省三年(nian)水運(yun)大會戰(zhan)號角的(de)吹響，2017年(nian)烏江全(quan)線通航后，開(kai)陽港(gang)(gang)將成為貴州省罕見的(de)同時具備“水、陸、空、鐵”四(si)大優(you)勢的(de)港(gang)(gang)口，是貴陽連通長三角經濟區和海(hai)外市場的(de)“橋(qiao)頭(tou)堡(bao)”。港(gang)(gang)區平(ping)均水深(shen)30米(mi)，水面開(kai)闊、交通便利(li)，開(kai)陽港(gang)(gang)順(shun)江而下(xia)約(yue)24公里(li)到達(da)烏江主航道，后經甕安、余慶(qing)、思南到達(da)沿河(he)，沿河(he)出境(jing)后即(ji)到達(da)重(zhong)慶(qing)彭(peng)水、涪陵，進入長江，港(gang)(gang)口水路至重(zhong)慶(qing)僅(jin)590公里(li)。

港區劃分

開陽(yang)港(gang)下設(she)洛(luo)旺河(he)港(gang)區、大塘口(kou)港(gang)區、清水(shui)口(kou)港(gang)區、宅吉港(gang)區、龍水(shui)港(gang)區五(wu)大港(gang)區。其(qi)中，洛(luo)旺河(he)港(gang)區為開陽(yang)港(gang)的核心港(gang)區。

開(kai)陽(yang)港(gang)核心港(gang)區(qu)洛旺(wang)河碼頭已(yi)經(jing)建(jian)(jian)設(she)完(wan)成500噸貨(huo)泊(bo)位(wei)(wei)2個，500噸級雜貨(huo)泊(bo)位(wei)(wei)1個，客(ke)運泊(bo)位(wei)(wei)2個，配備了相(xiang)應的堆場、站房、庫房和裝(zhuang)卸(xie)設(she)備，是(shi)目前(qian)貴(gui)陽(yang)市(shi)較大規(gui)模(mo)的碼頭。其他碼頭比之規(gui)模(mo)略(lve)小，也在陸續建(jian)(jian)設(she)完(wan)成中。

港口性質及功能

港口性質

開(kai)陽港(gang)(gang)是貴州省的地(di)區(qu)(qu)重要港(gang)(gang)口(kou)，是黔(qian)中(zhong)(zhong)地(di)區(qu)(qu)通江達海的北大門，逐(zhu)步發展成為具有大宗散(san)貨(huo)、件雜貨(huo)、集裝箱等運輸的綜合性港(gang)(gang)口(kou)，具有裝卸儲存、中(zhong)(zhong)轉換裝、臨港(gang)(gang)開(kai)發、旅游客運等功能，并(bing)為進一步發展成為黔(qian)中(zhong)(zhong)地(di)區(qu)(qu)區(qu)(qu)域性港(gang)(gang)口(kou)物(wu)流中(zhong)(zhong)心創造條件。

港口功能

1、現代化的港(gang)口裝卸倉儲功能；

2、通(tong)達(da)多式聯運功能(neng)；

3、科學的(de)運輸組(zu)織管(guan)理功能；

4、生產、生活(huo)服(fu)務功(gong)能；

5、靈活多變的(de)通信(xin)(xin)、信(xin)(xin)息功能；

6、休(xiu)閑旅游功能；

7、港(gang)口物流(liu)園(yuan)區的功能；

8、其他功能。

交通網絡

開陽港位(wei)于(yu)開陽縣(xian)開州湖境內(nei)，省道(dao)S305從(cong)港口經過。港口距開陽縣(xian)城(cheng)20km，距離貴陽城(cheng)區80km。隨著開陽“4311”立體交(jiao)(jiao)通網絡的建(jian)設，開陽將(jiang)形(xing)成“高速大走廊(lang)、鐵路(lu)大動脈、水路(lu)大通道(dao)、空港大聯運(yun)”的交(jiao)(jiao)通運(yun)輸新格(ge)局，融入(ru)貴陽半小(xiao)時經濟圈(quan)。