交通
池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)境內有長江(jiang)(jiang)黃(huang)金水道160公(gong)里,沿江(jiang)(jiang)達海,承(cheng)東(dong)(dong)接西(xi),是長江(jiang)(jiang)經(jing)濟開發帶的(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分(fen)。緊(jin)鄰(lin)長江(jiang)(jiang)三角(jiao)洲(zhou),有利(li)于(yu)承(cheng)接經(jing)濟發達地區的(de)(de)(de)產(chan)業轉移。池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)港是長江(jiang)(jiang)干線重(zhong)點港口之(zhi)一,現有碼頭泊位17個,為一類開放口岸;貫穿池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)東(dong)(dong)接上海、西(xi)連武(wu)漢的(de)(de)(de)沿江(jiang)(jiang)高速公(gong)路和北連合肥、南通(tong)杭州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)合黃(huang)高速公(gong)路已經(jing)開工(gong),東(dong)(dong)接上海、西(xi)達重(zhong)慶的(de)(de)(de)沿江(jiang)(jiang)鐵路大動(dong)脈的(de)(de)(de)銅九(jiu)鐵路,連接安(an)慶與池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)安(an)慶長江(jiang)(jiang)大橋也于(yu)2004年底建成(cheng)通(tong)車(che),加(jia)之(zhi)正(zheng)在籌(chou)建的(de)(de)(de)池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)九(jiu)華山機場。不久,池(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)就能(neng)形成(cheng)比較完善的(de)(de)(de)對外立體(ti)交通(tong)網絡。
池州港口
池州(zhou)市沿江(jiang)分布有池州(zhou)港(gang)(gang)(gang)(gang)新(xin)港(gang)(gang)(gang)(gang)區、江(jiang)口港(gang)(gang)(gang)(gang)區、牛(niu)頭(tou)山港(gang)(gang)(gang)(gang)區三個大型(xing)(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)區和(he)香口、東流、大渡口、烏沙、梅龍五個小型(xing)(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)區,錢江(jiang)口、吉(ji)陽磯為規劃港(gang)(gang)(gang)(gang)區。內河有江(jiang)口、童埠、殷匯、杏花村、堯渡等(deng)港(gang)(gang)(gang)(gang)區。全(quan)港(gang)(gang)(gang)(gang)共有泊(bo)(bo)(bo)位71個,長江(jiang)干流泊(bo)(bo)(bo)位62個,內河泊(bo)(bo)(bo)位9個,其中5000噸級(ji)泊(bo)(bo)(bo)位11個,3000噸級(ji)泊(bo)(bo)(bo)位17個,1000噸級(ji)以上泊(bo)(bo)(bo)位24個。
池(chi)(chi)州市長江轄區內分布(bu)眾多的港口(kou)(kou)企(qi)業及(ji)碼(ma)頭(tou)(tou):池(chi)(chi)州新港區(池(chi)(chi)州港遠航(hang)控股有限(xian)公(gong)司(si))、牛頭(tou)(tou)山港區、香(xiang)口(kou)(kou)港區及(ji)烏沙、梅埂(geng)、童埠(bu)、大渡(du)口(kou)(kou)、東流5個(ge)港務站);池(chi)(chi)州海螺水泥股份有限(xian)公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou)(tou);安徽池(chi)(chi)州九華發電(dian)有限(xian)公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou)(tou);池(chi)(chi)州市貴池(chi)(chi)港埠(bu)有限(xian)公(gong)司(si);東至(zhi)縣(xian)龍江供(gong)水公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou)(tou);池(chi)(chi)州石油(you)公(gong)司(si)油(you)庫碼(ma)頭(tou)(tou);銅山礦碼(ma)頭(tou)(tou);東至(zhi)縣(xian)各(ge)航(hang)運公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou)(tou)等。最大靠泊(bo)能力10000噸級,年通過能力超過1000萬噸。
池(chi)(chi)(chi)州市依江近(jin)海,水(shui)網發達(da),長江流經池(chi)(chi)(chi)州市158公里(li),岸線長162公里(li),長江池(chi)(chi)(chi)州段水(shui)流平(ping)穩(wen)(wen),岸坡穩(wen)(wen)定,常(chang)年通(tong)航5000噸(dun)級船舶,屬國(guo)家一級航道(dao);長江岸線多數水(shui)域建(jian)港條(tiao)件優(you)越,具有(you)良好(hao)的水(shui)運條(tiao)件。一般能(neng)建(jian)5000噸(dun)級碼(ma)(ma)頭,江口至梅龍段可建(jian)萬噸(dun)級碼(ma)(ma)頭。隨(sui)著多條(tiao)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)的建(jian)成使用和現有(you)公路(lu)(lu)的拓寬改造,發展水(shui)陸聯(lian)運和水(shui)鐵聯(lian)運前途(tu)廣闊。
主要成就
(一)港口吞(tun)吐能力(li)顯(xian)著(zhu)增長,泊位大(da)型化(hua)趨(qu)勢明顯(xian)
“十(shi)一(yi)五”期間,池(chi)州港港口吞吐能(neng)力顯著增(zeng)長(chang),由2005年(nian)(nian)的(de)1752萬(wan)噸(dun)(dun)增(zeng)長(chang)到(dao)(dao)2010年(nian)(nian)2707萬(wan)噸(dun)(dun),增(zeng)長(chang)55%,年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang) 9.09%;千噸(dun)(dun)級及以上泊位由2005年(nian)(nian)40%增(zeng)長(chang)到(dao)(dao)2010年(nian)(nian)50.5%。
(二)規(gui)(gui)劃(hua)體(ti)系(xi)基(ji)本(ben)形成,政(zheng)(zheng)(zheng)策措施不斷(duan)完(wan)善為實現(xian)池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)可(ke)持續發展,池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)港(gang)口(kou)(kou)(kou)管理局先后組織(zhi)編制完(wan)成了(le)《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)總(zong)體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)岸線(xian)(xian)資(zi)(zi)源開(kai)發總(zong)體(ti)規(gui)(gui)劃(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)江(jiang)(jiang)(jiang)口(kou)(kou)(kou)港(gang)區(qu)控(kong)(kong)制性詳細規(gui)(gui)劃(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)梅龍港(gang)區(qu)控(kong)(kong)制性詳細規(gui)(gui)劃(hua)》等規(gui)(gui)劃(hua),港(gang)口(kou)(kou)(kou)規(gui)(gui)劃(hua)體(ti)系(xi)已基(ji)本(ben)形成。池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)也高(gao)度重視港(gang)口(kou)(kou)(kou)發展,確(que)立(li)了(le)“以港(gang)興市(shi)(shi)(shi)” 的戰略。市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)于2007年(nian)(nian)5月成立(li)了(le)高(gao)規(gui)(gui)格(ge)的池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)岸線(xian)(xian)資(zi)(zi)源開(kai)發協(xie)調委員(yuan)會,市(shi)(shi)(shi)長(chang)親任(ren)主任(ren),市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)主要部(bu)門作(zuo)為委員(yuan)會成員(yuan),同時出(chu)臺(tai)(tai)(tai)《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)岸線(xian)(xian)資(zi)(zi)源開(kai)發管理暫行辦法》,2008年(nian)(nian)11月,市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)(zheng)府(fu)又出(chu)臺(tai)(tai)(tai)《池(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)岸線(xian)(xian)資(zi)(zi)源有(you)償使用暫行辦法》,這些政(zheng)(zheng)(zheng)策的出(chu)臺(tai)(tai)(tai)有(you)力的推動了(le)港(gang)口(kou)(kou)(kou)岸線(xian)(xian)資(zi)(zi)源集(ji)約(yue)(yue)節約(yue)(yue)利用。
自然條件
池州(zhou)是全國(guo)第一個生態經濟示范(fan)區(qu),又(you)是安徽(hui)省“兩山一湖”旅(lv)游區(qu)的北部入(ru)口,為發揮水運獨有(you)的旅(lv)游資源優勢(shi),已建成擁有(you)44000平方(fang)米客(ke)運廣場的旅(lv)游碼(ma)頭。池州(zhou)旅(lv)游碼(ma)頭是安徽(hui)省唯(wei)一停靠涉(she)外(wai)游輪的旅(lv)游碼(ma)頭,每年停靠涉(she)外(wai)游輪約130航次(ci),接(jie)待入(ru)境(jing)游客(ke)約3萬人次(ci),推動和促進了我市旅(lv)游經濟的發展。