交通
池(chi)州境(jing)內有長(chang)江(jiang)黃金水道160公里,沿(yan)江(jiang)達海(hai),承(cheng)東接(jie)(jie)西,是長(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟開(kai)發帶的(de)(de)重要組成(cheng)部分。緊鄰長(chang)江(jiang)三角洲,有利于承(cheng)接(jie)(jie)經(jing)(jing)濟發達地區的(de)(de)產業(ye)轉移。池(chi)州港是長(chang)江(jiang)干(gan)線重點港口(kou)之(zhi)一(yi),現有碼(ma)頭泊位17個,為一(yi)類開(kai)放(fang)口(kou)岸(an);貫穿池(chi)州的(de)(de)東接(jie)(jie)上海(hai)、西連武漢的(de)(de)沿(yan)江(jiang)高速(su)公路和北(bei)連合肥、南通杭(hang)州的(de)(de)合黃高速(su)公路已經(jing)(jing)開(kai)工,東接(jie)(jie)上海(hai)、西達重慶(qing)(qing)的(de)(de)沿(yan)江(jiang)鐵路大動脈的(de)(de)銅九鐵路,連接(jie)(jie)安(an)慶(qing)(qing)與池(chi)州的(de)(de)安(an)慶(qing)(qing)長(chang)江(jiang)大橋(qiao)也于2004年底(di)建成(cheng)通車,加之(zhi)正在(zai)籌建的(de)(de)池(chi)州九華山機場(chang)。不(bu)久,池(chi)州就能形成(cheng)比較(jiao)完(wan)善的(de)(de)對外立體(ti)交通網絡。
池州港口
池州市(shi)沿江分(fen)布有(you)池州港(gang)(gang)(gang)(gang)新(xin)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、江口(kou)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)、牛頭(tou)山港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)三(san)個(ge)(ge)(ge)(ge)大(da)型(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)和(he)香口(kou)、東(dong)流(liu)、大(da)渡(du)口(kou)、烏(wu)沙、梅龍(long)五個(ge)(ge)(ge)(ge)小型(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu),錢江口(kou)、吉陽磯為規劃(hua)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。內河有(you)江口(kou)、童(tong)埠、殷匯(hui)、杏花村、堯(yao)渡(du)等(deng)港(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)(qu)(qu)。全港(gang)(gang)(gang)(gang)共(gong)有(you)泊(bo)位71個(ge)(ge)(ge)(ge),長江干流(liu)泊(bo)位62個(ge)(ge)(ge)(ge),內河泊(bo)位9個(ge)(ge)(ge)(ge),其中5000噸級(ji)泊(bo)位11個(ge)(ge)(ge)(ge),3000噸級(ji)泊(bo)位17個(ge)(ge)(ge)(ge),1000噸級(ji)以上泊(bo)位24個(ge)(ge)(ge)(ge)。
池州(zhou)(zhou)市長江(jiang)轄(xia)區(qu)(qu)內分布眾(zhong)多的港(gang)(gang)口企業及碼(ma)(ma)(ma)頭(tou):池州(zhou)(zhou)新(xin)港(gang)(gang)區(qu)(qu)(池州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)遠航(hang)控股有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si))、牛頭(tou)山港(gang)(gang)區(qu)(qu)、香(xiang)口港(gang)(gang)區(qu)(qu)及烏沙、梅埂、童埠、大(da)渡口、東流5個港(gang)(gang)務站);池州(zhou)(zhou)海(hai)螺水泥股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou);安徽池州(zhou)(zhou)九(jiu)華(hua)發電有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou);池州(zhou)(zhou)市貴池港(gang)(gang)埠有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si);東至縣龍江(jiang)供水公(gong)司(si)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou);池州(zhou)(zhou)石油公(gong)司(si)油庫(ku)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou);銅(tong)山礦(kuang)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou);東至縣各(ge)航(hang)運公(gong)司(si)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)等。最大(da)靠泊(bo)能力(li)10000噸(dun)級,年通(tong)過(guo)能力(li)超過(guo)1000萬(wan)噸(dun)。
池(chi)州市(shi)依(yi)江(jiang)近海,水(shui)(shui)網發達,長江(jiang)流(liu)經(jing)池(chi)州市(shi)158公(gong)(gong)里,岸線長162公(gong)(gong)里,長江(jiang)池(chi)州段水(shui)(shui)流(liu)平穩,岸坡穩定,常年通(tong)航(hang)(hang)5000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)船(chuan)舶,屬(shu)國家一級(ji)航(hang)(hang)道;長江(jiang)岸線多(duo)數水(shui)(shui)域建(jian)(jian)港條(tiao)件優越,具有良好的水(shui)(shui)運條(tiao)件。一般能(neng)建(jian)(jian)5000噸(dun)(dun)(dun)級(ji)碼(ma)頭,江(jiang)口至梅(mei)龍段可(ke)建(jian)(jian)萬噸(dun)(dun)(dun)級(ji)碼(ma)頭。隨著(zhu)多(duo)條(tiao)高速公(gong)(gong)路(lu)的建(jian)(jian)成使用和(he)現有公(gong)(gong)路(lu)的拓寬改造,發展(zhan)水(shui)(shui)陸聯運和(he)水(shui)(shui)鐵(tie)聯運前途廣闊。
主要成就
(一)港(gang)口吞吐能力顯著增長,泊位大型化趨勢明顯
“十(shi)一五”期間(jian),池州(zhou)港港口吞吐(tu)能力顯著增(zeng)長(chang),由2005年(nian)(nian)的1752萬(wan)噸(dun)增(zeng)長(chang)到(dao)2010年(nian)(nian)2707萬(wan)噸(dun),增(zeng)長(chang)55%,年(nian)(nian)均增(zeng)長(chang) 9.09%;千噸(dun)級(ji)及以上泊(bo)位由2005年(nian)(nian)40%增(zeng)長(chang)到(dao)2010年(nian)(nian)50.5%。
(二)規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)體系(xi)基(ji)本(ben)形(xing)成(cheng),政(zheng)(zheng)策措施(shi)不斷完(wan)善(shan)為實現池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)港(gang)(gang)可持續發展(zhan),池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)港(gang)(gang)口(kou)(kou)管(guan)理局先后(hou)組織(zhi)編(bian)制完(wan)成(cheng)了(le)《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)港(gang)(gang)總體規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)長江(jiang)岸線(xian)(xian)(xian)資源開(kai)發總體規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)港(gang)(gang)江(jiang)口(kou)(kou)港(gang)(gang)區控(kong)制性詳細規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)港(gang)(gang)梅龍港(gang)(gang)區控(kong)制性詳細規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)》等規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua),港(gang)(gang)口(kou)(kou)規(gui)(gui)(gui)劃(hua)(hua)體系(xi)已基(ji)本(ben)形(xing)成(cheng)。池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)委、市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)也高度(du)重(zhong)視港(gang)(gang)口(kou)(kou)發展(zhan),確(que)立(li)了(le)“以(yi)港(gang)(gang)興市(shi)(shi)(shi)” 的(de)(de)戰略。市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)于2007年5月(yue)成(cheng)立(li)了(le)高規(gui)(gui)(gui)格的(de)(de)池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)長江(jiang)岸線(xian)(xian)(xian)資源開(kai)發協調委員(yuan)會(hui),市(shi)(shi)(shi)長親任(ren)主(zhu)任(ren),市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)主(zhu)要(yao)部門作為委員(yuan)會(hui)成(cheng)員(yuan),同時出臺《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)長江(jiang)岸線(xian)(xian)(xian)資源開(kai)發管(guan)理暫行辦法(fa)》,2008年11月(yue),市(shi)(shi)(shi)政(zheng)(zheng)府(fu)又(you)出臺《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)市(shi)(shi)(shi)長江(jiang)岸線(xian)(xian)(xian)資源有償使用暫行辦法(fa)》,這(zhe)些政(zheng)(zheng)策的(de)(de)出臺有力的(de)(de)推動了(le)港(gang)(gang)口(kou)(kou)岸線(xian)(xian)(xian)資源集(ji)約節(jie)約利用。
自然條件
池州是(shi)全(quan)國第一個生(sheng)態(tai)經濟示范區(qu),又是(shi)安徽省“兩(liang)山一湖”旅游(you)區(qu)的(de)(de)北部入(ru)口(kou),為發揮水運(yun)獨有的(de)(de)旅游(you)資源優勢,已建成(cheng)擁(yong)有44000平方米客運(yun)廣(guang)場的(de)(de)旅游(you)碼(ma)頭(tou)。池州旅游(you)碼(ma)頭(tou)是(shi)安徽省唯一停(ting)靠(kao)涉(she)外游(you)輪(lun)的(de)(de)旅游(you)碼(ma)頭(tou),每年(nian)停(ting)靠(kao)涉(she)外游(you)輪(lun)約130航次(ci),接待入(ru)境游(you)客約3萬人次(ci),推動和促進(jin)了我市旅游(you)經濟的(de)(de)發展。