交通
池(chi)州(zhou)(zhou)境內(nei)有(you)長(chang)江(jiang)黃金(jin)水(shui)道160公(gong)里,沿(yan)江(jiang)達(da)海(hai),承(cheng)東(dong)接(jie)(jie)西(xi),是(shi)長(chang)江(jiang)經(jing)(jing)濟開(kai)發帶(dai)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部分。緊(jin)鄰長(chang)江(jiang)三角洲,有(you)利于承(cheng)接(jie)(jie)經(jing)(jing)濟發達(da)地區的(de)(de)(de)(de)產業轉移。池(chi)州(zhou)(zhou)港是(shi)長(chang)江(jiang)干(gan)線重(zhong)點港口之(zhi)一(yi),現有(you)碼頭泊位17個,為一(yi)類開(kai)放口岸(an);貫(guan)穿池(chi)州(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)東(dong)接(jie)(jie)上(shang)(shang)海(hai)、西(xi)連武(wu)漢的(de)(de)(de)(de)沿(yan)江(jiang)高(gao)速公(gong)路和北連合肥、南通杭州(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)合黃高(gao)速公(gong)路已經(jing)(jing)開(kai)工,東(dong)接(jie)(jie)上(shang)(shang)海(hai)、西(xi)達(da)重(zhong)慶(qing)的(de)(de)(de)(de)沿(yan)江(jiang)鐵路大(da)動(dong)脈的(de)(de)(de)(de)銅九鐵路,連接(jie)(jie)安(an)慶(qing)與池(chi)州(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)安(an)慶(qing)長(chang)江(jiang)大(da)橋也于2004年底(di)建成(cheng)通車,加之(zhi)正在籌(chou)建的(de)(de)(de)(de)池(chi)州(zhou)(zhou)九華山機場(chang)。不(bu)久,池(chi)州(zhou)(zhou)就能形成(cheng)比較完(wan)善(shan)的(de)(de)(de)(de)對外(wai)立體交(jiao)通網絡(luo)。
池州港口
池州市(shi)沿江分布(bu)有池州港新港區(qu)、江口(kou)港區(qu)、牛頭山(shan)港區(qu)三(san)個(ge)(ge)大(da)(da)型港區(qu)和(he)香(xiang)口(kou)、東流(liu)、大(da)(da)渡口(kou)、烏(wu)沙、梅龍五個(ge)(ge)小型港區(qu),錢江口(kou)、吉陽磯(ji)為(wei)規劃港區(qu)。內(nei)(nei)河有江口(kou)、童(tong)埠(bu)、殷匯、杏花村、堯渡等港區(qu)。全港共有泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)71個(ge)(ge),長江干流(liu)泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)62個(ge)(ge),內(nei)(nei)河泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)9個(ge)(ge),其中5000噸(dun)級泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)11個(ge)(ge),3000噸(dun)級泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)17個(ge)(ge),1000噸(dun)級以(yi)上泊(bo)(bo)(bo)位(wei)(wei)(wei)24個(ge)(ge)。
池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市長(chang)江(jiang)轄區內分(fen)布(bu)眾多的港(gang)(gang)(gang)口企業及(ji)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou):池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)新港(gang)(gang)(gang)區(池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)(gang)遠航控股(gu)有(you)限(xian)公司)、牛頭(tou)(tou)山港(gang)(gang)(gang)區、香口港(gang)(gang)(gang)區及(ji)烏沙(sha)、梅埂、童埠(bu)(bu)、大渡口、東(dong)流5個港(gang)(gang)(gang)務站);池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)海螺水(shui)泥股(gu)份有(you)限(xian)公司碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou);安徽(hui)池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)九(jiu)華(hua)發電有(you)限(xian)公司碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou);池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市貴池(chi)(chi)港(gang)(gang)(gang)埠(bu)(bu)有(you)限(xian)公司;東(dong)至(zhi)縣龍江(jiang)供水(shui)公司碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou);池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)石(shi)油公司油庫(ku)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou);銅(tong)山礦碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou);東(dong)至(zhi)縣各航運公司碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)等。最大靠泊能力10000噸級,年通(tong)過能力超過1000萬(wan)噸。
池州市依江(jiang)近海(hai),水網發達,長(chang)江(jiang)流(liu)經池州市158公里,岸(an)線長(chang)162公里,長(chang)江(jiang)池州段水流(liu)平穩(wen),岸(an)坡穩(wen)定,常(chang)年通航5000噸(dun)級船舶,屬(shu)國家一級航道;長(chang)江(jiang)岸(an)線多(duo)數水域建(jian)港(gang)條件優越(yue),具有良好(hao)的水運條件。一般能建(jian)5000噸(dun)級碼頭,江(jiang)口至(zhi)梅(mei)龍段可建(jian)萬(wan)噸(dun)級碼頭。隨著多(duo)條高速公路的建(jian)成(cheng)使(shi)用和現(xian)有公路的拓寬改造,發展(zhan)水陸(lu)聯運和水鐵(tie)聯運前途廣(guang)闊。
主要成就
(一)港口吞(tun)吐能(neng)力(li)顯(xian)著(zhu)增長,泊位大型化趨勢明顯(xian)
“十一五”期間,池州(zhou)港港口吞吐(tu)能(neng)力顯著增(zeng)長(chang),由2005年(nian)的(de)1752萬噸增(zeng)長(chang)到(dao)2010年(nian)2707萬噸,增(zeng)長(chang)55%,年(nian)均增(zeng)長(chang) 9.09%;千噸級及以上泊(bo)位由2005年(nian)40%增(zeng)長(chang)到(dao)2010年(nian)50.5%。
(二(er))規(gui)(gui)劃體系(xi)基本形成,政(zheng)策措施不斷(duan)完善為實(shi)現池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)可持續發(fa)展(zhan),池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)港(gang)口管理局先后組(zu)織編制完成了《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)總體規(gui)(gui)劃》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)總體規(gui)(gui)劃》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)江口港(gang)區控制性(xing)詳細規(gui)(gui)劃》、《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港(gang)梅龍(long)港(gang)區控制性(xing)詳細規(gui)(gui)劃》等規(gui)(gui)劃,港(gang)口規(gui)(gui)劃體系(xi)已基本形成。池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)委、市(shi)政(zheng)府也(ye)高度重視港(gang)口發(fa)展(zhan),確立了“以港(gang)興(xing)市(shi)” 的戰略。市(shi)政(zheng)府于2007年5月成立了高規(gui)(gui)格的池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)協調委員(yuan)會,市(shi)長(chang)親(qin)任主(zhu)任,市(shi)政(zheng)府主(zhu)要部(bu)門作(zuo)為委員(yuan)會成員(yuan),同時出臺(tai)《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)管理暫行(xing)辦(ban)法(fa)》,2008年11月,市(shi)政(zheng)府又出臺(tai)《池(chi)(chi)(chi)(chi)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)有償使用暫行(xing)辦(ban)法(fa)》,這些(xie)政(zheng)策的出臺(tai)有力的推動(dong)了港(gang)口岸(an)線(xian)資(zi)源(yuan)集約節約利用。
自然條件
池州(zhou)是(shi)全國第一個生態(tai)經(jing)濟示范區,又是(shi)安徽(hui)省(sheng)“兩山一湖(hu)”旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)區的北部(bu)入口(kou),為發(fa)揮水(shui)運(yun)獨有的旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)資源優勢,已建成(cheng)擁有44000平方米客(ke)運(yun)廣場的旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)碼(ma)頭(tou)。池州(zhou)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)碼(ma)頭(tou)是(shi)安徽(hui)省(sheng)唯一停靠(kao)涉外游(you)(you)輪的旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)碼(ma)頭(tou),每年停靠(kao)涉外游(you)(you)輪約(yue)130航(hang)次,接待入境游(you)(you)客(ke)約(yue)3萬(wan)人次,推動(dong)和(he)促進了(le)我市(shi)旅(lv)(lv)(lv)游(you)(you)經(jing)濟的發(fa)展。