交通
池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)境內有(you)長(chang)(chang)江黃(huang)金水道160公(gong)(gong)里,沿(yan)江達(da)海,承(cheng)東(dong)接(jie)西(xi),是(shi)長(chang)(chang)江經濟開(kai)發帶的(de)(de)(de)重(zhong)要組成部分。緊(jin)鄰長(chang)(chang)江三(san)角洲,有(you)利于承(cheng)接(jie)經濟發達(da)地區的(de)(de)(de)產業轉移。池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)港是(shi)長(chang)(chang)江干(gan)線重(zhong)點港口之(zhi)(zhi)一(yi),現有(you)碼頭泊(bo)位17個,為一(yi)類開(kai)放口岸;貫穿池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)東(dong)接(jie)上(shang)海、西(xi)連武漢的(de)(de)(de)沿(yan)江高(gao)速(su)公(gong)(gong)路和北連合肥、南通(tong)(tong)杭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)合黃(huang)高(gao)速(su)公(gong)(gong)路已經開(kai)工(gong),東(dong)接(jie)上(shang)海、西(xi)達(da)重(zhong)慶(qing)(qing)的(de)(de)(de)沿(yan)江鐵路大(da)動脈的(de)(de)(de)銅九(jiu)鐵路,連接(jie)安慶(qing)(qing)與池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)安慶(qing)(qing)長(chang)(chang)江大(da)橋也于2004年底建(jian)成通(tong)(tong)車(che),加(jia)之(zhi)(zhi)正(zheng)在籌建(jian)的(de)(de)(de)池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)九(jiu)華山(shan)機場。不久,池州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就能形(xing)成比較(jiao)完善的(de)(de)(de)對外立體交通(tong)(tong)網絡。
池州港口
池州市沿(yan)江分布有(you)池州港(gang)新(xin)港(gang)區(qu)(qu)(qu)、江口(kou)港(gang)區(qu)(qu)(qu)、牛頭(tou)山港(gang)區(qu)(qu)(qu)三個(ge)大型(xing)港(gang)區(qu)(qu)(qu)和香口(kou)、東流(liu)(liu)、大渡(du)口(kou)、烏(wu)沙、梅龍五個(ge)小型(xing)港(gang)區(qu)(qu)(qu),錢江口(kou)、吉陽磯為規劃港(gang)區(qu)(qu)(qu)。內河(he)有(you)江口(kou)、童埠、殷匯、杏花(hua)村、堯渡(du)等港(gang)區(qu)(qu)(qu)。全(quan)港(gang)共有(you)泊(bo)位(wei)71個(ge),長江干流(liu)(liu)泊(bo)位(wei)62個(ge),內河(he)泊(bo)位(wei)9個(ge),其中(zhong)5000噸級(ji)(ji)泊(bo)位(wei)11個(ge),3000噸級(ji)(ji)泊(bo)位(wei)17個(ge),1000噸級(ji)(ji)以上泊(bo)位(wei)24個(ge)。
池(chi)(chi)州(zhou)市長江(jiang)轄區內分(fen)布眾多(duo)的(de)港(gang)口企業及碼(ma)頭(tou):池(chi)(chi)州(zhou)新港(gang)區(池(chi)(chi)州(zhou)港(gang)遠航控(kong)股(gu)有(you)(you)限公(gong)司(si))、牛頭(tou)山(shan)港(gang)區、香(xiang)口港(gang)區及烏沙、梅(mei)埂(geng)、童埠、大渡(du)口、東流(liu)5個港(gang)務站);池(chi)(chi)州(zhou)海螺(luo)水泥股(gu)份有(you)(you)限公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou);安徽池(chi)(chi)州(zhou)九(jiu)華發電(dian)有(you)(you)限公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou);池(chi)(chi)州(zhou)市貴池(chi)(chi)港(gang)埠有(you)(you)限公(gong)司(si);東至縣龍江(jiang)供水公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou);池(chi)(chi)州(zhou)石油公(gong)司(si)油庫碼(ma)頭(tou);銅山(shan)礦碼(ma)頭(tou);東至縣各航運公(gong)司(si)碼(ma)頭(tou)等。最(zui)大靠(kao)泊能力10000噸級,年通(tong)過(guo)能力超過(guo)1000萬(wan)噸。
池州市依江(jiang)近海,水(shui)(shui)(shui)網發(fa)達,長江(jiang)流(liu)經池州市158公(gong)里,岸線(xian)長162公(gong)里,長江(jiang)池州段水(shui)(shui)(shui)流(liu)平穩,岸坡(po)穩定,常年通航5000噸級(ji)(ji)船舶(bo),屬國家一級(ji)(ji)航道;長江(jiang)岸線(xian)多數水(shui)(shui)(shui)域建港(gang)條(tiao)件(jian)優越,具有良好的水(shui)(shui)(shui)運(yun)條(tiao)件(jian)。一般(ban)能(neng)建5000噸級(ji)(ji)碼頭(tou),江(jiang)口至梅龍段可建萬噸級(ji)(ji)碼頭(tou)。隨著多條(tiao)高速公(gong)路的建成使用和(he)現有公(gong)路的拓寬改造(zao),發(fa)展水(shui)(shui)(shui)陸聯運(yun)和(he)水(shui)(shui)(shui)鐵聯運(yun)前(qian)途廣闊。
主要成就
(一)港口吞吐能(neng)力顯著增(zeng)長(chang),泊位大型化趨勢明顯
“十一五(wu)”期間,池州港(gang)港(gang)口吞吐能力顯著增(zeng)長(chang),由(you)(you)2005年(nian)的(de)1752萬(wan)噸(dun)增(zeng)長(chang)到2010年(nian)2707萬(wan)噸(dun),增(zeng)長(chang)55%,年(nian)均增(zeng)長(chang) 9.09%;千噸(dun)級及以上泊位由(you)(you)2005年(nian)40%增(zeng)長(chang)到2010年(nian)50.5%。
(二)規(gui)劃體系(xi)基本形(xing)成(cheng),政策措施不斷完善為實現(xian)池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)可持續發(fa)(fa)展(zhan),池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)港(gang)口(kou)(kou)管理(li)局先后(hou)組(zu)織(zhi)編制(zhi)(zhi)完成(cheng)了《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)總體規(gui)劃》、《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)岸(an)線(xian)資(zi)(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)(fa)總體規(gui)劃》、《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)江(jiang)(jiang)口(kou)(kou)港(gang)區控制(zhi)(zhi)性詳(xiang)細(xi)規(gui)劃》、《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)港(gang)梅龍港(gang)區控制(zhi)(zhi)性詳(xiang)細(xi)規(gui)劃》等規(gui)劃,港(gang)口(kou)(kou)規(gui)劃體系(xi)已基本形(xing)成(cheng)。池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)、市(shi)政府也高(gao)度重視港(gang)口(kou)(kou)發(fa)(fa)展(zhan),確(que)立了“以港(gang)興市(shi)” 的戰(zhan)略。市(shi)政府于2007年(nian)(nian)5月(yue)成(cheng)立了高(gao)規(gui)格的池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)岸(an)線(xian)資(zi)(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)(fa)協調委(wei)員(yuan)會,市(shi)長(chang)親任(ren)主任(ren),市(shi)政府主要(yao)部門作(zuo)為委(wei)員(yuan)會成(cheng)員(yuan),同時出臺《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)岸(an)線(xian)資(zi)(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)(fa)管理(li)暫行辦(ban)法》,2008年(nian)(nian)11月(yue),市(shi)政府又出臺《池(chi)(chi)州(zhou)(zhou)市(shi)長(chang)江(jiang)(jiang)岸(an)線(xian)資(zi)(zi)源(yuan)有償使用暫行辦(ban)法》,這些政策的出臺有力的推動(dong)了港(gang)口(kou)(kou)岸(an)線(xian)資(zi)(zi)源(yuan)集約節(jie)約利用。
自然條件
池州是全國第一個生(sheng)態經(jing)濟(ji)示(shi)范區(qu),又是安徽省(sheng)“兩(liang)山一湖”旅游(you)(you)區(qu)的(de)北(bei)部(bu)入(ru)口,為發揮(hui)水運(yun)獨有的(de)旅游(you)(you)資源(yuan)優勢,已建成(cheng)擁有44000平方米(mi)客(ke)運(yun)廣(guang)場的(de)旅游(you)(you)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)。池州旅游(you)(you)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou)是安徽省(sheng)唯一停(ting)靠(kao)涉外游(you)(you)輪的(de)旅游(you)(you)碼(ma)(ma)頭(tou)(tou),每年停(ting)靠(kao)涉外游(you)(you)輪約130航次,接待入(ru)境游(you)(you)客(ke)約3萬(wan)人次,推動和促(cu)進了我(wo)市旅游(you)(you)經(jing)濟(ji)的(de)發展。