地理位置
哈爾濱(bin)港位于哈爾濱(bin)市太平區海員街1號,地處二環(huan)北路(lu)東端,緊鄰南直立交橋,距(ju)濱(bin)北鐵路(lu)橋1.5公(gong)里(li),距(ju)哈同公(gong)路(lu)5公(gong)里(li),距(ju)哈爾濱(bin)東出口5公(gong)里(li),距(ju)哈東站3公(gong)里(li),交通四通八達,輻射周邊(bian)能力強。
港口概況
港(gang)(gang)口(kou)現有碼頭(tou)岸線1454延(yan)長米(mi)(mi),自然岸線2459米(mi)(mi),鐵路(lu)專(zhuan)用線6條(tiao)5870延(yan)長米(mi)(mi),千(qian)噸(dun)級泊位13個(ge),各(ge)類裝卸機械140臺組,陸域(yu)面(mian)(mian)積53萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi),倉儲庫(ku)房75000平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。設(she)(she)(she)計年吞(tun)吐能(neng)力330萬(wan)噸(dun),另外,在主(zhu)港(gang)(gang)區下游(you)2公里處建(jian)(jian)有煤炭(tan)專(zhuan)用碼頭(tou)阿什河港(gang)(gang),設(she)(she)(she)計年吞(tun)吐能(neng)力40萬(wan)噸(dun),陸域(yu)面(mian)(mian)積17萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)。哈(ha)爾濱港(gang)(gang)主(zhu)要(yao)裝卸貨(huo)(huo)種為(wei)煤炭(tan)、木(mu)材、糧(liang)食、雜貨(huo)(huo)、江(jiang)砂和(he)外貿物資(zi)。隨著(zhu)市(shi)(shi)(shi)場經(jing)濟(ji)體制逐(zhu)(zhu)步完(wan)(wan)善,行業競(jing)爭局(ju)面(mian)(mian)的(de)形(xing)成(cheng)(cheng)以(yi)(yi)及(ji)公路(lu)迅(xun)猛發(fa)(fa)展帶來的(de)巨大沖擊,港(gang)(gang)口(kou)生產(chan)裝卸逐(zhu)(zhu)年萎(wei)縮。針(zhen)對嚴峻形(xing)勢,1998年,哈(ha)爾濱港(gang)(gang)適時調整發(fa)(fa)展規(gui)劃(hua),走一(yi)條(tiao)“發(fa)(fa)展水運生產(chan),開辟(pi)新的(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長點”的(de)全新道路(lu)。通過“引鳳筑(zhu)巢”的(de)方(fang)式(shi)招商引資(zi),使港(gang)(gang)口(kou)從原始裝卸型向市(shi)(shi)(shi)場經(jing)營型轉變。經(jing)過幾屆領(ling)導(dao)班子努力。港(gang)(gang)口(kou)相繼建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)了空車(che)配(pei)(pei)貨(huo)(huo)市(shi)(shi)(shi)場,占地(di)2.6萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi),攤位103個(ge)的(de)我省最大的(de)規(gui)格型木(mu)材交易市(shi)(shi)(shi)場、建(jian)(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積4.8萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)的(de)匯圓陶瓷批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場、占地(di)1.7萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)的(de)龍港(gang)(gang)鋼材批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場及(ji)二期水暖器(qi)材區,占地(di)6萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)(mi)的(de)果(guo)菜(cai)批(pi)發(fa)(fa)市(shi)(shi)(shi)場。目(mu)前,果(guo)菜(cai)市(shi)(shi)(shi)場二期工程及(ji)龍港(gang)(gang)鋼材市(shi)(shi)(shi)場擴建(jian)(jian)工程正(zheng)在論證中,有望年內(nei)建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)。至此我局(ju)基(ji)本形(xing)成(cheng)(cheng)依托(tuo)港(gang)(gang)口(kou)基(ji)礎設(she)(she)(she)施,發(fa)(fa)揮(hui)潛在優(you)勢,以(yi)(yi)空車(che)配(pei)(pei)貨(huo)(huo)市(shi)(shi)(shi)場為(wei)紐帶,以(yi)(yi)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)各(ge)專(zhuan)業配(pei)(pei)套市(shi)(shi)(shi)場為(wei)目(mu)標的(de)市(shi)(shi)(shi)場群(qun)體,港(gang)(gang)口(kou)已具備物流企業的(de)初級規(gui)模,其裝卸、倉儲和(he)配(pei)(pei)送功(gong)能(neng)逐(zhu)(zhu)步完(wan)(wan)善。我局(ju)東北部物流中心建(jian)(jian)設(she)(she)(she)已納入哈(ha)爾濱“十(shi)五”規(gui)劃(hua)之中。
未來展望
隨著(zhu)國家(jia)大力發展(zhan)東北老工(gong)業(ye)基地戰略(lve)方針的制定,港口所處(chu)外部經(jing)營環境的改(gai)善,哈港將(jiang)以全新(xin)的風貌,優(you)越的經(jing)營條件,優(you)良的輔(fu)助設施迎接所有新(xin)老客戶,謀求共同(tong)發展(zhan)。
建設歷史
清(qing)末,(清(qing)光緒二十(shi)(shi)四年(nian))中東(dong)鐵(tie)路開(kai)(kai)工(gong)后(hou),船(chuan)舶碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)設(she)在游艇俱樂部(今鐵(tie)路江上(shang)俱樂部)及(ji)(ji)江橋(qiao)(西江橋(qiao))附(fu)近。日(ri)俄戰爭期間(1904—1905年(nian)),沙俄出(chu)于戰爭的(de)(de)(de)需要(yao)(yao),在埠頭(tou)(tou)(tou)區的(de)(de)(de)八(ba)區碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(濱(bin)洲(zhou)線鐵(tie)路橋(qiao)至道(dao)(dao)(dao)外頭(tou)(tou)(tou)道(dao)(dao)(dao)街(jie)(jie)(jie))沿岸鋪設(she)了(le)鐵(tie)路線,增(zeng)加了(le)港口通(tong)過能(neng)力。中華民國(guo)成(cheng)立后(hou),1918年(nian),由于航道(dao)(dao)(dao)變遷和碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)區失于疏浚(jun),戊通(tong)航業公(gong)司將碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)移至道(dao)(dao)(dao)外。“松黑兩(liang)江郵局(ju)”在道(dao)(dao)(dao)外也開(kai)(kai)始修筑碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou),于是道(dao)(dao)(dao)外碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)日(ri)益興盛(sheng),成(cheng)為哈爾(er)濱(bin)港的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)港區。哈爾(er)濱(bin)港逐漸(jian)成(cheng)為船(chuan)舶始發的(de)(de)(de)中心港及(ji)(ji)水陸聯(lian)運的(de)(de)(de)中轉(zhuan)港。港口設(she)施、泊位(wei)(wei)和吞(tun)吐能(neng)力亦有(you)所增(zeng)加,開(kai)(kai)始出(chu)現了(le)以船(chuan)種、客(ke)貨、企業為分類的(de)(de)(de)專用(yong)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)。20年(nian)代后(hou),主(zhu)要(yao)(yao)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)有(you)八(ba)區、頭(tou)(tou)(tou)道(dao)(dao)(dao)街(jie)(jie)(jie)、七道(dao)(dao)(dao)街(jie)(jie)(jie)、十(shi)(shi)二道(dao)(dao)(dao)街(jie)(jie)(jie)、三(san)棵樹(位(wei)(wei)于濱(bin)北線鐵(tie)路橋(qiao)上(shang)游約1公(gong)里處(chu))碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)及(ji)(ji)十(shi)(shi)八(ba)道(dao)(dao)(dao)街(jie)(jie)(jie)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)。港口年(nian)吞(tun)吐量60萬噸左右。貨物裝卸全(quan)由碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)工(gong)人(ren)背、扛等笨重勞動進行(xing)。1945年(nian)“九(jiu)三(san)”抗日(ri)戰爭勝利后(hou),由人(ren)民政府(fu)接管,主(zhu)要(yao)(yao)從事木材、糧食等貨物運輸交(jiao)接裝卸。