地理位置
哈(ha)爾濱港位于(yu)哈(ha)爾濱市太平(ping)區海(hai)員街1號,地處二環北路(lu)東端,緊鄰南直(zhi)立交(jiao)橋(qiao),距濱北鐵路(lu)橋(qiao)1.5公(gong)里(li),距哈(ha)同公(gong)路(lu)5公(gong)里(li),距哈(ha)爾濱東出口(kou)5公(gong)里(li),距哈(ha)東站3公(gong)里(li),交(jiao)通四通八達,輻射周邊能力強。
港口概況
港(gang)(gang)口(kou)現有(you)碼頭岸(an)線(xian)1454延長(chang)(chang)米(mi)(mi),自然岸(an)線(xian)2459米(mi)(mi),鐵路專(zhuan)用線(xian)6條5870延長(chang)(chang)米(mi)(mi),千(qian)噸(dun)級泊位(wei)13個(ge),各(ge)類(lei)裝(zhuang)卸機械140臺組,陸(lu)域面積53萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi),倉儲(chu)(chu)庫房75000平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。設(she)計年(nian)吞吐能(neng)力330萬(wan)(wan)噸(dun),另外(wai),在(zai)主(zhu)港(gang)(gang)區(qu)下(xia)游(you)2公里處建(jian)(jian)有(you)煤炭專(zhuan)用碼頭阿什河港(gang)(gang),設(she)計年(nian)吞吐能(neng)力40萬(wan)(wan)噸(dun),陸(lu)域面積17萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)。哈(ha)爾濱(bin)(bin)港(gang)(gang)主(zhu)要裝(zhuang)卸貨(huo)種為(wei)煤炭、木材(cai)、糧食(shi)、雜貨(huo)、江(jiang)砂(sha)和外(wai)貿物(wu)資。隨(sui)著市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場經(jing)濟(ji)體制(zhi)逐(zhu)步完善,行業(ye)競(jing)爭局面的(de)(de)形成(cheng)(cheng)(cheng)以及公路迅猛(meng)發(fa)展帶(dai)來的(de)(de)巨大沖擊,港(gang)(gang)口(kou)生產裝(zhuang)卸逐(zhu)年(nian)萎縮(suo)。針對嚴峻形勢,1998年(nian),哈(ha)爾濱(bin)(bin)港(gang)(gang)適時(shi)調整發(fa)展規劃(hua),走(zou)一條“發(fa)展水(shui)運(yun)生產,開辟新(xin)的(de)(de)經(jing)濟(ji)增(zeng)長(chang)(chang)點”的(de)(de)全新(xin)道路。通(tong)過“引鳳(feng)筑(zhu)巢”的(de)(de)方(fang)(fang)式招商引資,使(shi)港(gang)(gang)口(kou)從原始(shi)裝(zhuang)卸型(xing)向(xiang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場經(jing)營型(xing)轉變(bian)。經(jing)過幾屆領導班子努力。港(gang)(gang)口(kou)相繼建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)了空車配貨(huo)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場,占(zhan)地2.6萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi),攤位(wei)103個(ge)的(de)(de)我省最大的(de)(de)規格(ge)型(xing)木材(cai)交易(yi)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場、建(jian)(jian)筑(zhu)面積4.8萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)匯(hui)圓陶瓷批(pi)發(fa)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場、占(zhan)地1.7萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)龍港(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場及二期水(shui)暖器材(cai)區(qu),占(zhan)地6萬(wan)(wan)平方(fang)(fang)米(mi)(mi)的(de)(de)果(guo)菜(cai)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場。目前,果(guo)菜(cai)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場二期工程及龍港(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場擴建(jian)(jian)工程正(zheng)在(zai)論證中,有(you)望年(nian)內建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)。至此我局基本形成(cheng)(cheng)(cheng)依托港(gang)(gang)口(kou)基礎設(she)施,發(fa)揮潛在(zai)優(you)勢,以空車配貨(huo)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場為(wei)紐帶(dai),以建(jian)(jian)設(she)各(ge)專(zhuan)業(ye)配套(tao)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場為(wei)目標(biao)的(de)(de)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場群體,港(gang)(gang)口(kou)已(yi)具備(bei)物(wu)流企業(ye)的(de)(de)初級規模(mo),其(qi)裝(zhuang)卸、倉儲(chu)(chu)和配送功(gong)能(neng)逐(zhu)步完善。我局東(dong)北部物(wu)流中心建(jian)(jian)設(she)已(yi)納入哈(ha)爾濱(bin)(bin)“十五”規劃(hua)之(zhi)中。
未來展望
隨(sui)著國家(jia)大(da)力發(fa)展東北老(lao)工業基地(di)戰略方針的(de)(de)制定,港(gang)口(kou)所處外部經(jing)營(ying)環境(jing)的(de)(de)改善,哈港(gang)將以(yi)全新的(de)(de)風貌,優(you)越的(de)(de)經(jing)營(ying)條件,優(you)良的(de)(de)輔助設施迎接所有新老(lao)客戶(hu),謀求共同發(fa)展。
建設歷史
清末(mo),(清光緒二十四年(nian)(nian))中(zhong)東(dong)鐵路開工(gong)后,船舶(bo)碼(ma)頭(tou)(tou)設在(zai)游(you)艇(ting)俱(ju)樂部(今鐵路江(jiang)(jiang)上俱(ju)樂部)及(ji)江(jiang)(jiang)橋(qiao)(西江(jiang)(jiang)橋(qiao))附近。日(ri)俄戰爭期間(jian)(1904—1905年(nian)(nian)),沙俄出于(yu)戰爭的(de)需要(yao),在(zai)埠頭(tou)(tou)區(qu)的(de)八區(qu)碼(ma)頭(tou)(tou)(濱洲(zhou)線(xian)鐵路橋(qiao)至道外頭(tou)(tou)道街)沿岸鋪設了(le)鐵路線(xian),增加(jia)了(le)港(gang)口(kou)通過能(neng)力。中(zhong)華民國(guo)成(cheng)立(li)后,1918年(nian)(nian),由于(yu)航(hang)道變遷和碼(ma)頭(tou)(tou)區(qu)失于(yu)疏(shu)浚,戊(wu)通航(hang)業(ye)公(gong)司將碼(ma)頭(tou)(tou)移至道外。“松黑兩(liang)江(jiang)(jiang)郵局”在(zai)道外也(ye)開始修筑碼(ma)頭(tou)(tou),于(yu)是道外碼(ma)頭(tou)(tou)日(ri)益興盛(sheng),成(cheng)為(wei)哈爾濱港(gang)的(de)主(zhu)要(yao)港(gang)區(qu)。哈爾濱港(gang)逐(zhu)漸成(cheng)為(wei)船舶(bo)始發的(de)中(zhong)心港(gang)及(ji)水陸聯(lian)運的(de)中(zhong)轉港(gang)。港(gang)口(kou)設施、泊位和吞吐(tu)能(neng)力亦有所增加(jia),開始出現了(le)以船種、客貨(huo)、企業(ye)為(wei)分類的(de)專用碼(ma)頭(tou)(tou)。20年(nian)(nian)代后,主(zhu)要(yao)碼(ma)頭(tou)(tou)有八區(qu)、頭(tou)(tou)道街、七道街、十二道街、三棵樹(位于(yu)濱北線(xian)鐵路橋(qiao)上游(you)約(yue)1公(gong)里處)碼(ma)頭(tou)(tou)及(ji)十八道街碼(ma)頭(tou)(tou)。港(gang)口(kou)年(nian)(nian)吞吐(tu)量60萬噸左右。貨(huo)物裝(zhuang)卸(xie)全由碼(ma)頭(tou)(tou)工(gong)人背、扛等笨(ben)重勞動進行。1945年(nian)(nian)“九(jiu)三”抗日(ri)戰爭勝利后,由人民政府(fu)接管,主(zhu)要(yao)從(cong)事木(mu)材、糧食(shi)等貨(huo)物運輸交接裝(zhuang)卸(xie)。