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歷史

茱(zhu)莉安娜(na)公主機場于1942年開(kai)始(shi)運作，初期為(wei)軍事用途，1943年轉為(wei)民用。機場于1964年進行(xing)翻新(xin)，興建(jian)了一幢(chuang)新(xin)的客運大樓及塔(ta)臺，相關設施于1985年再度被更新(xin)。

翻新計劃

由于(yu)航空客(ke)運(yun)量持續上升，此機場于(yu)1997年起(qi)，定下了大(da)型翻新計(ji)劃，工程共分三(san)期進行。

第一期

是(shi)一個短期計劃，主要(yao)項目是(shi)為提升現有設(she)施(shi)及改(gai)善服務，其中包括：

·擴闊、加固(gu)及(ji)翻新跑道

·增加滑(hua)行道(dao)的(de)負重量

·建(jian)造新(xin)的停機(ji)坪(ping)，以增加飛機(ji)停泊空位

·翻新客運大樓

第一期(qi)計劃(hua)已于2001年完成(cheng)

第二期

工程包括：

·興建(jian)雷達(da)設(she)備及(ji)新的控制塔(ta)臺(tai)

·增建一幢面積(ji)更大(da)(da)（約27,000平方(fang)米），設備(bei)更完善的(de)客運(yun)大(da)(da)樓，每(mei)年可(ke)處(chu)理(li)約250萬旅(lv)客。新大(da)(da)樓樓高4層，共有42個(ge)(ge)(ge)辦理(li)登(deng)機手續柜臺、8個(ge)(ge)(ge)轉機柜臺、11個(ge)(ge)(ge)登(deng)機閘口及15個(ge)(ge)(ge)辦理(li)出(chu)入(ru)境(jing)的(de)柜臺（10個(ge)(ge)(ge)設于(yu)入(ru)境(jing)大(da)(da)堂，5個(ge)(ge)(ge)設于(yu)出(chu)境(jing)大(da)(da)堂）。

·根據(ju)國際民(min)航(hang)組織(zhi)（ICAO）的規定(ding)，于跑道兩端盡頭增設150米長的緩沖區

新塔臺(tai)于2004年3月29日(ri)開始投入運作，而新客運大(da)樓(lou)則于2006年11月10日(ri)正式啟用。

第三期

截(jie)至2008年8月為止，第三期(qi)工程仍未(wei)展開。倘若流量增長率達到預(yu)期(qi)水平(ping)，第三期(qi)工程便會展開。項目包括擴(kuo)建(jian)全新的大樓、及興建(jian)與跑道平(ping)行(xing)的滑行(xing)道系統(tong)。

跑道

此機(ji)(ji)(ji)場的(de)最(zui)大特色，就(jiu)是其只有2,301米（7,550呎）長的(de)跑道(dao)，但大型客(ke)機(ji)(ji)(ji)仍可安全降(jiang)落(luo)。正因為(wei)其跑道(dao)太(tai)短的(de)關系，故飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在降(jiang)落(luo)此機(ji)(ji)(ji)場時(shi)(shi)均飛(fei)得(de)很低。當飛(fei)機(ji)(ji)(ji)在到達機(ji)(ji)(ji)場附(fu)近的(de)瑪侯海灘(tan)(tan)(tan)（Maho Beach）時(shi)(shi)，離海灘(tan)(tan)(tan)高度只有約10-20米。在這(zhe)里人們能(neng)感受到“剃頭式降(jiang)落(luo)”，以及飛(fei)機(ji)(ji)(ji)起(qi)飛(fei)時(shi)(shi)強大的(de)氣流(liu)，故這(zhe)個海灘(tan)(tan)(tan)成(cheng)為(wei)了(le)不(bu)少飛(fei)機(ji)(ji)(ji)愛好者拍攝飛(fei)機(ji)(ji)(ji)降(jiang)落(luo)的(de)勝地。同時(shi)(shi)瑪候海灘(tan)(tan)(tan)也(ye)豎立(li)了(le)警告(gao)牌，提示游(you)人注(zhu)意飛(fei)機(ji)(ji)(ji)降(jiang)落(luo)時(shi)(shi)所(suo)帶來(lai)的(de)氣流(liu)。

值得(de)一提(ti)的(de)是(shi)，所有(you)飛機(ji)是(shi)禁止從(cong)28號跑道降(jiang)落(luo)的(de)，原因是(shi)28號跑道后方有(you)巨大(da)的(de)山(shan)峰（200米 約為656英尺）且落(luo)差很大(da)，距(ju)離(li)跑道又比較近，會對(dui)降(jiang)落(luo)中的(de)飛機(ji)構成危險(xian)。