啟用時(shi)間：1928年8月16日
機場代碼：KSAN
危險(xian)因素(su)：一天550架(jia)航班起降(jiang)、空中交通擁擠、 靠(kao)近市中心
林德伯格(ge)機(ji)場(chang)完美詮釋了空中交(jiao)通(tong)堵塞的(de)原理，在(zai)交(jiao)通(tong)高(gao)峰期(qi)，每天有(you)550架飛機(ji)起降，不(bu)管你站在(zai)跑道的(de)哪一(yi)端(duan)，從早上8點到(dao)晚上10點總能看到(dao)飛機(ji)在(zai)運行。機(ji)場(chang)跑道相對機(ji)場(chang)本身(shen)大小較短，而位于離(li)跑道末端(duan)183米(mi)還有(you)一(yi)個停(ting)車(che)場(chang)。此外，因為(wei)地形原因，飛機(ji)觸地前(qian)下(xia)降的(de)地勢要比平常高(gao)一(yi)點。對于飛行員(yuan)來說(shuo)，機(ji)場(chang)的(de)條件確實帶來不(bu)小的(de)挑戰(zhan)。
1978年(nian)9月， 太平洋西南航空182次航班，從(cong)薩(sa)克(ke)拉門托(tuo)起(qi)飛并(bing)準備(bei)在林(lin)德伯格機場著陸(lu)，由于沒有看到一架正在經過的(de)塞斯納飛機，導致兩(liang)架飛機相撞。在這次事故中，一共有144人(ren)失去了生命。
歲月靜好
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