啟用時間：1928年8月16日
機場代(dai)碼：KSAN
危險因素：一天550架航(hang)班(ban)起降、空中交通擁擠、 靠(kao)近(jin)市(shi)中心
林(lin)德伯格機(ji)場完(wan)美詮釋了空中交(jiao)通堵塞的(de)(de)原理，在(zai)交(jiao)通高峰期，每天有(you)550架飛機(ji)起降，不管你站(zhan)在(zai)跑道(dao)的(de)(de)哪(na)一(yi)端，從早上8點(dian)(dian)到晚上10點(dian)(dian)總能看到飛機(ji)在(zai)運行。機(ji)場跑道(dao)相對(dui)機(ji)場本身大小(xiao)較短，而位于離跑道(dao)末端183米還有(you)一(yi)個(ge)停車場。此外，因(yin)(yin)為地(di)形(xing)原因(yin)(yin)，飛機(ji)觸地(di)前下降的(de)(de)地(di)勢要比平(ping)常高一(yi)點(dian)(dian)。對(dui)于飛行員來說(shuo)，機(ji)場的(de)(de)條(tiao)件確實(shi)帶來不小(xiao)的(de)(de)挑戰。
1978年9月， 太平洋西(xi)南航空182次航班，從薩克拉門托起飛并準備在林(lin)德伯格機場著陸，由于沒有看到(dao)一架正(zheng)在經(jing)過的(de)塞斯納飛機，導(dao)致兩架飛機相撞。在這次事故中(zhong)，一共有144人失去了(le)生命。
歲月靜(jing)好
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