芒果视频下载

歷史沿革

旅(lv)順站(zhan)(zhan)是中(zhong)東鐵路南(nan)(nan)支線(xian)南(nan)(nan)端的終點(dian)站(zhan)(zhan)，時為三等(deng)站(zhan)(zhan)。中(zhong)東鐵路修建初期，為了(le)軍(jun)事上(shang)的需要，鋼(gang)軌鋪設(she)(she)一直延伸到旅(lv)順軍(jun)港碼(ma)頭，火車(che)站(zhan)(zhan)就設(she)(she)在(zai)碼(ma)頭附(fu)近，與大(da)連海(hai)灣(wan)為鄰。滿鐵時期一度(du)稱之為“旅(lv)順驛”。

這座建筑由(you)俄(e)(e)藉工程師吉爾(er)什曼負責建筑施工。磚木(mu)結構(gou)(gou)，小(xiao)巧別(bie)致(zhi)，更多體(ti)現(xian)俄(e)(e)羅斯木(mu)構(gou)(gou)建筑特色(se)(se)。建筑造型簡潔明快，平面(mian)(mian)呈一字形，立(li)面(mian)(mian)在(zai)入口處加設門斗，中(zhong)間頂部為綠色(se)(se)穹頂塔樓，加強了(le)中(zhong)央體(ti)積向(xiang)上(shang)的(de)動感。塔樓上(shang)面(mian)(mian)掛著(zhu)魚鱗狀鐵皮(pi)瓦(wa)片，顯現(xian)著(zhu)幾分(fen)俄(e)(e)羅斯鄉土情(qing)趣。站臺上(shang)的(de)木(mu)結構(gou)(gou)風雨棚構(gou)(gou)架合(he)理，美(mei)感十足(zu)，與站舍(she)渾然一體(ti)。

1898年，沙俄租借(jie)旅大市，著(zhu)手擴建軍港，鋪設(she)鐵路。在勘(kan)察火車站的(de)地點時，原擬在太陽溝，后來(lai)為了(le)軍事(shi)運輸的(de)需要，便選定(ding)在現址。

旅(lv)順(shun)火(huo)車站是沙皇俄(e)國(guo)租占旅(lv)順(shun)時期(qi)修筑(zhu)的(de)南滿鐵路支線的(de)終點站。

1900年，由沙俄人設計并(bing)開始建造(zao)旅順站。

1903年(nian)7月14日投入運營(ying)，1904年(nian)日俄戰爭期間鐵路運輸中斷，1905年(nian)恢復通車。

1907年旅順(shun)線(xian)由窄軌改為標(biao)準軌。清政(zheng)府(fu)贖遼后，蘇聯(lian)軍隊接管了車站。

1945年，日本戰敗，蘇聯紅軍接(jie)(jie)管(guan)旅順站(zhan)，由(you)中蘇雙方共同運營。直(zhi)到1952年12月，中國政(zheng)府才正式接(jie)(jie)管(guan)了該車站(zhan)。

小小的火車站，無(wu)意中(zhong)見證了歷史的興(xing)衰迭(die)變；小小的火車站，無(wu)聲中(zhong)記刻(ke)下(xia)歲月的盈盈流轉(zhuan)。一個(ge)多(duo)世紀的蹉跎卻(que)未(wei)將(jiang)他(ta)的記憶(yi)斑駁，那些積沉的話只(zhi)等著向遠游的人(ren)兒訴(su)說。

由于(yu)旅順火車(che)站在建筑史研究上有極大參考價值，1985年被列(lie)為大連市市級文物保護單位，參觀免費。

2002年，列入第一(yi)批(pi)大連市重點(dian)保護建筑。

2005年，進行維(wei)修。

2014年4月22日(ri)，旅順站不再(zai)運營(ying)，僅保(bao)留售(shou)票業務。

2017年12月2日，旅順火(huo)車(che)站入選第二批中國(guo)20世紀(ji)建筑遺產名單。

交通換乘

交通：旅(lv)順公交2、3、5路(lu)可達。