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金門大橋
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金門大橋,位于美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上,是美國舊金山市的主要象征,是世界著名的橋梁之一,也是近代橋梁工程的一項奇跡。金門大橋由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯設計,分別由主橋、引橋、高架橋、兩座橋塔、錨碇、懸索、吊索、引橋及各立交匝道組成,主橋路段呈北至南的方向布置,橋身全長1900多米,歷時4年,利用10萬多噸鋼材,耗資達3550萬美元建成。
  • 門票參考: 免費
  • 所在地/隸屬: 美國(guo)加利(li)福尼亞州舊(jiu)金山
  • 開放時間: 全(quan)天
  • 適宜季節: 夏季
  • 建議游玩時間: 1~3小時
詳細介紹(shao) PROFILE +
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金門大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是1937年開通(tong)(tong)的(de)(de),全長約(yue)2.7千米,被視(shi)為舊金山的(de)(de)象征。在淘金熱(re)的(de)(de)時候,這座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)如(ru)同是通(tong)(tong)往金礦的(de)(de)一(yi)扇大(da)門,因(yin)此被命名為“金門大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”。金門橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁建筑(zhu)學上(shang)也是一(yi)個創舉(ju)。它(ta)只(zhi)有兩大(da)支柱,因(yin)此它(ta)不(bu)是利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)支撐橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身,而是利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩側的(de)(de)弧形吊帶產生的(de)(de)巨(ju)大(da)拉力,把沉(chen)重的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身高高吊起。金門橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)設(she)計(ji)者(zhe)是工程師(shi)史特勞斯。人們把他的(de)(de)銅像安放在橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)畔,用(yong)以(yi)紀念他對美國做出的(de)(de)貢獻。如(ru)今(jin),金門大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是世界(jie)上(shang)無數橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁中繁(fan)忙的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁之一(yi),每天都約(yue)有10萬輛汽車(che)從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)駛過。

1579年(nian)(nian)(nian)英國探險家FrancisDrake發現了連(lian)結(jie)太平(ping)洋和舊(jiu)金(jin)(jin)山(shan)的(de)一(yi)個海(hai)峽,這就是(shi)后來(lai)的(de)金(jin)(jin)門(men)。盡(jin)管這個名字在(zai)(zai)1849年(nian)(nian)(nian)的(de)淘金(jin)(jin)潮以(yi)前早(zao)就使(shi)用(yong),但淘金(jin)(jin)潮使(shi)得金(jin)(jin)門(men)(進入北California的(de)入口)成了加利福尼亞神秘魅力(li)不可缺少的(de)一(yi)部分。早(zao)在(zai)(zai)1872年(nian)(nian)(nian)就討論過(guo)要在(zai)(zai)金(jin)(jin)門(men)海(hai)峽修(xiu)建(jian)(jian)一(yi)座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)想法,但是(shi)直到1937年(nian)(nian)(nian)才在(zai)(zai)海(hai)峽上修(xiu)了一(yi)座(zuo)懸索(suo)橋(qiao)(qiao)。金(jin)(jin)門(men)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)橫跨南北,將舊(jiu)金(jin)(jin)山(shan)市與Marin縣連(lian)結(jie)起(qi)來(lai)。花(hua)費四(si)年(nian)(nian)(nian)多時間修(xiu)建(jian)(jian)的(de)這座(zuo)橋(qiao)(qiao)是(shi)世(shi)界上漂(piao)亮的(de)結(jie)構之(zhi)一(yi)。金(jin)(jin)門(men)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)巨大(da)(da)橋(qiao)(qiao)塔高227米,每根(gen)(gen)鋼索(suo)重6412公噸(dun),由27000根(gen)(gen)鋼絲絞成。1933年(nian)(nian)(nian)1月始(shi)建(jian)(jian),1937年(nian)(nian)(nian)5月建(jian)(jian)成通車。

金門大橋的構(gou)想(xiang)來源于(yu)橋梁(liang)工程(cheng)(cheng)師約瑟夫·斯(si)特(te)勞斯(si)。斯(si)特(te)勞斯(si)在此(ci)前(qian)設(she)計(ji)了400多(duo)座內陸的小型橋梁(liang)。他(ta)(ta)花了10多(duo)年時間游(you)說(shuo)北加(jia)州的居民。這座橋的其他(ta)(ta)主要設(she)計(ji)者(zhe)包括決定其藝術(shu)造(zao)型和顏色的艾爾文·莫(mo)羅、合作(zuo)進行復(fu)雜(za)的數學推算的工程(cheng)(cheng)師查爾斯(si)·埃里(li)斯(si)、橋梁(liang)設(she)計(ji)師里(li)昂·莫(mo)伊塞弗。

大橋(qiao)于1933年1月5日開(kai)(kai)始施工(gong),1937年4月完(wan)工(gong),同年5月27日對外開(kai)(kai)放予(yu)行(xing)人。斯(si)特勞斯(si)在南橋(qiao)墩澆筑混凝土(tu)之(zhi)前(qian)放入了一塊(kuai)取(qu)自他的母校俄亥(hai)俄州(zhou)辛(xin)辛(xin)那提(ti)大學的磚頭。翌日,隨(sui)著羅斯(si)福總統在華盛頓按下一個電鈕,該大橋(qiao)正(zheng)式對外開(kai)(kai)放予(yu)汽車使用。

美國(guo)舊金(jin)(jin)山(shan)的(de)(de)地標金(jin)(jin)門大橋(qiao)在2007年(nian)5月27日度過了七十歲“生日”。金(jin)(jin)門大橋(qiao)行政區日前(qian)(qian)發布一份(fen)正式的(de)(de)報告(gao),給建(jian)橋(qiao)之前(qian)(qian)一位名(ming)為(wei)艾里斯的(de)(de)主(zhu)要工程師(shi)應有的(de)(de)榮譽。一直到2007年(nian)5月20日之前(qian)(qian),金(jin)(jin)門大橋(qiao)的(de)(de)功績簿里都(dou)沒有他的(de)(de)名(ming)字。

斯特(te)勞斯作為該(gai)橋的工(gong)程師長期以來被封為金門大橋之(zhi)父(fu),享(xiang)有(you)二十世紀偉(wei)大工(gong)程師之(zhi)一(yi)(yi)的榮譽。金門大橋尾端有(you)一(yi)(yi)座(zuo)雕像(xiang),是一(yi)(yi)九三八年他逝世后為紀念他而設(she)立(li)的。

但是(shi)金(jin)門(men)大橋的設(she)計(ji)和上千(qian)筆建橋所需要的重要數學計(ji)算,在24日發(fa)表的新書“金(jin)門(men)大橋:總工(gong)(gong)程師(shi)報告2”,其實是(shi)由(you)名為(wei)艾里斯的工(gong)(gong)程師(shi)完成的。艾里斯卻在金(jin)門(men)大橋開工(gong)(gong)前被(bei)解雇,斯特勞斯搶了所有的功勞。艾里斯回到(dao)大學教書,于1949年逝(shi)世。

七(qi)十年后,建橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)功臣得到(dao)了(le)遲來的(de)(de)(de)肯定。神秘的(de)(de)(de)傳奇并不影響每(mei)天(tian)十萬通(tong)勤族(zu),跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)往(wang)來舊(jiu)金(jin)山與北邊半島。金(jin)門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)形(xing)象成為舊(jiu)金(jin)山的(de)(de)(de)代言,根據統計,每(mei)個月約(yue)有(you)(you)(you)一百萬游(you)客來到(dao)此(ci)地。現有(you)(you)(you)兩百個人“伺候(hou)”金(jin)門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao),包括收過橋(qiao)(qiao)(qiao)費、維(wei)修(xiu)和油(you)(you)(you)漆(qi)鋼(gang)索等工(gong)(gong)作。金(jin)門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)顏色并不是正紅(hong),而是紅(hong)、黃和黑混(hun)合的(de)(de)(de)“國際(ji)橘”,油(you)(you)(you)漆(qi)工(gong)(gong)必須在移動的(de)(de)(de)鷹架上(shang)油(you)(you)(you)漆(qi),先(xian)用壓力清洗,然后上(shang)三層油(you)(you)(you)漆(qi),另一位同事綁在依附于鋼(gang)索的(de)(de)(de)蜘蛛網,做油(you)(you)(you)漆(qi)檢查的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作。金(jin)門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)有(you)(you)(you)美感也有(you)(you)(you)問題。金(jin)門大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)以濃霧聞名,但霧和冬雨都是結(jie)構鋼(gang)鐵(tie)的(de)(de)(de)敵人,嚴重(zhong)的(de)(de)(de)生(sheng)銹,所有(you)(you)(you)五百條(tiao)懸吊鋼(gang)索分時分段(duan)都更新過。七(qi)十年來有(you)(you)(you)三次因為風太(tai)大(da)(da)(da),“風”鎖大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

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