該圖片由注冊用戶"大腳走天下"提供， 2003年(nian)，第(di)一代EcoSport翼(yi)(yi)搏(bo)(bo)誕生于(yu)2003年(nian)，在(zai)(zai)巴西、阿(a)根廷(ting)、委內瑞拉和(he)墨西哥(ge)等(deng)國家(jia)銷售，是當(dang)時福(fu)特在(zai)(zai)南美洲最暢銷的(de)(de)(de)(de)車型(xing)之(zhi)一，截(jie)止(zhi)到(dao)2011年(nian)，該車的(de)(de)(de)(de)總銷量達到(dao)了70萬輛。全新福(fu)特翼(yi)(yi)搏(bo)(bo)由一個由800名設計(ji)師(shi)和(he)工程師(shi)組成的(de)(de)(de)(de)全球(qiu)性研發團(tuan)隊研發，研發團(tuan)隊將福(fu)特工程技術上(shang)的(de)(de)(de)(de)優勢和(he)累(lei)積了62年(nian)的(de)(de)(de)(de)全球(qiu)SUV設計(ji)開(kai)發經驗，充分整合(he)運用(yong)于(yu)全新福(fu)特翼(yi)(yi)搏(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)開(kai)發上(shang)，使得(de)全新福(fu)特翼(yi)(yi)搏(bo)(bo)承襲了福(fu)特的(de)(de)(de)(de)純正(zheng)的(de)(de)(de)(de)SUV血統，并能夠引領當(dang)前全球(qiu)市場的(de)(de)(de)(de)消費趨勢。
福(fu)特(te)翼(yi)搏是一款(kuan)和(he)嘉(jia)年華共享平臺打造(zao)出(chu)來(lai)的小型城市化SUV，首次亮相于2012年北京車展(zhan)，并且(qie)正式(shi)公布了官方中文(wen)名稱(cheng)，Ecosport定(ding)(ding)名為(wei)翼(yi)搏，Kuga定(ding)(ding)名為(wei)翼(yi)虎，Explorer定(ding)(ding)名為(wei)探險者，據(ju)發布會上廠商內部人士透露，翼(yi)搏和(he)翼(yi)虎都將在不久(jiu)之(zhi)后(hou)實現國產(chan)。
全新(xin)福特翼搏兼(jian)具SUV多功能性(xing)和實用性(xing)，外形時尚、天性(xing)強悍，與(yu)年輕冒險(xian)家(jia)們的身份相得益彰(zhang)；它尺(chi)寸緊湊，身手敏捷，強于應對都市(shi)的擁擠路(lu)況，幫助年輕冒險(xian)家(jia)們輕松穿行于都市(shi)叢林；它善(shan)于溝(gou)通(tong)，搭載(zai)的SYNC系統與(yu)都市(shi)新(xin)人類的生活方式(shi)無縫接(jie)駁。
全新福(fu)特翼(yi)搏全系共推出6款車型(xing)，分(fen)別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃(ran)油(you)直噴渦輪(lun)增壓發動(dong)機的車型(xing)及1.5升雙獨(du)立式凸輪(lun)軸(zhou)可變正時發動(dong)機。
福(fu)特翼搏偏(pian)向運動年輕(qing)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)風格，家族化的(de)(de)(de)(de)大(da)嘴進氣格柵，犀利的(de)(de)(de)(de)前大(da)燈造型都凸顯出強烈的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)氣息。同時(shi)全新福(fu)特翼搏擁有空載200毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)離(li)地間隙(xi)，23度(du)接近角(jiao)和 36度(du)離(li)去角(jiao)，能夠輕(qing)松通過550毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)水深。2530毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)超(chao)大(da)軸距、車頂行李架和側開式(shi)尾門上的(de)(de)(de)(de)備胎(tai)和與車身同色硬質備胎(tai)罩——傳(chuan)達(da)出了全新福(fu)特翼搏的(de)(de)(de)(de)實用性以及它所倡導的(de)(de)(de)(de)冒險精(jing)神。
國(guo)產福(fu)特翼(yi)搏的(de)車身尺寸長(chang)/寬/高(gao)分別為4280/1785/1658mm，軸(zhou)(zhou)距(ju)為2530mm。與海外版車型相比長(chang)寬高(gao)分別增加了(le)(le)110mm、35mm和8mm，軸(zhou)(zhou)距(ju)則增加了(le)(le)40mm。體型與它相似(si)的(de)別克(ke)昂(ang)科拉成為對手。
全新福(fu)(fu)特(te)翼搏(bo)內飾(shi)設計(ji)用(yong)料上(shang)乘(cheng)、做(zuo)工精(jing)(jing)良(liang)，與其粗獷且充滿了現代感的(de)外型設計(ji)相互呼應。內飾(shi)的(de)表(biao)面材料是由(you)福(fu)(fu)特(te)對(dui)消費者進行廣泛(fan)調(diao)研之后精(jing)(jing)心挑(tiao)選(xuan)的(de)，注重(zhong)品質、檔次(ci)和純正性。采(cai)用(yong)黑色(se)(se)面板和飾(shi)面，跟銀色(se)(se)的(de)邊框(kuang)細節形成對(dui)比(bi)。儀(yi)表(biao)板沿襲(xi)了車身表(biao)面彎(wan)曲、棱(leng)角分明(ming)的(de)線條，兩個圓形儀(yi)表(biao)的(de)讀數相當方便，照明(ming)采(cai)用(yong)“冰藍”色(se)(se)調(diao)，整(zheng)體環境非常(chang)舒適并具有十(shi)足魅力。
全新(xin)福特翼搏車內(nei)的(de)寬敞空(kong)間(jian)不僅能讓駕乘人(ren)員有足夠舒(shu)適(shi)的(de)空(kong)間(jian)輕(qing)松容納5人(ren)駕乘，并(bing)且擁有充足智(zhi)(zhi)能的(de)載物空(kong)間(jian)。后(hou)排座椅可(ke)雙次(ci)折疊，不僅可(ke)以(yi)放倒(dao)，還(huan)可(ke)以(yi)將整個座椅直立，釋放705升的(de)后(hou)備廂空(kong)間(jian)。車頂行(xing)李架最多可(ke)配備三橫粱，便于安放大體積行(xing)李。此外，車內(nei)還(huan)有20個智(zhi)(zhi)能存(cun)儲空(kong)間(jian)，比如(ru)中央控制面(mian)板卡槽(cao)，副駕駛側隱(yin)藏式儲物、座椅下部儲物格(ge)以(yi)及帶制冷(leng)功能的(de)手套箱：可(ke)容納下6罐350毫升裝的(de)飲料(liao)，在空(kong)調啟動時，制冷(leng)功能即可(ke)開啟。
全(quan)新福特翼搏(bo)搭(da)載了(le)最(zui)新的(de)(de)(de)先(xian)進動力(li)總(zong)成系統，包括：福特最(zui)新、排量最(zui)小的(de)(de)(de)，獲得“全(quan)球(qiu)年度發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)”榮譽稱(cheng)號的(de)(de)(de)1.0升EcoBoost發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)，和(he)1.5升Ti-VCT發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)及PowerShift 6速(su)雙(shuang)離合自動變速(su)器。其中(zhong)，1.0升 EcoBoost發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)擁有(you)渦輪(lun)增壓、燃油(you)直噴和(he)雙(shuang)獨(du)立式凸(tu)輪(lun)軸可(ke)變正時三(san)項先(xian)進技術，輸(shu)出的(de)(de)(de)動力(li)和(he)性能可(ke)以同(tong)傳統的(de)(de)(de)1.6L自然(ran)吸氣汽(qi)油(you)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)相匹敵，這款(kuan)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)最(zui)大功率為92千瓦，峰(feng)值(zhi)扭矩可(ke)達170牛(niu)米(mi)，綜合工(gong)(gong)況油(you)耗可(ke)低(di)至5.7升/百(bai)公(gong)里(li)。全(quan)新福特翼搏(bo)還搭(da)載了(le)1.5升 Ti-VCT雙(shuang)獨(du)立式凸(tu)輪(lun)軸可(ke)變正時發(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)，最(zui)大功率也高達 81千瓦，峰(feng)值(zhi)扭矩可(ke)達140牛(niu)米(mi)，綜合工(gong)(gong)況油(you)耗可(ke)低(di)至6.3升/百(bai)公(gong)里(li)。其PowerShift 6速(su)雙(shuang)離合自動變速(su)器，兩個(ge)離合器交替工(gong)(gong)作，換擋平(ping)順(shun)無沖擊，燃油(you)經濟性高，同(tong)時具備(bei)了(le)手動檔(dang)的(de)(de)(de)經濟性和(he)自動檔(dang)的(de)(de)(de)舒適(shi)性。
全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及采用的全新動感設計理念，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外，底盤配備電子助力轉向系統（EPAS）可以更好地管理發動機的動力輸出，讓駕駛更加輕松，同時進一步提升燃油經濟性。
全(quan)新福特翼(yi)搏所搭載的(de)(de)SYNC ®多(duo)媒體通訊娛(yu)樂(le)系統(tong)，只(zhi)要簡單的(de)(de)語音指令(ling)或者(zhe)輕輕一(yi)按，就能連(lian)接起用(yong)戶與用(yong)戶生活(huo)中重要的(de)(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian)，輕松實(shi)現人機(ji)互動。除了(le)常規的(de)(de)人機(ji)互動之外，全(quan)新福特翼(yi)搏還通過(guo)SYNC為消費(fei)者(zhe)提供了(le)終身免費(fei)的(de)(de)緊急(ji)救援呼叫服務(wu)：是福特在亞(ya)太市場提供的(de)(de)第(di)一(yi)項(xiang)連(lian)接服務(wu)。
智能(neng)無鑰匙(chi)進入+"Ford Power"智能(neng)一鍵啟動，高端配置，彰顯(xian)尊貴(gui)身(shen)份。
“伴您回家”功能(neng)，貼心關懷，照亮夜晚回家的路(lu)。
多功(gong)能行車電(dian)腦(nao)，不僅能夠顯示(shi)諸如平(ping)均速度、油耗(hao)、車速預(yu)警等信(xin)息(xi)，還能顯示(shi)瞬時油耗(hao)圖(tu)表，幫(bang)助形成(cheng)經濟省油的駕(jia)(jia)駛方式，讓駕(jia)(jia)駛員(yuan)能輕松掌(zhang)控各種(zhong)車輛信(xin)息(xi)。
高效空調系統
全(quan)新設計的(de)(de)手動/自動空調系(xi)統，能夠在(zai)短時間(jian)內有(you)效的(de)(de)降低車內溫度，迅速讓顧客擺脫車外高溫/低溫的(de)(de)困(kun)擾，感受車內舒適(shi)的(de)(de)駕乘(cheng)空間(jian)。
搭載(zai)雙(shuang)回路(lu)4輪(lun)防抱死制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)(ABS)、電(dian)子(zi)制(zhi)動(dong)力分(fen)配系(xi)統(tong)(EBD)、緊(jin)(jin)(jin)急制(zhi)動(dong)輔(fu)助(zhu)(EBA)、車(che)身電(dian)子(zi)穩(wen)定控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(ESC)、牽引力控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(TCS)、坡道起步(bu)輔(fu)助(zhu)(HSA)等(deng)，緊(jin)(jin)(jin)急制(zhi)動(dong)警(jing)示燈(deng)(deng)（Emergency Light:當車(che)輛在(zai)(zai)緊(jin)(jin)(jin)急制(zhi)動(dong)時，危(wei)險警(jing)示燈(deng)(deng)會自(zi)動(dong)閃(shan)爍），碰(peng)撞自(zi)動(dong)解鎖功能(neng)等(deng)安(an)全配置讓消費者輕松駕(jia)馭，安(an)全無憂(you)。緊(jin)(jin)(jin)急制(zhi)動(dong)警(jing)示（Emergency Light:當車(che)輛在(zai)(zai)緊(jin)(jin)(jin)急制(zhi)動(dong)時，危(wei)險警(jing)示燈(deng)(deng)會自(zi)動(dong)閃(shan)爍），后泊車(che)雷(lei)達(da)輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)。
先進安全車身設計技術
為(wei)了能(neng)更(geng)(geng)有效地吸(xi)能(neng)并協同汽車(che)(che)的(de)(de)約(yue)束系統，車(che)(che)體(ti)結構的(de)(de)設計(ji)(ji)采用了最(zui)先(xian)進(jin)的(de)(de)設計(ji)(ji)軟件和工(gong)具使全(quan)新福(fu)特翼搏重量更(geng)(geng)輕(qing)、強度更(geng)(geng)高，其(qi)多個碰撞能(neng)量吸(xi)收區域也可以(yi)更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)保護(hu)駕乘(cheng)人員的(de)(de)安(an)全(quan)。各種鋼材的(de)(de)結合提(ti)供了更(geng)(geng)好(hao)的(de)(de)保護(hu)和耐久性(xing)，同時使車(che)(che)身總重量維持在低(di)水平。如果發生碰撞，車(che)(che)體(ti)結構設計(ji)(ji)會(hui)把撞擊能(neng)量導(dao)向駕駛艙(cang)以(yi)外(wai)的(de)(de)其(qi)他(ta)位置(zhi)，在駕駛員和乘(cheng)客周圍構建堅固的(de)(de)駕駛空間。
高強度車身結構
全(quan)車(che)46%鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)為高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)（高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)、超高(gao)強(qiang)度鋼(gang)(gang)材(cai)(cai)(cai)和硼鋼(gang)(gang)），并使用了多項先進工(gong)藝。
底盤懸掛
其(qi)懸架幾(ji)何形狀(zhuang)針(zhen)對緊湊(cou)型SUV進行了特別設計，采(cai)用麥弗遜式前(qian)懸架，經久耐(nai)用具有(you)很強的道路適應能力。結(jie)構緊湊(cou)，其(qi)質量輕、體積(ji)小、響應速度快、車輪跳(tiao)動時(shi)前(qian)輪定位參數變化小，有(you)良好的操縱穩(wen)定性。
車(che)型名稱：2019款 1.5L 自動(dong)尊翼Plus版(ban)
廠商：長安福特
級(ji)別：小(xiao)型SUV
發動機(ji)：88kW(1.5L自然吸(xi)氣(qi))
動(dong)力類(lei)型：汽(qi)油機
變速箱(xiang)：6擋(dang)AT
長×寬×高(gao)(mm)：4345×1785×1659
車身(shen)結構：5門 5座 SUV
上(shang)市年份：2019
最高車速(km/h)：177
工(gong)信部油耗(L/100km)：6.6
整車(che)質保政策：3年或10萬公里
車長(mm)：4345
車寬(mm)：1785
車高(gao)(mm)：1659
軸距(ju)(mm)：2530
整備質(zhi)量(liang)(kg)：1300
最小離地(di)間隙(mm)：202
前輪距(mm)：1555
后輪距(ju)(mm)：1560
接(jie)近角(°)：24
離去角(jiao)(°)：27
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：52
排(pai)量(liang)(L)：1.5
排量(mL)：1497
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：3
每缸氣(qi)門(men)數(個(ge))：4
壓縮比：11
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金(jin)
缸(gang)體材質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：120
最大功率(lv)(kW/rpm)：88/6500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：150/4500
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電噴(pen)
環保標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：AT
變速箱名稱：6擋自動變速箱
驅動(dong)方式：前置(zhi)前驅
車體結構：承載式
助力類(lei)型：電(dian)動助力
前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型：扭力梁式半獨立懸(xuan)掛
前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式
后制動器(qi)類型：盤(pan)式(shi)
駐車制動類型：手剎
前輪(lun)胎規(gui)格：205/50 R17
后輪胎規格(ge)：205/50 R17
備胎：非全尺寸
Ford福特品(pin)牌(pai)成立于1903年美國，世界(jie)知名的(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)，集設計(ji)/制造/銷(xiao)售及服(fu)務為一體，專業生產品(pin)質轎車(che)(che)、SUV、卡(ka)車(che)(che)和(he)電動車(che)(che)型以及豪(hao)華車(che)(che)型的(de)集團企業。
福(fu)特汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)總部設在美國密歇根州(zhou)迪爾伯恩(en)市，致力于成(cheng)為全球值得信(xin)賴(lai)的(de)公(gong)司(si)，打造智能(neng)汽(qi)車(che)(che)服務智能(neng)世(shi)界。公(gong)司(si)核心業務包括設計、制造、銷(xiao)售高品(pin)質的(de)轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和(he)電動(dong)(dong)車(che)(che)型(xing)以及林肯品(pin)牌豪華(hua)車(che)(che)型(xing)，并提供相關售后服務。與此同時，福(fu)特汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)還通過福(fu)特汽(qi)車(che)(che)金融(rong)信(xin)貸公(gong)司(si)提供汽(qi)車(che)(che)信(xin)貸業務，并積極致力提升公(gong)司(si)在電氣化、自動(dong)(dong)駕(jia)駛以及智能(neng)移動(dong)(dong)出(chu)行(xing)方面的(de)前(qian)沿地位。目前(qian)公(gong)司(si)在全球的(de)雇員有20萬1千人，62家生產工廠遍及全球，產品(pin)行(xing)銷(xiao)全球6大洲。
福特汽車（中國）有限公司
福特中國(guo)(guo)成立(li)(li)于(yu)1995年(nian)，目前總部(bu)位(wei)于(yu)上海市浦(pu)東新區(qu)。2018年(nian)10月福特汽車公司宣布重新定位(wei)其全球業務，中國(guo)(guo)市場(chang)與北美市場(chang)并列成為公司的(de)(de)兩大核(he)心市場(chang)。福特中國(guo)(guo)升(sheng)級為獨立(li)(li)運營的(de)(de)業務單元，升(sheng)級后的(de)(de)福特中國(guo)(guo)將直接向(xiang)全球總部(bu)匯報。
福(fu)特(te)汽車公司在中國從事汽車產(chan)品研發、生產(chan)、銷售、售后服務(wu)，為中國消費者(zhe)提(ti)(ti)供多元化的福(fu)特(te)和林肯品牌的汽車產(chan)品和服務(wu)，并為經銷商(shang)和消費者(zhe)提(ti)(ti)供金融服務(wu)。
大(da)腳走天(tian)下
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