2003年(nian),第一代EcoSport翼(yi)搏誕生于2003年(nian),在巴西(xi)(xi)、阿(a)根廷、委內瑞拉和墨(mo)西(xi)(xi)哥等國家銷(xiao)售,是當(dang)(dang)時福(fu)特(te)(te)(te)在南美洲最(zui)暢銷(xiao)的(de)(de)(de)車(che)型之(zhi)一,截止到2011年(nian),該車(che)的(de)(de)(de)總銷(xiao)量(liang)達到了70萬輛。全(quan)新福(fu)特(te)(te)(te)翼(yi)搏由(you)一個(ge)由(you)800名設(she)計師(shi)和工(gong)程(cheng)師(shi)組(zu)成(cheng)的(de)(de)(de)全(quan)球性研(yan)發(fa)(fa)團隊研(yan)發(fa)(fa),研(yan)發(fa)(fa)團隊將福(fu)特(te)(te)(te)工(gong)程(cheng)技(ji)術上(shang)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)和累積了62年(nian)的(de)(de)(de)全(quan)球SUV設(she)計開(kai)發(fa)(fa)經(jing)驗,充分整合運(yun)用(yong)于全(quan)新福(fu)特(te)(te)(te)翼(yi)搏的(de)(de)(de)設(she)計開(kai)發(fa)(fa)上(shang),使得全(quan)新福(fu)特(te)(te)(te)翼(yi)搏承襲了福(fu)特(te)(te)(te)的(de)(de)(de)純正的(de)(de)(de)SUV血(xue)統,并能(neng)夠引領當(dang)(dang)前全(quan)球市(shi)場的(de)(de)(de)消費趨(qu)勢(shi)。
福特翼搏(bo)是一款和嘉年(nian)華共享平(ping)臺打造出來(lai)的小(xiao)型城(cheng)市化SUV,首(shou)次亮相于(yu)2012年(nian)北京車展,并且正(zheng)式公(gong)布了官方中文名(ming)稱,Ecosport定名(ming)為翼搏(bo),Kuga定名(ming)為翼虎,Explorer定名(ming)為探險者,據發布會上廠商內部人(ren)士透露,翼搏(bo)和翼虎都將在(zai)不久(jiu)之(zhi)后實現國產。
全新(xin)福特翼搏兼(jian)具SUV多(duo)功能性(xing)和實用性(xing),外形時尚、天(tian)性(xing)強(qiang)悍(han),與年(nian)輕冒險(xian)家們的(de)(de)(de)(de)身(shen)份相(xiang)得益彰;它尺寸緊湊,身(shen)手敏捷,強(qiang)于應對都(dou)市的(de)(de)(de)(de)擁擠路(lu)況,幫助年(nian)輕冒險(xian)家們輕松穿行于都(dou)市叢林;它善于溝通,搭載的(de)(de)(de)(de)SYNC系統(tong)與都(dou)市新(xin)人類的(de)(de)(de)(de)生活方式無縫接駁。
全新(xin)福(fu)特翼搏全系共推出6款車(che)型,分別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃油(you)直噴渦輪增壓發動機(ji)的車(che)型及1.5升雙(shuang)獨立式凸輪軸可變正時發動機(ji)。
福(fu)(fu)特(te)翼(yi)搏偏向運動年(nian)輕的(de)(de)(de)(de)設計風格,家族化的(de)(de)(de)(de)大嘴(zui)進氣(qi)格柵(zha),犀利的(de)(de)(de)(de)前大燈造型都凸(tu)顯出(chu)強烈的(de)(de)(de)(de)時尚氣(qi)息。同時全(quan)新福(fu)(fu)特(te)翼(yi)搏擁有(you)空載200毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)離地間(jian)隙,23度接近角和 36度離去角,能(neng)夠輕松通過550毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)水深(shen)。2530毫(hao)米的(de)(de)(de)(de)超(chao)大軸(zhou)距、車頂行李架和側開式尾門上(shang)的(de)(de)(de)(de)備胎(tai)和與車身(shen)同色硬質備胎(tai)罩——傳(chuan)達(da)出(chu)了(le)全(quan)新福(fu)(fu)特(te)翼(yi)搏的(de)(de)(de)(de)實用性以及它所倡導的(de)(de)(de)(de)冒險精神。
國產福特(te)翼(yi)搏(bo)的(de)車身尺寸長/寬/高(gao)分別(bie)為4280/1785/1658mm,軸(zhou)距為2530mm。與(yu)海外版車型相比長寬高(gao)分別(bie)增加了(le)110mm、35mm和8mm,軸(zhou)距則(ze)增加了(le)40mm。體(ti)型與(yu)它相似(si)的(de)別(bie)克(ke)昂科拉成(cheng)為對手。
全(quan)新(xin)福特翼(yi)搏內飾設計用(yong)(yong)料(liao)上乘、做工精良,與其粗獷且充滿了現代感的外(wai)型設計相互呼應(ying)。內飾的表面(mian)材料(liao)是由福特對(dui)消(xiao)費者進行廣泛調(diao)研之(zhi)后精心(xin)挑(tiao)選的,注(zhu)重品質、檔次(ci)和(he)純正(zheng)性。采(cai)用(yong)(yong)黑(hei)色面(mian)板和(he)飾面(mian),跟銀色的邊框細節形成對(dui)比。儀(yi)表板沿襲了車身表面(mian)彎曲、棱(leng)角分明(ming)的線條,兩個圓形儀(yi)表的讀數相當方(fang)便(bian),照明(ming)采(cai)用(yong)(yong)“冰藍”色調(diao),整體環境非常舒適并具有十足魅力。
全新福特翼搏車(che)(che)內的(de)(de)寬敞空間(jian)不僅(jin)能(neng)(neng)讓駕乘人員有(you)足夠舒適的(de)(de)空間(jian)輕松容(rong)(rong)納5人駕乘,并(bing)且(qie)擁有(you)充足智能(neng)(neng)的(de)(de)載物(wu)(wu)空間(jian)。后排座椅(yi)(yi)可(ke)(ke)雙次(ci)折疊,不僅(jin)可(ke)(ke)以放(fang)倒,還可(ke)(ke)以將整個座椅(yi)(yi)直立(li),釋放(fang)705升的(de)(de)后備廂空間(jian)。車(che)(che)頂行(xing)李架最多可(ke)(ke)配備三橫粱,便于安放(fang)大體積行(xing)李。此外,車(che)(che)內還有(you)20個智能(neng)(neng)存儲(chu)空間(jian),比如中(zhong)央(yang)控(kong)制面板(ban)卡槽,副駕駛側隱藏(zang)式儲(chu)物(wu)(wu)、座椅(yi)(yi)下部儲(chu)物(wu)(wu)格以及帶(dai)制冷功能(neng)(neng)的(de)(de)手套(tao)箱:可(ke)(ke)容(rong)(rong)納下6罐350毫升裝的(de)(de)飲料(liao),在空調啟(qi)(qi)動(dong)時,制冷功能(neng)(neng)即(ji)可(ke)(ke)開啟(qi)(qi)。
全新(xin)福(fu)(fu)特翼搏搭載(zai)了最(zui)(zui)(zui)新(xin)的(de)先進動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)總成(cheng)系統(tong),包括:福(fu)(fu)特最(zui)(zui)(zui)新(xin)、排量最(zui)(zui)(zui)小(xiao)的(de),獲得“全球年度發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)”榮譽稱號(hao)的(de)1.0升(sheng)EcoBoost發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),和1.5升(sheng)Ti-VCT發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)及PowerShift 6速(su)(su)雙離合自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)。其中,1.0升(sheng) EcoBoost發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)擁有渦(wo)輪(lun)增壓、燃油(you)直噴和雙獨立式凸輪(lun)軸可變(bian)正時(shi)三項先進技術,輸出的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)和性能可以(yi)同傳統(tong)的(de)1.6L自(zi)然吸氣汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)相匹敵,這款發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率為92千(qian)瓦(wa),峰值扭(niu)矩(ju)可達(da)170牛米(mi),綜合工況油(you)耗(hao)可低至(zhi)5.7升(sheng)/百(bai)公里(li)。全新(xin)福(fu)(fu)特翼搏還搭載(zai)了1.5升(sheng) Ti-VCT雙獨立式凸輪(lun)軸可變(bian)正時(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji),最(zui)(zui)(zui)大(da)功(gong)率也(ye)高達(da) 81千(qian)瓦(wa),峰值扭(niu)矩(ju)可達(da)140牛米(mi),綜合工況油(you)耗(hao)可低至(zhi)6.3升(sheng)/百(bai)公里(li)。其PowerShift 6速(su)(su)雙離合自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi),兩個離合器(qi)交替工作,換(huan)擋平順無沖擊,燃油(you)經濟(ji)性高,同時(shi)具備了手動(dong)(dong)(dong)(dong)檔的(de)經濟(ji)性和自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)檔的(de)舒適性。
全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及采用的全新動感設計理念,其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外,底盤配備電子助力轉向系統(EPAS)可以更好地管理發動機的動力輸出,讓駕駛更加輕松,同時進一步提升燃油經濟性。
全(quan)新福(fu)特(te)翼(yi)(yi)搏所搭(da)載(zai)的(de)SYNC ®多媒(mei)體通(tong)訊娛樂系(xi)統,只要(yao)(yao)簡單的(de)語音(yin)指令(ling)或者輕(qing)輕(qing)一按,就能(neng)連(lian)接起(qi)用戶(hu)與用戶(hu)生活中重要(yao)(yao)的(de)方(fang)方(fang)面(mian)面(mian),輕(qing)松實現(xian)人機(ji)互動(dong)。除了(le)(le)常規(gui)的(de)人機(ji)互動(dong)之(zhi)外(wai),全(quan)新福(fu)特(te)翼(yi)(yi)搏還通(tong)過(guo)SYNC為(wei)消費(fei)者提供了(le)(le)終身免費(fei)的(de)緊急(ji)救(jiu)援呼叫服務(wu):是(shi)福(fu)特(te)在亞(ya)太(tai)市場提供的(de)第(di)一項連(lian)接服務(wu)。
智能(neng)無(wu)鑰(yao)匙進入+"Ford Power"智能(neng)一鍵啟動,高(gao)端配置,彰顯尊貴身份。
“伴您(nin)回(hui)家”功(gong)能,貼心關懷(huai),照亮夜晚回(hui)家的路。
多(duo)功(gong)能行車電腦,不僅能夠(gou)顯(xian)示(shi)諸如平均速度、油耗、車速預警(jing)等信息,還能顯(xian)示(shi)瞬時(shi)油耗圖(tu)表,幫助形(xing)成經濟(ji)省油的駕駛方式(shi),讓(rang)駕駛員能輕松(song)掌控各種車輛信息。
高效空調系統
全(quan)新設計(ji)的(de)手動/自(zi)動空調系統,能夠在短時間內有效的(de)降(jiang)低車內溫度(du),迅(xun)速(su)讓顧客(ke)擺(bai)脫(tuo)車外高(gao)溫/低溫的(de)困擾,感(gan)受車內舒適的(de)駕乘空間。
搭(da)載雙回路(lu)4輪防(fang)抱(bao)死制(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統(tong)(ABS)、電子(zi)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)分配系統(tong)(EBD)、緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)輔(fu)助(EBA)、車(che)(che)身電子(zi)穩定控(kong)制(zhi)系統(tong)(ESC)、牽(qian)引(yin)力(li)控(kong)制(zhi)系統(tong)(TCS)、坡道起步(bu)輔(fu)助(HSA)等,緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)警(jing)示(shi)燈(deng)(Emergency Light:當(dang)車(che)(che)輛在緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時,危險(xian)警(jing)示(shi)燈(deng)會(hui)自(zi)動(dong)(dong)(dong)閃(shan)(shan)爍),碰撞(zhuang)自(zi)動(dong)(dong)(dong)解鎖功能等安(an)全(quan)配置讓消費者輕(qing)松駕馭,安(an)全(quan)無憂(you)。緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)警(jing)示(shi)(Emergency Light:當(dang)車(che)(che)輛在緊(jin)(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時,危險(xian)警(jing)示(shi)燈(deng)會(hui)自(zi)動(dong)(dong)(dong)閃(shan)(shan)爍),后泊車(che)(che)雷(lei)達輔(fu)助系統(tong)。
先進安全車身設計技術
為了(le)能更(geng)有效地(di)吸(xi)能并協同汽車(che)的(de)約(yue)束(shu)系統,車(che)體結構(gou)(gou)的(de)設計采用(yong)了(le)最(zui)先進(jin)的(de)設計軟件和工具(ju)使(shi)全(quan)新(xin)福特翼(yi)搏重(zhong)量(liang)更(geng)輕(qing)、強度更(geng)高,其多(duo)個碰撞能量(liang)吸(xi)收區(qu)域也可以更(geng)好的(de)保護(hu)駕(jia)乘(cheng)(cheng)人(ren)員的(de)安全(quan)。各(ge)種鋼材的(de)結合(he)提(ti)供了(le)更(geng)好的(de)保護(hu)和耐久性,同時使(shi)車(che)身總(zong)重(zhong)量(liang)維持在低水平。如(ru)果發生碰撞,車(che)體結構(gou)(gou)設計會把(ba)撞擊(ji)能量(liang)導向駕(jia)駛艙以外(wai)的(de)其他位置,在駕(jia)駛員和乘(cheng)(cheng)客(ke)周圍構(gou)(gou)建堅固(gu)的(de)駕(jia)駛空間(jian)。
高強度車身結構
全車46%鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)為(wei)高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)(高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)、超高(gao)(gao)強度(du)鋼(gang)(gang)(gang)材(cai)和硼鋼(gang)(gang)(gang)),并使用了多項先(xian)進工藝。
底盤懸掛
其懸架幾何形(xing)狀針對(dui)緊湊型SUV進(jin)行了特(te)別設計(ji),采用麥弗遜式前懸架,經久(jiu)耐用具有很強的(de)道路(lu)適(shi)應能力。結(jie)構緊湊,其質量(liang)輕(qing)、體積小(xiao)、響應速度快、車輪(lun)跳動(dong)時前輪(lun)定(ding)位參(can)數變化(hua)小(xiao),有良好的(de)操縱穩定(ding)性。
車型名(ming)稱:2019款 1.5L 自動(dong)尊翼Plus版
廠商:長安福特
級(ji)別:小型(xing)SUV
發動機:88kW(1.5L自然吸氣)
動力(li)類(lei)型:汽油機(ji)
變(bian)速(su)箱:6擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm):4345×1785×1659
車身結構:5門 5座(zuo) SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):177
工信部油耗(L/100km):6.6
整車質保(bao)政策:3年或(huo)10萬公(gong)里
車(che)長(mm):4345
車寬(mm):1785
車(che)高(mm):1659
軸距(mm):2530
整備質量(kg):1300
最(zui)小(xiao)離地間隙(mm):202
前輪距(mm):1555
后輪距(mm):1560
接近角(°):24
離去角(°):27
車(che)身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):52
排量(L):1.5
排(pai)量(mL):1497
進氣(qi)形式:自(zi)然吸氣(qi)
氣缸排(pai)列形式:直列(L型)
汽缸數:3
每缸氣門數(個):4
壓縮比:11
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金
缸(gang)體材質(zhi):鋁合金
最大馬力(Ps):120
最大功率(lv)(kW/rpm):88/6500
最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm):150/4500
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:92號
供油方式:多點(dian)電噴(pen)
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱類型:AT
變(bian)速箱(xiang)(xiang)名稱(cheng):6擋自動變(bian)速箱(xiang)(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體(ti)結構:承載式
助(zhu)力類(lei)型:電動助(zhu)力
前懸掛類型(xing):麥(mai)弗(fu)遜式獨(du)立懸掛
后(hou)懸掛類型:扭力(li)梁(liang)式半獨立懸掛
前制動器類(lei)型:通(tong)風(feng)盤式
后制動器類型:盤式(shi)
駐車制動(dong)類型:手剎(cha)
前(qian)輪胎規(gui)格:205/50 R17
后輪胎規格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
Ford福特品(pin)牌成(cheng)立于1903年美(mei)國(guo),世界(jie)知名的(de)汽車(che)品(pin)牌,集(ji)設計/制造/銷售(shou)及服務為一體,專業生(sheng)產品(pin)質轎(jiao)車(che)、SUV、卡車(che)和電動車(che)型以及豪華車(che)型的(de)集(ji)團企(qi)業。
福特(te)(te)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)總部設在美國密歇根州迪爾伯恩市,致(zhi)力(li)于成(cheng)為(wei)全球(qiu)值得信(xin)賴的(de)(de)公(gong)(gong)司(si),打造(zao)智(zhi)能汽(qi)車服務(wu)智(zhi)能世界。公(gong)(gong)司(si)核心業務(wu)包括設計、制造(zao)、銷(xiao)售高品質的(de)(de)轎車、SUV、卡車和電(dian)動車型(xing)以(yi)及(ji)林(lin)肯品牌豪華車型(xing),并(bing)提(ti)(ti)(ti)供相關售后服務(wu)。與此同時,福特(te)(te)汽(qi)車公(gong)(gong)司(si)還通過福特(te)(te)汽(qi)車金(jin)融信(xin)貸公(gong)(gong)司(si)提(ti)(ti)(ti)供汽(qi)車信(xin)貸業務(wu),并(bing)積極致(zhi)力(li)提(ti)(ti)(ti)升公(gong)(gong)司(si)在電(dian)氣(qi)化、自動駕(jia)駛以(yi)及(ji)智(zhi)能移動出行方面的(de)(de)前沿(yan)地位。目前公(gong)(gong)司(si)在全球(qiu)的(de)(de)雇員有(you)20萬(wan)1千人,62家生產(chan)(chan)工廠(chang)遍(bian)及(ji)全球(qiu),產(chan)(chan)品行銷(xiao)全球(qiu)6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福(fu)特(te)中國(guo)(guo)成(cheng)立于1995年,目(mu)前總部(bu)位于上海市(shi)浦東新(xin)區(qu)。2018年10月福(fu)特(te)汽車(che)公司宣布重新(xin)定位其全球業務,中國(guo)(guo)市(shi)場(chang)與北美市(shi)場(chang)并列成(cheng)為公司的(de)兩大(da)核心市(shi)場(chang)。福(fu)特(te)中國(guo)(guo)升(sheng)級為獨(du)立運營的(de)業務單元,升(sheng)級后的(de)福(fu)特(te)中國(guo)(guo)將直(zhi)接向全球總部(bu)匯報。
福特汽車(che)公(gong)司在中國(guo)從事汽車(che)產品(pin)研發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服務,為中國(guo)消(xiao)費(fei)者提(ti)供多元化的福特和(he)(he)(he)林(lin)肯(ken)品(pin)牌(pai)的汽車(che)產品(pin)和(he)(he)(he)服務,并為經銷商(shang)和(he)(he)(he)消(xiao)費(fei)者提(ti)供金(jin)融服務。