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基本介紹

9ff系列車(che)型為(wei)(wei)(wei)專攻保時(shi)捷(jie)改(gai)裝，早在2007年，9ff就(jiu)推出(chu)了GT9車(che)型，987匹(pi)的(de)(de)(de)最大馬力(li)造就(jiu)了409km/h的(de)(de)(de)極速，同時(shi)讓GT9成為(wei)(wei)(wei)最快的(de)(de)(de)保時(shi)捷(jie)改(gai)裝車(che)。GT9基于保時(shi)捷(jie)街道(dao)版賽車(che)GT3 RS 997而來，原車(che)的(de)(de)(de)3.6升(sheng)水平對(dui)置(zhi)(zhi)六缸引擎被(bei)9ff擴容(rong)至4.0升(sheng)，同時(shi)加(jia)裝兩(liang)具(ju)Stage2大型渦輪(lun)增(zeng)壓器，馬力(li)輕而易(yi)舉的(de)(de)(de)突破了987匹(pi)！9ff將GT3 RS的(de)(de)(de)引擎后置(zhi)(zhi)布(bu)局改(gai)為(wei)(wei)(wei)了MR中(zhong)置(zhi)(zhi)布(bu)局，車(che)身全部用碳纖材(cai)料打(da)造，所有機械裝置(zhi)(zhi)均為(wei)(wei)(wei)賽車(che)級別，為(wei)(wei)(wei)的(de)(de)(de)都是讓GT9更好的(de)(de)(de)應對(dui)她的(de)(de)(de)暴力(li)心臟(zang)。

2008年的(de)(de)(de)德國伊(yi)森車(che)展(zhan)，9ff再(zai)次發(fa)力，推出(chu)了(le)(le)全新的(de)(de)(de)GT9-R，相比(bi)GT9而言，GT9-R更加(jia)暴力，9ff將GT9的(de)(de)(de)Stage2渦(wo)輪(lun)增壓器撤(che)下，換上了(le)(le)兩具更為恐(kong)怖(bu)的(de)(de)(de)Stage3巨型渦(wo)輪(lun)增壓器，此舉使GT9-R的(de)(de)(de)最大馬力達(da)到了(le)(le)1120匹，9ff官(guan)方宣稱GT9-R的(de)(de)(de)極速可突破420km/h！由于GT9-R擁有極致的(de)(de)(de)性能(neng)，懸掛及(ji)底盤也經過重新調校(xiao)；削(xue)短的(de)(de)(de)車(che)尾(wei)(wei)裝配(pei)上大型碳纖尾(wei)(wei)翼，保證了(le)(le)充(chong)足的(de)(de)(de)下壓力。9ff沒(mei)有公布GT9-R的(de)(de)(de)量(liang)產信息，但生(sheng)產數量(liang)絕對不可能(neng)超過GT9的(de)(de)(de)20臺。

特色功能

動力性能

9ff GT9-R的(de)(de)(de)動力部(bu)分以(yi)保時捷911/997 GT3RS的(de)(de)(de)引(yin)擎(3.6L水(shui)平對(dui)(dui)向六缸自然吸氣)為(wei)(wei)基礎進行改造，經9ff Stage 3改裝后引(yin)擎排量提升至4.0L，配合(he)9ff加裝的(de)(de)(de)兩(liang)具大型渦輪增壓器，令9ff GT9-R的(de)(de)(de)馬(ma)力輸出高達1,120ps，扭(niu)矩峰值更達到1,050Nm；六前速手動波箱(xiang)，MR驅動布局；0-100km/h加速少于3秒，極(ji)速414km/h。9ff認為(wei)(wei)GT9-R的(de)(de)(de)最終極(ji)速將(jiang)突破(po)420km/h——9ff對(dui)(dui)“世界(jie)最速公(gong)路跑(pao)車(che)”的(de)(de)(de)頭銜志(zhi)在必得。

變速系統

9ff GT9-R從0到(dao)(dao)100公里(li)加(jia)速僅(jin)需(xu)要2.9秒。它也可以在15.8秒達(da)到(dao)(dao)300公里(li)/小時，而極限速度則達(da)到(dao)(dao)了414公里(li)/小時。

該(gai)款車動力(li)上(shang)搭(da)載4.0升6缸Boxer發(fa)動機，最大馬力(li)達到了(le)1120馬力(li)。如果各方面數據足夠準確(que)的話，9ff公(gong)司的GT9-R將是世界上(shang)最快的車了(le)，而享譽世界的布加迪威龍在速度(du)上(shang)已經落伍了(le)。也擊敗了(le)由SSC Ultimate Aero保持的412.28公(gong)里/小時(shi)(shi)（256.2英里每(mei)小時(shi)(shi)）的極速記錄。

品牌介紹

Porsche保時捷品(pin)牌始于(yu)1931年德國，以生產高級跑(pao)車而聞名(ming)于(yu)世界車壇，全球傳奇(qi)跑(pao)車的代(dai)名(ming)詞，保時捷911是其(qi)經典款。

保(bao)時捷（Porsche)是(shi)一家(jia)德國汽車(che)生產(chan)商，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加(jia)特，是(shi)歐美汽車(che)的(de)主要代表。主要車(che)型有(you)911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)公司的(de)(de)(de)(de)創始(shi)人費(fei)(fei)迪南(nan)德(de)(de)(de)·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)（又譯(yi)作費(fei)(fei)迪南(nan)德(de)(de)(de)·波(bo)爾舍）在(zai)24歲時(shi)(1899年)已經發明了電(dian)動(dong)輪(lun)(lun)套(tao)馬(ma)達，在(zai)第二年的(de)(de)(de)(de)巴黎國際(ji)展(zhan)覽會上，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)已經名(ming)揚(yang)四(si)海。保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)汽(qi)車具有鮮明的(de)(de)(de)(de)特色，甲(jia)殼蟲式的(de)(de)(de)(de)車形，后置(zhi)式發動(dong)機(ji)和(he)優異的(de)(de)(de)(de)性能，令(ling)它很快成為知名(ming)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車。1963年法蘭克(ke)福國際(ji)汽(qi)車展(zhan)覽會上，展(zhan)示了保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)911車型，這個設(she)計(ji)直到現(xian)在(zai)還有廣泛的(de)(de)(de)(de)市(shi)場。它的(de)(de)(de)(de)車體設(she)計(ji)者(zhe)是(shi)費(fei)(fei)利(li)，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)大兒子，費(fei)(fei)迪南(nan)德(de)(de)(de)·亞(ya)歷山大·保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)，保(bao)(bao)時(shi)捷(jie)帶后齒輪(lun)(lun)箱底盤和(he)V--8發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)928型，新技術959型，以(yi)及帶電(dian)子調整的(de)(de)(de)(de)四(si)輪(lun)(lun)驅動(dong)系統和(he)無升(sheng)力車身(shen)的(de)(de)(de)(de)911Carrera4型，是(shi)近(jin)幾年來重要的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。