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廉江(jiang)車(che)板(ban)龍頭沙漁港
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車板鎮龍頭沙漁港位于雷州半島西北部,距廉城70公里,距325國道14公里,連結海南、越南、東南亞等地,海上運輸條件十分優越。該鎮發揮龍頭沙漁港海上運輸的獨特優勢,帶動整個漁港的發展。車板龍頭沙漁港是廉江市唯一經國家農業部批準的三類港口,也是該市唯一的深水港口。該港始建于1972年,1975年建成投產,為發展廉江海洋漁業作出一定貢獻。目前龍頭沙國家一級漁港碼頭還在施工當中。龍頭沙漁港的天然構造成為車板鎮發展的聚寶盤,隨著該漁港申報國家一級漁港的成功,龍頭沙漁港成為粵西最耀眼的“海港明珠”。
  • 所在地/隸屬: 廣(guang)東省湛江市廉江市
介紹(shao)攻略

車板(ban)龍頭沙漁(yu)港是廉江(jiang)市唯(wei)一(yi)經國(guo)家農業部批(pi)準(zhun)的三類(lei)港口,也是該(gai)市唯(wei)一(yi)的深水(shui)港口。該(gai)港始(shi)建于1972年,1975年建成投(tou)產,為發展廉江(jiang)海洋漁(yu)業作出一(yi)定貢獻。目前龍頭沙國(guo)家一(yi)級漁(yu)港碼頭還在施工當中(zhong)。

車板龍頭沙(sha)漁(yu)港(gang)(gang)是廉江市(shi)唯(wei)一經國家農業部批(pi)準的(de)三類港(gang)(gang)口,也是該(gai)市(shi)唯(wei)一的(de)深水港(gang)(gang)口。該(gai)港(gang)(gang)始建(jian)于(yu)1972年,1975年建(jian)成(cheng)投產(chan),為發展廉江海洋漁(yu)業作出一定貢獻。

為進(jin)一(yi)步發(fa)展海(hai)洋(yang)經(jing)濟(ji),促(cu)進(jin)海(hai)產(chan)品的(de)(de)貿易及加工(gong)(gong),廉江市(shi)今年明確提出(chu),把龍頭沙港(gang)海(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)園作為”一(yi)廊(lang)兩區”建(jian)設(she)的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分。目前省海(hai)洋(yang)與漁(yu)業(ye)局已向農業(ye)部申報作為一(yi)級漁(yu)港(gang)納(na)入管理(li),同(tong)時(shi)還作為廣東(dong)省現(xian)代漁(yu)港(gang)經(jing)濟(ji)區建(jian)設(she)17個重點(dian)港(gang)口之一(yi),總投(tou)資1.1億元,主要(yao)用于碼頭建(jian)設(she)、疏浚(jun)工(gong)(gong)程、環港(gang)公路、水(shui)產(chan)品交易市(shi)場、漁(yu)民新村以(yi)及相關配套設(she)施。在原漁(yu)港(gang)的(de)(de)基礎上,將(jiang)其建(jian)設(she)成(cheng)為以(yi)海(hai)洋(yang)產(chan)業(ye)帶(dai)動捕撈(lao)業(ye)、海(hai)水(shui)養殖業(ye)、運輸(shu)業(ye)、魚需品生產(chan)、海(hai)產(chan)品加工(gong)(gong)業(ye)發(fa)展的(de)(de)整體(ti)規范的(de)(de)、功(gong)能(neng)多樣的(de)(de)產(chan)業(ye)園區。

自5月份市領導在港口進行現場辦公后,市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工作(zuo)追(zhui)蹤落實,具體解(jie)決港(gang)口的基礎設施,航(hang)道(dao)清(qing)淤,公路修建等,供(gong)電、供(gong)水、冷(leng)庫、油庫、交易市(shi)場、交通(tong)建設等工程也先(xian)后啟動,園區于近日開(kai)始(shi)運作(zuo)。龍頭沙港(gang)海洋產業園在不久的將(jiang)來,將(jiang)成(cheng)為一(yi)個(ge)現代化的商漁(yu)、旅游多用港(gang)

漁港建設

龍(long)頭(tou)沙(sha)漁港(gang)的天(tian)然構造成(cheng)為車板鎮發展的聚寶盤,隨(sui)著該(gai)漁港(gang)申報國(guo)家一(yi)級漁港(gang)的成(cheng)功,龍(long)頭(tou)沙(sha)漁港(gang)成(cheng)為粵西最耀眼的“海港(gang)明珠(zhu)”。

車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作,依托(tuo)龍頭沙漁(yu)港(gang)申報國家一(yi)級漁(yu)港(gang)這個(ge)平臺,帶動(dong)全鎮(zhen)的(de)(de)發(fa)(fa)展充滿信心(xin),認為車板的(de)(de)優勢(shi)就是獨(du)特(te)的(de)(de)漁(yu)港(gang)和海岸線,必須充分發(fa)(fa)揮這個(ge)優勢(shi)的(de)(de)帶動(dong)作用,推動(dong)車板新一(yi)輪發(fa)(fa)展。

首先(xian)是(shi)各級領導重(zhong)視龍頭(tou)(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)(yu)(yu)港(gang)申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)國(guo)家(jia)(jia)一級漁(yu)(yu)(yu)(yu)港(gang)工(gong)作(zuo)(zuo)。據了(le)解,龍頭(tou)(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)(yu)(yu)港(gang)進入(ru)貨(huo)船最多(duo)1000噸,但經過梳道,最高水位可進入(ru)2000噸貨(huo)輪(lun)。40000平方(fang)米基礎設施(shi)已(yi)完成(cheng),缺(que)少的是(shi)配套設施(shi)還沒跟(gen)上(shang),向(xiang)(xiang)國(guo)家(jia)(jia)申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)成(cheng)功,就是(shi)計劃向(xiang)(xiang)外延(yan)伸(shen)再造(zao)一個(ge)40000平方(fang)米的平臺。省海(hai)洋(yang)與(yu)漁(yu)(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)局(ju)非(fei)常(chang)重(zhong)視,局(ju)長李珠江多(duo)次到實(shi)地指(zhi)導,申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)工(gong)作(zuo)(zuo)2008年(nian)7月(yue)份已(yi)通(tong)過省海(hai)洋(yang)與(yu)漁(yu)(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)局(ju)專家(jia)(jia)組(zu)(zu)評審。同時利用(yong)2008年(nian)下(xia)半年(nian)省海(hai)洋(yang)與(yu)漁(yu)(yu)(yu)(yu)業(ye)(ye)局(ju)固本強基工(gong)作(zuo)(zuo)組(zu)(zu)進駐龍頭(tou)(tou)沙(sha)村委(wei)的機會(hui)(hui)推進申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)工(gong)作(zuo)(zuo),項目申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)材料已(yi)上(shang)報(bao)(bao)(bao)(bao)國(guo)家(jia)(jia)農業(ye)(ye)部,廉(lian)江市(shi)有(you)關部門力(li)爭利用(yong)休漁(yu)(yu)(yu)(yu)期(qi),選擇潮水最高的時節,即2009年(nian)7月(yue)份國(guo)家(jia)(jia)農業(ye)(ye)部派(pai)專家(jia)(jia)組(zu)(zu)實(shi)地考察評審通(tong)過。市(shi)委(wei)書記、市(shi)人大常(chang)委(wei)會(hui)(hui)主任陳吳十分關注龍頭(tou)(tou)沙(sha)漁(yu)(yu)(yu)(yu)港(gang)的申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)工(gong)作(zuo)(zuo),已(yi)多(duo)次明確要求做好龍頭(tou)(tou)沙(sha)申(shen)報(bao)(bao)(bao)(bao)國(guo)家(jia)(jia)一級漁(yu)(yu)(yu)(yu)港(gang)工(gong)作(zuo)(zuo),爭取盡快批復下(xia)來。

其(qi)次是通過申報的帶(dai)動,完善(shan)漁港的配套設施(shi)。很多商家都看好龍頭沙漁港前景,紛紛要求投資。第一個進來的是漁港加油站,鎮已提供用(yong)地12畝,租(zu)期(qi)30年,此項(xiang)工作進入實際性階段,雙方簽訂(ding)使用(yong)土地協議,由廉(lian)江宏(hong)揚投資有限公司投資經營。

第二是建冰廠(chang),車板鎮只有一(yi)個(ge)20噸的(de)冰廠(chang),還不能滿足需要,隨著新漁(yu)港的(de)上馬,在漁(yu)港碼頭再造(zao)一(yi)個(ge)大的(de)冰廠(chang)呼之欲出。

第三是建一個水產(chan)品(pin)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場,使漁(yu)港(gang)盡快形成商貿集市(shi)(shi)和轉運碼頭(tou)。另(ling)外(wai),龍(long)頭(tou)沙(sha)漁(yu)港(gang)連結海南、越南、東西亞等(deng)地,海上運輸(shu)條件十分優(you)越。該鎮(zhen)表示,跟進2006年(nian)簽約的租用碼頭(tou)3000平方(fang)米(mi)搞物流的項目,發(fa)揮龍(long)頭(tou)沙(sha)漁(yu)港(gang)海上運輸(shu)的獨特優(you)勢,帶動整個漁(yu)港(gang)的發(fa)展(zhan)。

第四是依(yi)托(tuo)漁港建設拉動休閑飲(yin)食業的發展。體驗(yan)休閑、海(hai)邊垂(chui)釣、品嘗海(hai)鮮是現代人對生活的一種求。

地理位置

車板鎮龍頭(tou)沙(sha)漁港位于雷州(zhou)半(ban)島西北(bei)部,距廉城(cheng)70公里(li),距325國(guo)道(dao)14公里(li),連(lian)結海(hai)南、越(yue)南、東南亞等地,海(hai)上(shang)運(yun)輸(shu)條件(jian)十分(fen)優越(yue)。該鎮發(fa)揮龍頭(tou)沙(sha)漁港海(hai)上(shang)運(yun)輸(shu)的獨特優勢,帶(dai)動整(zheng)個漁港的發(fa)展。

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