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發展

新中(zhong)國(guo)成(cheng)(cheng)立后，冶山鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)1957年(nian)建礦(kuang)(kuang)(kuang)，經過50多(duo)年(nian)的開采(cai)，取得了(le)巨(ju)大的成(cheng)(cheng)就，充分(fen)顯示中(zhong)華(hua)民族認識自然、利用自然的聰明才(cai)智和(he)偉大創造力，長期的礦(kuang)(kuang)(kuang)山建設和(he)生產(chan)過程(cheng)對環(huan)境造成(cheng)(cheng)了(le)嚴(yan)重(zhong)破壞(huai)，對礦(kuang)(kuang)(kuang)山周邊人(ren)民的生產(chan)和(he)生活(huo)造成(cheng)(cheng)較大危害。為了(le)保護和(he)永續(xu)利用不可再生的重(zhong)要礦(kuang)(kuang)(kuang)業遺(yi)跡資源，充分(fen)展示我國(guo)社(she)會文明史的客觀(guan)軌跡和(he)燦爛文化(hua)，為人(ren)們提供瀏覽(lan)觀(guan)賞景觀(guan)，為科學(xue)活(huo)動提供考察和(he)研究對象，促進冶山鐵(tie)礦(kuang)(kuang)(kuang)礦(kuang)(kuang)(kuang)業城鎮的經濟轉型和(he)可持續(xu)發(fa)展，南京市六合區人(ren)民政府專門成(cheng)(cheng)立了(le)“南京冶山國(guo)家(jia)礦(kuang)(kuang)(kuang)山公(gong)園工(gong)作領導小組”領導建設南京冶山國(guo)家(jia)礦(kuang)(kuang)(kuang)山公(gong)園。?

礦(kuang)山(shan)公園是以(yi)“采(cai)冶文化、采(cai)礦(kuang)遺(yi)跡(ji)、鐵(tie)礦(kuang)采(cai)選”等特色資(zi)源為主體，融科學(xue)考察、休(xiu)閑娛樂(le)、科普教(jiao)育(yu)為一體的高(gao)度和諧的礦(kuang)山(shan)公園；將是華東地區唯一以(yi)鐵(tie)礦(kuang)采(cai)選遠遺(yi)跡(ji)展(zhan)示為主題的工(gong)業旅游(you)基地。

景觀

南京冶山(shan)國家礦(kuang)(kuang)山(shan)公園以礦(kuang)(kuang)業遺跡景觀為主體，即吳王谷(gu)、塘口、大(da)峽谷(gu)，仙人洞，F8斷層，窄軌(gui)鐵路(lu)、蒸汽小火(huo)車，井下巷道、井下采(cai)掘層面、選(xuan)礦(kuang)(kuang)遺跡等，具有罕見性(xing)、獨(du)特性(xing)、多樣性(xing)和典型性(xing)，不僅(jin)是(shi)普及地質知(zhi)識的良好課堂，也是(shi)一部(bu)再現礦(kuang)(kuang)山(shan)開(kai)采(cai)的史料(liao)。

人工景點冶鑄亭(ting)、白龍(long)潭、疊(die)水源(yuan)、神龜石、憑湖閣、觀景平臺等濃縮冶山(shan)曾經桑海蒼(cang)田、吳(wu)王劉濞采(cai)銅鑄錢煉鐵造(zao)兵器(qi)、小白龍(long)故鄉以(yi)及二月二龍(long)抬頭的歷(li)史和(he)傳說。

礦(kuang)山公園博物館則集中(zhong)展示冶山自西周以來(lai)的礦(kuang)業開發與開采場(chang)景(jing)，展示礦(kuang)山職工(gong)工(gong)作、生(sheng)活(huo)場(chang)景(jing)，充分運用(yong)聲、光(guang)、電等現代科技元素，讓(rang)游(you)客對(dui)冶山鐵礦(kuang)多(duo)年(nian)來(lai)形成的風(feng)土人(ren)情和歷史變遷有更深入的了解。

景點

大(da)峽谷，又稱“露(lu)天塘口(kou)”，也(ye)稱“吳(wu)王谷”，其實就是人工開采礦石的(de)遺址。其東西(xi)走向1000多(duo)米，南北寬200多(duo)米，縱深100多(duo)米，是江(jiang)蘇省最(zui)大(da)的(de)人工大(da)峽谷、最(zui)大(da)的(de)枯(ku)水坑。

公園(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)一(yi)大體驗活動(dong)(dong)就是正在(zai)打造的(de)(de)(de)(de)窄(zhai)軌(gui)小(xiao)(xiao)火(huo)車(che)項目(mu)。窄(zhai)軌(gui)小(xiao)(xiao)火(huo)車(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)速只(zhi)有20公里，與(yu)普通自行(xing)車(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)速差不(bu)(bu)多，被稱為“最慢的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)火(huo)車(che)”。在(zai)公園(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)(de)入(ru)口(kou)處，可(ke)以(yi)看到老式的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽火(huo)車(che)頭靜靜地停在(zai)那里。不(bu)(bu)過，游客屆時(shi)乘坐的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)火(huo)車(che)不(bu)(bu)是這一(yi)輛，而是由內燃機(ji)車(che)提供動(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)火(huo)車(che)，目(mu) 前已(yi)訂購了車(che)廂，預計開(kai)園(yuan)(yuan)(yuan)時(shi)可(ke)以(yi)使用。

小火車的鐵軌(gui)早已準備好。據介(jie)紹，公園里(li)的冶山窄軌(gui)鐵路始建于(yu)1963年，全長(chang)46公里(li)，由(you)北向南串起金(jin)牛(niu)湖風景區、桂子山石柱(zhu)林國家地質公園等多個景點。屆時小火車就順著(zhu)這段鐵軌(gui)跑。

2014年(nian)寧(ning)天城(cheng)際鐵(tie)路(lu)通車后，游客從南京地(di)鐵(tie)S8號(hao)線的(de)八百(bai)橋(qiao)站下來，走幾十米，就能乘坐小(xiao)(xiao)火車。坐著“最慢的(de)小(xiao)(xiao)火車”，大(da)約一個小(xiao)(xiao)時，就可(ke)以到(dao)達冶(ye)山國家(jia)礦山公園主碑廣場。