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宜昌市長江三峽水利樞紐工程怎么樣

早在民國(guo)初期，孫中(zhong)山(shan)先(xian)生在《建(jian)國(guo)方略(lve)》里就預想過(guo)建(jian)設(she)三峽工(gong)程。

長江三峽(xia)(xia)(xia)水(shui)利樞紐工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)簡稱“三峽(xia)(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)”，是當今世界上最大的(de)水(shui)利樞紐工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)。三峽(xia)(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)位于長江三峽(xia)(xia)(xia)之一的(de)西陵峽(xia)(xia)(xia)的(de)中(zhong)段，壩址在三峽(xia)(xia)(xia)之珠——湖北省副(fu)省域中(zhong)心城(cheng)市宜昌(chang)市的(de)三斗坪，三峽(xia)(xia)(xia)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)筑由大壩、水(shui)電(dian)站廠房和通航(hang)建(jian)筑物(wu)三大部分組成。

大(da)壩為(wei)混(hun)凝(ning)土重力壩，大(da)壩壩頂總長(chang)3035米(mi)，壩高185米(mi)，設計正常蓄水(shui)(shui)水(shui)(shui)位枯(ku)水(shui)(shui)期為(wei)145米(mi)（豐水(shui)(shui)期為(wei)175米(mi)），總庫(ku)容393億立方米(mi)，其中防洪(hong)庫(ku)容221.5億立方米(mi)。

水(shui)電(dian)(dian)站左岸設(she)14臺(tai)，右岸12臺(tai)，共26臺(tai)水(shui)輪(lun)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組。水(shui)輪(lun)機(ji)為(wei)混流式，單機(ji)容量(liang)(liang)均(jun)為(wei)70萬千(qian)(qian)瓦(wa)，總裝機(ji)容量(liang)(liang)為(wei)2250萬千(qian)(qian)瓦(wa)，年平均(jun)發(fa)電(dian)(dian)量(liang)(liang)1000億千(qian)(qian)瓦(wa)時。后(hou)又在右岸大壩(ba)“白石尖”山(shan)體內建設(she)地下(xia)電(dian)(dian)站，設(she)6臺(tai)70萬千(qian)(qian)瓦(wa)的水(shui)輪(lun)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)。

通(tong)航建(jian)筑(zhu)物包括永久(jiu)(jiu)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)和垂(chui)直升船(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)，均布置在(zai)左(zuo)岸(an)。永久(jiu)(jiu)船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)為雙(shuang)線五級連續船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)，位于(yu)左(zuo)岸(an)臨(lin)江最(zui)高峰壇(tan)子嶺(ling)的左(zuo)側，單(dan)級閘(zha)(zha)室有(you)效(xiao)尺(chi)寸(cun)為280米(mi)×34米(mi)—5米(mi)（長×寬—坎上水深），可(ke)通(tong)過萬噸級船(chuan)(chuan)(chuan)隊，年單(dan)向通(tong)過能力5000萬噸。升船(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)為單(dan)線一(yi)(yi)級垂(chui)直提升式，承船(chuan)(chuan)(chuan)箱(xiang)有(you)效(xiao)尺(chi)寸(cun)為120米(mi)、18米(mi)、3.5米(mi)，一(yi)(yi)次可(ke)通(tong)過一(yi)(yi)艘3000噸級客貨輪(lun)或1500噸級船(chuan)(chuan)(chuan)隊。工程施工期間，另(ling)設單(dan)線一(yi)(yi)級臨(lin)時船(chuan)(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)，閘(zha)(zha)室有(you)效(xiao)尺(chi)寸(cun)240米(mi)×24米(mi)×4米(mi)。

景點景觀

毛詩：神女應無恙，當驚世界殊(shu)。這是描(miao)寫(xie)三峽(xia)(xia)工(gong)程的神來之(zhi)筆。三峽(xia)(xia)大壩（長江(jiang)三峽(xia)(xia)水利樞(shu)紐工(gong)程的簡稱(cheng)）旅(lv)游觀光(guang)區（壇子嶺、185平臺、截流紀念(nian)園(yuan)、壩頂等）是湖北(bei)省僅有(you)的兩個5A級(ji)(ji)國家旅(lv)游區之(zhi)一，也是全國唯一的5A級(ji)(ji)工(gong)業旅(lv)游區。

隨著(zhu)三(san)峽(xia)庫區蓄水，湖北和重(zhong)慶兩地原(yuan)來藏在深山的(de)(de)大批(pi)新景觀展現在世人面前，成為長(chang)江三(san)峽(xia)旅游(you)的(de)(de)新景觀。隨著(zhu)三(san)峽(xia)寬(kuan)谷成平湖，在長(chang)達(da)650公里的(de)(de)水庫里，可形成峽(xia)谷及漂(piao)流河段37處，溶洞15個，湖泊11個，島嶼14個。未來的(de)(de)三(san)峽(xia)風光更加迷人。

歷史沿革

三(san)峽工(gong)程分三(san)期(qi)，從1994年開工(gong)，到2009年竣工(gong)，總工(gong)期(qi)15年。

一期

工程(cheng)(cheng)5年(nian)（1994一(yi)1997年(nian)），主要(yao)工程(cheng)(cheng)除準備(bei)工程(cheng)(cheng)外，主要(yao)進行一(yi)期(qi)圍堰填筑(zhu)，導流(liu)明渠開挖(wa)。修筑(zhu)混(hun)凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘(zha)（120米高），并開始(shi)修建左岸永久船閘(zha)、升船機及左岸部(bu)分石壩段的(de)施工。

二期

工(gong)程(cheng)6年（1998-2003年），工(gong)程(cheng)主要任務是修筑二(er)期(qi)圍堰，左岸大壩的電站設(she)施(shi)(shi)建設(she)及機(ji)組安裝，同時繼(ji)續進行(xing)升船(chuan)機(ji)的施(shi)(shi)工(gong)，并完成永久五級船(chuan)閘的施(shi)(shi)工(gong)。

三期

工(gong)程6年（2003一(yi)2009年），本(ben)期進(jin)行的(de)右岸(an)大(da)壩和電站(zhan)的(de)施工(gong)，并繼(ji)續完成(cheng)全部機組安裝。已然，三(san)峽水庫(ku)成(cheng)為了一(yi)座長600公(gong)里，最寬處達(da)(da)2000米，面(mian)積達(da)(da)1000平方公(gong)里，水面(mian)平靜(jing)的(de)峽谷型水庫(ku)。

榮譽及其他

防洪

三(san)峽(xia)大(da)(da)壩建(jian)成(cheng)后(hou)，將(jiang)形成(cheng)巨大(da)(da)的(de)水(shui)(shui)庫(ku)，滯蓄洪(hong)(hong)水(shui)(shui)，使下(xia)游荊(jing)江大(da)(da)堤(di)的(de)防洪(hong)(hong)能力由防御十年一(yi)遇的(de)洪(hong)(hong)水(shui)(shui)，提(ti)高到抵御百年一(yi)遇的(de)大(da)(da)洪(hong)(hong)水(shui)(shui)，防洪(hong)(hong)庫(ku)容在(zai)73—220億(yi)(yi)立方米(mi)(mi)之間。如(ru)遇1954年那樣的(de)洪(hong)(hong)水(shui)(shui)，在(zai)堤(di)防達標的(de)前提(ti)下(xia)，三(san)峽(xia)能減(jian)少分洪(hong)(hong)100—150億(yi)(yi)立方米(mi)(mi)，荊(jing)江至武漢段仍需分洪(hong)(hong)350—400億(yi)(yi)立方米(mi)(mi)。如(ru)遇1998年洪(hong)(hong)水(shui)(shui)，可有(you)效(xiao)防御。

發電

三(san)峽(xia)水電站是(shi)世界最大的(de)水電站，總裝(zhuang)(zhuang)機容(rong)量(liang)1820萬千瓦。這個水電站每年的(de)發電量(liang)，相當于4000萬噸(dun)標(biao)準煤完全燃(ran)燒所發出(chu)的(de)能量(liang)。裝(zhuang)(zhuang)機（26+6）×70萬（1820萬+420萬）千瓦，年發電846.8（1000）億(yi)度。主要供應華(hua)中、華(hua)東(dong)、華(hua)南、重慶等地區。

航運

三峽工程位于長(chang)江上游(you)(you)與中游(you)(you)的交界處，地理位置(zhi)得天獨厚(hou)，對(dui)上可(ke)以(yi)渠化(hua)三斗坪至重慶(qing)河段，對(dui)下(xia)可(ke)以(yi)增加葛(ge)洲壩水(shui)利樞(shu)紐以(yi)下(xia)長(chang)江中游(you)(you)航(hang)(hang)道枯(ku)水(shui)季節流量，能夠較為充分地改善重慶(qing)至武漢(han)間通航(hang)(hang)條件(jian)，滿足長(chang)江上中游(you)(you)航(hang)(hang)運事(shi)業遠景發(fa)展的需要。通航(hang)(hang)能力可(ke)以(yi)從每年1000萬噸提高到5000萬噸。　長(chang)江三峽水(shui)利樞(shu)紐工程在(zai)養殖、旅(lv)游(you)(you)、保護生態、凈化(hua)環境、開發(fa)性移(yi)民、南水(shui)北調、供水(shui)灌溉等方面均有巨大效益。

除此(ci)以外還有水(shui)產養殖、供水(shui)、灌(guan)溉(gai)和旅游等綜合利用效率。