早在民國初期,孫中山先生(sheng)在《建國方略》里就預想過建設三峽工程。
長江(jiang)三(san)(san)峽水(shui)利(li)樞紐(niu)工(gong)程(cheng)簡稱“三(san)(san)峽工(gong)程(cheng)”,是當今(jin)世(shi)界(jie)上最大的(de)水(shui)利(li)樞紐(niu)工(gong)程(cheng)。三(san)(san)峽工(gong)程(cheng)位于長江(jiang)三(san)(san)峽之一的(de)西陵峽的(de)中(zhong)段,壩址在三(san)(san)峽之珠——湖北(bei)省副省域(yu)中(zhong)心城(cheng)市宜(yi)昌市的(de)三(san)(san)斗(dou)坪,三(san)(san)峽工(gong)程(cheng)建筑由大壩、水(shui)電(dian)站(zhan)廠(chang)房和通航(hang)建筑物三(san)(san)大部(bu)分組成。
大壩(ba)為混凝土重力壩(ba),大壩(ba)壩(ba)頂(ding)總長3035米(mi),壩(ba)高185米(mi),設(she)計正常蓄水(shui)水(shui)位枯(ku)水(shui)期為145米(mi)(豐(feng)水(shui)期為175米(mi)),總庫(ku)容393億立(li)方米(mi),其(qi)中防洪(hong)庫(ku)容221.5億立(li)方米(mi)。
水(shui)(shui)電(dian)(dian)(dian)站左(zuo)岸(an)設(she)(she)14臺(tai),右(you)岸(an)12臺(tai),共(gong)26臺(tai)水(shui)(shui)輪(lun)(lun)發電(dian)(dian)(dian)機組。水(shui)(shui)輪(lun)(lun)機為混流式,單機容量(liang)均為70萬(wan)千(qian)瓦(wa),總裝(zhuang)機容量(liang)為2250萬(wan)千(qian)瓦(wa),年平均發電(dian)(dian)(dian)量(liang)1000億千(qian)瓦(wa)時。后(hou)又在右(you)岸(an)大壩(ba)“白石尖”山體(ti)內建(jian)設(she)(she)地下(xia)電(dian)(dian)(dian)站,設(she)(she)6臺(tai)70萬(wan)千(qian)瓦(wa)的(de)水(shui)(shui)輪(lun)(lun)發電(dian)(dian)(dian)機。
通航建(jian)筑(zhu)物包括永(yong)久船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)和垂直升船(chuan)(chuan)機(ji),均布置在左岸(an)。永(yong)久船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha)為(wei)雙(shuang)線(xian)(xian)五(wu)級(ji)(ji)連續船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha),位(wei)于左岸(an)臨(lin)江(jiang)最高(gao)峰壇子嶺的左側,單級(ji)(ji)閘(zha)(zha)室有效尺(chi)寸(cun)為(wei)280米(mi)(mi)(mi)×34米(mi)(mi)(mi)—5米(mi)(mi)(mi)(長×寬—坎(kan)上水(shui)深),可(ke)(ke)通過(guo)萬噸(dun)級(ji)(ji)船(chuan)(chuan)隊(dui),年單向通過(guo)能力5000萬噸(dun)。升船(chuan)(chuan)機(ji)為(wei)單線(xian)(xian)一級(ji)(ji)垂直提(ti)升式,承船(chuan)(chuan)箱有效尺(chi)寸(cun)為(wei)120米(mi)(mi)(mi)、18米(mi)(mi)(mi)、3.5米(mi)(mi)(mi),一次可(ke)(ke)通過(guo)一艘3000噸(dun)級(ji)(ji)客貨輪或(huo)1500噸(dun)級(ji)(ji)船(chuan)(chuan)隊(dui)。工(gong)程施(shi)工(gong)期(qi)間,另設單線(xian)(xian)一級(ji)(ji)臨(lin)時船(chuan)(chuan)閘(zha)(zha),閘(zha)(zha)室有效尺(chi)寸(cun)240米(mi)(mi)(mi)×24米(mi)(mi)(mi)×4米(mi)(mi)(mi)。
毛詩:神女應無恙,當驚(jing)世界殊。這是(shi)描(miao)寫三峽工程的(de)神來之筆。三峽大壩(長江三峽水利樞紐工程的(de)簡稱)旅(lv)游(you)觀光區(壇(tan)子嶺(ling)、185平臺、截(jie)流紀(ji)念園、壩頂(ding)等(deng))是(shi)湖北省(sheng)僅(jin)有的(de)兩個(ge)5A級國(guo)家(jia)旅(lv)游(you)區之一,也(ye)是(shi)全國(guo)唯一的(de)5A級工業旅(lv)游(you)區。
隨(sui)著(zhu)(zhu)三峽庫(ku)區(qu)蓄(xu)水,湖北和重慶(qing)兩地原(yuan)來藏(zang)在(zai)深山的大批新景(jing)觀展現在(zai)世(shi)人面前,成為長江三峽旅游的新景(jing)觀。隨(sui)著(zhu)(zhu)三峽寬谷成平湖,在(zai)長達(da)650公里(li)(li)的水庫(ku)里(li)(li),可形成峽谷及漂流河(he)段37處,溶洞15個(ge),湖泊(bo)11個(ge),島嶼14個(ge)。未來的三峽風光更加迷人。
三(san)峽工(gong)(gong)程分三(san)期(qi),從1994年開工(gong)(gong),到2009年竣工(gong)(gong),總工(gong)(gong)期(qi)15年。
一期
工程(cheng)(cheng)5年(1994一(yi)1997年),主(zhu)要(yao)工程(cheng)(cheng)除(chu)準(zhun)備工程(cheng)(cheng)外,主(zhu)要(yao)進行一(yi)期圍堰(yan)填筑,導流明渠開挖。修(xiu)(xiu)筑混(hun)凝土(tu)縱(zong)向圍堰(yan),以(yi)及修(xiu)(xiu)建(jian)左(zuo)岸臨時船閘(120米高),并開始修(xiu)(xiu)建(jian)左(zuo)岸永久船閘、升船機及左(zuo)岸部分石壩(ba)段(duan)的(de)施工。
二期
工(gong)程(cheng)6年(nian)(1998-2003年(nian)),工(gong)程(cheng)主(zhu)要任務(wu)是(shi)修筑二(er)期(qi)圍堰(yan),左岸大壩的電站設施(shi)(shi)建設及機組安裝(zhuang),同時繼(ji)續進(jin)行升(sheng)船機的施(shi)(shi)工(gong),并(bing)完成永久五(wu)級船閘的施(shi)(shi)工(gong)。
三期
工程6年(2003一2009年),本期進行的右岸(an)大(da)壩和電站的施工,并繼續完成全部機組安裝(zhuang)。已然,三峽(xia)(xia)水(shui)庫成為了一座長600公里,最寬處(chu)達(da)2000米(mi),面積達(da)1000平方(fang)公里,水(shui)面平靜(jing)的峽(xia)(xia)谷型(xing)水(shui)庫。
防洪
三(san)峽大(da)壩建成(cheng)后,將形成(cheng)巨大(da)的(de)水(shui)(shui)庫,滯蓄洪(hong)(hong)水(shui)(shui),使(shi)下游荊江大(da)堤(di)的(de)防(fang)洪(hong)(hong)能力由防(fang)御(yu)十年(nian)一(yi)遇的(de)洪(hong)(hong)水(shui)(shui),提高到抵御(yu)百年(nian)一(yi)遇的(de)大(da)洪(hong)(hong)水(shui)(shui),防(fang)洪(hong)(hong)庫容在(zai)73—220億(yi)立(li)方米(mi)之間。如(ru)(ru)遇1954年(nian)那樣的(de)洪(hong)(hong)水(shui)(shui),在(zai)堤(di)防(fang)達標的(de)前提下,三(san)峽能減少(shao)分洪(hong)(hong)100—150億(yi)立(li)方米(mi),荊江至武(wu)漢(han)段(duan)仍需分洪(hong)(hong)350—400億(yi)立(li)方米(mi)。如(ru)(ru)遇1998年(nian)洪(hong)(hong)水(shui)(shui),可有效(xiao)防(fang)御(yu)。
發電
三峽水電(dian)(dian)(dian)站是世界(jie)最大的水電(dian)(dian)(dian)站,總裝機容量1820萬千(qian)瓦。這個水電(dian)(dian)(dian)站每年的發電(dian)(dian)(dian)量,相當(dang)于4000萬噸標準(zhun)煤完(wan)全燃(ran)燒(shao)所發出的能量。裝機(26+6)×70萬(1820萬+420萬)千(qian)瓦,年發電(dian)(dian)(dian)846.8(1000)億度。主(zhu)要供應華(hua)(hua)中、華(hua)(hua)東、華(hua)(hua)南(nan)、重慶等地區(qu)。
航運
三(san)峽(xia)工程位于長(chang)(chang)江上(shang)(shang)(shang)游(you)與中(zhong)游(you)的交(jiao)界處,地理位置得天獨厚,對(dui)上(shang)(shang)(shang)可以(yi)渠(qu)化(hua)三(san)斗坪至重慶(qing)河段,對(dui)下可以(yi)增加葛洲壩水利樞紐以(yi)下長(chang)(chang)江中(zhong)游(you)航(hang)(hang)道枯水季節(jie)流量,能夠較為充(chong)分(fen)地改善重慶(qing)至武(wu)漢間通航(hang)(hang)條件,滿(man)足(zu)長(chang)(chang)江上(shang)(shang)(shang)中(zhong)游(you)航(hang)(hang)運(yun)事業遠景發展的需要。通航(hang)(hang)能力(li)可以(yi)從每年(nian)1000萬(wan)噸提高(gao)到5000萬(wan)噸。 長(chang)(chang)江三(san)峽(xia)水利樞紐工程在養殖、旅游(you)、保(bao)護生態、凈(jing)化(hua)環(huan)境、開(kai)發性移民、南水北調(diao)、供水灌溉(gai)等方面均有巨大效益。
除此以外還(huan)有水產養殖、供水、灌溉(gai)和(he)旅游等(deng)綜合利用效(xiao)率。