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基本介紹

2014年8月28日上(shang)海通用旗(qi)下(xia)SUV車(che)型(xing)別克昂(ang)科(ke)威在成都車(che)展開幕的前夕正(zheng)式首發(fa)亮相。昂(ang)科(ke)威搭載2.0T發(fa)動機，匹配6速(su)(su)自動變速(su)(su)箱。

2018年(nian)(nian)(nian)12月18日，上汽(qi)通(tong)過別克(ke)(ke)品牌宣布推出2019款別克(ke)(ke)昂(ang)科(ke)威(wei)(wei)(wei)國(guo)六(liu)版車(che)(che)型(xing)，售價不變(bian)，為21.99-31.99萬(wan)元。全新別克(ke)(ke)昂(ang)科(ke)威(wei)(wei)(wei)沿用現款車(che)(che)型(xing)外觀、內(nei)飾設(she)計，搭載(zai)1.5T和2.0T發動機，最大亮點當屬在滿足國(guo)六(liu)排放標準基礎(chu)之上。國(guo)六(liu)版車(che)(che)型(xing)可享受發動機、變(bian)速箱(xiang)等主(zhu)要零部件8年(nian)(nian)(nian)或(huo)16萬(wan)公里的超(chao)長原廠質保服務。同時(shi)別克(ke)(ke)昂(ang)科(ke)威(wei)(wei)(wei)用戶還(huan)將享受OnStar安吉星4G車(che)(che)聯應用每年(nian)(nian)(nian)100G的終身(shen)免費流量。

產品設計

外觀

全新造型鍍鉻雙排氣管

采用(yong)全新造型設計的排氣(qi)管分(fen)布在車尾(wei)兩側，采用(yong)鍍(du)鉻材質裝飾，精(jing)致之余彰顯運動氣(qi)息。

全新造型智能降阻進氣格柵

2018款新昂科(ke)威，全(quan)新換裝家族飛翼式智能降阻進氣(qi)格柵(zha)，配備(bei)展(zhan)翼型LED大燈(deng)和LED尾燈(deng)，以凌厲(li)氣(qi)勢伴你(ni)踏(ta)上探(tan)索之旅，照(zhao)亮更大世界(jie)。

鋁合金車頂行李架

精(jing)致優雅，貼合(he)車頂線條，強(qiang)化SUV的(de)動(dong)感和功能性。

19吋多幅鋁合金輪轂

兼具(ju)美感與動感的多幅鋁合金輪轂，采用輕量(liang)化設(she)計，從而(er)提升舒適、操控和(he)靜音品質。同時具(ju)有良(liang)好的通(tong)風性能(neng)，優化制動冷卻效果。

空間

前排多功能座椅

前排主副駕12向電動調(diao)節(jie)(jie)座椅加腰托符合人體(ti)(ti)工程學造(zao)型設計，調(diao)節(jie)(jie)范圍廣，可以提(ti)(ti)供優秀的舒適性及身(shen)體(ti)(ti)支(zhi)撐(cheng)。同時配備頭枕4向調(diao)節(jie)(jie)、加熱和制冷通風功能，使駕乘的舒適感進一步提(ti)(ti)升。

椅背角度可調節的后排可滑動座椅

創新配備了(le)第二排滑(hua)動(dong)式座(zuo)椅(yi)(yi)，使后(hou)備箱空間(jian)更加靈活多變；后(hou)排椅(yi)(yi)背(bei)角(jiao)度可向后(hou)調節兩檔，使得(de)乘坐更加舒適。全平后(hou)排地板設計，成就昂科威真正(zheng)意義上的五座(zuo)SUV。

對開式超大中央儲物盒

儲物盒空間(jian)超過6L，更具備中央扶手功能，兼(jian)顧(gu)視覺美(mei)(mei)觀、實用美(mei)(mei)學和(he)舒適享受。

電加熱方向盤

在(zai)寒冷的(de)(de)季(ji)節讓(rang)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)變得溫(wen)暖(nuan)，方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)加熱功(gong)(gong)能讓(rang)其在(zai)短時間(jian)內迅(xun)速提升(sheng)溫(wen)度，使駕駛者的(de)(de)雙手避(bi)免寒冷。該功(gong)(gong)能可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)多(duo)功(gong)(gong)能方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)上的(de)(de)加熱按鈕來控(kong)制開啟或關閉。

兩片式超大全景天窗

帶防夾功能的超大尺寸全景天窗，為(wei)駕乘者(zhe)創造更為(wei)明亮的內部空間；配有全遮光電動遮陽(yang)簾，可實(shi)現100%不透光效果，提升(sheng)舒適與安全。

特色功能

配置特征

APA自動泊車系統

在30km/h以下測量合(he)(he)適的后方或(huo)側(ce)方停(ting)車位(wei)，當找到合(he)(he)適的停(ting)車位(wei)時，系(xi)統會提示駕(jia)(jia)駛員停(ting)車并切(qie)換成R檔(dang)。系(xi)統可以自(zi)動計算停(ting)車軌跡，駕(jia)(jia)駛員控制剎車和(he)檔(dang)位(wei)，轉向系(xi)統將自(zi)動工作。當駕(jia)(jia)駛員成功泊車后會彈出圖(tu)像及(ji)聲音提示。

智能大燈系統

HBA智能遠(yuan)近光燈(deng)切換(huan)可以在迎面來車的同時自(zi)動控(kong)制遠(yuan)近光燈(deng)的切換(huan)。

HUD平視顯示系統

可(ke)以將(jiang)車速、導航、娛樂信(xin)息和主動安全(quan)警示燈等相關車輛信(xin)息直接(jie)投射在(zai)駕駛者(zhe)正前方的(de)(de)擋風玻(bo)璃(li)上，駕駛者(zhe)可(ke)以在(zai)視線(xian)不(bu)離開前方道路的(de)(de)情況下，直接(jie)獲取(qu)所(suo)需的(de)(de)信(xin)息，有效提升行車安全(quan)。

ANC主動降噪技術

標配ANC主(zhu)動(dong)(dong)降噪科技，由車(che)內三處麥克風監測乘員實際感受到的(de)發動(dong)(dong)機(ji)噪音，根據(ju)其波形(xing)特點(dian)由處理芯片運算出反向波形(xing)，通過高還原(yuan)度的(de)揚聲器發出反向聲波與其相互抵消，以此解(jie)決車(che)輛行(xing)駛(shi)過程中最(zui)主(zhu)要(yao)的(de)噪音問(wen)題。

電動高度可調舉升門帶腳部感應功能

電動(dong)(dong)舉升門(men)只(zhi)需(xu)按動(dong)(dong)按鈕即(ji)可啟(qi)動(dong)(dong)，并且開啟(qi)高度可在3/4至全開間任意設置和記憶；高配車型尾(wei)部下方偏(pian)左的(de)感應區，只(zhi)需(xu)將腳在感應區輕輕劃過，尾(wei)門(men)即(ji)會自動(dong)(dong)打開或關閉，智能便捷，無需(xu)雙手(shou)也能輕松(song)開啟(qi)尾(wei)門(men)。

8寸高清行車電腦

傳統(tong)(tong)機械表頭與TFT屏幕(mu)相結合(he)，配合(he)中央炮筒(tong)式雙儀表加(jia)大顯屏的布局，提供更(geng)為直觀的車輛行駛信(xin)息，除了顯示傳統(tong)(tong)車輛信(xin)息外，還可便(bian)捷顯示電話、多媒體、導(dao)航地(di)圖等信(xin)息，配合(he)多功能方向盤使駕駛者操作(zuo)更(geng)加(jia)便(bian)利。

動力

黃金動力組合：2.0T SIDI直噴渦輪增(zeng)壓(ya)發動機(ji)+9速HYDRA-MATIC智(zhi)能變速箱(xiang)

2.0T SIDI直噴渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)動機(ji)憑借(jie)傲(ao)視同儕(chai)的(de)技術，榮膺(ying)沃德十佳發(fa)動機(ji)，搭檔9速(su)(su)HYDRA-MATIC智能(neng)變(bian)速(su)(su)箱，不僅擁有191kW/5500rpm的(de)最(zui)大功率及400N·m/3000-4000rpm的(de)峰值扭(niu)矩，更帶來實力派的(de)動力表(biao)現。采用雙流道設(she)計的(de)渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)器，能(neng)顯著(zhu)減小渦(wo)(wo)輪(lun)遲滯現象(xiang)，不但在低轉(zhuan)速(su)(su)就(jiu)能(neng)實現最(zui)大扭(niu)矩的(de)輸出(chu)，更能(neng)帶來比傳(chuan)統渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)發(fa)動機(ji)更為靈敏(min)的(de)動力響(xiang)應。9速(su)(su)HYDRA-MATIC智能(neng)變(bian)速(su)(su)箱多達9個(ge)檔位的(de)設(she)計，更寬(kuan)泛(fan)的(de)傳(chuan)動比使車(che)輛在高速(su)(su)巡(xun)航時發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)更低，幫助改善(shan)油耗表(biao)現。

智能全路況四驅系統

智能全(quan)路況四(si)驅系統打(da)破(po)了(le)傳統四(si)驅的(de)形式限制，將四(si)輪(lun)的(de)動(dong)(dong)力分配(pei)(pei)由被動(dong)(dong)轉(zhuan)為主(zhu)動(dong)(dong)。當前(qian)輪(lun)出現打(da)滑趨勢(shi)時，后(hou)橋上的(de)兩(liang)個多片離合(he)器會在(zai)電腦控(kong)制下對前(qian)后(hou)輪(lun)動(dong)(dong)力進行分配(pei)(pei)，并可(ke)自由調整左(zuo)右(you)后(hou)輪(lun)間的(de)動(dong)(dong)力分配(pei)(pei)，可(ke)做(zuo)到(dao)前(qian)后(hou)輪(lun)50：50，后(hou)輪(lun)左(zuo)右(you)0：100間分配(pei)(pei)。

FlexRide四模式自適應駕駛系統

先進(jin)的FlexRide四模式自適應駕駛(shi)系統(tong)，能夠根據(ju)您的需求(qiu)自由(you)調整懸掛(gua)系統(tong)、轉向系統(tong)、動(dong)力(li)總成(cheng)以(yi)及四驅系統(tong)，以(yi)滿足(zu)您的不(bu)同駕駛(shi)需求(qiu)。系統(tong)提供標(biao)準、運動(dong)、旅行及越野四種預設(she)模式，并可自動(dong)根據(ju)您當前的駕駛(shi)風(feng)格做出智能化調整。

規格參數

基本參數

廠商：上汽通用別(bie)克

級別：中型SUV

發動機：191kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)

動力(li)類型：汽(qi)油機(ji)

變速箱：9擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4667×1839×1695

車身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上(shang)市年份(fen)：2017

最高(gao)車速(km/h)：210

0-100加速時間(s)：8.2

工信(xin)部油耗(L/100km)：8.8

整車質保政策：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4667

車寬(kuan)(mm)：1839

車高(mm)：1695

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1800

前(qian)輪距(mm)：1574

后輪距(mm)：1578

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：66

發動機

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金(jin)

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：260

最(zui)大(da)功率(kW/rpm)：191/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：9擋手自(zi)一體變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置四驅

四驅形式：適時(shi)四驅

中(zhong)央差速(su)器結構：多片式(shi)離合器

車體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前懸掛類型：麥弗(fu)遜(xun)式(shi)獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

后橋限滑(hua)(hua)差(cha)速器/差(cha)速鎖(suo)：限滑(hua)(hua)差(cha)速器

車輪制動

前制動器類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動器類型：盤(pan)式

駐車制動類型：電(dian)子駐車

前輪胎規格：235/50 R19

后輪(lun)胎規格：235/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕(dan)生于1904年美(mei)國，商(shang)務(wu)車(che)(che)-轎車(che)(che)十大品牌(pai)，通用汽(qi)車(che)(che)公司旗下，世界著名汽(qi)車(che)(che)品牌(pai)，汽(qi)車(che)(che)工業(ye)先驅(qu)和行業(ye)發展的有力(li)推動者。

別克品牌誕(dan)生于1904年，是世界汽(qi)車工業(ye)先驅和(he)行業(ye)發(fa)展(zhan)的有力(li)推動者之(zhi)一。

1998年，上(shang)海通用汽車正式引(yin)入(ru)別(bie)克(ke)品牌。自進入(ru)中國以來(lai)，別(bie)克(ke)始終把握市場脈動，洞察消費(fei)(fei)者(zhe)需求，整合(he)科(ke)技、產品和服務(wu)資源。目前，別(bie)克(ke)品牌已(yi)經擁有(you)舒(shu)適(shi)車型、轎跑(pao)和SUV三條產品線，以完(wan)善的(de)產品陣列滿(man)足不同消費(fei)(fei)者(zhe)的(de)需求。同時，通過BIP別(bie)克(ke)智能駕乘體(ti)系(xi)同步全球(qiu)新汽車技術，為消費(fei)(fei)者(zhe)帶來(lai)更出眾的(de)核(he)心科(ke)技價值。別(bie)克(ke)關(guan)懷一(yi)直秉承“比你(ni)更關(guan)心你(ni)”的(de)服務(wu)理念，提升客戶體(ti)驗。

別克的創立

1904年5月19日，大(da)衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)克(ke)在布里斯科兄弟的(de)(de)(de)幫助下創(chuang)建美國別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，但不久(jiu)公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)就陷于了(le)困境。1904年下半(ban)年，一個馬車制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)William C. Durant看準(zhun)了(le)別(bie)克(ke)BUICK未來的(de)(de)(de)巨(ju)大(da)潛力，毅然(ran)買下了(le)這家公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。他在1908年成(cheng)立了(le)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)，并(bing)沿用(yong)(yong)別(bie)克(ke)BUICK品牌作為開拓新(xin)公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)基(ji)石(shi)。同年，以別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)為中(zhong)(zhong)心，成(cheng)立了(le)美國通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)。當(dang)通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)擴大(da)后，別(bie)克(ke)部成(cheng)為通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)第二(er)大(da)部門(men)。它主(zhu)要設(she)計制(zhi)(zhi)造(zao)中(zhong)(zhong)檔家庭轎車。別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車的(de)(de)(de)銷量在通(tong)用(yong)(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車公司(si)(si)(si)(si)(si)(si)內第三位(wei)。別(bie)克(ke)車具有(you)大(da)馬力、個性化、實(shi)用(yong)(yong)性和成(cheng)熟(shu)的(de)(de)(de)特點。

別克旗下(xia)包括眾多車(che)(che)型(xing)：凱越、英朗、君(jun)威、君(jun)越，GL8及雷(lei)昂達，昂科雷(lei)，昂科拉等。別克在(zai)美國(guo)的汽(qi)車(che)(che)歷史中占有相當重要的地位(wei)，它(ta)是美國(guo)通用汽(qi)車(che)(che)公司的一大(da)臺(tai)柱，帶動了整(zheng)個汽(qi)車(che)(che)工業(ye)水(shui)平(ping)的進(jin)步，并(bing)成為其(qi)他汽(qi)車(che)(che)公司追隨的榜樣(yang)。