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基本介紹

2014年8月(yue)28日上海通用(yong)旗下SUV車型別克昂科(ke)威(wei)在成(cheng)都車展(zhan)開(kai)幕的前夕正式首(shou)發亮相。昂科(ke)威(wei)搭載2.0T發動機，匹配6速(su)自(zi)動變速(su)箱。

2018年(nian)12月18日，上汽(qi)通過別克品牌宣(xuan)布推(tui)出2019款(kuan)別克昂科(ke)威(wei)國六(liu)版車(che)型，售價不變(bian)，為21.99-31.99萬(wan)元。全新(xin)別克昂科(ke)威(wei)沿用現(xian)款(kuan)車(che)型外觀、內飾設(she)計，搭載1.5T和2.0T發(fa)動機，最大(da)亮點當(dang)屬在滿足國六(liu)排放標準基礎之(zhi)上。國六(liu)版車(che)型可享受(shou)發(fa)動機、變(bian)速箱等(deng)主要零部件8年(nian)或16萬(wan)公里的超長原廠質(zhi)保服務(wu)。同時別克昂科(ke)威(wei)用戶還將享受(shou)OnStar安吉星4G車(che)聯應用每年(nian)100G的終(zhong)身免費(fei)流量。

產品設計

外觀

全新造型鍍鉻雙排氣管

采用(yong)全新造型(xing)設計的排氣管分布在車尾兩側，采用(yong)鍍鉻材質裝飾，精致之余彰顯運動氣息(xi)。

全新造型智能降阻進氣格柵

2018款(kuan)新昂科威，全新換(huan)裝家族飛翼式(shi)智能(neng)降阻進氣格柵，配(pei)備展翼型(xing)LED大(da)燈和LED尾燈，以凌厲氣勢伴你踏(ta)上探索之(zhi)旅，照亮更大(da)世界。

鋁合金車頂行李架

精(jing)致優雅，貼合車頂線條，強(qiang)化SUV的動(dong)感和(he)功能性。

19吋多幅鋁合金輪轂

兼具美感與動感的(de)多(duo)幅鋁合(he)金輪轂，采用輕(qing)量(liang)化(hua)設(she)計，從(cong)而提升舒(shu)適、操控(kong)和靜(jing)音(yin)品質。同時具有良好的(de)通風性能，優化(hua)制動冷(leng)卻效果。

空間

前排多功能座椅

前排(pai)主(zhu)副駕(jia)12向(xiang)電動調(diao)節(jie)(jie)(jie)座(zuo)椅(yi)加(jia)腰托(tuo)符合人體工程學造(zao)型設計，調(diao)節(jie)(jie)(jie)范圍(wei)廣，可以提(ti)供優秀的舒(shu)適性及身體支撐。同時(shi)配備頭枕4向(xiang)調(diao)節(jie)(jie)(jie)、加(jia)熱(re)和制冷通風功能，使(shi)駕(jia)乘的舒(shu)適感進一步提(ti)升。

椅背角度可調節的后排可滑動座椅

創新配備了(le)第二(er)排(pai)滑動式座(zuo)椅(yi)，使后備箱空間(jian)更加靈活多變(bian)；后排(pai)椅(yi)背角度可向后調節兩檔，使得乘坐更加舒適。全平后排(pai)地板(ban)設計，成就昂科威真正意義上的五座(zuo)SUV。

對開式超大中央儲物盒

儲物(wu)盒空間超過6L，更(geng)具備中央(yang)扶手功能，兼顧視覺美觀(guan)、實用美學和舒適享受。

電加熱方向盤

在(zai)寒(han)冷的(de)季(ji)節(jie)讓(rang)方向盤變得(de)溫暖，方向盤加(jia)(jia)熱功(gong)能(neng)讓(rang)其(qi)在(zai)短時(shi)間(jian)內迅速提(ti)升溫度(du)，使駕(jia)駛者的(de)雙手避免寒(han)冷。該功(gong)能(neng)可以(yi)通過多功(gong)能(neng)方向盤上的(de)加(jia)(jia)熱按鈕來控(kong)制開啟或關閉(bi)。

兩片式超大全景天窗

帶防夾功能的超大尺寸全(quan)(quan)景天窗，為駕乘者創(chuang)造更為明(ming)亮(liang)的內部空(kong)間；配有全(quan)(quan)遮光電(dian)動遮陽(yang)簾，可實現100%不(bu)透光效果(guo)，提升舒適與安(an)全(quan)(quan)。

特色功能

配置特征

APA自動泊車系統

在30km/h以下測量(liang)合適(shi)的后方或側(ce)方停(ting)車位，當(dang)找到合適(shi)的停(ting)車位時(shi)，系(xi)統(tong)會提(ti)示(shi)駕駛員(yuan)停(ting)車并切換(huan)成(cheng)R檔(dang)。系(xi)統(tong)可以自動計算(suan)停(ting)車軌(gui)跡，駕駛員(yuan)控制剎(cha)車和檔(dang)位，轉向系(xi)統(tong)將自動工作。當(dang)駕駛員(yuan)成(cheng)功泊車后會彈出圖像及聲音提(ti)示(shi)。

智能大燈系統

HBA智能(neng)遠(yuan)近(jin)光燈切(qie)換(huan)可以在迎(ying)面來車的(de)同時自動控制遠(yuan)近(jin)光燈的(de)切(qie)換(huan)。

HUD平視顯示系統

可(ke)以(yi)將(jiang)車速、導航、娛樂信(xin)息(xi)和主動安全警(jing)示燈等相關車輛信(xin)息(xi)直(zhi)接投射在駕駛者(zhe)正前方的擋(dang)風玻(bo)璃(li)上(shang)，駕駛者(zhe)可(ke)以(yi)在視線不離開(kai)前方道路(lu)的情況(kuang)下，直(zhi)接獲(huo)取(qu)所(suo)需的信(xin)息(xi)，有效提升行車安全。

ANC主動降噪技術

標(biao)配ANC主動降噪科技，由(you)車內三處(chu)麥克風監測乘員(yuan)實際(ji)感受到的發(fa)(fa)動機噪音，根據(ju)其波形(xing)特點由(you)處(chu)理芯片運算出(chu)反向波形(xing)，通過高還原度(du)的揚聲(sheng)器(qi)發(fa)(fa)出(chu)反向聲(sheng)波與其相(xiang)互抵消，以此(ci)解決車輛行駛過程中(zhong)最主要的噪音問題(ti)。

電動高度可調舉升門帶腳部感應功能

電(dian)動舉(ju)升門只(zhi)需按動按鈕即(ji)可啟動，并(bing)且開(kai)啟高度可在3/4至(zhi)全開(kai)間任意(yi)設置和記憶；高配車型尾(wei)部下方偏左的感(gan)應(ying)區，只(zhi)需將(jiang)腳在感(gan)應(ying)區輕(qing)(qing)(qing)輕(qing)(qing)(qing)劃(hua)過，尾(wei)門即(ji)會自動打開(kai)或關閉，智能便(bian)捷，無需雙(shuang)手也能輕(qing)(qing)(qing)松開(kai)啟尾(wei)門。

8寸高清行車電腦

傳(chuan)統機(ji)械表頭與TFT屏幕相結合(he)(he)，配合(he)(he)中央炮筒式雙儀(yi)表加(jia)大顯(xian)屏的(de)布局，提供更為直觀(guan)的(de)車輛(liang)行駛(shi)信息，除了顯(xian)示傳(chuan)統車輛(liang)信息外，還可便(bian)捷(jie)顯(xian)示電話、多(duo)媒(mei)體、導航地圖(tu)等信息，配合(he)(he)多(duo)功能方向(xiang)盤使(shi)駕(jia)駛(shi)者操作更加(jia)便(bian)利(li)。

動力

黃金動力組合：2.0T SIDI直噴(pen)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱

2.0T SIDI直噴(pen)渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機憑(ping)借傲視(shi)同儕的(de)(de)技術，榮(rong)膺沃德十佳發(fa)(fa)動(dong)(dong)機，搭檔9速(su)(su)(su)(su)HYDRA-MATIC智(zhi)能(neng)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)，不(bu)僅擁有(you)191kW/5500rpm的(de)(de)最(zui)(zui)大(da)功(gong)率及400N·m/3000-4000rpm的(de)(de)峰(feng)值扭矩，更帶(dai)來實力派的(de)(de)動(dong)(dong)力表現(xian)。采用雙流道(dao)設計(ji)(ji)的(de)(de)渦輪(lun)增(zeng)壓器，能(neng)顯著減(jian)小渦輪(lun)遲(chi)滯現(xian)象，不(bu)但在低轉速(su)(su)(su)(su)就能(neng)實現(xian)最(zui)(zui)大(da)扭矩的(de)(de)輸出，更能(neng)帶(dai)來比(bi)傳(chuan)(chuan)統渦輪(lun)增(zeng)壓發(fa)(fa)動(dong)(dong)機更為靈敏的(de)(de)動(dong)(dong)力響(xiang)應。9速(su)(su)(su)(su)HYDRA-MATIC智(zhi)能(neng)變速(su)(su)(su)(su)箱(xiang)多(duo)達(da)9個檔位的(de)(de)設計(ji)(ji)，更寬泛的(de)(de)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)比(bi)使(shi)車輛在高速(su)(su)(su)(su)巡航(hang)時(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機轉速(su)(su)(su)(su)更低，幫助(zhu)改善油耗表現(xian)。

智能全路況四驅系統

智能全路況四(si)驅(qu)系統打破了傳統四(si)驅(qu)的(de)(de)形式限制，將(jiang)四(si)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)分配(pei)由(you)被(bei)動(dong)(dong)轉為主動(dong)(dong)。當前輪(lun)(lun)(lun)出現打滑(hua)趨勢(shi)時(shi)，后橋(qiao)上的(de)(de)兩(liang)個(ge)多片離合器會(hui)在電腦控制下(xia)對前后輪(lun)(lun)(lun)動(dong)(dong)力(li)進行分配(pei)，并可自由(you)調(diao)整左右后輪(lun)(lun)(lun)間的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)分配(pei)，可做到前后輪(lun)(lun)(lun)50：50，后輪(lun)(lun)(lun)左右0：100間分配(pei)。

FlexRide四模式自適應駕駛系統

先進的FlexRide四模(mo)式自(zi)適應駕(jia)(jia)(jia)駛系統(tong)，能夠根(gen)據您(nin)的需求自(zi)由調(diao)整懸掛系統(tong)、轉向系統(tong)、動(dong)力總成以及四驅系統(tong)，以滿足您(nin)的不同駕(jia)(jia)(jia)駛需求。系統(tong)提供標(biao)準、運動(dong)、旅行及越野四種(zhong)預設模(mo)式，并可自(zi)動(dong)根(gen)據您(nin)當前的駕(jia)(jia)(jia)駛風格做(zuo)出智能化(hua)調(diao)整。

規格參數

基本參數

廠(chang)商：上汽通(tong)用別克(ke)

級別：中型(xing)SUV

發動機：191kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動(dong)力類(lei)型：汽(qi)油機(ji)

變速箱：9擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：4667×1839×1695

車身(shen)結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2017

最(zui)高車速(km/h)：210

0-100加(jia)速時間(s)：8.2

工信部(bu)油耗(L/100km)：8.8

整車質保(bao)政策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車(che)長(mm)：4667

車寬(mm)：1839

車(che)高(mm)：1695

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1800

前輪距(mm)：1574

后輪(lun)距(mm)：1578

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：66

發動機

排(pai)量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：260

最大功(gong)率(kW/rpm)：191/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速箱名(ming)稱(cheng)：9擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方式：前置四(si)驅(qu)(qu)

四(si)(si)驅形式(shi)：適時四(si)(si)驅

中央差速器結構：多(duo)片式離(li)合器

車體結構(gou)：承載式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(du)立懸掛

后橋限(xian)滑差速(su)器(qi)/差速(su)鎖：限(xian)滑差速(su)器(qi)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車制(zhi)動類型：電(dian)子駐車

前輪胎規格：235/50 R19

后輪胎規(gui)格(ge)：235/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國(guo)，商(shang)務車(che)-轎(jiao)車(che)十大品牌，通用(yong)汽車(che)公司旗(qi)下，世界著名汽車(che)品牌，汽車(che)工業先(xian)驅和(he)行業發展的有力推(tui)動者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車工業先(xian)驅(qu)和行(xing)業發展的有力(li)推動者之一。

1998年，上海通(tong)用汽車(che)正式引入別(bie)克(ke)品牌。自進入中國以(yi)來，別(bie)克(ke)始終(zhong)把握市場脈動，洞察消費者需(xu)(xu)求，整(zheng)合科(ke)技(ji)(ji)、產品和(he)服務資源。目前，別(bie)克(ke)品牌已經擁(yong)有舒適車(che)型、轎跑和(he)SUV三(san)條產品線，以(yi)完善的(de)(de)產品陣列滿足不同(tong)消費者的(de)(de)需(xu)(xu)求。同(tong)時(shi)，通(tong)過BIP別(bie)克(ke)智能(neng)駕(jia)乘體(ti)系同(tong)步全球(qiu)新汽車(che)技(ji)(ji)術(shu)，為消費者帶來更出眾的(de)(de)核心(xin)科(ke)技(ji)(ji)價值。別(bie)克(ke)關懷一直秉承“比你(ni)更關心(xin)你(ni)”的(de)(de)服務理念，提升客(ke)戶體(ti)驗。

別克的創立

1904年5月(yue)19日，大衛 ·鄧(deng)巴· 別克(ke)在布里斯科兄弟(di)的(de)幫助下(xia)創建美(mei)國別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司，但不(bu)久公(gong)(gong)司就陷于了困境(jing)。1904年下(xia)半年，一個馬車(che)(che)制造商William C. Durant看準了別克(ke)BUICK未來的(de)巨大潛力(li)，毅然買下(xia)了這(zhe)家(jia)公(gong)(gong)司。他在1908年成(cheng)(cheng)立了通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司，并沿用(yong)別克(ke)BUICK品(pin)牌(pai)作為(wei)(wei)開拓新(xin)公(gong)(gong)司的(de)基石。同年，以別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司為(wei)(wei)中心，成(cheng)(cheng)立了美(mei)國通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司。當(dang)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司擴大后，別克(ke)部成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司的(de)第二大部門(men)。它主(zhu)要設(she)計制造中檔家(jia)庭轎車(che)(che)。別克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)銷量在通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司內第三位。別克(ke)車(che)(che)具有大馬力(li)、個性化、實用(yong)性和成(cheng)(cheng)熟的(de)特點。

別克(ke)旗下(xia)包括眾(zhong)多車(che)(che)型：凱越、英朗(lang)、君(jun)(jun)威、君(jun)(jun)越，GL8及雷(lei)昂(ang)達(da)，昂(ang)科雷(lei)，昂(ang)科拉等。別克(ke)在美國的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)歷史(shi)中占有相當重要的(de)(de)地位，它(ta)是美國通用汽(qi)(qi)車(che)(che)公司的(de)(de)一大臺柱(zhu)，帶動了整個汽(qi)(qi)車(che)(che)工業水平的(de)(de)進步(bu)，并成為其他汽(qi)(qi)車(che)(che)公司追隨的(de)(de)榜樣(yang)。