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基本介紹

2014年8月(yue)28日上海通用旗(qi)下SUV車(che)型(xing)別克昂科(ke)威在成都車(che)展開幕的前夕正式首發(fa)亮相。昂科(ke)威搭載2.0T發(fa)動機，匹配6速自動變速箱。

2018年(nian)12月18日，上汽通過別(bie)克(ke)品(pin)牌(pai)宣布推出2019款別(bie)克(ke)昂(ang)科(ke)威國(guo)六(liu)版(ban)車(che)型(xing)，售價(jia)不變，為21.99-31.99萬元。全新別(bie)克(ke)昂(ang)科(ke)威沿用(yong)現款車(che)型(xing)外觀(guan)、內飾設計，搭載(zai)1.5T和(he)2.0T發動機，最大亮點當屬(shu)在滿足國(guo)六(liu)排放標準基礎之上。國(guo)六(liu)版(ban)車(che)型(xing)可享(xiang)受發動機、變速箱等(deng)主要零部件8年(nian)或16萬公(gong)里的超長原廠質保服務。同時別(bie)克(ke)昂(ang)科(ke)威用(yong)戶還將享(xiang)受OnStar安吉(ji)星4G車(che)聯(lian)應(ying)用(yong)每(mei)年(nian)100G的終(zhong)身免費(fei)流量。

產品設計

外觀

全新造型鍍鉻雙排氣管

采(cai)(cai)用(yong)全新造型(xing)設計的排氣管分布在(zai)車(che)尾(wei)兩側，采(cai)(cai)用(yong)鍍(du)鉻(ge)材質(zhi)裝飾，精致之余彰(zhang)顯運動(dong)氣息。

全新造型智能降阻進氣格柵

2018款新昂科威(wei)，全新換裝家族飛翼式智能降阻(zu)進(jin)氣(qi)格柵，配備展翼型LED大燈和(he)LED尾燈，以凌厲氣(qi)勢伴你(ni)踏(ta)上探索之旅，照(zhao)亮更大世界(jie)。

鋁合金車頂行李架

精致優雅，貼合車頂線條(tiao)，強化SUV的動(dong)感和功能性。

19吋多幅鋁合金輪轂

兼具(ju)美感(gan)(gan)與動感(gan)(gan)的多幅鋁合金輪轂(gu)，采用輕(qing)量化設計，從而提升舒適(shi)、操控(kong)和(he)靜(jing)音品質。同時具(ju)有(you)良好的通風性能，優化制動冷(leng)卻效(xiao)果。

空間

前排多功能座椅

前(qian)排主副(fu)駕(jia)12向(xiang)電動調節座椅加腰托符(fu)合人體工程學造型(xing)設計，調節范圍廣(guang)，可以(yi)提供優秀的舒(shu)適性及身體支(zhi)撐。同時配(pei)備頭枕4向(xiang)調節、加熱和(he)制(zhi)冷通風功能，使駕(jia)乘(cheng)的舒(shu)適感進一步提升。

椅背角度可調節的后排可滑動座椅

創新(xin)配(pei)備了第二排(pai)滑動式座(zuo)椅(yi)，使后備箱空間更(geng)加靈活(huo)多變；后排(pai)椅(yi)背(bei)角度可向后調(diao)節兩(liang)檔，使得乘坐更(geng)加舒(shu)適。全平后排(pai)地板設計，成就昂(ang)科威真正意(yi)義(yi)上的五座(zuo)SUV。

對開式超大中央儲物盒

儲物盒空間超過6L，更具備中央扶手功能(neng)，兼顧視覺美觀、實用(yong)美學(xue)和舒適享受。

電加熱方向盤

在(zai)(zai)寒冷(leng)(leng)的(de)(de)(de)季節讓(rang)(rang)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)變得溫暖，方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)加熱(re)(re)功能(neng)讓(rang)(rang)其在(zai)(zai)短時間內迅速提升溫度，使(shi)駕駛(shi)者(zhe)的(de)(de)(de)雙手避免(mian)寒冷(leng)(leng)。該(gai)功能(neng)可以通過(guo)多功能(neng)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)上的(de)(de)(de)加熱(re)(re)按(an)鈕(niu)來(lai)控制開啟或關閉。

兩片式超大全景天窗

帶防夾功(gong)能(neng)的超(chao)大尺寸全(quan)景天窗，為(wei)駕乘者(zhe)創造(zao)更為(wei)明亮的內部空間；配有全(quan)遮光電動遮陽簾，可實現(xian)100%不透(tou)光效果，提升舒適(shi)與安全(quan)。

特色功能

配置特征

APA自動泊車系統

在30km/h以下測量合(he)適(shi)(shi)的后(hou)方或側(ce)方停車(che)(che)位，當找到(dao)合(he)適(shi)(shi)的停車(che)(che)位時(shi)，系統會提(ti)(ti)示駕駛(shi)員停車(che)(che)并切換(huan)成R檔(dang)。系統可以自動計算停車(che)(che)軌跡，駕駛(shi)員控制剎車(che)(che)和檔(dang)位，轉向系統將自動工作。當駕駛(shi)員成功泊車(che)(che)后(hou)會彈出圖像及聲音提(ti)(ti)示。

智能大燈系統

HBA智(zhi)能遠近(jin)(jin)光燈切(qie)換(huan)可(ke)以在迎面來車的同時自動控制遠近(jin)(jin)光燈的切(qie)換(huan)。

HUD平視顯示系統

可(ke)以(yi)將車速、導航、娛樂信(xin)息(xi)和主動安(an)全警示燈等相關車輛(liang)信(xin)息(xi)直接(jie)投射(she)在駕駛者(zhe)正前(qian)方的(de)(de)擋風玻璃(li)上(shang)，駕駛者(zhe)可(ke)以(yi)在視線不(bu)離開前(qian)方道路(lu)的(de)(de)情況下(xia)，直接(jie)獲取所需的(de)(de)信(xin)息(xi)，有效提升行車安(an)全。

ANC主動降噪技術

標配ANC主(zhu)(zhu)動降噪科技，由(you)車內三(san)處(chu)麥克風監測(ce)乘(cheng)員實(shi)際感(gan)受到的(de)發(fa)動機噪音，根(gen)據其波形特點由(you)處(chu)理芯片運(yun)算出反向波形，通過高還原度的(de)揚聲(sheng)器發(fa)出反向聲(sheng)波與其相互抵消，以此解決車輛行(xing)駛過程(cheng)中(zhong)最主(zhu)(zhu)要的(de)噪音問題。

電動高度可調舉升門帶腳部感應功能

電動舉(ju)升(sheng)門只(zhi)需(xu)(xu)按(an)(an)動按(an)(an)鈕即可啟動，并(bing)且開(kai)啟高度可在3/4至(zhi)全(quan)開(kai)間任意設置和記(ji)憶；高配車型尾部下方偏左的感應(ying)區，只(zhi)需(xu)(xu)將腳(jiao)在感應(ying)區輕輕劃(hua)過(guo)，尾門即會自動打(da)開(kai)或關閉，智能(neng)便捷(jie)，無需(xu)(xu)雙手也能(neng)輕松開(kai)啟尾門。

8寸高清行車電腦

傳統機械表頭與TFT屏(ping)幕相結合，配合中(zhong)央炮筒式雙儀表加大顯屏(ping)的布局，提(ti)供更為(wei)直觀的車(che)輛行(xing)駛(shi)信(xin)(xin)息(xi)，除了顯示傳統車(che)輛信(xin)(xin)息(xi)外，還可(ke)便(bian)捷顯示電話、多媒體、導航地圖等信(xin)(xin)息(xi)，配合多功能方向盤使駕駛(shi)者操作(zuo)更加便(bian)利。

動力

黃金動力組合：2.0T SIDI直噴渦輪增壓(ya)發動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱

2.0T SIDI直噴渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動(dong)機憑借傲視同儕的(de)(de)技術，榮膺沃德十佳發動(dong)機，搭檔9速HYDRA-MATIC智能變速箱，不僅擁(yong)有(you)191kW/5500rpm的(de)(de)最(zui)大(da)功率(lv)及400N·m/3000-4000rpm的(de)(de)峰值扭矩，更(geng)(geng)(geng)帶(dai)來(lai)實力派的(de)(de)動(dong)力表現(xian)。采用雙流道設(she)計(ji)的(de)(de)渦(wo)(wo)輪增壓(ya)器，能顯著(zhu)減小渦(wo)(wo)輪遲滯(zhi)現(xian)象(xiang)，不但在低轉速就能實現(xian)最(zui)大(da)扭矩的(de)(de)輸出，更(geng)(geng)(geng)能帶(dai)來(lai)比傳統渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動(dong)機更(geng)(geng)(geng)為靈敏的(de)(de)動(dong)力響應(ying)。9速HYDRA-MATIC智能變速箱多(duo)達(da)9個(ge)檔位的(de)(de)設(she)計(ji)，更(geng)(geng)(geng)寬泛的(de)(de)傳動(dong)比使車輛在高速巡航時發動(dong)機轉速更(geng)(geng)(geng)低，幫助改善油耗表現(xian)。

智能全路況四驅系統

智能全路況四(si)驅系(xi)統打破(po)了傳統四(si)驅的形式限制(zhi)，將四(si)輪(lun)的動(dong)(dong)力(li)分配(pei)(pei)由(you)被動(dong)(dong)轉為(wei)主(zhu)動(dong)(dong)。當(dang)前輪(lun)出(chu)現打滑(hua)趨(qu)勢時，后橋上的兩個多片離合器(qi)會在電腦控制(zhi)下對前后輪(lun)動(dong)(dong)力(li)進行(xing)分配(pei)(pei)，并(bing)可自由(you)調整左右后輪(lun)間(jian)的動(dong)(dong)力(li)分配(pei)(pei)，可做到前后輪(lun)50：50，后輪(lun)左右0：100間(jian)分配(pei)(pei)。

FlexRide四模式自適應駕駛系統

先進(jin)的(de)FlexRide四(si)(si)(si)模(mo)式(shi)自適應駕(jia)駛系(xi)統，能(neng)夠(gou)根據您(nin)的(de)需求(qiu)(qiu)自由調整懸掛(gua)系(xi)統、轉向系(xi)統、動(dong)力總成以及四(si)(si)(si)驅系(xi)統，以滿足您(nin)的(de)不同駕(jia)駛需求(qiu)(qiu)。系(xi)統提供標準、運動(dong)、旅行及越(yue)野四(si)(si)(si)種預設模(mo)式(shi)，并(bing)可自動(dong)根據您(nin)當前(qian)的(de)駕(jia)駛風格做出智能(neng)化調整。

規格參數

基本參數

廠商(shang)：上汽通用別(bie)克(ke)

級(ji)別：中型SUV

發(fa)動機：191kW(2.0L渦輪增壓)

動(dong)力類型：汽油(you)機

變速箱：9擋AT

長(chang)×寬×高(gao)(mm)：4667×1839×1695

車身結構(gou)：5門(men) 5座 SUV

上市年份(fen)：2017

最高車(che)速(km/h)：210

0-100加速時(shi)間(s)：8.2

工信部油(you)耗(L/100km)：8.8

整車質保政(zheng)策(ce)：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4667

車寬(kuan)(mm)：1839

車高(mm)：1695

軸距(mm)：2750

整備質量(kg)：1800

前輪距(mm)：1574

后輪距(mm)：1578

車身(shen)結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：66

發動機

排量(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進氣(qi)形式：渦輪增壓

氣(qi)缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個(ge))：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：260

最大功率(lv)(kW/rpm)：191/5500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：400/3000-4000

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國V

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變(bian)速箱名稱(cheng)：9擋手自一體變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四(si)驅形式：適時四(si)驅

中央(yang)差速器(qi)結構：多片式(shi)離(li)合(he)器(qi)

車體結構：承載式

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后懸掛類(lei)型：多連桿(gan)式(shi)獨立(li)懸掛

后橋限滑(hua)(hua)差速(su)器/差速(su)鎖(suo)：限滑(hua)(hua)差速(su)器

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式(shi)

后制動(dong)器(qi)類型(xing)：盤式

駐車(che)制動類型：電(dian)子(zi)駐車(che)

前輪胎規格：235/50 R19

后輪胎規格：235/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國(guo)，商務車-轎車十大品牌，通(tong)用汽車公司旗下，世界著名汽車品牌，汽車工業先驅和(he)行(xing)業發展的有力推動者。

別克品(pin)牌誕生于1904年，是世界汽車工業先(xian)驅(qu)和行業發展的有力推動者(zhe)之一。

1998年，上海(hai)通用汽車(che)正式引入(ru)別克(ke)品(pin)(pin)牌。自進入(ru)中國以(yi)來(lai)，別克(ke)始終把(ba)握市場脈動，洞察消(xiao)費(fei)者(zhe)需求，整(zheng)合科技、產(chan)品(pin)(pin)和服(fu)務資源。目前，別克(ke)品(pin)(pin)牌已經擁有舒適車(che)型、轎跑和SUV三(san)條產(chan)品(pin)(pin)線，以(yi)完善的產(chan)品(pin)(pin)陣列(lie)滿足不同(tong)消(xiao)費(fei)者(zhe)的需求。同(tong)時，通過BIP別克(ke)智能駕乘(cheng)體系同(tong)步全(quan)球新汽車(che)技術(shu)，為消(xiao)費(fei)者(zhe)帶來(lai)更出眾的核心(xin)科技價值(zhi)。別克(ke)關懷一直秉承“比(bi)你(ni)更關心(xin)你(ni)”的服(fu)務理(li)念，提升客戶體驗(yan)。

別克的創立

1904年(nian)5月19日，大(da)(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)在(zai)布里(li)斯(si)科兄(xiong)弟的(de)幫(bang)助(zhu)下創建美(mei)國別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，但(dan)不久公(gong)(gong)司(si)(si)就陷于了困境(jing)。1904年(nian)下半(ban)年(nian)，一(yi)個馬車(che)(che)(che)(che)制造商William C. Durant看準了別(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)潛力(li)(li)，毅然買(mai)下了這家公(gong)(gong)司(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)(cheng)立(li)了通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)，并沿用(yong)別(bie)克(ke)BUICK品牌作為(wei)開拓(tuo)新公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)基(ji)石。同年(nian)，以別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)為(wei)中(zhong)心，成(cheng)(cheng)立(li)了美(mei)國通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)。當通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)擴大(da)(da)后(hou)，別(bie)克(ke)部成(cheng)(cheng)為(wei)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)第(di)二(er)大(da)(da)部門。它(ta)主要設(she)計制造中(zhong)檔家庭轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。別(bie)克(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)銷量(liang)在(zai)通(tong)(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)內第(di)三(san)位。別(bie)克(ke)車(che)(che)(che)(che)具有大(da)(da)馬力(li)(li)、個性(xing)化、實用(yong)性(xing)和成(cheng)(cheng)熟的(de)特點。

別克(ke)旗(qi)下(xia)包括(kuo)眾多車(che)(che)型：凱(kai)越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科雷，昂(ang)科拉等。別克(ke)在美國的(de)汽(qi)車(che)(che)歷史中占有相當重要(yao)的(de)地位，它是美國通用(yong)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)的(de)一大(da)臺柱，帶(dai)動了(le)整個汽(qi)車(che)(che)工業水(shui)平(ping)的(de)進步，并(bing)成為其他汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)追隨(sui)的(de)榜樣。