別(bie)(bie)克威朗(lang)(verano)是上汽(qi)通用別(bie)(bie)克旗下中級(ji)運動(dong)轎(jiao)車,作為別(bie)(bie)克新一代(dai)(dai)全(quan)球(qiu)(qiu)戰略車型,威朗(lang)匯(hui)集通用全(quan)球(qiu)(qiu)優勢資源打(da)造,將(jiang)時尚(shang)動(dong)感外觀、精(jing)致舒(shu)適的(de)駕乘空間與精(jing)準敏(min)捷(jie)的(de)運動(dong)性能(neng)融為一體(ti),將(jiang)為新生代(dai)(dai)精(jing)英(ying)帶(dai)來全(quan)新的(de)駕乘體(ti)驗。
2015年4月(yue)14日,上海(hai)(hai)通用汽(qi)車(che)(che)(che)宣布別克新(xin)生代運動轎車(che)(che)(che)Verano命名威朗,并于4月(yue)19日上海(hai)(hai)車(che)(che)(che)展前夜全球(qiu)首發(fa)。威朗是(shi)別克加碼中級車(che)(che)(che)市場(chang)的(de)一款(kuan)戰略車(che)(che)(che)型(xing)。
2019年9月4日,上(shang)汽(qi)通(tong)(tong)用別(bie)克(ke)品牌宣布全(quan)(quan)新別(bie)克(ke)威(wei)朗上(shang)市(shi),全(quan)(quan)新威(wei)朗搭載通(tong)(tong)用汽(qi)車(che)(che)最新Smart Propulsion智(zhi)能(neng)科技,進(jin)一步(bu)強化了“天(tian)生愛跑”的(de)動(dong)感基因。新車(che)(che)全(quan)(quan)面換裝通(tong)(tong)用第八代(dai)Ecotec1.3T/1.0T直噴渦輪增壓發(fa)動(dong)機,匹(pi)配全(quan)(quan)新CVT智(zhi)能(neng)無極(ji)變(bian)(bian)速箱(xiang)/6速DSS智(zhi)能(neng)變(bian)(bian)速箱(xiang),在(zai)動(dong)力性(xing)(xing)能(neng)、換擋平順(shun)性(xing)(xing)、節能(neng)環保、以及(ji)可靠性(xing)(xing)方(fang)面展現(xian)出明(ming)顯(xian)優勢。
外觀方面,別(bie)克威(wei)(wei)朗延續了最(zui)新(xin)家(jia)族式(shi)的(de)風格,但整體設計卻(que)比新(xin)英(ying)朗顯(xian)得更加高(gao)端(duan)一些(xie),最(zui)終該車定位將(jiang)介(jie)于英(ying)朗和君(jun)威(wei)(wei)之間(jian)。尺寸(cun)方面,威(wei)(wei)朗長寬高(gao)分別(bie)為(wei)(wei)4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為(wei)(wei)1471mm),軸(zhou)距(ju)為(wei)(wei)2700mm(全新(xin)英(ying)朗為(wei)(wei)2640mm)。
外觀方(fang)面,別(bie)克威朗(lang)延續了最新(xin)家(jia)族式的風格,但整(zheng)體設計卻比新(xin)英(ying)(ying)朗(lang)顯得(de)更(geng)加高(gao)端(duan)一些,最終該車定位將介于(yu)英(ying)(ying)朗(lang)和君(jun)威之間。尺寸方(fang)面,威朗(lang)長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為4718mm/1802mm/1466mm(1.5T車型為1471mm),軸(zhou)距為2700mm(全新(xin)英(ying)(ying)朗(lang)為2640mm)。
內(nei)飾(shi)部分,別(bie)克(ke)威朗采(cai)用了與昂(ang)科(ke)威相同(tong)的(de)(de)家族(zu)標志性(xing)360度環(huan)抱一體式設計理念,儀(yi)表盤采(cai)用了富有運動氣(qi)質的(de)(de)雙炮(pao)筒設計,居中(zhong)的(de)(de)4.2英寸(cun)彩色行車(che)電腦顯(xian)示屏(ping)則(ze)可以提(ti)供多(duo)種(zhong)車(che)輛信息。中(zhong)控(kong)(kong)臺上方,新一代無邊純平的(de)(de)8英寸(cun)高清(qing)彩色觸(chu)摸屏(ping)嵌(qian)入其(qi)中(zhong),空調(diao)控(kong)(kong)制位于多(duo)媒體控(kong)(kong)制區的(de)(de)下方,帶有溫(wen)度顯(xian)示的(de)(de)調(diao)節旋(xuan)鈕則(ze)進一步(bu)提(ti)升了整體科(ke)技感。
搭載(zai)1.5L和1.5T發動機(ji)可選
動(dong)力方面,威朗申報將搭(da)載兩(liang)款發(fa)動(dong)機可選,分別是1.5L發(fa)動(dong)機(最大功率118Ps/87kW)和(he)1.5T發(fa)動(dong)機(最大功率169Ps/124kW)。傳動(dong)系統(tong),與前(qian)者(zhe)匹(pi)配(pei)的(de)是6速自動(dong)變速箱(xiang)或手動(dong)變速箱(xiang);與后者(zhe)匹(pi)配(pei)的(de)是7速雙離合(he)變速箱(xiang)。
油耗方面,1.5L車型的最低綜合油耗為(wei)5.9L/100km;1.5T車型的最低綜合油耗為(wei)6.1L/100km。
車型名稱:2020款 20T 旗艦型
廠(chang)商:上汽通(tong)用別克
級別:緊湊型車
發動機:121kW(1.3L渦輪增壓)
動力類型(xing):汽油(you)機
變速箱:CVT
長(chang)×寬×高(mm):4723×1802×1476
車身結(jie)構:4門 5座(zuo) 三廂(xiang)轎車
上(shang)市年份:2019
最(zui)高車(che)速(km/h):200
0-100加速(su)時間(s):9.3
工信部油(you)耗(L/100km):5.5
整車質保(bao)政策(ce):3年或10萬公(gong)里
車長(mm):4723
車寬(kuan)(mm):1802
車高(mm):1476
軸距(ju)(mm):2700
整備質(zhi)量(kg):1350
前(qian)輪(lun)距(mm):1534
后輪距(ju)(mm):1555
車身(shen)結(jie)構:三廂(xiang)轎(jiao)車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):52
行李廂最小容積(ji)(L):455
排量(liang)(L):1.3
排量(mL):1341
進氣(qi)形式:渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形式(shi):直(zhi)列(L型)
汽缸數:3
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋材(cai)質:鋁(lv)合金
缸體材質:鋁合(he)金(jin)
最(zui)大馬力(Ps):165
最(zui)大功率(kW/rpm):121/5600
最大扭矩(Nm/rpm):240/1500-4000
燃料:汽油
燃油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標(biao)準:國VI
發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停:●
變(bian)速箱類型:CVT
變速(su)箱(xiang)名(ming)稱(cheng):無級變速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式:前置前驅(qu)
車體(ti)結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛類(lei)型:扭(niu)力梁+瓦特連桿非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/45 R17
后輪胎規格:225/45 R17
備胎:非全尺寸
Buick別克誕生于1904年美國(guo),商(shang)務車(che)(che)-轎車(che)(che)十大品牌,通用汽(qi)車(che)(che)公司旗下,世(shi)界著名汽(qi)車(che)(che)品牌,汽(qi)車(che)(che)工業(ye)先驅(qu)和行業(ye)發展的有(you)力推動者。
別(bie)克品牌誕生于1904年,是世界汽車工(gong)業(ye)先驅和(he)行業(ye)發展的有力推動者(zhe)之一。
1998年(nian),上海通(tong)用(yong)汽車正式引入別(bie)克(ke)品(pin)牌。自進入中(zhong)國(guo)以來,別(bie)克(ke)始終(zhong)把握市場脈動(dong),洞察(cha)消費者(zhe)需(xu)求(qiu),整合科技、產品(pin)和(he)(he)服(fu)務(wu)資源(yuan)。目前(qian),別(bie)克(ke)品(pin)牌已(yi)經擁有舒適車型、轎跑和(he)(he)SUV三(san)條產品(pin)線,以完善的(de)產品(pin)陣列滿足不(bu)同消費者(zhe)的(de)需(xu)求(qiu)。同時,通(tong)過(guo)BIP別(bie)克(ke)智能駕(jia)乘體系同步全球新汽車技術,為消費者(zhe)帶來更出(chu)眾的(de)核心(xin)科技價(jia)值。別(bie)克(ke)關懷一直秉承“比你更關心(xin)你”的(de)服(fu)務(wu)理念,提升客戶體驗。
1904年(nian)5月19日,大衛 ·鄧(deng)巴· 別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)在(zai)布(bu)里(li)斯科兄弟的(de)幫(bang)助下(xia)(xia)創建美國(guo)別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si),但不(bu)久公(gong)司(si)(si)(si)就陷(xian)于(yu)了(le)困境。1904年(nian)下(xia)(xia)半年(nian),一(yi)個(ge)馬車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)商William C. Durant看(kan)準了(le)別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨大潛力(li),毅然買(mai)下(xia)(xia)了(le)這家(jia)公(gong)司(si)(si)(si)。他在(zai)1908年(nian)成(cheng)立了(le)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si),并沿用(yong)(yong)(yong)(yong)別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)BUICK品(pin)牌(pai)作為開拓新(xin)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)基石。同年(nian),以別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)為中心,成(cheng)立了(le)美國(guo)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)。當(dang)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)擴大后,別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)部成(cheng)為通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)第(di)二大部門。它主要設計制(zhi)造(zao)中檔家(jia)庭轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)。別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)汽車(che)(che)(che)(che)的(de)銷量在(zai)通(tong)(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)汽車(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)內第(di)三位。別(bie)(bie)(bie)(bie)克(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)具有(you)大馬力(li)、個(ge)性化、實用(yong)(yong)(yong)(yong)性和(he)成(cheng)熟的(de)特點(dian)。
別(bie)克旗下包括眾多車(che)(che)型:凱越、英朗、君威、君越,GL8及雷昂達,昂科雷,昂科拉等。別(bie)克在美國(guo)的汽(qi)(qi)車(che)(che)歷史中占有相當重要(yao)的地位,它是美國(guo)通用汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司的一大臺(tai)柱,帶動(dong)了整(zheng)個(ge)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業水平的進步,并(bing)成為(wei)其他汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司追(zhui)隨的榜樣(yang)。