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別克(ke)威(wei)朗（verano）是上(shang)汽(qi)通用別克(ke)旗下中級運動轎車，作為別克(ke)新一代全球(qiu)戰略(lve)車型，威(wei)朗匯集(ji)通用全球(qiu)優(you)勢資源打造，將時尚(shang)動感外觀(guan)、精(jing)致(zhi)舒適的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)空間(jian)與(yu)精(jing)準敏捷的(de)(de)運動性(xing)能融為一體(ti)，將為新生代精(jing)英(ying)帶來全新的(de)(de)駕(jia)乘(cheng)體(ti)驗。
2015年4月14日，上(shang)海通(tong)用汽(qi)車(che)宣(xuan)布(bu)別克(ke)新生(sheng)代運動轎車(che)Verano命名威(wei)朗(lang)，并于4月19日上(shang)海車(che)展(zhan)前(qian)夜全球(qiu)首發(fa)。威(wei)朗(lang)是別克(ke)加碼中級車(che)市場的一款戰(zhan)略(lve)車(che)型。
2019年9月(yue)4日，上汽通用別(bie)克品牌宣布全(quan)新(xin)別(bie)克威朗上市，全(quan)新(xin)威朗搭載通用汽車(che)最新(xin)Smart Propulsion智能科(ke)技，進一步強化了“天生愛(ai)跑”的動感(gan)基因。新(xin)車(che)全(quan)面(mian)換裝(zhuang)通用第(di)八代Ecotec1.3T/1.0T直噴渦(wo)輪增壓發動機(ji)，匹(pi)配全(quan)新(xin)CVT智能無極變速(su)箱/6速(su)DSS智能變速(su)箱，在動力(li)性(xing)能、換擋平(ping)順(shun)性(xing)、節能環保、以及可靠性(xing)方面(mian)展現出明顯(xian)優勢(shi)。
外觀方(fang)面，別(bie)克威(wei)朗延續了最新家族式的(de)風格(ge)，但整體(ti)設計卻(que)比新英朗顯得(de)更加高(gao)端一(yi)些，最終該車(che)定(ding)位將介于英朗和君威(wei)之間。尺寸方(fang)面，威(wei)朗長(chang)寬(kuan)高(gao)分別(bie)為(wei)(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車(che)型為(wei)(wei)1471mm），軸距為(wei)(wei)2700mm（全新英朗為(wei)(wei)2640mm）。
外觀方(fang)面(mian)，別克威(wei)朗(lang)延續了最(zui)新家族式的風格，但整(zheng)體設計卻比(bi)新英(ying)朗(lang)顯得(de)更加(jia)高端一些(xie)，最(zui)終(zhong)該(gai)車定位將介于英(ying)朗(lang)和君威(wei)之間。尺寸方(fang)面(mian)，威(wei)朗(lang)長寬(kuan)高分別為(wei)4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為(wei)1471mm），軸距(ju)為(wei)2700mm（全新英(ying)朗(lang)為(wei)2640mm）。
內飾部分，別克(ke)威朗采用(yong)了與昂科(ke)威相同的家(jia)族標(biao)志性360度環抱一體式設計(ji)理念，儀表盤采用(yong)了富(fu)有運(yun)動氣質的雙炮筒(tong)設計(ji)，居(ju)中(zhong)的4.2英寸彩色行(xing)車電腦顯(xian)示屏(ping)則可以提(ti)供多(duo)種車輛(liang)信息。中(zhong)控臺(tai)上(shang)方(fang)，新(xin)一代(dai)無邊(bian)純平的8英寸高(gao)清(qing)彩色觸摸屏(ping)嵌入其(qi)中(zhong)，空調控制位于多(duo)媒體控制區(qu)的下(xia)方(fang)，帶有溫度顯(xian)示的調節旋鈕則進(jin)一步提(ti)升(sheng)了整(zheng)體科(ke)技感。
搭載1.5L和(he)1.5T發動機可選
動(dong)(dong)力方面，威(wei)朗申報(bao)將搭載兩款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)可選，分別是(shi)1.5L發(fa)動(dong)(dong)機(ji)（最大功(gong)率118Ps/87kW）和1.5T發(fa)動(dong)(dong)機(ji)（最大功(gong)率169Ps/124kW）。傳動(dong)(dong)系統，與前者匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)是(shi)6速(su)(su)自(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)箱(xiang)或手動(dong)(dong)變速(su)(su)箱(xiang)；與后(hou)者匹(pi)(pi)配(pei)(pei)的(de)是(shi)7速(su)(su)雙離合(he)變速(su)(su)箱(xiang)。
油耗(hao)(hao)方面，1.5L車型的最低綜(zong)合(he)油耗(hao)(hao)為5.9L/100km；1.5T車型的最低綜(zong)合(he)油耗(hao)(hao)為6.1L/100km。
車型(xing)名稱(cheng)：2020款(kuan) 20T 旗艦型(xing)
廠商(shang)：上汽通用別克
級別：緊湊型車
發動(dong)機：121kW(1.3L渦輪增壓(ya))
動力類型：汽油機
變速箱：CVT
長×寬(kuan)×高(mm)：4723×1802×1476
車身結構：4門 5座 三廂轎車
上(shang)市(shi)年份：2019
最(zui)高車(che)速(km/h)：200
0-100加速時間(s)：9.3
工信(xin)部(bu)油耗(L/100km)：5.5
整車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里
車(che)長(mm)：4723
車寬(mm)：1802
車高(gao)(mm)：1476
軸(zhou)距(mm)：2700
整備(bei)質量(kg)：1350
前輪距(ju)(mm)：1534
后輪(lun)距(mm)：1555
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：52
行李(li)廂最小容(rong)積(L)：455
排量(L)：1.3
排量(liang)(mL)：1341
進氣形式：渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)
氣缸排(pai)列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型(xing)）
汽缸數：3
每缸氣(qi)門(men)數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金
缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：165
最大功率(kW/rpm)：121/5600
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：240/1500-4000
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方式：直噴
環(huan)保(bao)標準：國(guo)VI
發動機自動啟/停(ting)：●
變速(su)箱類型(xing)：CVT
變速箱名稱：無級變速箱
驅動方式：前置前驅
車體結(jie)構：承載(zai)式
助力類型：電動助力
前(qian)懸掛(gua)類型：麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing)：扭(niu)力梁+瓦(wa)特連桿非獨立懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型：通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型：盤式
駐車(che)制動類型(xing)：電子駐車(che)
前輪胎規格：225/45 R17
后輪胎(tai)規格：225/45 R17
備胎：非全尺寸
Buick別克誕生于(yu)1904年美國，商務(wu)車(che)(che)-轎車(che)(che)十(shi)大品牌，通用汽(qi)車(che)(che)公司旗下，世(shi)界著名(ming)汽(qi)車(che)(che)品牌，汽(qi)車(che)(che)工業先(xian)驅(qu)和(he)行業發展的有力推動(dong)者。
別克品牌誕生(sheng)于(yu)1904年(nian)，是世界汽車工業先驅(qu)和行業發展的有力推動者之一(yi)。
1998年，上海(hai)通用汽車(che)正式引(yin)入別克品(pin)(pin)(pin)牌。自進入中(zhong)國以(yi)來，別克始終把握(wo)市場(chang)脈動，洞察消費者(zhe)需(xu)求，整(zheng)合科技(ji)、產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)和(he)服務資源。目前，別克品(pin)(pin)(pin)牌已經(jing)擁有(you)舒適車(che)型(xing)、轎跑和(he)SUV三條產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)線，以(yi)完(wan)善的產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)陣列滿足不同(tong)消費者(zhe)的需(xu)求。同(tong)時，通過BIP別克智能駕乘體系同(tong)步全球新(xin)汽車(che)技(ji)術，為消費者(zhe)帶來更出眾的核心科技(ji)價(jia)值。別克關(guan)懷一直(zhi)秉承“比(bi)你更關(guan)心你”的服務理(li)念，提升客戶(hu)體驗。
1904年(nian)5月19日，大(da)(da)衛 ·鄧巴(ba)· 別(bie)(bie)克(ke)在布里斯科兄弟的(de)幫助下(xia)創建美國(guo)(guo)別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司，但(dan)不久公(gong)(gong)(gong)司就陷于了困(kun)境。1904年(nian)下(xia)半年(nian)，一個馬(ma)車(che)制造商William C. Durant看(kan)準了別(bie)(bie)克(ke)BUICK未來的(de)巨大(da)(da)潛力，毅然買下(xia)了這家(jia)公(gong)(gong)(gong)司。他在1908年(nian)成立(li)了通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司，并沿用(yong)(yong)別(bie)(bie)克(ke)BUICK品牌作為開拓新公(gong)(gong)(gong)司的(de)基石。同年(nian)，以別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司為中(zhong)心，成立(li)了美國(guo)(guo)通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司。當通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司擴大(da)(da)后，別(bie)(bie)克(ke)部成為通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司的(de)第二(er)大(da)(da)部門。它主要設計(ji)制造中(zhong)檔(dang)家(jia)庭轎車(che)。別(bie)(bie)克(ke)汽(qi)車(che)的(de)銷量(liang)在通用(yong)(yong)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司內第三位。別(bie)(bie)克(ke)車(che)具有大(da)(da)馬(ma)力、個性化、實用(yong)(yong)性和成熟的(de)特點。
別(bie)(bie)克旗下包括(kuo)眾多車型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷(lei)昂達(da)，昂科雷(lei)，昂科拉等(deng)。別(bie)(bie)克在美(mei)國的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車歷史中占有相當(dang)重要的(de)(de)(de)(de)地位，它是美(mei)國通(tong)用汽(qi)(qi)車公(gong)司的(de)(de)(de)(de)一(yi)大臺柱，帶動(dong)了整個汽(qi)(qi)車工業(ye)水平的(de)(de)(de)(de)進步，并成(cheng)為其(qi)他(ta)汽(qi)(qi)車公(gong)司追隨的(de)(de)(de)(de)榜樣。
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