奧迪A4L是奧迪公(gong)司2008年(nian)11月16日正(zheng)式發布(bu)的一款車(che)型,全新(xin)(xin)奧迪A4L采(cai)用了全新(xin)(xin)的外觀(guan)和底盤設(she)計,在正(zheng)面和后面該車(che)與奧迪A5十分相似。外觀(guan)時尚動(dong)感,線條(tiao)流(liu)暢;內飾做工精致,配置(zhi)不(bu)錯;音響(xiang)效果不(bu)錯;空間寬敞實(shi)用,舒適性(xing)不(bu)錯;品牌經典。眼(yan)前(qian),感官卻超(chao)越眼(yan)前(qian);所(suo)(suo)見,體(ti)驗(yan)卻遠超(chao)所(suo)(suo)見。全新(xin)(xin)奧迪A4L的外觀(guan)設(she)計,無處不(bu)體(ti)現(xian)出(chu)其強勢的運動(dong)基因。
由于(yu)(yu)重新設計(ji)的(de)(de)(de)底(di)(di)盤中很多零(ling)部(bu)件都為(wei)鋁制(zhi),因(yin)此底(di)(di)盤的(de)(de)(de)強度有(you)所(suo)提升而(er)重量也隨之下降。尾部(bu)流(liu)(liu)暢的(de)(de)(de)線條飽(bao)滿(man)而(er)圓潤,行李(li)箱蓋處微微上翹的(de)(de)(de)設計(ji)起(qi)到(dao)了(le)高速行駛中穩定車(che)尾氣流(liu)(liu)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。左右兩側(ce)多邊(bian)形尾燈向(xiang)內延伸,而(er)在尾燈組內并沒有(you)使用(yong)時下流(liu)(liu)行的(de)(de)(de)LED燈泡而(er)是依然(ran)采用(yong)了(le)常規(gui)組件。全封(feng)閉的(de)(de)(de)賽車(che)級底(di)(di)盤讓全新奧迪A4L的(de)(de)(de)來(lai)自車(che)底(di)(di)的(de)(de)(de)干(gan)擾氣流(liu)(liu)降到(dao)最低,無論是低速行駛還是高速,這項設計(ji)都有(you)助于(yu)(yu)改善車(che)輛的(de)(de)(de)抓地(di)力和舒適性。
奧(ao)迪(di)(di)A4L的(de)(de)內飾(shi)(shi)依然延續(xu)了(le)奧(ao)迪(di)(di)家(jia)族式(shi)設(she)計,做(zuo)工精致和用料考究(jiu)。A4L的(de)(de)中(zhong)控臺能找到大(da)量的(de)(de)與A6L通用的(de)(de)部件(jian)。稍向駕駛員傾斜的(de)(de)黑(hei)色(se)(se)(se)中(zhong)控臺,以(yi)及富(fu)有質(zhi)感(gan)的(de)(de)黑(hei)色(se)(se)(se)內飾(shi)(shi),給(gei)人的(de)(de)感(gan)覺(jue)就是酷,仿佛(fo)置身于跑車之中(zhong)。奧(ao)迪(di)(di)A4L內飾(shi)(shi)給(gei)人感(gan)覺(jue)更加偏向舒(shu)適,全系淡雅的(de)(de)淺灰色(se)(se)(se)輔以(yi)仿桃(tao)木裝(zhuang)飾(shi)(shi),顯得十分沉穩大(da)氣。
全(quan)新奧迪A4L采用了(le)奧迪獨有(you)的“前軸前移設計”,軸距(ju)長(chang)達2,869毫(hao)米(mi),這種長(chang)軸距(ju)、短前懸的創新方案(an)使A4L具(ju)有(you)了(le)50:50的理想前后負重比(bi)例(A4L 3.2FSI)和精(jing)確、靈(ling)敏(min)的操控。A4L車(che)(che)身(shen)長(chang)4,763毫(hao)米(mi)(比(bi)上(shang)一代(dai)車(che)(che)型(xing)提升176毫(hao)米(mi))、寬1,826毫(hao)米(mi),具(ju)有(you)超越同級轎車(che)(che)的969毫(hao)米(mi)后排腿部空(kong)間(比(bi)上(shang)一代(dai)車(che)(che)型(xing)提升約(yue)10厘米(mi)),甚至(zhi)超過了(le)一些標(biao)準版的高檔C級車(che)(che),以一種前所未有(you)且極為和諧的方式,將駕(jia)駛樂(le)趣與乘坐(zuo)舒適同時融入了(le)一款(kuan)中型(xing)高檔轎車(che)(che)。
全(quan)新奧(ao)(ao)迪(di)A4L充滿動感的(de)車身設計(ji)彰顯(xian)了奧(ao)(ao)迪(di)在汽車設計(ji)領域的(de)引領者地位。具(ju)有(you)奧(ao)(ao)迪(di)S系(xi)(xi)列特(te)征(zheng)的(de)前臉設計(ji)、轎跑車般的(de)流(liu)線車身、寬大的(de)車輪和剛(gang)勁有(you)力(li)的(de)輪拱,使(shi)其在車流(liu)中顯(xian)得動感而(er)兼具(ju)優雅、沉穩而(er)富有(you)張(zhang)力(li)。這一設計(ji)也使(shi)A4L擁有(you)同級(ji)車中最低(di)的(de)風阻系(xi)(xi)數——0.27,與(yu)歐洲版車型保持一致(zhi)。代表奧(ao)(ao)迪(di)最新設計(ji)趨勢的(de)LED“飛翼”日行(xing)燈更成為(wei)全(quan)新奧(ao)(ao)迪(di)A4L與(yu)眾(zhong)不同的(de)運(yun)動符號。
全(quan)新奧(ao)迪A4L還配備了奧(ao)迪動態(tai)轉向(xiang)系統(tong),能夠根據(ju)行(xing)駛(shi)速(su)度和所選擇的(de)奧(ao)迪駕(jia)駛(shi)模式改變傳動比,低速(su)行(xing)駛(shi)操作(zuo)靈活,高速(su)行(xing)駛(shi)操作(zuo)穩重,可(ke)與ESP系統(tong)緊密協作(zuo),提高安全(quan)性能。通過雷(lei)達感應器與后視鏡LED警示燈的(de)配合,提高了車(che)輛行(xing)駛(shi)時的(de)主動安全(quan)性。
全新(xin)奧迪(di)A4L搭載了(le)新(xin)型(xing)8速multitronic無極/手動(dong)(dong)(dong)一體式(shi)變速器,換擋更加平順(shun),動(dong)(dong)(dong)力(li)傳輸(shu)更加順(shun)暢,提(ti)高駕乘舒適性和(he)燃(ran)油經濟性。此外,新(xin)一代quattro全時(shi)四輪驅動(dong)(dong)(dong)系統也(ye)裝(zhuang)備在(zai)奧迪(di)A4L上,40:60的扭(niu)矩(ju)分配可使駕駛者(zhe)獲得(de)更高的駕駛樂趣,與ESP電(dian)子穩定(ding)程(cheng)序(xu)密切配合提(ti)高了(le)車輛行(xing)駛的主動(dong)(dong)(dong)安全性。
全新奧迪A4L前(qian)軸向(xiang)前(qian)移動(dong)(dong)154mm,帶(dai)(dai)來了更(geng)(geng)(geng)優化(hua)的(de)軸荷分布以及更(geng)(geng)(geng)長(chang)的(de)軸距,明顯(xian)提升車輛的(de)操(cao)控(kong)性(xing)能及空間舒適性(xing);轉向(xiang)機(ji)下移,其(qi)位置(zhi)更(geng)(geng)(geng)加靠近前(qian)輪,帶(dai)(dai)來了更(geng)(geng)(geng)為(wei)直接的(de)轉動(dong)(dong)效果,操(cao)控(kong)更(geng)(geng)(geng)加精準靈敏;此外,在(zai)駕駛模(mo)式(shi)選(xuan)項方面共有(you)舒適、動(dong)(dong)態、自動(dong)(dong)三種設(she)定(ding)模(mo)式(shi),且不同模(mo)式(shi)之間選(xuan)擇簡便,一鍵(jian)即可完成。
綠色高(gao)效(xiao)(xiao)的動力(li)總成使全(quan)(quan)新奧(ao)(ao)迪A4L達(da)到(dao)了(le)動力(li)強(qiang)勁、駕駛穩健和節能(neng)環保的高(gao)度平衡。A4L配備了(le)兩款(kuan)全(quan)(quan)新綠色高(gao)效(xiao)(xiao)發動機(ji),均(jun)(jun)采用(yong)“FSI燃油直噴技術(shu)”和“AVS奧(ao)(ao)迪氣門升(sheng)程系(xi)統(tong)”。全(quan)(quan)新3.2FSI發動機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率達(da)195千(qian)瓦(265馬力(li)),在3000至5000轉(zhuan)/分鐘的寬轉(zhuan)速范圍均(jun)(jun)可輸出330牛(niu)·米的最(zui)大(da)扭矩,與新一(yi)(yi)代的“quattro全(quan)(quan)時四輪驅動系(xi)統(tong)”(前后輪靜態扭矩分配比(bi)例40:60)及6速tiptronic手(shou)動/自(zi)動一(yi)(yi)體式(shi)變速器搭配,使全(quan)(quan)新奧(ao)(ao)迪A4L從(cong)(cong)靜止加速到(dao)百公(gong)(gong)里(li)(li)時速僅(jin)需(xu)6.9秒,90公(gong)(gong)里(li)(li)/小時等速油耗僅(jin)為(wei)6.9升(sheng)。另一(yi)(yi)臺新款(kuan)2.0TFSI發動機(ji)最(zui)大(da)功(gong)率達(da)132千(qian)瓦(180馬力(li)),發動機(ji)轉(zhuan)速在1500至3900轉(zhuan)/分鐘之(zhi)間均(jun)(jun)可輸出極為(wei)強(qiang)勁的320牛(niu)·米的最(zui)大(da)扭矩,與新型8速multitronic無級(ji)/手(shou)動一(yi)(yi)體式(shi)變速器搭配,使全(quan)(quan)新奧(ao)(ao)迪A4L從(cong)(cong)靜止加速到(dao)百公(gong)(gong)里(li)(li)時速僅(jin)需(xu)8.4秒,最(zui)高(gao)車速達(da)到(dao)225公(gong)(gong)里(li)(li)/小時,而90公(gong)(gong)里(li)(li)/小時等速油耗僅(jin)為(wei)5.7升(sheng)。
廠(chang)商指導價:40.18萬
本地報價:34.98萬詢底(di)價
廠商:一汽-大眾(zhong)奧迪
級別:中型車
發動機(ji):185kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型(xing):汽油機
變速箱:7擋雙(shuang)離合
長×寬×高(mm):4818×1843×1432
車身(shen)結構:4門 5座 三廂轎(jiao)車
上市年(nian)份:2018
最高車速(km/h):239
0-100加(jia)速時間(s):6.5
工信部油耗(L/100km):7.2
整車質保政策:3年或(huo)10萬公里
車(che)長(mm):4818
車寬(mm):1843
車高(mm):1432
軸距(mm):2908
整備(bei)質量(kg):1645
最(zui)小離地(di)間隙(xi)(mm):107
車(che)身(shen)結構:三(san)廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):56
行李廂最(zui)小容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
發(fa)動機型號(hao):EA888
排量(L):2.0
排量(mL):1984
進氣形式:渦(wo)輪增壓(ya)
氣缸排列形(xing)式:直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps):252
最(zui)大功率(kW/rpm):185/5000-6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):370/1600-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合(he)噴射
環保(bao)標準:國(guo)VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱(xiang)名稱:7擋雙離合(he)變速箱(xiang)
驅動方式(shi):前置四驅
四(si)(si)驅(qu)形式(shi):全(quan)時(shi)四(si)(si)驅(qu)
中央差(cha)速器結(jie)構:托森差(cha)速器
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing):五連桿式獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
后懸掛類(lei)型:五(wu)連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤(pan)式
后制動器類型:盤式
駐車(che)(che)制(zhi)動類型:電子駐車(che)(che)
前(qian)輪胎規(gui)格:245/40 R18
后輪胎規(gui)格(ge):245/40 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌始(shi)創于1909年,德國(guo)(guo)大(da)眾旗(qi)下(xia)豪華汽車品牌,國(guo)(guo)際頗(po)具知名度的汽車開發商和制造商,四個(ge)圓環相扣(kou)是其品牌標(biao)志,1991年進入(ru)中國(guo)(guo)市場,由中德合資公司一汽-大(da)眾生產運(yun)營(ying),
奧迪(Audi)是(shi)德國大眾汽(qi)車(che)集團子公(gong)司(si)奧迪汽(qi)車(che)公(gong)司(si)旗下的(de)汽(qi)車(che)品牌,作為(wei)高技術水平、質量標準、創新能(neng)力、以及經(jing)典車(che)型款式的(de)代表,奧迪是(shi)世界(jie)成功(gong)的(de)汽(qi)車(che)品牌之一(yi)。公(gong)司(si)總部設(she)在德國的(de)英戈爾施塔特,并(bing)在中國等許多國家(jia)(jia)有分工公(gong)司(si)。從用途來看,可分為(wei)商務(wu)型,家(jia)(jia)用型。
奧(ao)(ao)古(gu)斯特(te)?霍希1909年(nian)(nian)在茨維考成(cheng)立的(de)(de)公(gong)司從1910年(nian)(nian)開始使用奧(ao)(ao)迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是(shi)“Horch”的(de)(de)拉(la)丁譯文(在德(de)語中的(de)(de)意思是(shi)“聽”),公(gong)司主要制造豪華類轎車(che)。奧(ao)(ao)迪(di)于1928年(nian)(nian)并入小奇(qi)跡集(ji)團,1932年(nian)(nian)加盟(meng)汽車(che)聯盟(meng)公(gong)司。從1912到(dao)1914年(nian)(nian),奧(ao)(ao)迪(di)在奧(ao)(ao)地(di)利阿(a)爾(er)卑斯山(shan)國際拉(la)力賽(sai)上的(de)(de)輝煌(huang)戰績(ji)。
奧迪是汽(qi)車開發商和(he)制造(zao)商,其標志為四個圓環(huan)相扣。現為德國大(da)眾(zhong)汽(qi)車公司(si)(si)的(de)子公司(si)(si),總部設在德國的(de)英戈爾施塔特,主(zhu)要車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及(ji)S、RS性能系(xi)列等(deng)。
一(yi)汽(qi)-大眾汽(qi)車有(you)限公司(si)(以下簡稱一(yi)汽(qi)-大眾)于1991年2月6日成(cheng)立。
經過二(er)十四(si)年(nian)的發(fa)展,一汽(qi)-大眾在(zai)東北長春(chun)、西南(nan)成(cheng)都(dou)和華南(nan)佛山建(jian)有三大基地(di),擁有轎(jiao)車(che)(che)一廠(chang)、轎(jiao)車(che)(che)二(er)廠(chang)、轎(jiao)車(che)(che)三廠(chang)、轎(jiao)車(che)(che)四(si)廠(chang)、發(fa)動(dong)機傳動(dong)器(qi)廠(chang)、成(cheng)都(dou)發(fa)動(dong)機廠(chang)以及(ji)沖壓中心等(deng)七大專業(ye)生(sheng)產(chan)廠(chang)。
從建廠當初(chu)的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個品(pin)(pin)牌(pai)一(yi)(yi)(yi)款(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),發展到現在的(de)(de)奧(ao)(ao)迪(di)(di)、大(da)眾兩大(da)品(pin)(pin)牌(pai)12大(da)系列產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速騰、寶(bao)來、高爾夫(fu)和捷達轎車(che),每款(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)無論是(shi)(shi)性能還是(shi)(shi)銷量都是(shi)(shi)其(qi)細分市(shi)場里的(de)(de)主導產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。一(yi)(yi)(yi)汽-大(da)眾已成為國內(nei)成熟的(de)(de)A、B、C全系列乘用車(che)生產(chan)(chan)(chan)企業。2014年,一(yi)(yi)(yi)汽-大(da)眾共向市(shi)場投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多(duo)款(kuan)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin),產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)上市(shi)即受到用戶歡迎。