奧(ao)迪(di)A4L是奧(ao)迪(di)公司(si)2008年11月16日(ri)正(zheng)式發布的(de)一款車型,全(quan)新奧(ao)迪(di)A4L采用了(le)全(quan)新的(de)外觀和底(di)盤設(she)計,在(zai)正(zheng)面(mian)和后面(mian)該車與奧(ao)迪(di)A5十分(fen)相似(si)。外觀時尚(shang)動(dong)(dong)感(gan),線條流暢;內飾做工精致,配(pei)置不錯(cuo);音響效果不錯(cuo);空間寬(kuan)敞實用,舒適(shi)性不錯(cuo);品牌經典(dian)。眼(yan)前,感(gan)官卻超越眼(yan)前;所見(jian),體驗卻遠超所見(jian)。全(quan)新奧(ao)迪(di)A4L的(de)外觀設(she)計,無處不體現出(chu)其強勢的(de)運動(dong)(dong)基因。
由于重新設計(ji)的底(di)(di)盤中很多零部件(jian)都(dou)為鋁(lv)制,因此底(di)(di)盤的強度有所提(ti)升而(er)重量也隨之下降(jiang)。尾部流(liu)(liu)暢的線(xian)條飽(bao)滿而(er)圓潤,行李箱蓋處微(wei)微(wei)上(shang)翹的設計(ji)起(qi)到(dao)了高速(su)行駛(shi)中穩(wen)定車尾氣流(liu)(liu)的作用(yong)。左右兩側多邊形(xing)尾燈(deng)向(xiang)內延伸,而(er)在尾燈(deng)組(zu)內并(bing)沒有使用(yong)時下流(liu)(liu)行的LED燈(deng)泡而(er)是依然采用(yong)了常規組(zu)件(jian)。全(quan)封閉(bi)的賽車級底(di)(di)盤讓全(quan)新奧迪A4L的來自車底(di)(di)的干擾(rao)氣流(liu)(liu)降(jiang)到(dao)最低,無論是低速(su)行駛(shi)還是高速(su),這(zhe)項設計(ji)都(dou)有助于改(gai)善車輛的抓地力和舒適性。
奧迪(di)A4L的內(nei)(nei)飾(shi)依然延續了奧迪(di)家族式(shi)設計,做工精致和用料考究。A4L的中(zhong)控臺能找到(dao)大(da)量(liang)的與(yu)A6L通(tong)用的部件。稍(shao)向駕駛員傾斜的黑(hei)色(se)中(zhong)控臺,以(yi)及富(fu)有質感(gan)的黑(hei)色(se)內(nei)(nei)飾(shi),給人的感(gan)覺(jue)就(jiu)是酷,仿佛置(zhi)身于跑車之中(zhong)。奧迪(di)A4L內(nei)(nei)飾(shi)給人感(gan)覺(jue)更(geng)加偏(pian)向舒(shu)適,全系淡雅(ya)的淺(qian)灰(hui)色(se)輔以(yi)仿桃木裝飾(shi),顯得十分沉穩(wen)大(da)氣。
全新奧迪(di)(di)A4L采用了奧迪(di)(di)獨(du)有的(de)“前(qian)軸(zhou)前(qian)移設計”,軸(zhou)距(ju)長達(da)2,869毫(hao)(hao)米,這(zhe)種(zhong)長軸(zhou)距(ju)、短前(qian)懸的(de)創(chuang)新方案(an)使(shi)A4L具有了50:50的(de)理想(xiang)前(qian)后(hou)(hou)負重比例(A4L 3.2FSI)和(he)精確(que)、靈敏的(de)操(cao)控。A4L車(che)身(shen)長4,763毫(hao)(hao)米(比上(shang)一代車(che)型提(ti)升176毫(hao)(hao)米)、寬1,826毫(hao)(hao)米,具有超越同級轎車(che)的(de)969毫(hao)(hao)米后(hou)(hou)排腿部空(kong)間(jian)(比上(shang)一代車(che)型提(ti)升約10厘米),甚至超過了一些標準版的(de)高檔C級車(che),以一種(zhong)前(qian)所未有且(qie)極(ji)為(wei)和(he)諧的(de)方式(shi),將(jiang)駕駛(shi)樂趣與乘坐舒適同時融入(ru)了一款中型高檔轎車(che)。
全新(xin)奧(ao)迪(di)A4L充滿動感(gan)的(de)車身(shen)設(she)計(ji)彰顯(xian)(xian)了奧(ao)迪(di)在(zai)汽車設(she)計(ji)領(ling)域的(de)引領(ling)者(zhe)地位。具有奧(ao)迪(di)S系列特征(zheng)的(de)前臉設(she)計(ji)、轎跑車般的(de)流(liu)(liu)線車身(shen)、寬大的(de)車輪(lun)和剛勁有力(li)(li)的(de)輪(lun)拱,使(shi)其在(zai)車流(liu)(liu)中顯(xian)(xian)得(de)動感(gan)而(er)兼具優雅(ya)、沉穩而(er)富(fu)有張力(li)(li)。這一設(she)計(ji)也(ye)使(shi)A4L擁有同級車中最低的(de)風阻系數——0.27,與(yu)歐洲版(ban)車型保持一致(zhi)。代表奧(ao)迪(di)最新(xin)設(she)計(ji)趨勢的(de)LED“飛翼”日(ri)行燈更成為全新(xin)奧(ao)迪(di)A4L與(yu)眾(zhong)不同的(de)運動符號。
全(quan)新奧迪A4L還配(pei)備了奧迪動(dong)態轉向系(xi)(xi)統,能夠根(gen)據(ju)行(xing)駛(shi)速(su)度和(he)所選擇的奧迪駕(jia)駛(shi)模式(shi)改變傳動(dong)比,低速(su)行(xing)駛(shi)操(cao)作(zuo)靈活,高速(su)行(xing)駛(shi)操(cao)作(zuo)穩重,可與(yu)ESP系(xi)(xi)統緊密協作(zuo),提(ti)高安全(quan)性能。通過雷達感應器與(yu)后視鏡LED警示燈的配(pei)合,提(ti)高了車輛行(xing)駛(shi)時的主動(dong)安全(quan)性。
全(quan)(quan)新奧迪A4L搭載了(le)新型8速(su)multitronic無極/手動(dong)一(yi)體式變速(su)器,換擋更加(jia)平順(shun),動(dong)力傳輸更加(jia)順(shun)暢,提(ti)(ti)高(gao)駕乘舒適性(xing)和燃油經濟(ji)性(xing)。此(ci)外(wai),新一(yi)代quattro全(quan)(quan)時四輪驅動(dong)系統也裝(zhuang)備在奧迪A4L上,40:60的扭矩分(fen)配可(ke)使(shi)駕駛者獲得(de)更高(gao)的駕駛樂趣,與ESP電(dian)子穩(wen)定程序(xu)密(mi)切配合提(ti)(ti)高(gao)了(le)車輛行駛的主動(dong)安全(quan)(quan)性(xing)。
全(quan)新(xin)奧迪A4L前(qian)軸向前(qian)移動(dong)(dong)154mm,帶來(lai)了(le)更(geng)(geng)優化的(de)(de)軸荷分布以及更(geng)(geng)長(chang)的(de)(de)軸距,明(ming)顯(xian)提升車(che)輛(liang)的(de)(de)操控性能及空間(jian)舒適(shi)性;轉向機下(xia)移,其(qi)位置(zhi)更(geng)(geng)加靠近(jin)前(qian)輪,帶來(lai)了(le)更(geng)(geng)為直(zhi)接的(de)(de)轉動(dong)(dong)效果,操控更(geng)(geng)加精準(zhun)靈敏;此外,在駕駛模(mo)式選項方面共(gong)有(you)舒適(shi)、動(dong)(dong)態、自動(dong)(dong)三種(zhong)設定模(mo)式,且不(bu)同模(mo)式之間(jian)選擇簡便,一鍵(jian)即可完成。
綠色(se)高(gao)效(xiao)的(de)動(dong)(dong)力總(zong)成使(shi)全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪A4L達(da)到(dao)了(le)動(dong)(dong)力強勁、駕駛穩健和節能環保的(de)高(gao)度平衡(heng)。A4L配備了(le)兩款全(quan)新(xin)(xin)綠色(se)高(gao)效(xiao)發(fa)動(dong)(dong)機(ji),均采用(yong)“FSI燃油(you)直噴技術”和“AVS奧(ao)迪氣門升(sheng)程系統”。全(quan)新(xin)(xin)3.2FSI發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率達(da)195千瓦(265馬力),在3000至(zhi)5000轉(zhuan)(zhuan)/分鐘的(de)寬轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)范圍均可輸出330牛·米的(de)最(zui)大扭(niu)(niu)矩,與新(xin)(xin)一(yi)代的(de)“quattro全(quan)時(shi)四輪驅動(dong)(dong)系統”(前后(hou)輪靜態扭(niu)(niu)矩分配比例40:60)及6速(su)(su)(su)tiptronic手(shou)動(dong)(dong)/自(zi)動(dong)(dong)一(yi)體式變速(su)(su)(su)器搭配,使(shi)全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪A4L從靜止加速(su)(su)(su)到(dao)百公里(li)時(shi)速(su)(su)(su)僅(jin)需6.9秒,90公里(li)/小時(shi)等(deng)速(su)(su)(su)油(you)耗(hao)(hao)僅(jin)為(wei)6.9升(sheng)。另(ling)一(yi)臺新(xin)(xin)款2.0TFSI發(fa)動(dong)(dong)機(ji)最(zui)大功(gong)率達(da)132千瓦(180馬力),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)(su)在1500至(zhi)3900轉(zhuan)(zhuan)/分鐘之間均可輸出極(ji)為(wei)強勁的(de)320牛·米的(de)最(zui)大扭(niu)(niu)矩,與新(xin)(xin)型8速(su)(su)(su)multitronic無級/手(shou)動(dong)(dong)一(yi)體式變速(su)(su)(su)器搭配,使(shi)全(quan)新(xin)(xin)奧(ao)迪A4L從靜止加速(su)(su)(su)到(dao)百公里(li)時(shi)速(su)(su)(su)僅(jin)需8.4秒,最(zui)高(gao)車速(su)(su)(su)達(da)到(dao)225公里(li)/小時(shi),而90公里(li)/小時(shi)等(deng)速(su)(su)(su)油(you)耗(hao)(hao)僅(jin)為(wei)5.7升(sheng)。
廠(chang)商(shang)指導價:40.18萬
本地報(bao)價:34.98萬(wan)詢底價
廠商:一(yi)汽-大眾奧(ao)迪(di)
級別:中型車
發動機:185kW(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓(ya))
動力類(lei)型:汽(qi)油機
變速箱(xiang):7擋雙離合
長(chang)×寬×高(mm):4818×1843×1432
車身結構:4門 5座 三廂轎車
上市年(nian)份:2018
最高車(che)速(km/h):239
0-100加速(su)時間(s):6.5
工信部油耗(hao)(L/100km):7.2
整車質保政策:3年(nian)或(huo)10萬公里
車長(mm):4818
車寬(kuan)(mm):1843
車高(gao)(mm):1432
軸距(ju)(mm):2908
整備質量(kg):1645
最(zui)小離地間(jian)隙(mm):107
車(che)身(shen)結(jie)構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油(you)箱容(rong)積(ji)(L):56
行李(li)廂最小容積(L):-
行李廂最大容(rong)積(L):-
發動機型號(hao):EA888
排量(L):2.0
排量(liang)(mL):1984
進氣形式(shi):渦輪增(zeng)壓
氣缸(gang)排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣(qi)門數(個):4
配氣(qi)機構:DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁(lv)合(he)金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):252
最大功率(kW/rpm):185/5000-6000
最大扭矩(Nm/rpm):370/1600-4500
燃料:汽油
燃(ran)油標號:95號
供油(you)方式:混(hun)合噴(pen)射(she)
環保標(biao)準:國(guo)VI
發動機(ji)自動啟/停(ting):●
擋位個數:7
變速箱(xiang)類型:雙(shuang)離合
變(bian)速箱名稱:7擋雙離合變(bian)速箱
驅(qu)動方式:前(qian)置四驅(qu)
四(si)驅(qu)形式:全時四(si)驅(qu)
中(zhong)央差速(su)器(qi)結構:托森差速(su)器(qi)
車體結構:承(cheng)載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前(qian)懸掛類型:五連桿式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型:五連桿(gan)式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型:盤式
駐車(che)制動類型:電(dian)子駐車(che)
前(qian)輪胎(tai)規格:245/40 R18
后輪(lun)胎規格:245/40 R18
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌始創于1909年,德(de)國大眾旗(qi)下豪華汽(qi)(qi)車(che)品牌,國際頗具知名度的汽(qi)(qi)車(che)開(kai)發商和(he)制造商,四個圓環相扣是其品牌標志,1991年進入中國市場,由(you)中德(de)合資(zi)公司(si)一汽(qi)(qi)-大眾生(sheng)產運(yun)營,
奧迪(di)(Audi)是德國(guo)大眾汽車集團子公(gong)司(si)(si)奧迪(di)汽車公(gong)司(si)(si)旗下的汽車品(pin)(pin)牌,作為高技術水平(ping)、質量標準(zhun)、創新能力、以及經典車型款(kuan)式的代表,奧迪(di)是世界成功的汽車品(pin)(pin)牌之一。公(gong)司(si)(si)總部設在(zai)德國(guo)的英戈爾施塔特,并在(zai)中國(guo)等許多國(guo)家有分(fen)工公(gong)司(si)(si)。從用(yong)途(tu)來(lai)看,可分(fen)為商務型,家用(yong)型。
奧古斯特?霍希1909年(nian)在茨維考成立的(de)(de)公(gong)司(si)從1910年(nian)開始使用奧迪(di)(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉丁譯文(在德語中(zhong)的(de)(de)意思是“聽”),公(gong)司(si)主要制(zhi)造豪華類轎車(che)。奧迪(di)于1928年(nian)并入小(xiao)奇跡集團,1932年(nian)加盟(meng)(meng)汽車(che)聯盟(meng)(meng)公(gong)司(si)。從1912到1914年(nian),奧迪(di)在奧地利阿爾卑(bei)斯山國際(ji)拉力賽上的(de)(de)輝煌戰績。
奧迪是汽車(che)開(kai)發(fa)商(shang)和制(zhi)造商(shang),其標志為四個(ge)圓環相扣(kou)。現為德國大眾汽車(che)公司的子公司,總部設在德國的英(ying)戈爾(er)施(shi)塔特,主要(yao)車(che)型(xing)有(you)A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以(yi)及S、RS性(xing)能系列等。
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡(jian)稱一汽-大眾)于(yu)1991年2月6日成(cheng)立(li)。
經過二十四年的發展(zhan),一汽(qi)-大眾在東(dong)北長春、西南(nan)成都(dou)和(he)華南(nan)佛山建有(you)三大基地,擁有(you)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)一廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車(che)(che)二廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車(che)(che)三廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車(che)(che)四廠(chang)、發動(dong)機傳動(dong)器廠(chang)、成都(dou)發動(dong)機廠(chang)以及沖壓中心等七大專業生(sheng)產(chan)廠(chang)。
從建廠當初(chu)的一個(ge)品(pin)(pin)牌(pai)一款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)(pin),發展到現在的奧(ao)迪(di)(di)、大眾兩大品(pin)(pin)牌(pai)12大系列產(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰(teng)(teng)、CC、速(su)騰(teng)(teng)、寶來、高爾(er)夫和(he)捷達轎車,每(mei)款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)(pin)無論是(shi)性(xing)能還(huan)是(shi)銷量都是(shi)其細分市(shi)場里(li)的主導產(chan)品(pin)(pin)。一汽-大眾已成為國內成熟的A、B、C全(quan)系列乘(cheng)用車生產(chan)企業(ye)。2014年(nian),一汽-大眾共向市(shi)場投放(fang)了奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多款(kuan)(kuan)產(chan)品(pin)(pin),產(chan)品(pin)(pin)上市(shi)即(ji)受(shou)到用戶(hu)歡迎(ying)。