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基本介紹

別克GL8陸上公(gong)務(wu)艙，作為國產(chan)中高(gao)檔(dang)MPV，GL8陸尊(zun)以“尊(zun)貴大氣(qi)、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空(kong)間、配置、安全(quan)與動力的(de)“全(quan)五星(xing)級(ji)”地(di)位(wei)，滿足(zu)政府機關和(he)中高(gao)端(duan)集(ji)團企業用(yong)戶追求形象和(he)展(zhan)示實力的(de)需(xu)求。

MPV屬于朝氣(qi)蓬勃(bo)、富有青春(chun)(chun)活(huo)力的后生晚輩。自1983年(nian)第(di)一(yi)輛MPV在(zai)美國誕生后，它以大空間、多(duo)功能、易操控的優勢很快風靡全(quan)(quan)球，成為汽車(che)(che)市場(chang)上(shang)(shang)增長(chang)最快的車(che)(che)型。1999年(nian)底，上(shang)(shang)海通用(yong)汽車(che)(che)向國內(nei)(nei)市場(chang)推出(chu)第(di)一(yi)款(kuan)高檔(dang)公(gong)務(wu)商務(wu)旅行車(che)(che)——別克GL8并(bing)于2000年(nian)5月正式(shi)上(shang)(shang)市。2003年(nian)在(zai)長(chang)春(chun)(chun)國際汽車(che)(che)展(zhan)上(shang)(shang)，上(shang)(shang)海通用(yong)汽車(che)(che)宣布新版(ban)別克GL8“陸(lu)上(shang)(shang)公(gong)務(wu)艙”全(quan)(quan)面(mian)上(shang)(shang)市。在(zai)原別克GL8的基礎上(shang)(shang)加裝了定速巡(xun)航系統(tong)、木紋內(nei)(nei)飾(shi)、一(yi)體式(shi)前大燈、第(di)三排平放(fang)式(shi)座椅(yi)和(he)車(che)(che)尾隱藏式(shi)儲物匣等(deng)多(duo)項高檔(dang)配置，并(bing)且全(quan)(quan)面(mian)換用(yong)米色內(nei)(nei)飾(shi)。

產品設計

2016款設計

外(wai)觀方(fang)面，新車(che)的(de)改(gai)變較(jiao)大，采(cai)用別克(ke)家族全新的(de)飛翼式進(jin)氣格柵，相比老款車(che)型更(geng)顯年輕時(shi)尚。車(che)頭加(jia)入了較(jiao)多凌厲(li)的(de)線條，使整車(che)看起來(lai)更(geng)有力量感。

前臉采(cai)用了(le)全新(xin)的設(she)計，采(cai)用電鍍后(hou)噴涂的工藝讓前格柵(zha)(zha)看起來更有(you)質感，中(zhong)網周(zhou)圍的鍍鉻包裹與頭燈相連，格柵(zha)(zha)兩側的大(da)燈造型(xing)也進(jin)行了(le)重新(xin)設(she)計，一體感更強。在車標處還(huan)集成了(le)ACC自(zi)適應巡航。只是(shi)可以清楚地看到，新(xin)車上并(bing)沒有(you)配備獨立霧(wu)燈。

頭燈(deng)造(zao)型(xing)相比現款(kuan)更(geng)具視覺沖擊力，回(hui)旋鏢式(shi)的鍍鉻飾條(tiao)讓大燈(deng)看起來更(geng)動感，實拍(pai)車(che)(che)型(xing)采(cai)用全LED大燈(deng)并配有日(ri)間行車(che)(che)燈(deng)，視覺效果非常不錯(cuo)。

全(quan)新GL8的(de)(de)側面(mian)加(jia)入了(le)兩條(tiao)凌厲的(de)(de)腰(yao)線，下窗沿線條(tiao)被拉平(ping)，上(shang)窗沿加(jia)入了(le)一條(tiao)鍍鉻裝飾。新車(che)縮(suo)短了(le)前懸(xuan)尺(chi)寸，前三角窗的(de)(de)面(mian)積也(ye)有(you)所(suo)增加(jia)，采用(yong)隱藏(zang)式D柱設計營造出懸(xuan)浮(fu)式車(che)頂(ding)的(de)(de)感覺。與(yu)老(lao)款(kuan)相比，新車(che)在車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸上(shang)也(ye)略有(you)變化，加(jia)高(gao)的(de)(de)車(che)身(shen)(shen)看起(qi)來更加(jia)大氣(qi)。

新款(kuan)GL8的(de)(de)尾(wei)部運(yun)用了較多的(de)(de)曲線設計，看(kan)起來(lai)層次感更強，取消了連(lian)接兩側尾(wei)燈的(de)(de)鍍鉻飾條(tiao)(tiao)，在后備箱下(xia)方(fang)加入(ru)了一條(tiao)(tiao)延伸至(zhi)車身(shen)兩側的(de)(de)銀(yin)色裝(zhuang)飾條(tiao)(tiao)，看(kan)起來(lai)更為舒展(zhan)。

尾燈的造型與頭燈相呼應，輪廓邊緣加上了鍍鉻飾條點綴，尾燈組由57顆LED組成，點亮后有著不錯的視覺效果。輪圈(quan)采用多條幅的(de)雙(shuang)色設計，樣式很別致，規格(ge)為225/60 R17，品牌(pai)為馬(ma)牌(pai)ComfortContact CC6輪胎，極大的(de)提升(sheng)乘坐的(de)舒適(shi)性和靜音性。底盤系統方面，后(hou)懸(xuan)架(jia)(jia)從現款(kuan)的扭力(li)梁式非獨立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)升級為(wei)多連桿式獨立(li)懸(xuan)架(jia)(jia)。

特色功能

配置

除了配(pei)置超豪華(hua)可播放(fang)(fang)CD、VCD、MP3的(de)影音播出系統，售價34.5萬(wan)的(de)8座(zuo)劇院(yuan)型比別克GL8標(biao)準型加裝了8座(zuo)米(mi)色真皮(pi)(pi)座(zuo)椅、米(mi)色內飾(shi)、木紋內飾(shi)、定速巡航系統、第三排可平放(fang)(fang)式座(zuo)椅、暗色防(fang)紫外玻璃等多項(xiang)高(gao)檔配(pei)置；而(er)37.8萬(wan)的(de)豪華(hua)劇院(yuan)型則(ze)在8座(zuo)劇院(yuan)型的(de)基礎上，換用了7人高(gao)級皮(pi)(pi)質行政座(zuo)椅、駕駛員信息(xi)中心（能顯示東西南北(bei)、瞬時(shi)百公(gong)里油耗）、車身飾(shi)條和(he)防(fang)擦條等獨特(te)配(pei)置，體現出其(qi)作為GL8旗艦(jian)產(chan)品追求終(zhong)極(ji)舒適(shi)享受、安全便利的(de)風格。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指導價：27.29萬

廠商：上(shang)汽通用別克

級別：MPV

發動(dong)機：191kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油機

變速(su)箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：5256×1878×1776

車身結構：5門 7座 MPV

上(shang)市(shi)年份：2018

最高車速(su)(km/h)：205

0-100加速時間(s)：9.1

工信(xin)部(bu)油(you)耗(L/100km)：8.5

整車質保政策(ce)：3年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：5256

車(che)寬(mm)：1878

車高(mm)：1776

軸距(mm)：3088

整備質量(kg)：1860

前(qian)輪距(mm)：1602

后輪距(mm)：1605

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：66

行(xing)李廂最小容積(ji)(L)：475

行李廂(xiang)最大容積(L)：1605

發動機

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1998

進(jin)氣(qi)形式：渦輪增壓

氣(qi)缸(gang)排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金

缸體材(cai)質：鋁合(he)金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：260

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：191/5400

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保(bao)標準(zhun)：國VI

發動機(ji)自(zi)動啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變速箱名稱(cheng)：6擋手自一體(ti)變速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構(gou)：承(cheng)載式

助力類(lei)型：電動(dong)助力

前懸掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨(du)立懸掛(gua)

后(hou)懸掛(gua)類型：扭力梁(liang)式(shi)非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動(dong)器類(lei)型：通風盤式

后(hou)制(zhi)動器類型：盤(pan)式

駐(zhu)車制動(dong)類型：腳剎

前輪胎規格(ge)：225/60 R17

后輪胎(tai)規(gui)格：225/60 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國，商務車-轎車十大品牌，通用汽車公司旗下，世界著名汽車品牌，汽車工業先驅和行業發展的(de)有力(li)推動(dong)者。

別克品牌誕生于1904年，是世界汽車(che)工業(ye)先驅和行業(ye)發展的有力推動者之(zhi)一。

1998年，上海通用汽(qi)車(che)正式引入(ru)別克(ke)品(pin)(pin)牌(pai)。自進入(ru)中(zhong)國以來，別克(ke)始終把握(wo)市場脈動(dong)，洞察消費者需求，整合科技(ji)、產(chan)(chan)品(pin)(pin)和(he)服務(wu)資源。目(mu)前，別克(ke)品(pin)(pin)牌(pai)已經擁(yong)有舒適車(che)型、轎跑和(he)SUV三條產(chan)(chan)品(pin)(pin)線，以完善的(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)陣列滿(man)足(zu)不同(tong)消費者的(de)需求。同(tong)時(shi)，通過BIP別克(ke)智能駕乘體系同(tong)步全球新汽(qi)車(che)技(ji)術，為消費者帶來更(geng)出(chu)眾的(de)核心科技(ji)價(jia)值。別克(ke)關懷一直秉承“比你(ni)更(geng)關心你(ni)”的(de)服務(wu)理念，提升(sheng)客(ke)戶體驗(yan)。

別克的創立

1904年5月19日，大(da)(da)衛 ·鄧巴· 別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)在(zai)布里斯科兄弟(di)的幫助下(xia)創建美國別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)，但不久公(gong)司(si)(si)(si)(si)就陷于了(le)困境。1904年下(xia)半年，一(yi)個馬(ma)車(che)(che)制(zhi)造商William C. Durant看準了(le)別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)BUICK未來(lai)的巨大(da)(da)潛力，毅(yi)然(ran)買下(xia)了(le)這家公(gong)司(si)(si)(si)(si)。他在(zai)1908年成(cheng)(cheng)立了(le)通(tong)(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)，并(bing)沿用(yong)別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)BUICK品牌作為開拓新公(gong)司(si)(si)(si)(si)的基(ji)石(shi)。同年，以(yi)別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)為中(zhong)心，成(cheng)(cheng)立了(le)美國通(tong)(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。當通(tong)(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)擴(kuo)大(da)(da)后，別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)部(bu)成(cheng)(cheng)為通(tong)(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)的第(di)(di)二大(da)(da)部(bu)門(men)。它主要設計制(zhi)造中(zhong)檔家庭轎(jiao)車(che)(che)。別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)汽車(che)(che)的銷(xiao)量在(zai)通(tong)(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)(si)內第(di)(di)三(san)位(wei)。別(bie)克(ke)(ke)(ke)(ke)車(che)(che)具有大(da)(da)馬(ma)力、個性化、實用(yong)性和(he)成(cheng)(cheng)熟的特點。

別(bie)克旗下(xia)包括眾多車型：凱越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂(ang)達，昂(ang)科雷，昂(ang)科拉等。別(bie)克在(zai)美國的汽(qi)車歷史中占有相當重(zhong)要的地位，它是美國通用汽(qi)車公司的一大臺柱，帶(dai)動了整(zheng)個汽(qi)車工業(ye)水平的進步，并成為其他(ta)汽(qi)車公司追隨(sui)的榜樣。