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基本介紹

保(bao)時捷卡宴(yan)是一款(kuan)SUV車(che)(che)型，最早(zao)亮相于2002年初的(de)日內瓦(wa)車(che)(che)展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身(shen)于以生產超級跑(pao)車(che)(che)著稱的(de)保(bao)時捷公司(si)，卡宴(yan)雖(sui)然(ran)身(shen)為SUV，卻也(ye)(ye)不(bu)可避免地帶有許多(duo)跑(pao)車(che)(che)的(de)特質。因此(ci)也(ye)(ye)成為世界上速度數一數二的(de)越野車(che)(che)。在(zai)西班牙語中，cayenne是“辣椒”的(de)意思。而這款(kuan)著名跑(pao)車(che)(che)生產廠家生產的(de)越野車(che)(che)無(wu)論(lun)是外(wai)在(zai)還是內在(zai)，也(ye)(ye)確(que)實(shi)像一支火辣辣的(de)辣椒，吸引著人們(men)的(de)目光。

賣點

cayenne 的(de)(de)最強賣點(dian)就是有‘保(bao)時捷’這(zhe)家超級跑車(che)品的(de)(de)歷史，它(ta)對高性能、安全、純種(zhong)跑車(che)的(de)(de)操(cao)控性追求(qiu)均做的(de)(de)非常(chang)徹底。像cayenne turbo般個性如此鮮明的(de)(de)suv，是絕對不會經常(chang)出現(xian)的(de)(de)，這(zhe)也正適應了當(dang)今世(shi)界的(de)(de)潮流——追求(qiu)個性。

產品設計

外觀

在外(wai)觀上，cayenne 的(de)前(qian)燈和散熱片保(bao)持了(le)(le)保(bao)時捷(jie)傳統的(de)風格，車(che)寬1940mm，但高度(du)只有(you)1690mm。離地(di)高為273mm，最(zui)大斜度(du)角為32度(du)，減震(zhen)彈(dan)簧的(de)行程很長，提高了(le)(le)越(yue)野性能，空氣減震(zhen)器具有(you)116mm的(de)調整區域，并可六段調整高低，范圍涵蓋越(yue)野車(che)和跑車(che)的(de)需要，這(zhe)是保(bao)時捷(jie)越(yue)野車(che)非(fei)常獨到之處。

在國(guo)內銷售的(de)保(bao)時捷卡宴(yan)新(xin)車型只(zhi)有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三(san)種版本供(gong)客戶選擇，原(yuan)先(xian)的(de)性能加強版本Turbo S是Porsche的(de)保(bao)守項目，估計會(hui)伺(si)機而出。這三(san)款經過(guo)重新(xin)設計的(de)車型在整(zheng)體視覺上有了

很多新鮮的元素，譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結合，整體更為緊湊動感。車(che)尾(wei)部分除尾(wei)燈位置小幅(fu)變動、倒車(che)燈殼改(gai)為(wei)(wei)白色并置于燈組中(zhong)央外(wai)，舊款車(che)型外(wai)露(lu)式的(de)排氣(qi)尾(wei)管現已改(gai)為(wei)(wei)整合于后保桿中(zhong)，整體性更強。Cayenne Turbo的(de)18寸鋁(lv)合金(jin)輪圈(quan)經過(guo)改(gai)良，冷卻效果更為(wei)(wei)優異。外(wai)露(lu)式雙(shuang)出(chu)排氣(qi)鼓已被整合到后保險杠中(zhong)，看起來更加(jia)美觀。

熟悉保時(shi)(shi)捷車系的(de)(de)(de)(de)(de)車迷對于新(xin)老卡(ka)宴(yan)在外形(xing)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)變化一眼(yan)即知。從正(zheng)側(ce)面觀察，其(qi)視線重心進(jin)一步后移，加上(shang)全新(xin)設計的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)臉造(zao)型使得(de)(de)新(xin)款卡(ka)宴(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)長(chang)(chang)相(xiang)(xiang)更(geng)加強悍(han)兇猛。它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)大燈(deng)組位置更(geng)低，形(xing)狀也更(geng)為細長(chang)(chang)，前(qian)(qian)車輪拱罩(zhao)更(geng)加向外突出，顯得(de)(de)更(geng)有張力(li)。前(qian)(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)霧(wu)燈(deng)由方形(xing)變成了圓形(xing)，外后視鏡(jing)也變得(de)(de)更(geng)加細長(chang)(chang)，不僅更(geng)符合新(xin)前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)(de)(de)風格(ge)，而(er)且(qie)有利(li)于高速(su)下的(de)(de)(de)(de)(de)空氣流動。總(zong)體而(er)言，新(xin)卡(ka)宴(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型在向保時(shi)(shi)捷的(de)(de)(de)(de)(de)家族特征進(jin)一步靠攏，如(ru)果僅僅觀察其(qi)腰線的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)半部分，你甚至會覺得(de)(de)它(ta)與Boxter或上(shang)一代911(996)有幾分相(xiang)(xiang)似。

內飾

cayenne采(cai)用5人(ren)(ren)座設計，與一般(ban)suv沒(mei)什么不同(tong)，風(feng)格則(ze)仍然是(shi)完全的porsche式的感受(shou)，同(tong)基(ji)調(diao)的雙(shuang)色(se)內(nei)(nei)裝，車門內(nei)(nei)飾(shi)板、座椅、方向(xiang)盤、排擋桿均以真皮(pi)包覆(fu)，鋁白色(se)車內(nei)(nei)飾(shi)板，3環式儀表組(zu)，前(qian)座左右獨(du)立(li)調(diao)整的恒(heng)溫空調(diao)，多功(gong)能方向(xiang)盤，10個喇(la)叭的音(yin)響系統(tong)、液晶綜合資訊顯(xian)示中控臺熒幕均列為標準配備，整體感受(shou)一如現行(xing)車系一般(ban)，給人(ren)(ren)略具冷調(diao)卻又(you)豪華精致(zhi)的感覺。

保(bao)時捷(jie)卡宴的(de)(de)內飾部分基本延(yan)續了保(bao)時捷(jie)的(de)(de)經(jing)典風格，比如位(wei)于(yu)轉(zhuan)向柱左側(ce)的(de)(de)點火開關、三輻式方(fang)向盤及(ji)大面積的(de)(de)真皮飾面等。最大的(de)(de)不(bu)同(tong)之處(chu)在于(yu)，它(ta)的(de)(de)五連(lian)儀表(biao)盤的(de)(de)中央表(biao)盤不(bu)是(shi)跑車(che)車(che)系上的(de)(de)轉(zhuan)速表(biao)，而(er)是(shi)用于(yu)顯示車(che)輛行駛相(xiang) 關信息。此(ci)外可調節底(di)盤和懸架的(de)(de)中控臺也(ye)為保(bao)時捷(jie)卡宴所獨有。

特色功能

特色配置

cayenne的(de)(de)(de)驅動(dong)裝置為(wei)保時(shi)捷(jie)公司(si)開發(fa)出的(de)(de)(de)保時(shi)捷(jie)牽(qian)引力(li)管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，簡稱(cheng)ptm，核心的(de)(de)(de)是(shi)一套全(quan)(quan)時(shi)四輪驅動(dong)系(xi)統(tong)和(he)可鎖定的(de)(de)(de)中央差速(su)(su)器。它有公路行(xing)(xing)駛(shi)、全(quan)(quan)時(shi)四驅和(he)山地(di)(di)越野三種(zhong)模(mo)式，分動(dong)器有高(gao)(gao)低兩級(ji)傳動(dong)比(bi)，在正常路況下(xia)，電子控(kong)制系(xi)統(tong)把38%的(de)(de)(de)動(dong)力(li)提供(gong)給前輪，62%的(de)(de)(de)動(dong)力(li)提供(gong)給后(hou)(hou)輪，給駕駛(shi)者(zhe)以(yi)后(hou)(hou)輪驅動(dong)的(de)(de)(de)駕駛(shi)感覺(jue)。在嚴(yan)峻的(de)(de)(de)地(di)(di)形下(xia)行(xing)(xing)駛(shi)而(er)發(fa)生打滑的(de)(de)(de)情形時(shi)，則可依需要(yao)將動(dong)力(li)轉移(yi)至打滑的(de)(de)(de)車(che)軸，最(zui)多(duo)可達(da)100%。cayenne采(cai)用(yong)前雙搖臂(bei)、后(hou)(hou)多(duo)連(lian)桿的(de)(de)(de)全(quan)(quan)獨立(li)懸(xuan)掛，正常底(di)盤離地(di)(di)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)為(wei)217毫米。為(wei)完滿解(jie)決越野走行(xing)(xing)及(ji)高(gao)(gao)速(su)(su)公路行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)兩大難題，cayenne turbo的(de)(de)(de)pasm保時(shi)捷(jie)主(zhu)動(dong)懸(xuan)掛管(guan)理(li)系(xi)統(tong)，配(pei)合氣壓避震(zhen)，除可按實際行(xing)(xing)環境不(bu)時(shi)自動(dong)改變(bian)吸震(zhen)率外，亦可按制調校共6級(ji)離地(di)(di)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)，最(zui)高(gao)(gao)兩級(ji)是(shi)離地(di)(di)用(yong)，157毫米是(shi)最(zui)低級(ji)別，是(shi)專(zhuan)為(wei)提存(cun)行(xing)(xing)李時(shi)降低車(che)身用(yong)，在217毫米的(de)(de)(de)一般離地(di)(di)高(gao)(gao)度(du)(du)(du)行(xing)(xing)車(che)，當車(che)速(su)(su)超越125km/h時(shi)，pasm便會自動(dong)把離地(di)(di)降低至190毫米，若速(su)(su)度(du)(du)(du)進一步加快至210km/h以(yi)上，又會再降低至179毫米，以(yi)保持高(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)穩定性。而(er)越野用(yong)的(de)(de)(de)273毫米終極離地(di)(di)距，車(che)頭(tou)接(jie)近角可達(da)到32度(du)(du)(du)，亦可涉水深達(da)555毫米而(er)行(xing)(xing)，已符合高(gao)(gao)難度(du)(du)(du)越野的(de)(de)(de)基本(ben)條件。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款(kuan) 3.0T

廠商：保時捷

級別：中大型SUV

發動機(ji)：250kW(3.0L渦輪增(zeng)壓)

動(dong)力類型(xing)：汽油(you)機

變(bian)速(su)箱(xiang)：8擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：4918×1983×1696

車(che)身結構：5門 5座(zuo) SUV

上市年份：2019

最高(gao)車速(su)(km/h)：245

0-100加速時間(s)：6.2

整(zheng)車質保政策：3年不限公里(li)

車身參數

車(che)長(mm)：4918

車寬(mm)：1983

車高(mm)：1696

軸距(mm)：2895

通過角(°)：24.5

車(che)身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：90

行李(li)廂最小(xiao)容積(ji)(L)：770

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣缸排列形式：V型(xing)

汽缸數：6

每缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配氣(qi)機構(gou)：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：340

最大功率(lv)(kW/rpm)：250/5300-6400

最大扭矩(Nm/rpm)：450/1340-5300

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huan)保(bao)標準：國(guo)VI

發(fa)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置四驅(qu)

四驅形式：全時四驅

中央差速(su)器結(jie)構：多片(pian)式離合器

車體結構：承(cheng)載式

助(zhu)(zhu)力類(lei)型：電動(dong)助(zhu)(zhu)力

前懸掛類型：多連(lian)桿式獨立懸掛

后懸掛類型：多連桿(gan)式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型：通(tong)風盤(pan)式

后(hou)制動(dong)器類型：通風盤式

駐車制動類(lei)型：電(dian)子駐車

前輪胎規格(ge)：255/55 R19

后輪胎規(gui)格(ge)：275/50 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年(nian)德國，以生(sheng)產高級(ji)跑車(che)而聞名(ming)(ming)于世界車(che)壇，全球傳奇跑車(che)的代名(ming)(ming)詞，保時(shi)捷911是其(qi)經典款。

保時捷(jie)（Porsche)是一家德(de)國汽車生產(chan)商，又叫波爾舍，總部位于德(de)國斯(si)圖加特，是歐美汽車的主(zhu)要(yao)代表。主(zhu)要(yao)車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)公司的(de)(de)(de)創(chuang)始人費(fei)迪(di)南德·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)（又譯(yi)作費(fei)迪(di)南德·波爾(er)舍(she)）在24歲(sui)時(shi)(1899年(nian))已經(jing)發明了電(dian)動(dong)(dong)輪(lun)套馬達，在第二年(nian)的(de)(de)(de)巴黎國(guo)際展覽(lan)會上(shang)，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)已經(jing)名(ming)(ming)揚四海。保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)汽車具有(you)鮮明的(de)(de)(de)特色，甲(jia)殼蟲式(shi)的(de)(de)(de)車形(xing)，后置式(shi)發動(dong)(dong)機和優異的(de)(de)(de)性(xing)能，令它很快成為知名(ming)(ming)的(de)(de)(de)汽車。1963年(nian)法蘭克福(fu)國(guo)際汽車展覽(lan)會上(shang)，展示了保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)911車型(xing)(xing)，這個(ge)設(she)計(ji)直(zhi)到現在還有(you)廣泛(fan)的(de)(de)(de)市場(chang)。它的(de)(de)(de)車體設(she)計(ji)者是費(fei)利，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)大兒子，費(fei)迪(di)南德·亞歷山(shan)大·保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)帶(dai)后齒輪(lun)箱底盤和V--8發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)928型(xing)(xing)，新(xin)技術959型(xing)(xing)，以(yi)及帶(dai)電(dian)子調整的(de)(de)(de)四輪(lun)驅(qu)動(dong)(dong)系統和無升力(li)車身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是近幾年(nian)來重要的(de)(de)(de)發展。

在新款(kuan)汽車保(bao)時(shi)捷(jie)911的(de)廣告中有(you)這樣一(yi)(yi)句廣告詞(ci)：“在一(yi)(yi)個(ge)(ge)充滿多余(yu)和(he)膚淺(qian)的(de)時(shi)代，在一(yi)(yi)個(ge)(ge)充滿輕浮與粗(cu)糙的(de)年代，唯有(you)保(bao)時(shi)捷(jie)911是真正的(de)必需(xu)品(pin)。無(wu)可替代。”

保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)一直努力將種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)可能(neng)性與看似不太可能(neng)的(de)(de)東西相組合，而今對(dui)(dui)于跑車而言(yan)，“保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)”無異于一個全(quan)球意義上的(de)(de)代(dai)名(ming)詞。對(dui)(dui)保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)來說(shuo)，這最終(zhong)的(de)(de)測試(shi)是要不惜(xi)一切(qie)，力求出色，哪(na)怕是在(zai)技術層面上的(de)(de)大膽革(ge)新。保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)把每一種(zhong)(zhong)想法都視為一種(zhong)(zhong)機(ji)遇，也正是這種(zhong)(zhong)先知(zhi)先覺使保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)公司(si)不斷欣榮(rong)并引導保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)至(zhi)今。這也是保(bao)(bao)時(shi)(shi)捷(jie)(jie)品牌的(de)(de)核心(xin)所在(zai)：一個力求完善的(de)(de)標(biao)準(zhun)。

保時捷車標故事

保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)(de)(de)英文車(che)標(biao)(biao)(biao)引采用德(de)國(guo)保(bao)(bao)時捷(jie)公司創始人費迪(di)南德(de)·保(bao)(bao)時捷(jie)的(de)(de)(de)姓氏。圖(tu)形(xing)車(che)標(biao)(biao)(biao)采用公司所(suo)在(zai)地(di)(di)斯圖(tu)加(jia)特市(shi)(shi)的(de)(de)(de)盾形(xing)市(shi)(shi)徽。“PORSCHE”字樣在(zai)商(shang)標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang)(fang)，表(biao)明該商(shang)標(biao)(biao)(biao)為保(bao)(bao)時捷(jie)設計公司所(suo)擁有；商(shang)標(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)“STUTTGART”字樣在(zai)馬(ma)的(de)(de)(de)上方(fang)(fang)(fang)(fang)，說明公司總部在(zai)斯圖(tu)加(jia)特市(shi)(shi)；商(shang)標(biao)(biao)(biao)中(zhong)間是(shi)一匹駿馬(ma)，表(biao)示斯圖(tu)加(jia)特這個(ge)地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)(fang)盛產一種名(ming)貴種馬(ma)；商(shang)標(biao)(biao)(biao)的(de)(de)(de)左(zuo)上方(fang)(fang)(fang)(fang)和(he)右下方(fang)(fang)(fang)(fang)是(shi)鹿角(jiao)的(de)(de)(de)圖(tu)案，表(biao)示斯圖(tu)加(jia)特曾是(shi)狩(shou)獵的(de)(de)(de)好地(di)(di)方(fang)(fang)(fang)(fang)；商(shang)標(biao)(biao)(biao)右上方(fang)(fang)(fang)(fang)和(he)左(zuo)下方(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)(de)(de)黃色(se)條(tiao)紋代表(biao)成(cheng)熟了(le)的(de)(de)(de)麥子顏色(se)，喻指五谷豐登，商(shang)標(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)黑色(se)代表(biao)肥沃土地(di)(di)，商(shang)標(biao)(biao)(biao)中(zhong)的(de)(de)(de)紅色(se)象征人們的(de)(de)(de)智慧(hui)和(he)對大(da)自然(ran)的(de)(de)(de)鐘愛，由此組成(cheng)一幅精湛意深(shen)、秀氣美麗的(de)(de)(de)田園風(feng)景畫(hua)，展現(xian)了(le)保(bao)(bao)時捷(jie)公司輝煌的(de)(de)(de)過(guo)去(qu)，并預示了(le)保(bao)(bao)時捷(jie)公司美好的(de)(de)(de)未來，保(bao)(bao)時捷(jie)跑車(che)的(de)(de)(de)出類(lei)拔萃！