普拉多一直是SUV最保值車型排行榜中的霸主，2020年3年保值率依然高達92.78%，作為純正的越野車，無論是沙漠還是雪山，全路況駕駛，讓你毫無顧忌。出類拔萃的皮實耐造性，將衡量汽車壽命的重要指標——公里數和年份，完全碾壓。開了40W公里，一樣有人愿意接手，maigoo小編想起那句老話：當你輝煌的時候，買普拉多，他陪你風花雪月；當你落魄的時候，賣了普拉多，他助你東山再起。【 詳細>>】

豐田保值率高的suv中漢蘭達也是常年榜上有名，2007年第二代漢蘭達引入國內，僅3個月銷量就突破了5000臺，多年來更是留下了不俗的口碑，其發動機可以說跑十年30萬公里都不會出大問題，機油性能上普通的礦物質機油即可滿足以及每月因發動機整機采用原裝進口的原因僅有8000臺，另外經銷商越發完善和正規的車輛維修保養記錄做保證等因素稱得上是“保值之王”。【 詳細>>】

雷克薩斯RX也是款非常保值的suv，3年保值率依然高達85.91%，而且2年保值率93.9%，高保值率SUV中僅次于普拉多，它外形強勁富有年輕化，減震效果較好，舒適度較高，配置較豐富，燃油經濟性較好，動力也不錯，作為豐田旗下的高端品牌，憑借著穩定扎實可靠的品質以及較高的品牌定位，在中大型豪華SUV領域上獲得了一定的市場份額，很受廣大消費者的青睞與認可，在同級別價格汽車中，雷克薩斯RX無疑是保值率最高的。【 詳細>>】

豪華suv中什么車保值呢？答案是保時捷卡宴，3年保值率82.82%，卡宴外觀時尚動感，整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃，網友稱“外觀高大威武，前臉上看去很有氣勢”，內飾做工較為精細，座椅的舒適性較好，方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化，操控性能良好，安全系數較高，雖然身為SUV，卻又有著跑車的特質，而且5年保值率依然在60%以上。【 詳細>>】

本田suv中什么車保值呢？那一定有本田CR-V的位置，CR-V是東風本田旗下的一款緊湊型SUV；車身尺寸長寬高分別為4621/1855/1679mm，軸距為2661mm；動力組合為1.5T+6MT/CVT和2.0L+135kW油電混合。作為最熱門的合資SUV之一，CR-V也深受車商喜歡，原因無他，就是好賣，而且對于車主而言，CR-V的保值率下降平緩，波動很小，是緊湊型SUV中保值率最好的。【 詳細>>】

除了本田CR-V緊湊suv中什么車保值呢？那就是RAV4榮放，RAV4榮放的保值率緊隨其后，每年的保值率都幾乎和本田CR-V不相上下，RAV4榮放繼承了豐田的口碑，有著較高的安全系數，優秀的行駛品質以及廣受好評的車身可靠性，而且在油耗方面的表現也比較優秀，城市路段基本在6.5左右，這些方面讓更多的消費者選擇了豐田RAV4榮放，唯一褒貶不一只有它的外形。【 詳細>>】

說到硬派suv有哪些，很多人都會想到蘭德酷路澤，它有著在世界最艱難道路上馳騁的跋涉能力，由于通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點完全沒有爭議，然而總是走在最艱難的路上卻依然有著超高的保值率，更有車友表示：“開了兩年多的酷路澤，不但沒有降價，還能漲三萬左右。”可見這款保值神車的威力。【 詳細>>】

奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。自1979年誕生以來就沒怎么變過樣，橫平豎直的方盒子造型早早奠定了奔馳G級經典的硬漢形象，樸實的外表以及簡單利落的線條，反倒成為奔馳G級獨特的風格。也正是因為多年不變的經典造型，讓奔馳G級在二手市場異常保值。【 詳細>>】

雷克薩斯NX是最保值的中型SUV之一，僅次于漢蘭達，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上，但在保值率上卻一騎絕塵，這與雷克薩斯品牌追求精致的特性、重視人性化設計以及擁有良好品質等原因有關，這也造就了該品牌居高不下的市場熱度，雷克薩斯NX也是雷克薩斯最保值的車型之一。【 詳細>>】

本田冠道是一款與漢蘭達、銳界具有相同競爭級別的SUV，動力性和空間是其最大的優勢，最大功率是200kW、最大扭矩是370N·m，百公里最短加速時間7.45s，并配備與9速自動變速箱SBW電子按鍵式換擋取代傳統檔桿式換擋，具備雪地模式、運動模式、舒適模式三種駕駛模式，在同級別中絕無僅有，實現了超越同級別的駕乘感受，保值率也非常可觀，中型suv保值率排行榜中排名第三。【 詳細>>】