本田CR-VSUV設計理念：

CR-V建立于(yu)思域(yu)的(de)(de)技術(shu)平臺，擁有適中的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、時髦靚麗的(de)(de)外形，是(shi)(shi)一(yi)部(bu)很全面(mian)的(de)(de)城市(shi)化SUV，當(dang)然越野(ye)對(dui)它(ta)來說是(shi)(shi)次(ci)要的(de)(de)。從第一(yi)代CR-V開始，就(jiu)義(yi)無反顧地(di)采用(yong)轎車(che)化的(de)(de)車(che)架和(he)四輪(lun)獨(du)立懸掛(gua)，這是(shi)(shi)它(ta)在(zai)當(dang)年(nian)區別于(yu)主(zhu)流SUV的(de)(de)最大特色。日系(xi)同級車(che)中罕見的(de)(de)17英寸(cun)225mm寬胎，也足以說明新(xin)(xin)CR-V對(dui)“下(xia)盤”部(bu)分的(de)(de)重視。CR-V采用(yong)了(le)新(xin)(xin)的(de)(de)“DPS雙泵系(xi)統”，不(bu)用(yong)等到(dao)前輪(lun)出現打(da)滑才有動力(li)輸(shu)送到(dao)后(hou)輪(lun)，而是(shi)(shi)在(zai)剛剛起步(bu)、行進中全力(li)加速或者在(zai)濕滑路上(shang)行駛(shi)時，動力(li)都會傳送到(dao)后(hou)輪(lun)。換言之，它(ta)加快了(le)兩(liang)驅和(he)四驅之間切換的(de)(de)積極性，比(bi)上(shang)代更多時候處于(yu)全時四驅狀態。

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