奧(ao)迪(di)Q7是(shi)一(yi)款強(qiang)調舒適性(xing)的(de)(de)中大型SUV,將運(yun)動性(xing)、功能(neng)性(xing)、高科技和豪華品(pin)質巧妙地(di)融為一(yi)體。在公路(lu)上,它憑借(jie)無(wu)限動感(gan)的(de)(de)操(cao)控性(xing)與運(yun)動特性(xing)脫穎而出(chu)。奧(ao)迪(di)Q7在越野道路(lu)面,它強(qiang)勁的(de)(de)驅動力更(geng)令人驚嘆。毋庸置疑(yi),奧(ao)迪(di)Q7是(shi)奧(ao)迪(di)公司--quattro技術(shu)創始者的(de)(de)又一(yi)驚世(shi)杰作。
外觀內飾
2019款(kuan)奧(ao)(ao)迪Q7有容乃大的(de)胸懷(huai)氣度,讓2019款(kuan)奧(ao)(ao)迪Q7即使置身在機(ji)場(chang)停車(che)(che)(che)場(chang)的(de)車(che)(che)(che)陣中,依然有著傲視(shi)群雄(xiong)的(de)氣勢(shi)。此外,新奧(ao)(ao)迪Q7更加(jia)注重(zhong)內飾細(xi)節(jie),并增加(jia)了多項豪華配(pei)置。被LED勾勒(le)出的(de)日間行車(che)(che)(che)燈是Q7外觀最(zui)大的(de)亮點。尾燈和轉向燈同樣采用(yong)了LED的(de)線條造(zao)(zao)型(xing)。后視(shi)鏡調節(jie)旋(xuan)鈕和坐椅調節(jie)按(an)鍵采用(yong)了大量(liang)鍍鉻(ge)元素修飾,具有出眾的(de)手(shou)感且便(bian)于操(cao)作(zuo)。2019款(kuan)車(che)(che)(che)在造(zao)(zao)型(xing)方(fang)面與老款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)基本保持一致。
Q7先天即已(yi)擁有極為出(chu)(chu)色造型,車(che)頭(tou)盾形(xing)水箱護罩(zhao)儼然已(yi)成為家族最大(da)特色,車(che)尾更采用了啄型尾燈(deng)設計(ji),搭配左右雙(shuang)出(chu)(chu)排氣管,擁有極為剽悍(han)的整(zheng)體(ti)氣勢。車(che)側部份,高腰線(xian)的設計(ji)搭配前后外(wai)張輪(lun)拱(gong)與19吋大(da)輪(lun)圈,當然也為車(che)體(ti)更增幾許動感風格。
發動機(ji)采用10.6度的(de)(de)(de)(de)(de)極小汽(qi)缸(gang)夾角設(she)計(ji)(ji),汽(qi)缸(gang)本體(ti)(ti)則為(wei)鑄鐵材質,氣門采用液壓調(diao)整(zheng)設(she)計(ji)(ji),搭(da)配鏈條帶動的(de)(de)(de)(de)(de)進排氣凸(tu)輪軸進行連(lian)續正時(shi)(shi)調(diao)整(zheng),同時(shi)(shi)還擁有(you)可(ke)將燃油徹底(di)霧化以提(ti)升(sheng)燃爆效能的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)內燃油直噴(pen)系(xi)統,兼(jian)顧(gu)性能與(yu)(yu)環保(bao)需求。本具發動機(ji)猶如早期VW車系(xi)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)VR6發動機(ji),擁有(you)極小的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)缸(gang)夾角,因此可(ke)同時(shi)(shi)兼(jian)顧(gu)到(dao)直列與(yu)(yu)V型發動機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)特性,亦(yi)即有(you)體(ti)(ti)積小、長度短的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)點,而且為(wei)了符合Q7的(de)(de)(de)(de)(de)LSUV定(ding)位需求,此具發動機(ji)擁有(you)36.73kgm的(de)(de)(de)(de)(de)最大扭(niu)力,并且可(ke)從(cong)2500rpm~5000rpm持續保(bao)有(you)平原式峰(feng)值輸(shu)出,在最大馬力方面也擁有(you)280hp/6200rpm的(de)(de)(de)(de)(de)不俗表現。
變速(su)系統則是配置(zhi)Tiptronic六速(su)手(shou)自排,而并非DSG-II雙離合器系統。驅(qu)動系統方面則沿用Audi傲人的Quattro四驅(qu)系統,配上前后(hou)雙A臂與主動式氣壓懸吊,可因應速(su)度與地形的不同自動調整底(di)盤(pan)高度。
四輪驅動
保證(zheng)了(le)最佳的牽引(yin)(yin)力和側向穩(wen)定性,同時(shi)減小了(le)車輛自動回正時(shi)所產生的牽引(yin)(yin)力效應。無論是平坦路面還是越野場地,quattro?全(quan)時四輪(lun)驅動都能確保(bao)高(gao)速過彎及高(gao)性能操縱的穩(wen)定(ding)性。
駐車系統
奧迪(di)高(gao)級駐車系統是(shi)全新奧迪(di)Q7的(de)(de)選裝配(pei)備(bei)。它可以(yi)通(tong)過車頭與(yu)車尾的(de)(de)8個超聲(sheng)波傳感(gan)器(qi)監視車輛的(de)(de)前方(fang)及(ji)后方(fang)區域(yu),并借助(zhu)聲(sheng)音(yin)和MMI系統(tong)為駕駛者(zhe)提(ti)供(gong)視覺輔助(zhu)和提(ti)醒。
全景天窗
“opensky”全(quan)景天窗(chuang)為(wei)奧迪Q7增(zeng)添(tian)了獨特的魅力。
三合(he)一的全(quan)景天窗,長度(du)達到170厘米(mi),由(you)三層玻(bo)璃組成,可(ke)覆蓋(gai)全部3排(pai)座椅,超越(yue)了迄今所有(you)(you)的(de)(de)SUV。前部通過旋轉開關電動(dong)開啟(qi)49厘米(mi);后部則為手動(dong)開啟(qi)。兩個(ge)半透(tou)明的(de)(de)滾筒(tong)遮陽簾可(ke)以(yi)有(you)(you)效地防止(zhi)高溫天氣下(xia)車內(nei)溫度過高。
空氣懸掛
駕(jia)駛員可以(yi)在(zai)舒適模(mo)(mo)(mo)式、動(dong)態模(mo)(mo)(mo)式、自(zi)動(dong)模(mo)(mo)(mo)式、越野模(mo)(mo)(mo)式和(he)提(ti)(ti)升(sheng)調節(jie)模(mo)(mo)(mo)式之(zhi)間隨(sui)意轉(zhuan)換。舒適和(he)動(dong)態調節(jie)模(mo)(mo)(mo)式可以(yi)提(ti)(ti)高行車(che)的舒適性或者(zhe)提(ti)(ti)供更大的行車(che)動(dong)力(li)。而(er)在(zai)普通公路行駛,Q7可(ke)以提供180毫米(mi)離(li)地(di)間隙,如果車(che)速20秒(miao)保(bao)持(chi)在(zai)160公里/小時(shi)以上,離(li)地(di)間隙將自動(dong)調整為(wei)150毫米(mi),這(zhe)樣,降低(di)車(che)身高度(du)有利于降低(di)重心,提高行車(che)穩(wen)定性(xing)。在(zai)無路(lu)的(de)地(di)形下或(huo)者越過較(jiao)難通過的(de)大障礙物時(shi),提升調節模式將離(li)地(di)間隙再提高60毫米(mi),這(zhe)樣即便是在(zai)崎嶇的(de)道路(lu)上,也(ye)能(neng)應付自如。
靈活空間
全新奧迪Q7的(de)三排(pai)座椅(yi)最多(duo)可乘坐7名乘客。第二(er)排(pai)座椅(yi)提供(gong)了(le)非凡(fan)的(de)車(che)(che)身(shen)內部高(gao)(gao)度、肩部空(kong)間(jian),以及最為顯著的(de)腿部空(kong)間(jian),100毫米的(de)縱向調整功能更(geng)是(shi)同級車(che)(che)型中(zhong)的(de)最高(gao)(gao)水(shui)平(ping),無須拆卸座椅(yi)就可以提供(gong)最大容量為2035升(sheng)的(de)載貨區域(yu)。
安全保護
奧迪Q7的(de)第一排(pai)(pai)乘(cheng)員(yuan)配備了(le)兩級(ji)釋(shi)放的(de)正(zheng)面(mian)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)和側安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang),可(ke)以最大(da)限度地保(bao)護前(qian)排(pai)(pai)乘(cheng)員(yuan)在發生車輛碰(peng)撞時(shi)的(de)人身安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)。而安(an)(an)(an)(an)裝在第二(er)排(pai)(pai)外側安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)能夠(gou)對第二(er)排(pai)(pai)乘(cheng)員(yuan)進行保(bao)護。另一方(fang)面(mian),側向頭部安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)簾也(ye)是標準配置,它能覆蓋整個側窗區域直至第三(san)排(pai)(pai)座(zuo)椅,為第三(san)排(pai)(pai)乘(cheng)員(yuan)提供(gong)同樣全(quan)(quan)面(mian)的(de)保(bao)護。奧迪Q7上的(de)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)一旦被觸發,不會(hui)馬上收(shou)縮,因(yin)此能夠(gou)長時(shi)間(jian)地保(bao)護車內(nei)乘(cheng)員(yuan)并避免(mian)乘(cheng)員(yuan)在二(er)次碰(peng)撞中受(shou)傷。
廠商指導價(jia):96.28萬(wan)
本地報價(jia):88.28萬詢底價(jia)
廠商:奧迪(進(jin)口)
級別:中大型SUV
發動機:245kW(3.0L機械增壓)
動力類型:汽油(you)機
變速(su)箱(xiang):8擋AT
長×寬×高(mm):5086×1968×1716
車(che)身結構:5門 7座 SUV
上市年份:2018
最(zui)高車速(km/h):250
0-100加速時間(jian)(s):6.2
工信部油耗(L/100km):9.2
整車質保政策:3年或10萬公(gong)里(li)
車(che)長(mm):5086
車(che)寬(kuan)(mm):1968
車高(gao)(mm):1716
軸(zhou)距(mm):3001
整備質量(kg):2235
最小離地(di)間隙(mm):201
接近角(°):22.1
離去角(°):20.4
車身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:7
油(you)箱容積(L):85
行(xing)李(li)廂最小容積(ji)(L):295
行李廂最大容積(L):1955
排(pai)量(L):3.0
排量(mL):2995
進氣形式:機(ji)械增壓
氣缸(gang)排列形式:V型
汽缸數:6
每(mei)缸氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材(cai)質:鋁合(he)金(jin)
最(zui)大馬力(li)(Ps):333
最(zui)大功率(kW/rpm):245/5500-6500
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):440/2900-5300
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合(he)噴射
環保標準:國V
發動機自動啟/停(ting):●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變(bian)速(su)箱名稱(cheng):8擋手自一體變(bian)速(su)箱
驅動方式:前置四驅
四驅形(xing)式:全時四驅
車(che)體結構(gou):承載(zai)式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前懸掛類型:多連(lian)桿(gan)式獨立(li)懸掛
后(hou)懸掛(gua)類型:多連桿式獨立(li)懸掛(gua)
前制動(dong)器類型:通(tong)風盤式
后(hou)制動(dong)器類型:通風盤式
駐車(che)制(zhi)動(dong)類型:電子駐車(che)
前(qian)輪胎規(gui)格:285/45 R20
后輪胎(tai)規格:285/45 R20
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品牌(pai)始創于1909年,德國大(da)眾旗下豪華汽車(che)品牌(pai),國際頗具知名(ming)度的汽車(che)開發商(shang)和制(zhi)造(zao)商(shang),四個圓環相扣是其品牌(pai)標志(zhi),1991年進(jin)入中國市(shi)場,由中德合資公司(si)一汽-大(da)眾生產(chan)運營,
奧迪(di)(Audi)是德(de)國(guo)大眾汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)子公司奧迪(di)汽(qi)車(che)(che)公司旗下的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌,作(zuo)為高技術水平(ping)、質(zhi)量標準、創新(xin)能力、以及經典車(che)(che)型(xing)款式的(de)代表,奧迪(di)是世界成功的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌之一。公司總(zong)部設在德(de)國(guo)的(de)英戈爾施塔(ta)特,并在中(zhong)國(guo)等許多(duo)國(guo)家有分工公司。從用(yong)途來看,可分為商務型(xing),家用(yong)型(xing)。
奧(ao)古斯特?霍希(xi)1909年在(zai)茨維考成立的(de)公司從1910年開始使用奧(ao)迪(di)(di)(Audi)名稱,“Audi”是(shi)“Horch”的(de)拉(la)丁譯(yi)文(wen)(在(zai)德語中的(de)意思是(shi)“聽”),公司主要制造豪(hao)華類轎(jiao)車。奧(ao)迪(di)(di)于1928年并(bing)入小(xiao)奇跡集團,1932年加盟汽車聯盟公司。從1912到1914年,奧(ao)迪(di)(di)在(zai)奧(ao)地利阿爾卑(bei)斯山(shan)國際(ji)拉(la)力(li)賽上的(de)輝煌戰績。
奧迪是汽車(che)開發商(shang)和制造商(shang),其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車(che)公司(si)的(de)子公司(si),總部設在德國的(de)英戈爾施塔特,主要車(che)型(xing)有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性(xing)能系列等。
一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong)汽(qi)車有限公司(以(yi)下簡(jian)稱一(yi)汽(qi)-大(da)眾(zhong))于1991年2月6日(ri)成立。
經過二十(shi)四年的發(fa)展,一汽-大眾在(zai)東北長(chang)春、西(xi)南(nan)成都和華(hua)南(nan)佛山建(jian)有(you)三大基(ji)地,擁有(you)轎車(che)一廠(chang)、轎車(che)二廠(chang)、轎車(che)三廠(chang)、轎車(che)四廠(chang)、發(fa)動(dong)機傳動(dong)器廠(chang)、成都發(fa)動(dong)機廠(chang)以(yi)及沖(chong)壓中(zhong)心等七大專業生(sheng)產(chan)廠(chang)。
從建(jian)廠當(dang)初的一(yi)個品(pin)牌一(yi)款產(chan)品(pin),發展到現在的奧(ao)(ao)迪(di)(di)、大眾兩大品(pin)牌12大系(xi)列產(chan)品(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁(mai)騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來、高爾夫和捷(jie)達轎車(che),每款產(chan)品(pin)無論是性(xing)能還是銷量(liang)都是其細分市(shi)場里的主(zhu)導產(chan)品(pin)。一(yi)汽-大眾已(yi)成為(wei)國內成熟的A、B、C全系(xi)列乘用(yong)車(che)生產(chan)企業。2014年,一(yi)汽-大眾共向市(shi)場投放了奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等多(duo)款產(chan)品(pin),產(chan)品(pin)上(shang)市(shi)即受到用(yong)戶歡迎。