奧迪(di)Q7是一(yi)款強調舒適性(xing)(xing)(xing)(xing)的中大(da)型SUV,將運動性(xing)(xing)(xing)(xing)、功(gong)能(neng)性(xing)(xing)(xing)(xing)、高科技和豪(hao)華品(pin)質(zhi)巧妙地融(rong)為一(yi)體。在(zai)公路上,它憑借無限動感的操控性(xing)(xing)(xing)(xing)與運動特性(xing)(xing)(xing)(xing)脫穎而(er)出。奧迪(di)Q7在(zai)越野(ye)道路面,它強勁的驅動力更令人驚(jing)嘆(tan)。毋庸置疑,奧迪(di)Q7是奧迪(di)公司--quattro技術創(chuang)始(shi)者(zhe)的又一(yi)驚(jing)世杰(jie)作。
外觀內飾
2019款(kuan)奧迪(di)(di)Q7有容乃大的(de)(de)胸懷(huai)氣(qi)度(du),讓2019款(kuan)奧迪(di)(di)Q7即使置身在機場(chang)停(ting)車場(chang)的(de)(de)車陣中,依(yi)然有著傲(ao)視(shi)群雄的(de)(de)氣(qi)勢。此(ci)外(wai)(wai),新奧迪(di)(di)Q7更加注重內飾細節,并增加了(le)多項(xiang)豪華配置。被(bei)LED勾勒出(chu)的(de)(de)日間行(xing)車燈是Q7外(wai)(wai)觀最大的(de)(de)亮點。尾燈和轉向燈同樣采用了(le)LED的(de)(de)線條造型(xing)。后視(shi)鏡(jing)調(diao)節旋(xuan)鈕和坐椅調(diao)節按鍵(jian)采用了(le)大量鍍鉻元素修飾,具(ju)有出(chu)眾的(de)(de)手感(gan)且便于(yu)操作。2019款(kuan)車在造型(xing)方(fang)面(mian)與老款(kuan)車型(xing)基本保持一致。
Q7先天(tian)即已(yi)(yi)擁有(you)極(ji)(ji)為(wei)出(chu)色造(zao)型,車(che)(che)頭盾形(xing)水箱護罩儼然已(yi)(yi)成(cheng)為(wei)家(jia)族最大特色,車(che)(che)尾更(geng)采(cai)用了(le)啄型尾燈設計,搭配左右雙出(chu)排氣管,擁有(you)極(ji)(ji)為(wei)剽悍的(de)(de)整體氣勢。車(che)(che)側部份,高腰線的(de)(de)設計搭配前后(hou)外張輪(lun)(lun)拱與19吋大輪(lun)(lun)圈,當然也(ye)為(wei)車(che)(che)體更(geng)增幾許(xu)動感風格。
發(fa)動(dong)(dong)機(ji)采用(yong)10.6度的(de)極小(xiao)汽(qi)缸夾(jia)角設(she)計,汽(qi)缸本體則為鑄鐵材(cai)質,氣(qi)門采用(yong)液壓調(diao)(diao)整設(she)計,搭(da)配鏈條帶動(dong)(dong)的(de)進(jin)排氣(qi)凸輪軸進(jin)行連續正時調(diao)(diao)整,同(tong)(tong)時還擁(yong)有(you)可(ke)將燃油徹底霧化以提升燃爆效能的(de)缸內燃油直(zhi)(zhi)噴系(xi)統(tong),兼顧性(xing)能與環保需求(qiu)。本具(ju)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)猶如早期VW車系(xi)使(shi)用(yong)的(de)VR6發(fa)動(dong)(dong)機(ji),擁(yong)有(you)極小(xiao)的(de)汽(qi)缸夾(jia)角,因此(ci)可(ke)同(tong)(tong)時兼顧到直(zhi)(zhi)列與V型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)特(te)性(xing),亦即(ji)有(you)體積(ji)小(xiao)、長度短的(de)優點,而且(qie)為了符合Q7的(de)LSUV定位需求(qiu),此(ci)具(ju)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)擁(yong)有(you)36.73kgm的(de)最(zui)大(da)扭力,并且(qie)可(ke)從(cong)2500rpm~5000rpm持續保有(you)平(ping)原式峰值輸出(chu),在最(zui)大(da)馬力方面也擁(yong)有(you)280hp/6200rpm的(de)不俗表現。
變速(su)系(xi)(xi)統(tong)則是配(pei)置Tiptronic六速(su)手自排,而(er)并非(fei)DSG-II雙(shuang)離合器系(xi)(xi)統(tong)。驅動系(xi)(xi)統(tong)方面(mian)則沿(yan)用(yong)Audi傲人(ren)的Quattro四驅系(xi)(xi)統(tong),配(pei)上前后雙(shuang)A臂與主動式氣(qi)壓懸吊,可(ke)因(yin)應速(su)度與地形的不(bu)同自動調整(zheng)底盤高度。
四輪驅動
保證了最佳的(de)牽引力和側向穩定性,同(tong)時減小了車輛自動回正時所產(chan)生(sheng)的(de)牽引力效應。無論(lun)是(shi)(shi)平坦路面(mian)還是(shi)(shi)越野場地,quattro?全時四輪(lun)驅動都能確(que)保高速(su)過(guo)彎及高性(xing)能操縱的穩定性(xing)。
駐車系統
奧迪高級駐車系統是全新奧迪Q7的(de)選(xuan)裝配備。它(ta)可以(yi)通過車(che)(che)頭(tou)與車(che)(che)尾的(de)8個超(chao)聲波(bo)傳感器監視車(che)(che)輛(liang)的(de)前方及后方區域,并借助(zhu)(zhu)聲音和(he)MMI系統為(wei)駕駛者提(ti)供視覺輔助(zhu)(zhu)和(he)提(ti)醒。
全景天窗
“opensky”全景天窗為奧迪(di)Q7增(zeng)添(tian)了獨特的魅力(li)。
三合一的全景天窗,長度達到170厘米(mi),由三層(ceng)玻璃組(zu)成,可(ke)覆蓋全(quan)部3排座椅,超越(yue)了迄今所(suo)有的SUV。前部通(tong)過(guo)(guo)旋轉開關電動開啟49厘米(mi);后部則為手(shou)動開啟。兩個半透明的滾筒遮陽簾可(ke)以有效地防止(zhi)高溫(wen)(wen)天氣下車內溫(wen)(wen)度(du)過(guo)(guo)高。
空氣懸掛
駕駛員可以在(zai)舒適(shi)模式(shi)、動態模式(shi)、自動模式(shi)、越野模式(shi)和(he)提升調(diao)節模式(shi)之間隨意轉換。舒適(shi)和(he)動態調(diao)節模式(shi)可以提高行(xing)車(che)的舒適(shi)性或者提供更大的行(xing)車(che)動力。而(er)在(zai)普通公路行(xing)駛,Q7可(ke)以(yi)提(ti)(ti)供180毫(hao)米(mi)(mi)離(li)地(di)間隙(xi),如(ru)(ru)果車速(su)20秒(miao)保持在160公里/小時(shi)以(yi)上(shang),離(li)地(di)間隙(xi)將(jiang)(jiang)自(zi)動調(diao)整為150毫(hao)米(mi)(mi),這樣,降低車身高(gao)度有利于降低重(zhong)心,提(ti)(ti)高(gao)行車穩(wen)定性。在無路的(de)地(di)形下或者越過較(jiao)難通(tong)過的(de)大障(zhang)礙物(wu)時(shi),提(ti)(ti)升調(diao)節(jie)模(mo)式將(jiang)(jiang)離(li)地(di)間隙(xi)再提(ti)(ti)高(gao)60毫(hao)米(mi)(mi),這樣即便(bian)是(shi)在崎嶇的(de)道路上(shang),也能(neng)應付自(zi)如(ru)(ru)。
靈活空間
全新奧(ao)迪Q7的三排座(zuo)(zuo)椅(yi)最(zui)多可乘坐7名乘客。第二排座(zuo)(zuo)椅(yi)提供(gong)了非凡的車身內(nei)部(bu)高(gao)度、肩部(bu)空間,以及(ji)最(zui)為(wei)顯著的腿(tui)部(bu)空間,100毫(hao)米的縱向調整功能更(geng)是同級車型中的最(zui)高(gao)水平,無須拆(chai)卸座(zuo)(zuo)椅(yi)就(jiu)可以提供(gong)最(zui)大容量(liang)為(wei)2035升的載貨區域。
安全保護
奧(ao)迪Q7的(de)第一排(pai)(pai)乘員(yuan)配備了兩級釋放(fang)的(de)正面安全(quan)氣囊(nang)和側(ce)(ce)安全(quan)氣囊(nang),可(ke)以(yi)最大限(xian)度地保護前排(pai)(pai)乘員(yuan)在(zai)(zai)發(fa)生(sheng)車輛碰撞時的(de)人身(shen)安全(quan)。而安裝在(zai)(zai)第二(er)(er)排(pai)(pai)外側(ce)(ce)安全(quan)氣囊(nang)能(neng)夠對第二(er)(er)排(pai)(pai)乘員(yuan)進行保護。另一方面,側(ce)(ce)向(xiang)頭部安全(quan)氣簾也是標(biao)準(zhun)配置(zhi),它能(neng)覆蓋整個側(ce)(ce)窗(chuang)區域直至(zhi)第三排(pai)(pai)座椅,為第三排(pai)(pai)乘員(yuan)提供同樣全(quan)面的(de)保護。奧迪Q7上(shang)的(de)安全(quan)氣囊(nang)一旦(dan)被觸(chu)發(fa),不會馬上(shang)收縮(suo),因此能(neng)夠長時間(jian)地保護車內乘員(yuan)并避免乘員(yuan)在(zai)(zai)二(er)(er)次(ci)碰撞中受傷。
廠商指(zhi)導價:96.28萬
本地報價:88.28萬(wan)詢(xun)底價
廠商:奧(ao)迪(di)(進口)
級別:中大型SUV
發動機:245kW(3.0L機械增(zeng)壓)
動(dong)力類型:汽油機
變速箱:8擋(dang)AT
長×寬×高(mm):5086×1968×1716
車身結構:5門 7座 SUV
上市(shi)年份:2018
最高車速(su)(km/h):250
0-100加速時(shi)間(jian)(s):6.2
工信部油耗(L/100km):9.2
整車質保政策:3年或(huo)10萬公里
車長(mm):5086
車寬(mm):1968
車高(mm):1716
軸距(ju)(mm):3001
整備質量(liang)(kg):2235
最小離地間隙(mm):201
接近角(°):22.1
離去角(jiao)(°):20.4
車(che)身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):85
行李廂最小容積(L):295
行李廂(xiang)最大(da)容積(L):1955
排(pai)量(L):3.0
排量(mL):2995
進氣(qi)形式:機(ji)械增壓
氣缸排列形式:V型(xing)
汽缸數:6
每(mei)缸氣(qi)門數(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材質:鋁合(he)金
最大馬(ma)力(Ps):333
最大(da)功率(kW/rpm):245/5500-6500
最大扭矩(Nm/rpm):440/2900-5300
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:95號
供油方(fang)式:混合噴(pen)射
環保標準:國V
發動機自動啟/停:●
擋位個數:8
變速箱類型(xing):AT
變速(su)箱名稱:8擋手自一體變速(su)箱
驅動(dong)方式:前置四驅
四驅(qu)形式:全時四驅(qu)
車體(ti)結構:承載式
助(zhu)力(li)類型:電動助(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類型:多連桿式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸掛
前制動器類型(xing):通風盤式
后制(zhi)動器類(lei)型:通風盤式
駐車制動類型:電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格:285/45 R20
后(hou)輪胎規格(ge):285/45 R20
備胎:非全尺寸
Audi奧迪品(pin)牌始創于1909年,德國(guo)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)旗(qi)下豪華汽車品(pin)牌,國(guo)際(ji)頗具知名度的汽車開(kai)發商和制造商,四(si)個圓環相扣是其品(pin)牌標志,1991年進(jin)入中國(guo)市場,由(you)中德合資公司一(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)生產運營,
奧(ao)迪(Audi)是德(de)國大眾汽車(che)(che)集(ji)團子公司(si)奧(ao)迪汽車(che)(che)公司(si)旗下的汽車(che)(che)品牌(pai),作為高(gao)技術(shu)水(shui)平、質量標(biao)準、創(chuang)新能力、以及經(jing)典車(che)(che)型款式的代表,奧(ao)迪是世界(jie)成功的汽車(che)(che)品牌(pai)之一。公司(si)總部(bu)設(she)在德(de)國的英戈爾施塔特,并在中國等許多國家有分(fen)工公司(si)。從用途(tu)來看,可分(fen)為商務型,家用型。
奧(ao)古斯特?霍(huo)希1909年(nian)(nian)(nian)在(zai)茨(ci)維考成立的(de)(de)公(gong)司(si)從1910年(nian)(nian)(nian)開始使用奧(ao)迪(Audi)名稱,“Audi”是“Horch”的(de)(de)拉丁譯文(在(zai)德語中(zhong)的(de)(de)意思是“聽(ting)”),公(gong)司(si)主要制(zhi)造豪華(hua)類轎車(che)。奧(ao)迪于(yu)1928年(nian)(nian)(nian)并(bing)入(ru)小奇(qi)跡(ji)集團,1932年(nian)(nian)(nian)加盟汽車(che)聯盟公(gong)司(si)。從1912到1914年(nian)(nian)(nian),奧(ao)迪在(zai)奧(ao)地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的(de)(de)輝煌戰績。
奧迪是(shi)汽(qi)車(che)開發商(shang)和制造商(shang),其(qi)標志為(wei)(wei)四(si)個圓環(huan)相(xiang)扣。現為(wei)(wei)德國(guo)大眾汽(qi)車(che)公司的子公司,總(zong)部(bu)設在德國(guo)的英(ying)戈爾施塔(ta)特,主要車(che)型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及(ji)S、RS性能系列等。
一(yi)汽-大眾(zhong)汽車(che)有限(xian)公司(以(yi)下簡(jian)稱一(yi)汽-大眾(zhong))于1991年2月6日成(cheng)立。
經過二十四年(nian)的(de)發展(zhan),一汽-大(da)眾在東北長春(chun)、西南成都和華南佛(fo)山建有三(san)大(da)基(ji)地(di),擁有轎車一廠(chang)(chang)、轎車二廠(chang)(chang)、轎車三(san)廠(chang)(chang)、轎車四廠(chang)(chang)、發動(dong)機(ji)傳動(dong)器廠(chang)(chang)、成都發動(dong)機(ji)廠(chang)(chang)以及沖壓中心等七大(da)專業生產廠(chang)(chang)。
從建廠當初的一個品(pin)(pin)(pin)牌一款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin),發展到(dao)現在(zai)的奧(ao)迪(di)(di)、大眾(zhong)兩大品(pin)(pin)(pin)牌12大系列(lie)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)——奧(ao)迪(di)(di)A6L、奧(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)迪(di)(di)A4L、奧(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速騰(teng)、寶來(lai)、高爾(er)夫(fu)和捷達(da)轎車(che),每(mei)款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)無論是(shi)性(xing)能還(huan)是(shi)銷量都是(shi)其細分市場里的主導產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)。一汽-大眾(zhong)已成(cheng)(cheng)為國(guo)內成(cheng)(cheng)熟的A、B、C全系列(lie)乘用車(che)生產(chan)(chan)企業(ye)。2014年,一汽-大眾(zhong)共向市場投放(fang)了奧(ao)迪(di)(di)A3 Sportback、奧(ao)迪(di)(di)A3 Limousine等(deng)多款(kuan)產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin),產(chan)(chan)品(pin)(pin)(pin)上市即受(shou)到(dao)用戶(hu)歡(huan)迎。