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基本介紹

奧(ao)迪(di)Q7是(shi)一款強調舒適性的(de)(de)中(zhong)大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品(pin)質巧(qiao)妙地融(rong)為一體。在(zai)公路上，它(ta)憑(ping)借無限動感的(de)(de)操控性與運動特性脫穎而(er)出。奧(ao)迪(di)Q7在(zai)越野(ye)道路面(mian)，它(ta)強勁的(de)(de)驅動力更令(ling)人(ren)驚(jing)嘆。毋庸(yong)置疑，奧(ao)迪(di)Q7是(shi)奧(ao)迪(di)公司--quattro技術創始者(zhe)的(de)(de)又一驚(jing)世杰作。

產品設計

設計

外觀內飾

2019款(kuan)奧(ao)迪(di)Q7有(you)容乃(nai)大(da)的(de)(de)胸懷氣度，讓(rang)2019款(kuan)奧(ao)迪(di)Q7即使置(zhi)(zhi)身在(zai)機場停車場的(de)(de)車陣中，依然有(you)著傲視(shi)群(qun)雄(xiong)的(de)(de)氣勢(shi)。此外，新奧(ao)迪(di)Q7更加注重內飾細節，并增加了(le)多項豪(hao)華配置(zhi)(zhi)。被LED勾勒出的(de)(de)日間行車燈(deng)是Q7外觀最大(da)的(de)(de)亮點。尾燈(deng)和轉向(xiang)燈(deng)同(tong)樣采(cai)用了(le)LED的(de)(de)線條造型。后(hou)視(shi)鏡調節旋鈕(niu)和坐(zuo)椅調節按鍵采(cai)用了(le)大(da)量鍍鉻元(yuan)素修飾，具有(you)出眾的(de)(de)手(shou)感且(qie)便于操作。2019款(kuan)車在(zai)造型方面與老款(kuan)車型基本保持一致。

Q7先天即已擁有極為出色造型，車頭盾形(xing)水箱護罩(zhao)儼然已成為家族(zu)最大(da)特色，車尾(wei)更(geng)采用了(le)啄型尾(wei)燈設(she)計(ji)，搭配(pei)左(zuo)右雙出排氣管，擁有極為剽悍的整體氣勢。車側(ce)部份，高(gao)腰(yao)線的設(she)計(ji)搭配(pei)前后(hou)外(wai)張輪拱(gong)與(yu)19吋(cun)大(da)輪圈(quan)，當然也為車體更(geng)增幾(ji)許(xu)動(dong)感風格。

性能

發(fa)動(dong)(dong)機(ji)采用10.6度(du)的(de)(de)極小汽缸夾角(jiao)設計，汽缸本體(ti)則(ze)為鑄鐵材質，氣門采用液(ye)壓調整設計，搭(da)配鏈條帶動(dong)(dong)的(de)(de)進(jin)排氣凸輪軸進(jin)行連(lian)續正時調整，同(tong)時還(huan)擁有(you)可(ke)將燃油徹(che)底霧化(hua)以(yi)提(ti)升(sheng)燃爆效能(neng)的(de)(de)缸內燃油直噴系統，兼顧(gu)性能(neng)與(yu)環保需求。本具發(fa)動(dong)(dong)機(ji)猶如(ru)早期VW車系使(shi)用的(de)(de)VR6發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，擁有(you)極小的(de)(de)汽缸夾角(jiao)，因此(ci)可(ke)同(tong)時兼顧(gu)到直列與(yu)V型發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)特性，亦即有(you)體(ti)積小、長度(du)短(duan)的(de)(de)優點，而且為了符合(he)Q7的(de)(de)LSUV定位(wei)需求，此(ci)具發(fa)動(dong)(dong)機(ji)擁有(you)36.73kgm的(de)(de)最(zui)大扭力，并且可(ke)從2500rpm～5000rpm持續保有(you)平原式峰值輸出，在最(zui)大馬力方面也擁有(you)280hp/6200rpm的(de)(de)不(bu)俗表現。

變(bian)速系(xi)(xi)統則(ze)是(shi)配置Tiptronic六速手自(zi)排，而(er)并非DSG-II雙(shuang)離合器系(xi)(xi)統。驅動系(xi)(xi)統方面則(ze)沿用Audi傲人的(de)Quattro四驅系(xi)(xi)統，配上前后雙(shuang)A臂與(yu)主動式(shi)氣壓懸吊，可因應速度與(yu)地形(xing)的(de)不同自(zi)動調整底盤高(gao)度。

特色功能

亮點配置

四輪驅動

保證了(le)最佳的(de)牽引力和(he)側向(xiang)穩定(ding)性(xing)，同時減小(xiao)了(le)車輛(liang)自動回正時所(suo)產生的(de)牽引力效應(ying)。無論是平坦(tan)路面(mian)還是越(yue)野場地，quattro?全時四輪驅動(dong)都能確保高(gao)速過彎及高(gao)性(xing)能操縱的穩定性(xing)。

駐車系統

奧(ao)迪高級駐(zhu)車系統(tong)是(shi)全新奧(ao)迪Q7的(de)選裝配備。它(ta)可以通過車(che)(che)頭與車(che)(che)尾(wei)的(de)8個(ge)超聲(sheng)波傳(chuan)感器監視(shi)車(che)(che)輛的(de)前(qian)方及后方區域，并借助聲(sheng)音和MMI系統為駕駛者提供視(shi)覺輔(fu)助和提醒。

全景天窗

“opensky”全(quan)景天窗為奧迪(di)Q7增(zeng)添了獨特的魅力(li)。

三(san)合一的全(quan)景天窗，長度達(da)到(dao)170厘米，由三(san)層玻璃組成，可(ke)覆蓋全(quan)部3排座椅(yi)，超越了(le)迄今所有(you)的(de)SUV。前部通過旋轉開關電動開啟49厘米；后(hou)部則為手動開啟。兩個半(ban)透明(ming)的(de)滾筒遮陽簾可(ke)以有(you)效(xiao)地防止高溫天氣下(xia)車內溫度過高。

空氣懸掛

駕駛員(yuan)可以在(zai)舒(shu)適模(mo)式(shi)、動(dong)態(tai)模(mo)式(shi)、自動(dong)模(mo)式(shi)、越野模(mo)式(shi)和提(ti)升調節模(mo)式(shi)之間隨意轉(zhuan)換。舒(shu)適和動(dong)態(tai)調節模(mo)式(shi)可以提(ti)高行車的舒(shu)適性或者提(ti)供更大的行車動(dong)力(li)。而(er)在(zai)普通公路行駛，Q7可(ke)以(yi)提供180毫(hao)米(mi)離地(di)間隙，如果車速20秒(miao)保持在160公里/小時(shi)以(yi)上(shang)(shang)，離地(di)間隙將自動調整(zheng)為150毫(hao)米(mi)，這(zhe)樣，降(jiang)低(di)(di)車身高度(du)有利于降(jiang)低(di)(di)重心，提高行車穩定性。在無(wu)路的(de)地(di)形下(xia)或者越過較(jiao)難通(tong)過的(de)大(da)障礙物時(shi)，提升調節模式將離地(di)間隙再提高60毫(hao)米(mi)，這(zhe)樣即便(bian)是(shi)在崎嶇(qu)的(de)道路上(shang)(shang)，也能應(ying)付自如。

靈活空間

全新(xin)奧迪(di)Q7的(de)三排(pai)座(zuo)椅(yi)最(zui)多可乘坐(zuo)7名(ming)乘客。第二排(pai)座(zuo)椅(yi)提(ti)供了非凡的(de)車身內部(bu)高度(du)、肩部(bu)空間，以(yi)及最(zui)為(wei)顯(xian)著的(de)腿部(bu)空間，100毫米的(de)縱向調整功能更是同級車型中(zhong)的(de)最(zui)高水平，無須拆(chai)卸座(zuo)椅(yi)就(jiu)可以(yi)提(ti)供最(zui)大容(rong)量為(wei)2035升的(de)載貨區域(yu)。

安全保護

奧迪Q7的(de)(de)第(di)一(yi)排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)配備了(le)兩級釋放的(de)(de)正面(mian)(mian)安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)和(he)側安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)，可以最大限度地保(bao)護(hu)(hu)前排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)在發(fa)生車(che)輛碰撞時(shi)的(de)(de)人身安(an)(an)全(quan)。而安(an)(an)裝在第(di)二(er)排(pai)外側安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)對(dui)第(di)二(er)排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)進行保(bao)護(hu)(hu)。另(ling)一(yi)方面(mian)(mian)，側向頭部安(an)(an)全(quan)氣簾也是標(biao)準配置，它能(neng)(neng)覆蓋(gai)整個側窗區(qu)域直(zhi)至第(di)三(san)排(pai)座椅(yi)，為第(di)三(san)排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)提供同(tong)樣全(quan)面(mian)(mian)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)。奧迪Q7上(shang)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)氣囊(nang)一(yi)旦被觸發(fa)，不會(hui)馬上(shang)收(shou)縮，因此(ci)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)長時(shi)間地保(bao)護(hu)(hu)車(che)內乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)并避免乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)在二(er)次(ci)碰撞中受傷。

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導價：96.28萬(wan)

本地報(bao)價：88.28萬詢底價

廠商：奧(ao)迪(進口)

級(ji)別：中大(da)型(xing)SUV

發動機：245kW(3.0L機械增壓)

動力類(lei)型(xing)：汽油機

變速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(gao)(mm)：5086×1968×1716

車身(shen)結構：5門 7座(zuo) SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：6.2

工信部(bu)油耗(L/100km)：9.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：5086

車寬(mm)：1968

車高(gao)(mm)：1716

軸(zhou)距(ju)(mm)：3001

整備質量(kg)：2235

最小離地間(jian)隙(xi)(mm)：201

接近角(jiao)(°)：22.1

離(li)去角(°)：20.4

車身(shen)結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(L)：85

行李廂最(zui)小容積(L)：295

行李(li)廂最大容積(L)：1955

發動機

排量(L)：3.0

排量(mL)：2995

進氣形式(shi)：機械增壓(ya)

氣缸排列形(xing)式：V型

汽缸數：6

每缸氣門數(shu)(個)：4

配氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：333

最大功率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)：440/2900-5300

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方(fang)式：混合(he)噴射(she)

環保標準：國V

發動機自動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱名稱：8擋手自一體(ti)變(bian)速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前(qian)置四驅(qu)

四(si)驅形式：全時四(si)驅

車體結構(gou)：承載式(shi)

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸掛類型(xing)：多連桿式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型：通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型：通風盤式

駐車制動類型(xing)：電子駐車

前輪胎規(gui)格：285/45 R20

后輪胎規(gui)格：285/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)牌(pai)(pai)始創于(yu)1909年，德國大眾旗下豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)(pai)，國際頗具知名度(du)的汽(qi)車開發商和制造商，四(si)個圓(yuan)環相扣是其品(pin)牌(pai)(pai)標志，1991年進入中國市場，由中德合資公司一汽(qi)-大眾生產運(yun)營(ying)，

奧(ao)迪(di)(di)（Audi）是德國(guo)大眾(zhong)汽(qi)車(che)集(ji)團子公(gong)司(si)(si)奧(ao)迪(di)(di)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)(si)旗下的汽(qi)車(che)品牌，作為(wei)高(gao)技術水平、質量(liang)標(biao)準、創新(xin)能力、以及經典車(che)型款式的代表，奧(ao)迪(di)(di)是世界成功的汽(qi)車(che)品牌之一(yi)。公(gong)司(si)(si)總部(bu)設在(zai)德國(guo)的英戈爾(er)施塔特(te)，并在(zai)中國(guo)等許多國(guo)家有分(fen)工公(gong)司(si)(si)。從用(yong)途來看，可分(fen)為(wei)商務(wu)型，家用(yong)型。

奧(ao)古斯特?霍希1909年在茨維考成立的(de)公(gong)司從(cong)1910年開始(shi)使用(yong)奧(ao)迪(di)（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的(de)拉(la)(la)丁譯文（在德(de)語中的(de)意思是“聽”），公(gong)司主要制造(zao)豪華類(lei)轎(jiao)車。奧(ao)迪(di)于1928年并入小奇跡集團，1932年加盟汽(qi)車聯(lian)盟公(gong)司。從(cong)1912到1914年，奧(ao)迪(di)在奧(ao)地利(li)阿爾卑(bei)斯山國際拉(la)(la)力賽上(shang)的(de)輝煌戰績。

奧迪是汽車開發商和制造(zao)商，其標(biao)志為四個圓環相扣。現(xian)為德國大眾汽車公司的子公司，總部(bu)設在德國的英(ying)戈爾施塔特，主要車型(xing)有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系列等。

一汽-大(da)(da)眾(zhong)汽車(che)有限(xian)公(gong)司(si)（以下簡稱一汽-大(da)(da)眾(zhong)）于1991年2月6日成立(li)。

經過二十四(si)年的發(fa)展(zhan)，一汽-大眾在東北長(chang)春(chun)、西南(nan)(nan)成都和華南(nan)(nan)佛(fo)山建(jian)有三大基地(di)，擁有轎(jiao)(jiao)車一廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車二廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車三廠(chang)、轎(jiao)(jiao)車四(si)廠(chang)、發(fa)動(dong)(dong)機傳動(dong)(dong)器廠(chang)、成都發(fa)動(dong)(dong)機廠(chang)以及(ji)沖壓(ya)中心等(deng)七大專業生產廠(chang)。

從建廠當初的一個品(pin)(pin)牌(pai)一款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)，發展到(dao)現在的奧(ao)(ao)迪(di)、大(da)(da)眾兩大(da)(da)品(pin)(pin)牌(pai)12大(da)(da)系列產(chan)品(pin)(pin)——奧(ao)(ao)迪(di)A6L、奧(ao)(ao)迪(di)Q5、奧(ao)(ao)迪(di)A4L、奧(ao)(ao)迪(di)Q3、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine、邁騰(teng)、CC、速(su)騰(teng)、寶來、高爾夫和捷達轎車，每款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)無論是性能還是銷量都是其細分市(shi)場里(li)的主(zhu)導產(chan)品(pin)(pin)。一汽-大(da)(da)眾已成為國(guo)內成熟(shu)的A、B、C全(quan)系列乘(cheng)用(yong)車生產(chan)企業(ye)。2014年，一汽-大(da)(da)眾共向市(shi)場投放(fang)了(le)奧(ao)(ao)迪(di)A3 Sportback、奧(ao)(ao)迪(di)A3 Limousine等(deng)多款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)，產(chan)品(pin)(pin)上市(shi)即(ji)受到(dao)用(yong)戶歡迎。