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基本介紹

奧(ao)迪Q7是一(yi)款強(qiang)調舒適性(xing)(xing)的中大型SUV，將運動(dong)(dong)性(xing)(xing)、功(gong)能性(xing)(xing)、高(gao)科技(ji)和豪華品質巧妙地融為一(yi)體。在公路(lu)上，它憑借無限動(dong)(dong)感的操控性(xing)(xing)與運動(dong)(dong)特性(xing)(xing)脫(tuo)穎而(er)出(chu)。奧(ao)迪Q7在越(yue)野道路(lu)面，它強(qiang)勁的驅動(dong)(dong)力更令人驚嘆(tan)。毋(wu)庸置疑，奧(ao)迪Q7是奧(ao)迪公司(si)--quattro技(ji)術(shu)創始者的又一(yi)驚世杰(jie)作。

產品設計

設計

外觀內飾

2019款奧(ao)迪Q7有容(rong)乃(nai)大的(de)(de)胸懷氣(qi)度(du)，讓2019款奧(ao)迪Q7即使置身在機場停車場的(de)(de)車陣(zhen)中，依然(ran)有著傲視(shi)群雄的(de)(de)氣(qi)勢。此外，新奧(ao)迪Q7更(geng)加(jia)注重內飾細節，并增加(jia)了(le)多(duo)項豪華配置。被LED勾勒(le)出(chu)的(de)(de)日間(jian)行車燈是Q7外觀(guan)最大的(de)(de)亮點。尾燈和轉向燈同樣采(cai)用(yong)了(le)LED的(de)(de)線(xian)條造型(xing)。后(hou)視(shi)鏡調(diao)節旋(xuan)鈕和坐椅調(diao)節按鍵采(cai)用(yong)了(le)大量鍍鉻(ge)元素修飾，具有出(chu)眾的(de)(de)手感且(qie)便于(yu)操作。2019款車在造型(xing)方(fang)面與老款車型(xing)基本保持(chi)一(yi)致。

Q7先天即已擁(yong)(yong)有(you)極為(wei)(wei)出色(se)(se)造型，車(che)(che)頭盾形水箱護(hu)罩(zhao)儼然已成(cheng)為(wei)(wei)家族最(zui)大特色(se)(se)，車(che)(che)尾更采用了啄型尾燈(deng)設計，搭配左右雙出排氣(qi)管，擁(yong)(yong)有(you)極為(wei)(wei)剽悍(han)的整(zheng)體(ti)氣(qi)勢。車(che)(che)側部份，高腰線(xian)的設計搭配前后(hou)外張輪(lun)拱(gong)與19吋大輪(lun)圈，當然也為(wei)(wei)車(che)(che)體(ti)更增幾許動感風格。

性能

發動機采(cai)用(yong)10.6度的(de)(de)(de)極(ji)小(xiao)汽缸夾(jia)角設計，汽缸本(ben)體(ti)則為鑄鐵材質(zhi)，氣(qi)門采(cai)用(yong)液壓調整設計，搭配鏈條帶(dai)動的(de)(de)(de)進排氣(qi)凸(tu)輪軸進行連續正時調整，同(tong)(tong)時還(huan)擁有(you)(you)(you)可將(jiang)燃(ran)油徹(che)底霧化(hua)以提升燃(ran)爆效能的(de)(de)(de)缸內燃(ran)油直(zhi)噴系統，兼顧(gu)(gu)性能與環保(bao)需求。本(ben)具發動機猶如早期VW車系使用(yong)的(de)(de)(de)VR6發動機，擁有(you)(you)(you)極(ji)小(xiao)的(de)(de)(de)汽缸夾(jia)角，因(yin)此可同(tong)(tong)時兼顧(gu)(gu)到直(zhi)列(lie)與V型發動機的(de)(de)(de)特性，亦即有(you)(you)(you)體(ti)積小(xiao)、長度短的(de)(de)(de)優點，而(er)且(qie)為了符合(he)Q7的(de)(de)(de)LSUV定位需求，此具發動機擁有(you)(you)(you)36.73kgm的(de)(de)(de)最(zui)大(da)扭力(li)，并且(qie)可從2500rpm～5000rpm持續保(bao)有(you)(you)(you)平原式(shi)峰(feng)值輸(shu)出(chu)，在(zai)最(zui)大(da)馬力(li)方面也擁有(you)(you)(you)280hp/6200rpm的(de)(de)(de)不俗表現。

變速(su)系(xi)(xi)統(tong)則是配置Tiptronic六速(su)手自排(pai)，而并非DSG-II雙(shuang)離(li)合(he)器系(xi)(xi)統(tong)。驅動系(xi)(xi)統(tong)方(fang)面則沿用Audi傲人的Quattro四驅系(xi)(xi)統(tong)，配上前后雙(shuang)A臂與(yu)主(zhu)動式(shi)氣壓懸吊，可因(yin)應速(su)度(du)與(yu)地形的不同自動調整(zheng)底盤(pan)高度(du)。

特色功能

亮點配置

四輪驅動

保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時(shi)減小了車(che)輛(liang)自動回正時(shi)所產生的牽引力效應(ying)。無(wu)論是平坦路(lu)面(mian)還是越野場地(di)，quattro?全時四輪驅動都能確(que)保高(gao)(gao)速(su)過彎及高(gao)(gao)性能操(cao)縱的穩(wen)定性。

駐車系統

奧迪(di)高(gao)級駐車系統是全新奧迪(di)Q7的(de)選裝配(pei)備。它(ta)可以(yi)通過車(che)(che)頭與車(che)(che)尾的(de)8個(ge)超聲(sheng)波傳感器監視車(che)(che)輛的(de)前方(fang)及(ji)后(hou)方(fang)區域，并(bing)借助聲(sheng)音(yin)和(he)MMI系統為駕駛者提供視覺輔助和(he)提醒。

全景天窗

“opensky”全景天窗為奧迪Q7增添了獨(du)特的魅力。

三合(he)一的全景天窗，長度達(da)到170厘米，由三層玻璃組成，可覆蓋全部3排座椅，超(chao)越了迄(qi)今所(suo)有(you)的SUV。前部通過(guo)旋轉開關電(dian)動(dong)開啟49厘米；后部則為(wei)手動(dong)開啟。兩個半透明的滾筒(tong)遮陽簾可以有(you)效(xiao)地防(fang)止高溫(wen)天氣下車內溫(wen)度過(guo)高。

空氣懸掛

駕(jia)駛(shi)員可以(yi)在舒適模(mo)(mo)式、動態模(mo)(mo)式、自動模(mo)(mo)式、越(yue)野模(mo)(mo)式和(he)提升(sheng)調節模(mo)(mo)式之間(jian)隨意轉換。舒適和(he)動態調節模(mo)(mo)式可以(yi)提高行車的(de)舒適性或者提供更(geng)大的(de)行車動力。而在普(pu)通公路行駛(shi)，Q7可以(yi)提(ti)供180毫米(mi)(mi)離(li)地(di)(di)間(jian)隙，如果車(che)速20秒保持在(zai)(zai)160公里/小(xiao)時以(yi)上，離(li)地(di)(di)間(jian)隙將自(zi)動(dong)調整為150毫米(mi)(mi)，這樣(yang)，降(jiang)低(di)車(che)身高度有利于(yu)降(jiang)低(di)重心，提(ti)高行車(che)穩定性。在(zai)(zai)無路的地(di)(di)形下或者越過(guo)較難通(tong)過(guo)的大障礙物時，提(ti)升調節模(mo)式將離(li)地(di)(di)間(jian)隙再提(ti)高60毫米(mi)(mi)，這樣(yang)即便是在(zai)(zai)崎嶇(qu)的道路上，也能應付自(zi)如。

靈活空間

全新奧迪Q7的(de)(de)三排座(zuo)椅最多(duo)可(ke)乘坐(zuo)7名乘客。第(di)二排座(zuo)椅提供了(le)非(fei)凡的(de)(de)車身內(nei)部高度、肩部空間，以及最為顯著的(de)(de)腿部空間，100毫(hao)米(mi)的(de)(de)縱向調整功能更是(shi)同(tong)級車型中的(de)(de)最高水平，無須拆卸座(zuo)椅就(jiu)可(ke)以提供最大(da)容量為2035升的(de)(de)載貨(huo)區域(yu)。

安全保護

奧迪(di)Q7的(de)(de)第一排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)配(pei)備了兩(liang)級釋放的(de)(de)正面(mian)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)和側安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)，可以最大限度地(di)(di)保(bao)護(hu)(hu)前排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)在(zai)發生車輛碰撞時的(de)(de)人(ren)身安(an)全(quan)(quan)。而安(an)裝在(zai)第二(er)(er)排(pai)外側安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)能夠對第二(er)(er)排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)進行保(bao)護(hu)(hu)。另一方面(mian)，側向頭(tou)部(bu)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)簾也是(shi)標準配(pei)置，它能覆蓋整個側窗區域直至第三排(pai)座(zuo)椅，為第三排(pai)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)提供同(tong)樣(yang)全(quan)(quan)面(mian)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)。奧迪Q7上的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)一旦被觸發，不會(hui)馬上收縮，因此能夠長時間地(di)(di)保(bao)護(hu)(hu)車內乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)并避免(mian)乘(cheng)(cheng)員(yuan)(yuan)在(zai)二(er)(er)次(ci)碰撞中受傷。

規格參數

基本參數

廠(chang)商指(zhi)導價：96.28萬(wan)

本地報價(jia)：88.28萬詢底(di)價(jia)

廠商(shang)：奧(ao)迪(進(jin)口)

級(ji)別：中大(da)型SUV

發動機：245kW(3.0L機械(xie)增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5086×1968×1716

車(che)身結構：5門 7座 SUV

上市年份：2018

最(zui)高車速(km/h)：250

0-100加速時(shi)間(s)：6.2

工信部油耗(L/100km)：9.2

整車(che)質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：5086

車(che)寬(kuan)(mm)：1968

車(che)高(gao)(mm)：1716

軸距(mm)：3001

整備質量(liang)(kg)：2235

最小(xiao)離地間隙(mm)：201

接近角(°)：22.1

離去角(jiao)(°)：20.4

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油箱容積(L)：85

行李廂最小容(rong)積(L)：295

行李(li)廂最大容積(L)：1955

發動機

排(pai)量(L)：3.0

排(pai)量(mL)：2995

進氣形式：機械增壓(ya)

氣缸(gang)排列(lie)形(xing)式(shi)：V型

汽缸數：6

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：333

最大(da)功率(kW/rpm)：245/5500-6500

最大扭矩(Nm/rpm)：440/2900-5300

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)(hao)：95號(hao)(hao)

供油(you)方式(shi)：混合噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱(xiang)類(lei)型(xing)：AT

變速(su)箱名稱：8擋手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)動方式：前置四(si)驅(qu)

四驅(qu)形式(shi)：全時四驅(qu)

車體結構：承載式

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前懸掛類型：多連(lian)桿式獨(du)立懸掛

后懸掛類型(xing)：多連桿式獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制動器(qi)類型(xing)：通(tong)風盤式

后制動器(qi)類型：通(tong)風(feng)盤(pan)式(shi)

駐車制動類(lei)型：電子駐車

前輪胎規格：285/45 R20

后輪胎規格：285/45 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Audi奧迪品(pin)牌(pai)(pai)始創(chuang)于1909年(nian)，德(de)國大(da)眾旗下豪華(hua)汽車品(pin)牌(pai)(pai)，國際頗具知(zhi)名(ming)度的汽車開發商和制造(zao)商，四個圓環相扣是其品(pin)牌(pai)(pai)標(biao)志，1991年(nian)進入中國市場，由中德(de)合資公司一汽-大(da)眾生產(chan)運營，

奧迪(di)（Audi）是德國(guo)大眾汽(qi)車(che)(che)集團子公司(si)(si)奧迪(di)汽(qi)車(che)(che)公司(si)(si)旗下的(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)，作為(wei)高(gao)技術水平、質量標(biao)準、創新能力、以及經典車(che)(che)型款式的(de)代表，奧迪(di)是世界成功的(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)之一(yi)。公司(si)(si)總部(bu)設在德國(guo)的(de)英戈爾(er)施塔特，并在中(zhong)國(guo)等(deng)許多國(guo)家有分工(gong)公司(si)(si)。從用途來看，可分為(wei)商務(wu)型，家用型。

奧(ao)(ao)古斯特?霍希1909年(nian)(nian)(nian)在(zai)茨維考成立的公(gong)(gong)司從1910年(nian)(nian)(nian)開始(shi)使用奧(ao)(ao)迪（Audi）名稱，“Audi”是“Horch”的拉丁譯文（在(zai)德語中的意(yi)思是“聽(ting)”），公(gong)(gong)司主要制造豪(hao)華類(lei)轎車(che)。奧(ao)(ao)迪于1928年(nian)(nian)(nian)并入小奇跡(ji)集團，1932年(nian)(nian)(nian)加盟(meng)汽車(che)聯盟(meng)公(gong)(gong)司。從1912到(dao)1914年(nian)(nian)(nian)，奧(ao)(ao)迪在(zai)奧(ao)(ao)地利(li)阿爾卑斯山國際拉力賽上(shang)的輝(hui)煌戰績。

奧迪是汽(qi)車開發(fa)商和制造商，其標志為(wei)四個圓環相扣。現(xian)為(wei)德國(guo)大眾汽(qi)車公(gong)司的(de)子公(gong)司，總部設在(zai)德國(guo)的(de)英(ying)戈爾(er)施塔(ta)特(te)，主要(yao)車型有A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q3、Q5、Q7、TT、R8以及S、RS性能系(xi)列(lie)等。

一汽-大眾汽車有限(xian)公(gong)司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立。

經過二十四年(nian)的發展，一(yi)汽-大眾在東北長(chang)春、西(xi)南成(cheng)都和華(hua)南佛山建有三大基地，擁有轎(jiao)車(che)一(yi)廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)二廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)三廠(chang)(chang)、轎(jiao)車(che)四廠(chang)(chang)、發動機(ji)傳動器廠(chang)(chang)、成(cheng)都發動機(ji)廠(chang)(chang)以及沖(chong)壓中心(xin)等七大專(zhuan)業生產廠(chang)(chang)。

從建廠當初的一(yi)個品(pin)(pin)(pin)牌一(yi)款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)，發(fa)展到現在的奧迪(di)(di)(di)(di)、大(da)(da)眾(zhong)(zhong)兩大(da)(da)品(pin)(pin)(pin)牌12大(da)(da)系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)(pin)——奧迪(di)(di)(di)(di)A6L、奧迪(di)(di)(di)(di)Q5、奧迪(di)(di)(di)(di)A4L、奧迪(di)(di)(di)(di)Q3、奧迪(di)(di)(di)(di)A3 Sportback、奧迪(di)(di)(di)(di)A3 Limousine、邁騰、CC、速(su)騰、寶來、高(gao)爾夫和捷達轎車(che)，每款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)無論是性能還是銷量(liang)都是其細分市(shi)(shi)場里的主導產(chan)品(pin)(pin)(pin)。一(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)已成(cheng)為國內成(cheng)熟的A、B、C全(quan)系列(lie)乘用車(che)生產(chan)企(qi)業。2014年(nian)，一(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)(zhong)共(gong)向市(shi)(shi)場投(tou)放(fang)了(le)奧迪(di)(di)(di)(di)A3 Sportback、奧迪(di)(di)(di)(di)A3 Limousine等多款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)，產(chan)品(pin)(pin)(pin)上(shang)市(shi)(shi)即受(shou)到用戶歡迎。