2012年12月16日(ri)，北京國家體育館華彩綻(zhan)放，上海(hai)大眾(zhong)New Santana全(quan)新(xin)一代桑塔(ta)納在全(quan)球汽車業翹首期(qi)待中真耀而(er)至，以煥(huan)然新(xin)生之姿傲(ao)立于這(zhe)個榮耀殿堂的中心。
桑塔納(na)最早要(yao)追(zhui)溯至1973年。當時的西德大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司第(di)一代帕(pa)薩(sa)特（Passat B1）生(sheng)產(chan)(chan)(chan)之后(hou)，用戶在使用中桑塔納(na)汽車(che)(che)(12張）出現的各項問題擺(bai)在了(le)(le)設(she)計師與(yu)工程人員面前(qian)。經過重新設(she)計和(he)搭(da)載新型發(fa)動機從而誕生(sheng)了(le)(le)第(di)二代帕(pa)薩(sa)特（Passat B2）汽車(che)(che)。 在北美被稱為(wei)Quantum（生(sheng)產(chan)(chan)(chan)時間1981-1988） 巴西早期稱為(wei)Quantum后(hou)期改稱Santana（成(cheng)產(chan)(chan)(chan)時間1984-1991，后(hou)來巴西大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司與(yu)福特公(gong)(gong)司聯合開(kai)發(fa)了(le)(le)我(wo)們所不了(le)(le)解的另一種“桑塔納(na)”。一直生(sheng)產(chan)(chan)(chan)至2006年） 阿(a)根(gen)廷稱為(wei)Carat（生(sheng)產(chan)(chan)(chan)時間1987-19
墨西哥等拉美(mei)國(guo)(guo)(guo)家稱(cheng)作Corsar（生產(chan)(chan)(chan)時(shi)間(jian)1984-1988） 在(zai)日本由(you)大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)授權日產(chan)(chan)(chan)公(gong)(gong)司(si)(si)生產(chan)(chan)(chan)，稱(cheng)作Nissan M30（生產(chan)(chan)(chan)時(shi)間(jian)1984-1990） 在(zai)中國(guo)(guo)(guo)由(you)大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)授權上(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)車(che)組裝（1982-1984）實(shi)際上(shang)(shang)直到(dao)(dao)上(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)車(che)被大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)收購一(yi)(yi)年(nian)(nian)(nian)之后(1985年(nian)(nian)(nian))才建成第(di)一(yi)(yi)條生產(chan)(chan)(chan)線(xian)，由(you)于決策(ce)問題我(wo)們失去了(le)(le)上(shang)(shang)海(hai)(hai)汽(qi)(qi)車(che)這個(ge)品牌(pai)，被大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)上(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)取而代(dai)(dai)之。桑(sang)(sang)塔(ta)納在(zai)中國(guo)(guo)(guo)有一(yi)(yi)段(duan)曲折(zhe)的(de)故事(shi)。上(shang)(shang)個(ge)世(shi)(shi)紀八十年(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)初美(mei)國(guo)(guo)(guo)賣(mai)給中國(guo)(guo)(guo)一(yi)(yi)套汽(qi)(qi)車(che)發動機(ji)技術，但(dan)是在(zai)汽(qi)(qi)車(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)（道奇）的(de)費(fei)用(yong)(yong)(yong)上(shang)(shang)卻要價(jia)很(hen)高。大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)為了(le)(le)爭(zheng)奪(duo)中國(guo)(guo)(guo)市(shi)(shi)場(chang)，在(zai)極短的(de)時(shi)間(jian)內做出了(le)(le)一(yi)(yi)輛搭載美(mei)國(guo)(guo)(guo)“心”的(de)桑(sang)(sang)塔(ta)納，且(qie)價(jia)格較低，后來的(de)事(shi)大(da)(da)家都知道了(le)(le)。（生產(chan)(chan)(chan)時(shi)間(jian)1982-2012） 歐(ou)洲稱(cheng)為Santana（Santana這個(ge)名字在(zai)歐(ou)洲一(yi)(yi)直使(shi)用(yong)(yong)(yong)到(dao)(dao)1985年(nian)(nian)(nian)，隨(sui)后改稱(cheng)Passat B2，1988年(nian)(nian)(nian)停產(chan)(chan)(chan)） 雖然新車(che)市(shi)(shi)場(chang)逐漸(jian)萎縮(suo)，但(dan)寬大(da)(da)、實(shi)用(yong)(yong)(yong)、適應性強(qiang)的(de)優(you)點使(shi)眾(zhong)多(duo)二手車(che)消費(fei)者對其青睞有加。該廠坐(zuo)落在(zai)桑(sang)(sang)塔(ta)納山谷(gu)(gu)下，該山谷(gu)(gu)以(yi)盛(sheng)產(chan)(chan)(chan)名貴葡(pu)萄而飲譽世(shi)(shi)界，并且(qie)該山谷(gu)(gu)還經常刮起一(yi)(yi)股類似“科(ke)羅拉多(duo)”旋風，所以(yi)當地人(ren)就把(ba)這種旋風叫做“桑(sang)(sang)塔(ta)納”。上(shang)(shang)海(hai)(hai)·桑(sang)(sang)塔(ta)納轎(jiao)車(che)是上(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)有限公(gong)(gong)司(si)(si)于1987年(nian)(nian)(nian)引進(jin)德國(guo)(guo)(guo)大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)產(chan)(chan)(chan)品。在(zai)車(che)前仍使(shi)用(yong)(yong)(yong)大(da)(da)眾(zhong)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)商(shang)標；2006年(nian)(nian)(nian)前在(zai)車(che)尾使(shi)用(yong)(yong)(yong)文字商(shang)標“上(shang)(shang)海(hai)(hai)·SANTANA”，2006年(nian)(nian)(nian)10月開始，按照國(guo)(guo)(guo)家的(de)相關規定使(shi)用(yong)(yong)(yong)中文“上(shang)(shang)海(hai)(hai)大(da)(da)眾(zhong)”和大(da)(da)眾(zhong)標志。目前桑(sang)(sang)塔(ta)納已達到(dao)(dao)歐(ou)3排放標準。
90年(nian)代(dai)末(mo)，上(shang)海(hai)大(da)眾汽(qi)車(che)有限公司(si)又開(kai)發了“上(shang)海(hai)·桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)2000”型轎車(che)，意(yi)為向21世紀沖刺，向未來挑(tiao)戰，在中國(guo)的(de)(de)東(dong)海(hai)之濱掀起(qi)“新(xin)桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)”旋風。桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)品牌在國(guo)內已(yi)深入人心(xin)，行銷全國(guo)二十年(nian)，無奈商場(chang)(chang)如戰場(chang)(chang)，現(xian)今的(de)(de)汽(qi)車(che)市場(chang)(chang)已(yi)是硝煙四起(qi)。桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)2000在2004年(nian)1月(yue)31日(ri)(ri)已(yi)經(jing)停產，替代(dai)車(che)型超(chao)越(yue)(yue)者（桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)3000）2004年(nian)2月(yue)1日(ri)(ri)正式生產。上(shang)海(hai)大(da)眾聲稱：這次桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)3000型“超(chao)越(yue)(yue)者”的(de)(de)稱謂叫做“現(xian)代(dai)經(jing)典(dian)車(che)”，即“現(xian)代(dai)技(ji)術、經(jing)典(dian)車(che)型”，一(yi)方面是因為桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)已(yi)成(cheng)為一(yi)款(kuan)經(jing)典(dian)車(che)型，而“超(chao)越(yue)(yue)者”是延續了桑塔(ta)(ta)(ta)納(na)(na)的(de)(de)品牌精神(shen)；另一(yi)方面，超(chao)越(yue)(yue)者又采(cai)用了比較先進(jin)的(de)(de)技(ji)術，如變頻空調等(deng)。
全(quan)(quan)新(xin)(xin)桑(sang)塔(ta)納(na)的(de)外形設(she)計(ji)(ji)已找(zhao)不到(dao)“普桑(sang)”和志俊的(de)影子。家族化(hua)前臉與新(xin)(xin)朗逸等車(che)(che)型設(she)計(ji)(ji)相似，相比上(shang)代(dai)車(che)(che)型，其更能符合新(xin)(xin)時代(dai)人群的(de)審美。其中新(xin)(xin)車(che)(che)的(de)整車(che)(che)流線平滑規整，設(she)計(ji)(ji)風格樸(pu)實，也比較(jiao)耐(nai)看(kan)。大眾(zhong)(zhong)“套(tao)娃”設(she)計(ji)(ji)已見怪(guai)不怪(guai)了，同質化(hua)問題會(hui)一定程(cheng)度(du)上(shang)使人視覺疲勞。不過對于全(quan)(quan)新(xin)(xin)桑(sang)塔(ta)納(na)而(er)言，采用(yong)家族化(hua)的(de)設(she)計(ji)(ji)好處在于更穩妥地滿(man)足用(yong)戶需(xu)求；第二是(shi)(shi)統一風格，以表明它是(shi)(shi)大眾(zhong)(zhong)最新(xin)(xin)研發車(che)(che)型的(de)身份，而(er)不會(hui)是(shi)(shi)脫離時代(dai)的(de)老產品。全(quan)(quan)新(xin)(xin)桑(sang)塔(ta)納(na)內(nei)飾設(she)計(ji)(ji)沒有太多(duo)新(xin)(xin)意，傳統的(de)T型布局在諸多(duo)大眾(zhong)(zhong)品牌(pai)車(che)(che)型中十分常見，部分車(che)(che)款中控臺面板(ban)處使用(yong)了木紋裝飾提升檔次，另(ling)外包括方向盤、儀表盤、門板(ban)及座椅等設(she)計(ji)(ji)均要比上(shang)代(dai)設(she)計(ji)(ji)出色得多(duo)。
脫(tuo)胎換骨不僅僅體現在全(quan)新(xin)(xin)桑(sang)塔納的(de)(de)外形(xing)設計上(shang)，其平臺也更(geng)換為PQ25加(jia)長(chang)平臺，與(yu)海外三(san)廂POLO、新(xin)(xin)捷達(da)、斯柯達(da)Rapid相同，軸距為2603mm，屬于緊湊型三(san)廂轎車的(de)(de)水(shui)平，而在乘坐空(kong)間方面(mian)，它也有(you)不錯(cuo)的(de)(de)表現。新(xin)(xin)桑(sang)塔納的(de)(de)車身尺寸為4473*1706*1469（mm），軸距為2603mm。它與(yu)同價位(wei)的(de)(de)合資(zi)品牌車型陽光、花冠及凱越(yue)相比，在長(chang)寬高三(san)項數值(zhi)方面(mian)并不占優，但軸距數值(zhi)上(shang)略微高于對比的(de)(de)三(san)款車。
全新一(yi)代(dai)桑塔納采用具有明(ming)顯(xian)家族(zu)特色的(de)(de)三輻真皮多功能方向(xiang)盤，握(wo)感舒適而(er)動(dong)感十(shi)足(zu)，在觸覺(jue)(jue)與視覺(jue)(jue)的(de)(de)交織(zhi)中提升駕駛快感。大眾標準鋁鎂(mei)合金方向(xiang)盤骨架輕盈堅固(gu)，精心包裹進口真皮，織(zhi)以精湛黑色縫線，宛如(ru)一(yi)件大氣的(de)(de)工藝品(pin)呈現(xian)在眼前。借助(zhu)鍍鉻裝飾(shi)的(de)(de)精致(zhi)化多功能按鍵，雙手(shou)無需(xu)離開方向(xiang)盤即可操控音(yin)響、接(jie)聽(ting)藍牙電(dian)話或切換儀表盤顯(xian)示信息，油然而(er)生的(de)(de)品(pin)質感中蘊(yun)含獨特的(de)(de)科技品(pin)位。
打(da)造(zao)舒適愜意(yi)的(de)(de)(de)車內(nei)空(kong)間， Climatronic 自(zi)(zi)動恒溫(wen)空(kong)調自(zi)(zi)然(ran)不(bu)可或(huo)缺。該空(kong)調系統可通過遍布車身內(nei)外的(de)(de)(de)多個(ge)高精度(du)(du)傳感(gan)(gan)器準確(que)感(gan)(gan)知(zhi)溫(wen)度(du)(du)差異及日(ri)照強度(du)(du)，實時(shi)調整最佳(jia)的(de)(de)(de)溫(wen)控效果(guo)。倒車或(huo)噴(pen)射玻(bo)璃清洗液時(shi)，還可智能切換內(nei)外循環模式，防(fang)止污濁空(kong)氣進入(ru)座(zuo)艙。大(da)眾(zhong)簡約高效的(de)(de)(de)操(cao)作理念在全新一代桑塔納上也再次體現，同級(ji)別車型(xing)中(zhong)獨創前(qian)風檔一鍵(jian)除(chu)霜及MAX一鍵(jian)最大(da)制冷功能，輕松一鍵(jian)，眾(zhong)多操(cao)作一步完成，最大(da)程度(du)(du)減少對駕駛員(yuan)注(zhu)意(yi)力的(de)(de)(de)分散。溫(wen)控精度(du)(du)更是達到領先同級(ji)的(de)(de)(de)0.5℃，可在18℃～26℃范(fan)圍(wei)內(nei)自(zi)(zi)由設定(ding)，并提供(gong)7檔風速選擇(ze)。
全新動力總成
全新(xin)(xin)桑塔納將(jiang)不再使用(yong)EA113系(xi)列發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)，全系(xi)改(gai)用(yong)最新(xin)(xin)的(de)EA211系(xi)列，其(qi)采用(yong)鋁缸體(ti)、模塊(kuai)化缸蓋罩殼等技術，發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)重量(liang)要更輕。全新(xin)(xin)桑塔納共有1.4L和1.6L兩個排(pai)量(liang)選擇，其(qi)中1.4L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)最大(da)輸出(chu)功率(lv)為(wei)90馬力（66kW），峰值(zhi)扭矩為(wei)132N·m；1.6L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)最大(da)功率(lv)達(da)到(dao)110馬力（81kW），峰值(zhi)扭矩達(da)到(dao)了155N·m。傳動(dong)(dong)(dong)(dong)部分，1.4L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)僅(jin)匹配5速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變速(su)箱，而(er)1.6L發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)則提供5速(su)手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)或6速(su)手(shou)自(zi)一體(ti)變速(su)箱選擇。根(gen)據工信(xin)部的(de)資(zi)料顯示，全新(xin)(xin)桑塔納1.4L手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang)車型的(de)綜合(he)百(bai)公里油耗為(wei)5.9升，1.6L自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)擋(dang)車型的(de)百(bai)公里油耗為(wei)6.6升。
配(pei)置(zhi)選擇豐富(fu)：全(quan)新桑(sang)塔(ta)納(na)(na)在車(che)款不同檔次配(pei)置(zhi)的(de)選擇性方(fang)面要更加(jia)豐富(fu)，其中1.6L手動(dong)擋(dang)車(che)型(xing)也增加(jia)了(le)豪華(hua)版(ban)(ban)的(de)選擇，裝備包括(kuo)電(dian)動(dong)助力(li)轉向、真皮座椅(yi)、電(dian)加(jia)熱后視鏡、行車(che)電(dian)腦(nao)顯示屏、自動(dong)空調與6安全(quan)氣囊等，而定(ding)速巡航與前排座椅(yi)加(jia)熱為(wei)選裝。全(quan)新桑(sang)塔(ta)納(na)(na)在豪華(hua)版(ban)(ban)車(che)型(xing)中還(huan)配(pei)備了(le)車(che)身電(dian)子穩定(ding)控制系統（但全(quan)新桑(sang)塔(ta)納(na)(na)配(pei)備的(de)無開關功能）與坡道輔(fu)助系統，1.4L和1.6L舒適版(ban)(ban)則(ze)提(ti)供(gong)用戶選裝。此外除三款風尚版(ban)(ban)之外，其余車(che)款均配(pei)有電(dian)動(dong)天窗。
車(che)型名稱：2018款 1.5L 手動(dong)舒適版
廠商：上汽大眾
級別：緊湊型車
發動(dong)機：81kW(1.5L自(zi)然吸氣)
動(dong)力類型(xing)：汽油(you)機
變速(su)箱：5擋(dang)MT
長×寬×高(mm)：4475×1706×1469
車(che)身結構：4門 5座 三(san)廂轎車(che)
上(shang)市年份：2018
最高車速(km/h)：185
0-100加(jia)速時間(s)：11.4
整車質保政策：3年(nian)或10萬公(gong)里
車(che)長(mm)：4475
車寬(mm)：1706
車高(mm)：1469
軸距(mm)：2603
整備(bei)質量(kg)：1120
車身結構：三廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：55
行李(li)廂最小容積(L)：466
發動(dong)機型號：EA211
排量(L)：1.5
排量(mL)：1498
進氣(qi)形(xing)式(shi)：自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(shu)(個(ge))：4
配氣機(ji)構：DOHC
缸蓋材(cai)質：鋁(lv)合金
缸(gang)體材質：鋁合金
最大(da)馬力(Ps)：110
最大功率(kW/rpm)：81/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：150/4000
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式(shi)：多點電(dian)噴(pen)
環保標準：國V
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：●
擋位個數：5
變速箱類(lei)型：MT
變速箱名稱：5擋手動變速箱
驅動方式：前置前驅
車體結構：承載(zai)式
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類(lei)型：復合扭力(li)梁(liang)式(shi)非(fei)獨立懸(xuan)掛
前制(zhi)動器類型：通風盤(pan)式
后制動(dong)器(qi)類型：鼓式
駐車制動類型：手剎
前輪胎規格：185/60 R15
后(hou)輪胎規格(ge)：185/60 R15
備胎：非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽世(shi)界的汽車公司，世(shi)界500強，1985年與上汽集團(tuan)合(he)資成立上汽大(da)眾(zhong)，1991年與一(yi)汽集團(tuan)合(he)資成立一(yi)汽-大(da)眾(zhong)。
大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)成立于1937年，總部位于德(de)(de)國(guo)(guo)沃爾夫斯堡，是歐(ou)洲較大(da)(da)的汽車(che)(che)公(gong)司(si)，也是世界汽車(che)(che)行業(ye)(ye)中(zhong)具實力的跨國(guo)(guo)公(gong)司(si)之一。2004年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)向全球(qiu)消費(fei)者(zhe)共銷(xiao)售汽車(che)(che)500萬輛。集(ji)團(tuan)(tuan)目前擁(yong)有(you)10大(da)(da)汽車(che)(che)品(pin)牌：大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)（德(de)(de)國(guo)(guo)）、奧迪（德(de)(de)國(guo)(guo)）、蘭博基(ji)尼(意大(da)(da)利)、賓利(英(ying)國(guo)(guo))、布加(jia)迪(法國(guo)(guo))、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷(jie)克)、大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)商用車(che)(che)(德(de)(de)國(guo)(guo))、保(bao)時(shi)捷(jie)（德(de)(de)國(guo)(guo)）。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)在全球(qiu)建有(you)68家全資和參股企業(ye)(ye)，業(ye)(ye)務(wu)領域包括汽車(che)(che)的研(yan)發、生(sheng)產(chan)、銷(xiao)售、物流、服(fu)務(wu)、汽車(che)(che)零(ling)部件、汽車(che)(che)租(zu)賃、金融服(fu)務(wu)、汽車(che)(che)保(bao)險、銀(yin)行、IT服(fu)務(wu)等(deng)。
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