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基本介紹

雖然豐田并不(bu)是一(yi)(yi)(yi)個(ge)豪華品牌(pai)，但是皇(huang)冠卻顯(xian)得與眾不(bu)同。早期(qi)進口的老皇(huang)冠在國(guo)內(nei)的幾十(shi)年時間(jian)，取得了(le)輝煌的成就，其(qi)飽含著(zhu)尊貴與地位(wei)的名字已(yi)深入人(ren)心，十(shi)多年后，新皇(huang)冠以一(yi)(yi)(yi)種(zhong)全新的概念重新回(hui)到國(guo)內(nei)，其(qi)高(gao)端(duan)的形象也(ye)將一(yi)(yi)(yi)并延續下去。

作(zuo)為(wei)豐田的(de)(de)(de)(de)旗艦車型，皇(huang)冠體現(xian)出一(yi)種特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)華貴與大(da)氣(qi)。雖然很(hen)多競爭(zheng)對手的(de)(de)(de)(de)外(wai)觀也能(neng)(neng)夠(gou)做到豪華，氣(qi)派，但皇(huang)冠所(suo)體現(xian)出的(de)(de)(de)(de)那份符(fu)合東方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)卻是(shi)很(hen)多車型做不到的(de)(de)(de)(de)。究其原因(yin)，還要從(cong)皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)身世談起。這款(kuan)(kuan)(kuan)車于(yu)1955年誕生，是(shi)一(yi)款(kuan)(kuan)(kuan)純粹的(de)(de)(de)(de)日本國產車，很(hen)長(chang)一(yi)段時間以來都(dou)在日本本土生產和銷售，即使現(xian)在，中國也是(shi)這款(kuan)(kuan)(kuan)車唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)海(hai)外(wai)市場。這款(kuan)(kuan)(kuan)面對高端群體的(de)(de)(de)(de)房車是(shi)豐田品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)(de)旗艦車型，由于(yu)沒有(you)摻雜其他(ta)的(de)(de)(de)(de)設計元(yuan)素，因(yin)此(ci)這款(kuan)(kuan)(kuan)車在外(wai)觀上(shang)自(zi)然體現(xian)出一(yi)種東方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)，也就更加符(fu)合國人(ren)的(de)(de)(de)(de)審美(mei)眼光。這一(yi)點是(shi)很(hen)多同級別的(de)(de)(de)(de)歐美(mei)車型所(suo)不具備的(de)(de)(de)(de)。除此(ci)之外(wai)，皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)顯得(de)(de)莊重大(da)氣(qi)。也許年輕人(ren)不一(yi)定(ding)喜歡(huan)，但肯定(ding)能(neng)(neng)夠(gou)博得(de)(de)那些中年成功人(ren)士的(de)(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐田皇冠(guan)于1955年1月1日(ri)在日(ri)本下(xia)線，到現在已經是第13代(dai)車型，

在這50年(nian)中，皇冠基本上保持著4——5年(nian)換一代(dai)的步伐。

1955年第一代皇冠(guan)，前(qian)輪雙叉桿式懸架，1.5升發動(dong)機，采用了轎(jiao)(jiao)車專用底盤(pan)等技(ji)術，實現(xian)真正意(yi)義(yi)上(shang)的(de)轎(jiao)(jiao)車。

1962年第二(er)代皇冠(guan)，采(cai)用(yong)4燈(deng)式(shi)前大燈(deng)等裝配，以(yi)當時寬而低(di)的時尚(shang)設計(ji)為(wei)基礎，初次(ci)采(cai)用(yong)2檔全自(zi)動AT變(bian)速(su)箱。

1967年(nian)第三代皇(huang)冠，曲面玻璃設(she)計，擴大了室內(nei)空間(jian)；盤式(shi)剎車(che)的導入，使安全性能(neng)得到提(ti)高。

1971年第四代皇冠(guan)，在注重外觀造(zao)型(xing)與(yu)空氣阻(zu)力(li)的意識下形成獨特的紡錘體造(zao)型(xing)。初(chu)次采用(yong)EFI系統。

1974年第五代皇冠，4檔AT，并充(chong)實(shi)了可以(yi)感應車(che)速的助力轉向系統(tong)及后(hou)座(zuo)電動座(zuo)椅等與高級轎車(che)相匹配的設(she)備。

1979年第六代皇冠，搭載(zai)(zai)2.8升(sheng)直列6缸SOHC發(fa)動(dong)機(ji)，配(pei)備(bei)了渦輪增(zeng)壓(ya)，在(zai)提高動(dong)力性的同時，節省了能源。1983年第七代皇冠，采(cai)用四(si)輪獨立懸掛，ABS成為標準配(pei)置，初(chu)次在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)上搭載(zai)(zai)了機(ji)械式增(zeng)壓(ya)裝置。

1987年第八(ba)代皇冠，采(cai)用電子(zi)控制(zhi)空氣(qi)懸(xuan)架、牽引力(li)控制(zhi)等(deng)先進技術，并積極(ji)采(cai)用綜合信(xin)息顯示系統等(deng)先進裝(zhuang)備。

1991年第九代皇冠，初(chu)次配(pei)備5擋AT、3.0升直列6缸發動機(ji)，外形設計彰顯(xian)全新氣(qi)質與風格(ge)。

1995年第十(shi)代皇冠，全車(che)采用承(cheng)載式(shi)車(che)身，初次(ci)采用VSC、VVT-I等(deng)新技術，賦予了卓越的行駛安定性。

1999年(nian)第(di)十(shi)一代皇(huang)冠(guan)，在(zai)皇(huang)冠(guan)傳統的風格(ge)中(zhong)融(rong)合了(le)華麗的現代設計，首(shou)次配備3.0升直列(lie)6缸直噴發(fa)動機。

2004年第(di)十二(er)代(dai)皇冠，3.0升V6發(fa)動(dong)機、雙(shuang)向VVT-I、6擋AT等配置(zhi)的采用，使卓(zhuo)越的舒適性與運動(dong)性得以兼備。

第一(yi)代皇冠(guan)上市(shi)之后，開始向美國市(shi)場出(chu)口(kou)，但銷量并(bing)不理(li)想(xiang)，之后轉(zhuan)向亞(ya)洲地區銷售，開始成為豐(feng)田針(zhen)對(dui)亞(ya)洲包括(kuo)日本在內(nei)的一(yi)款高檔轎車。1964年(nian)4月，第一(yi)輛皇冠(guan)進口(kou)到國內(nei)，從80年(nian)代開始到90年(nian)代前(qian)半(ban)期，皇冠(guan)在國內(nei)的進口(kou)數(shu)量持續(xu)上升，截(jie)止(zhi)到目前(qian)，國內(nei)老款皇冠(guan)的保有量在10萬輛左(zuo)右。

從第十代之(zhi)后，由于其(qi)在亞(ya)洲市場的(de)銷(xiao)量銳減，皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)逐漸結(jie)束了向(xiang)中國等亞(ya)洲地區的(de)出口，成為(wei)日本(ben)(ben)本(ben)(ben)土(tu)的(de)專用車型(xing)。目前日本(ben)(ben)國內的(de)最新(xin)一代皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)是于03年底上市的(de)第十二代皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)，又被稱為(wei)“零皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)”，是拋開老皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)重新(xin)設計(ji)的(de)，包括全(quan)新(xin)的(de)發(fa)動機、變速(su)箱、懸掛、轉向(xiang)以及裝備(bei)等，其(qi)外(wai)形設計(ji)在傳(chuan)統之(zhi)余又多(duo)了一份(fen)朝氣。

產品設計

外觀革新

全(quan)新CROWN 皇冠以(yi)長5,005mm、寬(kuan)(kuan)1,810mm、高1,500mm* 的(de)全(quan)新車(che)身尺寸，帶來寬(kuan)(kuan)宏(hong)氣度。充(chong)滿力量、富于(yu)動感(gan)的(de)外(wai)形，長車(che)身、長軸距與(yu)舒展的(de)車(che)身線條，將典雅的(de)東方神韻(yun)與(yu)奢華的(de)現(xian)代質感(gan)完(wan)美融合，淋(lin)漓詮釋。

駕馭革新

動(dong)靜(jing)靈(ling)犀，力量，從容而(er)至。全(quan)新CROWN 皇冠搭載煥然新生的強勁動(dong)力，4.3升V8發動(dong)機，以208千瓦（kW）的最高(gao)輸出功(gong)率及420牛米（Nm）的最大(da)扭(niu)矩，將澎(peng)湃動(dong)力極致發揮。在提高(gao)燃油效能和減少油耗的同(tong)時，亦降(jiang)低尾氣排放(fang)所帶來的污染(ran)，為您獻(xian)上氣勢磅礴而(er)張(zhang)馳有度的全(quan)新駕馭體(ti)驗。

內飾革新

風格沉穩、雅(ya)致的(de)中(zhong)央控制臺，融(rong)合現代工藝、以高級(ji)真皮雙線縫合的(de)儀(yi)表板，無不在細膩中(zhong)體現豪華。啞光實(shi)木面板降低(di)了陽(yang)光反(fan)射的(de)耀眼(yan)光線，提升(sheng)駕乘的(de)舒適。更(geng)充分(fen)利用木質的(de)自然與優雅(ya)，提升(sheng)高級(ji)感。

配置革新

后(hou)(hou)座娛樂系(xi)統（RSE）采用9英(ying)寸高清晰(xi)（VGA）寬屏顯示器，精細畫質盡(jin)入眼簾。為了方便后(hou)(hou)排(pai)乘客，特配備卡片式(shi)遙控(kong)器，可對DVD、TV、音(yin)響進行(xing)操作(zuo)，對導(dao)航及G-BOOK智能副(fu)駕畫面進行(xing)顯示切(qie)換，更可調節(jie)顯示器角(jiao)度。在前后(hou)(hou)排(pai)獨立模式(shi)下，利用紅外無線耳麥，后(hou)(hou)排(pai)與前排(pai)更能分別欣賞不同(tong)聲音(yin)。震撼(han)的影音(yin)效果，讓您宛若置身專屬貴賓包廂(xiang)。

特色功能

配置

皇冠作為豐(feng)田的(de)(de)(de)(de)頂級車(che)(che)型(xing)(xing)，配(pei)置自然(ran)也是(shi)相(xiang)當的(de)(de)(de)(de)豐(feng)富。除(chu)了(le)常見(jian)的(de)(de)(de)(de)氙氣(qi)大燈(deng)，電(dian)動(dong)可(ke)(ke)加熱真皮(pi)座(zuo)椅(yi)，多功能方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤，9安(an)全氣(qi)囊等一系(xi)列高端(duan)車(che)(che)配(pei)置之外，還有一些極為貼(tie)(tie)心(xin)的(de)(de)(de)(de)小配(pei)置，例如出(chu)風口的(de)(de)(de)(de)SWING功能，導航版的(de)(de)(de)(de)倒車(che)(che)攝像(xiang)功能還可(ke)(ke)以顯(xian)示出(chu)車(che)(che)輛即將到達的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)顯(xian)示，這些讓任何(he)一個人(ren)都可(ke)(ke)以輕松駕馭這臺尺寸較大的(de)(de)(de)(de)房車(che)(che)。除(chu)此之外，皇冠的(de)(de)(de)(de)內(nei)飾氛(fen)圍也相(xiang)當不錯，坐進車(che)(che)內(nei)，就會(hui)被盡顯(xian)豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)真皮(pi)和(he)桃木包圍起來(lai)，盡顯(xian)豪(hao)華(hua)。坐在后排，可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)前排座(zuo)椅(yi)側面的(de)(de)(de)(de)按鍵來(lai)調節(jie)靠背(bei)的(de)(de)(de)(de)角度來(lai)自己(ji)獲得需要的(de)(de)(de)(de)空(kong)間，高配(pei)車(che)(che)型(xing)(xing)還可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)后排中(zhong)央扶手(shou)上的(de)(de)(de)(de)按鈕來(lai)調整空(kong)調，音響和(he)座(zuo)椅(yi)加熱等功能，也可(ke)(ke)以通過(guo)(guo)電(dian)動(dong)調節(jie)的(de)(de)(de)(de)靠背(bei)來(lai)找到最(zui)舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)坐姿，可(ke)(ke)以說(shuo)非(fei)藏貼(tie)(tie)心(xin)。電(dian)動(dong)調節(jie)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤和(he)后排車(che)(che)頂空(kong)調出(chu)風口也是(shi)同(tong)級別當中(zhong)非(fei)常少(shao)見(jian)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置，卻共同(tong)提升了(le)整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)檔次感。

舒適性

皇(huang)(huang)冠的(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)是得到大多(duo)數人(ren)的(de)(de)一致認可(ke)的(de)(de)。真皮(pi)座椅(yi)不僅寬(kuan)大舒(shu)適(shi)(shi)，包裹性(xing)也(ye)相當不錯(cuo)，后排(pai)空間(jian)(jian)雖(sui)然不是很大，但座椅(yi)的(de)(de)形狀卻非(fei)(fei)常(chang)貼合身體，即使是長(chang)時間(jian)(jian)的(de)(de)乘坐(zuo)也(ye)不容易疲憊。除(chu)了(le)舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)座椅(yi)之外，皇(huang)(huang)冠的(de)(de)底盤和(he)車(che)身在隔音降(jiang)噪和(he)隔絕震(zhen)(zhen)動(dong)能力方(fang)面也(ye)有著非(fei)(fei)常(chang)出色的(de)(de)表現。坐(zuo)在車(che)內，路噪，風(feng)噪，發動(dong)機噪音等(deng)均被抑制在一個非(fei)(fei)常(chang)小的(de)(de)范圍之內，各種震(zhen)(zhen)動(dong)也(ye)經過(guo)了(le)充分的(de)(de)過(guo)濾，而(er)且其(qi)高速穩定性(xing)也(ye)相當不錯(cuo)，完全(quan)有著不輸(shu)于歐系高檔車(che)型的(de)(de)實力。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 2.0T 尊享版(ban)

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變(bian)速箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車身(shen)結(jie)構(gou)：4門 5座(zuo) 三廂(xiang)轎(jiao)車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：230

工信部油耗(L/100km)：7.4

整車質保政策(ce)：4年或10萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：5020

車寬(mm)：1805

車(che)高(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整備(bei)質量(kg)：1735

最小(xiao)離地間隙(mm)：92

前輪距(mm)：1530

后輪距(ju)(mm)：1530

車身(shen)結構(gou)：三(san)廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李廂(xiang)最小(xiao)容(rong)積(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形(xing)式(shi)：渦輪增(zeng)壓(ya)

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行(xing)程(cheng)(mm)：86

缸蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大(da)馬力(li)(Ps)：235

最(zui)大功(gong)率(kW/rpm)：173/5200-5800

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準：國V

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名(ming)稱(cheng)：8擋手(shou)自一體(ti)變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置(zhi)后驅

車體結構：承(cheng)載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型(xing)：雙叉臂式獨(du)立懸掛

后懸(xuan)掛類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格：235/45 R18

后輪(lun)胎規(gui)格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立于1937年(nian)日本，世界500強，全球著名的的汽(qi)車制造商，暢(chang)銷的汽(qi)車品(pin)牌，旗(qi)下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉/皇冠(guan)/銳志/普(pu)銳斯(si)/花冠(guan)/威馳/凱美瑞等車型。

豐田是世界知(zhi)名(ming)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司(si)，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制(zhi)作所成立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部正式(shi)從豐田自動織機制(zhi)作所中獨(du)立(li)出來(lai)(lai)，成立(li)豐田汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司(si)。早(zao)期的(de)豐田牌、皇冠(guan)、光(guang)冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)名(ming)噪(zao)一時，近(jin)來(lai)(lai)的(de)克雷西達(da)、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也極(ji)負盛名(ming)。TOYOTA生產包括一般大眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高(gao)檔汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面(mian)包車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)在內的(de)各(ge)種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。