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基本介紹

雖(sui)然豐(feng)田并不是一(yi)個(ge)豪華(hua)品牌，但(dan)是皇(huang)冠卻顯得與眾不同。早期進口的(de)(de)老皇(huang)冠在國內的(de)(de)幾(ji)十(shi)年時間，取得了輝煌的(de)(de)成就，其飽含著(zhu)尊(zun)貴與地位的(de)(de)名字已深入人心，十(shi)多(duo)年后，新皇(huang)冠以一(yi)種(zhong)全(quan)新的(de)(de)概念重新回到國內，其高(gao)端的(de)(de)形象也將一(yi)并延續下去。

作為豐田的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)型(xing)(xing)，皇(huang)冠(guan)(guan)體(ti)現(xian)(xian)出(chu)一(yi)種(zhong)特有的(de)(de)(de)(de)華(hua)貴與大氣。雖然(ran)很多(duo)競爭對(dui)手(shou)的(de)(de)(de)(de)外觀(guan)也(ye)(ye)能夠做到(dao)豪華(hua)，氣派(pai)，但(dan)皇(huang)冠(guan)(guan)所體(ti)現(xian)(xian)出(chu)的(de)(de)(de)(de)那份符合東方的(de)(de)(de)(de)審(shen)美卻是很多(duo)車(che)型(xing)(xing)做不到(dao)的(de)(de)(de)(de)。究其原因，還要從皇(huang)冠(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)身世談起。這款車(che)于1955年(nian)誕(dan)生(sheng)(sheng)，是一(yi)款純粹的(de)(de)(de)(de)日本國(guo)產(chan)車(che)，很長一(yi)段時間以來都在日本本土生(sheng)(sheng)產(chan)和銷售，即(ji)使現(xian)(xian)在，中國(guo)也(ye)(ye)是這款車(che)唯一(yi)的(de)(de)(de)(de)海外市(shi)場。這款面對(dui)高端群體(ti)的(de)(de)(de)(de)房車(che)是豐田品牌的(de)(de)(de)(de)旗艦車(che)型(xing)(xing)，由于沒有摻雜其他的(de)(de)(de)(de)設計元(yuan)素，因此這款車(che)在外觀(guan)上自(zi)然(ran)體(ti)現(xian)(xian)出(chu)一(yi)種(zhong)東方的(de)(de)(de)(de)審(shen)美，也(ye)(ye)就更加符合國(guo)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)審(shen)美眼光。這一(yi)點是很多(duo)同級別的(de)(de)(de)(de)歐美車(che)型(xing)(xing)所不具(ju)備的(de)(de)(de)(de)。除此之外，皇(huang)冠(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)外形(xing)顯得(de)莊(zhuang)重大氣。也(ye)(ye)許年(nian)輕人(ren)(ren)不一(yi)定(ding)(ding)喜歡(huan)，但(dan)肯(ken)定(ding)(ding)能夠博得(de)那些中年(nian)成功人(ren)(ren)士的(de)(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐(feng)田(tian)皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現在已(yi)經是(shi)第13代車型，

在這50年(nian)中(zhong)，皇冠基本上(shang)保持著4——5年(nian)換一代(dai)的步伐。

1955年第一代皇冠，前輪雙叉(cha)桿式懸架，1.5升發(fa)動(dong)機(ji)，采用(yong)了轎(jiao)(jiao)車專用(yong)底盤等技術，實現真正意義(yi)上的轎(jiao)(jiao)車。

1962年第二代皇冠，采用4燈(deng)式前大(da)燈(deng)等裝配，以當(dang)時寬而(er)低的時尚設(she)計為基礎，初次采用2檔全自(zi)動AT變速(su)箱。

1967年第三代皇冠，曲(qu)面玻璃設計，擴大了室內空(kong)間；盤式剎車的導入(ru)，使安全性能得到提(ti)高。

1971年(nian)第四代皇冠，在注重外觀(guan)造型與空氣阻(zu)力的意識下(xia)形成獨特(te)的紡(fang)錘體(ti)造型。初次采用(yong)EFI系統。

1974年第五代皇冠，4檔(dang)AT，并充(chong)實了可以感應車速的(de)助(zhu)力轉向系(xi)統及(ji)后座電(dian)動座椅等與高級(ji)轎車相匹(pi)配的(de)設備(bei)。

1979年第六代皇冠，搭載2.8升直(zhi)列6缸SOHC發(fa)動機(ji)，配備了渦(wo)輪增壓，在(zai)提高動力(li)性的同(tong)時，節省了能源(yuan)。1983年第七(qi)代皇冠，采用(yong)四輪獨立懸掛(gua)，ABS成為標準配置，初次(ci)在(zai)發(fa)動機(ji)上搭載了機(ji)械式(shi)增壓裝置。

1987年第八(ba)代皇冠，采用(yong)電(dian)子控制空氣(qi)懸架(jia)、牽引力控制等(deng)(deng)先進技術，并積極采用(yong)綜合(he)信息(xi)顯示系統(tong)等(deng)(deng)先進裝備。

1991年第九代皇冠，初次(ci)配備5擋AT、3.0升直(zhi)列6缸發動機，外形(xing)設計彰顯全(quan)新氣質與風(feng)格。

1995年第十代皇冠，全車采(cai)用承(cheng)載(zai)式車身，初次采(cai)用VSC、VVT-I等新技術，賦(fu)予了卓(zhuo)越的行駛安定(ding)性。

1999年第十一(yi)代(dai)皇冠，在皇冠傳統(tong)的(de)(de)風格中融合了華麗的(de)(de)現代(dai)設計，首次配備3.0升直(zhi)(zhi)列6缸直(zhi)(zhi)噴(pen)發動機(ji)。

2004年(nian)第十二代皇冠，3.0升V6發動(dong)機(ji)、雙向VVT-I、6擋(dang)AT等配(pei)置的(de)采用，使卓(zhuo)越的(de)舒適性與(yu)運(yun)動(dong)性得以兼備。

第(di)一代皇(huang)冠(guan)上(shang)市(shi)之后(hou)(hou)，開始向(xiang)美(mei)國市(shi)場出口，但銷量(liang)并不理想，之后(hou)(hou)轉向(xiang)亞洲(zhou)地(di)區銷售，開始成為豐田(tian)針對亞洲(zhou)包括日本在(zai)(zai)內(nei)的一款高檔轎車。1964年4月，第(di)一輛皇(huang)冠(guan)進口到(dao)國內(nei)，從80年代開始到(dao)90年代前半期，皇(huang)冠(guan)在(zai)(zai)國內(nei)的進口數量(liang)持(chi)續上(shang)升，截止到(dao)目前，國內(nei)老款皇(huang)冠(guan)的保有量(liang)在(zai)(zai)10萬輛左右。

從第十(shi)代之后，由(you)于其在亞洲市(shi)場(chang)的(de)銷量銳減，皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)逐漸結束了向中國等亞洲地區的(de)出(chu)口，成(cheng)為日(ri)(ri)本(ben)本(ben)土(tu)的(de)專用車型。目(mu)前日(ri)(ri)本(ben)國內的(de)最新(xin)一代皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)是于03年底上(shang)市(shi)的(de)第十(shi)二代皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)，又(you)被稱為“零皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)”，是拋開老皇(huang)(huang)(huang)冠(guan)重新(xin)設計的(de)，包括全新(xin)的(de)發動機、變速箱、懸掛、轉向以(yi)及(ji)裝備等，其外(wai)形(xing)設計在傳統之余又(you)多(duo)了一份朝氣。

產品設計

外觀革新

全新CROWN 皇冠以(yi)長5,005mm、寬1,810mm、高1,500mm* 的(de)全新車身(shen)(shen)尺寸，帶來(lai)寬宏氣(qi)度(du)。充(chong)滿(man)力量、富于動感的(de)外形(xing)，長車身(shen)(shen)、長軸距與舒展的(de)車身(shen)(shen)線條(tiao)，將典雅的(de)東方神(shen)韻與奢華的(de)現代質感完美融合，淋漓詮釋(shi)。

駕馭革新

動(dong)靜(jing)靈犀(xi)，力(li)(li)量(liang)，從容而(er)至。全新CROWN 皇冠搭載煥然新生的強勁(jing)動(dong)力(li)(li)，4.3升V8發動(dong)機，以208千瓦（kW）的最高輸出(chu)功(gong)率(lv)及(ji)420牛米（Nm）的最大扭矩，將澎湃(pai)動(dong)力(li)(li)極致發揮。在(zai)提高燃油(you)效能和減少油(you)耗的同時，亦降低尾氣排放所(suo)帶來的污(wu)染，為您獻(xian)上(shang)氣勢磅礴而(er)張馳有度的全新駕馭體(ti)驗。

內飾革新

風格沉穩(wen)、雅致的(de)(de)中央控制臺(tai)，融(rong)合(he)現代工藝(yi)、以高(gao)級真皮雙線(xian)縫合(he)的(de)(de)儀表板(ban)，無不在細膩中體現豪華(hua)。啞光實木面板(ban)降低(di)了陽光反(fan)射的(de)(de)耀(yao)眼光線(xian)，提(ti)升(sheng)駕乘(cheng)的(de)(de)舒(shu)適(shi)。更充分利用木質的(de)(de)自然與(yu)優(you)雅，提(ti)升(sheng)高(gao)級感。

配置革新

后座娛(yu)樂系統(tong)（RSE）采用(yong)9英寸高清(qing)晰（VGA）寬(kuan)屏顯(xian)(xian)示器(qi)，精(jing)細畫(hua)質盡入(ru)眼簾。為(wei)了(le)方便后排乘客(ke)，特(te)配備(bei)卡片式遙控器(qi)，可(ke)對DVD、TV、音(yin)響(xiang)進(jin)行操(cao)作，對導航及G-BOOK智能(neng)副(fu)駕畫(hua)面(mian)進(jin)行顯(xian)(xian)示切換，更可(ke)調節(jie)顯(xian)(xian)示器(qi)角度。在(zai)前(qian)后排獨立(li)模式下，利用(yong)紅外無線(xian)耳麥(mai)，后排與(yu)前(qian)排更能(neng)分別欣(xin)賞不同聲(sheng)音(yin)。震撼(han)的(de)影音(yin)效果，讓您宛若(ruo)置身專屬貴(gui)賓包廂。

特色功能

配置

皇冠(guan)作為豐(feng)田的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級(ji)車(che)型(xing)，配置(zhi)自然也是相(xiang)當(dang)(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)富。除了(le)常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氙氣(qi)大(da)燈(deng)，電動可加熱真皮座(zuo)椅(yi)，多功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)方向(xiang)盤，9安全氣(qi)囊(nang)等(deng)一(yi)系(xi)列(lie)高(gao)端車(che)配置(zhi)之外(wai)，還有一(yi)些極為貼心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小配置(zhi)，例(li)如出(chu)風口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SWING功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)，導(dao)航(hang)版的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)倒車(che)攝像功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)還可以(yi)顯(xian)示(shi)出(chu)車(che)輛即將到達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)顯(xian)示(shi)，這些讓任何(he)一(yi)個(ge)人都可以(yi)輕松駕馭這臺尺寸(cun)較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)房車(che)。除此之外(wai)，皇冠(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾氛圍也相(xiang)當(dang)(dang)不錯，坐進車(che)內，就會被盡(jin)顯(xian)豪華的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真皮和桃(tao)木(mu)包圍起來，盡(jin)顯(xian)豪華。坐在后(hou)排(pai)(pai)，可以(yi)通(tong)過(guo)前排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)側(ce)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鍵(jian)來調節(jie)靠背的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度來自己獲得(de)需(xu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)，高(gao)配車(che)型(xing)還可以(yi)通(tong)過(guo)后(hou)排(pai)(pai)中(zhong)央(yang)扶手上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鈕來調整空(kong)(kong)調，音響和座(zuo)椅(yi)加熱等(deng)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)，也可以(yi)通(tong)過(guo)電動調節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靠背來找到最舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坐姿，可以(yi)說非藏貼心。電動調節(jie)方向(xiang)盤和后(hou)排(pai)(pai)車(che)頂空(kong)(kong)調出(chu)風口也是同級(ji)別當(dang)(dang)中(zhong)非常少見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)，卻共同提升了(le)整車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檔次感。

舒適性

皇(huang)冠的(de)(de)(de)舒(shu)適性是(shi)(shi)得到(dao)大多數人的(de)(de)(de)一致認可的(de)(de)(de)。真皮(pi)座(zuo)(zuo)椅不(bu)僅寬大舒(shu)適，包裹性也相(xiang)當不(bu)錯(cuo)，后排空間(jian)雖(sui)然不(bu)是(shi)(shi)很大，但(dan)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)形狀卻(que)非常(chang)貼合身(shen)體，即(ji)使是(shi)(shi)長時間(jian)的(de)(de)(de)乘坐也不(bu)容易疲憊。除了(le)舒(shu)適的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅之外，皇(huang)冠的(de)(de)(de)底(di)盤和車(che)身(shen)在隔音降(jiang)噪(zao)(zao)(zao)(zao)和隔絕震(zhen)動(dong)能(neng)力方面也有著非常(chang)出色的(de)(de)(de)表現。坐在車(che)內，路噪(zao)(zao)(zao)(zao)，風噪(zao)(zao)(zao)(zao)，發動(dong)機(ji)噪(zao)(zao)(zao)(zao)音等(deng)均被抑制在一個非常(chang)小(xiao)的(de)(de)(de)范圍之內，各種震(zhen)動(dong)也經過(guo)(guo)了(le)充(chong)分(fen)的(de)(de)(de)過(guo)(guo)濾(lv)，而且其(qi)高速(su)穩定性也相(xiang)當不(bu)錯(cuo)，完全有著不(bu)輸于(yu)歐系(xi)高檔車(che)型(xing)的(de)(de)(de)實力。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 2.0T 尊享版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速(su)箱：8擋AT

長×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車身結構：4門 5座 三廂轎車

上市年(nian)份(fen)：2017

最高車速(km/h)：230

工信部油耗(L/100km)：7.4

整車質(zhi)保政(zheng)策：4年或(huo)10萬公里

車身參數

車長(mm)：5020

車寬(mm)：1805

車(che)高(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整備(bei)質(zhi)量(liang)(kg)：1735

最小離地間隙(mm)：92

前輪距(mm)：1530

后(hou)輪(lun)距(ju)(mm)：1530

車(che)身(shen)結(jie)構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：70

行李(li)廂(xiang)最小容積(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排(pai)量(liang)(L)：2.0

排量(liang)(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓(ya)

氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合(he)金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：235

最大功率(kW/rpm)：173/5200-5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：混合噴射(she)

環保標準：國V

發(fa)動機(ji)自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手自一體(ti)變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置后驅

車(che)體結(jie)構：承載式

助力類型(xing)：電動助力

前懸(xuan)(xuan)掛類型(xing)：雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)(xuan)掛

后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風(feng)盤式

后制動器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：腳剎

前輪(lun)胎規格：235/45 R18

后(hou)輪胎(tai)規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立于1937年日本，世界500強，全(quan)球著名的的汽車制造商，暢銷的汽車品牌，旗下(xia)擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳(chi)/凱美瑞等車型。

豐(feng)田(tian)(tian)是世界知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司，豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)郎(lang)1933年(nian)在豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)(zi)動織機制(zhi)作(zuo)所(suo)成(cheng)立(li)(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)，1937年(nian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)部(bu)正(zheng)式從豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)(zi)動織機制(zhi)作(zuo)所(suo)中獨立(li)(li)出來，成(cheng)立(li)(li)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司。早(zao)期的(de)豐(feng)田(tian)(tian)牌(pai)、皇冠、光冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)名噪一(yi)時(shi)，近來的(de)克雷西達、凌(ling)志豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)也極(ji)負盛(sheng)名。TOYOTA生(sheng)產包(bao)(bao)括一(yi)般大眾性汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面包(bao)(bao)車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅動車(che)(che)(che)、商用車(che)(che)(che)在內的(de)各種汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)。