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基本介紹

雖(sui)然豐田并不(bu)是一個豪(hao)華(hua)品牌，但是皇冠卻顯得(de)(de)與(yu)眾不(bu)同。早期(qi)進(jin)口的(de)老皇冠在國內的(de)幾十(shi)年時間，取得(de)(de)了輝煌(huang)的(de)成就，其飽含著(zhu)尊貴與(yu)地位的(de)名字已深入人心，十(shi)多年后，新皇冠以一種全新的(de)概念重(zhong)新回到(dao)國內，其高端的(de)形象(xiang)也將(jiang)一并延續(xu)下去。

作為豐田(tian)(tian)的(de)旗艦車(che)(che)(che)型(xing)，皇冠(guan)體(ti)現(xian)(xian)出一種(zhong)特(te)有(you)的(de)華貴與(yu)大氣(qi)(qi)。雖(sui)然很(hen)多(duo)競爭對(dui)手(shou)的(de)外觀也(ye)能夠做(zuo)到(dao)豪華，氣(qi)(qi)派，但皇冠(guan)所體(ti)現(xian)(xian)出的(de)那份符合東方的(de)審美卻是(shi)很(hen)多(duo)車(che)(che)(che)型(xing)做(zuo)不到(dao)的(de)。究其原因(yin)，還要從皇冠(guan)的(de)身世談起(qi)。這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)于(yu)(yu)1955年誕(dan)生(sheng)，是(shi)一款(kuan)純(chun)粹的(de)日(ri)本國產車(che)(che)(che)，很(hen)長一段時(shi)間以(yi)來都在日(ri)本本土生(sheng)產和銷售(shou)，即(ji)使現(xian)(xian)在，中國也(ye)是(shi)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)唯一的(de)海(hai)外市(shi)場。這(zhe)(zhe)款(kuan)面對(dui)高端群(qun)體(ti)的(de)房車(che)(che)(che)是(shi)豐田(tian)(tian)品(pin)牌(pai)的(de)旗艦車(che)(che)(che)型(xing)，由于(yu)(yu)沒有(you)摻雜其他(ta)的(de)設計元(yuan)素，因(yin)此(ci)這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)在外觀上自然體(ti)現(xian)(xian)出一種(zhong)東方的(de)審美，也(ye)就更加符合國人(ren)的(de)審美眼光。這(zhe)(zhe)一點是(shi)很(hen)多(duo)同級別的(de)歐(ou)美車(che)(che)(che)型(xing)所不具備的(de)。除此(ci)之(zhi)外，皇冠(guan)的(de)外形(xing)顯得莊重(zhong)大氣(qi)(qi)。也(ye)許年輕人(ren)不一定喜歡，但肯定能夠博(bo)得那些(xie)中年成(cheng)功人(ren)士(shi)的(de)青睞。

車型歷史

豐田(tian)皇冠于1955年1月1日在日本下線，到現在已經是第13代車型，

在這(zhe)50年(nian)中，皇冠基本上保持(chi)著4——5年(nian)換一代的(de)步伐。

1955年第(di)一代(dai)皇冠(guan)，前(qian)輪雙叉桿式懸(xuan)架，1.5升發動機，采用了(le)轎車(che)專用底盤等技術，實現真正意義上的轎車(che)。

1962年第二代(dai)皇冠，采用4燈式前大燈等(deng)裝配，以(yi)當時(shi)寬而低的時(shi)尚設計為基礎，初次(ci)采用2檔(dang)全自動(dong)AT變(bian)速箱。

1967年第三代(dai)皇(huang)冠，曲面(mian)玻璃設(she)計，擴(kuo)大了室(shi)內空間；盤式剎(cha)車(che)的導入，使安(an)全性(xing)能得到提高(gao)。

1971年第四代皇(huang)冠，在(zai)注重外(wai)觀造型與空氣阻力(li)的意識下形成獨(du)特的紡錘體造型。初次采用EFI系統(tong)。

1974年第五代皇冠，4檔AT，并充實了可以感(gan)應車速的助力轉向系(xi)統及后座電動座椅(yi)等與高級轎車相(xiang)匹(pi)配的設備。

1979年第六(liu)代(dai)皇冠，搭載(zai)2.8升直列6缸SOHC發(fa)(fa)動(dong)機(ji)，配(pei)備(bei)了渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)，在提(ti)高(gao)動(dong)力性的(de)同時，節省了能源。1983年第七代(dai)皇冠，采用四輪(lun)獨立懸掛，ABS成為(wei)標準配(pei)置，初(chu)次(ci)在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上搭載(zai)了機(ji)械式增(zeng)壓(ya)裝置。

1987年第八(ba)代皇冠，采用(yong)電子控制空氣懸架、牽(qian)引力控制等先進技術，并積極采用(yong)綜合信息(xi)顯示系統等先進裝備(bei)。

1991年(nian)第九代皇冠，初次配備(bei)5擋AT、3.0升(sheng)直列6缸發動機，外形(xing)設(she)計彰顯(xian)全新氣質(zhi)與風格(ge)。

1995年第十代皇冠，全(quan)車采用承載式(shi)車身(shen)，初次采用VSC、VVT-I等新技(ji)術(shu)，賦予了卓越(yue)的行駛安定性(xing)。

1999年第十一代皇(huang)冠(guan)，在皇(huang)冠(guan)傳統的風格中融合了(le)華麗的現代設計，首次(ci)配備3.0升直列6缸(gang)直噴發動機。

2004年第(di)十二(er)代皇冠，3.0升V6發動機(ji)、雙(shuang)向(xiang)VVT-I、6擋AT等(deng)配置的采(cai)用，使(shi)卓越(yue)的舒適性(xing)(xing)與運動性(xing)(xing)得以兼(jian)備(bei)。

第一代皇冠上市(shi)之(zhi)(zhi)后，開始(shi)向美(mei)國市(shi)場出口(kou)，但銷(xiao)量(liang)并不理想(xiang)，之(zhi)(zhi)后轉(zhuan)向亞(ya)洲地(di)區銷(xiao)售，開始(shi)成(cheng)為豐田針對亞(ya)洲包括(kuo)日本在(zai)內(nei)(nei)的一款高檔轎車。1964年(nian)4月，第一輛皇冠進(jin)口(kou)到(dao)國內(nei)(nei)，從80年(nian)代開始(shi)到(dao)90年(nian)代前半期(qi)，皇冠在(zai)國內(nei)(nei)的進(jin)口(kou)數量(liang)持續上升，截(jie)止到(dao)目前，國內(nei)(nei)老款皇冠的保有量(liang)在(zai)10萬(wan)輛左右。

從第十代(dai)之后，由于(yu)其在亞洲(zhou)市場的(de)銷量銳減，皇(huang)冠(guan)逐漸結束了向中國等(deng)亞洲(zhou)地區(qu)的(de)出口(kou)，成(cheng)為日本本土(tu)的(de)專用車型。目前日本國內的(de)最(zui)新一(yi)代(dai)皇(huang)冠(guan)是于(yu)03年底上(shang)市的(de)第十二代(dai)皇(huang)冠(guan)，又(you)(you)被稱為“零皇(huang)冠(guan)”，是拋(pao)開老皇(huang)冠(guan)重新設計的(de)，包括全新的(de)發動機、變速箱(xiang)、懸掛、轉向以及裝備等(deng)，其外形設計在傳統之余又(you)(you)多了一(yi)份朝氣。

產品設計

外觀革新

全新CROWN 皇冠(guan)以(yi)長5,005mm、寬(kuan)1,810mm、高(gao)1,500mm* 的(de)(de)全新車(che)(che)身尺(chi)寸(cun)，帶來寬(kuan)宏氣度。充滿力量、富于動感的(de)(de)外形(xing)，長車(che)(che)身、長軸距與(yu)舒展的(de)(de)車(che)(che)身線條，將典雅(ya)的(de)(de)東方(fang)神(shen)韻與(yu)奢華的(de)(de)現代質(zhi)感完美融合(he)，淋漓詮釋。

駕馭革新

動(dong)靜靈犀，力量，從容而至。全新(xin)CROWN 皇冠搭載煥然新(xin)生(sheng)的(de)強勁動(dong)力，4.3升(sheng)V8發動(dong)機，以(yi)208千瓦（kW）的(de)最高輸出功率及(ji)420牛(niu)米（Nm）的(de)最大扭矩，將澎(peng)湃動(dong)力極致發揮。在(zai)提高燃油效(xiao)能(neng)和減少油耗的(de)同時，亦降低尾(wei)氣(qi)排放(fang)所(suo)帶(dai)來的(de)污染，為(wei)您獻上(shang)氣(qi)勢磅礴而張馳有度的(de)全新(xin)駕馭(yu)體驗。

內飾革新

風(feng)格沉穩(wen)、雅致的(de)中(zhong)央控制臺，融合現代工(gong)藝、以高級真皮(pi)雙線縫(feng)合的(de)儀表板(ban)(ban)，無不(bu)在(zai)細(xi)膩中(zhong)體現豪華。啞光實(shi)木面板(ban)(ban)降低了陽光反射的(de)耀眼光線，提(ti)(ti)升駕乘的(de)舒(shu)適(shi)。更充分利用木質的(de)自然與優雅，提(ti)(ti)升高級感。

配置革新

后(hou)(hou)座娛樂系統（RSE）采用(yong)9英(ying)寸高清晰（VGA）寬屏(ping)顯(xian)(xian)示器，精細畫(hua)質盡入眼簾。為了方便后(hou)(hou)排乘(cheng)客，特配備(bei)卡片式遙控器，可對DVD、TV、音(yin)響進行(xing)操(cao)作，對導航及G-BOOK智能副駕畫(hua)面進行(xing)顯(xian)(xian)示切換，更(geng)可調節(jie)顯(xian)(xian)示器角(jiao)度。在前后(hou)(hou)排獨立模式下(xia)，利用(yong)紅外無(wu)線耳(er)麥，后(hou)(hou)排與前排更(geng)能分別欣賞不(bu)同聲音(yin)。震撼(han)的(de)影音(yin)效果(guo)，讓(rang)您(nin)宛若置身專屬(shu)貴賓(bin)包廂。

特色功能

配置

皇(huang)冠作為豐田的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頂級車(che)(che)型，配置自(zi)然也(ye)是相當(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豐富(fu)。除了(le)常見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)氙(xian)氣大(da)(da)燈(deng)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)可(ke)(ke)加熱真(zhen)皮(pi)座椅(yi)，多功能方向(xiang)(xiang)盤(pan)，9安全氣囊等一系(xi)列高端車(che)(che)配置之外(wai)，還有(you)一些極為貼心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)小配置，例如出風口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)SWING功能，導航(hang)版的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)倒(dao)車(che)(che)攝像功能還可(ke)(ke)以顯(xian)示(shi)出車(che)(che)輛即將到達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向(xiang)(xiang)顯(xian)示(shi)，這些讓任何一個人都可(ke)(ke)以輕松(song)駕馭這臺尺寸較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)房車(che)(che)。除此(ci)之外(wai)，皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾氛(fen)圍也(ye)相當(dang)不錯，坐進車(che)(che)內，就會(hui)被盡顯(xian)豪(hao)華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)皮(pi)和桃木包圍起來，盡顯(xian)豪(hao)華(hua)。坐在后(hou)(hou)排(pai)(pai)，可(ke)(ke)以通過前(qian)排(pai)(pai)座椅(yi)側面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鍵來調(diao)(diao)節(jie)靠(kao)背的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度來自(zi)己獲得(de)需要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間，高配車(che)(che)型還可(ke)(ke)以通過后(hou)(hou)排(pai)(pai)中央扶手上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)按鈕來調(diao)(diao)整(zheng)空(kong)調(diao)(diao)，音(yin)響和座椅(yi)加熱等功能，也(ye)可(ke)(ke)以通過電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靠(kao)背來找到最舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)坐姿，可(ke)(ke)以說非藏貼心(xin)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)調(diao)(diao)節(jie)方向(xiang)(xiang)盤(pan)和后(hou)(hou)排(pai)(pai)車(che)(che)頂空(kong)調(diao)(diao)出風口(kou)也(ye)是同級別當(dang)中非常少見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配置，卻共同提升了(le)整(zheng)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檔次感。

舒適性

皇冠(guan)的(de)(de)(de)舒(shu)適性是(shi)得(de)到(dao)大多數人(ren)的(de)(de)(de)一致認可的(de)(de)(de)。真皮座(zuo)(zuo)椅不(bu)(bu)僅寬大舒(shu)適，包(bao)裹性也(ye)相當不(bu)(bu)錯(cuo)，后排空(kong)間雖然不(bu)(bu)是(shi)很大，但座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)形(xing)狀卻非常貼合身體(ti)，即使是(shi)長時(shi)間的(de)(de)(de)乘坐(zuo)也(ye)不(bu)(bu)容易疲憊(bei)。除了舒(shu)適的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅之外，皇冠(guan)的(de)(de)(de)底(di)盤和車身在(zai)隔(ge)音降噪(zao)和隔(ge)絕震動能力(li)方面也(ye)有著非常出色的(de)(de)(de)表現。坐(zuo)在(zai)車內，路噪(zao)，風(feng)噪(zao)，發動機噪(zao)音等均被抑制在(zai)一個非常小的(de)(de)(de)范(fan)圍之內，各種(zhong)震動也(ye)經(jing)過了充分的(de)(de)(de)過濾，而(er)且其高(gao)速穩定性也(ye)相當不(bu)(bu)錯(cuo)，完(wan)全有著不(bu)(bu)輸于歐系高(gao)檔車型的(de)(de)(de)實力(li)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 2.0T 尊享版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：8擋(dang)AT

長×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎車(che)

上市年份：2017

最高(gao)車(che)速(km/h)：230

工信部油(you)耗(L/100km)：7.4

整(zheng)車質(zhi)保政策：4年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5020

車(che)寬(mm)：1805

車高(mm)：1480

軸(zhou)距(ju)(mm)：2925

整備質(zhi)量(kg)：1735

最小離地間隙(mm)：92

前輪(lun)距(ju)(mm)：1530

后輪距(mm)：1530

車身(shen)結(jie)構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：70

行李廂最小容積(ji)(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排(pai)量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形式：渦輪增壓

氣缸排(pai)列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體(ti)材質：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：235

最大功率(kW/rpm)：173/5200-5800

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式(shi)：混合噴射(she)

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變(bian)速箱類型：AT

變速箱名稱：8擋手自一體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置后驅(qu)

車體(ti)結構：承載式

助(zhu)力類型(xing)：電動助(zhu)力

前懸掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸掛(gua)

后懸掛類(lei)型：多連(lian)桿式獨立(li)懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤(pan)式(shi)

后制動器類型：盤式

駐車制動類(lei)型(xing)：腳(jiao)剎

前(qian)輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立于1937年(nian)日本，世界500強，全球著名的的汽車制造(zao)商，暢銷的汽車品牌，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅(luo)拉(la)/皇(huang)冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳/凱美瑞(rui)等車型。

豐田(tian)是世界(jie)知名(ming)(ming)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)(gong)司，豐田(tian)喜一郎1933年(nian)(nian)在豐田(tian)自動織機制(zhi)作所(suo)(suo)成立汽(qi)車(che)(che)部(bu)，1937年(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)部(bu)正式從(cong)豐田(tian)自動織機制(zhi)作所(suo)(suo)中獨立出(chu)來(lai)，成立豐田(tian)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)(gong)司。早(zao)期的豐田(tian)牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)名(ming)(ming)噪一時，近來(lai)的克雷西達、凌志(zhi)豪華汽(qi)車(che)(che)也(ye)極負盛名(ming)(ming)。TOYOTA生產包(bao)括一般(ban)大眾性汽(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅(qu)動車(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)在內的各種汽(qi)車(che)(che)。