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基本介紹

雖然(ran)豐田并不是一個豪華品(pin)牌，但是皇(huang)冠(guan)(guan)卻顯得與(yu)(yu)眾不同。早(zao)期進口的(de)老皇(huang)冠(guan)(guan)在國(guo)內(nei)的(de)幾十年時(shi)間，取得了輝煌的(de)成就(jiu)，其飽含(han)著尊貴與(yu)(yu)地位的(de)名字已深(shen)入人心(xin)，十多年后，新皇(huang)冠(guan)(guan)以一種全新的(de)概念重新回到國(guo)內(nei)，其高端的(de)形象(xiang)也(ye)將一并延續(xu)下去。

作為豐(feng)田的(de)(de)(de)旗(qi)(qi)艦車(che)型(xing)，皇(huang)(huang)冠體(ti)現(xian)出(chu)一(yi)(yi)種特有的(de)(de)(de)華(hua)(hua)貴與大(da)氣。雖然(ran)很多競(jing)爭(zheng)對手的(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀也(ye)能(neng)夠(gou)做到(dao)豪華(hua)(hua)，氣派，但皇(huang)(huang)冠所體(ti)現(xian)出(chu)的(de)(de)(de)那(nei)份符合東(dong)方的(de)(de)(de)審美(mei)卻(que)是(shi)很多車(che)型(xing)做不(bu)到(dao)的(de)(de)(de)。究其原因，還要從皇(huang)(huang)冠的(de)(de)(de)身世談起(qi)。這(zhe)(zhe)款車(che)于1955年(nian)誕生，是(shi)一(yi)(yi)款純粹的(de)(de)(de)日本國產(chan)車(che)，很長(chang)一(yi)(yi)段時間以來都在(zai)日本本土生產(chan)和銷售，即使現(xian)在(zai)，中國也(ye)是(shi)這(zhe)(zhe)款車(che)唯一(yi)(yi)的(de)(de)(de)海外(wai)(wai)市場。這(zhe)(zhe)款面對高端群(qun)體(ti)的(de)(de)(de)房(fang)車(che)是(shi)豐(feng)田品牌(pai)的(de)(de)(de)旗(qi)(qi)艦車(che)型(xing)，由(you)于沒有摻雜其他的(de)(de)(de)設計元素，因此這(zhe)(zhe)款車(che)在(zai)外(wai)(wai)觀上自(zi)然(ran)體(ti)現(xian)出(chu)一(yi)(yi)種東(dong)方的(de)(de)(de)審美(mei)，也(ye)就更加符合國人(ren)的(de)(de)(de)審美(mei)眼光。這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)點是(shi)很多同級別的(de)(de)(de)歐美(mei)車(che)型(xing)所不(bu)具(ju)備的(de)(de)(de)。除此之外(wai)(wai)，皇(huang)(huang)冠的(de)(de)(de)外(wai)(wai)形(xing)顯得(de)(de)莊重大(da)氣。也(ye)許年(nian)輕人(ren)不(bu)一(yi)(yi)定喜歡(huan)，但肯定能(neng)夠(gou)博得(de)(de)那(nei)些中年(nian)成功人(ren)士的(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐田皇冠(guan)于1955年1月1日在(zai)日本下線，到(dao)現(xian)在(zai)已經(jing)是第(di)13代車型(xing)，

在這(zhe)50年(nian)(nian)中(zhong)，皇冠基(ji)本上(shang)保持著(zhu)4——5年(nian)(nian)換一代的步伐。

1955年第一代皇(huang)冠，前(qian)輪雙叉桿(gan)式懸架，1.5升發動機，采用(yong)了轎(jiao)車專用(yong)底盤等技(ji)術(shu)，實現真正意義上的轎(jiao)車。

1962年第二(er)代皇冠(guan)，采用4燈式前大(da)燈等裝配，以(yi)當(dang)時寬而低的時尚設計(ji)為(wei)基(ji)礎，初次采用2檔全(quan)自動AT變速箱(xiang)。

1967年第三代皇冠，曲面玻璃設計，擴大了室內空間；盤(pan)式剎(cha)車的(de)導入，使(shi)安全性能得到提高(gao)。

1971年第四代皇冠，在注(zhu)重外觀造(zao)型(xing)與(yu)空氣阻力(li)的意識下形成獨(du)特(te)的紡錘(chui)體造(zao)型(xing)。初次采用EFI系統。

1974年第五(wu)代皇冠，4檔(dang)AT，并(bing)充實(shi)了可以感應車速的(de)助力轉(zhuan)向(xiang)系統及(ji)后座電動座椅等與高級轎車相匹配的(de)設(she)備。

1979年第六代(dai)皇冠(guan)，搭載2.8升直列6缸SOHC發(fa)動機，配(pei)備(bei)了(le)渦輪增壓(ya)，在(zai)提高動力性的同時，節省(sheng)了(le)能(neng)源(yuan)。1983年第七代(dai)皇冠(guan)，采(cai)用四輪獨立懸掛，ABS成為標(biao)準配(pei)置，初(chu)次在(zai)發(fa)動機上搭載了(le)機械(xie)式增壓(ya)裝置。

1987年第八代皇冠，采用(yong)電子控制空氣(qi)懸架(jia)、牽引(yin)力控制等(deng)(deng)先進(jin)技術(shu)，并積極采用(yong)綜合(he)信息顯示系統等(deng)(deng)先進(jin)裝備(bei)。

1991年第(di)九(jiu)代皇冠(guan)，初(chu)次配備(bei)5擋(dang)AT、3.0升直列6缸發動機，外形設計(ji)彰顯全新氣質(zhi)與風格。

1995年第(di)十代皇(huang)冠，全車采用承載式車身，初次采用VSC、VVT-I等新技術(shu)，賦予了卓越的行駛(shi)安定性。

1999年第十一代(dai)皇(huang)冠，在皇(huang)冠傳(chuan)統的風格中融合(he)了華麗的現(xian)代(dai)設計，首次配備(bei)3.0升直列6缸直噴發動(dong)機。

2004年第十二代皇冠，3.0升V6發動機(ji)、雙向VVT-I、6擋AT等配置的采用，使卓越的舒(shu)適性(xing)與運動性(xing)得(de)以兼備。

第(di)一(yi)(yi)代(dai)皇冠(guan)上(shang)市之(zhi)(zhi)后(hou)(hou)，開始向(xiang)美國(guo)(guo)市場出口，但銷(xiao)(xiao)量并不理想(xiang)，之(zhi)(zhi)后(hou)(hou)轉(zhuan)向(xiang)亞(ya)洲地區銷(xiao)(xiao)售，開始成為豐田針對亞(ya)洲包括日(ri)本在(zai)(zai)內(nei)的(de)(de)一(yi)(yi)款高(gao)檔(dang)轎車。1964年(nian)4月，第(di)一(yi)(yi)輛皇冠(guan)進口到國(guo)(guo)內(nei)，從80年(nian)代(dai)開始到90年(nian)代(dai)前(qian)半期，皇冠(guan)在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)進口數量持續上(shang)升，截(jie)止到目(mu)前(qian)，國(guo)(guo)內(nei)老款皇冠(guan)的(de)(de)保(bao)有量在(zai)(zai)10萬輛左(zuo)右(you)。

從第十代(dai)(dai)之后，由(you)于(yu)其在(zai)亞洲市場的(de)(de)(de)銷量銳減，皇(huang)冠(guan)逐漸結束了向中(zhong)國等亞洲地(di)區的(de)(de)(de)出(chu)口，成為日本本土的(de)(de)(de)專(zhuan)用車(che)型。目前(qian)日本國內的(de)(de)(de)最新(xin)(xin)一代(dai)(dai)皇(huang)冠(guan)是(shi)于(yu)03年底上(shang)市的(de)(de)(de)第十二代(dai)(dai)皇(huang)冠(guan)，又被稱為“零皇(huang)冠(guan)”，是(shi)拋開老皇(huang)冠(guan)重(zhong)新(xin)(xin)設(she)計的(de)(de)(de)，包括(kuo)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)發(fa)動機、變(bian)速(su)箱、懸掛、轉向以及裝備等，其外形設(she)計在(zai)傳(chuan)統(tong)之余又多(duo)了一份朝氣。

產品設計

外觀革新

全新CROWN 皇冠以長(chang)5,005mm、寬1,810mm、高1,500mm* 的全新車(che)身尺寸(cun)，帶來寬宏氣度。充滿力(li)量、富于動感(gan)的外形，長(chang)車(che)身、長(chang)軸(zhou)距與舒展(zhan)的車(che)身線條，將典雅的東(dong)方神韻與奢(she)華的現代質感(gan)完美(mei)融(rong)合，淋漓詮釋。

駕馭革新

動(dong)靜靈(ling)犀，力量，從容而至(zhi)。全新CROWN 皇冠搭載(zai)煥(huan)然新生(sheng)的強勁動(dong)力，4.3升V8發動(dong)機，以208千瓦(wa)（kW）的最高輸出功率及420牛米（Nm）的最大扭(niu)矩，將澎湃(pai)動(dong)力極致(zhi)發揮。在(zai)提高燃油(you)效能和(he)減少油(you)耗(hao)的同(tong)時，亦降低尾氣排(pai)放所帶來的污染，為您獻上氣勢磅(bang)礴而張馳有(you)度的全新駕馭體驗。

內飾革新

風格沉(chen)穩、雅致的中央控制臺，融合現(xian)代工藝、以高級真皮(pi)雙線縫合的儀表板，無不在(zai)細膩中體現(xian)豪華。啞光實木面板降低了陽光反射(she)的耀眼光線，提升(sheng)駕(jia)乘的舒適。更充分利用木質的自然與優雅，提升(sheng)高級感。

配置革新

后(hou)(hou)座(zuo)娛樂系統(tong)（RSE）采用9英寸高清晰（VGA）寬(kuan)屏顯示(shi)器，精細畫質(zhi)盡(jin)入眼簾。為了方便(bian)后(hou)(hou)排(pai)(pai)乘客，特配備卡片式遙控器，可對DVD、TV、音(yin)響(xiang)進行操作(zuo)，對導航及(ji)G-BOOK智能(neng)副駕畫面進行顯示(shi)切換，更可調節顯示(shi)器角(jiao)度。在前(qian)后(hou)(hou)排(pai)(pai)獨立模式下(xia)，利用紅(hong)外無線耳(er)麥，后(hou)(hou)排(pai)(pai)與前(qian)排(pai)(pai)更能(neng)分別欣賞不同(tong)聲音(yin)。震撼的影音(yin)效果，讓您宛(wan)若(ruo)置身專屬貴賓包廂。

特色功能

配置

皇(huang)冠作為豐田(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)頂(ding)級車(che)(che)型，配(pei)置自然也是(shi)(shi)相(xiang)當的(de)(de)(de)(de)(de)豐富。除了常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)氙氣(qi)大燈，電動可(ke)(ke)加(jia)熱(re)真(zhen)皮座(zuo)(zuo)椅(yi)，多功能(neng)方向盤，9安全(quan)氣(qi)囊等一系列高端(duan)車(che)(che)配(pei)置之(zhi)外(wai)，還(huan)有一些極為貼(tie)心的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)配(pei)置，例如出風(feng)口(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)SWING功能(neng)，導航版(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)倒車(che)(che)攝像功能(neng)還(huan)可(ke)(ke)以顯(xian)(xian)(xian)示出車(che)(che)輛即將到達的(de)(de)(de)(de)(de)方向顯(xian)(xian)(xian)示，這些讓任何(he)一個人都可(ke)(ke)以輕松駕馭這臺尺(chi)寸較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)房車(che)(che)。除此之(zhi)外(wai)，皇(huang)冠的(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)飾氛圍也相(xiang)當不錯，坐(zuo)進車(che)(che)內(nei)，就會被(bei)盡顯(xian)(xian)(xian)豪(hao)華的(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)皮和桃木(mu)包圍起來(lai)，盡顯(xian)(xian)(xian)豪(hao)華。坐(zuo)在后(hou)(hou)排(pai)，可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)前(qian)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)側面的(de)(de)(de)(de)(de)按(an)(an)鍵來(lai)調(diao)(diao)節(jie)靠背的(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來(lai)自己(ji)獲(huo)得需要的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)，高配(pei)車(che)(che)型還(huan)可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)后(hou)(hou)排(pai)中央(yang)扶手上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)按(an)(an)鈕來(lai)調(diao)(diao)整空(kong)(kong)調(diao)(diao)，音響和座(zuo)(zuo)椅(yi)加(jia)熱(re)等功能(neng)，也可(ke)(ke)以通(tong)過(guo)電動調(diao)(diao)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)靠背來(lai)找(zhao)到最舒適的(de)(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿，可(ke)(ke)以說非藏貼(tie)心。電動調(diao)(diao)節(jie)方向盤和后(hou)(hou)排(pai)車(che)(che)頂(ding)空(kong)(kong)調(diao)(diao)出風(feng)口(kou)也是(shi)(shi)同級別當中非常(chang)少見(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置，卻(que)共同提升了整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)檔次(ci)感。

舒適性

皇(huang)冠的(de)(de)(de)舒(shu)適性是得到大(da)多數人的(de)(de)(de)一(yi)致認(ren)可的(de)(de)(de)。真(zhen)皮(pi)座(zuo)椅(yi)不僅寬大(da)舒(shu)適，包裹性也相當不錯(cuo)，后排(pai)空(kong)間雖然(ran)不是很大(da)，但(dan)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)形狀卻非常(chang)貼合身體，即(ji)使是長(chang)時間的(de)(de)(de)乘坐(zuo)也不容易疲(pi)憊。除了舒(shu)適的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)之外，皇(huang)冠的(de)(de)(de)底盤和車身在(zai)隔(ge)音(yin)降(jiang)噪和隔(ge)絕震動能力方面也有著(zhu)非常(chang)出色的(de)(de)(de)表現。坐(zuo)在(zai)車內，路(lu)噪，風噪，發動機噪音(yin)等均(jun)被抑制在(zai)一(yi)個非常(chang)小的(de)(de)(de)范圍之內，各種震動也經過了充分的(de)(de)(de)過濾(lv)，而且其(qi)高速穩定性也相當不錯(cuo)，完(wan)全有著(zhu)不輸于歐系高檔車型的(de)(de)(de)實力。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2018款 2.0T 尊享(xiang)版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦輪增壓(ya))

動力(li)類(lei)型：汽油機

變速箱(xiang)：8擋AT

長×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車身結(jie)構：4門 5座(zuo) 三廂轎車

上市年份：2017

最高車速(km/h)：230

工信部油耗(L/100km)：7.4

整車質保政策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5020

車寬(kuan)(mm)：1805

車高(mm)：1480

軸距(mm)：2925

整備質量(kg)：1735

最小(xiao)離地間隙(xi)(mm)：92

前輪距(mm)：1530

后輪距(ju)(mm)：1530

車身結構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：70

行(xing)李廂最小容積(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排量(liang)(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：235

最大功(gong)率(kW/rpm)：173/5200-5800

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供(gong)油方式：混合(he)噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類(lei)型：AT

變速箱名稱：8擋(dang)手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方(fang)式：前(qian)置后驅(qu)

車體結構：承載式

助力類(lei)型：電(dian)動助力

前(qian)懸掛類型：雙(shuang)叉臂式(shi)獨立懸掛

后懸掛(gua)類(lei)型：多連桿式獨立(li)懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型(xing)：通風盤(pan)式(shi)

后制動器(qi)類(lei)型(xing)：盤式

駐車制(zhi)動類(lei)型(xing)：腳(jiao)剎

前(qian)輪胎規格：235/45 R18

后輪胎規(gui)格(ge)：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立于1937年(nian)日(ri)本，世界500強，全球(qiu)著名的的汽車(che)制造商(shang)，暢銷的汽車(che)品(pin)牌，旗下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉(la)/皇冠/銳(rui)志/普銳(rui)斯/花冠/威馳(chi)/凱美瑞等車(che)型。

豐(feng)田(tian)(tian)是(shi)世界知名(ming)(ming)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業公(gong)司，豐(feng)田(tian)(tian)喜一(yi)(yi)郎1933年在(zai)豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)動(dong)織機制作(zuo)所(suo)成立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)部，1937年汽(qi)(qi)車(che)(che)部正式從豐(feng)田(tian)(tian)自(zi)動(dong)織機制作(zuo)所(suo)中(zhong)獨立(li)出來，成立(li)豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業公(gong)司。早期的(de)豐(feng)田(tian)(tian)牌、皇冠、光(guang)冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)(che)名(ming)(ming)噪(zao)一(yi)(yi)時，近來的(de)克雷西(xi)達、凌志(zhi)豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)也極負盛名(ming)(ming)。TOYOTA生產(chan)包括(kuo)一(yi)(yi)般大眾(zhong)性汽(qi)(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)車(che)(che)、面包車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅動(dong)車(che)(che)、商用車(che)(che)在(zai)內的(de)各種汽(qi)(qi)車(che)(che)。